Добрий вечер подскажите пожайлуста сколько сайленблоков держат коробку. Может подскажите почему на холостих в машине как бутто самбуфер гудит,а вдвижении все тихо,поменял кронштеин кпп.Зарание спасибо.
Бодрый. У меня была вибрация, пришлось поменять левую подушку. Посмотрите видео ,может получиться реанимировать. В моём случае поменял на новую и вибрация ушла. Двигатель с коробкой висят на двух подушках и снизу придерживаются промежуточным креплением.
Был опыт снять снял а вот поставить не смог обратно пришлось везти в сервис чтоб установили обратно, у вас двигатель ACV? там должно быть демферное сцепление...
Двигатель ACV, думал удержу её руками, скинул, оказалась очень тяжёлая. При помощи двух трещёток, направляя монтировкой, чётко стала на место. Гидравлическим домкратом опускал и подымал двигатель, чтобы проще попасть.
@@clan_barbosa тоже самое думал удержу) чуть руку не сломал,как выскочила коробка меж мотором и балкой,назад очень трудно закидывать,самому наверное не реально закинуть,в двоем ставил
Сьогодні пробував зняти коробку, одна сторона від стартера відходить а задня сторона щось не йде, 6 болтів більших на коробці і 1 шестіграніка другого болта не знайшов все обшукав, в завтра буду відкручувати угловий редуктор з чулком в мене сінхро попробую ще без редуктора зняти, масло треба буде зливати? Ви масло зливали з коробки? Другий болт на коробці шестиграний як його можна побачити знизу чи з верху?
@@user-ws4lq2dl3w надо было открутить ещё два болта под шестигранник, которые держат картер двигателя. Один со стороны стартера, а другой с противоположной.
Добрый день. Сколько примерно весит ваша коробка? Тяга, которая подходит к механизму выбора передач расплескана в рычаге. Не мешает ли она при демонтаже? Заранее спасибо.
@@clan_barbosa Бодрого дождливого утра тоже. Я правильно понял, что радиатор, патрубки системы охлаждения не снимались? И в каком месте находиться второй болт под звёздочку?( Условно на пол первого, пол второго) Нижний то виден без проблем
@@user-pe5jf5jc3w кроме коробки ничего не снималась. Шестигранник находится на 180 градусов внутри, крепит картер. Пришлось поиграться наклоном двигателя при установке,а выпала сама поэтому страхуйте ремнями.
@@clan_barbosa Пока ремней с трещеткой нет. А если вымостить под кпп или домкратом её поддерживать. Или всё таки основной момент это со стороны 5й передачи начинать выводить вниз. Места справа как бы мало, что бы просто её выдвинуть
Отчет ни о чем. Для того чтобы снять коробку надо либо снять подрамник либо открутить двигатель с креплений и вывести двигатель вместе с коробкой за подрамник, при этом ещё надо отсоединить выхлопную трубу от колектора и только тогда коробка выйдет. Но ставить на место потом трубу гемор ещё тот, поэтому некоторые не снимают трубу а тупо выворачивают трубой двигатель с коробкой за подрамник, при этом ломая и сгибая всё что можно (но это варворский метод) я себе так не делал я снимал трубу . А здесь у человека всё легко и просто: тут привязал там открутил, ага как бы не так. 2.5 TDI 75 KW ACV
Отчет о том, что коробка была снята и поставлена при помощи двух трещеток, гидравлического домкрата и монтировки. Этим видео я направил людей на то, как это можно сделать в домашних условиях. И еще одно, с чем я столкнулся, это открутить шестигранник, который внутри. Если вопрос станет принципиально, я готов снять видео, как это можно сделать за скромное вознаграждение.
@@clan_barbosa Мне это видео ни кчему я это делал и знаю как это сделать лучше, просто хотелось предостеречь тех кто только собирается это делать, что не всё так легко как описано в ролике.
@@user-kw5bq3vs8m , заднюю не включайте. Платите - покажу. Знаете, как сделать лучше, снимите ролик. Опускать видео не надо, если оно Вам ни к чему. Никто не сказал, что это просто. Разобрать пол машины из ваших слов - это лучше. Хотите предостеречь, делайте это со своего канала. За каждое своё слово, я несу ответственность.
Спасибо клан барбоса за полезные и разнообразные видео.все четко ,а на ржущих лошадей не включайте париво
Люблю этих кулибинов у которых есть ямы балки и распорки и все дела, а как насчет снять коробку без ямы?
Молодець!!!
У тебя хорошо что полуось правая сразу без колокола заходит в коробку, а к меня полуось вставляется в флянец,тоже нужно там не много поиграться
👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю!
Задолбался искать. Народ думает что т4 только у него и больше никаких нет модефикаций. Почему в названии ролика не пишете модель?
А я болт ступицы горелкой погрел, молоточком по нему постучал и он легко потом выкрутился.
Лайк за анігдот теж
Дякую за лайк!
Добрий вечер подскажите пожайлуста сколько сайленблоков держат коробку. Может подскажите почему на холостих в машине как бутто самбуфер гудит,а вдвижении все тихо,поменял кронштеин кпп.Зарание спасибо.
Бодрый. У меня была вибрация, пришлось поменять левую подушку. Посмотрите видео ,может получиться реанимировать. В моём случае поменял на новую и вибрация ушла. Двигатель с коробкой висят на двух подушках и снизу придерживаются промежуточным креплением.
У вас маховик одномассовый?
Люди подскажите, что такое отдать болт???
Был опыт снять снял а вот поставить не смог обратно пришлось везти в сервис чтоб установили обратно, у вас двигатель ACV? там должно быть демферное сцепление...
Двигатель ACV, думал удержу её руками, скинул, оказалась очень тяжёлая. При помощи двух трещёток, направляя монтировкой, чётко стала на место. Гидравлическим домкратом опускал и подымал двигатель, чтобы проще попасть.
@@clan_barbosa тоже самое думал удержу) чуть руку не сломал,как выскочила коробка меж мотором и балкой,назад очень трудно закидывать,самому наверное не реально закинуть,в двоем ставил
Хорошо. Только вот что делать если нет ямы? Возможно ли снять?
Возможно вместе с двигателем, надо снимать морду,радиатор,глушитель и т.д . Всё вывешивать и откатывать машину.
А что за фирма сцепление, картина, выжимной
Фирма LUK.
Простите, а как вот этой трещоткой вы плавно опускать-то будете?
Во-первых, их две - можно опускать по очереди, второе - есть несколько способов замедлить опускание трещоток.
Зачем я это смотрел? Понятно что ни чего не понятно.
Плохо смотрели. У меня всё получилось.
@@KONOVALCHUK ага и все болты отдали😀😀😀😀
А кому ты болты отдаёшь?😊
Кому,что отдавать, непонятно.
Генератор треба знімати?
Я не снимал.
Сьогодні пробував зняти коробку, одна сторона від стартера відходить а задня сторона щось не йде, 6 болтів більших на коробці і 1 шестіграніка другого болта не знайшов все обшукав, в завтра буду відкручувати угловий редуктор з чулком в мене сінхро попробую ще без редуктора зняти, масло треба буде зливати?
Ви масло зливали з коробки?
Другий болт на коробці шестиграний як його можна побачити знизу чи з верху?
@@user-ws4lq2dl3w надо было открутить ещё два болта под шестигранник, которые держат картер двигателя. Один со стороны стартера, а другой с противоположной.
Можно ли снять коробку (у меня полноприводная синхро) без снятия привода правой стороны и привода который идет на задний кардан?
@@kanatkusainov9428 чотири болти відкрутив і витягнув без редуктора і чулка, в зборі не витягнеш.
Добрый день. Сколько примерно весит ваша коробка? Тяга, которая подходит к механизму выбора передач расплескана в рычаге. Не мешает ли она при демонтаже? Заранее спасибо.
Бодрый день. Весит примерно 60кг , тягу снимал полностью, у меня надо открутить два болта.
@@clan_barbosa Бодрого дождливого утра тоже. Я правильно понял, что радиатор, патрубки системы охлаждения не снимались? И в каком месте находиться второй болт под звёздочку?( Условно на пол первого, пол второго) Нижний то виден без проблем
@@user-pe5jf5jc3w кроме коробки ничего не снималась. Шестигранник находится на 180 градусов внутри, крепит картер. Пришлось поиграться наклоном двигателя при установке,а выпала сама поэтому страхуйте ремнями.
@@clan_barbosa Пока ремней с трещеткой нет. А если вымостить под кпп или домкратом её поддерживать. Или всё таки основной момент это со стороны 5й передачи начинать выводить вниз. Места справа как бы мало, что бы просто её выдвинуть
Хотя порыл немного инет, цена вопроса ремня 100грн
Всё красиво, но ничего не понятно
Автор не проще мордасти открутить
Отчет ни о чем. Для того чтобы снять коробку надо либо снять подрамник либо открутить двигатель с креплений и вывести двигатель вместе с коробкой за подрамник, при этом ещё надо отсоединить выхлопную трубу от колектора и только тогда коробка выйдет. Но ставить на место потом трубу гемор ещё тот, поэтому некоторые не снимают трубу а тупо выворачивают трубой двигатель с коробкой за подрамник, при этом ломая и сгибая всё что можно (но это варворский метод) я себе так не делал я снимал трубу . А здесь у человека всё легко и просто: тут привязал там открутил, ага как бы не так. 2.5 TDI 75 KW ACV
Отчет о том, что коробка была снята и поставлена при помощи двух трещеток, гидравлического домкрата и монтировки. Этим видео я направил людей на то, как это можно сделать в домашних условиях.
И еще одно, с чем я столкнулся, это открутить шестигранник, который внутри. Если вопрос станет принципиально, я готов снять видео, как это можно сделать за скромное вознаграждение.
@@clan_barbosa Мне это видео ни кчему я это делал и знаю как это сделать лучше, просто хотелось предостеречь тех кто только собирается это делать, что не всё так легко как описано в ролике.
@@user-kw5bq3vs8m , заднюю не включайте. Платите - покажу. Знаете, как сделать лучше, снимите ролик. Опускать видео не надо, если оно Вам ни к чему. Никто не сказал, что это просто. Разобрать пол машины из ваших слов - это лучше. Хотите предостеречь, делайте это со своего канала. За каждое своё слово, я несу ответственность.
@@clan_barbosa молодец мужик!
Подрамнік на цьому двигуну знімати 100відсотків МКПП так не знімеш.
Вообще не очём