По первому снегу ❄️ На электропоезде ЭД9М
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2024
- Едем по участку Деревянка - Ладва по первому чистому снегу на электропоезде ЭД9М. Интересно, что один моторный вагон у нас отключен, из-за неисправности. Поэтому едем на одном моторном вагоне.
-----------------------------------
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист - Auta a dopravní prostředky
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
Машинисты- достойны уважения! Это одна из самых ответственных профессий в мире! Вам большой респект,Иван! Спасибо за интересные видео! Машинисты- круче всех!👍👍👍🚦🚦🚦🚆🚆🚆🚂🚄🚅❤❤❤💯💯💯
какое небо красивое
Again nice video. Thank you for uploading.
Thank you!
Огромное уважение всем машинистам за не лёгкий труд с уважением работник вагона-ресторана
Именно о такой работе я грезил в детстве: едешь не спеша, природа, добродушные разговоры, ароматный чаёк в термосе... работаю в итоге, на электричке в Москве, летишь как собака, между платформами и километра нет порой, а разгоняешься до 80, обороты по 10 минут, по сторонам оглянуться некогда.😁 . И всё же работа интересная, и вот уже 15 лет ни разу не жалел. А что до престижа, так это человек красит место, а не наоборот. Если каждый начнёт с себя, тогда и положение бы поменялось... опрятный, внешний вид, вежливое, тактичное общение с пассажирами, и оптимизм в глазах... и уже сам начинаешь себя чувствовать нужным в своей професии. P.S Но всё же виды у вас умиротворяющие. Завидую белой завистью. Всех благ коллега!!!🤝
Три месяца холодно, а девять месяцев офигенно холодно!!! 😂
Иван, доброго Вам вечера и спасибо за Ваши видео, Вам респект с Питера😊
С прошедшим Вас 23 февраля🙂
Спасибо! С праздником!
ЭП1 в Родном Цвете это ТОП!!! Так Легко двигается по по рельсам электричка!!!
В детстве всегда задавался вопросом кто говорит:Осторожно, двери закрываются,следующая станция Билимбай, вылась не зевай😁А объявляет станции машинист отказывается 🤔
Чаще всего объявления автоматические
Рад что камера попала в новые надежные руки и продолжает свое полезное интересное дело.
Спасибо техдиректору за монтаж
Здравствуйте машинист, ваш помощник и все ваши гости канала! Вам лайки спасибо большое за видео. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈я я💖💖😂😂😂😂😂
Спасибо!
Красивые места особенно смотреть зимой,качество съёмки впереди стало лучше👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝
Формат видео бомбический. Качество звука офигенное. Профессия нелегкая, но очень нужная. Если железные дороги кровеносная стстема экономики, то вы эритроциты этой системы. Прошу простить, хочу внести маааленькую поправку. ЭП-1 к вам с БАМа прийти не мог. БАМ пока не электрический)))
Именно с БАМа. Из депо Северобайкальск
@@TrainDriver , да. От Тайшета до Таксимо электрофицировали уже. Вот я отстал от жизни.
Привет Карелии. )))) Красиво.
Привет!
В 2022-ом проехал по Карелии на автомобиле по маршруту Ярославль Вологда Вытегра Медвежьегорск Петрозаводск Сортавала и обратно через Лодейное Поле Сясьстрой Череповец. Ездил в 20-х числах августа. Всю дорогу стояла жара 28-30 градусов. Правда местные в Сортавале говорили, что такого давно не припомнят и обычно лето заканчивается в конце июля. До этого ни разу в жизни в Карелии не был. Прикольно теперь ещё посмотреть Карелию из кабины машиниста.
Статус профессионала всегда высок, независимо от области, в которой профи работает.
Здравствуйте спасибо за видео очень понравилось съёмка
Спасибо иван огромное лаик
Доброго!!!
Благодарю.
Хочется поучится спокойствию у человека, который так безмятежно едет на одной секции на МВПС.👍👍👍
У нас всего две секции. Так что мы уже привыкли!😁
Иван, здравствуйте, я вчера ехал в ЭД9М, был в Тихорецке.
Суперское видео, Иван! Катался на демихах из Мурманска, очень приятный электропоезд. На 14:30 вы пропускаете ещё красный ЭП1-048, жаль перекрасили. Удачной и хорошей работы!
Спасибо!
А я думаю - куда зима делась? Оказывается к вам ушла. У нас 9 мес осень и только 3 зима.
Спасибо за ролик!
Как вы говорите -"Замечаний нет!"
Есть просьба или пожелание не обязательное к исполнению...
Если есть возможность показывать КЛУП крупным планом, сделайте это. так будет намного интереснее отслеживать движение поезда. Сейчас с камеры установленой сзади если откровенно - мало проку.
КЛУБ - комплексное локомотивное устройство безопасности
@@aquarius_ds
Да, конечно КЛУБ!
@@user-xg7os9cz8jтолько У в конце! КЛУБ У
Мы-машинисты, кровоток страны... и да-профессия тяжелая... тяжёлая она не физически, а эмоционально... мы же понимаем, что мы не одни на перегоне, пассажирские, электрички, тяжёлые грузовые за спиной... и встать на перегоне.... ну такое))) +правил и инструкций во время исполнения служебных задач- 3 основных это ПТЭ, ИДП, ИСИ+ местные инструкции и инструкция по управлению автотормозами+ инструкции по нестандартным ситуация, в которых десятки этих ситуаций... +шум, вибрация и радиостанция... и за нашими действиями следит бдительный расшифровщик, который сидит с капучинкой в тишине перед компьютером))) который если найдёт ошибку, машинист пойдёт в свой выходной сдавать экзамены, тренажёр, доказывать что ты грамотный парень... Справишься ли ты, уважаемый читатель? ))))) Ах да! Совсем забыл!))) + медкомиссия серьёзная и прохождения разных тестов психологов+ дома мы тоже проходим обучение (СДО-система дистанционного обучения).
ДСП тоже очень эмоционально тяжелая профессия. У меня как то, когда я работал из ночи в ночь, было два схода вагонов подряд каждую ночь. У многих за всю жизнь столько не случалось.
Иван доброго времени!
6:00 едем на 1м вагоне это как?
У пригородного эл.поезда их 8 если я не ошибаюсь....Вы хотите сказать моторные не все вагоны😮
В нашем поезде 4 вагона, из них два моторных
Теперь понятно почему в зил 131 экранированые провода
Стоп , остановки просто посреди леса😐 жесть.
Это рабочий поезд для перевозки работников РЖД
Интересно. У нас в Нижнем Новгороде помощник бегает открывает сам двери и следит за выходом и входом , может конечно я ошибаюсь. Ещё хотел бы узнать,по какому графику работает пригород , сколько машинист проводит времени за контроллером от начала явки до ее конца и какой тотдых ?
В местных инструкциях депо указан порядок работы локомотивной бригады электропоезда. На некоторых участках помощник машиниста едет в задней кабине для лучшего контроля за посадкой пассажиров. По сути главная задача помощника на электричке это именно контроль за безопасностью пассажиров
Рабочее время бригады не может превышать 12 часов. В пути бригада может провести до 10 часов, а то и больше. Причем за это время поезд может проехать по короткому участку несколько раз в обе стороны. Отдых может быть организован в пункте оборота. Он должен быть не менее половины отработанного времени. После этого бригада отрабатывает еще одну смену. Минимальный домашний отдых составляет не менее 16 часов
@@TrainDriver можете дать совет? Где лучше работать,грузовое или пригородные электропоезда?
В каждом движении каждого депо есть свои плюсы и минусы. Однозначного ответа нет
@@user-ml9rj8qd4mсмотря в каком ТЧ ты работать собрался
Вопрос к автору Ютуб-канала - Дмитрий Аксёнов работает в московском метро?
Он является активным участником сайта СТТС.
Я не знаю. Я пока с ним не знаком
Иван, здравствуйте! Очень классный контент, продолжайте, у вас интересно получается преподнести эту не простую профессию! Хотелось бы спросить: каков был ваш путь становления машинистом? Я знаю про курсы, хочу поступать на помощника машиниста электровоза, подскажите пожалуйста, смогу ли я в дальнейшем работать на условных ЭД4М? ( на электричках). Заранее больше спасибо за ответ!
Как именно я стал машинистом и как работал я рассказываю во многих своих видео. Работать помощником машиниста электропоезда, получив свидетельство помощника машиниста электровоза невозможно. Это разные профессии
@@TrainDriver в таком случае, подскажите пожалуйста, существуют ли курсы подготовки помощника машиниста электропоезда? Если да, возможен ли карьерный рост до машиниста иволги/сапсана/ласточки при наличии таковых в депо? Простите, если вопросы глупые, просто очень интересно)))
Да конечно курсы помощников машиниста электропоезда существуют. Если отработать помощником машиниста электропоезда какое-то время, оно зависит от вашего уровня образования, то депо может отправить Вас на курсы на права управления электропоездом
@@vva-enjoymeditation9173ласточки и сапсаны это вообще другая дирекция ржд
А в ntfs камера карточки тоже не видит?
Кто сказал, что машинист - плохая профессия, настоящая человеческая (не обязательно мужская), профессия.
Не видит
Скажите пожалуйста почему при трогании происходит такой стук между вагонами на ЭД9М это может быть из за сцепки ?
Моторные вагоны двигают прицепные
Оо тут руль не спортивный😅
Здравствуйте. Подскажите , если проехать знак "С" и не подать звуковой сигнал, это грубое нарушение или нет? И что за это может быть машинисту? И для чего эти знаки вообще нужны? Спасибо за ответ и удачи в развитии канала!
Обычно расшифровка контролирует подачу сигналов перед станцией и переездом. Недавно машинист получил наказание по уголовной статье за отсутствие подачи сигнала и последующего наезда на человека со смертельным исходом
поражаюсь, как у вас пм не стоит на отправке в тамбуре😮
По местной инструкции этого не требуется
вот это и удивляет)
Там 4 вагона и так всё видно 🤣
А можно попробовать пройти медкомиссию до обучения на машиниста электропоезда? Если да, куда лучше обратиться в СПб?
Я никогда не слышал, чтобы кто-то проходил медкомиссию без направления
Не могу понять,как так? И электрововы и тепловозы и эл поезда,как на таком разном подвижном составе работаете???
Я универсал
Что там за самоубийцы с 14:20 начинают ходить перед приближающимся поездом и отправляющейся электричкой, один вроде в желтухе даже идёт, непорядок 😮
О! У меня дежавю. Пошел лечиться.
😁
Из классики.... Девятый вагон пустой!!!!!!
Иван, Для чего нужны эти 2 провода справа наверху опоры с правой стороны?
Это силовые провода. По ним напряжение подается на контактную сеть
@@TrainDriver то-есть они идут от тяговой подстанции?
Да вроде
Гоголь подавился
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, госслужащий имеет право проехать в кабине локомотива?
Нет. Для проезда в кабине необходимо специальное разрешение. Оно может быть только у работников РЖД
@@TrainDriver либо фамилия шилов :) смотрели пьяную электричку с этим кадром
Если никто не видит, то можно. Я полстраны в задней кабине объехал.
@@dbn3333или Бруер
Техническая остановка на одну минуту? Зачем? Колодки греет?😊
Мне вот тоже интересно зачем?
@@TrainDriver видимо всё таки она тарифная и билеты продают.
Нет. Это техническая остановка. Видимо графистам дали задание на этом перегоне предусмотреть техническую остановку. Они не разбираясь сделали ее на 366 км. А мы вынуждены выполнять расписание. Кстати, через какое-то время нам разрешили не останавливаться здесь, понимая, что в этом нет смысла
А как по заснеженной дороге поезд с рельсов не сходит?
Вагоны имеют большую нагрузку на ось. Снег сминается без проблем
@@TrainDriver у локомотива тоже?
У локомотива самая большая нагрузка на ось
150 тонн с рельс не скинешь.
Что то я не пойму ладно на электровозе или тепловозе одна структура но на электричках это же другие подразделения
Другие подразделения только в крупных городах. В небольших депо как наше машинисты всех видов движения работают в одной организации
А как ты то на элетровозе то на электропоезде?
Такое у них депо и у Ивана есть допуск на все виды ПС, что в этом депо эксплуатируются.
Я универсал
Да по видео я вижу, что универсал! Красава! Но у нас локомотивное депо и моторвагонное это разные организации, я почему и спросил
@@user-it8zv7th8cу них одно депо
добрый вечер всем, есть здесь тот кто пришёл на этот канал после тг макса машиниста?
Да
Ага
нет ))
Есть те, кто пришёл к Максу с этого канала😂
Именно на этот - после поста Максима. А так у Ивана два канала, как я поняла.
С Красноярска электричку, типо навсегда отправили к Вам? В чем смысл таких движений?
В Красноярске делают капитальный ремонт ЭД9м
@@TrainDriver надеюсь нормально сделали, родной город не опозорился, совсем из головы вылетело, что у нас капитальный ремонт делают:-)
Да вполне достойно делают
РЖД последнее время рекламирует введение беспилотных электропоездов. Иван, вашей ЖД такие нововведения наверно не грозят ?
Не грозят )) Начнут (если начнут) с маневровых работ году так к 30ому
На мой взгляд это невозможно без глобальной перестройки всей инфраструктуры
В нашем метро все поезда управляются человеком
Парижскому метро и не снились даже близко интервалы движения московского и питерского
С грузовых начнут.
Нет такой профессии - банкир. Так же как и нет профессии железнодорожник.
С головой не всё в порядке у тех, кто не уважает такие профессии. Банкиров на метро на работу тоже банкиры везут? Или им сразу с пелёнок личный водитель полагается? ) Конечно нужно, чтобы уровень зарплаты соответствовал карьерным обитателям офисов, но я думаю придём к этому.
А ПАРОВОЗОМ НЕ УПРАВЛЯЛ ЕЩЕ
На паровоз у меня прав управления нет 😁
Интересно сколько ватт липиздричества подъедает да еще и на одном вагоне.
ЭД9м довольно экономичная машина. Точных цифр я вам не скажу. Я их не запоминаю