BR 50 (Märklin 3084) nochmal, oder "Dieses Video ist eine echte Zumutung"
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Eigentlich hatte ich eine ganz andere Art von Video geplant, einen mehr oder weniger unkommentierten Umbau.
Dann fing ich aber doch wieder an zu schwafeln, und am Ende ist mir dann ein Großteil der Aufnahmen abhanden gekommen, weil ich zu dumm bin um eine Kamera richtig zu bedienen.
Ich hab jetzt doch ein Video zusammengeschnitten, vielleicht ist es doch nicht so schlimm...
... doch ist es.
Kapitel:
00:00 Einführung... irgendwie
07:03 Zum aufwärmen die Demontage
17:49 Ab in die Reinigung
21:30 Alles wieder montieren
27:13 Einbau HLA
32:32 Darf es auch etwas Elektronik sein?
35:13 Was ist Geschehen?
53:37 Irgendwie ein Ergebnis - Zábava
Hallo, Schöner Bericht vom Umbau. Super gezeigt und erklärt. 😊 LG JP
Dankeschön 👍 freut mich wenn es dir gefallen hat
Sehr schöner Umbau, Respekt vor deiner Fertigkeit. LG JR
Dankeschön 👍
Sehr gutes Video. Zum mDecoderTool3: Der eingebaute Decoder kann auch mit der CS2/3 und dem DecoderTool auf dem Programmiergleis bearbeitet und programmiert werden. Das dauert alledings mit den Sounddateien wesentlich länger. Voraussetzung ist, dass die CS2/3 über Lan mit dem PC verbunden ist. Dann ist sie im DecoderTool anprechbar und die Lok kann gesteuert und nach Wunsch angepasst werden.
Dankeschön 👍 das mit CS2/3 wusste ich, nur besitze ich eben keine CS2/3 ich nutze als Zentrale einen ESU ECOS, da das ESU System für mich die rundere Komplettlösung ist
Der Voreilhebel am Kreuzkopf ist falsch rum. Ich würde die Pufferhülsen sowie die Radreifen und auch Das Blech zwischen den Lampen unter der Rauchkammer rot anpinseln. Habe ich bei allen meinen alten 50igern von Märklin gemacht wirkt unglaublich. Viele Grüße Christian
Danke für den Hinweis 👍
Also, wenn Du nicht behauptet hättest das es chaotisch wird..... ich such immernoch das Chaos😅😅😅. Super Arbeit und funzt alles🤔👏👏👏👏👏👏👏🤭 lG Rainer
Dankeschön 👍 der rote Faden fehlt etwas, eigentlich war das Video ganz anders geplant (zwei Mal) und am Ende habe ich es doch ganz anders gemacht. Naja was soll es die Lok funktioniert, mehr kann ich mir nicht Wünschen.
Cooler Umau. Doch den Rauchgenerator sieht man. Hast Du den einfach über Masse geschleift und per Aux1 mit "Seuthe" Rauchgenerator-Einstellung programmiert? LG Harald
Dankeschön 👍 er liegt nur auf AUX und dann gegen Masse, ja. Allerdings AUX 3, Weshalb AUX 3? Weil der Ausgang auf er 21MTC Platine verstärkt wird, wenn etwas passiert (was eigentlich nicht sein kann da ja MOS FET) dann ist „nur“ die 21MTC Platine beschädigt. Ansonsten liegt er direkt auf Masse, da arbeitet der Seuthe 20 gut genug, vielleicht spiele ich noch etwas an den Werten für den Rauchausstoss.
Danke für das Video 👍🏻.
Hast du eine Bestellnummer für den Radabzieher?
Ich habe das Problem bei dem BR 18er, dass das Rad mit den Haftreifen immer durchdreht. Das heißt, die eine Seite ist locker und der Winkel ändert sich und sind dann nicht mehr 90°😉. Somit verkeilt sich das Gestänge.
Hast du einen Tipp, wie die Achse nach dem Fügen im Rad fest sitzen bleibt und sich nicht zwischen Achse und Rad löst und durchdrehen?
Beste Grüße
Mattes
Hallo Mattes, unter diesem Link: www.fohrmann.com/de/abzieher-fuer-raeder-spur-h0-bis-35-mm-oe.html findest du den Abzieher, und unter diesem Link:
www.fohrmann.com/de/radsatz-richtgeraet-fuer-modellbahn-spur-h0-mit-zubehoer-tt-und-n.html
das Radsatzrichtgerät.
Um die Achse festzusetzen gibt es einen einfach Weg, bei dem man schnell genug sein muss, Achse mit Sekundenkleber versehen, dann schnell genug das Rad auf die Achse schieben und ausrichten.
Ach ja natürlich nicht die Finger festkleben mit dem Zeug, und es besteht das Risiko (wie immer bei Sekundenkleber), dass der Kleber ausblüht (feiner weißer Film auf dem Bauteil)
Oder einen etwas eleganteren Weg, bei dem man nicht ganz so schnell sein muss. Suche mal bei amazon oder ebay nach "Lagerfest".
Mit diesem Mittel wird in der Mechanik üblicherweise dein Problem gelöst. Als weitere Alternative kann man auch "Schraubenfest" nehmen, dann aber bitte die Variante "hochfest".
Egal welche Variante du nimmst, damit sollte das Problem dauerhaft gelöst sein.
@@meadow78 Danke
@@mattes_moba gerne
Du sprichst von der "Plus-Versorgung". Seit wann gibt es bei Wechselstrom Plus und Minus?
Gibt es nicht, genauso wenig wie Wechselstrom beim Digitalbetrieb! 😁
Mit anderen Worten, man findet immer etwas wo man "noch spezifischer" werden kann.
Mal ein Beispiel aus einer anderen Welt weißt du wo im Alltag ein 3-Phasen-Drehstromgenerator zum Einsatz kommt? Vielleicht ja vielleicht nein, denn Umgangssprachlich nennt man das Ding im Auto dann Lichtmaschine (eine Maschine die Licht erzeugen kann, irgendwie niedlich).
Lange Rede kurzer Sinn, jeder der ein wenig Ahnung hat weiß wovon ich Rede, jeder der keine Ahnung hat, hat zumindest genug verstanden ohne das er von "Fachchinesisch" überfordert wird.
Darum geht es mir, das mag fachlich nicht 100% richtig sein, Erklärung siehe oben.
Hallo,😂
toller Umbau mit vielen interessanten Details.
Auch die Idee, den Kabinentender mit einer Inneneinrichtung und Beleuchtung auszustatten, ist genial.
Über eine Adresse der Bezugsquelle der Inneneinrichtung würde ich mich sehr freuen.
VG
P.M.
Dankeschön 👍du kannst die Inneneinrichtung beim Ebay-Verkäufer "Mobadapter64" finden genauer gesagt hier www.ebay.de/itm/284819322264
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Natürlich hat es seinen Reiz, wenn eine Lok Fahrgeräusche macht und die Pfeife erklingt, aber ist es das wirklich wert? Ich habe noch die BR 50 von Märklin in Analog Ausführung, und mit dem was sie kann (rauchen und Lichtwechsel) bin ich vollkommen zufrieden. Ein großer Vorteil analoger Loks, der wesentlich günstigere Preis, weiterer Vorteil, weniger anfällige Technik die zu Störungen führen kann.
Es liegt zwar nicht in meinem Ermessen, aber man doch mal anregen, ob Märklin in Zukunft nicht sämtliche Lokmodelle analog und digital anbietet, denn nicht jeder kann sich ein digitalisiertes Modell leisten bei den heutigen Preisen.
Wird dich vielleicht überraschen, aber ich gebe dir Recht. Jeder muss selbst entscheiden ob es ihm das Wert ist einen 100€ Decoder in so ein "altes Schätzchen" zu stecken.
Aber das ist ja jedem selbst überlassen, ich sage ja nicht "macht das es gibt nichts besseres" jeder kann anhand des Videos nachvollziehen wieviel Arbeit so ein Umbau bedeutet.
"Wesentlich günstiger" wären, meiner Meinung nach, analoge Modelle nicht wirklich. Wenn man mal bei Piko schaut, die ja bekanntlich analoge DC Modelle anbieten, dann kostet ein analoges Modell zwischen 100-120€ weniger als die digitale Soundvariante (digital ohne Sound gibt es bei Piko anscheinend auch nicht mehr, oder nicht viele jedenfalls). 100-120€ ist aber der Preis eines üblichen Sounddecoders.
Bedeutet im Umkehrschluss würde ich einen "normalen" Digitaldecoder ohne Sound nehmen dann würde diese Variante des Modells eben 25-35€ teurer sein.
Nur was bekomme ich im Umkehrschluss für dieses 25-25€ mehr? Ein Modell das parallel zu sehr vielen Modellen fahren kann, ohne aufwendige Verkabelung und Steuerung an der Anlage, eine Lastregelung des Motors, eine besseres Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, gleichmäßige Helligkeit der Beleuchtung bei allen Geschwindigkeiten, zu und abschalten von bis zu 12 Funktionen (und diese Funktionen können alle "anders" programmiert werden).
Mir sind es diese 25-35 in jedem Fall Wert.
Märklin wird vermutlich nicht den Schritt gehen wieder analoge Modelle anzubieten. Das widerspricht (in meinen Augen) der Firmenpolitik von Märklin. Man merkt an allen Ecken und Enden das Märklin versucht dem Modellbahner den Einsteig so einfach wie möglich zu gestalten.
Sei es nun beim Digitalsystem (Modell auf die Anlage stellen, kurz warten los geht es) oder eben den Modellen selbst (nur digital, so kann man sich nicht "verkaufen") am Ende muss man dem Kunden nicht aufwendig erklären "das geht nicht weil sie haben ein analoges Modell gekauft..."
Diese Firmenpolitik mag nicht jedem schmecken, aber was diesen Teil des Märklinprogramms angeht bleibt sich Märklin immerhin treu.
32:24 Das sieht aber eher wie Widerstände aus. Eine Drossel ist eine Spule mit Kern und hat Dämpfungsfunktionen.
Es mag auf den ersten Blick ähnlich aussehen wie ein Widerstand ist und bleibt aber eine Drossel. Neben den Modellen mit Ferritkern gibt es seit langer Zeit Modelle wie die im Video. Erkennungszeichen einer Drossel statt Widerstand, eine Drossel hat drei Ringe auf dem Bauteil ein Widerstand vier Ringe
@@meadow78 Okay, danke für die Info.
Tolles Video, nur ein Viertel Kreis sind 90 Grad! Gruß Michael
Ja ist mir klar, nur habe ich vergessen einen entsprechenden Hinweis im Video zu platzieren. Da aber das Video 2,5 Std. rendert, war ich schlicht zu faul das Video zu aktualisieren
Oje 45 Grad Versatz... Frau Baerbock lässt grüssen 🙂
Spass beiseite wieder ein super Video , weiter so.
bb4e
Dankeschön 👍 zum Glück habe ich es ja nur falsch gesagt, aber richtig gemacht 😬, hab leider auch den Hinweis im Video vergessen, das Video nochmal anpassen bedeutet aber auch wieder 2,5 Stunden rendern 🙄
16:00 90° bitte! 🧐
Ja ist mir schon aufgefallen, ich müsste das Video komplett neu rendern um einen Hinweis einzufügen, daher bleibt der kleine Fehler leider drin
Wie wäre es mit weniger Licht. Dann könnte auch die Beleuchtung besser gesehen werden.
Weniger Licht bedeutet die Kamera muss den ISO Wert hochziehen, bedeutet weniger Bildquali durch rauschen. Ich nehme lieber die bessere Bildqualität.
Wenn schon, dann MÄRKLIN 3084. Die 3048 ist ne 01.
Hab ich 3048 gesagt? Sorry natürlich ist es die 3084, aber ich hab ja gesagt, das Video ist in vieler Hinsicht eine Zumutung
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ...
nicht maßstabgetreue Gleise,
Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu,
sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell,
und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Hallo, ich bin gleich doppelt verwirrt. Zum einen, was hat der Kommentar mit dem Inhalt dieses Videos zu tun? Zweitens welche Spurgröße einer Modellbahn ist denn nicht Kompromissbehaftet? Modellbau bedeutet immer Kompromisse zu machen, darum nennt man es Modellbau und eben nicht Realität.
Fällt dir etwas auf? Ist die gleiche Antwort wie bei dem letzen Kommentar auch! Weshalb? Weil du deinen Kommentar auch nur kopiert hast. ✋