Bravo,ja sam na mojoj Pedi 2t skinuo gumeni uložak sa manjim otvorom za vazduh ,i video sam da motor ide sasvim drugačije,mnogo,mnogo bolje.Ali bi stavio elektrronsku blokadu,i samo prekidač po potrebi uključim .To je rešeno tako za stalno.POZDRAV.
Kod mene je, mislim, situacija od početka drugačija. Ovlašteni Sonic serviser je na moju konstataciju da sam nekako trom u vožnji, ruku zavukao pod sjedište skutera i na slijepo doslovno otkinuo neku žicu rukom! Otkačio CDI sa mase! Poslije toga je skuter maksimalno živnuo i evo tako već treću sezonu vozim! Istina, izgubio je fabričko, početno ubrzanje na semaforima (nešto sam sporiji od drugih u startu i na kratkim udaljenostima) ali krajnja brzina mi je, barem po GPS-u 62,7 km/h. A to što kineski tahometar laže i kazaljka lupa kad pređe preko 80 km/h, živa je smijurija. To sam, uostalom, i sam priznao u jednom od svojih video-uradaka! Na tehničkom pregledu, majstori-operateri smatraju da je njihovo mjerenje najtačnije, tako da nikad ne prelazim tih magičnih 45 km/h.
Moguce da ti skuteri sonic imaju cdi blokadu, on je iskopcao blokadu i to je to... To sto ti ide sporije malo u startu u odnosu kada je kuljen vise je do kaisa istanjio se i mozda rolnica(menjaju se na 5000km)obavezno,jel se pojedu mogu da ostete varijator... A 62km je odlicna brzina, kod nas mere brzinu na valjcima precizno tako da su ove blokade nuzne... Srecno u voznji.. I samo po gasu 😊
@@skutertravel Ama i mi idemo na valjke. Idem namjerno na najzahtjevniji tehnički u gradu jer mi je bitna i moja sigurnost na cesti. Ovdje kod mene u komšiluku! Možda frajer (nisam ga zadnji put pratio šta radi), piči skuter do 50 km/h i kaže, dobro je, sve je u redu. Čovjek je onako ljudski tolerantan jer vidi da su mi sve ostale stvarčice na skuteru original. Nisam sklon custom rješenjima. Iako imam tek, čini mi se, pređenih 3750 km, mislim da si u pravu što se tiče observacije kaiša i rolnica. U nas je brdovit teren oko Tuzle i gdje god se imalo udaljim od grada a da sam u prirodi, oštri su ili dugački usponi u kilometrima puta. Npr. kad bih išao prema Banovićima ili Kladnju, to je konstantan blagi uspon sa povremenim veoma zahtjevnim i to i preko 10 %. Najkvalitetnije rolnice i kaiševi bi se do sad poderali. Povratci u Tuzlu su pjesma jer je sve blaga nizbrdica orijentisana, a i sam to znaš, riječnim tokovima Spreče i Bosne. Jedino put prema Doboju ne bi predstavljao opterećenje za skuter ali npr. odlazak do ne tako daleke Bijeljine, bio bi maksimalno opterećenje za kaiš i rolnice jer za Boga miloga, treba preći planinu Majevicu sa usponima od po nekoliko desetaka kilometara bez pauze pa malo ravnine pa opet Jovo nanovo. Mislim da to moj skuter a vala ni ja ne bi izdržali. Ne toliko zbog udaljenosti između gradova već zbog izuzetnih opterećenja za mašinu skutera a i potrošne dijelove koji prenose tu energiju na cestu! Pozdrav prijatelju moj i hvala veliko na savjetu!
Zar nije lakše staviti cdi sa blokadom za Tehnicki i ćao/zdravo, posle vozi brate sa otvorenim cdi koliko može? Ovo ima puno petljanja sa strujom i prekidačima.
Ako je elektricna prekini roze zicu na cdi.. Ali pre bih rekao da treba da nastelujes malo smesu kao na mom videu stelovanje smese, i eventualno da stavis rolnice za pola grama lakse.. Oko 5 grama, moze i 4,8grama...probaj pa javi sta si uradio
Kod nas odavno nema skutera sa blokadama fabrickim, ranije je bilo isece se roze zica koja ide do cdi-a ili se prosto zameni cdi bez blokade.. Ako stavimo po strani neke blokade na uspuhu nekih italijanskih skutera, onda druge konkretne i ne postoje...
Isto ns variatoru nema onog prstena,samo sto mu je zadnja strana variatora gdje idu rolnice,moram odvrnuti par sarafa da bih doso do rolnica,da li je tal kao metal sa zadnje strane variatora blokada ili?
@@LEJZY5 mozes da probas da skines ta dva srafa iza varijatora da varijator bude slobodan ..vazno je da motor ima obrtaje ako ima dovoljno obrtaja onda je do prenosa
Bravo,ja sam na mojoj Pedi 2t skinuo gumeni uložak sa manjim otvorom za vazduh ,i video sam da motor ide sasvim drugačije,mnogo,mnogo bolje.Ali bi stavio elektrronsku blokadu,i samo prekidač po potrebi uključim .To je rešeno tako za stalno.POZDRAV.
Odakle naručit i jel isto za bilo koji skuter, ako ne jel pase na peugeot speedfight 2
Kod mene je, mislim, situacija od početka drugačija. Ovlašteni Sonic serviser je na moju konstataciju da sam nekako trom u vožnji, ruku zavukao pod sjedište skutera i na slijepo doslovno otkinuo neku žicu rukom! Otkačio CDI sa mase! Poslije toga je skuter maksimalno živnuo i evo tako već treću sezonu vozim! Istina, izgubio je fabričko, početno ubrzanje na semaforima (nešto sam sporiji od drugih u startu i na kratkim udaljenostima) ali krajnja brzina mi je, barem po GPS-u 62,7 km/h. A to što kineski tahometar laže i kazaljka lupa kad pređe preko 80 km/h, živa je smijurija. To sam, uostalom, i sam priznao u jednom od svojih video-uradaka!
Na tehničkom pregledu, majstori-operateri smatraju da je njihovo mjerenje najtačnije, tako da nikad ne prelazim tih magičnih 45 km/h.
Moguce da ti skuteri sonic imaju cdi blokadu, on je iskopcao blokadu i to je to... To sto ti ide sporije malo u startu u odnosu kada je kuljen vise je do kaisa istanjio se i mozda rolnica(menjaju se na 5000km)obavezno,jel se pojedu mogu da ostete varijator... A 62km je odlicna brzina, kod nas mere brzinu na valjcima precizno tako da su ove blokade nuzne... Srecno u voznji.. I samo po gasu 😊
@@skutertravel Ama i mi idemo na valjke. Idem namjerno na najzahtjevniji tehnički u gradu jer mi je bitna i moja sigurnost na cesti. Ovdje kod mene u komšiluku! Možda frajer (nisam ga zadnji put pratio šta radi), piči skuter do 50 km/h i kaže, dobro je, sve je u redu. Čovjek je onako ljudski tolerantan jer vidi da su mi sve ostale stvarčice na skuteru original. Nisam sklon custom rješenjima. Iako imam tek, čini mi se, pređenih 3750 km, mislim da si u pravu što se tiče observacije kaiša i rolnica. U nas je brdovit teren oko Tuzle i gdje god se imalo udaljim od grada a da sam u prirodi, oštri su ili dugački usponi u kilometrima puta. Npr. kad bih išao prema Banovićima ili Kladnju, to je konstantan blagi uspon sa povremenim veoma zahtjevnim i to i preko 10 %. Najkvalitetnije rolnice i kaiševi bi se do sad poderali. Povratci u Tuzlu su pjesma jer je sve blaga nizbrdica orijentisana, a i sam to znaš, riječnim tokovima Spreče i Bosne. Jedino put prema Doboju ne bi predstavljao opterećenje za skuter ali npr. odlazak do ne tako daleke Bijeljine, bio bi maksimalno opterećenje za kaiš i rolnice jer za Boga miloga, treba preći planinu Majevicu sa usponima od po nekoliko desetaka kilometara bez pauze pa malo ravnine pa opet Jovo nanovo. Mislim da to moj skuter a vala ni ja ne bi izdržali. Ne toliko zbog udaljenosti između gradova već zbog izuzetnih opterećenja za mašinu skutera a i potrošne dijelove koji prenose tu energiju na cestu!
Pozdrav prijatelju moj i hvala veliko na savjetu!
Da li luna vision 2 ima elektronsku blokadu
Zdravo druze reci mi imam gileru sp-50 2009 goduste kako da skinem te blokade skuter ide 50 i nece vise da mrdne to je max hvala unapred
Da li je moguce da se skine blokada na CSS-71Q Falcon ,pozdrav!
Bravo, sve pohvale za klip! Da li ova blokada moze da se instalira na Peugeot Ludix? 2T masina? :)
Moze da
Zar nije lakše staviti cdi sa blokadom za Tehnicki i ćao/zdravo, posle vozi brate sa otvorenim cdi koliko može? Ovo ima puno petljanja sa strujom i prekidačima.
Jeste i ja bih ga kupio, ali nazalost nema ih, jedino ove vrste blokada...
Dali je moguče da se nastavi blokada sa otim na 25km/h
pozdrav imam jedno pitanje za tebe imam sonic city+ i on ide 50km h kako da skinem blokadu mislim da je elektricna ali neznam kako
Ako je elektricna prekini roze zicu na cdi.. Ali pre bih rekao da treba da nastelujes malo smesu kao na mom videu stelovanje smese, i eventualno da stavis rolnice za pola grama lakse.. Oko 5 grama, moze i 4,8grama...probaj pa javi sta si uradio
Ako je Sonic 4t samo ljubicastu zicu na cdi presjeci.
Vec mesec dana planiram da kupim tu blokadu jer me ona caura varijatoru nervirala kad sam je stavio za registraciju.
Jesnostavnije je.. Kliknes prekidac i odes da registrujes, zavrsis iskljucis na prekidac....
@@skutertravel gde si kupio ovu elektronsku blokadu i koja je bila cena? Može link ili kontakt prodavca? Hvala
@@despot75 moto-delovi.kpizlog.rs/ vlada delovi
Mozes li snimiti video o elekrtronskoj blokadi na 4t skuteri i kako se skida?
Kod nas odavno nema skutera sa blokadama fabrickim, ranije je bilo isece se roze zica koja ide do cdi-a ili se prosto zameni cdi bez blokade.. Ako stavimo po strani neke blokade na uspuhu nekih italijanskih skutera, onda druge konkretne i ne postoje...
@@skutertravel hvala vam na odgovoru, da li imate instagram ili nesto slicno da vam uslikam te zice jer nisam siguran?
Link fejsbuk profils je u opisu klipa
Imam speedfight 2 i na cdi ima žuto plava žica i ona je nastavljana,da li nju trebam odsjeci da bih skinuo blokadu?
Nema on elektronsku ,koje je godiste
Sve sam pregledo variator i ostala mjesta na kojim bih mogla biti i nema nigdje na cdi-u sam pogledo zuto plava žica ima izolirana trakom
Isto ns variatoru nema onog prstena,samo sto mu je zadnja strana variatora gdje idu rolnice,moram odvrnuti par sarafa da bih doso do rolnica,da li je tal kao metal sa zadnje strane variatora blokada ili?
@@LEJZY5 mozes da probas da skines ta dva srafa iza varijatora da varijator bude slobodan ..vazno je da motor ima obrtaje ako ima dovoljno obrtaja onda je do prenosa
jel se moze skinit elektronska blokada na skuter 2021 god i kako se skida
Moze presece se roze zica kod CDI,,ili ako je blokada vidna kod dekle isto se prekine zica
Jel ako ocu da skinem blokadu samo da skinem zicu?
Da samo otkacis zicu bilo masu bilo struju i iskljucice se,ako mislis na ovu blokadu koja se stavlja nakanadno kao u videu.
Mozeli neki kontakt kako nabaviti blokadu.hvala