Доброго денечка, дорогой зритель, в этом видео, я тебе покажу работу помощника машиниста электровоза от первого лица! Сегодня мы с тобой прокатимся в Данилов! Приятного просмотра!
Молодец парень, старается! Из такого будет толк, лишь бы не перегорел! Маленький совет. Когда журнал ТУ-152 смотришь на предмет замечаний локомотивный бригад, то желательно его полистать подальше назад (хотя бы недельку, а лучше пару недель), чтобы посмотреть были или нет замечания у бригад раньше последнего ТО
Знакомые места) родное направление. Насчет вызова начальника поезда и заминке на 24 минуте)), насколько я знаю радиостанция там локомотивная стоит. Соответственно, чтобы его вызвать нужно посылать посылку ЛОК, а вы послали вызов ДСП. У радиостанции(начальника поезда) не откроется канал и он Вас не услышит. Там как раз дежурный вызывал другой поезд и посылал нужную посылку и поэтому начальник поезда вам ответил. На будущее посылайте посылку кнопкой ЛОК, чтобы не было таких заминок. Видео хорошее, интересное, видно что нравится работа. Удачи и зеленой улицы.
Как интересно ))) 🙌🔥. В душе с детства любитель всего жд) особенно завораживают локомотивы -прицепка , смена -всегда бегу смотреть этот процесс ). А во времена чс2 даже сама их мордочка -уже блаженство и эстетика )
@@kuryanovsky а можно чуть конкретики добавить ? хотелось бы услышать подробности, в чем лучше чех, а в чем эпеха. понятно что машины разного поколения и сравнение будет из разряда лада самара против приоры, но все же ;)
@@EvgeniusFКогда ЭП отбегает тот срок, что чехи отбегали, вот потом и можно будет сравнить.... А, так, на данный момент, это электровозы двух разных временных эпох.
Я с Ярославля работаю на ЯЭРЗ, каждый день ЭП-2К ремонтируем, я ремонтирую Разъеденители, заземлитель, панели, ВОВ-25 на ЭМ-1м, изоляторы всей крыши, все шунты шыни и тж
Отличное видео! Я люблю очень ЧС7, хочется про него все узнать, но возможности лично зайти у меня нет. Можешь иногда делать видео по его аппаратам и проводам, если это возможно?
Мы редко принимали в депо. Наши эл- зы ЧС2 и ЧС7 бегали без отцепки с Кр.Лимана,через Харьков,аж до Москвы. Менялись бригадир мы в Курске. ЭП электровозы,конечно,супер,мы могли только мечтать. Я ещё застал и ВЛ23,ВЛ8.
Уже второй раз попал твой канал в рекомендациях, посмотрел. Сам когда-то учился на помощника машиниста, было интересно, но... вообщем, лучше бы я на машиниста учился где-то в Германии или Австрии. Ты ещё совсем молодой, потом может поймёшь. :))
12минута видео ,поправлю немного : При стоянке поезда до 5 минут включительно осмотр состояния экипажной части локомотива производит помощник машиниста локомотива, при стоянке поезда более 5 минут осмотр состояния экипажной части локомотива производит машинист локомотива.
Кто то должен Вашу работу делать но скорейший уход из жизни весьма гарантиирован пр.Михаил Абель с ТЧ6 В 55 пошел на пенсию и 63 помер😢😢 Еще Денис Шумихин с Журавлевым так напортачили что хорошо что с обоими грузовыми 5.08.2011 года. Там же пассажирские с электиичками тоже ездят...
А еще безумно интересно понаблюдать про смену движения и как меняют при этом локомотив)) есть же такие поезда )) в спб через восточный вокзал, например ) да и на ярославском направлении такие , которые чуток не доезжаю до яр вокзала, меняют направление в сторону Рязани ) а локомотив поди тот же)
Прикольное видео ! Очень Понравилось !!! Можешь снять с кабины электровоза всю поездку от Ярославского вокзала до самого Ярославля и выложить на свой канал???(можно даже подускорить видео и вставить какой нибудь музыкальный трэк )
Если вы находитесь не в сигнальном жилете то вас может сбить поезд... А что, сигнальный жилет позволяет мгновенно остановить поезд? Это как с тем прорабом, сидевшем на пассажирском месте в грузовике и попавшем в аварию. По результату расследования виноват в аварии прораб, потому что был без каски.
Да уж, где же толпа безграмотных сотрудников по сравнению с твоей важной профессией и твоими знаниями. Это просто лентяи не знающие ничего. Пишут что помощник машиниста, это на самом деле будующий машинист. Так что машинистом станешь и у тебя будет свой помощник.
Почти также как и у нас на самолетах! Интересная профессия! Тогда можно парочку вопросов от пилота airbus? Машинист водит только один тип электровоза (ЭП, ЧС, ВЛ)или может несколько разных? Чтоб ездить на новом типе как получаете допуск? Как быстро можно стать машинистом? Сколько у Вас рабочее время/время отдыха? Есть ли какая то медкомиссия? Как часто? Заранее спасибо!
Как правило, машиниста обкалывают на все электровозы, которые эксплуатирует его депо. Пытаются, по крайней мере. Допуск (обкатка) нужна, да. Работаем не больше 12 часов без перерыва, затем отдых - половина отработанного времени, но не менее 3 часов. Это в грузовых, у пассажирских отдых больше положенного обычно. Пассажирские к расписанию поездов привязаны. После отдыха можно ещё 12 часов ехать, но три ночи подряд (с 0 до 5 местного времени) нельзя. В грузовых возможен второй отдых за поездку. После поездки минимальный отдых 16 часов, в пригодном движении - 12. Не забываем про третью ночь. Медкомиссия ежегодная. Перед каждый поездкой медосмотр (давление, пульс, алкотестер). Машинистом можно стать, отучившись на права управления. Раньше отправляли через год работы помощником. Сейчас таких требований нет. Учёба на права управления около полугода. Ещё полгода обкатка, если конечно сразу будут обкатывать. Итого, около 2,5 лет после трудоустройства. Самое быстрое.
Какие Ваши действия Есть ли наличие тормозных башмаков или огнетушителей не соответствует указанному в журнале электровоза в журнале написано восемь тормозных башмаков огнетушители написано 8 а по факту четыре огнетушителя и пять тормозных башмаков и кто за это ответственен бывало ли такое у вас в практике Когда вы только начинали работать помощником машиниста на РЖД Благодарю за ответ
Хочу обзор на ЧС4т! Только обстоятельный. Поговори с коллегами, кто на переменниках ездит! А еще есть у вас в Данилове такие переменные ведра как ЭП1М? А ЧС7 берегите - лучшие электровозы! И спроси у коллег по переменникам - у грузовиков ездят ли они на таких вундервафлях как 2ЭС7? Про них хотелось бы подробнее из первых уст узнать, как на них работается... С уважением
Огромный Питерский привет и добрая ночь всем подписчикам нашего уважаемого помощника машиниста поездов Александра. Александр очень было интересно но почему Ваш машинист поезда не видно на одном кадре. У меня есть блогеры машинисты поездов из городов Питера и Красноярска люблю смотреть их видеоролики про поезда но у них иногда так же помощников машиниста нет в кадре. Желаю Вам Александр и Вашему машинисту поездов крепкого здоровья, зелёного семафора. Я очень люблю поезда мои родные работали так же на РЖД от сортировки товарных поездов до дежурной по станции в Тверской обл. в районе Пено, Андреаполь. Это ветка от Бологое-Осташков -Великие Луки. Любил бегать к тёте на её дежурство и стрелочницей была. Пускала тепловозы скрещения поездов товарных и пассажирских так интересно было наблюдать за тепловозами и вагонами. А так я балдею от Фантограф поднимают и опускают это меня так заводит.Ваш верный подписчик Вашего интересного видео канала про электровозы уважаемый блогер помощник машиниста поездов Александр -Андрей Геннадьевич.😊❤❤❤🚈🚃🚃🚃😊
Очень крутой ролик побольше бы таких) и слушайте есть вопрос, а вы не можете снять хотя бы 1 соответственно как вы осматриваете машину и потом как вы едете в кабине?
Очень круто, что так ответственно относишься к своей работе. Успехов и скорейшего карьерного роста
Спасибо большое ☺️
Поддержу молодого специалиста лайком и комментарием!)
Спасибо большое ☺️
Саша, спасибо за видос! Очень интересно) По делу и без лишнего пафоса) Удачи в карьере, ждём видео с правого крыла
Спасибо большое ☺️
Молодец парень, старается! Из такого будет толк, лишь бы не перегорел!
Маленький совет. Когда журнал ТУ-152 смотришь на предмет замечаний локомотивный бригад, то желательно его полистать подальше назад (хотя бы недельку, а лучше пару недель), чтобы посмотреть были или нет замечания у бригад раньше последнего ТО
Листаю)
Жесткий помощник. Машиниста постоянно в машинное выгоняет 😅
Да🥺
Курьян красава, добился чего хотел
От души красавчик
Вспомнил свою трудовую деятельность.Хороший локомотив ЧС-7,отработал на нем 15 лет.Депо им.Ильича ТЧ-8.Удпчи тебе, братишка!!!
Спасибо большое
Знакомые места) родное направление. Насчет вызова начальника поезда и заминке на 24 минуте)), насколько я знаю радиостанция там локомотивная стоит. Соответственно, чтобы его вызвать нужно посылать посылку ЛОК, а вы послали вызов ДСП. У радиостанции(начальника поезда) не откроется канал и он Вас не услышит. Там как раз дежурный вызывал другой поезд и посылал нужную посылку и поэтому начальник поезда вам ответил. На будущее посылайте посылку кнопкой ЛОК, чтобы не было таких заминок.
Видео хорошее, интересное, видно что нравится работа. Удачи и зеленой улицы.
Спасибо большое
@@user-vx5ku8so9m все приходит с опытом)
Какой приятный молодой человек, любящий свою профессию))
Спасибо большое
Доброе утро! Александр! Ваше видео попалось в рекомендациях! Посмотрел, понравилось, люблю всё что связано с поездами! Теперь я ваш подписчик😊)))
Спасибо большое!!!
Привет,продолжай снимать,такими темпами скоро и машинистом станешь!!!
Спасибо большое
Случайно попал на это видео!
Реально, молодчик! Лайки и подписка! Успехов и удачи
Спасибо большое ☺️
Очень крутой видик снимай больше такого крутого контента😊
Спасибо большое ☺️
@@kuryanovsky А в Александрове когда будешь?
@@Kabanov_Maksim сегодня в 4 утра
16:18 даже на заставке часов локомотив стоит - вот это я понимаю фанат своей работы! 👍
Именно, подпишись на телеграмм канал)
Рад, что разборки прошли несущественно, а критики по каналу принял!
Успехов, Шурик)
Спасибо большое ☺️
Отличной видосик, удачи в твоей деятельности! Продолжай в том же духе❤
Спасибо большое
Труд во благо! Александр - сила!!
Спасибо большое ☺️
Вокзал города Данилов тоже следовало заснять, и показать нам.
Очень понравился видик, через год тоже стану помощником машиниста тепловоза. Сейчас прохожу уже практику дублерскую помощника
Молодец
Я учусь в ожерелье, был в депо их приписки. Очень хороший электровоз, но эп мне почему-то нравится больше.. 🎉
Мне тоже эп2к
Что-то так досконально,сколько времени на это отводиться,рация в норме.Успехов😂
Еще раз привет из Ярославля. Зеленого вам!
Привет, сегодня в Ярославль поеду
@@kuryanovsky Здорово, а не подскажите каким поездом?
Хорошая тачка главное сортир сделали и столик у помощника всё лишнее туда чтоб не мешалось))))
Именно
Очень интересно. Спасибо! Продолжайте)
Спасибо большое 😊
Ура, наконец и на родной Ярославке есть кому снимать) Удачи
Спасибо большое!
Ездите на двадцатке Москва - Вологда? @@kuryanovsky
Привет! Спасибо, очень интересно!
Спасибо большое!
Подписался. Понравилось. Смотрю впервые. Одно условие - забудь слово "ВОТ" )))
Хорошо 🤝
Просто молодец стал профессионалом
Спасибо большое
Он и был сначала умнее всех сотрудников
Красава, рад что у тебя все получается, помню как мы в школе учились, в параллельных классах)
В каком классе? Где именно?)
@@kuryanovsky ГБОУ РОЦ 76, 8 скорее всего класс, ты в "Д" учился, я в "В"
Чс7-242 бывшая Челябинская машина, помню фотографии были, эххх все в мск отдали, сейчас одни эп2к
Саше лайк! Молодец парень!)
Спасибо большое ☺️
Спасибо за видео очень позновательно. Вам успехов во всем
Спасибо большое
Удачи.. Работе и стать машинистом..
Спасибо большое
Саня привет, респект тебе, абладаеш тепловозом .
Спасибо большое ☺️❤️
Молодец. Хорошие видео делаешь, подробно и грамотно.
Спасибо большое
Спасибо большое за видео
Вам спасибо за просмотр
@@kuryanovsky мечта несбывшаяся....
Остаётся только и смотреть
@@user-ws8jq6rp5j не расстраивайтесь
Молодец парень, удачи тебе.
Спасибо большое ☺️
Класс❤👍💪Спасибо !
Спасибо большое
Классный контент! Продолжай также!
Спасибо большое ☺️
Как интересно ))) 🙌🔥. В душе с детства любитель всего жд) особенно завораживают локомотивы -прицепка , смена -всегда бегу смотреть этот процесс ). А во времена чс2 даже сама их мордочка -уже блаженство и эстетика )
Это хорошо
Приходи к нам на ЖД. Тебе понравится с нами работать!!!
Трудовые будни помощника... Так держать!
Спасибо большое ☺️
Больше таких видосов. Надо привлекать молодёжь 🎉
Спасибо большое!
Суперский канал! Но главный вопрос так и остался: ЧС7 или ЭП2К😅?
А вот неизвестно
@@kuryanovsky плюсы и минусы каждого?
@@EvgeniusF ну блин, для каждого свое
@@kuryanovsky а можно чуть конкретики добавить ? хотелось бы услышать подробности, в чем лучше чех, а в чем эпеха. понятно что машины разного поколения и сравнение будет из разряда лада самара против приоры, но все же ;)
@@EvgeniusFКогда ЭП отбегает тот срок, что чехи отбегали, вот потом и можно будет сравнить....
А, так, на данный момент, это электровозы двух разных временных эпох.
Я с Ярославля работаю на ЯЭРЗ, каждый день ЭП-2К ремонтируем, я ремонтирую Разъеденители, заземлитель, панели, ВОВ-25 на ЭМ-1м, изоляторы всей крыши, все шунты шыни и тж
Не плохо таки!
Отличное видео! Я люблю очень ЧС7, хочется про него все узнать, но возможности лично зайти у меня нет. Можешь иногда делать видео по его аппаратам и проводам, если это возможно?
Возможно
@@kuryanovsky Был бы очень благодарен
Зачет👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо большое
Всё здорово! Но умываться в часах и наушниках - это сильно!😊
Да все хорошо! Не переживай! Подпишись на телеграмм канал!
А ведь раньше все были такими же красивыми как ЧС7-011, а сейчас он единственный такой остался😢
Верно! Подпишись на телеграмм канал!
Научился, наконец, проверять на саморасцеп
Да🥰
в 1990-м году - собирали по всему депо инструмент, на ЧС-2 табуретку... весело было.
В 2000-х в ТЧП-5 воровали с соседних локомотивов инструмент и питарды
Мы редко принимали в депо. Наши эл- зы ЧС2 и ЧС7 бегали без отцепки с Кр.Лимана,через Харьков,аж до Москвы. Менялись бригадир мы в Курске. ЭП электровозы,конечно,супер,мы могли только мечтать. Я ещё застал и ВЛ23,ВЛ8.
Не плохо таки!
А мы говорили, " и вам за нами успеть"
Верно!
Помощничек машиниста электровозика))
Именно
@@kuryanovsky в Москве бываете не по работе?
@@user-fz5un2nj3y я живу в Москве
@@kuryanovsky А можно эл. почту?
Уже второй раз попал твой канал в рекомендациях, посмотрел. Сам когда-то учился на помощника машиниста, было интересно, но... вообщем, лучше бы я на машиниста учился где-то в Германии или Австрии. Ты ещё совсем молодой, потом может поймёшь. :))
Спасибо большое
Это да лучше в Европе чем в Рф😊
@@user-xi9ym7nr1m ,я в курсе смотрю жд блоггеров из Германии. И сравниваю работу , сам работал и в МПС рф и в РЖД.
Хорошее видео. ВОТ !!! 😂
7 лет отработал машинистом чс7 тч-1 каланча
Классная машина особенно с номерами 300+
Удачи в работе...
Спасибо большое ☺️
Саша это очень отличное видео на видео даже рассказано что делает помощник машиниста
Спасибо большое
да не за что)@@kuryanovsky
12минута видео ,поправлю немного : При стоянке поезда до 5 минут включительно осмотр состояния экипажной части локомотива производит помощник машиниста локомотива, при стоянке поезда более 5 минут осмотр состояния экипажной части локомотива производит машинист локомотива.
Совершенно верно
Кто то должен Вашу работу делать но скорейший уход из жизни весьма гарантиирован пр.Михаил Абель с ТЧ6 В 55 пошел на пенсию и 63 помер😢😢
Еще Денис Шумихин с Журавлевым так напортачили что хорошо что с обоими грузовыми 5.08.2011 года. Там же пассажирские с электиичками тоже ездят...
Пипец
А еще безумно интересно понаблюдать про смену движения и как меняют при этом локомотив)) есть же такие поезда )) в спб через восточный вокзал, например ) да и на ярославском направлении такие , которые чуток не доезжаю до яр вокзала, меняют направление в сторону Рязани ) а локомотив поди тот же)
Локамотив это главный вагон, где сидит машинист с помощником машиниста, верно?
Отличное видео, молодец автор
Спасибо большое
Прикольное видео ! Очень Понравилось !!! Можешь снять с кабины электровоза всю поездку от Ярославского вокзала до самого Ярославля и выложить на свой канал???(можно даже подускорить видео и вставить какой нибудь музыкальный трэк )
Не
@@kuryanovsky почему?
@@tambovskii3510 запрещено во время движения снимать’
диктатура в стране, запрещено всё, кроме ботокса
В ДОЛБ покажи цены в столовой, как кормят. Эх помню в 2011-2013 работал помощником, тч 10, в Рузаевке хорошо кормили, в Пензе так себе.
Хорошо, покажу
Как мило так прям общение с начальниками поездов 😌.
Да, так всегда
Правильно, что не запрещено то значит разрешено а ментам всё запрещено то что не разрешено.
Верно! Подпишись на телеграмм канал)
Удачи тебе👍🤝
Спасибо большое
Если вы находитесь не в сигнальном жилете то вас может сбить поезд... А что, сигнальный жилет позволяет мгновенно остановить поезд? Это как с тем прорабом, сидевшем на пассажирском месте в грузовике и попавшем в аварию. По результату расследования виноват в аварии прораб, потому что был без каски.
По охране труда, я обязан находиться в жилете!
Эх покатал бы ты меня просто с уткино, Ярославль 😢
Запрещено в кабине посторонним! Подпишись на телеграмм канал! Там мы общаемся!
Сань всё идеально
Спасибо большое
Белому привет передай))
Белому это кто?
Молодец ❤🔥💙💪😊
Спасибо большое
Да,очень хотим обзор на ЧС 4т❤!Пожалуйста сделай.
Хорошо
На ЧС7 ехал раза 2,3 пассажиром. Работал пом.маш.на ЧС2 дэпо октябрь,Харьков. Да,было время....
Это же хорошо
Удачи вам ! Очень клкссное видео
Спасибо большое 😊
Саша здравствуйте спасибо за интересное видео скажите сколько машин ЧС 7 вообще осталось так сказать живых ещё на ходу
Очень много
По больше снимайте роликов про поездки до Ярославля , а я буду вас чаще фотографировать ваши машины
Хорошо
Доброе время суток! Очень ностальгическое видео, у меня один вопрос почему пом. С молоточком не обстукивает локомотив?
Потому что электровоз не оборудован молотком
Денечек, чаечек, электровозик
Да
Охренеть родная 7-ка помню Отец работал на чехах ммммммм какая же настольгия
Да
Какие люди! Саша! Не знаю, помнишь меня или нет, но все же, Я тебя помню, общались в тик токе, долго общались..
Честно не помню!
@@kuryanovsky Даниил Пантя, он же ed4m-0100, он же Номерной-МСКшный)), Может так вспомнишь? Сидел всегда на стримах у тебя, когда ты в депо ездил))
@@Nomernoy-MSKshnyi а понял
Да уж, где же толпа безграмотных сотрудников по сравнению с твоей важной профессией и твоими знаниями. Это просто лентяи не знающие ничего. Пишут что помощник машиниста, это на самом деле будующий машинист. Так что машинистом станешь и у тебя будет свой помощник.
Верно
Почти также как и у нас на самолетах! Интересная профессия! Тогда можно парочку вопросов от пилота airbus? Машинист водит только один тип электровоза (ЭП, ЧС, ВЛ)или может несколько разных? Чтоб ездить на новом типе как получаете допуск? Как быстро можно стать машинистом? Сколько у Вас рабочее время/время отдыха? Есть ли какая то медкомиссия? Как часто? Заранее спасибо!
Как правило, машиниста обкалывают на все электровозы, которые эксплуатирует его депо. Пытаются, по крайней мере.
Допуск (обкатка) нужна, да.
Работаем не больше 12 часов без перерыва, затем отдых - половина отработанного времени, но не менее 3 часов.
Это в грузовых, у пассажирских отдых больше положенного обычно. Пассажирские к расписанию поездов привязаны.
После отдыха можно ещё 12 часов ехать, но три ночи подряд (с 0 до 5 местного времени) нельзя.
В грузовых возможен второй отдых за поездку.
После поездки минимальный отдых 16 часов, в пригодном движении - 12. Не забываем про третью ночь.
Медкомиссия ежегодная.
Перед каждый поездкой медосмотр (давление, пульс, алкотестер).
Машинистом можно стать, отучившись на права управления.
Раньше отправляли через год работы помощником. Сейчас таких требований нет. Учёба на права управления около полугода.
Ещё полгода обкатка, если конечно сразу будут обкатывать.
Итого, около 2,5 лет после трудоустройства. Самое быстрое.
Спасибо!
пилот😂😂😂
Хорошая тема, вот нравится. Если что это намёк на слово - "вот"
Спасибо большое ☺️
Стабильность и перспективы тебя ждут.отличный выбор профессии!
Спасибо большое!🤝
Саша а у вас всегда разные локомотивы, закрепления нет? И машинисты всегда разные или постоянно один???
Локомотивы разные. А машинист у меня один
Покажи пожалуйста про деповские дела медкомтсия, инттруктаж и т. д. поподробнее
Хорошо☺️
Медкомиссия у нас-это вообще отдельная песня.
@@user-px2tg6lh6u да
Вооот!
Песочные трубы, форсунки, надеюсь не забыл остучать, осмотреть? Давай, хороших тебе дорог...
Нет не забыл
Какие Ваши действия Есть ли наличие тормозных башмаков или огнетушителей не соответствует указанному в журнале электровоза в журнале написано восемь тормозных башмаков огнетушители написано 8 а по факту четыре огнетушителя и пять тормозных башмаков и кто за это ответственен бывало ли такое у вас в практике Когда вы только начинали работать помощником машиниста на РЖД Благодарю за ответ
Воооот😂
Вот
Хочу обзор на ЧС4т! Только обстоятельный. Поговори с коллегами, кто на переменниках ездит! А еще есть у вас в Данилове такие переменные ведра как ЭП1М? А ЧС7 берегите - лучшие электровозы! И спроси у коллег по переменникам - у грузовиков ездят ли они на таких вундервафлях как 2ЭС7? Про них хотелось бы подробнее из первых уст узнать, как на них работается... С уважением
Есть, такие электровозы как ЧС4Т, ЭП1М и ЭП1
@@kuryanovsky отлично. Эп1 квадратный который? Про них так же поспрашивай пожалуйста у непосредственных пользователей, при возможности. Всех благ...
предлогаю петицию на чтобы ты рассказал нам как и что нужно доя устраивания помощником машиниста:)
Хорошо, засниму
сколько у вас по пробегу в среднем в месяц выходит? Или этот параметр не учитывается на железной дороге?
Не так
Огромный Питерский привет и добрая ночь всем подписчикам нашего уважаемого помощника машиниста поездов Александра. Александр очень было интересно но почему Ваш машинист поезда не видно на одном кадре. У меня есть блогеры машинисты поездов из городов Питера и Красноярска люблю смотреть их видеоролики про поезда но у них иногда так же помощников машиниста нет в кадре. Желаю Вам Александр и Вашему машинисту поездов крепкого здоровья, зелёного семафора. Я очень люблю поезда мои родные работали так же на РЖД от сортировки товарных поездов до дежурной по станции в Тверской обл. в районе Пено, Андреаполь. Это ветка от Бологое-Осташков -Великие Луки. Любил бегать к тёте на её дежурство и стрелочницей была. Пускала тепловозы скрещения поездов товарных и пассажирских так интересно было наблюдать за тепловозами и вагонами. А так я балдею от Фантограф поднимают и опускают это меня так заводит.Ваш верный подписчик Вашего интересного видео канала про электровозы уважаемый блогер помощник машиниста поездов Александр -Андрей Геннадьевич.😊❤❤❤🚈🚃🚃🚃😊
Спасибо большое ☺️
все классно, слова паразиты удалять! "вот" раз 500 прозвучало)
Да знаю, это я еще половину удалил
Вместо ВОТ, лучше БЛЯ! Так по народному,по свойски!!! 😉😊 Здоровья тебе и береги себя!!! Зелëного по всему маршруту!!! ✊🤝
Несбывшаяся мечта детства(...
Почему?
@@kuryanovsky зрение..
@@kuryanovsky а так, как с садика хотел и вот уже 40 лет.
В этот раз ещё интереснее получился ролик.
Спасибо большое ☺️
Очень крутой ролик побольше бы таких) и слушайте есть вопрос, а вы не можете снять хотя бы 1 соответственно как вы осматриваете машину и потом как вы едете в кабине?
Во время движения запрещено
Какой график у вас?)
И какая зарплата если не секрет?
Расскажи еще как вы придерживаетесь графика минута в минуту! Чтоб точно в свое время приехать на вокзал
Расчет идет, времени, скорости и км
Профессионализм, опыт и немного везения 😂