【幻の計画】広島市営地下鉄鯉城線のルートを歩く!矢賀~横川8.1km

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  • čas přidán 22. 08. 2024
  • Twitter : / takasutrain
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Komentáře • 17

  • @user-qc7vd3sr6p
    @user-qc7vd3sr6p Před 3 lety +2

    安芸交通局さんとのコラボ対決の時から思ってたんですけど、たかすさんは脚力がすごいですね。

  • @led3490
    @led3490 Před 3 lety +4

    実現しとったら便利だっただろうね

    • @user-or7ck6zo7d
      @user-or7ck6zo7d Před 3 lety +1

      安佐南区はもっと発展していただろうね

  • @tetuhiro227
    @tetuhiro227 Před 3 lety +2

    僕も一回調べて見たことがありますが、確か矢賀から横川までが並走というかJRと直通する計画立ったらしいです。

  • @SimarutLapisatepun
    @SimarutLapisatepun Před 3 lety +2

    鯉城線。。。 実現していたら、広島市内の交通が少しでもスムーズになっていただろうに!
    (以前の車内転倒wの動画でも使われていましたが)オープニングのBGM… 「ベートーヴェン 歓喜の歌」!!大好きです!!(*´▽`*)♡♪

  • @hiroden_precure5200
    @hiroden_precure5200 Před 3 lety

    実現したらソレイユに行くのが便利になってたかも?!

  • @user-re6lg3uw1o
    @user-re6lg3uw1o Před 3 lety +3

    「HATSⅡ」は 今まで 広島で打ち出されてきた 鉄道計画の中で
    ゆめみつくんが “唯一” 認める計画です!!
    この計画を考えた人は “鉄道網”たるや何かを理解できている人だと思います!!
    (現在の広島の計画は “鉄道網”たるや何かを理解できてない人の発想だと思う)
    又、「HATSⅡ」では 路面電車は〝無くなる〟訳ではなく、
    〝活躍の場が 平和大通り 以南に移る〟といった解釈が正しいと思います。
    このような ルート案を云ってくることを〝鉄道網計画〟と 言うのです!!!!

  • @ShonanLiner18
    @ShonanLiner18 Před 3 lety

    すごい体力…

  • @en0202
    @en0202 Před 2 lety

    たなか「まち」ですね

  • @user-yh2bs9wg6v
    @user-yh2bs9wg6v Před 3 lety

    広島市に地下鉄作っても、市内って歩道の幅が広い場所少ないから、出入口とか作れないだろうな。

    • @user-or7ck6zo7d
      @user-or7ck6zo7d Před 3 lety +2

      普通に作れるぞ。

    • @user-or7ck6zo7d
      @user-or7ck6zo7d Před 3 lety +1

      @ティー焼き\T-yaki 言うて、地下鉄の事業化がされた時点で地盤の問題はクリアしてたし。
      結果的には完成しなかったけど。

  • @user-oo2rc6pf1z
    @user-oo2rc6pf1z Před 3 lety +2

    広電市内線が地下鉄のような機能をしてるので、新たな地下鉄は難しいかも?

  • @user-sm3vq8ro7e
    @user-sm3vq8ro7e Před 3 lety +1

    地下鉄要らない。地下三階以上降りて、登るのは、きつい