Upgrade Turbolader GTR - Rene Bauche
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2020
- In this video the "GTR" gets a new charger
TTE 485
You can find more information about TTE here
www.theturboengineers.com/
Video of Sar goes online on November 8th, 2020 at 6 p.m. :)
You can find information about Sar here:
www.sar-turbotechnik.de/
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#renebauche #tte #turbocharger - Auta a dopravní prostředky
"Das Gaspedal ist ein Wunsch"
Wunderschön formuliert
Der Eklärbär Sascha wieder am Start 💪 ich finde die Erklärungen immer sehr gut.
Danke schön
Nach dem Start des Motors würde man vom Klang her gar nicht merken, dass es kein GTD mehr ist! ;-) Spaß beiseite, finde es sehr interessant den Umbau zu verfolgen und drücke die Daumen, dass der Motor lange hält.
Sehr cool, bin gespannt auf den Prüfstand 🤟😜
Grüße
Sehr geil, die Turbo wahl find ich super. Interessanter Umbau 💪
Danke dir 😊
Rene ich liebe deine Videos :) Liebe Grüße aus Sarajevo
Danke dir für das Feedback 😊 sowas liest man gern. Schöne Grüße zurück
Super jungs 👍
super Video 👍
weiter so 👍
Immer wieder nett mit den Jungs. Klasse Video, mehr davon!
Bin auch immer wieder gern dort weil auch das zwischenmenschliche passt
Hey René ,Mittwoch hab ich den Termin für die Stage 1 🤩bin schon gespannt was dann so geht 😎
🚀🚀🚀
Sie sympathischer Mensch ;D
😘
Was ein schönes Teil :) bin neidisch ;)
Danke dir 😊
Absulut richtige Entscheidung mit dem Lader. 😎🤙. Der Motor wird schon halten.
Kollege fährt tte 525 mit Serien block 😉.
Die Kolbenringsteg Brüche sind eher bei den normalen gti motoren und den ersten R's egal ob mit oder ohne Software
ich sehe den wagen ja fast täglich ;) aber was man sagen muss so schlicht und einfach fällt der wagen kaum auf in der strasse wo er steht .... aber klasse sache muss ich sagen top
Undercover 😁
@@renebauche aber sowas von :D
Mit Fremdwörter....😊 man merkt , viel mit Phill unterwegs 👌🏼
Killer video, aber viel wichtigere frage René was hast du da für einen hoddy an?
Der Wagen blutet.... Keine OP geht ohne Blut ab! 😂
🔥🔥🔥
Let's go
Hi kurze Frage,
Welche andere Kerzen waren das von NGK ich selbst habe aktuell in meinem EA888 die Laser Irridium und fahre leider viel Kurzstrecke.
Grüße
Woher kommen immer die Musik 🎶 Ideen? Finde ich persönlich immer sehr erfrischend. Weiter so
Facom Kiste beste 😘
Danköö,
Anbei geile Videos vor dir 🥰
Hi Rene, interessant wäre, wieviel KM du schon mit dem Umbau gefahren bist...!
Ein Traum wie schnell das geht mitm Lader, hab beim Fiesta umme 4-4,5Std gebraucht bis er wieder lief^^
Haha wie geil 😂 scheiße ich hab nenn Zylinder abgesägt 👍👍👍😅
Bleib beim Kamera halten 👍
Was war denn das für ein Pulli? Der sieht schick 💪 aus und würde mir auch gefallen.
Wo ist denn die ganze Folierung hin?
Zu oft angehalten worden?
Fährst du die BullX EWG Downpipe?
Schönes Video, Respekt in 25min den Lader auszubauen. Muss hierfür nicht beim Golf 7R um Platz oben zu schaffen die Achse abgesenkt werden? Oder geht das tatsächlich auch so?
da ja PB quasi um die ecke ist, wäre meine frage, ob sich auch nebst VW mit anderen marken befasst wird ? mir gehts nur um einzelabstimmung
Vergiss den Schuppen, meiner Meinung nach komplett unprofessionell. Hab zwei von zwei mal schlechte Erfahrungen gehabt.
Beim ersten Mal wollte ein Freund seinen e60 dahin bringen, wurde schon am Telefon recht schroff abgewiesen „wir machen nur VAG“.
Zweites Mal einen Ibiza Cupra hingebracht für eine neue Kupplung; nach dem unfreundlichen Empfang und einem Herr Schröder der aussah, wie gerade aus dem Schlaf geholt, musste man den Ibiza von zu Hause aus abholen lassen, weil Schrauben nicht gescheit angezogen (bei einer 1300€ Reparatur) waren und das Auto nichtmehr fahrbar war.
Spar dir die Fahrt dahin.
@@tilkorsmeier danke. Haben auch nicht auf Anfrage geantwortet. Zwar schade, aber ich habe einn Termin, wo man sich mit der Marke auch beschäftigt. PB Lande ist bekannt für die heißgemachten Flitzer / Szene
na jetzt sollte aber definitiv ne andere Outletpipe rein mit dem Lader
das Problem mit dem Überschwingen beim Gas geben könnte aber auch am SUV liegen
hast ganz schön Kohle in dem Laden liegen lassen, hoffentlich lohnt sich das und die Kolben fliegen nicht auseinander.
Tuning heißt Risikobereitschaft 😂 mehr dazu im Video vom Prüfstand
@@renebauche oups das klingt ja nicht so toll
😃👍
moin hast du nen link zu den neuen zündkerzen? müsste an meinem golf 7r vfl mal tauschen. sind noch die ersten drin mit knapp 50000km :S
Mussten diese sein. www.ws-autoteile.com/de/zuendanlage/zuendkerzen/5x-NGK-Racing-Zuendkerze-4656-R7438-9-fuer-AUDI-TT-RS-RS3-2-5-TFSI_PKT872W311
MÜSSTEN oder SIND?
@@matthiasschuster3207 Es sind die tt rs Kerzen. Ich fahr sie beim ea888 mit 450ps
Der 5-Zylinder lässt dich nicht wirklich los, oder? Ich könnte es gut verstehen... 😉 Ich fahre seit ein paar Monaten einen RS3 und bin mehr als zufrieden. 😊
Also: Wann hält der 5-Zyl Einzug in dein Auto?
Wenn das Zwiebelleder aus meinem Portemonnaie verschwunden ist 🤣
@@renebauche sehr gut 🤣
@@renebauche 🤣👍
Ich bin vom Klang her enttäuscht.......
Hallo ich bin noch nicht lange dabei also folge nicht lange was hat den der ganze Umbau bis jetzt gekostet?
Gibt's glaub ich auch ein Video dazu.
Musst Mal durch schauen.
Hab dazu ne Auflistung gemacht, schau es dir gerne an
czcams.com/video/807fP1J4PBE/video.html
@@renebauche danke ich schau es mir definitiv an 🙂
@@renebauche krass echt sehr teuer der Spaß aber es sei dir gegönnt 👍
is38 seire ist bei mir bei 390 ps ca. 1,55 max ladedruck hoch gegangen
LAder Fritte weil Outlet silikonschlauch gerissen, schleichend........
Könntest du bitte die exakte Bezeichnung deiner alten und neuen Zündkerzen angeben? Für mich persönlich wäre sehr interessant, da ich selber einen gemachten Golf R fahre
079905626G sind die Serien DAZA Kerzen..
Würde mich auch interessieren
CZcams ideo folgen Sonntag, Philipp kaes, Subi, Rene, Marco
Fühle mich geehrt unter der Auswahl zu sein.
Warum habt ihr den jetzt nicht vorm Umbau nochmal auf die Rolle gepackt?
Dann hätte man echt gesehen, was Ansaugung, kat & aga gebracht haben...
Weil er dann wieder warm gewesen wäre und dann kannst ja nicht umbauen. Aber ist ja egal was er HATTE wichtiger ist was er jetzt hat 😋
@@renebauche na okay, das ist ne gute Ausrede.
Aber im Video wurde später ja auch noch gesagt, dass die Software nicht so limitierend ist, wie OEM.
Und wo ist das Gewinnspiel?!
Oh wait... :D
Für den Algorithmus
Bei dir fehlt etwas kühlwasser
Sorry aber die Logik mit dem Lader erschließt sich mir nicht. Warum wollt ihr bei einem Frontkratzer noch früher ansprechen? Mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen heißt doch nur noch mehr Schlupf.
PS WD40 Ist als Schmiermittel nicht gut geeignet. 🤪
Du darfst ja nicht nur die unteren Gänge betrachten. Wenn du viel auf der Autobahn unterwegs bist, musst du weniger schalten. Im Umkehrschluss, was bringt ein riesen Lader in einem Daily wenn untenrum tote Hose ist? Es wird immer ein Kompromiss sein. Ich finde die Variante super!
Ich habe bei meinem Auto die Gänge 1 und 2 im Drehmoment begrenzt, so dass ich bei trockener Straße gerade so noch Traktion habe. Ab Gang 3 liegt volles Drehmoment an. Ist aber bei feuchter Straße teilweise nicht unlustig.