JR 58系気動車 機関始動 (27-May-2007)

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  • čas přidán 8. 09. 2024
  • 急行『みよし』として活躍するJR西日本広島支社の58系気動車です。
    1編成2両が芸備線 備後落合駅で滞泊します。
    この編成は、1821D普通列車として三次へ向かい、三次から811D 急行『みよし1号』広島行となります。
    備後落合駅で行われる仕業検査から1821Dが出発するまでの模様です。

Komentáře • 35

  • @user-zv9wq9yo6p
    @user-zv9wq9yo6p Před 5 měsíci +3

    エンジン始動、さあ行くぜ、って感じがしてワクワクしますね。

  • @89furu
    @89furu Před 16 lety +17

    エンジンのかかる瞬間がワクワクする!

  • @YoshiKuma1979
    @YoshiKuma1979 Před 2 lety +5

    車体側面のカラーリング、185系踊り子みたいですな?w

  • @user-rp7kq8em2k
    @user-rp7kq8em2k Před rokem +2

    やっぱ国鉄気動車のエンジン音はエエなあ。

  • @kiha81hatsukari80
    @kiha81hatsukari80 Před 5 lety +7

    古臭くパワーのないエンジンだけど、このアイドリング音が大好きです。

  • @reisiein8853
    @reisiein8853 Před 8 měsíci +1

    You Tubeの動画で初めて見たのがこの動画でしたw

  • @Nakano_Sedan12345
    @Nakano_Sedan12345 Před 5 lety +12

    コクテツオブウエストのやつってこれか!!

  • @user-ow4iu3el9z
    @user-ow4iu3el9z Před 2 lety +3

    久しぶりに見たけど、やっぱりいいな〜

  • @YouSupe
    @YouSupe Před 10 lety +4

    ニコニコ動画のこの動画を観ても、如何に好かれていたかが分かりますね

  • @qpgorogoro
    @qpgorogoro Před 13 lety +6

    気動車の魅力満載の映像ですね。
    機関始動の場面を撮影した映像は初めて見ました。
    子供の頃は,気動車はうるさいし屋根から排気ガスは出すしで嫌いでした。
    しかし仕事で急行用の気動車に良く乗り,エンジンをふかす時のゴーーッという豪快な音にまいってしまい大好きになりました。
    でも塗装だけは国鉄色の黄色と赤が一番好きです。

  • @user-nc9sn2bk9k
    @user-nc9sn2bk9k Před 4 lety +4

    これは貴重です。
    DMH17の魅力はカスタネットを叩くようなあのアイドリング音かもしれません。

  • @c104kaede
    @c104kaede Před 10 lety +8

    東北にkenjiというジョイフルトレインが2013年現在3両編成1本、現存する唯一のキハ58系営業車として山田線を中心に臨時仕業についています。国鉄史上の名気動車ですし、SLのように何両かは動態保存して欲しいものです。

    • @hanshin_1001
      @hanshin_1001 Před 5 lety

      Kenjiはエンジンを取り替えられてる🙄

  • @user-bx3ip9zg9i
    @user-bx3ip9zg9i Před 4 lety +2

    エンジン始動時の排気ガスいいですね

  • @user-ie9ey6nh8z
    @user-ie9ey6nh8z Před rokem +1

    自分が幼少期に当たり前に聞いていた、国鉄ディーゼルエンジン(自分は木原線キハ30形でしたが...)
    もう聞けなくなるんですね...
    たまたま亡き母方の出身が、いすみ鉄道沿線にあるため、先月と今月、キハ28・52に乗ってきました...
    エンジンサウンドのみならず、車内に漂う国鉄臭も堪りませんでした。
    両車とも、老朽化が著しく、キハ28は外板の傷みが、キハ52は車内床がプニプニしていました...
    キハ28は、まもなく定期運用から撤退し、来年2月あたりには完全引退と聞いています。
    その後は、国吉駅構内に保存する為、現在進行形でグラファンを行っているそうです。
    キハ52については、この先も定期運用に就くのでしょうが、やはり老朽化と保守部品確保の問題が残ります...
    いずれは引退なのでしょうが、現役のうちに再度乗りに行こうと思ってます。
    余談ですが、いすみ鉄道のキハ28を撮影する方で、モラル無い方が、車内や沿道で多数見掛けました。
    お願いです...撮影する際には、他の方の事を考慮し、譲り合い、他者に迷惑を掛けない様に御協力お願いします...
    いがみ合う事無く、皆様でキハ28の最後の時を見送って下さい。
    長文、押し付けみたいな文章...お許しください🙇

  • @expresskitaguni1026
    @expresskitaguni1026 Před 15 lety +3

    無くなったのは非常に残念です。
    最後のキハ58系定期急行だったのに・・・。

    • @hirataz3
      @hirataz3 Před 5 lety

      流石に老朽化と部品の欠乏で運転継続できないんじゃないですか?あと燃費や環境負荷の軽減などありますが。

  • @BenjaminEsposti
    @BenjaminEsposti Před 6 lety +7

    DMH17エンジンが轟音!

  • @locutus3237
    @locutus3237 Před 4 lety +1

    これに乗って中学高校通ったから、この音がディーゼルエンジンの音だと思ってたよ。
    カランカランカランカラン

  • @user-vz6ve2dn7b
    @user-vz6ve2dn7b Před 3 lety

    前キハ28後キハ58ですね。
    冷房車はキハ28キハ58の混結なのでr

  • @レジェ
    @レジェ Před rokem

    西さんはホーム留置オッケーなんですね

  • @user-ux8yt2gq1d
    @user-ux8yt2gq1d Před 2 lety +1

    昔のトラックみたいな音ですね。

  • @sharifzagado2702
    @sharifzagado2702 Před 9 lety +4

    Go Japan Go I like the video cause i'm a filipino railfan of DMU train and shinkansen train Please read and understand my comment Japan! Donate this DMU train to Philippine National Railways for additional train service to the filipino commuters! I really appreciate these Japanese DMU trains!

  • @Rail_Traveler
    @Rail_Traveler Před 6 lety

    以外と最近まで残っていたんですね。

  • @96mc
    @96mc Před 13 lety +1

    仕業検査でなく、出区点検でお願いします。

  • @doromamire
    @doromamire Před 4 lety +2

    当時の少年の憧れの的だつたな。けふ日では時速百粁の猛スピイドで鉄路を制する最新鋭気動車のキハ100系に替はつてゐるがな。

  • @seigen120kaihin
    @seigen120kaihin Před 17 lety +2

    イイ

  • @user-sc1qn8fh5f
    @user-sc1qn8fh5f Před 3 lety +2

    ザ、きどうしや(^^)

  • @watchmyreview
    @watchmyreview Před 13 lety +2

    長閑

  • @user-ux4bu3yv5g
    @user-ux4bu3yv5g Před 5 lety +1

    嗚呼…