Régler FACILEMENT son DÉRAILLEUR VÉLO comme un PRO
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- Finies les chaînes qui sautent et les vitesses qui ne passent pas !
Voici la bonne méthode pour régler précisément son dérailleur arrière de vélo.
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/ voiesrecyclables
00:00 Introduction
00:45 Fonctionnement du dérailleur
02:00 Réglage butée basse
04:09 Réglage butée haute
05:49 Réglage englobée
06:59 Tension du câble
09:55 Contrôle
11:02 Conclusion - Sport
Merci pour les explications claires. Oui, une vidéo pour le dérailleur avant!!!
Merci, c'est noté 😉
Initialement je me suis dis bof, vidéo sur le dérailleur, un peu flemme quoi et je dois avouer que je me suis bien planté ! ^^'
C' était comme hypnotisant de voir cette chaîne se balader sur ce dérailleur *.*
Je n'y avais jamais vraiment fais gaffe mais c'est vraiment une belle prouesse technique ce petit objet !
La narration, le rythme adéquat pour mes mirettes toutes novices et les angles de caméra parfait pour suivre le déroulement de l'action m'ont beaucoup aidé, merci beaucoup à vous deux pour votre chouette travail ❤
Super !!! Maintenant, il faut aller au bout, nous avons besoin d'une vidéo pour le dérailleur avant !!!
Un grand merci pour toutes les vidéos déjà sorties
Merci, c'est noté on fera certainement un tuto sur le dérailleur avant ! À bientôt 👋
Bonjour,
Merci pour ces bons conseils ! Je viens de régler le dérailleur du vélo de ma femme, et, il fonctionne maintenant parfaitement bien.
J'attends la vidéo sur le dérailleur avant !!
Je profite de ce message pour vous dire a quel point vos vidéos sont sympas ! Vous êtes plein d'enthousiasme et faites plaisir à voir.
Bonne continuation.
JM
Merci beaucoup pour tous ces compliments, c'est noté pour l'autre tuto dérailleur 😉
Une vidéo très claire et bien expliqué et même meilleur que celles faîtes par les constructeurs
Oh merci beaucoup c'est un sacré compliment 😀
Super instructif avec des explications précises et un visionnage clair . Merci pour ces bons tuyaux
Merci beaucoup 😊
Bravo ! et mille fois oui pour le dérailleur plateaux :)
C'est noté, merci 😀
Bravo pour ce tuto qui va me permettre de régler mon dérailleur.
Si vous en avez d’autres dans le même genre, je suis preneur.
Merci beaucoup 😊 Nous avons aussi fait un tuto sur les patins de freins v-brake et sur le gonflage des pneus , d'autres suivront !
la vache merci j'en ai cherché des videos clair comme ca !
Ravi que tu aies fini par trouver la bonne 😀
À bientôt 👋
Merci beaucoup 😉 et oui je souhaiterai volontiers un tuto pour le dérailleur avant
Merci du retour. On prend note 😀
Un grand merci pour l.explication 👏
Merci à vous 😊
Salut bonne vidéo avec explications simple on va pouvoir vérifier tout ça merci
Merci à toi 👍
Très bien expliqué. Merci 👍
Merci, tuto clair et bien filmé. Continuez !
Merci beaucoup 😀
Explications claires et précises, cela permettra à de nombreuses personnes de faire leurs réglages et ainsi préserver leur chaîne 😊
Place au tutoriel du derailleur avant qui peut s'avérer plus complexe, surtout si celui ci est changé sans prendre de repères en hauteur 😅
Continuez ainsi, vos vidéos sont un plaisir 👋
Merci beaucoup du retour 😊
Effectivement le dérailleur avant n'est pas évident non plus !
À bientôt 👋
@@voiesrecyclables effectivement, mais une fois que l'on a compris le réglage des butées, ça se fait tout seul 😉
Absolument, comme pour l'arrière il suffit de faire dans le bon ordre 😉
Excellent leçon... merci cher ami
Avec plaisir 😊
Merci
Merci,bien expliqué, pour la première fois j'ai enfin compris comment faire.
Peux-tu faire la même video pour le dérailleur avant?
Merci
Pino
Ah super je suis content que cette vidéo soit utile !
Je vais prévoir un autre tuto à l'avenir 😉
À bientôt 👋
Merciiiiiiiiiii c'était trop cool super bien expliqué 🎉
Super merci beaucoup 😀
Très bien expliqué 👏
Je suis intéressé par l’avant 🙂
Merci beaucoup, c'est noté 😉
Vivement les explications pour le dérailleurs avant, merci ta réponse, les videos c'est bien plus facile à comprendre que de lire un livre de mécanique vélo
Bonnes explications et en plus bien filmées ! Je m abonne
Merci beaucoup 😊
Merci pour ta vidéo, tu expliques bien, pas trop
vite , et c'est filmé de très près , bon reste plus qu'à s'entraîner, ce que j'ai du mal à comprendre c'est qu'en dévissant la vis au guidon cela retend le câble du dérailleur, je croyais que c'était le contraire, j'aimerais bien comme toi faire un stage mécanique vélo, mais j'ai 70 ans, c'est sûrement plus possible, merci pour ta vidéo, et bonjour à ta partenaire 😉
Oui c'est contre intuitif, pour finir par piger, j'ai intégré que : ça rallonge la gaine donc ça tend le câble car il devient relativement plus court.
(Désolé si j'embrouille encore plus 😂)
Hello Patrick, merci beaucoup 😊
En fait le dévissage de cette vis vient faire "reculer" la butée de la gaine et donc tendre le câble. Mais je suis d'accord c'est contre intuitif 😁
Je suis maintenant officiellement mécanicien cycles ! Mais il existe toujours des petits stages pour apprendre ou des ateliers d'auto-réparation pour se faire accompagner.
À bientôt 👋
Bonjour, nous sommes fan de votre Blog, très clair, bien expliqué, et vos vidéos sont incroyable de qualité. Moi même cyclotouriste, j'ai une petite question. Utiliser vous des cartes papiers ou un GPS pour vélo ? Si GPS, lequel ? Merci pour toutes vos super vidéo, continuez comme ça, on vous adore
Merci beaucoup, ça nous fait bien plaisir 😀
On utilise des applications de navigation : Geovelo et Komoot pour prévoir nos itinéraires. Pour le coup on n'utilise jamais de carte papier.
À bientôt 👋
Merci beaucoup pour le tuto j’ai mon dérailleur qui grogne un peu et parfois deux vitesses passent en même temps,ça a le don de m’agacer
Est-ce que les vitesses passent trop vite en montant ou en descendant ? Il faudrait soit tendre soit retendre le câble selon 😉
@@voiesrecyclables j’ai remarqué que les deux galets ne sont pas alignés. Cela doit influencer sur le bon fonctionnement.
c'est bien expliqué ! Mais jusqu'au 2 premières petites vis j'ai bien compris mais après la 3 ème vis j'ai moi aussi "dévissé" et ensuite je me suis perdue ..... c'est compliqué et quant à la précision.... pas trop vissé ou pas assez vissé ........
Merci du retour ! Pour la vis d'englobée le mieux est de vérifier la distance entre la dent du pignon et la dent du galet avec un petit réglet 😉
Mais c'est une notion difficile à expliquer.
Explications et images au top.
La meilleure que j'ai vue sur ce sujet hautement casse-tête.
Et oui, une autre du même tonneau sur le satané dérailleur avant seraient bienvenue.
Bravo et Merci.
Oh merci beaucoup ça fait plaisir ! Car en effet c'est difficile d'expliquer ces réglages.
C'est noté pour l'autre tuto 😉
Merci pour ta video qui aborde un sujet assez compliqué pour moi, par contre j'ai une question sur la position de la chaine sur les plateaux pour faire le réglage du dérailleur arrière, où positionne tu la chaine ? sur quel plateau pour un double plateau et un triple plateau ? Merci d'avance pour ta réponse.
Hello, merci de ton retour !
En effet très bonne question, sur un triple plateau le mieux est de se mettre sur le plateau intermédiaire.
Sur un double, je conseillerais de le faire sur le petit pour que la chaîne soit moins tendue.
À bientôt 👋
Si ce nest pas pareil à lavant pour les plateaux , certain que je suis interesser a avoir un petit tuto 😁
Il y a des similitudes mais la méthode est quand même différente 😉
Si ce n'est pas pareil pour les plateaux à l'avant certain que ca minteresse 😁
Bien le tuto, mais on ne parle pas de la rectitude de la patte de dérailleur qui peut rendre le réglage impossible.
En effet il y a beaucoup de paramètres comme l'usure des composants, l'alignement de la patte de dérailleur, le centrage de la roue... On se concentre ici uniquement sur la partie réglage 😉