David is op slag VERLIEFD, maar hoe fietst dat?
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2024
- Kom naar de Bright E-Bike Party! bright.nl/party
De Reany W1 Pro is een ultralichtgewicht e-bike die dankzij een carbon frame, -voorvork en -stuur slechts 14,3 kg weegt. En dat is inclusief de 360 Wh accu die alleen al 2100 gram weegt. Volgens het Nederlandse bedrijf Reany is dit de lichtste e-bike in de Benelux. Een fiets van carbon betekent echter ook een stevige prijs.
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl - Věda a technologie
Het valt mij op dat een groot deel van de nieuwe ebikes tegenwoordig geen functionele bagagedrager hebben. Als ik al het geld voor zo'n "dure" fiets bij elkaar kan krijgen dan wil ik die ook kunnen gebruiken voor boodschappen en dus wil ik een bagagedrager waar ik fietstassen aan kan hangen. Ja, met een bakfiets kan ik beter boodschappen doen maar daar ga je weer niet zo makkelijk mee naar je werk.
Wat een janklul ben jij zeg. Dan bestel je een compatibele bagagedrager. Masturbeer jij met een pincet? Jankerd.
Wat dacht je van “jasbeschermers” en een “kettingkast”?
Als in het geld bij elkaar kan krijgen! Jezus is het zo moeilijk om een paar centen bij elkaar te sparen?
Dat valt mij ook op. Bij de Lemmo, die overgens 1000 euro goedkoper is dan de Cowbow and Reany, zit er gewoon een bagage drager aanvast. Ook met de Tenways en Mokumono. Bij Cowboy, die zo populair lijkt te zijn, betaal je maar liefs 50 euro voor een simpele drager...
@@George1948Ste Kettingkast is niet nodig als je een riem aandrijving gebruikt
Ik vind een meer rechtop zithouding ook veel fijner, misschien dat het op de toekomstige modellen toch nog mee kan worden genomen 🤔
En tracking, zit dat er op, of is de lock voor trapondersteuning en het basisslot het enige?
Urban ebike x2 en y2 van Lidl hebben vergelijkbare of betere specs (2 geïntegreerde achterlichten waarvan 1 ook als remlicht, mivice 080 ipv 070, Shimano hydraulische remmen) en voor de helft van de prijs (1299 euro). Heb eens het lef om deze spotgoedkope fiets te testen en vergelijken met bijv Tenways
Heeft hij ook gedaan..
Ze hebben die fiets al gereviewd ma oke
Heb eens het fatsoen om eerst te checken of ze dat misschien nog niet al gedaan hadden. Welkom op het internet trouwens. Je hebt blijkbaar pas net Bright en CZcams ontdekt. Als er één reviewer is die objectief e-bikes reviewed is het David wel en als je langer dan vandaag online zou zijn had je dat moeten weten.
@@Apocy2000Ik kan alleen de oude versie de Y1 vinden. Daarin noemt David een aantal verbeterpunten. De Y2 heeft die verbeteringen in zich, vandaar mijn interesse in een nieuw vergelijk. Deze nieuwe serie fietsen is inmiddels een maand of 2 op de markt.
@@yourtubisfilled7164ik ben niet nieuw en volg Bright al langer dan vandaag. Bij mijn weten hebben ze in mei vorig jaar het oude model van de Urban Ebike getest. David had daarvoor wat aanbevelingen die de Y2 en X2 in huis hebben. Maar ja, blijkbaar heb ik de review van de Y2 gemist. Derhalve gezocht, maar niet gevonden. Ben benieuwd waar jij (die neem ik aan wel goed voorbereid en ingelezen pas commentaar geeft op een ander) de review hebt gezien. Kom maar door met de link
Het lijkt net alsof de remkabels voor het voorlicht zit, waardoor je dit terug ziet op de weg. Klopt dat of lijkt dat alleen maar zo?
kunnen jullie de engwe p275 testen?
Mag zo’n achterlicht wel? Als er een iets langere jas overheen hangt dan wordt het licht toch geblokkeerd?
Simpel: ja… en het moet zichtbaar zijn. Dus als je je jas erover laat hangen riskeer je een boete.
Ik heb vaag iets in mijn hoofd uit de racefietswereld dat carbon gevoelig is voor scheurtjes, waardoor je bij een klein ongeluk of een val soms de hele fiets moet afschrijven, omdat hij anders kan breken. Is dat zo of is dat misinformatie?
Sensa, ook nederlands, superlichte fietsen met prima specs
Wat ik zo jammer vind is dat fabriekanten toch iets moeten doen om een mobiel te kunnen integreren(dus zodra je je mobiel aan de fiets koppelt en natuurlijk een soort van cradle of zoiets aan de fiets vast zit gaat alles werken)en dat kan natuurlijk zowel voor apple als android gemaakt kunnen worden lijkt mij,ipv die schermpjes van de fabriekant zelf die in of op het stuur gemonteerd zitten.
Beetje raar omschreven lol maar ik denk wel dat velen toch wel zoiets willen.
Ik zou de Lemmo (MK2) hierover kiezen. Maar een kilootje zwaarder, betere en multi-functionele batterij en tegenwoordig met een krachtsensor and 2 GPS trackers (van Lemmo zelf en van Apple) en dan maar voor 2200 euro.
Volgende maand komen ze met een verende zitting.
Mooie video met mooie fiets. Hij vangt de klappen op maar ook wanneer je valt of wanneer de fiets omvalt in een stalling of heb je dan cracks? Lijkt mij geen stadsfiets.
meestal niet, carbon heeft meer de neiging te breken bij impact schade van bewegende objecten. Bij ons in de winkel zie je dat fietsen van carbon met valschade vaak niet meer dan lak schade hebben. Maar komen ze in botsing met een bewegend voorwerk denk bv een andere fietser dan is het vaak wel mis.
fabrikanten gaan uit van het feit dat een fiets kan omvallen, en houden daar in het ontwerp rekening mee.
Bij Bright is men nogal kapot, of liever verliefd, van een bepaald type fiets. Ik blijf toch maar bij mijn “lompe en zware” KTM Macina CX 625. Kan ik in Zuid Limburg overal mee weg.
Bedankt voor jullie toffe video's. De e-bike party mist long tails helaas...
En dure e-bikes die Niet vooral om design draaien met hun achterwiel motor...
Toon VanMoof failliet ging kwam ineens het bericht naar buiten dat David lange tijd innige banden had met de oprichters. Dat was daarvoor nooit gemeld bij die vele Bright VanMoof videos. Ik vraag me af hoe het met deze fabrikant zit. Krijgen jullie voor deze infomercial betaald wat is hier de deal?
4:56 Is dat echt een Gates CDN riem wat erop zit? Voor een elektrische fiets wordt dat afgeraden en wordt de betere CDX geadviseerd
Ja het is een CDN. Dit is een e-bike met een achterwielmotor dus de riem brengt geen vermogen over van een motor dus CDN is prima op zo'n fiets. Bijna iedere fabrikant met achterwielmotor kiezen de CDN
Waar is de video van de Cowboy Cross?
Video niet afgekeken?
@@ESbb1981 nee, nu net doorgespoeld en dus een vertraging naar volgende maand...? Jammer, had er al moeten zijn. Maar oke, ik wacht af.
@@petitelima Ik vond die Cowboy maar een lelijk ding vergeleken met die Reany.
Bright, kunnen jullie ook een keer opsomming maken/testen van e-bikes waarbij een kinderzitje zowel voor als achter gemonteerd kan worden?
Dan bedoel ik niet de typische moederfiets, maar een urban e-bike waar dit bij mogelijk is. Ik ben op zoek naar een urban e-bike waarbij ik kinderzitjes kan plaatsen. Ik wil geen typisch moederfiets. De veloretti ivy two trok mijn aandacht, maar hierbij is het niet mogelijk. Zelfs bij modellen van Gazelle en Stella is het niet mogelijk. Kunnen jullie mij helpen met de zoektocht?
Erwin fietst er ff tussendoor, ik haak af.
Toch benieuwd hoe jij tegenwoordig over het internet surft. Deze reclame kun je tenminste nog gewoon doorklikken.
die accu lijkt op de accu van de tenways fiets
Eindelijk, een lagere instap
Het achterlicht in het zadel lijkt me een nog grotere misser dan de review suggereert. Als je een beetje lange jas aanhebt valt die er overheen. Niet heel veilig...
mooie fiets
Wat is op het moment nu de beste E-bike qua prestaties en sevice?
Met Lemmo echt wat waarde voor je geld. Super licht, 28km/u, GPS, elec slot, ingebouwd display, en 1 van de weinige fietsen onder de 2400 euro. Ik dacht zelf eerst de Mokumono te kopen, maar de wachttijd was eind vorig jaar 10 weken...
Veloretti en Cowboy lijken mij ook wel safe wat betreft service. Hiervoor had ik opde trustpilot gekeken. Cowboy en Veloretti zijn een halve punt gezakt sinds december. Mokumono doet het zelfs beter sinds toen! De Lemmo scoort heel laag, hoewel mijn ervaring eigenlijk alleen goed was.
Ik heb ook gereden op de Mokumono. Wel tegen de 3000euro aan, maar na mijn idee een prima keuze! Ik raad ook de Lemmo aan, die heeft sinds een maand een grote update gedaan!
Wat is het zien van die Cowboy aan het eind dan een shock zeg.
Het lijkt erop dat Reany een zonnige toekomst tegemoet gaat. Al helemaal door nu eens keertje onderscheid te maken door het betaalbare high-end model van carbon te maken. Ook de lager geplaatste modellen lijken prima fietsen te zijn.
Mijn QWIC is ook niet met losse handen te fietsen. Echt waardeloos.
14kg?! Mijn Cortina op benenkracht is nog een stuk zwaarder!
Wordt het niet eens tijd om moderne fietsen te testen zonder ondersteuning?
45 seconden , zo snel ben ik er nog nooit bij geweest,
Was je vriendin ook zo blij?
Ben je je eigen algoritme vergeten om de range uit te rekenen?
Deze fiets is aanzienlijk lichter dan de doorsnee e-bike en zeker in start/stop verkeer maakt dat veel uit. Verder rij je met deze veel makkelijker in standje 1-2 van 5, dus ja dan is t praktijk verbruik ook anders.
Blijf zo'n doorstapframe een damesfiets vinden. Er moet een buis bovenop zitten.
Fan! ❤
lekker met de punt van het zadel zo omhoog….
Rare plek voor de batterij. Dat gaat geheid niet goed.
Veloretti gen 1 + 2 heeft het ook daar en gaat prima maar eruit halen is een beetje onhandig tov boven in de buis ipv eronder.
Leg eens uit?
If it looks like a Van Moof ….. Oude wijn in nieuwe zakken, inclusief alle ellende van Van Moof.
😂😂😂voor dat geld bouw ik wel mijn eigen fiets 10x beter. En ik ben van carbon afgestapt ik raad mensen niet aan een carbon fiets te kopen heb er 3 gehad en ze zijn allemaal geknapt.
made in China ^^
gemaakt op de Nederlandse ambassade in China , dus technisch Made in Holland !
Tijdens de productie in de Chinese fabriek werd Nederlands volkslied afgespeeld, dus Nederlands