Très bonne voiture, très fonctionnel et un moteur incassable, c'est une chaîne de distribution. Entretien très simple ! Pourquoi payer plus cher... 😉 😊 👍
Pour ma part, en tant que jeune conducteur. J'ai une Clio 1 de 1.2L de 60cv de 1994, une RN avec un intérieur de RT (pk, je sais pas). Donc pas mal équipé pour l'époque (centralisation, vitre electrique). Confortable, consomme rien (5l), je fais 700-800km en un plein. C'est pas une foudre de guerre, les dépassements faut prendre pas mal d'élan xD. Mais c'est une voiture increvable et capable de tout faire. Presque 3 ans que je l'ai, et 0 panne avec. Pourtant elle a 23 ans aujourd'hui...
Hadrano une excellente voiture qui- on en doute pas- a marqué son époque au moins autant que les r5 et super 5 ! On vous souhaite plein de kilomètres de bonheur avec la votre!
C'est carré comme le nord de la Corée Non, elle a une direction assistée. Elles ne l’ont pas toute. J’ai déjà essayé une 106 sans direction assistée et ce n’est pas la même chose x)
Pour l’anecdote, la version RL avait des similitudes avec une Logan bas de gamme : vitres manuelles, appuie-têtes "creux", pas de moquette sur les passages de roue dans le coffre, pas d'éclairage de coffre... Et l'indicateur de température d'eau a également disparu sur certaines voitures d'aujourd'hui(dont Dacia). Les plus confortables étaient les versions RT avec de superbes sièges velours et des barre stab à l'arrière en plus de l'avant. Les moteurs Energy étaient assez plaisants(surtout après l'abandon du starter!). Moteur Diesel coupleux mais pas puissant. Super voiture fiable et de style révolutionnaire avec en face à l'époque les 205, 106, AX puis ZX, les OPEL et WW bien carrées. Chère et mal équipée à ses débuts, elle est devenue intéressante à partir de 1995 (de mémoire) où il a fallu faire face à la concurrence bien équipée. La phase 3 laissait présager la face avant de la Clio 2. Trop fort les stylistes ! Un excellent souvenir pour ma part...
Ma seconde voiture apres ma r5, j ai eu cette clio en 95, la rn 1.1de 1990, que de bons souvenirs, on partait à 4 chargés pour passé des w end à Deauville, sur l autoroute quand ils y avaient les montées, ma voiture descendait à 80 km/h, même les camions me doublaient ptdr... mis à par ça, c etait une voiture solide qui ne nécessitait pas beaucoup d entretien, il faut dire que je n avait fait que 2 fois la vidange en 6 ans ( l insouciance de la jeunesse)
C'était ma 1ère voiture il y a 20 ans. En diesel. Pas d'option. Et là je viens d'en trouver une de 29 ans. RN 1.2. Un bijou! Une amie l'avait en 4 vitesses seulement. Elle faisait de la route et de la ville les doigts dans le nez
Après 3 ans en Golf 7 et les finances ayant changé je suis partis sur une clio 1 40000 km 1300 euros en parfaite état ! C’est sur ça va me changer mais bon 😅
Moins confortable moins équipé moins sur moins belle selon certains et moins stable sur la route.... c'est sur ! Mais tres attachante et elle ne coute pas un sous ni a l'entretien ni a l'assurance 😊 et avec le temps, je suis pret a parier qu'elle fera tourner les tetes!
@@LePetitGarage je l’ai officiellement d’ici une petite semaine le temps que la golf parte ... après c’est sur ça va faire du bien niveau assurance et entretient j’étais à 140€ par mois chez aviva. J’espère d’ici quelque années pouvoir me refaire plaisir mais en attendant je suis persuadé qu’elle fera très bien le café puis j’ai mis la main sur une très bonne occasion on dirai pas que la bagnole a 25 ans, elle était à un papy il roulait très peu avec, sans oublier la boîte 4 🤣
@@LePetitGarage clairement niveau équipement j’ai même pas l’essuie glace arrière là où là golf j’ai les détecteurs d’angle mort caméra etc , mais faut savoir s’adapter
Clio 1 Mégane 1 r19 express super 5 safrane espace 2 etc c'était la bonne époque Renault avant les déboires des Laguna 2 scenic 2 etc au début années 2000 qui a eter coriger seulement 6 ans plus tard...ceci explique la pietre réputation. Renault que l on connais....
the anti kairi 78 Renault c'est dla merde c'est connu.les garages sont même pas foutu de se dire on nettoie le vase expansion à cause bloc fonte sa fait de la merde sa se colmate et bam joint de culasse c'est fête.ensuite le fameux radiateur chauffage HS allez on doit démonté le tableau de bord complet.ensuite la fameuse rouille ailes arrière.euuuu ensuite la baccara que j'ai eu châssis au top et panneau de porte de décollé normal collé avec de la cire.ensuite alternateur...une merde à démonté.....les plastique intérieur de raille comme encore maintenant sauf qu'il sont rajoutés les fameuse ampoules qui pète tous le temp super la sécurité bien sur galère à démonté
SPEKTOR TAHAR ET LABRENTI Mistakiou 31 bonjour oui s'est sur mais le problème s'est à l'époque le pdg de Peugeot Mr Calvet ne voulait pas remplacer la 205 qui était pourtant vieillissente. S'est se que je voulais dire
Ah la température d'eau... J'ai beau être Peugeotiste, La 205 avait le même problème... Du coup, vu l'utilité de cette jauge, pourquoi ne pas en doter ses citadines ?
Une Peugeot 205 nous avions une 205 CJ fut un temps (moteur TU1M import suisse) même soucis! Très dommage pour une voiture destiné aux centres ville! Heureusement que l'entretien en soit reste simple tant sur le TU que le Cleon! :)
Superbe vidéo mes personnellement je préfère la bebop qu'on retrouve pour quasiment le même prix (1200€ pour la mienne avec 47000 borne) et qui a une bien meilleur finition a mon goût (volant trois branche, boite a gant...) et après une petite préparation du moteur le 1.2 L de 60 chv energy s'énerve un peu a haut régime ce qui est très plaisant a conduire 😀
C est ce que j ai à 113.000 km sa roule bien mais franchement la carrosserie à un vrai coup de vieux après le jeune permis j en prends une autre direct mais je la recommandé quand même puisque faut pas oublier que le moteur 1.1 est pour ainsi dire le meilleur moteur de chez renault
8 mois que j'ai ma clio 1 phase 2 aucun problème petite consommation 6 l au 100 j'ai change que le siège conducteur j'ai mis un fauteuil des premières clio qui sont plus confortable ce qui est bien c'est qu'on trouve des pièces facilement et pour pas chère 30 euros le siège la je vais remplace le capot 30 euros et elle sera impeccable je la garderais Temp qu'elle passera au contrôle et si au prochain ya pas grand chose je repairerais le dernier était vierge incroyable pour une voiture de cette age si vous en trouvez une avec le contrôle allez y vous ne serez pas déçu
Actuel propriétaire d'une Clio 1.3 Super Chipie 1.2 litre 60ch de 1998, j' en avais conduis une en 1992 chez Avis où je bossais comme convoyeur. Hum, que dire? 2ch de plus que le 1108cm3 des premières Super Cinq Five mais surtout 90kgs de différence en sus. Bref, le veau total complètement atone! Accélérer, changer les rapports se soldait par juste une augmentation insupportable du niveau sonore sans effet notable sur la vivacité du véhicule. Pneus de diable de déménagement, et roulis à l'avenant n'était pas très sécurisant. Bref, juste un produit d'appel publicitaire pour attirer le client en concession et relégué au fond de celle-ci avec les Clio 1.4 RT bien en évidence dans l'entrée. J'avais loué cette dernière pour ma pomme et là, le jour et la nuit! Une vraie petite routière avec ses 80ch qui permettait de tenir le 160 compteur de croisière sur l’autoroute. Elle était d'ailleurs surclassé en classe B chez Avis au niveai des Golf/Astra et autres Tipo. Bref les clients ne se sont pas trompés et elle s'est peu vendu la RL, et apparemment beaucoup en campagne ou elle remplaçait des LNA, 104 et compagnie.
Nous en Algérie la clio 1 elle coût entre 1300 et 3000 euro et il ya une très très très neuf elle a coûté 7000 euro déquivalant elle a roulé que 75000 km avec boit auto la tout c'est une diamond et ol a des clio 1 william ila une ou 2 en Algérie les seul et j'ai vu une bleu comme tous les clio william la plupart avec couleurs bleu ❤
Personnellement j’ai une clio 1 et une golf 5 je prend le + la clio economi avant tous 😂😂😂 ( d’ailleurs a vendre si intéressé répondre a se commentaire)
Un peut comme la R16 ou R7 qu'on pouvez voire partout, mais aujourd'hui sait devenu un peux rare. Ca va fait la même chose a la Clio 1 ou au Espace ou autre.
Très bonne voiture, très fonctionnel et un moteur incassable, c'est une chaîne de distribution. Entretien très simple ! Pourquoi payer plus cher... 😉 😊 👍
Pour ma part, en tant que jeune conducteur. J'ai une Clio 1 de 1.2L de 60cv de 1994, une RN avec un intérieur de RT (pk, je sais pas). Donc pas mal équipé pour l'époque (centralisation, vitre electrique). Confortable, consomme rien (5l), je fais 700-800km en un plein. C'est pas une foudre de guerre, les dépassements faut prendre pas mal d'élan xD. Mais c'est une voiture increvable et capable de tout faire. Presque 3 ans que je l'ai, et 0 panne avec. Pourtant elle a 23 ans aujourd'hui...
Hadrano une excellente voiture qui- on en doute pas- a marqué son époque au moins autant que les r5 et super 5 !
On vous souhaite plein de kilomètres de bonheur avec la votre!
Le Petit Garage merci bien et joyeuse fête !
@@hadrano9774 la direction est pas lourde ? genre comme si t'essaye de pousser un mouton
C'est carré comme le nord de la Corée Non, elle a une direction assistée. Elles ne l’ont pas toute. J’ai déjà essayé une 106 sans direction assistée et ce n’est pas la même chose x)
Hadrano moi j’ai Une clio 1.2 et franchement j’ai pas envie de la conduire tellement la direction elle est lourde
Voiture génial et nostalgique
Pour l’anecdote, la version RL avait des similitudes avec une Logan bas de gamme : vitres manuelles, appuie-têtes "creux", pas de moquette sur les passages de roue dans le coffre, pas d'éclairage de coffre... Et l'indicateur de température d'eau a également disparu sur certaines voitures d'aujourd'hui(dont Dacia).
Les plus confortables étaient les versions RT avec de superbes sièges velours et des barre stab à l'arrière en plus de l'avant. Les moteurs Energy étaient assez plaisants(surtout après l'abandon du starter!). Moteur Diesel coupleux mais pas puissant. Super voiture fiable et de style révolutionnaire avec en face à l'époque les 205, 106, AX puis ZX, les OPEL et WW bien carrées. Chère et mal équipée à ses débuts, elle est devenue intéressante à partir de 1995 (de mémoire) où il a fallu faire face à la concurrence bien équipée. La phase 3 laissait présager la face avant de la Clio 2. Trop fort les stylistes ! Un excellent souvenir pour ma part...
9:08, oh la BX!
Super vidéo ! J’adore la clio 1. Une de mes premières voitures en 1997. Et 1.1 justement ! Un vrai veaux attachant
Moi
C'est les meilleurs voitures !
Ma seconde voiture apres ma r5, j ai eu cette clio en 95, la rn 1.1de 1990, que de bons souvenirs, on partait à 4 chargés pour passé des w end à Deauville, sur l autoroute quand ils y avaient les montées, ma voiture descendait à 80 km/h, même les camions me doublaient ptdr... mis à par ça, c etait une voiture solide qui ne nécessitait pas beaucoup d entretien, il faut dire que je n avait fait que 2 fois la vidange en 6 ans ( l insouciance de la jeunesse)
Ces moteurs demandent à être cravacher faut péter des rapport 3 ème 2 ème si il faut .
C'était ma 1ère voiture il y a 20 ans. En diesel. Pas d'option. Et là je viens d'en trouver une de 29 ans. RN 1.2. Un bijou! Une amie l'avait en 4 vitesses seulement. Elle faisait de la route et de la ville les doigts dans le nez
Super ! Il va m'en falloir une, toute ma jeunesse.
La Clio c'est une histoire d'amour avec moi
Moi j'ai une 1.2l RL phase 3 de 1996 doté du moteur energy, superbe voiture, rien à redire.... ^ ^
Merci de me rassurer sur ma vieille voiture où je me sens très bien.
J'ai une 1.2 RL de 1990 en collection, un regale je l'ai rénovée entièrement avec mes propres mains
2022, je roule toujours en clio 1 phase 2.
super auto
J'adore les voiture des années 1996 des 8 ans
Après 3 ans en Golf 7 et les finances ayant changé je suis partis sur une clio 1 40000 km 1300 euros en parfaite état ! C’est sur ça va me changer mais bon 😅
Moins confortable moins équipé moins sur moins belle selon certains et moins stable sur la route.... c'est sur !
Mais tres attachante et elle ne coute pas un sous ni a l'entretien ni a l'assurance 😊 et avec le temps, je suis pret a parier qu'elle fera tourner les tetes!
@@LePetitGarage je l’ai officiellement d’ici une petite semaine le temps que la golf parte ... après c’est sur ça va faire du bien niveau assurance et entretient j’étais à 140€ par mois chez aviva. J’espère d’ici quelque années pouvoir me refaire plaisir mais en attendant je suis persuadé qu’elle fera très bien le café puis j’ai mis la main sur une très bonne occasion on dirai pas que la bagnole a 25 ans, elle était à un papy il roulait très peu avec, sans oublier la boîte 4 🤣
@@LePetitGarage clairement niveau équipement j’ai même pas l’essuie glace arrière là où là golf j’ai les détecteurs d’angle mort caméra etc , mais faut savoir s’adapter
c est bien de parler de la clio j apprécie le chassi de la twingo qui a été emprunté a la clio
la reine du France Portugal : }
Va falloir la mecaniquer encore un peu pour son prochain france-portugal!
Clio 1 Mégane 1 r19 express super 5 safrane espace 2 etc c'était la bonne époque Renault avant les déboires des Laguna 2 scenic 2 etc au début années 2000 qui a eter coriger seulement 6 ans plus tard...ceci explique la pietre réputation. Renault que l on connais....
the anti kairi 78 Renault c'est dla merde c'est connu.les garages sont même pas foutu de se dire on nettoie le vase expansion à cause bloc fonte sa fait de la merde sa se colmate et bam joint de culasse c'est fête.ensuite le fameux radiateur chauffage HS allez on doit démonté le tableau de bord complet.ensuite la fameuse rouille ailes arrière.euuuu ensuite la baccara que j'ai eu châssis au top et panneau de porte de décollé normal collé avec de la cire.ensuite alternateur...une merde à démonté.....les plastique intérieur de raille comme encore maintenant sauf qu'il sont rajoutés les fameuse ampoules qui pète tous le temp super la sécurité bien sur galère à démonté
@@hansjupiler7927 C'est toi qui parle avec ton pot de yaourt en plastique qui tombe en rade toutes les secondes
Cette voiture avait donné un gros coup de vieux à la mythique 205
Même aujourd'hui elle fait pas trop veille.
c est vrai c est même la 16s qui a condanné la 205 GTI
SPEKTOR TAHAR ET LABRENTI Mistakiou 31 bonjour oui s'est sur mais le problème s'est à l'époque le pdg de Peugeot Mr Calvet ne voulait pas remplacer la 205 qui était pourtant vieillissente. S'est se que je voulais dire
SPEKTOR TAHAR ET LABRENTI Mistakiou 31 oui exact
Tout à fait d accord cher Brice, qui est partout, en bon passionné, sur les chaînes de qualité
Ah la bonne vielle Renault Clio 1 ....
Pas assez chère mon fils
tooooop clio 1. mouter .1.1. veve clio . alger.😉😉😉😉
Tooooop
La Clio 1 et bientôt une nouvelle " voiture a vire" comme les 2CV ou 4L ou R16 et R5 et encore aussi d'autres.
La quelle Twingo 1 ?
Le top sa doit être les tout première avec toi ouvrent et 16 soupape.
C'est déjà bien.
Mais si tu veux tu peut déjà en chercher pour les collationné vu quelle coute rien en se moment.
Quand tu passera le permis tu leur demande qui te la passe.
Euh je crois pas😂😂😂 vu les prix et puis elle est tellement ... basique
Bizarre d'entendre du Johnny en ce jour...
Steph Gar en effet c'était un monument de la culture française de la seconde moitié du siècle qui nous passionne, adieu l'artiste. ..
Sympa la video ça donnerais envie d'en avoir une. Vous pourriez pas testé un Espace phase 2 ? On n'en vois plus du tout sur les routes
polo c à l'occasion du un propriétaire nous en propose un beau ça sera avec plaisir!
Un Espace 1 et 2 se serez cool.
Il a pas longtemps j'ai vu un Espace 1 jaune moutarde et parfait état.
Le 1 etait révolutionnaire, le 2 celui de l'Espace F1 je trouve c'est le plus beau. Dans les groupes de FB ça doit etre trouvable.
Tu peu déjà commencé a chercher.
A mon avis les freins de cette Clio devaient être fatigués car je n'ai jamais ressenti ce problème avec la mienne.
Ah la température d'eau... J'ai beau être Peugeotiste, La 205 avait le même problème... Du coup, vu l'utilité de cette jauge, pourquoi ne pas en doter ses citadines ?
Une Peugeot 205 nous avions une 205 CJ fut un temps (moteur TU1M import suisse) même soucis!
Très dommage pour une voiture destiné aux centres ville! Heureusement que l'entretien en soit reste simple tant sur le TU que le Cleon! :)
Le Petit Garage Les choix des constructeurs sont parfois bien étrange... :)
Superbe vidéo mes personnellement je préfère la bebop qu'on retrouve pour quasiment le même prix (1200€ pour la mienne avec 47000 borne) et qui a une bien meilleur finition a mon goût (volant trois branche, boite a gant...) et après une petite préparation du moteur le 1.2 L de 60 chv energy s'énerve un peu a haut régime ce qui est très plaisant a conduire 😀
preparation ?
Ouaip j'avais virer le catalyseur mis un filtre a air sympa et fait un réglage des soupapes pour libérer le moteur
Une Clio c est beau. Point final
C'est court c'est clair et c'est précis !
Nous sommes d'accord ! 👌😎
@@LePetitGarage je savais que ça percuterait. Comme quoi ça peut être court et bon !
Moi j'ai une Renault clio 1 phase 3 oasis 5 portes de décembre 1996 avec vitres électriques et fermeture centralisée .
SPEKTOR TAHAR ET LABRENTI Mistakiou 31 non pas d'airbag
On voit plein de vieilles voitures sur cette vidéo. Comment ça se fait ?
On a filmé cet épisode pendant le rassemblement de Vincennes en ancienne afin de mettre en exergue le côté "moderne" de la Renault Clio :D
bonsoir, j'ai une clio RN de 1992 avec a peine 12 000km et tout d'origine sauf la batterie et les ampoules de phares ( si ça interesse quelqun)
Dans quelle que année si la cote monte, ta voiture sera une rareté pour son état.
VictorRaptorH. Pense tu que cela montera?
Moi oui bonjour
Oui moi gillesfaron64@gmail.com a bientot
VictorRaptorH tj en vente?
Ma mère avait une clio I RL 1.1 de 1994 avec les bandeau de protection et un peu mieux équipée
C est ce que j ai à 113.000 km sa roule bien mais franchement la carrosserie à un vrai coup de vieux après le jeune permis j en prends une autre direct mais je la recommandé quand même puisque faut pas oublier que le moteur 1.1 est pour ainsi dire le meilleur moteur de chez renault
Sauf qu'il bois comme un ivrogne 😂
8 mois que j'ai ma clio 1 phase 2 aucun problème petite consommation 6 l au 100 j'ai change que le siège conducteur j'ai mis un fauteuil des premières clio qui sont plus confortable ce qui est bien c'est qu'on trouve des pièces facilement et pour pas chère 30 euros le siège la je vais remplace le capot 30 euros et elle sera impeccable je la garderais Temp qu'elle passera au contrôle et si au prochain ya pas grand chose je repairerais le dernier était vierge incroyable pour une voiture de cette age si vous en trouvez une avec le contrôle allez y vous ne serez pas déçu
J'en ai une !
J'ai failli en acheter une en état nickel, 100 000km pour 150€, malheureusement ça ne s'est pas fait a cause de mes parents, vraiment dégouté....
Peut être que l'occasion se représentera à nouveau ! Bon courage pour la recherche !😊
Génial!
musique a 5:20? Merci!
ah c'est écrit a la fin dsl
Thugzor 3000 tz3 "mad in Paris- réveillez vous"
Un son tout droit sorti de mes vieilles K7! 😅
j'ai vu ça!
merci c'est des bons sons y'a du doc gyneco etc
toujours un régal vos vidéos
Thugzor 3000 tz3 merci beaucoup! :)
Quelle est la musique a 8:26? Mercii
Taxi 1 . Tu me plais
Actuel propriétaire d'une Clio 1.3 Super Chipie 1.2 litre 60ch de 1998, j' en avais conduis une en 1992 chez Avis où je bossais comme convoyeur. Hum, que dire? 2ch de plus que le 1108cm3 des premières Super Cinq Five mais surtout 90kgs de différence en sus. Bref, le veau total complètement atone! Accélérer, changer les rapports se soldait par juste une augmentation insupportable du niveau sonore sans effet notable sur la vivacité du véhicule. Pneus de diable de déménagement, et roulis à l'avenant n'était pas très sécurisant. Bref, juste un produit d'appel publicitaire pour attirer le client en concession et relégué au fond de celle-ci avec les Clio 1.4 RT bien en évidence dans l'entrée. J'avais loué cette dernière pour ma pomme et là, le jour et la nuit! Une vraie petite routière avec ses 80ch qui permettait de tenir le 160 compteur de croisière sur l’autoroute. Elle était d'ailleurs surclassé en classe B chez Avis au niveai des Golf/Astra et autres Tipo. Bref les clients ne se sont pas trompés et elle s'est peu vendu la RL, et apparemment beaucoup en campagne ou elle remplaçait des LNA, 104 et compagnie.
La bleue a côté c la mienne je les planté ya 2 jours
Nous en Algérie la clio 1 elle coût entre 1300 et 3000 euro et il ya une très très très neuf elle a coûté 7000 euro déquivalant elle a roulé que 75000 km avec boit auto la tout c'est une diamond et ol a des clio 1 william ila une ou 2 en Algérie les seul et j'ai vu une bleu comme tous les clio william la plupart avec couleurs bleu ❤
J'ai remarqué qu'en Algérie le prix de certaines anciennes on explosé ! Comme les r21 et les r25 aussi!
@@LePetitGarage il y a eu beaucoup de Clio 1 en Algérie ?
@@LePetitGarage et les 305 peut-être
Je ne sais pas si elle a été mal aimée mais elle a été bcp volée!
DOUBLEPLATINE en effet!
Comme la mienne à la fac
Personnellement j’ai une clio 1 et une golf 5 je prend le + la clio economi avant tous 😂😂😂 ( d’ailleurs a vendre si intéressé répondre a se commentaire)
J'ai la RSI moi elle déboite
C'est pas rare d'en croiser des clio 1
Tablette Tactille en effet c'est pas rare surtout les phase 2 et 3, mais les clio 1 (hors sportive) sont devenu très dur à dégoté en très bon état !
Le Petit Garage les clio 1 phase 1 sont pas rare en bon état je suis chauffeur livreur au Mans et tu en trouve en 2-2
Un peut comme la R16 ou R7 qu'on pouvez voire partout, mais aujourd'hui sait devenu un peux rare.
Ca va fait la même chose a la Clio 1 ou au Espace ou autre.
Une Clio S et RSI c'est super rare
j'ai deja fait 3000 klm en trois mois je suis vraiment content je l'adore
petite consommation asser confortable et on en croise plus temp que ca