✅ [TESTE COMPLETO] - TESTAMOS A SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE
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- čas přidán 10. 02. 2021
- ✅ [TESTE COMPLETO] - TESTAMOS A SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE
Nesse vídeo testamos a SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE!
Ficha Técnica:
Motor: DOHC, 4 tempos, 2 cilindros, refrigeração líquida
Cilindrada: 638cc
Diâmetro x Curso: 75,5 X 71,3 mm
Taxa de Compressão: 11,2:1
Transmissão: Automática / 6 velocidades / SECVT
Lubrificação: Carter úmido
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível
Tipo de Ignição: Eletrônica (CDI)
Partida: Elétrica
Comprimento Total: 2.260 mm
Largura Total: 810 mm
Altura Total: 1.435 mm
Entre-Eixos: 1.595 mm
Vão Livre: 130 mm
Altura do Assento: 750 mm
Peso Seco: 245 kg
Suspensão dianteira: Telescópica, mola helicoidal, amortecida a óleo
Suspensão traseira: Braço oscilante, mola helicoidal, amortecida a óleo
Freio dianteiro: Disco duplo com sistema ABS
Freio traseiro: Disco simples com sistema ABS
Rodas e Pneus dianteiros: 120/70R15M/C56H sem câmara
Rodas e Pneus traseiros: 160/60R14M/C65H sem câmara
Tanque: 15 litros
Potência Máxima: 55 cv a 7.000 rpm
Torque Máximo: 6,32kgf.m a 5.000 rpm
Cores: Preto e prata
#suzuki #burgman650 #jtoledosuzuki #automotoconnection #scooter #maxiscooter
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Tenho uma igual a essa e uma GS 1200, prefiro viajar na Burgman pois acho o conforto melhor. Excelente matéria. Abraço
Sem dúvidas, eu quanto tive a minha , tinha também uma RT 1200, várias vezes preferia ir na Burgman!
Abraço!
@@automotobymariolinhares cara eu tenho uma GS1200 e to doido pra comprar uma dessas ai. a suspensao dela é muito dura? eu vi vc comentando que a maxsym é mais macia
Essa moto é um sonho, compraria fácil mas o pós vendas e preço de peças praticados pela JTZ desanima qualquer um
Ótimo vídeo, comentários e no RJ ficou sensacional! Parabéns vc sabe o que fala com muita propriedade
Olá Roberto, muito obrigado, tento passar um pouco da minha experiência , fico feliz de estar atingindo as pessoas positivamente! Grande abraço!
perfeita a materia a melhor que ja vi parabens ganhou like e seguidor
Muito obrigado Erneto! Grande abraço!
Rapaz, eu já tive uma 400 ano 2003, lá pros idos de 2008. Muito conforto. Hoje eu ando de touring (uma Indian Roadmaster 2016) e tô pensando em voltar pra Burgman (no caso uma Executive) por causa do peso (260kg pra mim é levinha, a minha pesa 460), pois a idade tá chegando kkkk. Eu já era apaixonado na Executive no passado, e quem diria que quase quinze anos depois eu pensaria de novo em ter uma.
Gostei muito, penso em viajar numa deste modelo. Vídeo dez, muito técnico e de fácil entendimento.
Olá Sérgio, obrigado por assistir o canal, tenho que certeza que irá gostar muito! Grande Abraço!
Top demais,quem sabe eu compro uma
Top!
Parabéns linhares
Muito obrigado amigo Enoch, vindo de você uma referência do Motociclismo fico muito feliz !
Grande abraço!
Pena que parou de ter disponibilizado pela J. Toledo no Brasil. Excelente opção de máquina!
O preço da correia cvt custa $5,600 só tem na concessionária sem contar a mão de obra pra trocar, fora isso a moto e top .
Olá Leandro, obrigado por assistir o canal, verdade, começa do próprio preço dela, tudo é mais caro, mas é uma Scooter maravilhosa! Grande abraço!
@@automotobymariolinhares ótimo vídeo me inscrevi no seu canal que tem bons conteúdos só faltou vc falar dos pontos negativos da b650 , se vc focar em falar dos pontos negativos de cada moto seus vídeos vão ficar ótimos por que os outros CZcamsrs só fala bem e os pontos positivos . Sendo que não existe scooter ou moto perfeita .
@@LeandroSilva_182 Muito obrigado pelo seu feedback, se assistir a outros vídeos aqui do canal, verá que eu crítico quando vejo pontos negativos, fiz isso na Nova Nmax, na própria ADV quando falei sobre a falta do freio ABS na traseira e outras. Quanto a Burgman 650, o que posso dizer de negativo seria, os altos valores de aquisição e de manutenção e está também devendo uma atualização, como por exemplo os faróis e lanternas de Led e um painel TFT, essas perfumarias , mas na essência, manteria!
Grande abraço!
E pena aí não ter banco e punhos aquecidos. Principalmente os punhos são uma mais-valia. A Burgman 650 não tem correia de transmissão. Tem um sistema próprio da Suzuki, apenas necessita de lubrificação e limpeza. A correia que tem não é de borracha, é metálica e a garantia é vitalicia;pelo menos por cá. Masé um maquinão! Quem tem a rainha das scooters,tem um "sofá com rodas"!.
Olá Joaquim, obrigado por assistir o canal, sem dúvidas, o sistema de transmissão é feito por engrenagens, sistema muito robusto, realmente deveria vir com o sistema de aquecimento! Obrigado por assistir o canal! Grande abraço!
Muito boa moto..eu tenho uma..gosto bastante..agora comprei uma x adv 750.. To comecando gostar tambem..mas burgman eh mais confortavel...abr
Olá Ailton, obrigado pelo feedback, eu testei também a XADV no canal e gostei bastante também, você já viu o teste?
Abraço!
Que matéria perfeita ... feito por quem entende . Parabéns
Muito obrigado Mauro, fico feliz de ter gostado! Grande abraço!
Não falou sobre consumo e distância entre eixos. Por favor comente.
Boa tarde, ótimo trabalho! Onde consigo comprar?
Boa tarde, essa moto linda , tive lead 2011 ,hj nmax 2018 ambas desde zero , só acho muito duras são ótimas motos . Penso hj passar pra maior potência . Moto grande top , só poderia colocar descarga , ronco tipo Hornet pois a cc e mais dessa , só acho q faltou isso.
Olá Lilico, tem gente que coloca descarga esportiva nela, já vi, eu prefiro original!
Abraçooo!
E a manutenção periódica hoje em dia como ocorre?
Fronte da Fio Cruz te uma agulha que faz o acesso da pista do meio, sentido Centro,quase entro de cara muito mau assinalada...
Verdade, todo cuidado é pouco!
Abraçooo!
Vc está no quintal da minha casa nasci ao lado maternidade 😍
Legal Marco!
Abraço!
Atualmente vc acha a burgman 650 é melhor que a maxsym 400i inclusive custo/benefício.
Consumo médio (autonomia com um tanque)?
Cara derrapei na chuva dentro do tunio da linha amarela...
Moto muito linda!!! Pena que o dono, malhou a moto com esses retrovisores redondos. Não ficou legal!!! Mas o dono é que tem que gostar. Acredito que ficaria melhor, toda original, com seus retrovisores retráteis. Parabéns pelo vídeo!!! Adoro esse moto!!! Ainda vou comprar uma dessas pra viajar.
O centro de gravidade do motor lembra a atual NC750 da Honda?
Eu sou da maxsym 400i pra mim a minha é a melhor ok? Parabéns pelo vídeo eu não conhecia essa escooter
Testei a Maxsym também, gostei muito, mas está na hora de atualizar!
Abraçooo!
Parabéns pelo vídeo muito bem feito, completo e com informações importantes. A Burgman de fato é uma moto fora de série, uma pena a Suzuki (J.Toledo) não ver isso e ter tirado essa maravilha da sua line up!
Olá Fernando, muito obrigado, concordo com você é fora de série, inclusive tenho conhecimento, que o próprio João Toledo é um entusiasta da Burgman 650, certamente por questões de mercado deve ter suspenso, espero que em breve ela volte! Grande abraço!
Boa tarde, saberia me informar por favor, onde ele comprou os espelhos after marker ? Tenho uma B650 e esses do video me parecem ser de boa quakidade.
Abração
Olá José, s.click.aliexpress.com/e/_mKSbrg8
Abraçooo!
Ótimo vídeo, deu pra ter uma boa ideia sobre a scooter, o único ponto que vejo aqui , é que não achei nem no ML kit da relação dela . É o único receio que tenho para comprar uma dessas... Achar peças.
Encontra fácil na Internet e em São Paulo (André Stark), mas esta peça é muito difícil de quebrar. Já tive três Burgman's e nunca tive problema de peças.
Ela não tem relação é tipo um "cardã" na verdade e conjunto de engrenagem que faz a transmissão para a roda, mais o que pesa é a troca da correria do cvt, que custa por volta de 5500 uma nova + a mão de obra
@@fernandocharnauxrocha970 , eu acabei comprando uma , super feliz com a scooter, e já levei no Stark. Agora coincidência ou não kkk tive problema na transmissão final, retentor do eixo. E acredite, não é nada barato , apenas o retentor.
@@tgomes2252 , acabei comprando uma, e no meu ver tem sim, não consta no manual, mas o ecvt dela, é peça de desgaste sim , mas só abre se quebrar msm, é uma incógnita. E sobre a relação final, tem seus perrengues, folgas , retentores em fim. Mas a scooter é uma delícia pra viajar, tô curtindo mto.
Olá irmão, tenho interesse em comprar uma moto dessa. Mas tenho receio em comprar uma que esteja muito rodada.
Você tem essas moto desde zero km?
Pela primeira vez eu viajei na 1a classe de um transatlântico. Excelente vídeo.
Obrigado Luiz, maravilhosa Scooter!
Abraço!
Boa noite, pode me passar o link dos retrovisores Aftermarkt,quero colocar na minha,tenho uma igual a sua
Olá José, parabéns pela máquina, foi comprado no MercadoLivre, procure por espelhos retrovisores para Guidao, tem vários lá.
Abraço!
Um scooter com um câmbio parecido com este da Burgman 650, e até mais evoluído, é o da X-ADV, mas com o dólar nas alturas, o torna totalmente inviável.
Sim, tem teste dela no canal!
Abraço!
Passei de PCX aí na frente do aeroporto em 2019 hoje estou fora do Río saudades
Parece que está no sofá de casa, kkkkkk eu tinha uma Burgmann 125. 😂
Olá será que ainda vale apena comprar uma dessa já que ela saiu de linha ela da muito defeitos as peças será que ainda encontra fácil já que vendeu poucas unidades sei que as peças são bem cara s já ouvi dizerem isto mas independente de ser cara será que encontra fácil queria converter uma dessas para elétrica
Olá Tennilson, todos esses questionamentos são válidos, ela não é barata, peças também caras, mas a moto é fantástica, ela não tem defeitos crônicos é bem robusta e resistente como toda Suzuki, se procurar acha alguma pouco rodada e bem tratada. Se for seguir nesse projeto de elétrica, me fale, gostaria muito de conhecer!
Abraçooo!
Vou ser sincero e realista, a moto é fenomenal vê confortável, a marca nem se fala, pelo menos as motos de
média/alta cilindrada da Suzuki são verdadeiros tanks, são feitas para durar!
Manutenção de qualidade é cara como em qualquer moto de media/alta cilindrada. Peças somente importando, não existe fábrica no Brasil. Se vale apena ou não é a suas finanças que manda.
O que vc acha tenho uma Burgman 650 estou querendo trocar na vstrom 650
Acho que vai ter mais conforto de suspensão apenas, é outra proposta né? O ideal seria ter as duas, Rssss
É realmente difícil a sua escolha, tem que analisar para que quer a moto, talvez pegar a Vstrom e uma scooter menor para o dia a dia quem sabe?
Abraço!
Por favor, tenho uma Sym Citycom 300. Com relação ao peso desta linda, como a gente enfrenta este peso de 270 kg
Olá Luiz Carlos, como disse no vídeo, o centro de gravidade é baixo e o peso é tão bem distribuído que realmente você não sente o peso , depois veja o vídeo que eu fiz da Burgman 650 no trânsito do Rio de Janeiro, claro, se ainda não viu! Grande abraço!
@@automotobymariolinhares já vi, muito empolgante. Agradeço muito sua atenção. Abraço
@@lcmneneco eu que agradeço Luiz, grande abraço!
☝️👏👏👏👏👏👏👏
Bom dia estou me organizando financeiramente pra comprar uma moto dessa sou carioca ma estou morando no interior da Bahia quando tiver uma a venda me avisa tá
Tem a tmax e x-adv que competem com ela e BMW que não lembro o nome
A BMW é a C650 , na Europa tem a C400 também, a TMAX puxa para o lado esportivo, a XADV tem teste no canal, Gostei Muito!!! A Burgman 650 é a única Touring de verdade!
Abraçoooo!
Quanto custa essa máquina hoje?
Mais uma excelente matéria! Parabéns pelo canal. Como vocé testou as duas vou perguntar também duas coisas:
1) Qual é mais macia Maxsym ou Burgmão?
2) Manutenção, qual tem menor custo entre as duas citadas?
3) Resolvi acrescentar mais uma: O desempenho da.Suzy é MUITO maior que a da Max?
4) E mais outra: O tamanho é.similar?
Olá Aurélio, a Maxsym é mais macia, a Burgman mais firme e mais esportiva, o tamanho das 2 é bem próximo, MAXSYM pesa 229kg, Burgman 269kg. No caso da manutenção, a Maxsym ganha da Burgman, já que a Dafra é fabricada aqui e a Burgman importada do Japão, são duas belas Scooter, cada uma na sua proposta! Grande abraço!
@@automotobymariolinhares Maxsym, também é importada! E a fabricante é SYM, parceira da Dafra no Brasil!
@@93RuiCosta Olá Rui, na verdade ela é fabricada em Manaus com tecnologia da Sym, acontece que a nossa versão está muito desatualizada em relação ao exterior, mas segue sendo uma ótima Scooter, inclusive já testei no canal! Abraço!
Eu tenho uma 250, parece que você esta num carro
Engraçado Mário o símbolo parece o da cadillac ??
Olá Humberto , o proprietário achou tão confortável que fez uma homenagem a Cadillac ! Kkkkk
Abraço!
E a manutenção? Tem peças?
Olá Horst, essa moto requer muito pouca manutenção, de toda forma, hoje c9m a Internet, se consegue tudo.
Abraçooo!
Consumo????
Contra tudo e contra todos saí de uma Xre 300 ano/modelo 2017 que comprei zeeo km na loja e que porém é muito visada pra roubo aqui no RJ , e peguei uma Burgman 400 ano 2011 pensem num conforto e numa potência do caramba .
É fácil achar peca e mecânico de confiança?
@@herickmosahenrique2414 aqui no RJ não acha nem peça e nem mecânico de confiança, se quiser comprar peça tem que encomendar na concessionária Suzuki e demora até 2 meses pra chegar , além das peças serem caríssimas, acabei vendendo a minha por esses motivos , hoje tô de Falcon 400 mesmo , fiquei com a Burgman apenas 5 meses.
@@fabianobrazoliveira3974 muito obrigado pelo relato sincero. Vou partir pra xmax mesmo.
@@herickmosahenrique2414 opa de nada XMax é muito melhor em termos de custo×benefício com certeza .
Vc só não falou da economia da moto, esperei mais vc não comentou
Tenho uma mas tenho medo de correr ando no maximo 80 km/h muito pesada. Tenho medo de cair. Ficar preso por baixo
Olá Night, parabéns pela sua aquisição, é uma ótima moto! Cada um anda dentro da sua segurança e experiência, mas é uma moto muito segura!
Grande abraço!
Saiu de linha ??
No Brasil, mas lá fora continua, principalmente nos EUA. Peças são fáceis de encontrar por lá e por preço muito inferior ao cobrado pela concessionária aqui.
Olá Carlos, infelizmente a Suzuki do Brasil no momento não está trazendo a Burgman 650. Abraço!
Tenho uma Burgman 650 ano 2013 há 9 anos. Muito boa mas um dia apagou geral de repente e me deixou na mão. Não ligava mais de jeito nenhum e teve de ir de reboque para a oficina em Botafogo.
O problema foi o retificador que queimou. A Ego Motos não tinha, em São Paulo não tinha e tive de esperar mais de 60 dias para mandarem do Japão para o Brasil a um custo absurdo de 1600 reais por uma peça elétrica que custa 300 reais no paralelo mas a Ego Motos não aceita fazer o serviço com elas.
Perdi a confiança na moto ao pensar que poderia ter sido no meio de uma estrada e a deixei encalhada na garagem.
Eu ando de moto todos os dias há 55 anos e isso NUNCA aconteceu com nenhuma das motos que tive na vida !
Para piorar, a falta de uso fez com que os discos da embreagem se ressecassem por falta de lubrificação e lá se foi mais uma grana para trocar vários dos anéis.
Se for comprar uma dessas, fique ligado !
Olá Celso, é uma moto ótima, mas tem muita eletrônica e o tempo é cruel e realmente as peças não são baratas, se precisar de um mecânico especialista nela, me manda um email e te passo!
Abraçooo!
@@automotobymariolinhares Obrigado, meu caro !
Na verdade, eu gostaria de vendê-la mas já tentei e não apareceu comprador...
@@celsoescobarpinheiro4773olá, quanto vc pede nela?
@@JJS-Scooter Creio que vale 28 mil, embora a FIPE diga que o preço é 32 mil.