Решили проверить, кто кого утянет на тросу, по льду, тойота прадо 120 или бмв х5 е53, батл получился прикольный😀 Моя страница в инстграме: b_m_w_s_h_n_i_k...
@@user-lx7ec3hr1f тойотодрочеры вы в коментах пытаетесь оправдать ваш убогий выбор😂 купили убогое корыто в три дорога, а потом оправдываете свой выбор в коментариях обсирая другие марки
Жду честного боя хотя бы q7 4.2 или хотя б прадо 4.0. Тут не мало важный фактор в мощности , в резине и в прокладке между рулем и сиденьем. С Новым годом из Сибири )
Красавчик продолжай снимать видосы, перетяжка, офф роуд, гонки. Но х5 себе найди кроссовера равный объём Л/с Q7 или Туарэг или хочешь прадика вызовете 4.0 литра v6))) Лайк за видос и подписка на канал дальше снимай авто!
А как по мне, так всё дело в крутящем моменте (который, собственно, зависит от объема). Четырёх литровый Прадос скорее всего утащил бы Бэху. Да, и противобуксовочную систему не надо отключать.
Ку ку что ли? Зимняя резина всегда Уже, так больше давление на квадратный сантиметр. А широкая просто как лыжа скользить будет. Даже на раллийных тачках на ледовых гонках используются узкие шины.
Решает масса и мощность, при одинаковой резине. БМВ и Прадо весят примерно одинаково, но бэха мощнее. Например Хаммер H1 всех тащит, так как весит три тонны. Болел за БМВ 👍👍👍
Как всегда ЗАЧЕТНО!!! Я конечно же за Х-са, но тут ещё мне кажется вес тоже роль немного играет. Прадо полегче кг на 150-200, хотя...., ну мощща конечно тоже!
Зачем сравнивать пенсионерский авто с нормальным немцем?! Тут до старта было понятно что БМВ уедет с этим прадиком на другой конец галактики)))) Прадик = пенсия, а для пенсионеров перетягивания не нужны, им надо чтоб не ломалось)
Единственный момент в котором я увидел что у Прадо кольоса крутятся вперед это на снегу, и результат равный. А в остальном видео просто либо оттормаживался либо его тянут на зад.
В этой дисциплине рулит тактика. Потом уже резина, масса авто, мощность и т.д. Гарантированно можно победить если плавно тронуться в тот момент, когда оппонент буксует)) Проверено.
Насколько я понял, у прадо нет ЕСП, и без имитации межколесных блокировок бэху ему не утащить...А чтобы Торсен кинул крутящий момент на передок надо нагрузку на заднем колесе, а не буксование...для этого надо было ручник на 1 щелчок поднять, тогда может быть шансы были...Но только если это рестайловая Е53 с Х-драйвом...Если БМВ до 2004 года, то там постоянный полный привод с механической 36:64%...
Максимесс Мещеряков с геликом не варик, гелик даже на не очень хорошей резине с тремя блоками утащит и вес у гелика большой, масса + 3 блокировки решают
У тойоты вектор силы приложен градусов под 10 в сторону из-за троса сбоку. С таким же успехом можно зацепиться за порог у бмв и посмотреть кто кого. Второй момент, рулит резина, а не беха. Можно ниву поставить на ралийной шиповке она обоих вместе перетянет.
Не пойму какая блокировка на Прадо? Только межосевая что-ли? На пятой минуте левая ( водительская) сторона вообще не крутит. А мужик с камерой тоже смотрел бы и водил информировал.
2.7 против 4.4 не равный бой хотя я сам бмвщник Но бмв без рамный городской думаю тойота с пониженным скоростиям затянеть если обьемы были бы одинаковыми
Кто нибудь объяснит объективно смысл такого перетянивания. Я езжу на Х5, по моему каждая машина рассчитана на разный образ жизни и вождения. Прадик по мне так рассчитан на бездоржье. Х5 на шоссе.
Может я не прав. Но тест считаю неравномерным. Потому что.... 1. Зацеп у прадо не по центру в отличие от бумера. 2. У прадо антибукс работает мягче. Плюс мощьность движка оставояет жеоаиь лудшего. 3. Резина несравнима. 4. Невижу чтоб перед у прадо тащил а весь вес с переди. У меня прадо дизель 3.0. Мне кажется их сравнивать не совсем корректно в таких условиях. И недумайте, что парень на гашетку не давит, просто так антибукс работает. ( у меня так-же с места пробуксовку фиг дашь) вот такие мои наблюдения....хотя никого ни в чем не пытаюсь убедит. .. всем удачи.!
Какого здесь происходит? Почему у Прадо колёса не крутятся даже на пониженной с залоченным диффером.? У пилота Тойоты сломан позвоночник? Не работают ноги ?
Такое чувство, что на льду водила Прадо не выключил электронику и машина даже не шлифовала. А водила только на тормоз давил. Я считаю что нужно показывать для честного обзора что в данном Авто мы отключили электроннику и т.д. И теперь начинаем жать на газ в пол.
На крузере покажите водиле где педаль газа!
Такое чувство что крузак даже не сопротивляется, только ногу на тормозе держит когда его тащут.
На прадике олень сидит
Михаил Майоров czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Одно название прадик уже понятно что не тянет он ещё 2,7мотор
@@derikcar9725 czcams.com/video/hqzf95vFvcA/video.html
Прокладку между рулем и сидением на Прадике меняете и всё едет!))
Евген 161RUS czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Тойотодрочеры незнают как опровдать убогую тойоту
Посадили дурочка
Просто надо уметь проигрывать
У меня были эти две машины одновременно и я проверял их в одном и том же месте, икс на бездорожье не уступает, а в остальном превосходит
Да Прадо утянет, чайник за рулём сидит
Bred Pitt видел я как прадо утянет ... сопротивление дал он как будто прицеп для Икса не больше 😂😂😂😂
Bred Pitt czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Ты тоже хуйней не страдай
Бла бла бла 😂
Здес решаиеть масса
Чел на Праде чайник! Сидит и смотрит
100% ! Такое впечатление, что вообще подстава какая-то.
Там же есть педаль газа
@@user-kh3qj3or3m не курсе наверно
Ты бы сам проехал, специалист.
Davy Jones czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Надо трос на тойота по середине зацепить, они с боку....
Во во👍
На Тойоте типичный тойотовод-чайник. Он наверное какой то менеджер в банке.
Альберт К czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
@@derikcar9725 зачем ты эту чушь скинул? Не надо так обижаться
На тоете бмвшник-лопух, не в курсе что надо резину нормальную брать
@@Rarok72 гусянку
@@Rarok72 ты хоть сам понял что сказал?😂😂😂
После состязания БМВ поехал в сервис, а прадик домой
Марат Гаджиев czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
@@derikcar9725 czcams.com/video/hqzf95vFvcA/video.html
@@user-yy7kr9pd4f Не отвлекайся от ремонта бмв )))
@@user-lx7ec3hr1f тойотодрочеры вы в коментах пытаетесь оправдать ваш убогий выбор😂 купили убогое корыто в три дорога, а потом оправдываете свой выбор в коментариях обсирая другие марки
@@Juk_tv Все верно, только для немцев )
С новым годом дружище!!! Успехов и развития канала тебе!
Спасибо, тебя так же с НГ👍👍
С наступающим новым годом! Каналу процветания и всем денсаулық крепкий...
Раха👍👍👍
Да походу в таких услових и зацеп и масса решает. Удачи брат ждем видосы. С новым годом всех пацаны!!!
Спасибо, тебя тоже с наступоющим👍
Жду честного боя хотя бы q7 4.2 или хотя б прадо 4.0.
Тут не мало важный фактор в мощности , в резине и в прокладке между рулем и сиденьем.
С Новым годом из Сибири )
Иванн кооротанв czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Красавчик продолжай снимать видосы, перетяжка, офф роуд, гонки. Но х5 себе найди кроссовера равный объём Л/с Q7 или Туарэг или хочешь прадика вызовете 4.0 литра v6))) Лайк за видос и подписка на канал дальше снимай авто!
А как по мне, так всё дело в крутящем моменте (который, собственно, зависит от объема). Четырёх литровый Прадос скорее всего утащил бы Бэху. Да, и противобуксовочную систему не надо отключать.
Салам Чина брат все круто как всегда!По чаще видосы кидай!
Рахмет, стараюсь по возможности👍
На Прадо ботаник за рулем.Джипаря посади тогда и будем бодатся.
Выкинуть нужно этого СРУЛЯ
Тебе треба було посадити
На Прадо даже педаль газа толком не нажимает.😥
Не понимаю людей, купят Прадо 2.7 а клеят шильдик VX от 4.0, или Шильда Даёт плюс 100 л.с.? 😂
Лучше бы сразу понты клеили
Беха силный💪
X5 e53 😈🥵😤💪
Олень за рулём Прадо
Конечно звук выхлопа Х5 звучит красиво.
Вес, объем, нормальные блокировки, не имитации, и конечно резина, тогда весело будет
Да да да, оправдания
Ну тогда танк поставьте уже )))
Ширина тапка больше зацеп больше . Ну и икс твой в порядке ваще !
Ку ку что ли? Зимняя резина всегда Уже, так больше давление на квадратный сантиметр. А широкая просто как лыжа скользить будет.
Даже на раллийных тачках на ледовых гонках используются узкие шины.
Молодцы 👍 ябы тоже зарубился на своём х6 но я в Дагестане зимнюю резину одел а снега нету
У вас всегда так тепло?
Прадика.забыли запустить!
Что за чушь я посмотрел, бмв отстой, в прадике вместо ботаника посадите нормального водителя
Прадо отстой 2,7это факт!!!
Всем привет дело в зацепе,да и 2.7 он сам бы себе утащил).А батл хороший я рад поучаствовать но коробку палить не хочу.👍
Привет из Караганды 😃👍
Салам Чина брат,с наступающим!А икс огонь как всегда!
Спасибо, тебя так же😀
Решает масса и мощность, при одинаковой резине. БМВ и Прадо весят примерно одинаково, но бэха мощнее. Например Хаммер H1 всех тащит, так как весит три тонны. Болел за БМВ 👍👍👍
У Ленд крусер 200 Хамер не проблема
@@eded8207 и?
@@eded8207 🤣🤣🤣👍👍👍
Как всегда ЗАЧЕТНО!!! Я конечно же за Х-са, но тут ещё мне кажется вес тоже роль немного играет. Прадо полегче кг на 150-200, хотя...., ну мощща конечно тоже!
По техпаспорту вес одинаковый с прадосом
Огонь 🔥!
Зачем сравнивать пенсионерский авто с нормальным немцем?! Тут до старта было понятно что БМВ уедет с этим прадиком на другой конец галактики)))) Прадик = пенсия, а для пенсионеров перетягивания не нужны, им надо чтоб не ломалось)
Фаркопка у Бехе центре стоит а, Прадике не вцентре по этому , это физика
Өте дұрыс айтасын
Братец шапку надо одевать)) всё таки зима! Басына суык тиет 😁
А тепло было вчера😀
@@BMWSHNIK бас береги ,есть же
Со спутника снимаете? круто ))
Илон маск любездно предоставил кадры💪
я думаю что надо было на асфальте попробовать тут роль играет резина
Иван Студенков czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Я считаю это тупостью у кого больше мошность тот и потянет и на льду тоже фигня
@@derikcar9725 czcams.com/video/hqzf95vFvcA/video.html
Прикольно🤟
Ребятки привет! По возможности китайца ховера с прадиком свяжите. Очень интересно!
Привет, если у нас в городе будет Ховер, то без проблем👍
Единственный момент в котором я увидел что у Прадо кольоса крутятся вперед это на снегу, и результат равный. А в остальном видео просто либо оттормаживался либо его тянут на зад.
Ассалаумагалеикум 1 очеред это ширина 2 очеред
Качества резины
Я тоде так думаб, 2.7 на хорошей резине утащил бы🤔
если беху за левый крюк зайепить а прадик за фаркоп, дело в резине будет у бехи?
В этой дисциплине рулит тактика. Потом уже резина, масса авто, мощность и т.д. Гарантированно можно победить если плавно тронуться в тот момент, когда оппонент буксует)) Проверено.
💣
Насколько я понял, у прадо нет ЕСП, и без имитации межколесных блокировок бэху ему не утащить...А чтобы Торсен кинул крутящий момент на передок надо нагрузку на заднем колесе, а не буксование...для этого надо было ручник на 1 щелчок поднять, тогда может быть шансы были...Но только если это рестайловая Е53 с Х-драйвом...Если БМВ до 2004 года, то там постоянный полный привод с механической 36:64%...
Посадите нормального водителя на прадо блин а не тормоза
Просто у Прадо допотопный привод.
Автор красава. Какой объем?
4.4
@@BMWSHNIK аболдеть
Была когда то е65 и гранд туризмо. Оба дизеля 3.0.
Плиту в багажник кг на 200 полный бак ты и гелик не заметишь
Хорошая мысля, как найду гелик, приму во внимание😀😀👍
Максимесс Мещеряков Геликон говно
Максимесс Мещеряков с геликом не варик, гелик даже на не очень хорошей резине с тремя блоками утащит и вес у гелика большой, масса + 3 блокировки решают
У тойоты вектор силы приложен градусов под 10 в сторону из-за троса сбоку. С таким же успехом можно зацепиться за порог у бмв и посмотреть кто кого. Второй момент, рулит резина, а не беха. Можно ниву поставить на ралийной шиповке она обоих вместе перетянет.
Тягались так, не помогло
А можете снять самолет против поезда?
Когданибудьобязательно
Многое зависит кто за рулём!!! Надо было поменяться водителям местами!
Грошь цена вашему обзору.
Когда будит батл по перетягиванию и где?
В инсте выложу
В таких ситуациях вес автомобилей сильно играет роль.
На прадике фаркоп чуть скраю, поэтому сила тяги нетакая большая, на бок её уносит...
На БМВ постоянный польный привод. У неё 4 колеса крутится. На прадике только на D.
Прадик просто газ не жмёт...,
Я думаю водитель ланкузер он наверное первый раз сийль в машину
Хорошая реклама на счет BMW.
Трос на прадо по средине зацепит надо и он би утащил
И гусянку поставить
Не пойму какая блокировка на Прадо? Только межосевая что-ли? На пятой минуте левая ( водительская) сторона вообще не крутит. А мужик с камерой тоже смотрел бы и водил информировал.
Nikolai K. czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
@@derikcar9725 czcams.com/video/hqzf95vFvcA/video.html
Прокладку на Прадике надо поменять тогда он икса сделает😂😂😂
На льду это не проверите! Физику учите мужики😁
Нахер на льду проверять,там токо резина решает🤦♂️там девятка с норм резиной эскэлейд утащит
А когда всем ума дорили вы где были
В начале когда Прадо шлифовал на льду 50 на 50 силы были ровны потом он нажал на тормоза
Надо с туарегом давай ждём
Колеса 211 стиль разношир 315/35r20 на задней оси?
168 стиль
Чина Салем! Давай с крузаком 200?
Салам, давай, че за рещина там?
@@BMWSHNIK Nokian
На грунтовке будет правильно!
Ширина верно играет роль зацеп большой
походу масса (+ развесовка) в таких случаях решает.
2.7 против 4.4 не равный бой хотя я сам бмвщник
Но бмв без рамный городской думаю тойота с пониженным скоростиям затянеть если обьемы были бы одинаковыми
Да он даже не газавал)))
Я же говорил, что в лёгкую утянешь!? Всё дело в зацепе, ну и не немаловажную роль играет моща.
Андрей Савицкий конечно и моща 4.4 и 2.7 литра разница космос
Че за чайник на прадо
В зацепе дело конечно!
Водилу в прадо надо сменить
Кто нибудь объяснит объективно смысл такого перетянивания. Я езжу на Х5, по моему каждая машина рассчитана на разный образ жизни и вождения. Прадик по мне так рассчитан на бездоржье. Х5 на шоссе.
Просто цвет черный и за рулем ботаник😂
Не не не, просто икс пиздатый)))
Говно ваше бмв
Может я не прав. Но тест считаю неравномерным. Потому что.... 1. Зацеп у прадо не по центру в отличие от бумера. 2. У прадо антибукс работает мягче. Плюс мощьность движка оставояет жеоаиь лудшего. 3. Резина несравнима. 4. Невижу чтоб перед у прадо тащил а весь вес с переди. У меня прадо дизель 3.0. Мне кажется их сравнивать не совсем корректно в таких условиях. И недумайте, что парень на гашетку не давит, просто так антибукс работает. ( у меня так-же с места пробуксовку фиг дашь) вот такие мои наблюдения....хотя никого ни в чем не пытаюсь убедит.
.. всем удачи.!
Оо, хоть один адекватный комент от хозяина прадо👍👍👍
Да нет пацаны, просто на х5 лучше работает полный привод, антибукс, и это факт, прадоводы, смиритесь с этим, так бывает.
Думаю зыцеп и ширина резины
Крутой цвет у Бехи)
🔥🔥🔥
Бха твой тема молоток Братка
💪👍
Какого здесь происходит? Почему у Прадо колёса не крутятся даже на пониженной с залоченным диффером.? У пилота Тойоты сломан позвоночник? Не работают ноги ?
Нет тебя равных БМВ ты лучший самец красавец
В данный момент работают два параметра, площадь опоры и масса , это решает всё! если бы они колесами махнулись, прадо бы тянул икса) Сам владею БМВ...
Ты че, решил весь канал просмотреть?🤣
@@BMWSHNIK ахахаа)) Ну интересно посмотреть, справляются ли Казахи с БМВ))))
В объеме тоже дело.моща то нужна
Кто тяжелее тот и утащит. Гружёный грузовик вас на льду без всяких блокировок двоих одновременно утащит.
👍👍👍👍👍
Че за ВХ с объёмом 2.7?
Обмен на прадо нужен 4.0 масса выше будет. БМВ тяжелее. Резину на прадо норм ставь и управления он был за тучи. Да и барана на прадо заменить.
Надо было оставить обе машине на положение D и посмотреть кто и как
Ничего бы не произошло
Интересно почему на празднике колёса не крутятся ВООБЩЕ!!! Он тупо стоит.
😀😀😀👍👍👍👍👍👍
Такое чувство, что на льду водила Прадо не выключил электронику и машина даже не шлифовала. А водила только на тормоз давил. Я считаю что нужно показывать для честного обзора что в данном Авто мы отключили электроннику и т.д. И теперь начинаем жать на газ в пол.
Дальше есть видосы, где за рулем более опытные люди👍
салам с Экибаса ты лучше потягайся с тем иксом и потом посмотришь в чем дело если конечно ширина резины и сама резина разные
Да да, уже разные варианты продумали, будем эксперементировать👍
На Прадике какое-то девочка сидит за рулём
Прадик либо стоял на тормозе либо просто на нетралке. Даже не видел как он шлифовал
Немиц браво