Le GONFLAGE DES PNEUS de vélo, mode d'emploi !
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- Valve Shrader ou Presta, BAR ou PSI, pression minimale et maximale... On fait le point sur toutes les infos essentielles pour gonfler correctement ses pneus et éviter les risques liés à une mauvaise pression dans la chambre à air !
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/ voiesrecyclables
Maintenant que vous avez plus de temps, vous pouvez faire des tutos et partager encore toutes vos experiences avec tout ceux qui veulent se lancer dans un voyage! merci beaucoup pour cette vidéo et j'apprécie beaucoup le format.
Merci beaucoup pour ce super retour 😉
Demat Brewen, vidéo intéressante comme les précédentes👌. Attention, le bouchon a son importance car il évite que des saletés ne bloque la valve (surtout la Shrader) et/ou que celle-ci ne rouille et ne se bloque (c'est du vécu sur des chemins fort humides et un peu boueux). Future vidéo attendue avec impatience 😉. Kenavo.
En effet, il n'est pas inutile mais n'a aucune influence sur la pression des pneus 😊
Merci du retour et à bientôt 👋
Nickel ces vidéos ! Pour moi qui voyage j’attends vite les suivantes 😎 (je savais pas qu’il fallait dévisser le presta jusqu’au bout 😅)
Merci !!
Top, on pourra peut-être en faire une spécifique à l'entretien en voyage 😉
Bonne route !
Merci très intéressant hâte de voir la suite des tutos 😊👍
Avec plaisir 😁
À bientôt !
Merci Brewen, vidéo très intéressante comme d'habitude, vivement la prochaine🚴👍
Merci beaucoup et à bientôt 😀
Bravo . Super ces nouvelles vidéos. On attend les suivantes avec impatience
Merci beaucoup et à bientôt 😀
Merci pour cette vidéo pour les nuls (comme moi 😅)
J'ai tendance à trop gonfler mes pneus 😊 je pensais bien faire 😮
A partir d'aujourd'hui je suivrai les conseils de pro de Breween..😊👍
A bientôt 🤗
Héhé il n'est pas question de "niveau" mais plutôt d'initier aux bonnes pratiques pour la sécurité et la longévité des composants 😉
Mieux vaut vérifier la pression régulièrement plutôt que de surgonfler !
À bientôt 👋
Merci pour cette vidéo Brewen. Ca fait plaisir de continuer à vous voir après votre voyage. Tu suis quelle formation de réparateur cycles ?
Hello, merci beaucoup c'est gentil 😊
Je suis en CQP mécanicien cycles !
Bonne idée cette video en commencant par la base de l'entretien vélo 😉 vivement les autres videos, merci pour tes efforts, suis pas un mecanicien très doué, tes videos vont sûrement m'aider🚴
Merci beaucoup, ça nous incite à continuer ce format alors 😊
À bientôt !
Super ces petits tutos, merci pour le partage de connaissances 😊 la petite pompe Michelin est trop bien, je pense que je me la prendrais par la suite, en plus prix abordable, alors avec le code promo en plus c'est top merci 👌😉
Merci beaucoup de ton retour, on va continuer ce format alors 😀
Tu nous diras ce que tu penses de la pompe 😉
@@voiesrecyclables avec plaisir, bas je suis passionné de vélo et j'avais réfléchie à faire mécanicien vélo à un moment, pas ma priorité actuelle mais peut-être que ça se fera, grâce à toi j'aurais de bonne bases ah ah. Yes dès que je me la prend je te ferais un retour, car j'ai une toute petite pompe decathlon mais "ça depanne", mais tu peux pas gonfler beaucoup, du coup j'avais 15 km qu'il me rester à faire, j'en est chier 😂
j'attends avec impatience le tuto 'pneu' 🙂
Héhé ça viendra 😊
Dévisser jusqu'au bout. C'était donc ça mon problème avec les valves presta ! 😅
Héhé c'est souvent le cas 😁
Merci d'avoir abordé ce sujet qui est parfois un peu controversé. Je pense que nous cyclistes ont une tendance à trop analyser mêmes les choses qui sont le plus évidents. J'ai une question hors du sujet. J'ai constaté que, comme moi, t'as une sacoche de cadre. As-tu eu des problèmes avec ton porte-bouteille sur le tube diagonale? Au fil des kilomètres, j'ai dû remplacer le mien, qui a une tendance à casser avec le torsion que je dois appliquer à chaque fois que je sors et rentre ma bouteille, en évitant la sacoche.
Hello, en effet pour palier à ce problème j'ai des portes bidons avec insertion du bidon par le côté. Ça évite la torsion du support à chaque fois et personnellement je trouve ça plus pratique pour sortir et remettre la gourde 🙂
Point très important passé sous silence: la pression à mettre dans le pneu dépend aussi de la largeur interne de la jante.
Pour une même largeur de pneu, la pression de fonctionnement standard sera différente en fonction de la largeur intérieure de la jante, mais aussi si la jante est avec crochet ou non…
À plus !!!
Oui absolument, on a simplifié pour cet épisode mais il y a encore plusieurs autres paramètres 😁
À bientôt !
Quel est le poids de la mini pompe Michelin présentée ?
Hello, impossible de trouver cette information en effet 🤔 Cependant elle est très légère puisque faite pour embarquer lors des sorties route !
oui en effet sur le site le poids n'est indiqué non plus @@voiesrecyclables
@@francoisefb4741 On va essayer de trouver l'info !