Nissan GTR/ГТР.ОН ЗАСТАВИЛ ВСЕХ С СОБОЙ СЧИТАТЬСЯ
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2017
- Production Music courtesy of Epidemic Sound!www.epidemicsound.com
Автомобильный канал Алекс Блер Культовые автомобили. Здесь я рассказываю об удивительных фактах всеми любимых моделей,об уникальных разработках и фантастических прототипах,о невероятных историях и интересных авто прошлых лет. На моём канале есть видео которые смогут вас порадовать и удивить. - Auta a dopravní prostředky
-Ты что плачешь?
- Нет, просто GTR r34 в глаз попал....
😭😭😭
@@MagSasha что весёлого то, плакать надо :(
@@I7a4Ka_6JI9IDCKux_CyXAPEu ну ладно... Окей!😀
даа я обажаю гтр
Но это же r35
4 чувака из Ниссан собирают движок за 6 часов, хаххаха, а я за 10 часов собрал кровать из Икеа))))
Они бы тебе просто поапплодировали, мощно 👍
Ты был один а их четыре. Ты харош я бы и за день не собрал
@@papskjsjsiehwhejs на один мотор 1 человек. Именные шильдики ставят.
если ты её собрал всё-таки,то ты то ты круче за тех чуваков)))
Ниссан гтр топ ты лох
Без слëз не взглянешь. 🥺
GTR это эволюция ниссанов, с каждой эпохой Годзилла совершенствуется 🥰🥰🥰
каждый следующий приносит что-то своё в эту линейку автомобилей. Обалденные машины.
"увидеть 800 сильный gtr нормальное явление..."
В России даже просто gtr увидеть это шок
На самом деле в более-менее больших городах это не такая уж и редкость. Но дело в том, что своих зверей хранить лучше в гараже, тем более в России. Например, видел я R34 в соседнем дворе лет пять назад, так он обычно либо в пыли после дождей осенью стоял, либо обгаженный птицами. Жалкое зрелище, через пол года пропала тачка. Надеюсь, что стоит в гараже.
В Нерезиновске или в Ленинграде они долго не живут - съедает коррозия от дорожных реагентов, а в провинции вполне поживают.
Я видел шеврале камару 2 раза у нас в Дзержинске представляете?
тоже в Дагестане, который априори забит мерседесами и бмв с внедорожниками от которых блююсь уже, увидел этот маслкар, аж на сердце хорошо стало)
А я помню как то раз видел советские машины Москвич видел уже 10 раз эта пипец то феврале камару видел 2 раза то Ламборгини то ламборджини у меня даже ламборджини и Ламборгини и Бугатти Широни сделаны из лего если кто то незнает что такое LEGO (ЛЕГО) то эта такой конструктор из которого можно всё собрать там даже лего фигурки есть в лего их там бывает 1 2 3 4 10 штук из лего всё можно собрать Майнкрафт,SCР, и так далее
Я всё сказал
аш слеза упала после фразы в 2002 году сошёл последний 34 гтр
@Takeshiwa чёт обидно стало после твоих слов, так оскорбил 34-ку =(
34 кузов это совершенный автомобиль.
34 красавец, но вроде 32 популярный у азиатов :)
Р34 я просто до сих пор влюблен в тебя... Кто б что не говорил...
@@id_vet Р34 МОЯ МЕЧТА...... ЕТО ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА.
Японцы, делают вещи. 👍
Это же Япония.
Немцы делают машину 👍
@@privatehack228 две лучшие машины
они машины делают
А немцы ракеты.
Ниссан это мечта детства, молодости, взрослости, старости, да вообще всей жизни
это истина. Сам испытываю тоже самое. Мечта)))
Констатирую: ты не повзрослел ))
поганяй на нём пока в игре Race Driver Grid , и поразбевай его в Beamng
Золотые слова, даже смерти
Золотые слова, даже смерти
Для меня гтр самый любимый автомобиль!
А для меня тойота супра а 80
Он стрёмный как твое лицо
@@user-cy7vv7cw4m значит его лицо идеально
@@Jack-nw6mlа 70 лучше
@@Jack-nw6ml Тайота сосет
Именно от дизайна GTR я в наивысшем восторге. Эти линии, круглые задние фары, просто хочется любоваться. Никакая ламборгини, бугатти, феррари и прочие не вызывают такого эффекта. Дело вкуса, но для меня именно Nissan GTR самая охуенная
... Сложно вам, поскольку квадрат малевича для вас будет ласкать взор больше нежели картины пикассо, да винчи или же других даровитых и талантливых.. Дело вкуса, но искажение в понимании прекрасного это деффект.
Как можно убогое безродное днище сравнить с феррари?!
@@dimadima6780, не, старый трехлетка гелик63 есть, даром с лимоном сверху давай, не возьму.
Не гони ламба красивее
@@_Mitya нет.
+
В своей жизни не встречал НИ ОДНОГО человека равнодушного к 33 или 34 "шкалику". Поистине легенда!!!
Четыре человека в мире допущены к сборке моторов!! ЧЕТЫРЕ!!! Вот работа моей мечты!!
В каких школьных кружках вы это всё сочиняете ? )))
Я тот человек,которому по барабану твои тачки.
А если я фанат туриков?
@@user-jd3nw2zn8x он говорит о тех, кто смотрит на машину в другом ключе, нежели транспорт
Расскажи челикам, которые LS собирают, где на каждом двигле ставится шильдик сборщика
Как, как я смотрю это видео уже 5 раз за год. GTR r35 ты останешься в моëм сердце!
И вот снова тут 🥲
@@grej9350 в твоём сердце? Так говоришь, будто он у тебя был/есть...
Меня тоже торкнул гтр
@@grutwalkman7092 да, скорее всего не правильно изложил свою мысль, если проще, то она для меня просто мечта. Осуществится ли уже другой вопрос)
И в моем ❤️
-После стольких лет...
-Всегда.
Твой патронус олень😂
Не буду менять число в 111 лайков
Гарик Потный
Вот, не побоюсь похвалить автора за супер годный контент!!! Каждый ролик об конкретном автомобиле смотрится как целый фильм!!!! Как звукорежиссёр, хочу отдельно отметить отменную подборку музыкального сопровождения от блока к блоку! Смотрится очень увлекательно интересно и легко! Очень грамотная подборка видеоматериалов и музыкальных фонов для каждого ролика! Вот, как нужно подавать такой материал!!! Вот бы в школах так историю преподавали как она подается автором при рассказе об моделях автомобилей! Многим авто-блоггерам на заметку...Есть чему поучиться! ИМХО!!!ЛАЙК и подписка на познавательный, такой увлекательный канал!!!
Alex Blare, БРАВО !!!!!!!
Звукорежиссер? Лол) а дИнлоп тебя не смущает, говнорежиссер?)
Даже тв-шникам, в том числе зарубежным, далеко до качества роликов Алекса. Их должны по телеку крутить
Крутой канал реально топ
😎😎😎👍
@@Bukhutik Сам попробуй видео такое сделать будешь мямлеть как баба
Как можно ставить дизы? Человек так старался
это вагодрочеры понабежали)
Нeжно дышу субаристы не причём если что хоть и не любим мы ниссаны но гтр создан чтобы с ним считаться
это любители поршей ставили дизы
Хейтеры ниссана)
Дизы ставят за медведевский английский школьника
Долгих лет инженеру Ниссан!!!!
Всем инжинерам, сюорщикам и т.д. Над гтр работало огромное количество людей
Если ты хоть раз услышишь звук битурбированого в 6 gtr ты его не когда не забудешь, от него мурашки по коже!
Да ты чертовски прав
Его V6 twin-turbo
Самый красивый из всех авто с V6 под капотом.
Японские автомобили это космос!
Славик Буйный то что японцы делают говно это просто миф
@@azimut5645 на говне твои предки ездили,а на японцах четкие депитикантропы
Vania PIT one love а я разве что-то плохое про японцев сказал что ты аж меня оскорбил, я вроде наоборот даже похвалил.
@@azimut5645 оу щит,сорян. Я просто не внимательно прочитал*
Камри 3.5
Машина огонь. В 2008 году взял я себе Ниссан в 34 кузове (купе) с двиглом RB25DET. Ребят это пипец авто, другой такой машины нет и не будет для меня. Влюбился в неё с первой секунды. Такой потенциал в движке заложен. До 2011 года ездил кайфовал, а потом пришлось продать по семейным обстоятельствам. Через пару недель новый хозяин разнёс авто в говно, обидно было до слез.
Supra, SkyLine, GTR, Camry, Mark, Rx 7, AE86, NSX, Lanser, WRX, Sylvia, nismo, А это все сделали японцы 😍
Супра овощ
@@magnatolegendaryplay1344 обоснуй, челик смотрящий мини котика, ахахах, подписки хотя бы закрыл что ли
@@nclpd7754 например, супра даже в другом классе авто
камри-то каким боком? 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@nclpd7754 Ты ж даже не знаешь сколько лет назад это было. И мне просто лень подписки чистить. Ну а про супру. Это распиаренное говно. Которое без свапа не едет. Ла она легко качегарится, но все же ее сильно переоценивают
По моему, забыл добавить: Главное отличие 34 и ниже поколей было в цене. По цене за один супер-кар можно было купить несколько 34-ок. По этому он стал таким популярным, как и все Японские машины тех лет. S2000, Эволюшин, Импреза, RX-7, Супра и многие другие. Получал много кайфа по приемлемой цене. Так же и GTR Если память не изменяет от 30-60к $ против конкурентов от 100к и более. По этому он прославился как (ни парадоксально) "Бюджетный" Супер-кар.
но помимо того что он бюджетный, там еще потенциала хватает. Мало? Еще дуй
Автор много старался над роликом у него получилось супер давайте завалим его лайками ты супер лайк тебе
Отдельный лайк за динлоп,лучшие шины динлоп,Динлоп ...
@@user-wt2xg9we9c, я так понимаю, ты хейтер? ТОГДА ВАЛИ ОТСЮДА!
Хотим подробности битвы Между Porshe и Nissan
Нисан проиграл
Андрей Магадан Кгб не уверен .
@@user-xp5cm9zb5o неа выиграл) Кого ты обманываешь?) Идиот).
@@deksterknife3258это горькая правда ниссан гтр проиграл эту битву может быть когда нибудь он заявил о себе как победитель но у ниссан гтр есть одна вещь его как считали убийцей супер и гиперкаров так и будут считать он при 1500 л.с моторе дает пизды многим
@@user-uj3sz1bj4f
Сейчас бы оценивать оригинальный продукт с позиции экстремальных корчей с минимумом родных деталей.
Японцы красавцы! Я в GTR и особенно в skyline влюблён всем сердцем с конца 90-ых
Хотим теперь Фильм Порше против Ниссан 😂😂
Я просто кайфую от этой машины.
У меня мурашки по коже от просмотра ваших видео самый увлекательный интересный канал автору большой респект!!! Спасибо за такое старание и шикарную реализацию отличного материала !!!
Смартфон вес в мурашках, а я и думаю откуда.....!?¿
Nissan GTR просто огонь 🔥🔥🔥
Nissan GT-R МОЩЬ ❤💪
но единственный минус праворульный
@@uchiha_shin руль можно перекинуть
@@ATROX1000 будет уже не тот гтр
@@uchiha_shin
Почему не тот?
@@SuperSlant не из салона а с тюнингом (
пиписьками мериться можно всю жизнь,но р34 скай запомнят надолго
не только R34 но и R32(33) :-)
без базара
Он же и самый красивый!!!
@@forgils1 для меня r35
Жаль что нам на нем не покататься.......убитые,либо оооооочень дорогие но тоже убитые
Шикарный ролик как и всегда! Спасибо!
Шикарный Ниссан!!!!!! Я фанат японского автопрома и меня переполняют эмоции когда они разрывают немцем
Я честно прослезился, когда про Пола Уокера напомнили
Не плачь, пол покер жив
Жив честно
После слов «в 2002 году завершилось производство r34» аж слеза капнула
Жыза
Пиздец ты очкошник
И не говори 😢😄
В 34 кузове всё удачным было! R34.Т34
@@user-uh1jl9ky6bе34
Cамый красивый автомобиль и по сей день!
Красавец с 600 сильным монстром вместо сердца, способный противостоять мастадонтам в виде Ауди и Порше, не способен уйти из сердец и умов фанатов этой серии
Замечательный автомобиль. Мне очень нравится Ниссан гтр. Более скромный но в тоже время гораздо эффективнее конкурентов
ниссан: дрифт на гтр найн
русские и японские дрифтеры: дрифт на гтр я-я
Дрифтани муфту сразу выбросишь
GT-R это машина не для дрифта а для гонок
@@alwa7859 Кавабата, гоча:
не бзди мне тут))
@@gallantwr для дрифта есть сильвия а для гонок GT-R
Дрифтеры: Дрифт на ГТР я-я.
ГТР: Хрусь-лязьг-бздыть-хрррррр.
Дрифтеры: Ремонт коробки и дифферинциала по гарантии Я-Я.
Сервис Ниссан: О, найн-найн.
Press F to pay respect!
Skyline forever!
King is alive!
я видео не смотрел но с меня лайк, Nissan GTR действительно рвет всех и вся!!!
Есть и покруче тачки
теперь понятно почему японцы такие крутые , они ж с инопланетянинами сотрудничают 8:08
Nissan GTR ,это машина моей мечты, Алекс мне очень нравится ваш канал молодец всегда четко правильно говорите о авто
Все хорошо, только не ДИНЛОП а ДАНЛОП / DUNLOP /.
Главное не гэтэЭр, а ДжиТиАр! )))) 0.39
да, да и гтр, аж ухи кровоточат. )) Больше 2х мин не продержался. Хотя ролик может и не плохой
@@olhorolpaso4659 ухи?)?)
@@kvazar_8889 кривлялись ))
я нашёл этот комент!😁
Гтр уникален на столько,что его перестали допускать одно время почти на все драг-заезды,московская миля,этому факту яркое подтверждение
Игорь С, где можно почитать подобнее?
@@ginas505 в инете полно статей. Там где скай выигрывал безоговорочно даже порше, просто запретили 4 вд и турбо. И скай ушел в небытие. Запретили ввоз в США. Запретили по некоторым странам Европы. Так же какое то время Японцы сами не хотели продавать свою гордость страны. Скайлайн уникален. Поэтому его про-во возобновили. Он уступает лишь порше, но стоит в разы дешевле. Это как русская военная техника - лучшая в мире и дешевая. Но и это время уходит. Последний гтр япоцны выставили за 1 млн.дол. Что слишком дорого...
Он и так очень дорогой...
Дмитрий Андреев русская военная техника лучшая в мире??)))дальше шути!!или будем общаться по поводу авианесущего крейсера"Адмирал Кузнецов",который коптит и заглохнувшей Арматы?или отказе почему то Турции от с-400 в пользу Патриотов?и отказ Индии(вернее,даже недовольство )от поставок российского палубного многоцелевого истребителя четвертого поколения МиГ-29К!у индийских военных были претензии к качеству самолета, системе управления и тренировочной программе-симулятору. В целом, в Индии отзывались о планере как о машине «пронизанной проблемами».так что заканчивай мультики Путина смотреть про ракету в 12 махов или сколько там?бедная страна под санкциями не может выпускать высококачественного технологичного вооружения,а ты все утверждаешь,что она его выпускает...опомнись!!!
@@aidenmcgeady1609 Это ты опомнись. Начитаешься либеральной мистики, потом выдаешь за правду. Мы все люди представляем мир таким как хотим, а не как он устроен на самом деле. Поэтому то что мы с тобой читали с разных источников уже понятно. А вот по факту русская военная техника цена-качество, просто идеальны!!!!!!!!!!! При том, что на 2м месте американцы, которые выставляют свои истребители хуже, но в 3 раза дороже, не могут с их огромным бюджетом нас догнать. Посмотри на истребитель СУ-37, выпустили всего 1 экземпляр, и это было в 1996 году. Он просто АХУЕННЫЙ!!!!!! Пидарастическое правительство сняло его с производства, мир просто потерял короля неба. Теперь выпускают СУ-35, он не такой маневренный, но тож неплохо. Я согласнен с тобой, нынешнее правительство добаебов, не способно дать хороший мах в экономике. НО ПОСМОТРИ НА БЫВШИЙ СССР, Я СЧИТАЮ ЭТО МОЩНЕЙШАЯ ДЕРЖАВА ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ МИРА!!!! И все что мы сегодня имеем - это 90% разработки СССР, за 30 лет доработок было очень мало в сфере военки и еще много чего!!! РАЗВАЛИЛИ СВЕРХДЕРЖАВУ, НО МНОГО ТЕХНИКИ С СССР И АВИАДВИГАТЕЛЬ РД-180, ДО СИХ ПОР ЛУЧШИЕ, А ПРОШЛО УЖЕ 30 ЛЕТ! И для справки - Россия почти никогда не развивала флот, самый мощный флот был при Петре 1 и Александре 1. Тогда они нужны были. А последние 150 лет мы его почти не имеем, такова стратегия страны. На море не с кем воевать. Враги вокруг в основном.
Это просто произведения искусства, супер автомобили !
Молодцы японцы! Умеют удивлять!
Спасибо, супер, рассказы всегда интересны и уходят глубоко в историю, что делает твои ролики намного интереснее конкурентов!
Обожаю Nissan GTR, хоть я и девушка!❤
Он тебе нрпвился бы, будь ты даже геем или трансом
Говоришь так, как будто женский пол априори не должен любить автомобили
А что в тебе особенного из-за того что ты сделала упор на *хоть я и девушка*???
@@geelygi6634 То, что у девушек обычно другие интересы
@@SoulsWarper не другие... У каждого свои интересы,и то что она девушка это НИКАКИМ БОКОМ НЕ ИЗМЕНЯЕТ,я парень и что? Это изменяет что-то? Я так же могу красоту любить например,яркую одежду. И что это изменит? Ненавижу ТП за то что они считают привилегией то что они девушки...
Вот уж поистине зверь! Браво Япония!
Огонь авто, лютое!!!🔥
👍👍👍
Приятно смотреть ролик. Приятный голос комментатора и очень много полезной информации. GTR будут помнить и через тысячу лет
0:46 *муфта вышла из чата*
Я тоже про это подумал 😂
Че опять муфту не сделал? Опять лошишся?)
Мдааа чел сейчас у гор хорошии муфты
За такой ролик Nissan должен отблагодарить этот канал) сильная реклама
Алекс у тебя самый бомбовый канал про автомобили, поверь мне, я столько каналов пересмотрел, но такого чтобы каждую серию дух захватывал как здесь не было. И вообще я не оставляю коментарии но здесь оставить не поленился... продолжай в том же духе.
Факт о весе ГТР(а). Когда на конференции у главы компании Nissan спросили: "Почему ГТР такой тяжелый? Вы не можете сделать его легче?". Он сказал, что такой "избыточный" вес необходим. " Мы можем снизить вес и сделать его легким, но ведь не просто так все ставят спойлеры на гоночные авто. Они нужны для того, чтобы обеспечить прижимную силу и если мы снизим вес, то прижимной силы будет не достаточно." Тем самым они обезопасили простых водителей ГТР ов
Ну если честно отмазка у главы компании не очень.Мне кажется если они будут снижать вес,нужно будет обязательно использовать дорогие сплавы(карбон,алюминий,магний)а это очень дорого.Основной козырь ниссана то,что он дешёвый по сравнению с остальными.Глава компании ведь не мог сказать прямо что цена одна из достоинств ГТРа за что приходиться платить лишним весом.Ведь другие производители за каждый лишний кг борются.
Alex Blare Культовые автомобили. Ты дурак и в аэродинамике не шаришь
Ostap Lachno ты ума то наберись, прежде чем писать что-то. Спойлер выполняет прижимную функцию, спойлер у гоночных автомобилей, в среднем, обеспечивает 1-1,5 тонны прижимной массы. Чем машина легче, тем больше её нужно, соответсвенно машине массой 1000 кг нужен спойлер обеспечивающий прижимную силу большую, нежели ГТРу с массой в 1750кг, которому прижимной массы нужно меньше. Учи мат часть
+Вадим Макеев поражаюсь людям, которые несут бредятину, думая что вещают умные мысли. Матчасть учить нужно именно тебе. Масса это всегда минус, т.к это величина постоянная, мешающая управляемости и динамике. Аэродинамические гоночные пакеты же создают необходимую прижимную силу именно в нужных местах, в разных условиях, учитывая погодные условия, условия трассы итд обеспечивая чудовищный держак под тягой в поворотах. Масса же имеет большой минус - центробежную силу и инерцию, что сильно снижает скорость прохождения поворотов и общую скорость прохождения круга.
Учи физику, прежде чем умничать
спойлер отсекает вихри за корпус машины. а антикрыло обеспечивает прижимную силу. учите матчасть.
Не предавай свою мечту , все в наших руках 👍
Я фанат Ниссан Гтр,обожаю таких машин,мне нравится
Кому нравится GTR лайк
Думаю ещё не родился тот кто не любит GTR
@NEED FOR DCP Порше 911 уебёт любой БМВ !
@@user-oh4vc2or2w я не люблю гт-р я поклонник Порше 911 и Ауди ТТ РС !!!!
Rashid Казахстан я эту херню не люблю так что не надо тут.
У моего знакомого есть вроде Ауди тт
Совсем не по машинам и тюнингу, но то как рассказывает автор это просто нечто. Не могу оторваться уже 4 ролик подряд
Nissan 240 Sx......теперь вот Nissan Gtr...Одним словом низкий поклон японским инженерам!!!!!
ты лучший, подача, контент, отсутствие назойливой рекламы! смотрю с детьми и всегда рады. так держать!
Спасибо за ваше творчество!
Так держать!
Гтр конечно пушка, но многие как и я по старым скаликам, новый невероятно жесткий скалик, poul walker бы одобрил, помянем его...
Моя любимая тачка👍👍👍
Аж до слез 😢
Сделай сравнение как ты и говорил с порше 911 ))) а гтр это в натуре монстр он старый но СКА по сей день наказывает много кого !!!
Ты даже не представляешь как чешутся у меня руки сделать это сравнение!ааа)
Alex Blare Культовые автомобили. по любому надо сделать) коасава!
Albert Lim ну 911 турбо s знаешь очень дорогой по сравнению с ГТР. что ты сравниваешь
Махмуд Магомедов согласен но все же если сравнить цены и качества немецкого автопрома то японцы сделали аналог порше да и ещё и дешевле , и что самое интересное в 2007 году ))) это факт ))) он по сей день монстр гтр!!! Да и тюнеца легче чем порш!!!
Albert Lim там есть порше 911 993 и 991,выбирай
Алекс, спасибо за такие видео! Очень интересно смотреть твои ролики!
Такое видео нам нужно,жизненно необходимо!
Давайте добьём ему 500к подписчиков, он делает очень интересные видосы, он этого заслуживает 😉
Можешь говорить о количестве момента? Ведь как сказал Энцо Феррари -"Мощность продает автомобили, крутящий момент выигрывает гонки".
У альфа 12+ 1400 почти момента
Мк вытягивает из говен.
это Форд сказал
У гтр 920 лошадок 1240 н. м.
Единственный японский железный конь который нагнул немцев,итальянцев и американцев!
И этого коня нагнула NSX
Mari Abdulaeva братан ты ахуеешь от ценика на тюнинг гтр на 1000 лс
Mari Abdulaeva чипуют до 1000 лс пхахаххахахахахахахха
Чтобы ты знал, в гтре с 1000лс ничего родного не остается
@@daniilsibiryak8608 усиливают(меняют все к ебеням) пхахахахаххахаха
@@daniilsibiryak8608 ну просветика нас как все усиливают? 😂
Спасибо за выпуск посмотрел с удовольствием, Алекс тебе мира и добра, Удачиии в трудах!!!👍👍👍👍👍🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿
Дружище, ты взрываешь мое сердце своими обзорами!!!
даже если гтр примерно одинаков с порше , то главное преимущество которое выводит его вперёд это что он дешевле порша примерно 2-3 раза
цена да, а порш понадежнее, плюс заявленные данные завышенные, та и та норм, каждому свое
Аааааххааа насмешил порш надежнее ти з какой планети ти разве не знал что япония делает и делала безсмертние машини
@Андрей Васильков стоить то будет не меньше.....но тогда порше не будет даже близко с ним конкурировать)
@@maxfedevich5836 Ага. Быть может, лет через 50
Увлекательный обзор 👍🔥🔥🔥
Смотрю до сих пор. А на дворе 2020 год.
Я тоже
Уже 2021
А вот в 2022 и r35 перестанут выпускать...
@@user-vd6yp8fn2y откуда информация ?
@@nursultan7417 в любом случае новое что-то делать уже нужно. Поэтому скорее всего и снимут.
дружище, то как ты делаешь видосы и рассказываешь про них вызывает больше восторга чем машина😂короч четкие видосы у тя👏👍
Я всегда считал GT-R лучшей машиной
Благодаря Форсажу я полюбил GTR.
Считал?
Mihail Utev твой нсх это электро кар его чипонуть не вариант а гтр хоть 1000 лс воткнут твой нсх
@Mihail Utev хах, NSX стоит в дохрена раз больше как бы
после 9ки )
Динлоп. Аж глаз задергался после второго раза
😜👍
Подпись, автор красава!
Пожалуй, пересмотрю все видосики, спасибо за контент!
Шикарная машина, Алекс давай всё продолжение, мы смотрим
шикарно, спасибо большое!🔥🔥
Как всегда превосходный выпуск, Алекс👍
Шикарный ролик всегда любил GTR
Легенда~
Самый лучший канал про автомобилей, я вообще заходил за гтр р 34 и стал фанатом
Шикарные скаи и шикарный обзор! Спасибо 😉 мечтаю о 33😄🤙🏼
дИнлоп...
даа, каждый раз кровь из ушей идет((
Warriorchik дАнлАп... и только так... учись читать по английски
ЮLevel Auto Freak а еще ненавижу когда говорят не GTR, a ГТР.... сразу убивает.... автор внатуре косячит таким произношением
Aram Oganisyan Данлап
Aram Oganisyan специально для оленей,пересмотри начало видео,Гранд Туризмо Рейсинг,но никак не Джранд Тиризмо
Машины великолепные! Но какая подача материала! Канал - находка.
Замечательная дикция и умный текст, так ✋держать! 💪
2:25 нераскрытый потанцевал)))
Я просто обожаю гтр
Это моя жизнь
Чувак снимай больше таких видосов
Ты просто топ
я гтр r34 люблю
Звук у GTR нисмо. Самый мошный и приятный и внешний вид идеальный
Спасибо за такую информацию, мне нравятся все японские автомобили
Alex, ты сделал захватывающее видео! 🔥👍
8:16 Стало интересно о бескровной войне между GRT и Porshe. Прошу ради всего святого сделай видеоаналитику об этом! 🙏
Gtr
Не GRT а GTR
GT-R сила! 💪🏻
Мерс эселес быстреей тупой
Точно
Мерседес vs GTR это как бы запорожец против сила мотора
Мекседес с GTR как говно с GTR
@@qqwer5501
Й
Nissan GT-R(Beast Killer, The Supercars)💣💥💪
Очень очень порадовал.Жаль что раньше не находил его. Огромное спасибо.Удачи и успехов.
Годный контент! Всё просто и доходчиво! Лайк, подписка, колокольчик!👍
Боже мой какое все таки благородное название гтр
Нагибает и сейчас все спорт кары
Нет
R8 быстрее
Походу ты отстал от жизни лет на 10. Да и тогда никто из интересующихся людей не верил в честность "рекордов" ГТРа.
@@zel1ner274 а вот и нет! Нисмо рвет Ар8 делать не.уй! Погугли!)
чайзер:)
я такой, в Сургуте разогревал в мороз!!!Занимаюсь 9лет, разогревом.Запомнил, пушку гонку.Круть!!
Гтр это легенда! Король на века
Nissan GTR это мировая легенда и мечта многих. Мощь и красота в одном флаконе.)
Автор, видео зачётное, но есть один недочёт!!! Ты рассказываешь о весе авто в 1700 или 1750 кг и говоришь об этом как о недочёте. На самом деле официальный ответ разработчиков говорит совсем противоположное. Они сказали что именно 1700-1800 кг, нужны для идеальной управляемости автомобиля. Более того, они эти данные брали с болидов Формула 1, где при продуве болида в аэродинамической трубе, создают обвес именно такой формы, чтобы на скорости 300 км/час, прижим болида к трассе, составлял именно 1700-1800 кг вместе с весом самого болида. Именно поэтому в GTR нет каких-то сумасшедших обвесов, т.к. в него изначально закладывался правильный вес. Повторюсь, это именно официальное заявление разработчиков НиссанGTR.
Это маркетинговый ход.Они не могут сказать что с уменьшением веса возрастёт цена ГТРа,так как нужно будет использовать дорогие сверхлёгкие сплавы металлов,карбона и т.д.Остальные ведь производители суперкаров борются за каждый лишний килограмм.
А почему формулу 1 тогда не сделать сразу такой тяжелой?
В том-то и дело, что такая прижимная сила нужна ТОЛЬКО для болида(читать как определённый конфиг железа с кучей параметров) и ТОЛЬКО на скорости 300 км/ч.
А тяжёлый gtr только потому, что экономили на всём. В своё время Ниссан был на грани банкротства, и им нужна была "бомба". Ей стал gtr35. Дешёвый, быстрый, потому и разлетелся как горячие пирожки.
Ну а вообще, машину стремятся делать как можно легче, дабы улучшить динамику и снизить инерцию. А прижимную силу уже подгоняют аэродинамикой)
@@alexblare.1724
Борятся за каждый грамм...
На ферари 430 скудерия ручки из алюминия на карбоновые поменяли...
А Вы говорите о килограммах!!!
@@alexblare.1724 Здравствуйте! Сделайте обзор на honda civic пожалуйста.
Ага, анекдот прям вспомнился "- Солдатик, а тебе зимой в шинели не холодно? - Нет, она же суконная. - А летом не жарко? - Да вы что! Она же без подкладки!"