Mohl by jste udělat video, jak takovou babettu vytvořit. :) Vím, že už jich tam kupa je, ale přeci jen. Jinak nádherná práce, když se na to video dívám říkám si, to není možné, pak si přečtu v popisku, že to ještě není naplno. :D
Je to podomácku dělané,na Babettu se žádné tuning kity neprodávají.Pokud chceš nechat upravit motor,tak si dej inzerát na bazoš nebo na Facebooku do více Babetta skupin a tam se ti už někdo ozve.My úpravy motoru neděláme zakázkově.
Dobrý deň chcem sa spýtať aký ozubený remeň používate- typ poprípade značku? Tiež mam moju mierne upravenú a hned ako som ju išiel otestovať tak som potrhal všetky zuby na remeni ďakujem
Ak mas možnost menit dlžku ladáku skús sa stým pohrat...spravnou dlžkou výfuku to pojde ešte lepšie...popripade mi napíš aký priemer más v najširšom mieste vyfuku. Momentalne robim 207ku motor..schvalne 1 rychlostnu
Krásny stroj, nedávno som kúpil babettu 210 (bola očividne robená generálka) a ťahá vpohode 60km/h hore kopcom poprípade keď ideme na nej 2 tak 50 hore kopcom. A je komplet origo. Tak prečo niektoré babetty niesu schopne vytočiť nad 40 aj dole kopcom?
@@SvetBabett pozeral som na to a vážne nemá upravený valec, jediná zmena je že kryt karburátora je z delorta čo má bočne sanie ale karburátor je jikov. Ale to nieje zasa taká rarita lebo za posledný rok je to už 3 babetta čo mám a ťahá takéto rýchlosti, 1 bola v rozobratom stave a stála min. 5 rokov a keď som ju poskladal tak išla ako raketa a ďalšia bola 215. Ale zase ja mám 70kg takže rýchlostné rozdiely tam budú
@@picholliny406 o váze to není,pokud se jede na rovince.60 jezdí moje a to tam mám silnější karburátor, rezonanční výfuk a pořádné úpravy.Na origo Babettě lze dosáhnout 60 pouze zpřvodováním do těžka
Vytáhnout 1000 eur a oslovit nějakého dobrého ladiče v okolí,rok si počkat,az na to bude mít čas a pak to ještě nějakou dobu ladit,ať je to stabilní a spolehlivé
Ako ide ti to no, ale na nej asi stále behať nemôžeš len raz za čas, lebo pri tých vysokých otáčkach ti tie malinké ložiská a klika odíde hneď, a potom aj to chladenie by ma zaujímalo
je to cestovní Babetta, takže se na ní bude jezdit hodně. Součástky tam jsou kvalitnější než byl originál, takže očekávám životnost tak 15-20tis km do další GO.
je to objem 70ccm, pak tam je závodní klapka V-force, karbec 19 Polini, ale plánuju i 21 PWK, ať to má ještě větší odpich. Válec je z Korada, ale vložka je úplně custom - ultra tvrdá ocelová, pětikanál, ojnice ze Simsona s ultra tvrdým kaleným redukčním čepem na setrvačníky z Babetty, píst Naraku 47mm, ložiska Koyo s nízkým valivým odporem, rezonanční výfuk šitý na míru úpravy, použity vycentrované M* ND z Motomaxu. Ano, ač je to neuvěřitelné, řemen ten výkon ustojí, už tam mám nalítáno asi 500km a je zatím jak nový a přežil i pár kousnutí. Je to už tak trochu hi-end úprava cenově cca 25tis Kč, když nepočítám svůj čas, jen díly a subdodávky. Je to cestovní úprava, nic závodního. Chtěl jsem spolehlivý stroj, který by , jezdil tak 75-80 cestovních a táhl jakž takž odspodu, protože u 2-rychlostní Babetty to zpřevodování je fakt na prd. Mám vyzkoušeno, že to jezdí 70km/h do 12% kopce a to vážím cca 115 kg.
Ahoj, dost váš klub sledujeme. Ta úprava by mě zajímala... s přítelem jezdíme hodně na bábách, momentálně jich máme nějakých 8 a řešíme problém, že já příteli ujíždím i na té jednorychlostní, kdy dlouho nechápal a tak dlouho se mnou různě vyměňoval, až pochopil :D no přeci jen 40 kilo rozdíl je dost.. Něco takového by se teda hodilo. No v plánu máme taky z jedné udělat dvouválec, mně osobně by přišel zajímavý babbetta boxer. :) Ale to bude na dlouhé zimní večery.
Váha udělá hodně. Babetta 210 má nesmyslně navržený odstup mezi jedničkou a dvojkou. V praxi začínáš řadit z 1 na 2 kolem 6000 - 6500 a jak zařadíš, otáčky spadnou na 3300-3800, při kterých žádná úprava nebude táhnout. Nepomůže ani klapka. V praxi pak musíš jezdit stylem furt na dvojku a řezat zatáčky i do kopce s minimální rychlostí 50+, jinak když zpomalíš, tak už se to nerozjede, Babetta ztratí tah a trápíš se na jedničku celý kopec. Lepší je podle mě nechat hodně otevřít motor, ať to točí 12 tis ot a pak dát lehčí převod 11/51 a s tím už to zvládne tahat i do kopců, akorát po rovině vytáčíš na 10000 a jedeš sotva 57, resp. 40kmh na 7000
Já také nejsem žádný drobek. Když sednu na Babettu, tak v základní konfiguraci na lehkou projížďku mám 120kg i s nářadím. Babetty byly stavěné na váhu kolem 80kg, tak se člověk nemůže divit, že to prostě na dvojku do kopce nevyjede na originál a u tuněné má co dělat, případně také ne. Fakt je lepší asi zvolit lehký převod 11/51. Viz třeba toto video, kde jsem měl úplně lehkou úpravu (upravený pouze výfukový kanál, výfuk Hikone a karburátor originál Jikov 12 a vyjel jsem i 18% stoupání czcams.com/video/uIhGFmbifLA/video.html
Chlazení už máme v rámci klubu vymyšlené. Než si ho vyrobím, budu jezdit s odkrytým deklem. Jinak co se týče topení, tak tohle topí míň než originál. Protože to vlastně jen lechtám a jede to 60 jako nic.
Dobrý den, taky upravuji na větší obsah, můžete mi poradit jak jste nechal vyvážit klikovku když točí více otáček? jestli se to má vyvážit s nasazeným ojničním ložiskem a čepem nebo bez ,jen holá ojnice? děkuji za odpověď.@@SvetBabett
Pravděpodobně nechápeš smysl, proč vůbec lidé tyto úpravy dělají. Není to vůbec o penězích, ale pro potěšení, že uděláš něco a hodně se u toho naučíš. Posuneš se dál ve svém know how. Kromě toho vytvoříš něco, co nikdo nemá. Ten pocit mít nejsilnější Babettu na světě a potom to vysírání skútrů a silnějších strojů nejen ve městě stojí za tu srandu. A také i kvůli kreditu v Babetta komunitě. Nejsem z těch, který jen kecá o nesmyslných úpravách, ale dotáhne něco i do funkčnío zdárného konce.Atd., atd.. Na toto téma by se dalo povídat hodiny. A k tvému komentu. Za tyto peníze neseženeš dospělou motorku, max nějakou Čínu, která se vysype po pár km.
s Koradem to má společného jen hliníkový odlitek, protože líp chladí než Babetta válec. Vložka je podomácku vyroběná s úplně jiným časováním než má Korado a z úplně jiného materiálu. Cíleno na nesmrtelnost vložky.
to ano, viz puchshop.de ale na Babettě si člověk musí všechno vyrobit sám. Není tu taková kupní síla, ani zájem. Ruku na srdce, kdo z Babeťťáků by byl ochoten zaplatit 20 tis Kč za tunning kit :)
@@SvetBabett Zdravím. Chcel by som sa opýtať, ako to s tou manuálnou prevodovkou vlastne dopadlo? Tiež som o Tom uvažoval a cestou najmenšieho odporu by bolo skopírovať prevodovku zo Stadiona alebo Puch maxi šport. Čiže sa zachovajú pedále ale radenie aj so spojkou bude na ľavej páčke.
Kdo to nečeká,tak jak to zabere,tak se Babetta postaví na zadní a jezdec hodí držku. Proto to už nikomu ani nepůjčuju.Už se na tom vymlelo pár lidí.Donedávna to byla nejvýkonnější Babetta na světě,ale našlo se pár dalších šílenců, kteří mě už trumfli na objemu a dost možná i na výkonu 😀
Jede ti to královsky :-) Kdyby se Brňáci chtěli 27.5. zúčastnit Babetta srazu v Přísece u Jihlavy, tak jsou vítáni. Pokud máte zájem, pošlu vám pozvánku na mail. Není žádná velkolepá akce, je tam krátká projížďka, nějaká soutěž na letišti a začíná se a končí v muzeu autíček v Přísece, které je možné navštívit. Prosil bych, jestli mi na tento komentář můžete odepsat :-)
díky za pozvání, já osobně nemám ten víkend čas, máme rodinnou oslavu, ale když napíšeš na fb Babetta klub Brno/resp. pošleš odkaz na událost, můžu tvoji pozvánku nasdílet, neboť i v tom kraji máme detašované kolegy, kteří by možná dorazili
Tak to smekam co se Vam povedlo, ale na takovy fofr je fakt treba poladit brzdy a snad i tlumice? Babetu mam doma a je to takove motokolo a na to je i stavena...
Jednoduše. Babetta klub Brno spravuje téměř všechny Babetta fóra na Internetu, tzn. máme dlouholeté informace od aktivních Babeťťáků, kromě toho známe většinu známých ladičů Babett v ČR a SR, na youtubu sledujeme každý Babetta kanál, takže takže máme přehled, co se komu podařilo za ty léta vytvořit. Pochybuju, že by se k nám nedostala informace o nějakých ultra laděných Babettách, jejichž výkon přesahuje 15 koní. Můj motor těch +- 15 koní má. Znám pár šikových ladičů, kteří mají závodní Babetty kolem 8-10koní. Tudíž tato Babetta je aktuálně nejvýkonnější na světě (pozor, neplést si s nejrychlejší Babettou). Ale dlouho nejvýkonnější nebude, protože je letos v plánu postavit Babettu, jejiž výkon překročí 20 koní :)
Mám 6 starých babiet plne funkčné. Mal som 8 a dve som už predal. Jedna za 100€. Mám aj simson S51 Enduro Jawa mustang a dva Pioniere. Všetko som podedil po dedovi. No skoro všetko
Petr Vlašic přední vidlice včetně světla je nabořená.Chlapik,který mi vyráběl výfuk, nevěřil, že to má takový výkon a postavil to na zadní a celý se zmastil.Budu to muset vyměnit,ale zrovna ten typ vidlice se hůř shání
No ale "technický preukaz" mít musí a tam jak výkon, tak maximální konstrukční rychlost definovaná docela jasně. Chtěl bych vidět co vysvětuješ policajtovy když by si kolem něj profrčel do 12% kopce přes 60km/h a vytahl na něj techničák pro kategorii AM. Na tohle už potřebuješ jednoznačně řidičák pro kategorii aspoň pro A1 nebo A2 a homologaci. Zeptej se Azora. IMHO ti jen potvrdí že s tímhle můžeš maximálně na uzavřený okruh.
ano, pokud bychom kápli na policajta potížistu, tak jo. V rámci klubu jezdíme všichni na upravených Babettách, které AM nemají ani omylem a nikdy s tím žádný policajt neměl problém, když viděl rezonanční výfuk, apod. Jde o přístup, nejezdíme s tím jak hovada. Ve městě předpisově 50-60, jen na městském okruhu doposud chyběl výkon, abych mohl valit 80 a držet krok s auty. Tak teď už nebude problém.
Ja by som to zakázal tie babety. Už našťastie ich nieje tak moc. Ale tak zakázať niečo podobné by nebolo od veci už len za to jak to vrieska a potom ešte za pohoršovanie... napríklad. Tie súčasné skútre sú tiež dobre uvrieskane svine ale toto je moc.
a já bych zakázal tebe. Je videš, že problematice vůbec nerozumíš, když napíšeš, že je Babetta hlučná. Zkus se nejdřív na nějaké projet, pak piš. Tišší motorka neexistuje.
@@SvetBabett Pravda. Mal som už tú česť zajazdiť si na Origo Babette 210 čo mala najazdeních cca. 3000km a keď naštartovala tak ju na vzdialenosť 10m bolo ledva počuť. :)
neodpovídám na hloupé otázky a navíc uvedl jsem v popisu videa Babetta klub Brno, takže kdo má zájem, tak si nás vygoogluje a navštíví nás osobně nebo některou akci, kterou organizujeme.
Mohl by jste udělat video, jak takovou babettu vytvořit. :) Vím, že už jich tam kupa je, ale přeci jen. Jinak nádherná práce, když se na to video dívám říkám si, to není možné, pak si přečtu v popisku, že to ještě není naplno. :D
Dík za nový porno
To je můj vlhký sen
XDDD
Jak to zrychluje na té Kytnerce je neuvěřitelný!!
Môžem nejaký kontakt poprosiť ? Chcel by som sa na pár vecí opýtať
Tvl 😲 to jede jak prokoplý , právě se chystám taky na tuning báby akorát že tam nahulim motor z NRG 50 tak jsem zvědav jak to poletí 😃
Tak ať jezdí 👍
Ty vole, to je masakr...👏
zdravím, kde jste sehnal 47mm píst ?
Jaká byla nejvýši rychlost ?
Jede fakt hezky pochvala :)
ten třetí kvalt tam vyloženě chybí :-D sakra to by byl šupec. Jinak pěkná práce!!
ano, chtělo by to víc rychlostí. A nebo to ještě víc potunit, ať nemusím řešit spodky :)
Ako si upravil motor?
Jakou má maximálku?
To ma fakt potešilo ,tak upravený motor a jeho výkon za klobúk dole.
tak takhle ta moje nejela ani z kopce :D ,SKVĚLÁ PRÁCE :)
Bodejď když tohle je 70ccm
Ta naše vůbec ne jede jen padesát
To je jizda paneckuuuu 😍🙈👍
Silenost ☺☺☺
co se vše na tom dělalo za úpravy a na kolik to cca vyšlo :)
Moc pěkný.Jen tak dal.Udělej někdy podrobnejsi záběry babetty.
až na válec je to pořád originál, nic moc tam k vidění není :)
10-12 koní v Babetě? To by mělo mít tak 3 koně, ne? Zajímalo by mě, jak dlouho to vydrží jezdit.
tak to je extrém :D
To je velká hra😂 však už sem se na to video těšil chodí to moc pěkně 👍
díky. Myslím, že už další úpravu motoru dělat nebudu, bo bych se už zabil :)
@@SvetBabett Dá sa to vôbec ubrdziť ?
@@tomaskalna42 dá, čím silnější motor, tak tím líp brzdí motorem.
Ty voe!!! To je pekelnej stroj :-D
Dobrý den, mohu se zeptat kde se da nechat upravit motor ? Nebo je to po domácku? Popřípadě mohu poprosit nějaké info ? Předem děkuji za odpověď.
Je to podomácku dělané,na Babettu se žádné tuning kity neprodávají.Pokud chceš nechat upravit motor,tak si dej inzerát na bazoš nebo na Facebooku do více Babetta skupin a tam se ti už někdo ozve.My úpravy motoru neděláme zakázkově.
Coto je zač ten válec a hlava toje sting nebo korádo? A je to furt 50ccm?Jinak fakt luxusní střela.
je to 70ccm, s Korádem to má společný jen ten hliníkový chladič válce, ale vložka je úplně jiná.
Dobrý deň chcem sa spýtať aký ozubený remeň používate- typ poprípade značku? Tiež mam moju mierne upravenú a hned ako som ju išiel otestovať tak som potrhal všetky zuby na remeni ďakujem
Motomax M*
Ak mas možnost menit dlžku ladáku skús sa stým pohrat...spravnou dlžkou výfuku to pojde ešte lepšie...popripade mi napíš aký priemer más v najširšom mieste vyfuku. Momentalne robim 207ku motor..schvalne 1 rychlostnu
jak jsi to jen udělal......???????
Super, už podle zvuku je to neBabeta :-) A hejty jsou celosvětová vlastnost, nejen česká. Amy z Yale taky nesnese nebýt královnou krásy :-D
Jirko, zvuk dělá hlavně výfuk a ten opravdu z Babetty není :)
ako dlho potrvá, kým sa dolu kopcom ZADRE?
Marcel Pavlík nevím, mám ji krátce.Ale když se bude prinazavat,tak bude v klidu
Pekny pekny :D, celkem by me zajmala i cena upravy, pripadne co se na ni upravilo? :-D jednu si prave porizuji na jezdeni do prace :-D
Cena úpravy motoru cca 25tis Kč + můj čas. Takže asi nic, co by byl ochoten do toho dát běžný smrtelník 😀
Hlavne ze mas cely predok skrizovany
To je šílený. :D
Pro lepší představu, do kolika je ten tachometr?
do 80, ale zatím je to v záběhu, nemůžu to túrovat na plné kule
Dobrý stroj. Ta moje jede max 50 a do kopce se jí nechce někdy ani nad 20 :D
Moje jede do kopce 40
Supr!!to musí je t přes kilo!!!Brzdy,podvozek ani tachometr to sice nestíhaj ,ale jinak bomba!!!
jeden borec mi to nabořil při rozjezdu, protože to postavil na zadní.Proto tachometr lítá a světlo i vidle je šejdrem. Musí se to časem spravit
Já jsem to myslel tak,že to není stavěné na takovou rychlost...
Ale je.Do 80 to může klidně zůstat origo.Pak bych už asi zvážil větší brzdové bubny třeba z Pionýra
>patolog06. S tebou mi už také došla trpělivost na mém kanálu, takže blokace
Krásny stroj, nedávno som kúpil babettu 210 (bola očividne robená generálka) a ťahá vpohode 60km/h hore kopcom poprípade keď ideme na nej 2 tak 50 hore kopcom. A je komplet origo.
Tak prečo niektoré babetty niesu schopne vytočiť nad 40 aj dole kopcom?
Pokud ti jezdí 60,tak má upravený válec.Originál Babetty vytáhnou max 45kmh.
@@SvetBabett pozeral som na to a vážne nemá upravený valec, jediná zmena je že kryt karburátora je z delorta čo má bočne sanie ale karburátor je jikov.
Ale to nieje zasa taká rarita lebo za posledný rok je to už 3 babetta čo mám a ťahá takéto rýchlosti, 1 bola v rozobratom stave a stála min. 5 rokov a keď som ju poskladal tak išla ako raketa a ďalšia bola 215.
Ale zase ja mám 70kg takže rýchlostné rozdiely tam budú
@@picholliny406 o váze to není,pokud se jede na rovince.60 jezdí moje a to tam mám silnější karburátor, rezonanční výfuk a pořádné úpravy.Na origo Babettě lze dosáhnout 60 pouze zpřvodováním do těžka
@@SvetBabett a už máte otestovanú maximálku po 2 rokoch? :D
@@SvetBabett Možno potom natočím nejaké video a pošlem do skupiny na Fb
Prosím vás čo mám spraviť, aby mi pri rozbehu šla tak dobre ako vám
Vytáhnout 1000 eur a oslovit nějakého dobrého ladiče v okolí,rok si počkat,az na to bude mít čas a pak to ještě nějakou dobu ladit,ať je to stabilní a spolehlivé
super! :)
jaká je odhadovaná životnost motoru?
myslím si, že to rozeberu dřív než skončí odhadovaná životnost :) Ale odhad je tak 15-20tis km do GO
vůbec nevíš, co v motoru je a už soudíš, že to nic nevydrží...Žádná originální ojnice tam není. Je to úplně komplet předělaný uvnitř.
Babetta zdravím poradil bys jak docílit podobných výsledku s babetou?? Napiš na maila diky moc
Tak toto je velky prejeb 🤣🤣👌🏻
Otáčky jak motorovka a černá čára za zadním kolem tak to má být 😁
Ako ide ti to no, ale na nej asi stále behať nemôžeš len raz za čas, lebo pri tých vysokých otáčkach ti tie malinké ložiská a klika odíde hneď, a potom aj to chladenie by ma zaujímalo
je to cestovní Babetta, takže se na ní bude jezdit hodně. Součástky tam jsou kvalitnější než byl originál, takže očekávám životnost tak 15-20tis km do další GO.
Dobrý,cjcem sa opytat aka je maximalka na tejto babete☺
Žádná je to zrychlené video
Odhadem kolem 10-12hp to může mít. 15-20hp ani omylem.
Neskutečnej stroj! Co tam mate vsechno za upravy?
je to objem 70ccm, pak tam je závodní klapka V-force, karbec 19 Polini, ale plánuju i 21 PWK, ať to má ještě větší odpich. Válec je z Korada, ale vložka je úplně custom - ultra tvrdá ocelová, pětikanál, ojnice ze Simsona s ultra tvrdým kaleným redukčním čepem na setrvačníky z Babetty, píst Naraku 47mm, ložiska Koyo s nízkým valivým odporem, rezonanční výfuk šitý na míru úpravy, použity vycentrované M* ND z Motomaxu. Ano, ač je to neuvěřitelné, řemen ten výkon ustojí, už tam mám nalítáno asi 500km a je zatím jak nový a přežil i pár kousnutí. Je to už tak trochu hi-end úprava cenově cca 25tis Kč, když nepočítám svůj čas, jen díly a subdodávky. Je to cestovní úprava, nic závodního. Chtěl jsem spolehlivý stroj, který by , jezdil tak 75-80 cestovních a táhl jakž takž odspodu, protože u 2-rychlostní Babetty to zpřevodování je fakt na prd. Mám vyzkoušeno, že to jezdí 70km/h do 12% kopce a to vážím cca 115 kg.
15koní máš odbržděno nebo je to odhad? Jinak samozřejmě dobrá práce :-)
odhad
15-20 koní odhad. 10 je troll koment, takže letí k tobě trvalá blokace na mém kanálu
Kolik ti to stalo tato uprava a kolik si jel na rovince
20 tisíc cca úpravy motoru, na vyzkoušení maximálky nemám zatím vyladěný podvozek
Ahoj, dost váš klub sledujeme. Ta úprava by mě zajímala... s přítelem jezdíme hodně na bábách, momentálně jich máme nějakých 8 a řešíme problém, že já příteli ujíždím i na té jednorychlostní, kdy dlouho nechápal a tak dlouho se mnou různě vyměňoval, až pochopil :D no přeci jen 40 kilo rozdíl je dost.. Něco takového by se teda hodilo. No v plánu máme taky z jedné udělat dvouválec, mně osobně by přišel zajímavý babbetta boxer. :) Ale to bude na dlouhé zimní večery.
Váha udělá hodně. Babetta 210 má nesmyslně navržený odstup mezi jedničkou a dvojkou. V praxi začínáš řadit z 1 na 2 kolem 6000 - 6500 a jak zařadíš, otáčky spadnou na 3300-3800, při kterých žádná úprava nebude táhnout. Nepomůže ani klapka. V praxi pak musíš jezdit stylem furt na dvojku a řezat zatáčky i do kopce s minimální rychlostí 50+, jinak když zpomalíš, tak už se to nerozjede, Babetta ztratí tah a trápíš se na jedničku celý kopec. Lepší je podle mě nechat hodně otevřít motor, ať to točí 12 tis ot a pak dát lehčí převod 11/51 a s tím už to zvládne tahat i do kopců, akorát po rovině vytáčíš na 10000 a jedeš sotva 57, resp. 40kmh na 7000
Já také nejsem žádný drobek. Když sednu na Babettu, tak v základní konfiguraci na lehkou projížďku mám 120kg i s nářadím. Babetty byly stavěné na váhu kolem 80kg, tak se člověk nemůže divit, že to prostě na dvojku do kopce nevyjede na originál a u tuněné má co dělat, případně také ne. Fakt je lepší asi zvolit lehký převod 11/51. Viz třeba toto video, kde jsem měl úplně lehkou úpravu (upravený pouze výfukový kanál, výfuk Hikone a karburátor originál Jikov 12 a vyjel jsem i 18% stoupání czcams.com/video/uIhGFmbifLA/video.html
je jen upravený válec a výfuk? na kolik to vyšlo?
je to už dražší úprava. Cca 20 tis kč. Upraveno je vše kromě spojek, převodovky, pořád to ještě připomíná originál, až na ten odpich :)
superbike
;-D
No Teda jezdíš na uran ne😳 jako hodně dobry
Koľko kW to má?
asi 10
tak to je genialne. riesite nejak aj chladenie spojok a remena? lebo tie musia dostavat pri takomto vykone zabrat
Chlazení už máme v rámci klubu vymyšlené. Než si ho vyrobím, budu jezdit s odkrytým deklem. Jinak co se týče topení, tak tohle topí míň než originál. Protože to vlastně jen lechtám a jede to 60 jako nic.
+Babetta chapem. mohli by ste potom spravit aj video ohladom toho chladenia ked ho dorobite podla mna by to mohlo byt zaujimave
viz naše stránky, máme tam dost fotek toho chlazení
Zdravím,můžete mi upravím moji 210?
Nabízím snad nějaké úpravy?
Mám otázku jak dlouho to zvládne motor klika atd. Jinak super úprava s tátou na to koukáme a hlava nám to nebere
Je tam lepší ojnice a pouzdra.Takže bez problému treba 20 tisíc km
Dobrý den, taky upravuji na větší obsah, můžete mi poradit jak jste nechal vyvážit klikovku když točí více otáček? jestli se to má vyvážit s nasazeným ojničním ložiskem a čepem nebo bez ,jen holá ojnice? děkuji za odpověď.@@SvetBabett
@@robertkrygl žádné vyvážení se nedělalo. Je to zbytečnost.
Ja mam babetu a chcem aby rychlejsie isla ako mam dosiahnut to aby isla ako vam
Jak si udelal tu 15 konovou babetu kdis tak tak mi odpis bo chtel byh taky neco podobneho
doraž na některý sraz Babetta klubu a můžem se pobavit
Pěkně ti to svisti
Tá ale driape :D
Na kolik vyjde valec?
Cca 15 tisíc Kc
nerozumie, ved za tie prachy co si do toho nasypal uz mas dospelacku motorku.
Pravděpodobně nechápeš smysl, proč vůbec lidé tyto úpravy dělají. Není to vůbec o penězích, ale pro potěšení, že uděláš něco a hodně se u toho naučíš. Posuneš se dál ve svém know how. Kromě toho vytvoříš něco, co nikdo nemá. Ten pocit mít nejsilnější Babettu na světě a potom to vysírání skútrů a silnějších strojů nejen ve městě stojí za tu srandu. A také i kvůli kreditu v Babetta komunitě. Nejsem z těch, který jen kecá o nesmyslných úpravách, ale dotáhne něco i do funkčnío zdárného konce.Atd., atd.. Na toto téma by se dalo povídat hodiny. A k tvému komentu. Za tyto peníze neseženeš dospělou motorku, max nějakou Čínu, která se vysype po pár km.
Vytuněný válec Manet Korrado :D
s Koradem to má společného jen hliníkový odlitek, protože líp chladí než Babetta válec. Vložka je podomácku vyroběná s úplně jiným časováním než má Korado a z úplně jiného materiálu. Cíleno na nesmrtelnost vložky.
Na Manet Corrado, čili na motory Puch Maxi se dají koupit i tuning válce v Německu :)
to ano, viz puchshop.de ale na Babettě si člověk musí všechno vyrobit sám. Není tu taková kupní síla, ani zájem. Ruku na srdce, kdo z Babeťťáků by byl ochoten zaplatit 20 tis Kč za tunning kit :)
No 20litrů to zrovna není , no věřím že se najdou i takový chlápkové :D
tak takový kit, který mám já, bys na Puchshopu nenašel. S takovým kitem by se polovina kupců zabila hned po namontování.
Jezdí bláznivě..vsechna čest vašemu stroji i vám neskutečn... chtěl bych se zeptat jake jste dělal úpravy a kde jste nakupoval dík za odpověď
čo to máte za tlmiče ?🙂
Ruční výroba
tvl hustý, to by chtělo ještě trojku xddd
ano, v rámci klubu vyvíjíme manuální řazení na Babettu
@@SvetBabett Zdravím. Chcel by som sa opýtať, ako to s tou manuálnou prevodovkou vlastne dopadlo?
Tiež som o Tom uvažoval a cestou najmenšieho odporu by bolo skopírovať prevodovku zo Stadiona alebo Puch maxi šport. Čiže sa zachovajú pedále ale radenie aj so spojkou bude na ľavej páčke.
@@atrckasick8146 Je to příliš složité,zatím jsme od toho upustili
No to hej ale mne sa zdá že bol vytvorený aj prototyp ktorý mal 3st automatickú prevodovku ale nie som si istý
To jsou Medlánky u ulice Hrázka, že?
je to točené v Medlánkách, ideální části města, která disponuje třemi různě prudkými kopci
Dobrý den PČR Máte nějáké motorové úpravy? :-DDDD
ano, nějaké mám, abych nebyl brzdou na dálnici :)
Jakmile začne plnit laďák, tak je to úplně, jak když začne "dávat" turbo.
Kdo to nečeká,tak jak to zabere,tak se Babetta postaví na zadní a jezdec hodí držku. Proto to už nikomu ani nepůjčuju.Už se na tom vymlelo pár lidí.Donedávna to byla nejvýkonnější Babetta na světě,ale našlo se pár dalších šílenců, kteří mě už trumfli na objemu a dost možná i na výkonu 😀
Jede ti to královsky :-) Kdyby se Brňáci chtěli 27.5. zúčastnit Babetta srazu v Přísece u Jihlavy, tak jsou vítáni. Pokud máte zájem, pošlu vám pozvánku na mail. Není žádná velkolepá akce, je tam krátká projížďka, nějaká soutěž na letišti a začíná se a končí v muzeu autíček v Přísece, které je možné navštívit. Prosil bych, jestli mi na tento komentář můžete odepsat :-)
díky za pozvání, já osobně nemám ten víkend čas, máme rodinnou oslavu, ale když napíšeš na fb Babetta klub Brno/resp. pošleš odkaz na událost, můžu tvoji pozvánku nasdílet, neboť i v tom kraji máme detašované kolegy, kteří by možná dorazili
Třeba A1 nebo pořád AM
To není o skupině,ale spíš o řidičském umění a to,že máš A1, tě nepasuje do role lepšího jezdce.
@@SvetBabett Ano, ale potřebujete Vy, na tenhle pekelný stroj A1 nebo stačí pořád AM.
@@jakubjamessxd8033 AM,ale legálně by to samozřejmě jezdit nemělo.V případě nehody neseš plnou zodpovědnost. Prostě opatrně a neprudit policajty.
wtf co to je,
to chci taky
To vypadá na nejsilnější babettu na světě :D masakr..
ano, momentálně je to nejsilnější Babetta na světě
Dobrá práce
Babetta dobrý den chtěl bych se zeptat jaké byly provedeny úpravy na babettě. Děkuji za odpověď.
@@SvetBabett Fakt kurva super svihadlo
Tak to smekam co se Vam povedlo, ale na takovy fofr je fakt treba poladit brzdy a snad i tlumice? Babetu mam doma a je to takove motokolo a na to je i stavena...
Vaclav Spalek hlavně brzdy a cit v ruce na plyn
Tyjo já se bál to video i sledovat jak to masdakrozně jede :D
Amperaku ted jsem si po tvojem videu objednal elektrickou pilu a rikam si ze na zimu postavim projekt babety a hned tvuj koment :D
@@petrzabensky1451 nojo
Ten zvuj jakoze what
Ja mám karbec z pioniera a ešte ked dám rozetu z babetty 207 tak pojde 70 km/h
Obávám se,že bys mi nestačil.U mě je 70kmh taková kochací rychlost 😀
Vždyť to video je zrychlený 😁
Na čem je založené tvrzení že jde o nejvýkonější babetta na světě.Trochu méně sebevědomí by asi neuškodilo...
Jednoduše. Babetta klub Brno spravuje téměř všechny Babetta fóra na Internetu, tzn. máme dlouholeté informace od aktivních Babeťťáků, kromě toho známe většinu známých ladičů Babett v ČR a SR, na youtubu sledujeme každý Babetta kanál, takže takže máme přehled, co se komu podařilo za ty léta vytvořit. Pochybuju, že by se k nám nedostala informace o nějakých ultra laděných Babettách, jejichž výkon přesahuje 15 koní. Můj motor těch +- 15 koní má. Znám pár šikových ladičů, kteří mají závodní Babetty kolem 8-10koní. Tudíž tato Babetta je aktuálně nejvýkonnější na světě (pozor, neplést si s nejrychlejší Babettou). Ale dlouho nejvýkonnější nebude, protože je letos v plánu postavit Babettu, jejiž výkon překročí 20 koní :)
Hustý
tak nejde ani moja aprilia rx 50
tohle je spíš sprovnatelný se skútrem 125ccm 2T nebo 150ccm 4T
ano
Mám 6 starých babiet plne funkčné. Mal som 8 a dve som už predal. Jedna za 100€. Mám aj simson S51 Enduro Jawa mustang a dva Pioniere. Všetko som podedil po dedovi. No skoro všetko
a?
Mam záujem o jednu babettu odkiaľ si?
No a ještě jedna otázka: Co je to za přední světlo? To není originál, že?
Petr Vlašic přední vidlice včetně světla je nabořená.Chlapik,který mi vyráběl výfuk, nevěřil, že to má takový výkon a postavil to na zadní a celý se zmastil.Budu to muset vyměnit,ale zrovna ten typ vidlice se hůř shání
Teď s tím doporučuju zajet na evidenčku, co vám tam řeknou ;)
naštěstí Babetta na nic takového nemusí a v tom je její výhoda oproti všem ostatním motorkám
No ale "technický preukaz" mít musí a tam jak výkon, tak maximální konstrukční rychlost definovaná docela jasně. Chtěl bych vidět co vysvětuješ policajtovy když by si kolem něj profrčel do 12% kopce přes 60km/h a vytahl na něj techničák pro kategorii AM. Na tohle už potřebuješ jednoznačně řidičák pro kategorii aspoň pro A1 nebo A2 a homologaci. Zeptej se Azora. IMHO ti jen potvrdí že s tímhle můžeš maximálně na uzavřený okruh.
ano, pokud bychom kápli na policajta potížistu, tak jo. V rámci klubu jezdíme všichni na upravených Babettách, které AM nemají ani omylem a nikdy s tím žádný policajt neměl problém, když viděl rezonanční výfuk, apod. Jde o přístup, nejezdíme s tím jak hovada. Ve městě předpisově 50-60, jen na městském okruhu doposud chyběl výkon, abych mohl valit 80 a držet krok s auty. Tak teď už nebude problém.
Ok.
To co říkáš je nesmysl můžeš jezdit jak chce má to automatickou převodovku je to jako skútr do 125ccm na to skupina am stačí😉
tak ta se neptá :)
Hezký ale co brzdy????
na brzdy to nejezdí :) Video zkresluje, ve skutečnosti jedu tak 60, ale kopec nekopec
:D tak to pionier si ani neprdne :D
tak origo Pio vůbec, ale upravený na GP závody už jo
Vždyť ty GP fichtly jezdí 120km/h
Ja by som to zakázal tie babety. Už našťastie ich nieje tak moc. Ale tak zakázať niečo podobné by nebolo od veci už len za to jak to vrieska a potom ešte za pohoršovanie... napríklad. Tie súčasné skútre sú tiež dobre uvrieskane svine ale toto je moc.
a já bych zakázal tebe. Je videš, že problematice vůbec nerozumíš, když napíšeš, že je Babetta hlučná. Zkus se nejdřív na nějaké projet, pak piš. Tišší motorka neexistuje.
@@SvetBabett Pravda. Mal som už tú česť zajazdiť si na Origo Babette 210 čo mala najazdeních cca. 3000km a keď naštartovala tak ju na vzdialenosť 10m bolo ledva počuť. :)
Sranda😂 čo všetko potrebujem aby som tam fúkol 70ccm valec?😂
Hodně peněz a ochotného ladiče, který se ti s tím bude půl roku piplat.
@@SvetBabett to ako pol roka nechápem čo tam ide robiť s tým ako to ladiť
Blbé je ,že autor videí neodpovídá na otázky.
neodpovídám na hloupé otázky a navíc uvedl jsem v popisu videa Babetta klub Brno, takže kdo má zájem, tak si nás vygoogluje a navštíví nás osobně nebo některou akci, kterou organizujeme.