У меня переход от коробки газ на ваз .на коробку газ обрезал диск сцепления середину приваривать к жиглевскому верталету и все .Ставил Жигулевское резиновое кольцо на другой вертолет и на болты .Езжу 15лет любой груз двигатель ваз ,никаких поломок не было ,все просто .Кольцо амортизирует нагрузку между ходовой и двигателем.
Рекомендую взять маховик, диск сцепления (он же фередо) и корзину сцепления с ВАЗ-2123 Нива Шевроле, у них внешний диаметр фередо 215мм (против 200мм у ваз 2106, некоторые производители делают диски 203мм) и соответственно рабочая поверхность маховика и корзины сцепления тоже 215мм по наружному диаметру (у маховика ВАЗ-2106 рабочая поверхность маховиа по внешнему диаметру 206мм). На коленвал с классики маховик Нива Шевроле стает без проблем, как родной, то же самое крепление, в родной класический картер сцепления, сцепление от ВАЗ-2123 тоже стает без проблем. На заметку, есть фередо от ГАЗ-М20 Победа, ГАЗ-56, ГАЗ-67, ГАЗ-69, там шлицевая втулка как на первичном валу кпп газ 51/53 а сам диск имеет внешний диаметр 225мм, его можно просто обточить на токарном до 215мм. При твоем варианте все абсолютно рабочеспособно. Для грамотной реализации такой задумки, нужно заказать у токаря заклепки из стали 45, диаметр их основания сделать больше чем у родных, заклепочный диаметр можно оставлять тот же, чтобы сверловкой диски не ослаблялись, и просто наново переклепать, но заклепки нужно греть до красна, чтобы в процессе работы не разболтались от вибраций постоянных. На болтах, так как ты хочешь, тоже можно пробовать, но нужно брать каленные болты классом 10.9-12.9 чтобы их не порвало.
Точная рабочая поверхность у маховика Нива Шевроле имеет внешний диаметр 219,7-219,8мм, внутренний 136мм, фередо диаметром 220мм реально поставить на маховик с корзиной Нива Шевроле, 225мм уже не встанет. Просто нажимной диск в корзине 215,5мм внешним диаметром и 144,5мм внутренним ( Fenox вроде делает 216×143,6мм).
Диски от уазиков все разные в диаметре и попадаются без пружин а вал не желательно резать и варить а коробки одна 53 другая 52 или зил чтобы скорость была между 2 и 3 третей
Делай как сказал, я валы стыковал в станке, только не запресовывал, а на резьбу и трактор у меня с колёсами от т 25, 2 корпуса плуг 2 по 30 см, без проблем! Если всё точно сделать будет работать!
@@user-sv7dm6nu9e посмотри пожалуйста видео "трактор из газ 51 с одной кпп" автор "Павел 760519" там я рассказывал о том как сделал, сейчас уже трактор переделал, но не покрасил, хочу снять в хорошем качестве, удачи вам
Привет! Я тоже в раздумьях проточить или сделать как вы. Колеса тоже большие уменя и нужно пахать огород. Щас стоит мотор заз и каробка газ 53, сцепление через два ремня но мне не очень нравится Буду следить за видео
Здравствуйте! У меня на самодельном тракторе похоже сделано. Вернее дизель Mercedes, КПП ГАЗ-51 вареный первичный вал под мерседесовское сцепление. Пахал огороды, вроде пока ходит)) Удачи!!!
Я как-то видел в деревне на газ 53 делают диски сцепления из дисков от сеялки с маркера без пружин вообще только шлицы и феродо наклепавают и все. вам ферадо жигулевское а шлицы газ наклепать ну и диск по диаметру подагнать под жигули
Правильно, что цепь у тебя звенит, вы же все гении-изобретатели эту цепь всегда роликом успокаиваете, вот она и звенит. А ее положено такой же звездочкой и натягивать и успокаивать заодно, тогда она практически бесшумно работает, так, шелестит слегонца. Ты видел, сколько на рулонном подборщике сена цепей и звездочек? А слышал, хоть раз, чтобы они звенели? Потому, что инженеры-механики учились, а не лепили что есть под рукой куда попало. Поставил пару одинаковых коробок и вместо 16 скоростей получил 9 - нахуа???
В мене так само зроблено і рве діск щеплення він не ведержує, я буду ставити кпп ваз і замість кпп газ. Оду кпп газ викинув а замість неї ставлю ваз. Буде одна кпп вазовська а друга газ
Значит вал не отцентрирован, или повело во время обварки. Я пока не заметил на своём лишних вибраций. За исключением, когда дочка училась пахать, зацепила задним корпусом за трубу в земле так, что оторвался корпус в плуге и подпалила диск сцепления) Я думал вал свернёт, но вроде выдержал)
Большие будут для вазовского двигателя и тяжёлые, можно колокол с змз 406/405 взять, он меньше чем с змз 402/уаза, маховик с змз 402 и вазовский можно скрестить под этот колокол и обточить под венец маховика 406/405, чтобы под стартер 406 подогнать, будет работать и сцепление тогда будет с уаза под толстый вал на 240мм в диаметре, вечное для такого двигателя.
От ваза(жигули)первичныи вал уаз обрезал и ставил от ваза и приварил колакол от жигули через плиту на уазовскую каробку и вданый момент трактор работает и в нагруску дал и все нормально
@@ramiresfreed3428 але дивись бо там є різні варіанти, є глухе фередо, яке йде на двохмасовий маховик, а тобі потрібне від одномасового маховика, ще булоб краще як би ви дали свій номер бо чоловік теж таке чудо робить
Выточи заклепки. Нагреешь заклепаешь. Всё ходит .удачи тебе
У меня переход от коробки газ на ваз .на коробку газ обрезал диск сцепления середину приваривать к жиглевскому верталету и все .Ставил Жигулевское резиновое кольцо на другой вертолет и на болты .Езжу 15лет любой груз двигатель ваз ,никаких поломок не было ,все просто .Кольцо амортизирует нагрузку между ходовой и двигателем.
Рекомендую взять маховик, диск сцепления (он же фередо) и корзину сцепления с ВАЗ-2123 Нива Шевроле, у них внешний диаметр фередо 215мм (против 200мм у ваз 2106, некоторые производители делают диски 203мм) и соответственно рабочая поверхность маховика и корзины сцепления тоже 215мм по наружному диаметру (у маховика ВАЗ-2106 рабочая поверхность маховиа по внешнему диаметру 206мм). На коленвал с классики маховик Нива Шевроле стает без проблем, как родной, то же самое крепление, в родной класический картер сцепления, сцепление от ВАЗ-2123 тоже стает без проблем. На заметку, есть фередо от ГАЗ-М20 Победа, ГАЗ-56, ГАЗ-67, ГАЗ-69, там шлицевая втулка как на первичном валу кпп газ 51/53 а сам диск имеет внешний диаметр 225мм, его можно просто обточить на токарном до 215мм.
При твоем варианте все абсолютно рабочеспособно. Для грамотной реализации такой задумки, нужно заказать у токаря заклепки из стали 45, диаметр их основания сделать больше чем у родных, заклепочный диаметр можно оставлять тот же, чтобы сверловкой диски не ослаблялись, и просто наново переклепать, но заклепки нужно греть до красна, чтобы в процессе работы не разболтались от вибраций постоянных. На болтах, так как ты хочешь, тоже можно пробовать, но нужно брать каленные болты классом 10.9-12.9 чтобы их не порвало.
Точная рабочая поверхность у маховика Нива Шевроле имеет внешний диаметр 219,7-219,8мм, внутренний 136мм, фередо диаметром 220мм реально поставить на маховик с корзиной Нива Шевроле, 225мм уже не встанет. Просто нажимной диск в корзине 215,5мм внешним диаметром и 144,5мм внутренним ( Fenox вроде делает 216×143,6мм).
Очень хорошо, я вот думал как будет выглядеть моё сцепление на уазовскую коробку
Здравствуйте. Я на трактор Исеки поставил двигатель жигулевский и переделал шлицевую Исеки на Chevrolet Niva. 2 сезона под ырезой работает
Ваша идея правильно, и я переделал фередо ваз на 190 ую коробку и поставил на копейку.
Оно у Вас будет классно, я делал его на жигули коробка 190 мерседес.
Диски от уазиков все разные в диаметре и попадаются без пружин а вал не желательно резать и варить а коробки одна 53 другая 52 или зил чтобы скорость была между 2 и 3 третей
Делай как сказал, я валы стыковал в станке, только не запресовывал, а на резьбу и трактор у меня с колёсами от т 25, 2 корпуса плуг 2 по 30 см, без проблем! Если всё точно сделать будет работать!
Спосиба я снему видео и покажу как сделал
@@user-sv7dm6nu9e посмотри пожалуйста видео "трактор из газ 51 с одной кпп" автор "Павел 760519" там я рассказывал о том как сделал, сейчас уже трактор переделал, но не покрасил, хочу снять в хорошем качестве, удачи вам
Привет! Я тоже в раздумьях проточить или сделать как вы. Колеса тоже большие уменя и нужно пахать огород. Щас стоит мотор заз и каробка газ 53, сцепление через два ремня но мне не очень нравится
Буду следить за видео
Здравствуйте! У меня на самодельном тракторе похоже сделано. Вернее дизель Mercedes, КПП ГАЗ-51 вареный первичный вал под мерседесовское сцепление. Пахал огороды, вроде пока ходит)) Удачи!!!
Спасиба Андрей за адзыв
Здравствуйте. У вас на коленвале было опорный подшипник первичного вала?
@@dastanbektenov6686 , конечно стоит родной подшипник, первичный вал под него протачивали.
@@Andrey.77.homemade у меня мотор и кпп стоит от передеприводного авто форд эскорт 1.6 дизель, там подшипника нету
@@dastanbektenov6686 , с фордами дело не имел. Так Вам можно с родной КПП двигатель ставить, многие так делают.
Я как-то видел в деревне на газ 53 делают диски сцепления из дисков от сеялки с маркера без пружин вообще только шлицы и феродо наклепавают и все. вам ферадо жигулевское а шлицы газ наклепать ну и диск по диаметру подагнать под жигули
Скора вылажу видео как сделал спасиба за отзыв
@@user-sv7dm6nu9e ок
Диск сцепления от БМВ подходит шлицы как на газоне УАЗе а в диаметре как Жигули на 200
И не надо ничего клепать и варить
@@user-ct2ml7ep2p здравствуйте с какого двигателя БМВ диск нужен?
добрий день а де можна взяти перехідну плиту таку як вас
Правильно, что цепь у тебя звенит, вы же все гении-изобретатели эту цепь всегда роликом успокаиваете, вот она и звенит. А ее положено такой же звездочкой и натягивать и успокаивать заодно, тогда она практически бесшумно работает, так, шелестит слегонца. Ты видел, сколько на рулонном подборщике сена цепей и звездочек? А слышал, хоть раз, чтобы они звенели? Потому, что инженеры-механики учились, а не лепили что есть под рукой куда попало.
Поставил пару одинаковых коробок и вместо 16 скоростей получил 9 - нахуа???
Я шлицевую переклепывал
Мне кажется диск не выйдержит
Уазовский диск если проточить і поставить
Можно диск УАЗ проточить в токарном уменьшить до размера ваз
На нем накладки фрикционы на большем расстоянии от середины ,так что останется пол диска рабочего
случаино попал ! а два вала сварить от газ и ваз ? у меня на минитракторе сварен вал заз и газ 51 уже 10 лет работает и нет проблем
Обзор трактора не делали?
@@ramiresfreed3428 нет !
@@MsSanja44 Жаль, интересно было бы посмотреть. В каждой конструкции есть что почерпнуть полезного.
Все красиво ,но как решили вопрос с выжимным подшипником ?
Карзина все от Жигули выжимной от Жигули .Выход от коробки ваз на газ от кардана от коробки ваз.Двигатель и каробка одно целое там и выжимной стоит .
Выжимной подшипник ГАЗ-53 прекрасно работает с корзиной ВАЗ классика.
Треба соцільне
Рве
В мене так само зроблено і рве діск щеплення він не ведержує, я буду ставити кпп ваз і замість кпп газ. Оду кпп газ викинув а замість неї ставлю ваз. Буде одна кпп вазовська а друга газ
у вас есть видео каких самоделок
Значит вал не отцентрирован, или повело во время обварки. Я пока не заметил на своём лишних вибраций. За исключением, когда дочка училась пахать, зацепила задним корпусом за трубу в земле так, что оторвался корпус в плуге и подпалила диск сцепления) Я думал вал свернёт, но вроде выдержал)
У меня на 20 зиловские колеса и вал запресован обварен ходит
спосиба за отзыв .
я тагже буду делать как вы написали все советует за пресовать первичный вал ваз в газоновский и обварить
Если поставить маховик и колокол сцепления с УАза?
Большие будут для вазовского двигателя и тяжёлые, можно колокол с змз 406/405 взять, он меньше чем с змз 402/уаза, маховик с змз 402 и вазовский можно скрестить под этот колокол и обточить под венец маховика 406/405, чтобы под стартер 406 подогнать, будет работать и сцепление тогда будет с уаза под толстый вал на 240мм в диаметре, вечное для такого двигателя.
Так какой вариант сцепления Вы сделали?
От ваза(жигули)первичныи вал уаз обрезал и ставил от ваза и приварил колакол от жигули через плиту на уазовскую каробку и вданый момент трактор работает и в нагруску дал и все нормально
Добрый вечер. скажите пожалуйста у вас получилось с диском сцепления?
Да отлично все нормально
@@user-sv7dm6nu9e Спасибо, буду пробовать делать себе. Если можно дайте размеры переходной пластины под коробку уаз.
Вижимний ваз на стакан газ не станет!
Фередо від БМВ Е36 нічого переробляти не треба підходить ідеал
Там шліци як у уаза і газона? А який його зовнішній діаметр? Від якої точно Е36 підходить, з яким двигуном?
@@ramiresfreed3428 BMW E34-E36 двигун М50 бензин
@@ramiresfreed3428 є на 200мм діаметр, і є на 215мм шліцева та сама що на уаз 469 і газ 52-53
@@oksifedoli5889 О, супер, буду шукати тоді такий, дуже дякую!!!
@@ramiresfreed3428 але дивись бо там є різні варіанти, є глухе фередо, яке йде на двохмасовий маховик, а тобі потрібне від одномасового маховика, ще булоб краще як би ви дали свій номер бо чоловік теж таке чудо робить
Приветствую,а с чего корзина сцепления будет ставится?
Жигули 2103
Спасибо за ответ.Идея хорошая,у меня тоже КПП уаз,буду что-то подобное сцепления делать,но только сам диск по-другому буду делать