Наш Evolute i-Pro проедет 400 км - а дальше что? / Электромобиль Эволют
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2022
- Электрический седан Evolute i-Pro - первенец липецкого завода «Моторинвест». Машина в единственной комплектации стоит 3 млн рублей, но с помощью госсубсидии цена снижается на 925 тысяч рублей - это при покупке машины в кредит. Примерно столько же сейчас стоят иномарки В-класса из числа оставшихся на нашем рынке.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Со 150-сильным электромотором у i-Pro неплохая динамика. Он легко уходит впереди потока со светофора. Если не включать кондиционер или печку, реальный запас хода в городе может превысить 400 км. По умолчанию антифриз для отопления салона прогревается электричеством, что зимой отнимает примерно 6% заряда аккумулятора в час. В качестве опции предложат автономный дизельный подогреватель. Ориентировочная цена - 50 тысяч рублей.
Nissan Almera, который выпускался на АвтоВАЗе, базировался на платформе В0 с неубиваемой ходовой частью. Эволют ай-Про использует тот же кузов (в оригинале - Nissan Bluebird Sylphy). У него с Алмерой одинаковая колесная база, но внешние габариты несколько отличаются. Просторный второй ряд, огромный багажник - в наличии. Но спинка дивана не складывается, как у Алмер из Тольятти первого года выпуска.
Подвеска хорошо настроена для наших дорог: тихая, энергоемкая, не жесткая. От «китайца» не ожидал. Рекуперация эффективная, а в сочетании с тормозами замедление получается отменным. Только комплектация бедная: никаких обогревов, фары галогеновые, всего две подушки безопасности, нет камеры заднего вида, круиз-контроля и ограничителя скорости, датчиков света и дождя. Возможно, что-то добавят в процессе освоения и увеличения локализации.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие ролики про электромобили Эволют:
• Электромобиль Evolute ...
• КРЕТА на электричестве...
• Как собирают электромо...
#электромобиль #зарулем #evolute - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАША ОЦЕНКА: седан Эволют i-Pro за 3 миллиона минус субсидии - это действительно интересно для рынка или не очень?
Если нам заплатят,то интересно,если мы будем платить,то не очень...
Меня журналисты поражают! Они болтают о том, чего не знают и не изучают. В Китае несколько лет выпускали Nissan Silphi e, с электро мотором на 80 кВт и батареей 38 кВт. Стоимость была 16000$. Вы когда сравниваете, изучите матчасть, а то Китайцы даже и не знали, что это был Ниссан, это вы не знали, Китайцы давно для всего мира электро мобили делают.
Совсем не интересно!!!
не интересно
@Алекс Ваштров изучайте мат часть, на некоторые электоромобили действительно ставят узкие колеса
тут таксисты спрашивают: как на неё ГБО поставить?
🔥🥴🤣🤣🤣🤣👍
У Ашота можно 🔥🤣👍
Только дизельный генератор в багажник)))
🤣 🤣 🤣
@@user-wv9nf9nd6p а на генератор можно ГБО поставить?
Три миллиона рублей за это ? Пойду промою глаза керосином....
Правильно два пальца в розетку. Это же электромобиль. Керосином, это когда цену на Весту увидешь. С учётом скидок на эволют стоят они одинаково.
@@sergensv керосин в бачке под капотом... Так что все верно...
Рука лицо короче...
Ну так сказано, что планируют в такси использовать. Все знают, что таксисты у нас самые богатые люди. 😂
Купи электричку дешевле,в чем проблема?
покупателей нужно на доску почёта вешать. Думаю фоток будет немного
Что то навеяло:
Встречаются два друга, один другого спрашивает,- ну, как жизнь?
Тот: Обалденно! Вот недавно слона приобрел, ты не представляешь какое
это незаменимое животное! Жена рада, с его помощью посуду моет, цветы во
дворе поливает, дети счастливы- целый день на нем катаются, собака
просто в восторге- есть с кем поиграть!
Ну первый уговаривает- продай слона! Договариваются о цене, расходятся.
Через неделю снова встречаются, теперь уже второй спрашивает первого как
дела. Тот: Звездец с этим слоном.. Жена в истерике- всю посуду ей
перебил, клумбы растоптал, двор позасрал.. Дети его боятся, плачат,
собака без конца воет, из будки не вылазит...
Второй: Эээ, брат, с таким настроение ты слона не продашь.
Русские, мы... Русские... Мы такие
Смешно. Но я слышал версию с двумя евреями и козой.
Мы, русские, не обманываем друг друга!)
Аккомулятор не где подзарядить! Домой таскают. В сервисе неудобно и деньги стоит. А это чудо,где заряжать? Сколько стоят батареи ,на сколько их хватит? Теперь будем кормить китайский и даже индийский автопром. Импортозавместились!?!
@@lgh7668 ну предложи варианты? Может быть поднять автопром? Ныть только горазды, никчёмные
- А помните Алмеру, которую собирали на Вазе?
- Это та, что никому не пригодилась?
- Да! Вот вам она ещё раз, только собранная в Китае и электрическая!
Да, надёжный план, ничего не скажешь )))
У нас в такси их дохрена ездит, да и вообще их много продали, меньше конечно чем солярисов, но гораздо больше чем каких нибудь октавий
Собрана в липецке
@@lucasworktv
Неее, пока до "Собрана в липецке" очень далеко :)
В прошлом сюжете показывались машинокомплекты на заводе - там минимальная досборка: фонари, задний бампер, колёса, шильдик. Даже зеркала уже на месте.
@@dmytro-petin ну да кстати
Афера наших чиновников очередная, но сейчас она непрокатит
А еще смеялись над печкой заз-968!!!!
На короткие расстояния мы ее и не включали .
Так и сейчас смеёмся, чего изменилось? Не надо путать то совковое убожество с современными отопителями типа Webasto или Eberspacher , которые в первую очередь на грузовой транспорт ставят для обогрева кабины в часы отдыха, если фен , или мокрую для подогрева движка.Тут, судя по всему самарскую поставили, они тоже уже не хуже импортных делают и естественно дешевле.
@@mik8750 Webasto активно садит акб и так же активно сокращает срок его службы, если пробеги будут только городским трафиком и пробки то он попросту не будет набирать заряд! Сомневаюсь при зарадке основной батареи и будет идти заряд на маленький акб. Чтобы не остаться без печки придется его тоже постоянно заряжать!
А оказалось, что это будущее автопрома!
@@Hobotov1985 ну разработчики то дурни и элементарный трансформатор не придумали внедрить чтоб токи от большой АКБ перетекали в малую
Ахах. Заливаешь Дизель под капот, заправщик в шоке. А потом ещё и пистолет отнимет крича:'В ПЛАСТИК НЕЛЬЗЯ ТОПЛИВО!'
дизель можно)))
Шедеврально!!! 😂🤣😂🤦♂️
Мочевину можно
Лучше отработку подсолнечного масла!
Вдруг щас заправщики прочитают коментарии, уменя на гранте бензобак пластиковый как я буду заправляться....
Уплотнители хоть есть, но влага всё равно сюда попадает 😀😀👍
Под давлением на мойке - легко, особенно с учётом расстояния, под которым передок моешь
@@user-ul3yd4ke3wда, скажи это лючку бензобака моего Опеля 2012 года выпуска где в этой нише заливной горловины круглогодично пыль и паутина (утрирую) туда влага попадает только тогда, когда я открою и помою от пыли)
Зимой мою машину каждый день, летом пару тройку раз в неделю.
Так что дело тут совсем не у мойке высого давления, а в похyизме высоко сечения
3 млн / 60 руб. за долл = 50000 долл. не то что дорого, а неприлично дорого. китайцы молодцы!
а в китае она точно в два раза дешевле, а то и в 3. Но, у нас те, кто на аудях и меринах ездят, не знают, что люди по 40 - 60 тыр в месяц, а не в день получают.
Не китайцы, а наши барыги. За навес фар, фонарей и колёс надбавку к китайской цене прибавляют в 200%. Молодцы!
@@user-zm9mh7ly8o такой вы народ
Лучше бы в неё воткнули вазовский шеснарь и продавали по цене до миллиона, не знаю кто будет её покупать
Сейчас самому вазу шеснарей не хватает, не то что раздавать их еще
Так у ВАЗа сейчас один двигатель 8 кл на 90 лошадей.
@@KingOfLab Хватает всё и всем. Никто в здравом уме не покупает гранту за 1кк и весту за 2кк. поэтому и простаивает завод-продать старое не могут
Это распил, сейчас эти вëдра повыпускают месяца 3 , потом заморозят, а выделенные деньги по карманам рассуют
300 тр красная цена
А можно забрать субсидию и от машины отказаться?))))
В обмен на почку!
Можно. Но это уже скорее всего жена получит после того как на войне сгинешь. Хотя могут и дровами дать...
конечно. отслужишь пару месяцев на Украине (ну или менее, как пойдёт) ))))
@@Soccer_ok бл..ть и сюда нацики проникли?
@@Soccer_ok Баранами)
До чего дошел прогресс. Система отопления как в запорожце.😊
В запоре бензина была, а тут дизель :)
@@user-vi8ru5re1c который, вполне возможно, будет парафинится, в морозы.
как говорят представители завода: и так сойдет!!! :)
лампочки светодиодные - дорого, резина 17" - это "недорого" :)
Климат на руле - это гениально!!! Это реальное продолжение концепции старой альмеры - где кнопка сигнала была на боковой части подрулевого переключателя!!!
Кнопка сигнала на подрулевом переключателе это признак родства вазовской альмеры с логаном. Там даже панель вся от логана была. Никогда мне эта страшная машина не нравилась.
Ждём драки таксистов возле подзарядочной станции
Ну или самые умные будут дизель генератор возить в багажнике
(привет экологии)
зарядка электричеством - дороже метана выйдет! в такси это неприживётся.
В прицепе можно возить🙃🙂
Таксисты в сутки больше 400км проезжают? Таксисты дальнобойщики?
@@user-mn2py8xp9o ну, в районе 200-300км
@@serdjiorogathev656 я работал в такси по свободному графику. В городе 300 тыс+ километраж в день составлял от 150 до 200 км. Если убиваться, то выйдет 300. Этой батареи хватит за глаза! Потом 2 часа на быстрой зарядке и можно снова в путь. Это метан ваш не прижился из-за очередей на заправках, где маршрутчики тратят по часу-полтора.
Субсидию повышать до 90 % от цены !! 🔌
Не нужен и бесплатно. Где заряжать, где чинить?
@@user485n64 сразу видно, что вы вообще не в теме. Чинить что?? Ходовка логана или Альмера, все доступно. А электромотор понадежнее ДВС будет. КПП там одноступенчатый редуктор: 4 подшипника, 2 шестерни.
@@JGG_2 внатуре) сложнотехническое изделие, что вообще там может сломаться ? ))))
@@JGG_2 внатуре) сложнотехническое изделие, что вообще там может сломаться ? ))))
Субсидия это государственные деньги, не проще своих дополнительно поддержать, пусть и не электромобтли, а например на метане
Ах, как приятно смотреть последнее время обзоры ЗР. Только сильный запах импортозамещения такое впечатление что через монитор просачивается. Машина для настоящих патриотов 😌
Машина очень понравилась, по объективной цене в 450 тысяч охотно купил бы в личное пользование
Можете поискать батарейку
За 450-может, повезет 10 кВтч, на км 60-80(летом)
Если р 600-это 24(на 120-150)
Лиф за лям можно
Но, ему будет 10 лет, и аккум на 60%
@@alexmartynov5503 если производитель не способен провести анализ своих бесполезных расходов и ключевых потребительских ценностей своих покупателей, а занимается удовлетворением своих собственных потребностей в доходах - он уходит в историю. Покупать за три миллиона тарантайку уровня запорожца я не согласен даже при искреннем уважении к запорожцам
@@_zazor_izmeryan_ я и китайскую пока не готов... Консервативно настроен
Думал поменять одну из Тойот на лиф(жене на каждый день)-пока не хочет
Понятно, что пока это рабочий макет
Элладу сделали партию(электроКалина)
@@_zazor_izmeryan_ но,кона за 44.000$+
Не все могли такую купить
Экономия-как современный дизель или сложный бензомотор
Я пока на стареньких тоотках
Неоптимально, наверное, но... Послужат еще
Там ресурса не на 100-200т. Км
А электричка-редко встречаю, в столичном регионе в основном)))
@@alexmartynov5503 мне это объяснять к чему? Я вообще глубоко убежден, что китайская промышленность занята переводом ресурсов в мусор, но использует посредников в виде потребителя. Езжу на китайском авто и это редкий ад. Мне нравится Лада Гранта, но ценник на неё в полтора миллиона откровенно необъективен и поэтому такого автомобиля у меня в эксплуатации нет. Ну а завод работает в треть мощности, сокращает производство, снижает себестоимость, лишь бы ценник объективный не ставить,
Спасибо за обзор. Они в цене с нулями ничего не напутали?
Тоже считаю что нули надо было добавить.
@@OyOoOuOtOuObOeO не волнуйся, добавят и нулей и единиц.
ПОЧТИ НЕЧЁ И НЕ НАПУТАЛИ МАШИНА 0 СТОИМОСТЬ ТОЖ НОЛЬ ПРОСТО ПЕРВУЮ ЦЫФРУ УБРАТЬ И ОДИН К ОДНОМУ ДЕРЬМО К ДЕРЬМУ )))))))))) ХАЙ НА НЕЙ БАРЫГИ САМИ ЕЗДЮТЬ
По-моему бизнес-план не учитывает обычных покупателей. Это таксопарки, каршеринговые компании и т.п.
Да, ошиблись. В китае такое стоит 500к рублей.
Давайте начнём с того, что нашего там ничего нет 🤠
👍 даже название 😆🤣👌
Как это нет ? А цена ? Наша родная цена умноженная на 2
будет завод в липецке, где будут собирать. Даже если просто колеса прикручивать. то со временем там будут наши колеса, наши метизы. наше железо. Вы однобоко смотрите. И налоги в бюджет тоже наши.
@@user-mn2py8xp9o А наша разработка (пища для инженеров-конструкторов) ? Если нет - то ваших сборочных мы уже нажрались. Очередная никому не нужная херня.
@@dont.try.to_search у нас с вами разные приоритеты. вам надо быть на острие прогресса для восхищения собой. А мне нужны рабочие места для людей на заводе. рабочие места для строителей, электриков, работа для транспортных компаний. И я счастлив, что китайцы осваивают наш рынок в отличие от корейцев. французов, немцев и чехов.
Электроавтомобиль на галогене -- очень технологично!
У меня лиф 11года и там лед....
они ещё умолчали про остальные лампочки. я не удивлюсь если абсолютно все - накаливания. ну а что? головной галоген, остальные же ещё меньше жрут. сгорел сарай - гори и хата...
Класс там где розетки там вода после мойки, её вообще-то там быть не должно🤣🤣
защита от воды - пол часа под водой на пол метра ип67
А на Лифе как, знаете?
Неплохо бы ещё, что бы в комплектацию входил автономный дизель-генератор в багажнике, а то печка есть, а генератора нет.
Бензиновый генератор 😄😄😄
Можно ебануть фаркоп и генератор в прицеп кинуть))
Есть проверенное решение. Обычный дизельный двигатель. И не надо никаких "электричек" ))
@@yourbunnysteed76 Я просто не понимаю, зачем вообще продвигать электромобили на постсоветском пространстве сейчас? В странах бывшего соцблока в Европе пусть сначала приживутся - хотя бы покажут, как и где заряжать их жителям многоэтажных домов?
@@MrJustSergei в этот-то и дело. Для начала неплохо было бы инфраструктуру наладить. Энергопотребление вырастет в разы! Сдюжат ли сети?
А пока что это всё игрушки. Тем более, что вот это изделие стоит 3 млн… Я за эти деньги приобрету пусть не совсем новый, но прекрасный современный традиционный автомобиль.
Магнитолла - это просто китайская, которая продается на Али. Я себе заменил стандартную, на такую)) У них у всех одинаковые сенсорне кнопки. И то что показываете перепрограммирование кнопок, это тоже оттуда, даже не убрали)
Она вся китайская ! Не знаю почему говорят , что российская?
@@user-do6og7kg5y Кто все? Ведущий так и сказал, что китайская, будут собирать у нас. Название только наши придумали... Забыли видимо,что у нас свой алфавит есть. :))
@@mik8750 ты посмотри предыдущий ролик и название
А на лето видимо будут предлагать вентилятор в салон. Ну чтоб батарею кондиционером не разряжать)))
Слышать про экологическую чистоту с литием в аккумуляторе очень забавно, да и вобще экология и аккумуляторы как то не коррелируют.
3 мульта за это китайское электро-ведро!🤣 Зимой,особо ощутишь, весь кайф,от эксплуатации данного чудо-агрегата...
🤣 🤣 🤣
Нет это летняя машина🤣Зимой по старинке👍
А чего сейчас за 3 мульта купить можно?
И чего зимой будет?
@@inokentiyqweety3462 за 3 мульта можно любой жир из Японии взять, Хочешь Камрюхи, Альфарды и прочее! и все это будет надежнее и переживет это чудо! и да... гораздо дешевле при покупке!
@@Dima_Barnaul во первых это б/у праворульное, а свежий альфард или камри с учетом таможнивылезут к 4
*Новый дельфин в Китае и с большими функциями стоит 1200-1500 тыс. рублей, так за что платим за перевозку, а про дилеров не забыли?*
Ну так вози раз золотая жила, что-то очереди в Китай не вижу.
Логистика, таможня, бюрократия ~+10%, добавочная завода ~15%, Диллер ~20%, сильный рубль ~10%, то на то и выходит
@@BB-fp9ce нет
@@user-gs8eh3gu5c приграничные к Китаю регионы так и делают....
50 млрд. В год. Это сумма тратиться в год на содержание презика. И берут ее не из газпрома.
Здравствуйте. Очень нравится смотреть ваши канал. Пожалуйста для улучшения качества контента, не разгоняйте микрофон на входе по gain, а на постпродакшн пожмите звук компрессором. Спасибо вам большое за интересные видео!
По таким ценам - они не будут расходиться! Да, и инфраструктура зарядок у нас, почти на нуле! Пока - это утопия!
По ходу это изначально МЁРТВЫЙ проект как и волга сайбер или шеви блейзер
Сайбер был весьма хорош, просто не повезло с датой выхода под самый кризис
@@fatpilotone6025 а этому чуду повезло ??? 🤦♂️3 ляма при нынешней ситуации с ценами + дилеры барыги
@@ecr33Rider разница в том, что сайбер был действительно неплохим автомобилем по цене тогдашнего фокуса, это корыто является грубой переделкой из и без того посредственного авто, за совершенно неадекватный ценник
Да если бы не конские пошлины и НДС за 3мл можно и Теслу модел 3 взять они примерно 45Т$
Для таксистов придумают прицеп с аккумами на неделю пробега, потом прицеп поменял в парке и в путь!
Гороховый суп им в помощь.
В такси ее на год хватит с такой батарейкой
Был на днях в автосалоне, менеджер сказал что при условии трейд ина и субсидии реальная цена вполне может опуститься до 1,8 млн рублей и намекнул что можно еще поторговаться. Сам стою в очереди на i-joy , объясню причину покупки, дистанция до работы 75 км в один конец, 150 в день это минимум, живу в частном доме где все розетки выведены и на улицу и в гараж. На работе тоже есть откуда запитаться. Для меня это идеальный вариант, никаких затрат на обслуживание, только подвеска и расходники, расходы на бензин в месяц больше 10 тысяч. Про запчасти и масла на мою Тойоту молчу. Кстати, I-joy мне обойдется в 2.2 млн. Тех кто пишет нах это ведро нужно должен понимать что у каждого разные условия эксплуатации.
Веста cng гораздо дешевле решит вашу задачу и при этом на ней можно и на дальняк съездить. Но у богатых свои причуды. Дома и на работе воруете электричество?
@@nnstepann8046 зачем воровать? Даже по самому большому тарифу элекиричесиво обойдётся на порядок дешевле бензина. Примерно 30-50 рублей на 100 км пробега на электричестве, сравните с минимум 400 рублями на бензине.
@@DM63747 На метане рубль километр вроде считали, по электричеству за деньги, я бы ещё раз пересчитал. Но возможно вы правильно посчитали.
@@nnstepann8046 я катаюсь загородом на электроскутере и поэтому знаю расход)
На дроме разом нашёл несколько предложений с б/у электричками от Ниссана, VW, Chevrolet. Не лучше взять немного б/у, но проверенную электричку, чем новую китайскую?
Без защиты, до первой лужи, шины экономичные специально для наших зим, до первого гололёда.
Почему так. Субсидии на постройку завода с наших налогов были. Субсидии на покупку с наших налогов есть. Все равно 2.4млн при курсе доллара 61р это 40т.$. Уверен в китае это стоит в районе 10т.$
Лайк ведущему. Спасибо за такой подход к зрителям.
Цена явно завышена и это учитывая, что в регионах эелектростанций позарядки электрокаров практически нет. Получается для кого это ?
Это распил, а это модельки для вида, через полгода проект закроют, а бабки распилят
Для каршеринга и такси.
@@mylana4972 для такси запас хода и время зарядки не подходит вообще.
Ни для кого. Для «мы сделали электромобиль»…
Для меня. Живу в своём доме, до работы 20 км.
"УПЛОТНИТЕЛЬ ЕСТЬ, НО ВЛАГА ПОПАДАЕТ"
Надо подождать полгода и посмотреть обзор ,кто уже поездил на ней.Вот тогда уже можно делать какие то выводы
Больше 300 реально не едет.
Только сегодня ставил андроид мафон на Солярис и кнопки настраивал)))
Точно с Алика заказали и воткнули)))
Остаётся надеяться, что железо там ещё хоть как-нибудь работает
Смотришь на нее и хочется плакать , а когда осознаешь , что это вообще машина не наша , а китайская еще больше хочется плакать…
🤣 🤣 🤣
Сделай нашу .купим
Да!Нет это электро-говно даже если и наше брать не будут тока такси и каршеринг и всё. Люди не берите это говно потом сами пожалеете.
С виду обычный седан классом ниже среднего с вдвое завышенной ценой подойдёт наверно тем кто из города не выезжает,оценка 3+
многие и не выезжают,у кого есть дача в 70 км тоже подойдет но отбить цену за счет экономия бензина не получится,если только на ней 20 лет ездить,ну и аккумулятор через 3 года потеряет ёмкость и замена дорогая.
3-
Тут на весту за 1.8кк нет денег..а тут ещё больше..супер
Объективность и знание материала так и прёт. Маленькая батарейка При том что на ниссане всеми любимом и 120км проехать - уже радость :)
Цена космическая😱😱😱
Нет
@@user-xp1rp4ov2e ну вообще да . В том году Джили геометрия показывали . Обещали 2.9 млн
Спасибо за обзор - бегу в строительный магазин за желтой краской!
Зимой сыпят и льют такое количество реагентов что подметки отлетаются. а тут под капотом вся электроника. зима и рассол погубят косоглазую шушьлайку.
Не долго просуществует контора по производству этого сарая.
Освоят сколько надо и досвидос
Ну да, а следущий, кто сядет, или сбежит за границу - Денис Мантуров)))) принимаю ставки за 1.01
Распил
Ну так , в этом и смысл !
@@user-ws1hn7ge6b совершенно верно)
24:40 Кабздец. Что с лобовым стеклом? Почему оно даёт такое искажение? О_О
На Киа К5 так же, только по центру лобового в самом низу у торпеды
@@user-jj9hi1ip1s Сильно мешает?
Под таким углом у многих такое есть, в обычной эксплуатации этого не видно
@@Po6om_Bepmep Нет, водителю не мешает, необычно как то
Печка почти как в запорожце на топливе)))
Это сейчас зарядка бесплатная! если их станет больше то и цена будет на электрозарядках. пока заманивают:)
Что будет с мелкими ДТП? Разьем в труху и машина больше не сможет экслуатироваться?
Бинго! А ещё - въехал в глубокую лужу, облило решетку и машинку коротнуло. Ай ай ай, какая жалость, новая мотора будет стоит как половина машина, твоя платить иначе минус социальный рейтинг и миска рис!
зато при крупном дтп бесплатный крематорий.
@@Stepan_Arveladze 👍🏻🤣🤣🤣
@@evgenydagaev3364 🤣🤣🤣
да этот разъём быстрее от грязи и соли корродировать будет.
Хорошая машина, брать мы её конечно же не будем...
А зарядку спереди специально вывели,лёгкий удар,и все...
Ребят, ну это фиаско, за эти деньги можно взять что угодно б/у не более 3х - 5ти лет. И выбор большой! Вы там в своем измерении живёте что-ли?) Теперь я понимаю почему такие авто как е-мобиль так и не появились - они просто вовремя поняли что это будет по цене выглядеть нелепо. А тут просто смешно)
Наверное, у нас пока актуальнее были бы гибриды по типа хонда c-rv с e-cvt. Если ещё газ умудрится воткнуть, езда почти бесплатная будет.
Че ,чче?? Бесблатную езду тебе? А не ..... ли ты ??
))))))
Не сильно дороже дизельной(если повезет)
Салон можно ещё дровами обогревать 🤣
И газом на горохе :)))
Вот пишут, что и веста стоит дофига. Пока покупают за эти цены, будут продавать по этим ценам. Шутка ли, больше чем в три раза машины ваз подорожали. 400 тыс. руб. раньше за лада ларгус, и 1 млн. 300 тыс. руб. сейчас. Пока в остальном мире цены на машины за 10 лет подорожали на 20-25%, учитывая обновления модели, инфляцию и прочее, у нас же на 200 % подорожали. Не, ну а че, продолжают покупать, значит можно и такие ценники оставить. Тут либо у населения лишние деньги появились, либо берут в кредит, как в ипотеку.
Идея для тюнинга. Сделать отбор мощности от дизельного догревателя на инвертор.
хотя бы сделали бы до зарядку аккумуляторов от него в дороге
3:13 за 3 млн рублей мы опять получаем кочергу под капотом. Интересно, это изначально китайцы поставили или уже наши гении засунули?
Если брать по субсидии то дешевле получится
то есть в Феррари за 19 лямов вас кочерга тоже не устроит? А она там есть.
Вот за что похвалю, это оформление передней части салона, тоннель, торпедо, приборная панель. За это 5.
стекла спитометра и магнитолы надо было делать как у смартфона - горила гласс 3 и без воздушного промежутка и матовые и изогнутые (курвед) неблагодарите 😀
@@SELEANO8888 запятые расставьте.
Всё было неплохо, пока цену не услышал. Ну лям, ну полтора за такую табуретку.
Спасибо за обзор очень информативно😀👍машина не плохая но лучше она в такой обертке была бы с двс и на автомате 6 ступеней и цена ну 2 потолок, да ещё задние сидухи конечно должны складываться.а так такая электричка даже (я так думаю)в Москве за трешку мультов???.Регионы................. Хотя у нас сейчас ничего не понятно!🤔
За 1,5 Ляма брать будут но не дороже!!!
Шевроле оникс из Узбекистана и на АКПП стоит 700 тр зачем эту брать
750 дам, не больше.
Пора вспомнить машины на дровах , а для этого исходный вариант нужен типа форд пикап 1960 -х из фильмов.
Так как там в кузове поместится и печка и дрова.👌🙄
Единственная важная функция на конец-то появилась! - Кнопка рециркуляции на руле - теперь есть шанс успеть ткнуть на неё одновременно с чьим-то сизым облаком из выхлопной ;-). Суперактуальная фишка для крупных городов!
Редко, когда эта кнопка тыкается на ощупь - только Митцу L-200 2007 могу вспомнить - там три синих крутилки на передней панели - в середину одной из них тыкаешь и вкл..рециркуляцию практически на ощупь! Больше и не припомню где так можно - быстро и не глядя - везде приходится глаза вниз и вправо , и искать среди кнопок, несмотря на то, что даже знаешь где она. На ходу это вообще опасно!
В автовазе все просто, заслонку двигаешь вручную, на ощупь можно. А еще большая свобода выбора, хочешь до конца двигай, хочешь на половину и так далее
Подушка руля выглядит так, будто она уже стреляла и ее впопыхах перешили "на лоха"
В Китае давно уже пользуются сменными батарейки в электрокарах - заряд сел, на станцию заехал как на заправках, свои пустые отдал, заряженные вставил и поехал. А когда из Москвы до Питера с учётом подзаряда быстрее доехать на велосипеде - то этот проект у нас обречён на провал
А как они решают проблему с разной ёмкостью батарей? Батарея через год и новая, это абсолютно разный пробег.
@@DelusionaLCore множество нюансов. погуглите машины NIO или Tuyou New Energy и ещё несколько производителей. у них там много разных решений подобной замены
@@SlevinRus Спасибо, посмотрю
Улыбнуло про уплотнитель, потом скривило про капот на палочке чтоб держало, потом блеванул от отсутствия защиты, хоть какого то, ну и протрезвел от цены.... весёлый просмотр выдался....
Весьма интересно. С субсидиями зайдет думаю со временем
Какие шикарные зазоры на задних фонарях.😄 Ну и конечно же классика жанра - название на вражеском языке😆 А как же импортозамещение? Или эту поделку экспортировать будут? 😅Обратно в Китай наверно.
Как раз задние фары в рашке прикручивают
АГА ЩЯС КИТАЙЦЫ ТАК И ПУСТИЛИ ЭТО КОРЫТО К СЕБЕ ! ДАБУДЕТ ВАМ ИЗВЕСТНО ! КИТАЙЦЫ НА ВНУТРЕННИЙ РЫНОК ПОСТАВЛЯЮТ САМОЕ КАЧЕСТВЕННОЕ . С ЯПОНЦЕВ ПРИМЕР ВЗЯЛИ ! А ВСЁ ЧЁ ХУЖЕ ТАК ЭТО ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ! ЗНАКОМЫЙ КУПИЛ ЭЛЕКТРОВЕЛ В КИТАЕ ! ТАКОЙЖЕ ПРОДАЁЦА В РОССИИ ТОК ЦЕНА ЯДРЁНАЯ . ТАК ВОТ КАЧЕСТВО ЧИСТОКРОВНОГО КИТАЙЦА ДЛЯ КИТАЙЦЕВ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ ДЛЯ НАШЕГО РЫНКА !
@@Master-Master в рашке? Это в Сербии? Или у тебяя в голове что то другое было,когда это выдумывал?
Сами ж писали, что реальный пробег - 320 км.
В общем, сомневаюсь, что будет ажиотажный спрос.
Будет. Субсидиями будут цены снижать, кредиты под низкий %. Таксистам и каршерингом деваться некуда будет- из альтернатив только АвтоВАЗ, а они весь спрос не покроют
а на какие электрички есть "ажиотажный спрос"?
Реальный около 200.
@@zobor1зимой 150 дай бог
Неплохо неплохо, для такси и каршеринг самое оно! Но надо было готовить лучше к российским условиям, без подогревов это вообще беда зимой!
На машине стоит автономка - какие подогревы? Задаешь время и температуру и всё - утром приходишь в полностью прогретую машину, с оттаявшими стёклами, тёплым салоном... Добавлять опции в виде подогревом глупо - они не лучше автономки - раз, а два - это ещё увеличивает стоимость авто!
То есть в Липецке только задний бампер и фонари прикручивают?🙈
Разве этого мало для передового российского завода, всташего с колен?
Эмблемы ещё 😂
С 2025 начнут и передний прикручивать, но это не точно.
@@user-jj7qd3dr3v главное, чтобы задний вставляли, а остальное у них приложится 😂
@@user-fj4hu8vg3e Моторинвест - частная контора, принадлежит конкретному Резникову. Это его деньги вложены в предприятие. Теперь покажите, какие предприятия построили вы. Сколько вы производств "подняли с колен", как вы выражаетесь. Ах, нисколько? Ну-ну.
Все время нужно оглядываться на зарядные станции. Для коротких поездок нормально, а дальше ищи буксир, особенно зимой. Пока не будет на каждой заправке по три, четыре зарядника, электрички будут брать в основном люди имеющие постоянный доступ к розетке. Заряжаемый гибрид для нашей инфраструктуры пока самый оптимальный вариант.
Конь должен сидеть на заднем сидении
Страхотина! Красная цена ей 500тыс. рупий.
Официальная цена 3млн, с учётом госсубсидий чуть больше 2млн, т.е. практически 1млн производитель кладет себе в карман из бюджета государства - весьма недурно (хороший способ присосаться к титьке бюджета) и при этом, наверняка для этого проекта есть всяческие преференции и плюшки по налогам и т.п. В общем кто-то недурно разживется деньгами.
Так для этого всё это и организовано))
Зарядные кабели будут тырить таксоЗАВРЫ друг у друга 🔥🤣🤣🤣
Добрый день всем!!! (это ещё один позор) точно что-то напутали с нулями, защиту надо покупать? подкрыльники надо покупать? а где гидравлический подъём капота?.
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍
Есть ли ограничения по температуре аккумуляторов на заряд?
Вроде нет, если поставить авто на зарядку условно в -15°, то он сначала нагреет батарею (±12 мин.), потом начнёт зарядку
Опция - Автономный дизельный догреватель??? А ЭдБлю предусмотрели? А если дизель замерзнет - надо резервный еще бензиновый поставить😂😂😂
Модуль глонасс своей "прикуяченной эргономикой" просто поразил. 🤣🤣🤣
"Супер инженерная мысль". Скоро таких китайских повозок, похоже будет много...
Бензиновый будет отогревать чисто дизельный
Наверное кто хочет электричку, возьмут Лиф, а не это чудо инженерной мысли.
Наш Evolute)))) Собирают в Китае. Нашего там 0%
Наш Evolute собирают в России, если что
@@pinkhound прокручивают китайские задние фонари и бампер😂😂😂😂нормально так собирают
Наши лепят на нее значек ,прибавляют к цене 1.5 мульта .
Литровый дизель-генератор спас бы ситуацию, всё равно дизельная печка стоит и жжёт дизель, а так бы отбор тепла был, странное решение….
Особенно круто будет заряжать такое, в своем доме куда ни шло, но ехать на заправку на 1час, вы серьезно..? Никогда не променяю 1 минуту заправки и 500 км в баке…. Одна заправка эволюта - 30000 км при заправках обычной бензинки.
Дизель-генератор - это уже не чистая "электричка", а значит не будет никаких преференций и льгот от властей. С этой проблемой столкнулась моделька от BMW со своим range-extender'ом
@@VVygolovsky крик души был, а не руководство к действию;)
Вчера видел машину. Круто выглядит. СПБ, КАД-внешка.
Казалос-бы уже дно,так нет) Веселье только начинается😄)
Представил круглые глаза заправщиков на АЗС, когда им надо будет в электромобиль под капот соляру заливать!🤣🤣🤣
В крупных городах они уже привыкли! И по "Лифам" (в регионах все оснащают дизельными отопителями) и по BMW I3, которые с REX-ом, бензиновым генератором. У них бачок спереди, в правом крыле, на 7,5 или 9 литров, точно не помню.
В Китае собрали потом разобрали в России дособрали!!Идиоты! По такой цене проще Б-У Теслу купить!!!
🤣🔥🔥🔥👍👍👍👍
Все прогнозировали одинаковый внешний дизайн авто, но пока получили одинаковые салоны, в частности торпедо и тд. Прям одно и тоже от мала до велика. Уже скучаю по биодизайну )
Представляете как я кайфую в Chevrolet Volt I, 2013 г.в. с салоном, торпедо и дизайном "не как у всех, ТЕПЕРЕШНИХ!" Даже не ожидал, что так будет! Да, на кЕтае поездил 1,5 года...с новья! Продать захотел ч-з 5(!!!) месяцев! Рекорд! Ни от одной машины я так быстро не избавлялся! О-о-о-чень неприятный осадок остался....
отдельная печка на своём топливе - напомнило ушастый Запорожец :-)))
У запара одно топливо с печкой)
Вам плюс за обзор, тачка за три единицы, вот это? Серьёзно? Нет, спасибо
Не патриот?!
@@user-qc5kn4pi9q а?
А хочется спросить а как тяговый аккумулятор который стоит на днище автомобиля будет долго служить при наших погодных условий при том что у нас зимой посыпают дороги реагентами?
Он там в гермокорпусе как и разъемы
Да так-же как и аккумулятор (прости Господи за сравнение) Теслы. В США всё засыпают солью с песком.
Работаю в продажах , живу на Урале , пробеги большие , приму данный авто на длительный тест его систем.
Если на доллары переводить, то этот Эволют получается равноценной Мадель 3. по 50 тыс долл каждая. Ну мне кажется Мадель 3 чуть лучше чем Ниссан альмерия.
Ниссан отличный аппарат. Но вот то, что тут показывают к нему не относится.
за трешку можно б/у теслу купить с зимним пакетом ,но не как не эволют)
До миллиона рубасов было бы интересно
20:14 Опять же, я не спец, но... А центральный то туннель в электромобиле зачем? Он же электрический и тягу можно передавать по проводам?
Кузов то от бензинового
Спорю на 1 млн. рублей что продажи провалятся.