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Omlouváme se.
2008 Dodge Durango Cómo cambiar el rack and pinion (reemplazo de piñón y cremallera)
Vložit
- čas přidán 5. 01. 2022
- Esta es una 2008 Dodge Durango 3.7 y el día de hoy estamos cambiando el piñón y cremallera o (rack and pinion) asegúrense de poner bien sus Torres y sostener su camione para que no se les vaya a caer.
Nunca se metqn a trabajar debajo de una camioneta sostenida solamente con el gato porque Estos no son seguros y se pueden caer.
Algunas veces al hacer este trabajo tienes que llevar tu carro a alineación.
No olviden suscribirse a mi canal y compartir los videos Muchas gracias.
This is a 2008 Dodge Durango 3.7 and today we are changing the rack and pinion make sure to put your towers on and support your truck so they do not fall.
Never go to work under a truck supported only by a jack because the jack is not safe and can tip over.
Sometimes when doing this work you have to bring your car into alignment.
Do not forget to subscribe to my channel and share the videos Thank you very much.
I just got my rack and pin with the Outter tie rods also replacing power steering pump and pully I'm the 2nd owner of the vehicle it's running gd this far 16yrs old let's do another take care of your vehicle and takes care of you
Exelente video
Muchas grasias Nicolas Petz.
No olvides subscribirte a mi canal estare subiendo mas videos saludos 🙋👍
Nicely done Sir I need 2 replace mines what else should I replace with it like the lines power steering pump I'm new 2 building
Hi !!! HEMI5.7VILLAIN
if only the rack and pinion is damaged, you don't need to change anything else.
Greetings 🙋👍
@@josemechanics1542 alright thank you Sir
What size was the bolts on the muffler system that you took out to loosen the muffler
Hi!!! Oxtis Hendricks
Those bolts that hold the mufflers are 15mm.
Greetings 👍🙋
How many bottles of power steering fluid on my going to need with the new one
Hi !!! HEMI5.7VILLAIN
You can buy 2 qt with that is enough
👍🙋
Cheque el minuto 9.12 en ese ollito deve ir todo metido el raquen piñon y trae como un bordito al derredor ese tiene que quedar adentro o afuera ya trate de abrirla más esa como tipo abrazadera.digame
Quetal!!! Carmelo Coyote
Si te refieres donde conecta el volante con el rack and pinion, si tiene una guía, fíjate bien así como lo hice en el video cuando lo alineas tiene que pasar el tornillo por un pequeño corte que tiene la barra Eso es para que no se vaya a safar y no quede suelto.
Saludos 🙋👍
@@josemechanics1542y deve de entrar todo asta dentro.tiene como una tipo abrazadera ya trate de abrirla más no se si amiga problema
ánimo maestro sabes muy bien lo que haces y pues yo aqui aprendiendo y en ratos libres me permitieron aprender en un taller grande que me recomiendas que me enfoque al aprender?
Que tal israel !! Que bueno que estas llendo a aprender yo tambien iba a un taller los fines de semana.asi puedes aprender de Todo porque siempre se hasen cosas diferentes. Saludos
Maestro yo quiero aprender
Quetal !!! Carmelo Coyote
Que bién que quieras empezar a aprender mecanica, Te puedes suscribir a mi canal Aquí tengo varios videos que tal vez pueden ser de tu interés.
y cuando quieras hacer algún trabajo, pues con ellos te puedes guiar para saber cómo empezar a trabajarlos.
Saludos 🙋👍
Es lo que no se porque rechina al jirar el volante y si trae aceite y no se pone duro el volante es por eso que no se pero si tira aceite de lado del chófer abajo gracias maestro
Muy buen video una pregunta como se que ya no sirve el rack and pinion?? Cuales son los síntomas de antemano muchas gracias yo tengo un Durango igual y quiero tenerlo al cien antes de que caigan las nevadas
Quetal Kone nava.
Cuando se empiezan a dañar empiezan a tirar aceite o se pone el volante muy duro cuando quieres torcer. y también a veces empieza hacer ruido y mucha vibración.
Estimado. Podría decir en español los nombres de las piezas? Vi el.otro también e la Durango y los nombres todos en inglés. Gracias
Quetal Dan F.
Es el piñón y cremallera
Saludos.
Maestro las rotulas de la dirección se pone cuando esta afuera el raken piñon o asta que esta atornillado
Quetal !!! Carmelo Coyote
Se puede hacer de las dos formas, aunque a veces es más fácil cuando está adentro porque puedes meterlo más fácil.
Saludos 🙋👍
Gracias y cuales son los síntomas del raquen piñon mal
Gracias maestro mi troca tira aceite del abajo y al jirar el volante rechina y aveces asta corriendo recto también rechina no se si será por el raquen piñon o será la bomba de la dirección usted save
Quetal !!! Carmelo Coyote
Sí, rechina, la bomba puede ser por falta de aceite también lo hace cuando se daña el balero.
Cuándo se daña el rack and pinion empieza a tirar aceite, después la bomba se queda sin aceite y también, por eso hace ruido.
Cuándo se daña el rack and pinion tu giras, el volante y empieza a vibrar demasiado.
Cuándo se daña la bomba no hace presión de aceite y se pone duro el volante.
Saludos 👍🙋
andas estrenando matraca eléctrica? cuanto te salio? yo soy de esa idea de usar ese tipo de ratchets uso una de aire por el momento
Si ya tenia una pero seme descompuso y esta fue un regalo de navidad 😁😁
www.homedepot.com/p/Milwaukee-M12-12-Volt-Lithium-Ion-Cordless-3-8-in-Ratchet-Kit-with-One-1-5-Ah-Battery-Charger-and-Tool-Bag-2457-21/202957709
Aquí esta El link te sale como es $200 dolares pero se puede conseguir en Amazon tambien alomejor un Poco mas economico yo mire unos en Amazon de diferente marca estan como en $60 dolares tambien Salen buenos .
Maestro no se como se llama ese fierrito que trae la cremallera que va metido en el ollito que trae la esa barrita que viene del volante que trae tipo como abrazadera ese tiene que ir todo metido adentro o no porque puse la cremallera y las rotulas y le quedó mucho juego en esa barrita que biene del volante ya la lleve alinear y quedo igual con mucho juego cuando voy en la carretera y me fa miedo
Si te fijas en la parte del volante que conecta con el rack and pinion, un poquito más arriba tiene un pequeño nudo esa parte de ahí también se desgasta con el tiempo y hace que tenga mucho juego el volante.
@@josemechanics1542 antes andaba bien le puse las rotulas y las del los brazos y la lleve a alinear y quedó con mucho juego cuando corro recio
buen video...amigo tengo una 2010..y me esta dando el siguiente problema...el volante se vira rato para los lado ...queda vita do havia la izquerda y depues de un rato se vira y que da chueco ala derecha...y a ratos se tiende a ir la camioneta para un lado si me puedes ayudar a ver cual es el problema....de antema o muchas gracias desde chile
Quetal !!! @jvcsimulacion
Algunas veces cuando pasa eso es porque cuando pega el volante con la cremallera lleva como unos baleros que se desgastan y agarran juego. y eso hace que el volante se mueva para los lados, aunque también puede hacer alineación de tus llantas solamente.
Saludos 👍🙋
@@josemechanics1542 ya ...ok pero no tiene juego .solo se queda chueco...para un lado y despues de varias curvas ejemplo se vira al lado contrario...gracias de todas maneras
Llevalo a alineación
@@josemechanics1542 siii yo crep que eso hare..para ver si se le pasa
gracias ....un saludo..