Уже не первый раз слышу что если цепь, то это не ГРМ. Что за звоню вы несете? ГРМ - это газораспределительный механизм. И приводится в действие либо цепью, либо ремнем. Цепь и ремень всего лишь привод ГРМа.
Никита Куликов а ничего что они сами отвозят в "фирму которая занимается ремонтом бошек, притиркой клапанов" эту самую гбц, после чего он сам вернет ее же на место с последующей продажей?
Fidgy666 Эта работа тоже денег стоит и не факт, что это выгодно. Хотя может и выгодно, тут вопрос, сколько это всё будет стоить и сколько после ремонта будет стоить машина.
Не зря говорят: Калифорния - это другая страна. Откуда такие цены у вас не понимаю...Приезжайте в Финикс, Аризона, за 2 тыс поменяют вам мотор с работой вместе, еще и гарантию 90 дней дадут
привод цепной, не ГРМ", очевидно, имелось в ввиду, что не РЕМЕННОЙ привод ГРМ, а вот ты реально туповат, утверждая, что ГРМ и цепной привод одно и тоже. перечитай, подумай.
Это не развод - если на тяп ляп и авось то тоже могут сделать, без проблем - но и без гарантии и ответственности, от анонимного механика. Автошопы в штатах судят и делают обзоры публичные, даже в новости жалуются - потому они и не желают за быстрый ремонт браться. Как автор говорил- разборка двигла уже геммор.
Надо и цепь менять и звездочки раз гарантию хочет клиент. Рокер так просто не слетит нарушенна регугировка клапанов, а это скорее всего из за того что цепь растянулась. Лутше мотор на метталолом выкинуть. Со стороны мастера явный развод либо незнание.
Слетел рокер потомучто седло под клапан попало и он был открытый а распред крутится вот и слетел на моторах еп6 тоже такая болезнь есть мы меняем новые седла и все впуть работа стоит21т.руб
В этом конкретном случае реально развод клиента на ненужные расходы! Что мешало глянуть в цилиндр эндоскопом после того как вы определили в каком отсутствует компрессия?? Ценник за диагностику намного меньше был бы...
Привет всем! В 2009 купил plymouth voyager 1994. Ездил на нем и заметил проблему что патрубок вздувается и даже от давления радиатор протекал в одном месте. Поменял пробку радиатора и постоянно вздувал тосол с расширителя в радиатор. Перед крисмосом в 2012 наконец проблема проблема вышла наружу (шел белый дым с глушителя) Я поменял в моем гараже прокладки головок и стоило мне 500-600 can. dol. Из которых 300 за головки, 100 за прокладки, 100 за 2 торк ренчес с canadian tire. Минивэн бегает без проблем до сих пор как новый, конечно я менял в нем почти все о.
В финке у нас такие бьют или топят -тоталят кароче со страховки получают , неделя ыремени и деньги по каско на счету.... Идёшь новую или другую машину берёшь...
@@raZZkataeV Эти толкатели толкает распределительный вал с нижним расположением. Который в свою очередь приводится во вращение шестерней. Получается шестеренчатый привод распредвала.
в сша так не прокатит. менталитет другой. Дома ты можешь делать только свои машины. Если ты дома будешь делать для клиентов дома то приедет полиция и накажет тебя.
@@vadimfissenko621 Я слышал от блогеров из Америки, что на своем участке ты не можешь даже петрушку посадить с луком. Сосед настучит сразу. Типа ты отбираешь бизнес у производителей лука и петрушки.
Поскольку у данного авто склонность к выплевыванию седел поэтому и рекомендуют заменить 2 бошки. Они же отреставрируют только одну бошку и потом спихнут авто, а что будет со второй бошкой это уже не их проблемы.
У вас по ходу на сервисе прикол с ценами диагностики, начинаете клиентов ещё и грузить завышенным ненужным ремонтом и они в панике бросают свои повозки, не порядочно это.
автор сразу в начале ролика и половину ролика, в общем, сидит, скрестив руки. Это закрытая позиция. Либо обманывает нас, либо рассказывает о каком-то некомфортном, неудобном моменте, например, обмане им других людей
Мне когда то на Шкоде 2003г нужно было делать капремонт движка, предлагали за $700 поменять движок с разборки. В итоге сделали капремонт за $400. Но $6000 за двигло... Дешевые машины - дорогой сервис (США), дорогие машины - дешевый сервис (Украина).
Клиены всё сделали правильно за исключением выбора гаража. Цены у ребят просто запредельные. Моторы вся северная америка покупает тут: car-part.com/. Любой адекватный человек проверяет цены на использованные узлы и агрегаты здесь. Средний мотор будет стоить $300-$600. Мне лично мотор с коробкой на Хонду Одиссей обошёлся в $650 канадских долларов+я сразу поменял тайминг, помпу, свечи, сальники и т.д.+ около $500 замена. Итого заменя мотора и коробки на Одиссей мне обошлась в $1500 Канадских Долларов или что то около того.
та конечно человек приходит за помощью не зная в чем дело а ему ценик ломят конский мне так заломили за гранату штуку баксов и работу 500 причем од... в итоге в соседнем гараже уложился в 70 баксов с работой и чаевыми ... мое мнение что такие гаражи над топить
ЕСТЬ ЦЕЛАЯ КУЧА, И ПОЭТОМУ ДЕШЕВЛЕ ПОМЕНЯТЬ ДВИЖКУ ЧЕМ ВЫТАСКИВАТЬ БАШКУ И РЕМОНТИРОВАТЬ. у меня ну не у меня ,а босу пригнали 2010 шеви на движке прокладка прогорела тосол пошел во все щели - клиент заказал движок я за день перекинул и вперёд. А так ищи скакой стороны прокладка прогорела ,потом шлифуй бошку , дальше собрать , прокладки,сальники и так далее . Короче у того дебила просто не было денег или желания возиться с этой "ДЖАНКОЙ" и всё
двигатель 6000$ реставрация головки максимум 1000$ как бы и не меньше(с учетом если как он сказал за 2 новые головы 4000$ и почему бы не купить 1 новую уже 2000$ по логике) я думаю клиент ,бы рискнул, просто все же так преподнесли что лучше новые запчасти, а они дохрена стоят, вот и все, за диагностику можешь не платить если авто оставишь) правильно намекнул и все авто твоё
В машинах все зеркально, если что то отвалилось слева - справа тоже отвалится. Если прохудился один патрубок - менять надо все. Потрескался один пыльник - менять все. Лопнул один тормозной шланг - менять все и т.д ит.п. ...колодки, амортизаторы, сайлетблоки, сальники, подшипники... Можно менять строго то, что вышло из строя здесь и сейчас, не трогая аналогичные детали, которые еще живут - авось пробегают еще 10к км. Но кому нужен новый головняк, тем более в Америке, где все переводится на количество потерянных долларов за час? Мне родственник хотел подарить ВаЗ 2109, лохматого года, зная, что мне не чем добираться до работы. Именно подарить, но я отказался, говорю - спасибо, но не надо, я на нее денег вбухаю столько, что дешевле на такси год поездить ))) Всегда обслуживался в одном и том же сервисе, все были знакомые, но скидки не делали, а я не обижался т.к. понимал, что это их время, их труд, они трудятся за проценты, им так же надо кормить свои семьи. У меня всегда был выбор - сделать самому или ехать к ним. Ну я комбинировал оба варианта. При этом у меня всегда был бонус - они мне честно говорили, что у меня скоро полетит то или другое, подгоняли б\у запчасти за бесплатно (но брали за их замену как обычно и это норм), а я всегда был уверен, что не встану на дороге, где то в лесу... хотя такое себе - не очень то и уверен был, авто-таз, как ни крути )))
Просто уровень жизни совсем другой. Нам остается лишь завидовать белой завистью. Щас пойдет без проблем новую купит себе тачку. Зачем с старьем возиться. Это у нас ржавый жигуль до победы будут шаманить. Пока не сгниет.
Ну с первой машиной понятно( додж) ей красная цена $20000 ( у меня такой за $1500) если на ходу;) , а без движка $350-$500. Товинг стоит $200-350. Да и за диагностику заплати. Ещё хранить где-то и продать головняк , вот мужик и махнул рукой. С джипом по ходу та же фигня. Продать машину не на ходу можно. Но за неё надо уже сейчас заплатить в сервисе + товинг. А это не малые расходы. А так бросаешь машину и берёшь новую у диллера, часто без первого взноса и без процентов .
Ремонтировать, менять... Чтоб на завтра эту машину не привезли с такой же проблемой, на другой голове. На этих моторах это болезнь, как и на фордах эскортах этих лет. Можете даже на русском погуглить.
Классический кидок! Две головы под замену... А лучше весь двигатель... Если бы здесь такой сервис был он уже бы обанкротился... Сам наверное с разбора купит голову ... Лучше бы не снимал такое видео...
чел а ты готов нести ответственность перед постоянным клиентом за то, как у него будет работать одна голова пробежавшая 150тыс миль, а вторая вобще хз сколько, с разборки купленная?
седла просто так не выпадают, это перегрев, тут варианты, с таким пробегом радиаторы наверное не разу не продувались и не промывались снаружи и между радиаторами.... и скорее всего они забиты в хлам... либо уровень охлаждайки был в проебе так же масло возможно уровень ушел, где нибудь хуячил от души или буксовал подение уровня масла и качество самого масла может повлиять на локальный перегрев двигателя от потери своих смазочных свойств, и накапливая в себе продукты износа не отводит тепло от трущихся деталей...
Не нужно мозг сильно напрягать с американскими авто. Это их беда, с пробегом. Так же как и на форд эскорт, тех же лет. Забейте в гугл jeep liberty valve seat dropped
серега, слышал такую фишку что в америке двигателя не ремонтируют а ставят клиенту уже отремонтированый а себе сломаный оставляют и берут как за ремонт а потом чинят тот двигатель и потом его точно так же кому то ставят, это не так?
Что то не понятно... Говорит менять нужно сразу две головки блока, и поэтому хозяин машины отказался от нее. Но.! мы сейчас отвезем головку на ремонт, и поменяем просто рокер, и будет все нормально.! ))))
Мне кажется тот чел мог и в суд подать, так как сказали что варианта ремонта только два - одна или две новые бошки... А сами утаили ещё способ. Откуда обывателю знать что ГБЦ ремонтируется. Это же получается мошенничество, наплели что ремонт может быть только дорогой и с радостью приняли тачку на "запчасти". И тут же бошку на ремонт
Вопрос цены ремонта у нас в Ташкенте 20$ на американском оборудованье Rottler sg7 с композитными матерьяломи!. Вот тебе и уровень жизни,для кого-то жидкий супчик а для кого-то мелкий жемчуг..(
Сергей здравствуйте! Смотрю ваши ролики, вы часто делаете одну и туже ошибку (у нас в России такая же фигня 8 из 10 скажут ) называя любой из внедорожников джипом (это одна из многих марок внедорожников и вы об этом прекрасно знаете, поскольку потом начинаете конкретизировать). Без обид - просто режет слух и маленько раздражает.
вася василий посмотри Евгения и Чикаго, налог платит за собственность тыс сто,а мерина,семерку и лексуса ремонтирует частично сам,там и ценники озвучивает,там самый дешевый час у мекса на обочине стоит 50$
вася василий Он говорил что получает 25$ в час (и это дшевый мастер) плюс станция должна заработать плюс запчасти. Вот и прикинь сколько встанет ремонт. Там пыльник на шрузе поменять дороже, чем всю палку на новую с двумя шрузами
Тоже столкнулся с проблемой по автоэлектрике. В один сервис заехал, в другой. Не понимают ничего, а денег просят, и просят круто. Сам разобрался, починил, схемки полистал, кое-чего доустановил. ПТФ подключить - все провода есть, кнопку и реле только ставь, прочие моменты тоже. Потом с работы ушел по некоторым обстоятельствам, устроился в сервис автоэлектриком. Работал, зарабатывал, потом на прежнюю специальность вернулся.
@@TechMik НЕ всем дано гайеки крутить а лектрику тем более Не надо все по себе ровнять Зато те кому не дано это на скрипке пихже вас скрипеть могут и тд и тп и НИКОГДА не разюберутся в тачке
Сколько ж стоит у вас диагностика если дешевле тачку у вас потом оставить? И зачем менять две головы? Совсем как то нелогично получается, клинты или замена мотора или двух голов, а как оставил, так толькотремонт седел клапана. Развод какой то.
Даже с других машин запчасти ставлю так как у нас в Казахстане их нет а если есть то всеравно на заказ долго и дорого а машина на рыбалку на охоту ездию
Не знаю как в Калифорнии но там где знаю, хозяин расписывается на ТехПаспорте, пишет свое Имя, Фамилию и прощай. "Покупатель" делает тоже самое. Есть ещё процедура, когда сервис забирает авто за долги, не уплаченные клиентом за ремонт.
Кто считает что они мошенники, я вам скажу что вы сами мошенники, и вы себя наебываете, работаете за копейки так что бы клиенту было выгодно, а потом на эти копейки не можете себе позволить новый авто! Или вы считаете что только клиент сервиса имеет право на достойный доход, а механик и так перебьется? Существует правило - хочешь дешево, сделай сам!
Александр Дик а че не мошейники и про какой зароботок ты несешь судя по твоим словам если не наебешь не проживешь,зделали человеку ремонт который автор озвучил в свою пользу,подсчитали клиенту все затраты плюс за работу,цифры там были бы гораздо меньше и клиент я думаю не откозался бы от машины
У нас движки капиталят только в путь и катаются дальше. А сейчас движки такие хламовые пошли, что ремонт стал обыденным делом. Почему народ там этого боится!? И почему сразу замена - где ремонт?
Учитывая стоимость данного аппарата 2-2,5 баксов. Что ему оставалось делать, у них же нету Васи в гараже который за день бошку перекинет. По этому тут движки и не делают. Проще контрактный поставить.
Интересно получается, чуваку задвинули, что надо две башки поменять или движок целиком. После того как тачку чувак бросил, оказывается ничего менять не надо, просто отремонтируют старую головку. Еще и тачку продадут.
а зачем? Владельцу задача не помочь клиенту, а заработать. В Италии 12 лет и тут такая же хня. Ничего не ремонтируют-замена и неипет + от 60ти до 100евро в час за работу.
Наверное сама работа дорогая очень- для клиента выгоднее новую запчасть купить и оплатить работу по снятию и установке, чем по восстановлению.. А сервису, если оставлять машину для себя, выгоднее восстановить, а не тратиться на новые запчасти, так как для себя работа считай даром, а денежку с продажи авто заимеют.. Кстати есть признаки подобного подхода и в России.. Чиню тойотку у официала (9 лет машине), стал подзакисать задний супорт. Перебрать, смазать получается дороже чем установить новый, а менять, конечно, пару рекомендуют ато и все! Копеечная смазка для супортов и пара часов времени в солнечный день сведут расход на минимум...
У людей совсем другая психология, ценят своё время, а время деньги. Владельцу проще этим автомобилем вовсе не заниматься. Нам нищебродам этого не понять
Уже не первый раз слышу что если цепь, то это не ГРМ. Что за звоню вы несете? ГРМ - это газораспределительный механизм. И приводится в действие либо цепью, либо ремнем. Цепь и ремень всего лишь привод ГРМа.
Ilya Levchenko либо шестернями, но это не принципиально))
на запорожце шестеренки)
Ilya Levchenko на Мазерати тоже. ))) Только их там до жопы.
На Волге 402 моторе шестерни
"А удмурту один хрен"
Развод клиента. Либо замена обоих бошок, либо замена движка!? А ремонт седла, не предлагали, за адекватную сумму???
В Штатах никто таким заморачиваться не будет.
Никита Куликов Оно по видео и видно. Адекватный американец, после такого сервиса, да собственно и я тоже бы отказался от своей машины. гы-гы!
Никита Куликов а ничего что они сами отвозят в "фирму которая занимается ремонтом бошек, притиркой клапанов" эту самую гбц, после чего он сам вернет ее же на место с последующей продажей?
Fidgy666 Эта работа тоже денег стоит и не факт, что это выгодно. Хотя может и выгодно, тут вопрос, сколько это всё будет стоить и сколько после ремонта будет стоить машина.
Fidgy666 Да и ремонт отбить как-то надо. Не будут же они себе в убыток работать.
Не зря говорят: Калифорния - это другая страна. Откуда такие цены у вас не понимаю...Приезжайте в Финикс, Аризона, за 2 тыс поменяют вам мотор с работой вместе, еще и гарантию 90 дней дадут
привет ! ты прав , Калифорния кучерявая
Это как Москва в Рашке
"Привод цепной, не ГРМ"... "Утечка вакуума"... Мужик, ну как так-то? :)
Nexus Dominos ГРМ и цепной привод одно итоже. Умник.
Молдованин)
привод цепной, не ГРМ", очевидно, имелось в ввиду, что не РЕМЕННОЙ привод ГРМ, а вот ты реально туповат, утверждая, что ГРМ и цепной привод одно и тоже. перечитай, подумай.
дядя Миша Молдова?) А Джип, это не автомобиль, а внедорожник, так получается по твоей логике?
дядя Миша ты точно не далёкий у грм может быть разный привод иди лучше на кухне пирожки пеки)))
Сервису наверное очень выгодно отказы от машин! Клиенту впаривали замену обеих головок, а сами отвезли на реставрацию!))) Разводят клиентов и там.
Dima Chencov ...тут ремонт на свой страх и риск ...а клиент гарантию хочет...так что правильно замена на новые головы...притом обе...с цепями грм...
Это не развод - если на тяп ляп и авось то тоже могут сделать, без проблем - но и без гарантии и ответственности, от анонимного механика. Автошопы в штатах судят и делают обзоры публичные, даже в новости жалуются - потому они и не желают за быстрый ремонт браться. Как автор говорил- разборка двигла уже геммор.
Надо и цепь менять и звездочки раз гарантию хочет клиент. Рокер так просто не слетит нарушенна регугировка клапанов, а это скорее всего из за того что цепь растянулась. Лутше мотор на метталолом выкинуть. Со стороны мастера явный развод либо незнание.
Слетел рокер потомучто седло под клапан попало и он был открытый а распред крутится вот и слетел на моторах еп6 тоже такая болезнь есть мы меняем новые седла и все впуть работа стоит21т.руб
Не, в России такие вещи делают большинство людей самостоятельно, причём многие просто потому, что это интересно и поучительно!
Пожалуйста, не снимай против света, ну очень плохо видно и трудно смотреть.
Andrew Manson поддерживаю. Свет портит видео.
Тебе что,злобу девать некуда?
Andrew Manson а ты не смотри а слушай...
Andrew Manson да трудно видно и плохо смотреть
Видео о том как разводят в америке, слетел рокер и выпало седло стоит ремонт 5тыс баксов? это наглый развод.
не,а почему и нет,клиент платит,а ты сам на работу ходишь ли ж бы дома не сидеть???
Бессмысленный ремонт. Поставят башку другие рокеры слетят. Выгоднне выкинуть мотор.
@@alexeyvolkov8222 это Америка
В этом конкретном случае реально развод клиента на ненужные расходы! Что мешало глянуть в цилиндр эндоскопом после того как вы определили в каком отсутствует компрессия?? Ценник за диагностику намного меньше был бы...
Привет всем! В 2009 купил plymouth voyager 1994. Ездил на нем и заметил проблему что патрубок вздувается и даже от давления радиатор протекал в одном месте. Поменял пробку радиатора и постоянно вздувал тосол с расширителя в радиатор. Перед крисмосом в 2012 наконец проблема проблема вышла наружу (шел белый дым с глушителя) Я поменял в моем гараже прокладки головок и стоило мне 500-600 can. dol. Из которых 300 за головки, 100 за прокладки, 100 за 2 торк ренчес с canadian tire. Минивэн бегает без проблем до сих пор как новый, конечно я менял в нем почти все о.
В финке у нас такие бьют или топят -тоталят кароче со страховки получают , неделя ыремени и деньги по каско на счету.... Идёшь новую или другую машину берёшь...
Не-не, ЧИСТЫЙ РАЗВОД! !!!
Привод цепной,не грм)))а что тогда еще?на колеса привод чтоли вместо полуосей или приводов)))
ГРМ это газо распределительный механизм .а каким образом он реализован цепью ,ремнем , шестернями это другое дело
Hidden Area у них ещё с толкателями движки встречаются. Там ни цепей ни ремней нет. V образные восьмёрки с конструктивом из 40-50х годов.
Евгений Раскатаев вот откуда зил взялся
@@raZZkataeV Эти толкатели толкает распределительный вал с нижним расположением. Который в свою очередь приводится во вращение шестерней. Получается шестеренчатый привод распредвала.
Для наших соотечественников, золотое дно!
Машина не старая 2000 года??!!Это у вас в молдавии это еще целка.Даже в России это старье! Я уж молчу про штаты.
Меня порадовало это, 2 моих таза как раз 2000г и реношка каблучек тоже)
Я думал им в сумме 60 лет уже
а оказывается ее ниче не старые)
Что означает система тут не грм? ГРМ это газораспределительный механизм бывает цепной, ременной. Обычно в автомобилях.
А бывает и без ремней да цепей
Серега а сам открыть гараж не думал?!?! Или клиенту сказал бы дома переберу за пол цены или итого меньше)
в сша так не прокатит. менталитет другой. Дома ты можешь делать только свои машины. Если ты дома будешь делать для клиентов дома то приедет полиция и накажет тебя.
не хуя не накажет
но для этога нужен дом свой , а дом свой с участком и гаражом да ещё и в Калифорнии - ПИЗДЕЦ ДЕНЕГ СТОИТ
@@user-wu9bw6wz6s а зачем его делать дома? сразу закинул в багажник башку и отвёз в компанию, где это делают. По завершению, забрал и установил
@@ByRoyalStudio а снимать ставить где будешь во дворе съемного дома или квартиры?
@@vadimfissenko621 Я слышал от блогеров из Америки, что на своем участке ты не можешь даже петрушку посадить с луком. Сосед настучит сразу. Типа ты отбираешь бизнес у производителей лука и петрушки.
Поставь с зади прожектор что б тебя лутше видно
nikone ЦИТРОН ты че злой то такой умник тя че в два смычка торкнули?
nikone ЦИТРОН граммоте обучись герой
Это тормоза можно смотреть на скорости 1,5. Без ускорения уснуть можно.
Да, десять минут пиздел, БошкУ -бошкУ, типичный Abs. За год работы он делал...один мотор)
по мне вс етормоза на ютубе
всех в 2 смотрю
иначе засыпаю
Красавцы -разводилы! А клиенту ремонт гбц предложить?
не не не.. только для себя клиенту замену 2х ГБЦ)))
Себастиан Перейро
Выйдет дороже
Ilia Kroshinski т.е. сами себя обмануть решили??👍👍👍
будет еще дороже
Поскольку у данного авто склонность к выплевыванию седел поэтому и рекомендуют заменить 2 бошки. Они же отреставрируют только одну бошку и потом спихнут авто, а что будет со второй бошкой это уже не их проблемы.
Что значит двигатель цепной-не грм? ГРМ это газораспределительный механизм различают как минимум на цепь и ремень. Дизлайк
Цепной...имеется ввиду привод ГРМа(цепь).
выставил неприличную сумму по небольшой проблеме, хозяин отказывается от авто. делаешь за приемлимые деньги и продаёшь за нормальную сумму! профит!
У вас по ходу на сервисе прикол с ценами диагностики, начинаете клиентов ещё и грузить завышенным ненужным ремонтом и они в панике бросают свои повозки, не порядочно это.
смотреть минимум на х1.25!
Я уже хочу к вам на работу! )))
Как на тебя выйти напрямую?. В описании ни каких контактов нет.
автор сразу в начале ролика и половину ролика, в общем, сидит, скрестив руки. Это закрытая позиция. Либо обманывает нас, либо рассказывает о каком-то некомфортном, неудобном моменте, например, обмане им других людей
Спасибо! Интересное видео! Держись, коллега!
Мне когда то на Шкоде 2003г нужно было делать капремонт движка, предлагали за $700 поменять движок с разборки. В итоге сделали капремонт за $400. Но $6000 за двигло... Дешевые машины - дорогой сервис (США), дорогие машины - дешевый сервис (Украина).
Против света снимаешь,это потому ,что из Молдавии,или есть другая причина?
Клиены всё сделали правильно за исключением выбора гаража. Цены у ребят просто запредельные.
Моторы вся северная америка покупает тут: car-part.com/. Любой адекватный человек проверяет цены на использованные узлы и агрегаты здесь.
Средний мотор будет стоить $300-$600. Мне лично мотор с коробкой на Хонду Одиссей обошёлся в $650 канадских долларов+я сразу поменял тайминг, помпу, свечи, сальники и т.д.+ около $500 замена.
Итого заменя мотора и коробки на Одиссей мне обошлась в $1500 Канадских Долларов или что то около того.
та конечно человек приходит за помощью не зная в чем дело а ему ценик ломят конский мне так заломили за гранату штуку баксов и работу 500 причем од... в итоге в соседнем гараже уложился в 70 баксов с работой и чаевыми ...
мое мнение что такие гаражи над топить
Неужели нет авторазборок? Непорядок )
wadzim homa есть, полно.
ЕСТЬ ЦЕЛАЯ КУЧА, И ПОЭТОМУ ДЕШЕВЛЕ ПОМЕНЯТЬ ДВИЖКУ ЧЕМ ВЫТАСКИВАТЬ БАШКУ И РЕМОНТИРОВАТЬ. у меня ну не у меня ,а босу пригнали 2010 шеви на движке прокладка прогорела тосол пошел во все щели - клиент заказал движок я за день перекинул и вперёд. А так ищи скакой стороны прокладка прогорела ,потом шлифуй бошку , дальше собрать , прокладки,сальники и так далее . Короче у того дебила просто не было денег или желания возиться с этой "ДЖАНКОЙ" и всё
Привет.Сколько стоит нормо час для клиента? Сколько стоила диагностика по выявлению компрессии 0?
Дюранго с моторм 4.7 как на гранд чероки wj
двигатель 6000$ реставрация головки максимум 1000$ как бы и не меньше(с учетом если как он сказал за 2 новые головы 4000$ и почему бы не купить 1 новую уже 2000$ по логике) я думаю клиент ,бы рискнул, просто все же так преподнесли что лучше новые запчасти, а они дохрена стоят, вот и все, за диагностику можешь не платить если авто оставишь) правильно намекнул и все авто твоё
Расточить каждого цилиндра стоит 1тыс рублей в России, а в США просто нагибает система. Вроде
бы зп норм, а все уходит, как вода.
Умышленно сделано, чтобы лезли в кредит и покупали новые машины. Жаль, что в Россию эта гнилая система пришла.
В машинах все зеркально, если что то отвалилось слева - справа тоже отвалится. Если прохудился один патрубок - менять надо все. Потрескался один пыльник - менять все. Лопнул один тормозной шланг - менять все и т.д ит.п. ...колодки, амортизаторы, сайлетблоки, сальники, подшипники...
Можно менять строго то, что вышло из строя здесь и сейчас, не трогая аналогичные детали, которые еще живут - авось пробегают еще 10к км.
Но кому нужен новый головняк, тем более в Америке, где все переводится на количество потерянных долларов за час?
Мне родственник хотел подарить ВаЗ 2109, лохматого года, зная, что мне не чем добираться до работы. Именно подарить, но я отказался, говорю - спасибо, но не надо, я на нее денег вбухаю столько, что дешевле на такси год поездить )))
Всегда обслуживался в одном и том же сервисе, все были знакомые, но скидки не делали, а я не обижался т.к. понимал, что это их время, их труд, они трудятся за проценты, им так же надо кормить свои семьи. У меня всегда был выбор - сделать самому или ехать к ним. Ну я комбинировал оба варианта.
При этом у меня всегда был бонус - они мне честно говорили, что у меня скоро полетит то или другое, подгоняли б\у запчасти за бесплатно (но брали за их замену как обычно и это норм), а я всегда был уверен, что не встану на дороге, где то в лесу... хотя такое себе - не очень то и уверен был, авто-таз, как ни крути )))
В Казахстане капиталка двигателя от 300 до 1000 $, замена двигателя на контрактный 200-300 $.
Нормальное такое потреблядство плюс неадекватные цены за ремонт.
Классная лампа на капот, удобная ?
Как мне кажется,заменить всё уставшее с запчапстями...тысячи 1.5-2. Но 6.5к, это перебор....
а кто будет заниматься переборкой и заказом запчастей? Хозяин купит голову/двиг,рабочий поставит и на продажу
мы же берем контрактные движки и цены приемлимые , а тут впаривают видимо , что бы после авто оставили на продажу ))))
шото тоже так подумалось
Просто уровень жизни совсем другой. Нам остается лишь завидовать белой завистью. Щас пойдет без проблем новую купит себе тачку. Зачем с старьем возиться. Это у нас ржавый жигуль до победы будут шаманить. Пока не сгниет.
зачет...так и квалификацию потерять не долго.,,)))
Я тоже автомеханик Серега из Молдавии. Возьмите на работу)))
привет из молдовы!
Ну с первой машиной понятно( додж) ей красная цена $20000 ( у меня такой за $1500) если на ходу;) , а без движка $350-$500. Товинг стоит $200-350. Да и за диагностику заплати. Ещё хранить где-то и продать головняк , вот мужик и махнул рукой. С джипом по ходу та же фигня. Продать машину не на ходу можно. Но за неё надо уже сейчас заплатить в сервисе + товинг. А это не малые расходы. А так бросаешь машину и берёшь новую у диллера, часто без первого взноса и без процентов .
зачем вторую головку нужно менять?
Ремонтировать, менять... Чтоб на завтра эту машину не привезли с такой же проблемой, на другой голове. На этих моторах это болезнь, как и на фордах эскортах этих лет. Можете даже на русском погуглить.
Классический кидок! Две головы под замену... А лучше весь двигатель... Если бы здесь такой сервис был он уже бы обанкротился... Сам наверное с разбора купит голову ... Лучше бы не снимал такое видео...
А я лайкнул за правдивость. Клиент врядли смотрит видео про русскоговорящего механика. ЛОЛ.
чел а ты готов нести ответственность перед постоянным клиентом за то, как у него будет работать одна голова пробежавшая 150тыс миль, а вторая вобще хз сколько, с разборки купленная?
2000 год в европе даже на шрот нехотят брать-старье !
седла просто так не выпадают, это перегрев, тут варианты, с таким пробегом радиаторы наверное не разу не продувались и не промывались снаружи и между радиаторами.... и скорее всего они забиты в хлам... либо уровень охлаждайки был в проебе так же масло возможно уровень ушел, где нибудь хуячил от души или буксовал подение уровня масла и качество самого масла может повлиять на локальный перегрев двигателя от потери своих смазочных свойств, и накапливая в себе продукты износа не отводит тепло от трущихся деталей...
Не нужно мозг сильно напрягать с американскими авто. Это их беда, с пробегом. Так же как и на форд эскорт, тех же лет. Забейте в гугл jeep liberty valve seat dropped
Почему эти люди не купят на junk yard б/у движок?
серега, слышал такую фишку что в америке двигателя не ремонтируют а ставят клиенту уже отремонтированый а себе сломаный оставляют и берут как за ремонт а потом чинят тот двигатель и потом его точно так же кому то ставят, это не так?
Что то не понятно... Говорит менять нужно сразу две головки блока, и поэтому хозяин машины отказался от нее. Но.! мы сейчас отвезем головку на ремонт, и поменяем просто рокер, и будет все нормально.! ))))
Мне кажется тот чел мог и в суд подать, так как сказали что варианта ремонта только два - одна или две новые бошки... А сами утаили ещё способ. Откуда обывателю знать что ГБЦ ремонтируется.
Это же получается мошенничество, наплели что ремонт может быть только дорогой и с радостью приняли тачку на "запчасти". И тут же бошку на ремонт
никто не запрещает хозяину машины оплатить диагностику и забрать свою машину
Как происходит отказ? Недостаточно оставить документы на авто. Нужна же перерегистрация, а авто не на ходу.
Вопрос цены ремонта у нас в Ташкенте 20$ на американском оборудованье Rottler sg7 с композитными матерьяломи!. Вот тебе и уровень жизни,для кого-то жидкий супчик а для кого-то мелкий жемчуг..(
В Америке эта машина стоит 1000- 1500, а ремонт 5000$, поэтому клиенты и оставляют их
Достаток позволяет, скинуть старую тачку и взять новую в кредит..
У нас же, на старых япошках, по 2-3 контрактных мотора укатывают..
ЛЮБЛЮ АМЕРИКУ і УКРАЇНУ !!!
👍👍👍👍👍
Сергей здравствуйте! Смотрю ваши ролики, вы часто делаете одну и туже ошибку (у нас в России такая же фигня 8 из 10 скажут ) называя любой из внедорожников джипом (это одна из многих марок внедорожников и вы об этом прекрасно знаете, поскольку потом начинаете конкретизировать). Без обид - просто режет слух и маленько раздражает.
С такими ценами на ремонт я бы уже давно сам научился ремонту если б жил в америке
вася василий посмотри Евгения и Чикаго, налог платит за собственность тыс сто,а мерина,семерку и лексуса ремонтирует частично сам,там и ценники озвучивает,там самый дешевый час у мекса на обочине стоит 50$
вася василий
Он говорил что получает 25$ в час (и это дшевый мастер) плюс станция должна заработать плюс запчасти. Вот и прикинь сколько встанет ремонт. Там пыльник на шрузе поменять дороже, чем всю палку на новую с двумя шрузами
Тоже столкнулся с проблемой по автоэлектрике. В один сервис заехал, в другой. Не понимают ничего, а денег просят, и просят круто. Сам разобрался, починил, схемки полистал, кое-чего доустановил. ПТФ подключить - все провода есть, кнопку и реле только ставь, прочие моменты тоже. Потом с работы ушел по некоторым обстоятельствам, устроился в сервис автоэлектриком. Работал, зарабатывал, потом на прежнюю специальность вернулся.
@@TechMik НЕ всем дано гайеки крутить а лектрику тем более
Не надо все по себе ровнять
Зато те кому не дано это
на скрипке пихже вас скрипеть могут и тд и тп
и НИКОГДА не разюберутся в тачке
Ну это да, скрипку я в руках не держал. А вот на саксофоне умею играть) Одно время даже по кафе разным работал и на банкетах играл)
Сколько ж стоит у вас диагностика если дешевле тачку у вас потом оставить?
И зачем менять две головы?
Совсем как то нелогично получается, клинты или замена мотора или двух голов, а как оставил, так толькотремонт седел клапана. Развод какой то.
Даже с других машин запчасти ставлю так как у нас в Казахстане их нет а если есть то всеравно на заказ долго и дорого а машина на рыбалку на охоту ездию
У нас будут ездить на авто пока полностью не сгниёт)))
Salut frate, bucuros sa vad un blog a unui Moldovan în CZcams. Cum viata în America?
А если бы клиент попросил отремонтировать а не менять головку в какую сумму встал бы весь ремонт ?
Не ГРМ?
И цепь и зубчатый ремень, оба ГРМ
Сергей, а сколько будет стоить такой ремонт двигателя?
И эта... Нихрена это не копия мерседеса. RTFM!!!
Привет Сергей! А как с доками на эти авто оставленные? Или там упрощенная процедура переоформления?
Не знаю как в Калифорнии но там где знаю, хозяин расписывается на ТехПаспорте, пишет свое Имя, Фамилию и прощай. "Покупатель" делает тоже самое.
Есть ещё процедура, когда сервис забирает авто за долги, не уплаченные клиентом за ремонт.
А как же отремонтировать,скрутить пробег,отполиролить и впарить лоху😀,не?!Бросить тачку...
А говорят что в Америке машины покупают только очень богатые люди, остальное в кредит
а через сколько миль меняется масло в Америке, в Вашем конкретно штате?
мне бы в Америку. Я бы стал миллионером )))))))))
Говорит это был Джип- Додж Туранго))).Так Джип или Додж был?)))
Может быть так правильно.Сколько протянет после ремонта
Да надо было просто колечки поменять и с головкой разобратся или с разбора голову найти да и все
ЛЮБЛЮ АМЕРИКУ i УКРАIНУ !!!
Не старая ??? Шта 16 лет? Ты втираешь какую то дичь
Андрей Шварев дичь...дичь.втирает чесс слово стыдно иму должно быть...
Кто считает что они мошенники, я вам скажу что вы сами мошенники, и вы себя наебываете, работаете за копейки так что бы клиенту было выгодно, а потом на эти копейки не можете себе позволить новый авто! Или вы считаете что только клиент сервиса имеет право на достойный доход, а механик и так перебьется? Существует правило - хочешь дешево, сделай сам!
Александр Дик а че не мошейники и про какой зароботок ты несешь судя по твоим словам если не наебешь не проживешь,зделали человеку ремонт который автор озвучил в свою пользу,подсчитали клиенту все затраты плюс за работу,цифры там были бы гораздо меньше и клиент я думаю не откозался бы от машины
У нас движки капиталят только в путь и катаются дальше. А сейчас движки такие хламовые пошли, что ремонт стал обыденным делом.
Почему народ там этого боится!? И почему сразу замена - где ремонт?
капитализм, суть в том , чтобы нажиться на другом человеке, поэтому цены зачастую такие , что выгодней новое купить , чем ремонтировать.
Учитывая стоимость данного аппарата 2-2,5 баксов. Что ему оставалось делать, у них же нету Васи в гараже который за день бошку перекинет. По этому тут движки и не делают. Проще контрактный поставить.
За 300 $ долларов заделают и бабла наварят - жулики !
Интересно получается, чуваку задвинули, что надо две башки поменять или движок целиком. После того как тачку чувак бросил, оказывается ничего менять не надо, просто отремонтируют старую головку. Еще и тачку продадут.
А почему владельцу не предложили восстановление?
а зачем? Владельцу задача не помочь клиенту, а заработать. В Италии 12 лет и тут такая же хня. Ничего не ремонтируют-замена и неипет + от 60ти до 100евро в час за работу.
Наверное сама работа дорогая очень- для клиента выгоднее новую запчасть купить и оплатить работу по снятию и установке, чем по восстановлению.. А сервису, если оставлять машину для себя, выгоднее восстановить, а не тратиться на новые запчасти, так как для себя работа считай даром, а денежку с продажи авто заимеют.. Кстати есть признаки подобного подхода и в России.. Чиню тойотку у официала (9 лет машине), стал подзакисать задний супорт. Перебрать, смазать получается дороже чем установить новый, а менять, конечно, пару рекомендуют ато и все! Копеечная смазка для супортов и пара часов времени в солнечный день сведут расход на минимум...
У нас в России от ремонтируют за миску супа.
Каждый день снимаю головы и даже с пробитой прокладкой и ничего машины ездиют и некто не жалуется
Так ты встретился с МИХОВЫМ? Он тоже из Кишинёва.Интересно узнать.
Доброго времени суток, почему нельзя заменить только одну гбц
Цепь это не ГРМ))), а ремень это ГРМ.
Отдельно для молодован, против потока света никто не снимает!
У людей совсем другая психология, ценят своё время, а время деньги.
Владельцу проще этим автомобилем вовсе не заниматься.
Нам нищебродам этого не понять
По тому как машины с их зп стоят копейки
а ремонот для сравния стоит рубли
That situation are called, "Spending good money,after bad automobile".
Some people just do not want to spend their good money after bad automobile.
Однозначно лайк！
а во сколько бы им обошлось оплатить вашу диагностику?
Правильно американцы делают, нужно вовремя избавляться от хлама, даже если он дорого стоит. Нет хлама- есть место для новой вещи.
Я вам так скажу поживя в канаде - механика надо иметь своего.