Yaris Cross | Δοκιμή Cruise Control, Lane Assist, Speed Limiter & Οδήγηση σε αυτοκινητοδρομο
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2023
- Πρώτες εντυπώσεις μου από την οδήγηση του Yaris Cross σε αυτοκινητόδρομο και από την χρήση Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Speed Limiter
- Auta a dopravní prostředky
Καλησπέρα, πολύ καλά όσα είδα γιατί σκοπεύω να το παραγγείλω. Συνέχισε να μας δείχνεις ό,τι αφορά την οδήγηση και την τεχνολογία του αυτοκινήτου μέχρι να το παραλάβω το Νοέμβριο. Θα ήθελα να τα ξέρω ώστε όταν το οδηγήσω να τα χρησιμοποιήσω.
Ριξε μια ματιά στο κανάλι, εχω ανεβάσει αρκετα βιντεακια για το crossaki ,πχ czcams.com/video/K1KGwAY9ZmU/video.html Με το καλό να το παραλάβεις εύχομαι!
Επεξηγηματικό και χρήσιμο βίντεο. Ευχαριστούμε Γιάννη. Συνέχισε την ωραία αναμετάδοση να το μαθαίνουμε και εμείς μέχρι να παραλάβουμε.
Ευχαριστώ πολύ, με το καλό να το παραλάβετε!
Ευχαριστώ john
Συγχαρητήρια!!!!! Στην οδήγηση μέσα στην πόλη ή τουλάχιστον στην αρχή από αυτό το βίντεο παρατήρησα την κατανάλωση σου η οποία έφτασε στο 3,6 l ανά 100 km ναι σίγουρα ο ηλεκτροκινητήρας μόλις φορτίσουν οι τέσσερις γραμμές σε μεγάλες ταχύτητες δίνει την κίνηση αυτός.
Όσο για τα συστήματα ασφαλείας η Toyota έχει φτάσει σε πολύ καλά επίπεδα αλλά πάντα την ευθύνη την έχει ο οδηγός και όχι το αυτοκίνητο. Είμαι σίγουρος ότι θα καταφέρεις να φτάσεις στην κατανάλωση στα 3,2 η στα 3 l ανά 100 km αυτό συμβαίνει και με εμένα αλλά κάθε φορά που θα βάλεις βενζίνα πρέπει να μηδενίσεις τον μετρητή κατανάλωσης και να κίνησης το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν σε ήπιο δρόμο!!!
Συγχαρητήρια για το βίντεο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Σημ: Προσωπικά εγώ δεν μπορώ να ανεβάσω βίντεο από την οδήγηση με το Yaris cross γι’αυτό λοιπόν θα ανταλλάσσουμε τις απόψεις μας με τα βίντεο που κάνετε εσείς!!!!!!!
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, με χαρά να ανταλλάσουμε τις εμπειρίες μας εδώ, κάθε συμβουλή χρήσιμη!
ωραιο βιντεο
ευχαριστώ
👍
Καλησπερα η κονσόλα στο style ειναι διαφορετικη
Η μεγαλύτερη διαφορά στο style σε ότι αφορά το ταμπλό, είναι η οθόνη του συστήματος multimedia που είναι μεγαλύτερη και δεν έχει τα κουμπάκια δεξιά & αριστερά. Τα όργανα είναι ίδια από active plus και πάνω, μόνο η active έχει διαφορετικά
εξαιρετικο το βιντεο! οταν επιτανχυνεις ομαλα απο τα 80 στα 120 ο ηχος αυτος του cvt ειναι ο ιδιος? επισης σε σχεση με το προηγουμενο αυτοκινητο σου το ταξιδι στα 120 χλμ/ωρα ειναι πιο ήσυχο ή πιο θορυβωδες?
Αν επιταχυνεις ομαλά είναι πολύ χαμηλότερος ο ήχος...Όσο για τον προηγούμενο αυτοκίνητο μου δεν είναι μέτρο σύγκρισης καθώς είναι ένα focus του 2005 1.6 με 5ρι σασμάν οπότε έκανε περισσότερο θόρυβο στον ανοιχτό δρόμο
καλησπερα Γιαννη, τρομερή επιλογή αυτοκινήτου ηθελα να σε ρωτήσω αν ειναι η εκδοσή Active plus ? Τα ηλεκτρονικά συστήματα ειναι standar σε αυτή την εκδόση ? Θέλω να το πάρω και γώ. Επισης ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ειναι μόνο σε αυτήν την εκδοσή?
Ναι φίλε μου η έκδοση που έχω εγώ είναι η active plus. Τα συστήματα ασφαλείας κ υποβοήθησης της οδήγησης είναι στάνταρ ακόμη κ στην active, αυτο είναι το πολύ θετικό σε αυτό το αυτοκίνητο παίρνεις πολύ καλό πακέτο από τη βασική έκδοση, full υβριδικό, αυτόματο κ με όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά... Ο ψηφιακός πίνακας είναι στάνταρ στην active plus κ πάνω, η active έχει κ αυτή ψηφιακά οργανα αλλά λίγο διαφορετικά, σαν κυαλια....
Περα απο το cvt η ηχομόνωση από το δρομο κατα την γνωμη σ ο αεροδυναμικος θορυβος ειναι ενοχλητικος; Μπορει καπως να περιοριστει;
Ευχαριστω
Μέχρι 120-130 που το έχω πάει έως τώρα λόγω στρωσίματος, είναι μια χαρά δεν ενοχλεί. Για το αν μπορεί να βελτιωθεί, είχα δει σε κάποιες δημοσιεύσεις στο εξωτερικό ότι βάζαν πρόσθετο μονωτικό ...δες πχ. εδω czcams.com/video/ewcq2TIMNWg/video.html&ab_channel=JohnKleisCarAudio
@@JohnGoesViral ευχαριστω.
αναμενουμε και τις εντυπωσεις σου στην πορεία
Καλησπέρα έκανα test drive με την έκδοση style μου άρεσε παραπολύ σαν αμάξι τελικά παρήγγειλα την έκδοση elegant για τον Οκτώβριο,
Με το καλό να το παραλάβεις!
Γιάννη ωραίο βίντεο συγχαρητήρια. Ήθελα να σε ρωτήσω αυτό το 27 που γράφει στο καντράν κάτω από το 120 που έχεις βάλει τι είναι; Επίσης πες μας και για το bluetooth αν συνεργάζεται με το κινητό και αν έχει καλή ανταπόκριση. Ευχαριστώ πολύ.
Αν μιλας για το σημείο που έχω βάλει το cruise control , το 27 είναι απλα η ενδειξη για την εξωτερική θερμοκρασία . Με το Bluetooth δεν έχω κανένα θέμα, συγχρονίζει αμέσως και στις κλήσεις με ακούνε και τους ακούω καθαρά. Ένα πράγμα που θα ήθελα, επειδή το αυτοκίνητο το οδηγω και εγω και η γυναίκα μου, ειναι να έχει μια δυνατότητα να του δηλώσω οταν μπουν και τα 2 τηλεφωνα ταυτόχρονα στο αυτοκίνητο, σε ποιο από τα 2 θα συνδέεται από προεπιλογή. Τώρα συνδέεται σε όποιο βρει πρώτο, αλλά μπορείς ευτυχώς να το αλλάξεις από το μενού.
Παρα πολύ ενδιαφέρον, εψαχνα καιρό τετοιο βίντεο, ευχαριστώ. Οι αποριες που μου έμειναν: 1. σου επιτρέπει οταν το οριο ειναι 120 να το βαλεις πχ στα 150? Αν ναι, κάνει μπιπ όταν υπερβεί τα 120? 2. Οταν σε καποιο σημειο πχ Περιφερειακό Υμηττού πεφτει το οριο στα 80, αυτό προσαρμοζεται σε αυτο η συνεχιζει οπως πριν?
Φίλε μου δεν δοκίμασα να ορίσω ταχύτητα πάνω από το όριο αλλά λογικά θα σε αφήνει να βάλεις και παραπάνω, αφού το ACC στην ουσία σκανάρει το προπορευόμενο όχημα και κρατάει την απόσταση από αυτό. Επίσης κάθε φορά που περνάς για λίγο το όριο , αναβοσβήνει η σχετική ένδειξη μέσα στα όργανα και αν επιμείνεις δίνει και ηχητική προειδοποίηση. Δεν ξέρω αν υπάρχει λειτουργία να του βάλεις να ακολουθεί τα όρια των δρόμων, πολύ ενδιαφέρουσα η παρατήρησή σου, το κρατάω να το ψάξω!
Όταν υπάρχει ανάγκη να κάνεις προσπέραση χωρίς να ανάψεις φλας για να αποφύγεις ένα εμπόδιο μπροστά σου δεν σε αφήνει;
Σε αφήνει, αλλά νιώθεις μια αντίσταση στην αρχή της κίνησης του τιμονιού και σε προειδοποιεί με ήχο..
Αυτό το κίτρινο λαμπάκι που ανάβει προς τα δεξιά είναι χαμηλή στάθμη ελαστικών;
Ναι είναι προειδοποίηση για αέρα στα ελαστικά....μου άναβε λαμπάκι για το εμπρός δεξί, παρόλο που είχε σχεδόν ίδια πίεση με τα υπόλοιπα (2.4 αντί 2.3 στα υπόλοιπα...) τελικά περασα απο την ΤΟΥΟΤΑ & μου έκαναν ένα reset και τώρα έχει σβήσει διαβάζει 2.3 γύρω γύρω..
@@JohnGoesViral czcams.com/video/6Vjs-6znacc/video.html (Resetting Tyre Pressure Warning System)
Κανε μας και ενα βιντεο σε νυχτερινη οδηγηση...να δουμε τον εσωτερικο φωτισμο και τον φωτισμο σε συνθηκες οδήγησης..!!! Ετσι γιατι περιμενουμε ηδη 7 μηνες και εχουμε ακομα τουλαχιστον 4.🎉🎉🎉
Με το καλό να το παραλάβεις! Ορίστε ένα μικρό βίντεο που τράβηξα για να το δεις: czcams.com/users/shortsRfDErgE1DmE?feature=share
Η έκδοση που έχω είναι η active plus και έχω βάλει extra τα led στα πόδια οδηγού/συνοδηγού. Σκοπεύω να κάνω μια δυο επεμβάσεις ακόμα οπότε θα ανεβάσω και εκτενέστερο βίντεο!
@@JohnGoesViral Να είσαι καλά αδερφέ μου...σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση...καλορίζικο και να το χαρείς...!!
Γεια σου φίλε μου εχθές παρέλαβα και εγώ το Yaris cross active plas μια ερώτηση γιατί έχω πολύ μεγάλη κατανάλωση σε σχέση με το 4.4 που λένε θέλει στρώσιμο για να πετύχει την κατανάλωση 4.4 στο normal το δουλεύω
Δηλαδή τι ένδειξη σου δείχνει εσενα στην κατανάλωση ? Θα σου έλεγα να μην ανησυχείς για την κατανάλωση στην αρχή, θέλει μια συνήθεια για να πετυχαίνεις να κινείσαι όσο το δυνατόν περισσότερο ηλεκτρικά, θα το ανακαλύψεις με τον καιρό....μπορείς να δοκιμάσεις να παίρνεις φορά με τον βενζινοκινητηρα και μετα να αφήσεις στιγμιαία το γκάζι για να γυρίσει στον ηλεκτροκινητηρα κ να διατηρήσεις την ταχύτητα...Καλά χιλιόμετρα εύχομαι να το χαρείς!
Φιλε αψογος να το χαρεις!!!
Τελειο το οχημα,
Εντωμεταξει τι καταναλωση εχεις πετυχει???? αχχχ....
Να 'σαι καλά! Την κατανάλωση κ εγώ προσπαθώ να την χωνέψω...... βέβαια για να είμαστε δίκαιοι πήγαινα πολύ χαλαρά για να μπορώ να τραβάω το βίντεο
αν το ξεκινησεις σε ανηφορικη διαδρομη απο σταση πχ σε φαναρι( ειχα πετυχει ενα γιαρις στο τελευταιο φαναρι μεσογειων πριν την γεφυρα στην Αγ,Παρασκευη ) καταλαβαινεις την αποτελεσματικοτητα του στις επιταχυνσεις σε σχεση με αλλα οχηματα. Επρεπε να πιασω ισως κοφτες αν θα ηθελα να το ακολουθησω και δεν ειμαι σιγουρος αν θα τα καταφερνα!
εννοεις οτι ειναι αργοτερο απο τα υπολοιπα αυτοκινητα στο φαναρι?
@@tg-zq5jk το αντιθετο! και ηταν μεσηλικο ζευγαρι μεσα ,Κυριακη και βολτα,που δειχνει οτι δεν το πιεσε και πολυ! Εκτος απο χωρους λογω κατηγοριας, (εχω D segment αυτοκινητο!)ολα τα αλλα νομιζω τα κανει καλα!
Το έχω 3 εβδομάδες και θα το πάω ταξίδι αρχές Αυγούστου. Πώς μηδενίζω απόσταση και κατανάλωση για να δω τι θα κάψει; Και αν κάνω ενδιάμεση στάση, πώς θα μετρήσει από την αρχή του ταξιδιού και όχι από την στάση; Το acc βγαίνει αν σταματήσω σε διόδια και πρέπει να το βάλω ξανά;
Μπορείτε να ρυθμίσετε την ένδειξη της κατανάλωσης να μετράει το συνολικό μεσο όρο και όχι τη διαδρομή, οπότε στη στάση δεν θα μηδενίζει. Το ACC σταματάει αν πατήσετε φρένο στα διόδια αλλά δεν βγαίνει τελειως, αν μόλις περάσετε τα διόδια πατήσετε το RES θα επανέλθει στη ρύθμιση που το είχατε πριν. Για να το βγάλετε τελείως πατήστε πάλι το κουμπί του cruise control. Καλά κ ασφαλή χιλιόμετρα εύχομαι, είναι πολύ ξεκούραστο στην εθνική το αυτοκίνητο με τα βοηθήματα που έχει, αλλά πρέπει πάντα να έχουμε την προσοχή μας τεταμενη
Η λογική λέει πως άμα χρησιμοποιείς το cruise control ου έχει σταθερη ταχύτητα θα εξοικονομείς αρκετά γιατί θα λειτουργεί ο ηλεκτροκινητήρας πιο πολύ
Και εγώ αυτό πίστευω, αλλά έχω διαβάσει και την αντίθετη άποψη ότι, επειδή το cruise control προσπαθει να κρατήσει συνέχεια σταθερή την ταχύτητα, δεν αφήνει να ρολαρει το αυτοκίνητο χωρίς γκάζι , όπως πχ θα έκανε ένας άνθρωπος με αποτέλεσμα να μην αφήνει τον θερμικό να σβήνει..... Δεν έχω τσεκάρει να σου πώ την αλήθεια τί από τα δύο ισχύει, πρέπει να γράψω περισσότερα χλμ.
@@JohnGoesViral Έτσι ακριβώς είναι, πάντα ο οδηγός πετυχαίνει καλύτερες καταναλώσεις από το cruise.
Θέλω Να Δείξεις Το Νέο Yaris Hybrid Με Αυτόματο Κιβώτιο Και Πόσο Κάνει Το Αμάξι Ευχαριστώ
25.000 ευρώ
Δεν μας εδειξες ποσο ηταν η καταναλωση στο τελος του τεστ! αν παρεμεινε στα 3.5 λιτρα ειναι πραγματι εντυπωσιακο καθως φαινεται ότι και στον αυτοκινητοδρομο η μπαταρια μπαινει συνεχως. και οι ταχυτητες ηταν καλες στα 100-120χλμ/ωρα.
Ναι είχα στο νου μου τα συστηματακια κ ξέχασα να τραβήξω την κατανάλωση στο τέλος....Αν θυμάμαι καλά ήταν στο 4.2 , αλλά αφού δεν υπάρχει on camera είναι σαν να μην έγινε..Στο επόμενο!
Ακουω για διαφορους θορυβους στι κολόνες και στα πλαστικα. Ισχυει κατι τετοιο. Γενικα πως σ φαινεται το αυτοκινητο.Ενδειαφερομαι να το παραγγειλω γι αυτο σε ρωταω.
Για τον θόρυβο στην πίσω κολώνα, όντως είχαν αναφερθεί κάποια περιστατικά , αλλανεχω τξν εντύπωση οτι αφορούσε κάποιες συγκεκριμένες παρτιδεςτου αυτοκινήτου κ τώρα έχε λυθεί....εγώ δεν έχω παρατηρήσει κάτι από τρεξίματα ούτε στην κολώνα ούτε στα πλαστικά. Ορισμένα πλαστικά χαμηλα στο κάτω μέρος της κονσόλας, είναι ευπαθη σε γρατζουνιές , πχ έβαλα κλειδιά στην ποτηροθηκη κ έκανε γρατζουνιά απευθείας....αλλά σαν γενική εντύπωση αυτά μου φαίνονται λεπτομέρειες, το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό στην οδήγηση και σε αποζημιώνει με την ευκολία και την οικονομία του
Καλησπερα.
Ολα αυτα υπάρχουν απο πια εκδοση και πανω. Ευχαριστώ
Όλα αυτά υπάρχουν από τη βασική έκδοση που είναι η active. Η δική μου που φαίνεται στο βίντεο είναι η active plus
Φίλε στείλε όσα μπορείς περισσότερα βίντεο ειμαι μεταξύ του active plus και του style ευχαριστω περιμενω
Φίλε μου ο,τι βίντεο ανεβάσει τα έχω συγκεντρώσει σε αυτή την playlist czcams.com/play/PLJ0knV462xvYHhMmj8VGDtWgOEWm-KuqR.html&si=0I9tqiIcGvZVe6Pn
Ο,τι νέο ανεβάζω θα το προσθέτω εκεί..
Το γεγονός οτι ειναι τρικιλινδρο θεωρείτε πως ειναι μειονέκτημα;
Ένας 3κυλινδρος θα υστερεί πάντα από ένα 4κυλινδρο στον τρόπο λειτουργίας σε θέματα κραδασμών, θορύβου κλπ...οσο καλοσχεδιασμενος και να είναι είναι θέμα φυσικής....απο την άλλη έχουν το πλεονέκτημα του μικρότερου μεγέθους και της οικονομίας οπότε για την υλοποίηση του yaris πιστεύω ότι είναι οκ...επιπλέον το γεγονός ότι είναι υβριδικό και σβήνει πολύ συχνά στις χαμηλές ταχύτητες, εξαλείφει σε μεγάλο βαθμό το μειονέκτημα κραδασμών κ θόρυβο που έχουν οι 3κυλινδροι στις χαμηλές στροφές ανά λεπτό
Η κατανάλωση στην βόλτα την τελευταία πόσο ηταν
Δεν μηδένισα το μετρητή όταν μπήκα αυτοκινητόδρομο, το άφησα όπως ήταν και απότι βλέπω στην αρχή του βίντεο, ξεκίνησα τη διαδρομή με 3.7.....Δυστυχώς δεν σημείωσα πόσο ήταν στο τέλος για να σου απαντήσω πόσο μεταβλήθηκε από την κίνηση σε ανοιχτό δρομο....
Μήπως το Speed Limiter ακολουθεί τις πινακίδες ; Ότι αναγνωρίζει ως μέγιστο ;
Το speed limiter ακολουθεί ο,τι του βάλεις εσύ. Μπορείς όμως στο cruise control να ενεργοποιήσεις την αναγνώριση σημάτων και όταν αναγνωρίσει μια πινακίδα ,σου δίνει την δυνατότητα πατώντας μια φορά το "set" να σου ρυθμίσει την ταχύτητα στο όριο που αναγνωρισε το σύστημα
@@JohnGoesViral Οπότε δεν προσαρμόζει συνεχώς το όριο της ταχύτητας ανάλογα με το τρέχον σήμα αυτόματα.
@@EgwPaliegw όχι, χρειάζεται και παρέμβαση από τον οδηγό
Ενδιαφέρομαι να το αγοράσω ξέρει κανένας τον χρόνο παράδοσης ?
Ιούλιο-Αύγουστο
@@xtdcxdoom7 ευχαριστώ πολύ !!
Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο..πολύ καλό..!! Για εμάς που περιμένουμε να το παραλάβουμε.!!
Να σαι καλά, με το καλό να παραλάβεις και να το χαρείς!
Τα λάστιχα τα ελεγξες, σου ανάβει το λαμπάκι
Ευχαριστώ, τα είχα ελέγξει με μανόμετρο και ήταν ΟΚ οι πιέσεις, αλλά για κάποιο λόγο μου άναβε λαμπάκι για το μπροστά δεξιά.......τελικά το έλυσα με RESET των αισθητήρων στην ΤΟΥΟΤΑ και τώρα είναι σβηστό
Που το ειδες το ήσυχο ρε φίλε μετα τα 100 ακούγεται ο κινητηρας και περνάει όλος ο θόρυβος μεσα αφού εχει ανύπαρκτη ηχομόνωση
@@Mastrovisma απο το κιβώτιο ήθελα να πω αλλα υπάρχει και θεμα ηχομόνωσης περνάει όλος ο θόρυβος του δρόμου μεσα στη καμπίνα
@@Mastrovisma στην νεα κορολα ειναι καλυτερα τα πραγματα? την εχεις οδηγησει?
Το έχεις οδηγήσει και άκουγες θόρυβο από τον κινητήρα του αυτοκινήτου, με 100km/h ;
@@geotheo_vls το εχω το αυτοκίνητο φίλε μου μετα τα 100 γενικα περνάει θόρυβος απο το περιβάλλον η ηχομόνωση ειναι κάτω Του μετρίου
@@TzaAnd Φίλε μου, έχω το Yaris cross Active με ελαστικά Falken 205/65/16 καί τό Ford Puma ST Line 125 με ελαστικά Pirelli 215/55/17. Και τα δύο αυτοκίνητα (B-CUB), στον ίδιο δρόμο με 100km/h, έχουν την ίδια συμπεριφορά. Εκεί τό Yaris cross Active, δουλεύει καί αρκετά ηλεκτρικά. Ο θόρυβος από τον δρόμο (ανάλογα τον δρόμο) είναι σέ ικανοποιητικά επίπεδα.