Audi RS6 4B mit seltenem Getriebe-Umbau👀 Der steinige Weg zum Handschalter| 10.000 Abo Special♥️
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- čas přidán 28. 05. 2022
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Immer wieder absoluter Respekt vom Wissen auch über fremde Motoren. Weiter so! Wenn der Motor brummt ists Herrchen gesund
Absolut verdient bei dem Content den du jedes Mal ablieferst.
An alle die schätzen, viel Glück. Ich gönne es jedem 👍
Da ich selber vom Fach bin kann und muss ich sagen das ihr hier richtiges Fachwissen vermittelt bekommt. Toller Kanal.
Der 5-Ventiler V8 wurde übrigens nicht wegen den Platzverhältnissen mit Rollenschwinghebel gebaut, sondern um die Drehzahlsicherheit bis 7200u/min zu garantieren. Dies war ein wichtiger Step Richtung Drehzahlkonzept. Beim S6 C5 wie auch beim S8 D2 lag die maximale Leistung von 340PS respektive 360PS bei 7000u/min an. Das wäre mit einem herkömmlichen Tassenstössel 5-Ventiler ab Werk nicht möglich gewesen. By the Way, Super Video!!
Als Handschalter drehen die sogar 7500U/min
Großes Lob an die ganze mediale Aufarbeitung, das ganze Konzept mit den schnipseln und den Clip Einblendung brachte mich mehr als einmal zum Lachen:D
1,298 KG!
Weiter so, ihr macht das sehr gut! Ich dibber immer, wann endlich ein neues Video da ist ;)
Top Video ✌️
Gucke euch noch net so lange, aber die Videos sind sehr informativ und besser als vieles was man sonst kennt.
Schraubenkiste schätze ich auf 1850g
Die Abonennten sind mehr als verdient, der Content ist dermaßen gut gemacht und alles sehr verständlich erklärt, auch für absolute Laien - eigentlich hättest du Lehrer werden müssen :D
Das Kästchen schätze ich auf 1,440kg
Sehr geiles Video! Die 10.000 Abonnenten habt ihr euch mehr als verdient. Danke für den geilen Content!
Ich schätze das Kästchen wiegt 1,960kg :D
Glückwunsch. 🙂🎉 Macht immer weiter so. 👍
Finde es super wie ihr eure Videos aufgebaut habt und immer nen kleinen joke mit einbaut.
Ihr hebt euch von den meisten Videos die mit Leistungssteigerung zu tun haben ab. Das macht euch sehr sympathisch. 👍
Die Box mit den Schrauben müsste etwa 2785 gramm schwer sein.
Finde deine Videos super erklärt! Absolut nicht langweilig und gut technisch erklärt, auch dass du ein bisschen was vom Optimieren „teilst“ machen nur die wenigsten!
Meine Schätzung 1,610kg 😬😁
Mega!
Glückwunsch zu den 10k ✌😁Habt ihr euch mehr als verdient bei dem Content den ihr abliefert Woche für Woche.X Faktor ProBoost Edition😉 sie glauben es macht Spaß an einem Rs4/Rs6 zu Schrauben bei dem wegen allem Kram gefühlt der Motor raus muss🤔🤔?Diese Geschichte ist frei erfunden 🤣🤣🤣Macht weiter so😀💪Kommt noch mehr Rs6 Content?
Glückwunsch mach weiter so du machst die mit Abstand am besten erklärten Videos in diesem Bereich 🎉und ich denke 3.670 Kg
Tolles Auto. Mega Arbeit von euch ! Glückwunsch für die Abonnenten !! 2222g
Tolles Video. Schön gezeigt, wo die kleinen Themen sind, die dann aber grosse Auswirkungen haben!
👌😎👍👍👍
Glückwunsch zu den 10k und danke für den geilen content. Grade im Bereich 1.8t seid ihr sehr fit.
Die Kiste mit den Schrauben wiegt 2,770kg
Hi. Das ist wieder ein super Video. Mit Ruhe Geduld und Köpfchen.
Schrauben schätze ich auf 1590 g
Gratulation zu den 10.000 du hast es verdient 👍. Super wie detailliert du die einzelnen Punkte und zusammenhänge erklärst. Freu mich über jedes neue Video auch wenn ich mit VAG eigentlich nichts zu tun hab 😁. Die Kiste Schrauben wiegt 3260 Gramm.
Dito, hab mit VAG Null Komma Nichts am Hut 👍
1434gramm :) und die 10k haste dir mehr als verdient! Gefühlt ist jedes Video wie eine Private Lehrstunde
Glückwunsch zu 10000 Abos. Immer wieder sehr geiler Content👌
Ich würde schätzen 1,755kg
Herzlichen Glückwunsch für die 10K Abonenten ich hoffe da kommen noch viele Abos´s dazu! 2775g denke ich :)...Viele Grüße und weiter so!
Viel Erfolg mit deinem Kanal, machst echt tolle Videos 😁
Und ich schätz mal 2940g
Ich meine der RS6 stand doch bereits auf dem Hof, als ich bei euch war?
Generell ein tolles Auto! Stand damals vor dem Kauf des Golfs neben dem V10 auch mal grob als Plan und ich hatte tatsächlich einen Handschalterumbau mit Abstimmung auf glaub 530PS gefahren, ist schon über ein Jahr her.
Wunderbares Fahrgefühl. Klasse Motor, klasse Sound und wunderschönes Auto. War mir damals dann aber wegen "Zuverlässigkeit" und Unterhaltskosten zu unsicher und es wurde der Clubby.
Dennoch ein absolutes Träumchen so ein Umbau...
Ich schätze 1630g =) Glückwunsch zu den 10.000 Abo's. Absolut verdient bei dem geilen Content!
So hätte Audi den damals bauen sollen. Wunderbares Video wie immer 👍🏻
Ich weiß nicht, ob man so ein Auto / Motor wirklich als Handschalter will. Wobei ich in der Zeit (1998 - 2003) auch verzweifelt bin, an den Automatikgetrieben von Audi. Also bis Bj. 1997 war noch der Wandler drin und danach kam nur Müll. Erst 2007 (also zwischen 2003 und 2007 hab ich keinen gekauft), war es dann wieder eine Automatik. Und das "geilste" war eigentlich das Doppelkupplungsgetriebe. Aktuell fahre ich wieder einen BJ 2017 mit dem 8Gang Wandler, und da war das Doppelkupplungsgetriebe einfach besser zu fahren.
Es hatte nur die Schwäche, wenn die Elektronik dann den falschen Gang vorgelegt hat, dass es da minimal länger dauert, aber ich denke damit kann man gut leben - und ist halt trotzdem noch viel schneller als mit einem Handschalter - sehe ich oft, wie der schon bei niedrigen Geschwindigkeiten die Gänge hochschaltet, das würde kein Autofahrer mit Handschaltung machen, dass man zb. bei 50 km/h schon im 6. Gang ist.
Geil erklärt. Spiele seit längerem mit dem Gedanken ihn umzurüsten.
Glückwunsch zu den 10000 Abonnenten;)
Schätze 1760g
Ich schätze die Schraubenkiste wiegt 3,81kg!
Vielen Dank für die tollen Videos und macht weiter so!!
Ich finde euch super man merkt du verstehst dein handwerk falls ich meinen nagelneuen cupra formentor machen lass dann definitiv bei dir
Ich schätze 1,43kg. Bitte weiter so! Feinste Unterhaltung
Sonntag wie immer Perfekt gestartet 😉
1x Pro Boost Shirt in 5xl damit mein Dönerbauch rein passt
meine Schätzung 4,380kg
Schöne informative Videos, super erklärt bis zum Ende und nichts geschönt, einfach echt. Das gefällt mir sehr!
Die Schraubenkiste wiegt 1460gramm
Glückwunsch und weiterhin viel Erfolg!
Wirklich einer der wenigen, denen ich das Wissen und Know-how auch wirklich abkaufe 😅
Ich schätze mal die Kiste wird 2,180 kg wiegen 👍🏻
Sehr interessantes Video! Da ich mich für einen Umbau des A8D3 auf Schalter interessiere ist das Video sehr informativ.
Das gute Zeug wiegt 1175g :D
Danke für deine Videos!:) Hoffe zu den 10000 kommen noch 2-3 Nullstellen dazu ;-)
Krass welches KnowHow dahintersteckt und wie stabil das TDI Getriebe ist 😳😳😳
das 01E soll bis an die 1000PS standhaft sein
Super Typ, fundiertes Wissen und die Fähigkeit, dieses Funktionsweisen nicht "Fachkräften" zu vermitteln, solltest eigentlich >100K Abonnenten haben... Komme mit meinem Fahrzeug bestimmt auf dich zu, auch wenn ich aus dem 21er PLZ Bereich komme, von solchen Leuten sollte es viel mehr geben ...
Ich tippe auf 3,25 kg! 👍🏻
Super Videos weiter so !!😎
Danke für Deine tollen und Informativen Videos!
Natürlich sind es 2621g! die das Kästschen hat 😊
Glückwunsch zu den 10k🥳
1,360Kg
2,670kg würd ich mal tippen. Und Glückwunsch zu den 10k Abo`s, hast du dir verdient!
So bisschen neidisch bin ja schon auf die Werkstatt. Schön lichtdurchflutet. Gefällt mir :) :D
1380 Gramm! Und Glückwunsch👍
Herzlichen Glükwunsch euch zum 10.000 Abo! Und danke für das Interessante Video - ich habe nicht geuwsst, wieviel sich verändert, wenn ein Kupplungspedalswitch nicht richtig funktioniert. Mein Tipp für die Masse der Schraubenkiste sind: 1560g
Tolles Projekt und tolles Video :) Ich tippe auf 1184g :)
Glückwunsch zu den 10.000🙏🥳
Meine Schätzung: 1568g
Glückwunsch zu 10k!! 1,880 kg
Die wiegen 1465g
Seid echt super macht weiter so
Geiles Video, wie immer----Denke so 3.120kg
Mal wieder ein top Video! Ich schätze mal 1,430 KG😉
1,230 kg , top content, weiter so.
Herzlichen Glückwunsch! Die Schrauben mit Kiste wiegen exakt 3087g. weiter so!
3,346kg
Klasse Video:=)
2.440kg , tolles video 👍
Weiterhin viel Erfolg!!! MAcht weiter so, und ich denke das Kiste 1672 g wiegt.
Herzlichen Glückwunsch.
1210g
Wie immer sehr gut erklärt. Hoffentlich kommt bald mal mein Yaris auf dem Kanal.
Ich schätze so ca. 2310g die Schale.
Gerne 😉
Ich habe damals meinen E39 von Wandlerautomatik auf Schaltgetriebe umgebaut und fühle bei jedem einzelnen Schritt mit 😅
Der Kupplungspedalsensor hat mir da tatsächlich auch einige Kopfschmerzen bereitet.
Glückwunsch zu 10k!!
Ich würde mal auf 3,95kg schätzen :)
Viel Erfolg euch, mit dem Content kein Wunder.
würde das Gewicht auf 1485g schätzen
Klasse Video👌
Würde 1,680 schätzen✌
Super Video mal wieder. War ja ein mords Kampf mit der Büchse, xd
Das Altmetall wiegt 2,345 kg ;)
Immer wieder....ein sehr cooles Video 1,651kg
Erstmal, Mega Video wie immer👍
Ich schätze die Schachtel wiegt 3,140 Kg☝🏻
Mega geile Arbeit
Macht weiter so
Gewicht der Kopfschrauben beträgt 1686G also 1.686KG
Ich schätze 2,410kg… vielen dank für das gewinnspiel und bis bald zum Termin😎
Jetzt sind es schon 400 mehr Abos als am Sonntag -läuft bei euch!
Die Kiste Schrauben wiegt sehr wahrscheinlich 2,668kg.
Herzlich Glühstrumpf zu den 10k; das ist mehr als nur verdient.
Hab da auch n Projekt, dass ich euch mal gerne geben würde zum abstimmen.
Komme da demnächst mal auf Euch zu. Momentan fehlt es etwas an der Zeit. :-(
Zu der Schraubenkiste; ich schätz mal, das Ding wiegt so 1,83kg
Gruß aus HCH
Danke und Gerne :)
Sehr gutes Video,
ich schätze es sind 2750g :D
Würde mich freuen wenn es demnächst 100K werden.
Super Video👍🏼
Ich schätze die Schrauben samt Box wiegen 1698g.
Schätzung für das Gewinnspiel: Gewicht beträgt 2862g Glückwunsch zu den 10.000 Abos! Weiter so!
Ich glaube, die Geschichte ist wahr 😁.
Top Content. Wie immer 👍.
Schrauben wiegen 2480gr.
ist das etwa deiner ?
@@cashflowthinktank2494 das Auto aus dem Video? Nein
Nur weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
Ich tippe auf 1.550 kg
1,345kg lg aus dem Schwabenland macht weiter so
glückwunsch jungs zu den 11k mittlwerile ! ich sag das kästchen samt schrauben wiegt 4.4kg
Gratuliere! :)
Und die kiste ist 2,18kg, 2180gram
Hi herzlichen Glückwunsch, macht weiter so. Schätze 2890 Gramm
sehr interessantes und informatives Video wie immer 👍🏼
ich schätze Mal 2340 Gramm
1,50kg schätze ich Mal.
Tiefen entspannter Typ, ich mag die Art.
Schön erklärt 👍🏻👍🏻
Ich denke es sind 1,435kg :)
verdiente abos weiter so ! 1240g :D wäre mein tipp :D ^^
Toller Kanal, denke da an 1240g
Super Video ich würde sagen 1kg
Sehr schön 👍.Muss mir noch kurz überlegen wie viel das ist
Frage, gibt's bei Audi keine generelle configurations file, wo drin steht was es für ein Auto ist, welcher Motor, getriebe usw auf die jedes Steuergerät zugreift um zu wissen was sache ist?
Glückwunsch zu den 10K
Die Schütte wiegt geschätzt 2,670 KG
Sehr informatives Video auf jeden fall 👍
Hab mir auch so einen Zugelegt, aber als Limo und da wollt ich fragen was eurer Meinung nach an Drehmoment mit dem Originalen TT Getriebe geht. Vielleicht bin ich auch einfach nur zu doof zum googlen aber was richtig aussagekräftiges habe ich dazu nicht gefunden :D
Das ist doch schön zu sehen. Ich baue gerade nen allroad tdi zum RS um. Allerdings ist die Karosse ein handschalter 😅
👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch, ich schätze 3,570 kg
Ich würde mal 1650g Tippen. Viel Glück an alle. Gibt es die T-Shirts auch so zu kaufen ? und wieder mega geiles Video ! :)
Danke schöön! Am liebsten würden wir euch natürlich allen ein Shirt schicken 😁👍
Jepp, für all diejenigen die nicht so gut schätzen: Die gibts auch im Shop :)
proboost.shop/produkt-kategorie/merch/
Was kann die Ursache fürs Klopfen im 1.8t (bfb) sowohl auf 95 Oktan als auch 98 Oktan sein? Manchmal tritt auch der Fehler 16804 auf. Kann die Ursache ein kaputter Katalysator sein?
Sehr cooler Umbau, was bezahlt der Kunde für deine Arbeit so ca. Wäre interessant zu wissen
Ich schätze mal so 2,5kg
1725g ! guades video
Wieder cooles Video
Denke es sind 2,850 kg
Die Kiste wiegt 1,760kg.
Der Kanal gefällt mir.
Mal wieder ein supe Video
Ich schätze 3010 Kg
Das bei Min 2:56, wenn das vorher ein Automatikgetriebe war, da hat Audi mal gerade so ca. in dem Baujahr damit angefangen, dass sie die Anfahrprobleme der Automatik damit "korrigiert" haben, dass der Motor beim Loslassen vom Bremspedal bereits das Gas angehoben hat - vielleicht spielt das beim Anfahren mit rein.
Gerade zb. BJ 1998 war da echt schlimm, der hat stellenweise fast 1,5 Sekunden "überlegt" wenn man schnell losfahren wollte. Und statt die Automatik besser zu machen, wurde da einfach beim Lösen der Bremse schon so eine Art "Vorgas" gegeben.
Das hat es etwas verbessert, aber die Kiste war einfach trotzdem immer beschissen zu fahren. Und das mit dem hinterlegten PRND zeigt ja eigentlich an, dass das Automatikgetriebe im Notbetrieb ist, das sollte ja bei einem Umbau auf Schaltgetriebe nicht mehr sein.