¿Qué híbrido urbano es mejor? | Toyota Yaris 2021 vs Renault Clio E-Tech 2021 | Comparativa
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- čas přidán 31. 10. 2020
- El Toyota Yaris 2020 tiene un importante rival en su segmento, el Renault Clio e Tech que, como sabrás, es la versión híbrida del Renault Clio. Ambos son coches urbanos, ambos son híbridos y ambos cuentan con etiqueta ECO de la DGT. Así que son opciones que plantearse si vamos a utilizar el coche por la ciudad, aunque sin duda pueden servirnos para escapar de ella. Pero ¿cuál es mejor, el Toyota Yaris 2020 o el Renault Clio e Tech?
En esta comparativa ponemos a prueba al Renault Clio e Tech y al Toyota Yaris para comprobar en qué se diferencian en su diseño exterior, cuál de los dos ofrece mejores opciones en el interior y, por supuesto, cuál es mejor opción como coche urbano híbrido. Un duro enfrentamiento entre el Toyota Yaris 2020 y el Renault Clio e Tech en el que ambos tienen mucho que decir, pero solo puede haber un ganador.
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#CliovsYaris #ClioETech #Yaris2020 - Auta a dopravní prostředky
¿Cuál es el coche híbrido que más te gusta?
It will depend on how much worries you are about to face during the lifetime of the vehicle. With a Yaris you can expect at least 10 years of pure relax. With this Clio, especially because the hybrid technology in Renault is totally new (transmission didn't prove any type of reliability yet) you are absolutely sure that after 4 to 5 years you'll get the typical electronic failures and dashboard flashing lights lightning up almost every day... which indicates normally that it's time to replace the car. I used to have French cars, but not any more. German (well, BMW and Mercedes) and Japanese (Toyota) are by far those who give you better longevity without too many annoying problems. French and Italian are cheaper... but there's no free lunches!!
Difícil elección. Por habitabilidad, el Clio, pero por fiabilidad y diseño (me gusta más) el Yaris. Dos muy buenas opciones
O
Muy buen documento. Pocos canales hacen comparativas y eso es lo q os diferencia. Documentáis muy bien con datos y eso es básico. Enhorabuena
El Yaris. Por una simple cuestión de fiabilidad tanto de marca como de tecnología.
Me gusta más el Clio, pero me fío más en el tema eléctrico por más esperiencia Yaris (Toyota)
Al hablar de las prestaciones no se comentan las recuperaciones, lo más importante y se limita a comentar la aceleración de 0 a 100 que tiene mucho menos interés y la velocidad punta.
Salvo en el tema de la fiabilidad q en el Clío está por demostrar, creo que el Clío es superior al Yaris en todo. No porque el Yaris no sea un buen coche, si no porque creo que Renault con este Clío tiene el mejor coche del segmento a día de hoy.
Sin lugar a dudas las comparativas más honestas y de calidad. Seguid así, no está valorado el gran trabajo que hacéis.
Muy buena review.
He probado los dos coches y ,aunque en general me ha gustado más el Clio, he encargado un Yaris pues mi experiencia previa con Renault no fue especialmente buena y cuando veo el nivel de complejidad del sistema de transmisión que usa el francés más me anima la del Toyota con un sistema más próximo al mecanismo de un botijo :-). A fin de cuentas sus convertidores de par llevan más de 20 años en la calle (pasando por sabe Dios que manos), es una de las marcas más fiables y hasta son campeones del mundo en carreras de resistencia usando tecnologías híbridas...
El tema de la potencia se puede prestar un poco a engaño pues ambos coches tienen prácticamente el mismo par motor y la relación peso potencia también es similar (de hecho, por muy poco, es más favorable al Yaris), si no me falla la memoria el Toyota está un poco por debajo de los 1100Kg y el Renault pasa un poco de los 1300 por lo ambos andan en torno a los 9.5Kg/CV.
El Yaris mejora un poco el 0-100Kms/h y el Clio le aventaja de manera más significativa en la recuperación de 80-120.
Probé en dos ocasiones ambos coches, siempre por carreteras comarcales (que es en donde me suelo mover) y coincido contigo en que el Yaris consume un poco menos en esta situación.
Sin duda el Toyota yaris yo es el que más me gusta, y es mejor que el clio ya estoy pensando en tener un toyota yaris.
Buena comparativa, transparente y equilibrada. Yo me quedo con el Yaris.
Muy buena videocomparativa,para mi el Yaris es el más atractivo y la experiencia de Toyota en híbridos.
Muy buena prueba , yo me quedaria con el clio porque yo lo usaria mas en ciudad ademas tiene mas espacio tanto en habitaculo , como en maletero , lo dicen sus medidas , y calidades y sistema multimedia me parece mas completo .
Y si lo quieres para ciudad para qué quieres un Clío que es más grande y consume más?
It will depend on how much worries you are about to face during the lifetime of the vehicle. With a Yaris you can expect at least 10 years of pure relax. With this Clio, especially because the hybrid technology in Renault is totally new (transmission didn't prove any type of reliability yet) you are absolutely sure that after 4 to 5 years you'll get the typical electronic failures and dashboard flashing lights lightning up almost every day... which indicates normally that it's time to replace the car. I used to have French cars, but not any more. German (well, BMW and Mercedes) and Japanese (Toyota) are by far those who give you better longevity without too many annoying problems. French and Italian are cheaper... but there's no free lunches!!
Gran video y me da que este Clio se va a hacer con una cuota de mercado importante en un sub segmento liderado por el Yaris. Saludos.
Pues me quedaría con el renault, cuya hibridación explora caminos diferentes a la de Toyota y, de hecho, es capaz de recorrer más kms en modo eléctrico en ciudad. Renault ya ha confirmado que montará esta versión HEV en Captur y Megane para el año que viene, veremos que tal se desenvuelve la mecánica E-Tech en estos dos modelos mucho más capaces para el día a día.
Estupendo video. Creo que me quedaría con el Clio. Gracias y saludos.
GRACIAS😄😄😄. Es un zasca en toda la cara. Para cuando en otros renault.... 😎
Creo que la clave está justo en diferenciar si el uso del coche es exclusivamente urbano y excepcionalmente una salida de fin de semana o uso por circunvalación (Clio y su retención), o si lo vas a usar urbano+circunvalación (Yaris y su planeo) si miramos la eficiencia, creo que para grandes ciudades en las que se combina el callejeo con tráfico y las circunvalaciones en iguales condiciones incluso con atascos es mejor el Yaris, por lo que se se comenta en el vídeo de que el sistema eléctrico apoya durante más tiempo. Aún así creo que hay que tener en cuenta en estos coches qué tipo de conductor eres, y ser sincero con el uso real que le vas a dar. Gracias por el vídeo.
Yo me quedo con el Clio.... Salu2 desde México 🇲🇽
Don't forget to save some money for repairs!
Por chasis, calidad de materiales y construcción el Clio es muy superior. Cuando cierras las puertas del Yaris suenan a chapa barata del nivel de Toyota Aigo mientras que el Clio se ve y se siente sólido, con una insonoración de categorías superiores.
Solo me queda la duda de la fiabilidad de la tecnología E-tech de Renault. De Toyota ya sabemos que su tecnología híbrida sí es fiable.
Por mi uso cogería un Clio no híbrido.
Yes true. But try to do the same after 10 years. Yaris doors will sound exactly the same. Clio doors... well, pray for the doors to close without problems and that's already fine.
Hummmm...
@@jpmalopes renault has improved a lot lately, years ago was shit. The new cars are much better. The 1.5 dci engine is very good, even the Mercedes has it
Hace falta preguntar cual comprar ? El toyota con los ojos vendados, no se sabe que tal va a salir el renault Toyota lleva haciendo híbridos desde hace 30 años.
I have a Yaris hybrid, previous generation. When compared to other B class cars (well none is hybrid) the Yaris is not better in anything. It's funny how a car that is not better in any particular issue turns out to be the best one by far! If the idea is to go from point A to B, burn the lowest fuel possible and stay away from the repair shops... then it's the Yaris to buy!
@Carlos claro 30 años y ahora 3 cilindros y un cambio de transmisión de una vespa,,, buff me quedo con el logotipo del rombo con un 4 cilindros y cambio mejor que el de toyota
Buenas excelente video 👌 el Clio me gusta mucho más porque hace poco probe un Clio y va de lujo un saludo 🏁👍💪😷🏁
Has probado el Yaris o solamente un Clío?
La comparativa es injusta porque comparas el Yaris más básico (Active Tech) con el Clio más equipado. Tendrías que haberlo comparado con el Premiere Edition o con un Style Plus. Luego cuando hablas de consumo en ciudad y autovía lo haces sin dar ningún dato, solo "tus impresiones", que por cierto van al contrario que otros reviews. No sé, la veo una review un poco deficiente.
Correcto ahí es mucho mejor el Yaris yo también vi que el tío tiro por Renault
El Yaris es pura 💩
Gran video Oscar, como siempre. He echado de menos el nuevo honda Jazz en esta comparativa.
No es de esta categoria mas grande mas caro y ojo con un maletero muy pequeño .
@@manuelamoedolusquinos5413 Los dos son de la misma categoría: segmento B, la diferencia es que uno es compacto y el otro mini monovolumen. La diferencia de tamaño es sólo de 6 cm a favor del Jazz, que además es más estrecho que el yaris., el jazz es 2.6 cm más alto. La capacidad del maletero del Jazz es 304 l, que es prácticamente la misma que la del clio de esta comparativa. La potencia del jazz es de 109 cv, muy similar a los 116 del Yaris. La única gran diferencia es el precio. El jazz tendría cabida perfectamente en esta comparativa por características, motorización y segmento al que pertenece.
@@davilescano iba a responder lo mismo. Muy bien explicado si señor
Como bien dices, el Jazz tiene un tamaño similar pero un enfoque minivolumen czcams.com/video/a4bLy6AWHAA/video.html
Excelente vídeo, pero me hubiera gustado que el Toyota fuera el alto de gama para una comparativa equitativa. Por otra parte la aceleración del Toyota es la misma del Clío con 25 caballos menos, un dato a tener en cuenta.
En esta ocasión la unidad de prensa disponible del Yaris no era equivalente por equipamiento a la del Clio y por eso lo he mencionado en el vídeo, está claro que es algo a tener en cuenta. De todos modos también es de agradecer que a veces se pueda ver en detalle unidades sencillas ya que no todo el mundo compra la versión más cara de un modelo. En una prueba anterior grabamos un Yaris tope de gama czcams.com/video/_0dy7-1XrZo/video.html
Podría ser la diferencia de peso mayor en el Clio que por eso las aceleraciones son similares?
El Clio es más coche, pero Toyota es más fiable. Así que elijo... El COROLLA, que tampoco difiere mucho en precio y es un segmento superior.
Buena elección, nada como la confiabilidad de un coche TOYOTA, jamás te dejará tirado
Me gustan vuestros videos a excepción de intentar hacer las comparativas con coches de la misma gama de equipamiento para que sea más real y equitativo. Aún sigo en duda si comprarme un clio o un yaris. Un saludo.
El canal del rincón práctico tiene una comparativa con ambos equipamientos parecidos, te la recomiendo
Por confiabilidad sin duda TOYOTA
No entiendo muy bien el cambio de este YARIS. Entiendo las mejoras en chasis o motor, pero no entiendo el cambio de diseño. Tengo el Yaris justo anterior, y es perfecto para lo que es, la ciudad. No tiene mucho maletero pero el interior es super amplio, y en este rediseño han perdido esa cualidad. En el nuevo no cabría la silla de mi hijo, y me parece que en eso ha perdido. cuestión de necesidades. El Clio tiene muy buena pinta la verdad, pero hay un dato que se obvia en la prueba, y es la fiabilidad y experiencia de Toyota en el terreno hybrid. Eso se notará con el paso de los kilómetros. Todos los híbridos Toyota que tengo en mi entorno son duros y no dan ni un problema. Para mi es un factor definitivo, y eso que el Clio me gusta...
La motorización E-TECH lleva mucho tiempo en la formula uno y no ha pasado nada, y lo segundo si Renault no ha montado antes esta motorización es porque lleva 10 años desarrollándose así que fiable será cuando lleva bastante tiempo desarrollando este motor.
La fiabilidad del Yaris no creo que la tenga el clio
No se cual pillaria
Puede que el comportamiento dinámico del Yaris sea peor que el del Clío porque no es una unidad equivalente puesto que las ruedas montadas son básicas. Con las llantas que ofrece el tope de gama del Yaris y una goma de perfil más bajo haría una conducción más directa y ágil.
por que no hablan del rendimiento y mejor manejo en el yaris vercion gasolina 125
Renault lleva 10 años de desarrollo de esta tecnología,con más de 150 patentes y además que la usa en fórmula 1 desde hace tiempo. He tenido la suerte de probar los 2 coches y el Renault tiene un funcionamiento que le da vueltas al muy fiable de Toyota. Se deberían de poner las pilas ( 😅 ) ya que van a pegar fuerte.
y encima Toyota con un cambio de transmisión peor que una vespa....
La diferencia en los niveles de acabado de las dos unidades probadas no es achacable al autor. En realidad, no lo es a nadie. Las marcas facilitan los modelos que tienen disponibles en ESE momento. No hay premeditación ni nocturnidad en ello XD.
En lo referente a la caja del cambio y al sistema multimedia quizá me quedara con el Clio E-TECH ZEN, en todo lo demás, elijo el Yaris STYLE PLUS.
Con los ojos cerrados.
Por cierto, en su momento cuando busqué por Internet la capacidaddel maletero del Clío, en varios sitios me encontré con que marcaban 243 litros por lo que me sorprendió un poco que pongáis que tiene 301, el caso es que me he puesto a buscar un poco más y en el catálogo veo que los 301 litros son contando el hueco de la rueda de repuesto (que ambos coches no llevan, pues los dos incluyen únicamente un kit antipinchazos). En el caso del Yaris indican que tiene 286 litros pero no aclaran si es contando con el espacio extra de la rueda de repuesto como hace Renault.
El Clio sin duda pese a la experiencia nipona en este tipo de vehículos
El Renault quizá sea más funcional y económico, pero me salta la duda de la fiabilidad. Los motores de Renault son nuevos y no están constatados. Toyota lleva 20 años de adelanto y son campeones en fiabilidad. Tiempo al tiempo. Aunque Toyota tarda de 4 a 5 meses en servirlos debido al gran numero de pedidos.
Pero el tricilindrico que monta el toyota tambien es nuevo. Asi que eso es una loteria en ambos casos.
He tenido tres coches TOYOTA y uno RENAULT...Por confiabilidad me quedo con TOYOTA sin duda alguna
Porque el yaris no puede montar asientos calefactables? En algunos review en español tiene los botones al lado del cargador, justo este modelo no , resolved mi duda gracias y like
El Yaris puede llevar asientos calefactables en algunos mercados, pero ese equipamiento no está disponible en España
@@OscarMagro pues vaya, será que aquí no hace un frio que te cagas en muchos sitios 😂, bueno, gracias por responder mi duda!
Yaris!!!!
De estos 2 el Clio sin duda....
En hibridos,toyota caballo ganador,desde hace muchos muchos años,más fiable y duradero,renault pues eso ......
Yaris, seguramente, porque Toyota leva 30 anos em Hybridos!
Pero no han evolucionado, siguen con el mismo sistema de transmisión, en plan vespino
Así es
Q pasa q no existe el swift....?
Yaris hybrid.FIABILIDAD TOYOTA y no hay mas
Dos buenos coches del segmento B. En mi caso, cogería con los ojos cerrados el Toyota, ya que a nivel de fiabilidad y garantía no hay color. Renault acaba de empezar con los híbridos y Toyota lleva 20 años.
La fiabilidad de Toyota en este terreno está fuera de toda duda, desde luego
Toyota con un nuevo motor de tres cilindros.... no se yo de cual fiarme
Toyota con un tres cilindros y una transmisión automática de una vespino, Renault con un motor de 4 cilindros y un cambio automático mejor que el Toyota, por fiabilidad me quedo con un 4 cilindros y un rombo como logotipo
@@David-rv6cx mírate este video: czcams.com/video/CCdWZBoLkhk/video.html Toyota es número 1 en fiabilidad. Renault siempre está en la cola de todas las listas.
@@schumicat todo lo que tú quieras, pero motor de tres cilindros y cambio automático igualito al de una Vespa yo me quedo con un cuatro cilindros y un cambio automático de verdad de la buena y que no suene a resbalamiento ;)
Y por cierto de toyota yaris hay un modelo con más equipamiento como el clio, y vosotros a veis comparado con el clio un modelo del toyota por debajo del clio y yo creo que no es justo la comparativa.
En esta ocasión no había disponibilidad en las flotas de prensa de unidades con equipamiento equivalente que pudiéramos hacer coincidir en el tiempo.
Es cierto que eso supone una desventaja para el Yaris y por ello lo recalco en el vídeo para que el espectador lo tenga en cuenta y se menciona todo lo que puede llevar este modelo (aunque no lo equipara esta unidad concreta).
El llamativo diseño exterior del Yaris es parecido al Ford Ka de hace 10 años!?!?! o solo me lo parece a mí????
Es muuuucho más bonito el Yaris
Me quedo con el yaris. Y con elgr sport
Me gusta más el Clio
Yo el clio porque me lo dan esta tarde
Enhorabuena, a disfrutarlo!
Prepara el bolsillo para pagar averías de Ruinol..
El Clio es mucho mejor. Solo hace falta ver que desde su lanzamiento en 1990 ha sido un superventas en nuestro país. Con la tecnología F1 será un híbrido que va a dar mucho de hablar.
Lo que tú digas 😂😂😂
@@electricdreams22 Las verdades duelen...
El Renault Clio Millones de veces Mejor SIN DUDA
Toyota tiene unos 20 o 25 años de experiencia en hibridos
Me gustaría hacer una pregunta a los "Probadores de coches". Con estos coches de más o menos de unos 4,00 metros y más de 100CV y aunque tienen casi todos los sistemas de seguridad son coches "CLARAMENTE URBANOS" ¿En el caso de que no tenga pan en mi barrio, me puedo arriesgar ha salir de mi barrio para ir a por pan al barrio de al lado? Imaginaos que necesito salir rápido en un ceda el paso o, me falla el control de estabilidad, el control de crucero o, el sistema de retención en pendiente. ¿Qué hago? Oh, Dios mío! Eso me pasa por aventurarme a salir de mi barrio con un "COCHE URBANO" Pd: Léase el sarcasmo.
Nosotros no hemos creado el nombre popular del segmento. Respondiendo a tu pregunta todo depende de lo aventurero que seas :P
@@motorpuntoes Ante todo os mando saludos. Yo no quiero decir que vosotros, los "Probadores de coches", hayáis creado el nombre de dicho segmento, pero creo que sí lo mitificáis. A mí entender, lo que las marcas y, por por extensión, vosotros definís cómo un coche "Claramente urbano" sería un coche tipo C1, 108, Aygo, Up, fortwo, (que rondan los 3,45 metros y los 70CV) por poner algunos ejemplos, y no coches de unos 4,00 metros y unos 100 CV.
Me falta el honda jazz.
No es de esta categoria mas grande y mas caro , y con un maletero muy pequeño para las medidas q tiene .
@@manuelamoedolusquinos5413 la categoría es la misma, segmento B. El espacio interior es superior a éstos dos aunque si, el maletero es un poco más pequeño, pero a diferencia de éstos es modular. Honda tiene la patente de los màgic seats y eso es una maravilla. Te recomiendo que le eches un vistazo.
El fiesta híbrido de 125 caballos se los come a los dos. Y más barato. Que vivan los pequeños!
mas barato y con una calidad buff peor un que un kia rio.. xd dame un clio que le da mil vueltas al ford
Claro, y el Yaris S-Edition también sin salir de Toyota, puestos a hablar de coches que no son híbridos.
Buena publicidad de renault😆😆😆
El Clio me atrae más
Justo estamos valorando cambiar el coche del día a día (ahora mismo un Ford Fiesta de 2009 gasolina que nos ha dado 0 problemas) por un híbrido no enchufable. Vista la prueba, quizá el Renault sea "mejor "coche pero la experiencia de la familia con los coches franceses (PSA y Renault) es tan nefasta y con los japos y alemanes tan buena, que a día de hoy, el candidato número uno es el Toyota Yaris. Además, tengo confianza 100% en Toyota aunque como todo, esto irá por barrios.
La review/prueba está muy bien pero, aunque lo indicáis e intercaláis imágenes de modelos de equipamiento superior en el Yaris, deberíais enfrentar siempre coches con niveles de acabado similares
Un saludo
He tenido coches TOYOTA y RENAULT. Me quedo con Toyota por confiabilidad sin ninguna duda
@@Blacklatinmen Justo ahora hace un año que nos decidimos por el Toyota Yaris. Pedimos un Style Plus con todos los extras. Encantados con su funcionamiento tanto mecánico como electrónico. Medias de menos de 4L/100 (3,7-3,9L), potencia más que suficiente incluso para salir a carretera con solvencia y calidad de interiores razonable, aunque mejorable.
Un saludo
@@CICCP2008 muchas gracias. Yo por el problema que hay con la escasez de coches nuevos , me voy por el Yaris active que está disponible. Gracias por tu info
Un coche no sólo es motor, trabajo con un CHR y un Prius, y la calidad de ambos deja mucho que desear. Al Prius se le fue la batería con 3 años y 60.000 kms.
Yo me iría a por el Clio con los ojos cerrados, dudar a estas alturas de Renault es una frivolidad.
El Clio es más coche. Mas calidad, mejor pisada y comportamiento, silencioso y cómodo, más amplio y capaz y no tiene las rarezas del Yaris con su sistema de transmisión y gestión de la frenada. El Clio me parece por tanto más versátil para todo tipo de uso y un coche que es más agradable siempre, lo uses donde lo uses. Pero el Toyota todos sabemos que es caballo ganador en coches híbridos, aunque sea un caballo muy feo en este caso.
Es un coche que estéticamente no es para todo el mundo. Si buscas un diseño anodino y vulgar tu coche es sin duda el Clío
El review de CC está muy bien: czcams.com/video/3dBBtO3c-pk/video.html
Buff lo siento pero estoy odiando estos coches híbridos en los que se habla más de consumos, eficiencia.. etc y quita tiempo y protagonismo al chasis, dinámica de conducción y cosas claves. Una pena lo que nos viene en pruebas. Un saludo
Ahora los fabricantes solo estan para meter cosas inútiles el los coches pantallitas i pitidos por aquí i alla i hibridos i tres cilindros que esto es una porquería coches de 4 i6 cilindros esto si que es conducir o mejor 8 cilindros
Renault adelantando por la derecha a Toyota 🤣🤣
Lo dudo mucho ...
vamos !! que gana por goleada el Renault !!
Depende de quién haga la prueba, como todo. Y aún así, no lo creo: el Clío tiene un diseño anodino y vulgar, una mecánica híbrida sin la experiencia a lo largo de varias décadas de Toyota, fiabilidad ni por asomo tan contrastada como la de Toyota...
Renault ni regalado mejor Toyota.
Entre Renault y Toyota... francés ni la tortilla. Bueno hay algo francés que si pero coche no es.
buff claro yo prefiero un francés motor 4 cilindros ycambio automático mejor que el toyota, este con un tres cilindros y una transmisión de una vespa.... no hay color vamos.