Yo tengo el Corolla LE Americano 2006, 1.8 VVTi hace 4 años, con 164000 millas, y es el carro perfecto en durabilidad, aceleración, economía, comodidad, y sobretodo ahorro de costos mecánicos porque casi nunca falla en nada, sólo mantenimiento preciso en consumibles normales..... Salud, Corolla !!!!!!!!
Qué opináis de un Toyota Corolla que ha tenido cuatro dueños? Es aconsejable comprarlo de segunda mano? Lo he probado y va bien y se ve a simple vista que está cuidado.
Tanto impactó la publicidad de lanzamiento de esta nueva línea de Corolla en Brasil (que tenía por protagonista a Brad Pitt), que es muy común escuchar decir "tenho um Brad", sin que a nadie le queden dudas que se está hablando de un Corolla 2003/08
Me acabo de comprar uno impecable le estoy haciendo el motor de arriba a abajo me encanta la calidad de este corolla . La prox semana me lo llevo al norte Vi este video para conocerlo un poco mas al detalle .. Al estilo de auto al dia . Grande edu !!!
Hola buenas disculpem la tardanza en responder es casi tal cual lo describe Eduardo smok . 14lts cada 100 llendo a 100 pero la verdad como fui con la familia y cargado fui a 100/110 a la vuelta que volvía de Jujuy Salta lo puse un pollito más pero la verdad no es mucho su consumo. Es bárbaro excelente andar en ruta me gustó mucho . Un muy buen auto creo que superó a la competencia en calidad motor durabilidad confort .. No soy fans pero me re gustó
eduardo me gustan tus test pero quiero hacerte una apreciacion, me paso en un vehiculo en la habitabilidad de la parte de atras que habia lugar para las piernas pero en lo ancho no entraban tres personas, cuando hablas de la habitabilidad obviamete siempre te sentas en los 3 lugares del asiento de atras y evaluas si es comodo el respaldo y el asiento pero para evaluar el espacio de espalda sentate con dos persona mas y nos decis si entras apretado o no, saludos querido sigo viendo tus videos
Buen test.. pero tengo seg 05. tiene cobertor de pana en la tapa del baul, y cromado la linea horizontal donde esta el simbolo del lado de afuera, tambien tiene computadora de a bordo, con el comando al volante, sensor de lluvia, espejo con sensor de encandilamiento. muy completo.
@eduardo smok es cierto que en esa epoca era mucho mayor la demanda de una caja manual a la de una automatica que todavia habian ciertos mitos o ideas respecto a dicha caja, pero seguramente ese metodo de ofrecer solamente esa opcion fue un buen empujon para lo que se ha logrado hoy en dia a desmitificar y acrecentar la demanda de un automatico sin miedos.
No entiendo lo que hablas de la caja,tengo uno hace 16 años,la primera y segunda son cortas,pero en carretera si lo aceleras a 70 mph en cuarta esta en tercera en nada. Es lo mismo que lo hicieras con un manual,te lo digo con la experiencia de 16 años ganandome la vida con un cacharro igual ese. Y la trasmision es la misma Aisin de 4 marchas
Eduardo Smok, ya en varias ocaciones te pregunte si tenes hecho el test del Toyota Camry 97/01 2.2 o 3.0 y no recibi respuesta ni por un no, como seguidor de tu programa y confianza en tu calidad de test y punto de vista quisiera tu opinion (aun si no tenes un test hecho) sobre dicho auto preferentemente el 2.2 at muchas gracias.
seria bueno hacer un retrotest de un corolla xei 2002 - 2008 manual, una pena que eliminaron el test del diesel hoy en dia en la argentina mucha gente busca un auto de estas caracteristicas y por la confialidad creo que es unas de las mejores generaciones del corolla y ya que no todos podemos adquirir uno nuevo... estan caritos jaja saludos
Las misma con las que habría en un Corolla Sedan XEI. Le sacan el climatizador automático por los comandos tradicionales de perillas. Luego le sacan el control crucero y los apliques símil madera. También tener en cuenta que el SEG solo tiene caja automática, a diferencia del XEI que se ofrece con caja automática y manual. Y por último el estéreo del SEG ofrece la posibilidad de contar con un cargador de 6 Cd's, mientras que el XEI solo cuenta con la posibilidad de tener un CD
@@ivanmeras8989 La novia de mi viejo tiene una Fielder XEI. Una pena que el recorte con la tope de gama fuera tan alevoso, y para tener todo había que morfarse la caja automática. El XEI terminaba quedando medio pelado, pero es un autazo. Este tiene 178 mil km, 2003, obviamente cosas algo venidas a menos como tiene todo auto usado pero es para comprarse uno con los ojos cerrados
como le dabas con un caño a la automatica en esa época, ahora cada vez se esta imponiendo mas en nuestro mercado ¿seguis manteniendo la misma opinion hoy en día?
No es lo mismo una caja automática del 2004 a una de 2019. Son otras tecnologías. Depende de que caja automática tiene si conviene o no at o MT. Por ejemplo. La automática del Etios no conviene sobre el Etios manual. Pero en el caso del Corolla 2019 si, hoy trae una cvt
Yaris no conocieron en Argentina hasta la comercialización del Tailandés, lo que si conocieron en Argentina fue el motor del Yaris el 1NZ-FE que monta el Toyota Etios
No tengas miedo checa la caja yadelante disfruta tu toyota por algo es el auto mas vendidodel mundo por algo sera toyota honda ytoyona fabrican los mejores automoviles a nivel mundial
el corolla siempre ha sido mi auto favorito pero me decepcionan los acabados y calidad de fabricación brasilera, la manera en que le quitaron todo el equipo posible, confort y seguridad. mil veces el modelo japones, americano, tienen mejor terminación.
@Alan Ignacio: Estás equivocado en tu apreciación, los acabados y materiales son japoneses para todos los Corolla del Mundo, solo varían los equipamientos de acuerdo al mercado de destino. En Brasil ensamblan, pero las partes son japonesas, excepto la bombas de freno (son marca Varga, excelente calidad en la región, o calipers y pastillas TRW Brasil, también muy bueno), luego embrague, bomba y bombín o cilindro esclavo son Aisin japoneses, alternador Denso Japan, bobinas individuales Denso Japan, motor 1ZZ-FE o Caja manual C52 o automática, Japón. Esta 9na generación del Corolla (E120/E130) es la más amada en USA y en muchos otros mercados mundiales por su calidad y confiabilidad, compartía plataforma con la Rav4 de 2da generación, la famosa MC, tal vez el último Corolla indestructible. La 10ma generación no fue sino la 9na, pero con un gran lavado de cara en su carrocería e interior, compartieron desde la plataforma hasta las puertas delanteras de esta excelente 9° generación. Te mando un saludo
@@emanuelsmith1854 buena dato, almenos en mi casa tuvimos un modelo 2006 brasileño y me acuerdo que el altrrnador junto con las pastillas, calipers, llaves, bomba de freno, embrague, cerraduras, opticos y focos traseros eran marca valeo brasil. Y me acuerdo que en 2 de 4 paneles de las puertas se les desgastaba el color (gris claro) como si fuera que pintaran los plasticos como Volkswagen. Pero aun asi le quitaron toda la seguridad posible y el equipo igual. Eso es una realidad pero no quita su buena confiabilidad. Saludos
"altrrnador junto con las pastillas, calipers, llaves, bomba de freno, embrague, cerraduras, opticos y focos traseros eran marca valeo brasil" 🙄. Eso es Imposible, me parece que lo único que querés es dejar un comentario negativo sobre un excelente auto. Las ópticas son marca Arteb de fábrica, los focos son Sylvania USA o Philips (de acuerdo al stock disponible,; como te dije, excepto la bomba de freno y calipers/pastillas, todo lo demás es japonés.
@@emanuelsmith1854 no tengo para que mentirte y tampoco estoy tirando hate. Solo cuento mi experiencia con el auto y si no queres creer no te obligo, tampoco te debo explicar nada. Y esos detalles no le quitan lo buen auto q es. Saludos
supuesta comodidad la caja AT Eduardo??? por que le tenias tanta bronca a las AT??? de ultima... hubieras dicho que hubiese sido mejor una CVT en vez de una AT de 4 marchas.... pero machacarle tanto a un auto por ser automático... le erraste feo creo... PD: NO SOY UN FAN DE TOYOTA NI A PALOS!
Es una caja AT vieja, no eran mejores que las manuales en prestaciones y poca diferencia de consumo. Hoy, una CVT casi podés decir que "hace todo bien" en la mayoria de los casos. Probe corolla 2005 AT, dualogic de Linea 2009 y corolla 2017 CVT y nada que ver uno con el otro, Tmb probe Ecosport 1.5 CVT y son una hermosura esas Automaticas, pero las la AT4 del corolla y la robotizada del Linea tironean y no tienen muy buenas prestaciones, esos mismos autos manuales uno puede manejar el consumo y las prestaciones dependiendo el tacto con el embrague y siendo sutil con el acelerador.
El Corolla brasileño se intentó comercializar en Chile en esa época, pero su paso fue fugaz, la mala calidad era abismal en comparación al Corolla japonés que intento remplazar, Toyota Chile se fijó en el error y volvió a comercializar el Japonés hasta el 2013
@Diego Aspee: Estás equivocado, tengo amigos en Chile y este auto fue muy querido, un tanque en calidad y armado. Los acabados y materiales son japoneses para todos los Corolla del Mundo, solo varían los equipamientos de acuerdo al mercado de destino. En Brasil ensamblan, pero las partes son japonesas, excepto la bombas de freno (son marca Varga, excelente calidad en la región, o calipers y pastillas TRW Brasil, también muy bueno), luego todo japonés embrague, bomba y bombín o cilindro esclavo son Aisin japoneses, alternador Denso Japan, bobinas individuales Denso Japan, motor 1ZZ-FE o Caja manual C52 o automática, Japón. Esta 9na generación del Corolla (E120/E130) es la más amada en USA y en muchos otros mercados mundiales por su calidad y confiabilidad, compartía plataforma con la Rav4 de 2da generación, la famosa MC, tal vez el último Corolla indestructible. La 10ma generación no fue sino la 9na, pero con un gran lavado de cara en su carrocería e interior, compartieron desde la plataforma hasta las puertas delanteras de esta excelente 9° generación. Te mando un saludo
No estoy para nada de acuerdo a tu apreciacion sobre cajas automaticas de 4 velocidades, si bien ya quedaron viejas, el placer y adiccion que dan no te lo da un manual, se que te pasaste miles de años testeando autos y te respeto pero el ensañamiento con la at naa
No sé si estoy equivocado pero tengo la versión automática seg 2010 (4ta) .y es igual a esta ? Supuestamente salió hasta el 2014 ... Porque la verdad cero quejas.. Buen pique en ruta y el consumo excelente . Además de la velocidad crucero que también reduce el consumo Y lo he probado a tanque vacío para sacarme las dudas !
Yo tengo el Corolla LE Americano 2006, 1.8 VVTi hace 4 años, con 164000 millas, y es el carro perfecto en durabilidad, aceleración, economía, comodidad, y sobretodo ahorro de costos mecánicos porque casi nunca falla en nada, sólo mantenimiento preciso en consumibles normales..... Salud, Corolla !!!!!!!!
Que consumo tiene en ruta
Carajo yo tengo ese Corolla con 300 mil km y sin problemas alguno muy fiel
Buenas es recomendAble para rutas largas
Hola estoy por comprar este auto, me podrían dar sus opiniones lo bueno y lo malo, desde ya gracias
@@gestoriapeniel3483 y lo compraste?
Qué opináis de un Toyota Corolla que ha tenido cuatro dueños? Es aconsejable comprarlo de segunda mano? Lo he probado y va bien y se ve a simple vista que está cuidado.
Que buena calidad tenían estos Corolla, la mejor generación, las siguientes generaciones tenían menos calidad.
Qué buena la música que ponías en los videos esos años Eduardo! Muy de vanguardia.
Tanto impactó la publicidad de lanzamiento de esta nueva línea de Corolla en Brasil (que tenía por protagonista a Brad Pitt), que es muy común escuchar decir "tenho um Brad", sin que a nadie le queden dudas que se está hablando de un Corolla 2003/08
Jajajaja sii! Yo tengo uno y cuando me preguntan que modelo de Corolla les digo modelo Brad 😂😂
Me acabo de comprar uno impecable le estoy haciendo el motor de arriba a abajo me encanta la calidad de este corolla .
La prox semana me lo llevo al norte
Vi este video para conocerlo un poco mas al detalle ..
Al estilo de auto al dia .
Grande edu !!!
Y amigo? Cómo te resulta el Toyo?
Consumo?
Hola buenas disculpem la tardanza en responder es casi tal cual lo describe Eduardo smok .
14lts cada 100 llendo a 100 pero la verdad como fui con la familia y cargado fui a 100/110 a la vuelta que volvía de Jujuy Salta lo puse un pollito más pero la verdad no es mucho su consumo. Es bárbaro excelente andar en ruta me gustó mucho .
Un muy buen auto creo que superó a la competencia en calidad motor durabilidad confort ..
No soy fans pero me re gustó
Me fascinó lo del triunfo de Boca vs River😆
Hoy también
Exelente test lastima que no está el de la Toyota Fielder!!!!
Que buena calidad!!! Faltaría el de la Fielder!!
eduardo me gustan tus test pero quiero hacerte una apreciacion, me paso en un vehiculo en la habitabilidad de la parte de atras que habia lugar para las piernas pero en lo ancho no entraban tres personas, cuando hablas de la habitabilidad obviamete siempre te sentas en los 3 lugares del asiento de atras y evaluas si es comodo el respaldo y el asiento pero para evaluar el espacio de espalda sentate con dos persona mas y nos decis si entras apretado o no, saludos querido sigo viendo tus videos
Buen test.. pero tengo seg 05. tiene cobertor de pana en la tapa del baul, y cromado la linea horizontal donde esta el simbolo del lado de afuera, tambien tiene computadora de a bordo, con el comando al volante, sensor de lluvia, espejo con sensor de encandilamiento. muy completo.
excelente
@eduardo smok es cierto que en esa epoca era mucho mayor la demanda de una caja manual a la de una automatica que todavia habian ciertos mitos o ideas respecto a dicha caja, pero seguramente ese metodo de ofrecer solamente esa opcion fue un buen empujon para lo que se ha logrado hoy en dia a desmitificar y acrecentar la demanda de un automatico sin miedos.
no es así, ya que hoy Corolla ofrece CVT y M6 en toda su gama.
Viva La caja automática!!!!
Eso es VERDAD
@@alaingonzalez1181 lo mejor¡ lejos¡
En resumen d q año debo comprar mi auto Toyota Corolla segunda
Eduardo Smok
Probaron el XEI TD ?
Yo todavía espero el test del manual, no sé donde se puede conseguir.
Hola Eduardo Smok..Te felicito por el vídeos,estoy buscando el test del Corolla turbo diésel.Queria saber si los subiste.. Saludos
lo subí pero no está...
No entiendo lo que hablas de la caja,tengo uno hace 16 años,la primera y segunda son cortas,pero en carretera si lo aceleras a 70 mph en cuarta esta en tercera en nada. Es lo mismo que lo hicieras con un manual,te lo digo con la experiencia de 16 años ganandome la vida con un cacharro igual ese. Y la trasmision es la misma Aisin de 4 marchas
no se porque ese ensañamiento con la caja automatica sie es lo mejor que existe, sobre todo en el transito urbano !!!!!!
no esa vieja caja de IV.
Eduardo Smok, ya en varias ocaciones te pregunte si tenes hecho el test del Toyota Camry 97/01 2.2 o 3.0 y no recibi respuesta ni por un no, como seguidor de tu programa y confianza en tu calidad de test y punto de vista quisiera tu opinion (aun si no tenes un test hecho) sobre dicho auto preferentemente el 2.2 at muchas gracias.
todos los test de Toyota están en: www.autoaldia.tv
seria bueno hacer un retrotest de un corolla xei 2002 - 2008 manual, una pena que eliminaron el test del diesel hoy en dia en la argentina mucha gente busca un auto de estas caracteristicas y por la confialidad creo que es unas de las mejores generaciones del corolla y ya que no todos podemos adquirir uno nuevo... estan caritos jaja saludos
ya lo estamos subiendo nuevamente al del TD. Mañana lo libero.
@@eduardosmok4286 hicieron el test del XEI 1.8 caja manual? o solo este automatico y el td?
Hola. me podría decir Qqé diferencias hay con el Corolla fielder 1.8 2007 xei?
Las misma con las que habría en un Corolla Sedan XEI. Le sacan el climatizador automático por los comandos tradicionales de perillas. Luego le sacan el control crucero y los apliques símil madera. También tener en cuenta que el SEG solo tiene caja automática, a diferencia del XEI que se ofrece con caja automática y manual. Y por último el estéreo del SEG ofrece la posibilidad de contar con un cargador de 6 Cd's, mientras que el XEI solo cuenta con la posibilidad de tener un CD
@@ivanmeras8989 La novia de mi viejo tiene una Fielder XEI. Una pena que el recorte con la tope de gama fuera tan alevoso, y para tener todo había que morfarse la caja automática. El XEI terminaba quedando medio pelado, pero es un autazo. Este tiene 178 mil km, 2003, obviamente cosas algo venidas a menos como tiene todo auto usado pero es para comprarse uno con los ojos cerrados
hola Eduardo no tenés el test del Corolla caja AT anterior a este??
TODOS LOS TEST DE COROLLA FUERON LIBERADOS EN NUESTRA WEB: www.autoaldia.tv
Edu testeaste el Corolla 2001 brasilero? El anterior a este. Gracias!
NO.
Hola Eduardo/Gente!!! este motor es cadenero o trae correa dentada, Saludos Gracias!!!!
cadenero.
como le dabas con un caño a la automatica en esa época, ahora cada vez se esta imponiendo mas en nuestro mercado ¿seguis manteniendo la misma opinion hoy en día?
yo creo que se esta dando vuelta esta realidad
No es lo mismo una caja automática del 2004 a una de 2019. Son otras tecnologías. Depende de que caja automática tiene si conviene o no at o MT. Por ejemplo. La automática del Etios no conviene sobre el Etios manual. Pero en el caso del Corolla 2019 si, hoy trae una cvt
Hola Eduardo, sin comprometerte del 2002 al 2008 con que auto te quedas Megane, Focus o corolla?. Excelente los test, como siempre. Gracias
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS. NI NUEVOS NI USADOS.
Corolla!
Corolla xei o seg manual o Linea 2008 manual, lso AT de esos años no eran buenos.
No se en Argentina pero aquí en USA ni Focus,ni Jetta,Elantra,Mazda,inclusive ni Civic se conservan como el Corolla. Saludos,Salud y Suerte
Megane! Cuál te terminaste comprando como te fue?
Toyota corola el mejor carro del mundo por aigo sera
El Toyota Corolla 2004 es a cadena o tiene correa?
cadena
eduardo que tal te felicito excelentes vídeos pero tendrás algún vídeo de yaris de las primeras versiones ?
YARIS NO SE VENDIÓ AÚN EN ARGENTINA.
Yaris no conocieron en Argentina hasta la comercialización del Tailandés, lo que si conocieron en Argentina fue el motor del Yaris el 1NZ-FE que monta el Toyota Etios
eduardo smok este toyota corolla 2002 cuanto cuesta en argetina
+joanne aguilar NO LO SE.
Entre $130.000 y $160.000. depende del estado y los kilometros.
Ahora entre 150.000 y 200.000
@@sandrapatriciadellatoffola3282 ahora 600000
No tengas miedo checa la caja yadelante disfruta tu toyota por algo es el auto mas vendidodel mundo por algo sera toyota honda ytoyona fabrican los mejores automoviles a nivel mundial
Eduardo , de cuantas marchas es la caja ?
de 4 marchas.
7:28 "comando de los espejos, izquierdo y trasero" era derecho no trasero jaja
siiiii matenlo!!! cuelguenlo!!! dijo trasero en lugar de derecho...
Una pregunta yo tengo la versión de Corolla 2007 caja automática le puedo adaptar frenos de discos traseros
No habías probado el diesel?
si, probamos los 2.
@@eduardosmok4286 Uy, ya no está disponible. Posiblemente te denunciaron alguna canción y lo levantaron. Que lástima 😔
el corolla siempre ha sido mi auto favorito pero me decepcionan los acabados y calidad de fabricación brasilera, la manera en que le quitaron todo el equipo posible, confort y seguridad. mil veces el modelo japones, americano, tienen mejor terminación.
@Alan Ignacio: Estás equivocado en tu apreciación, los acabados y materiales son japoneses para todos los Corolla del Mundo, solo varían los equipamientos de acuerdo al mercado de destino. En Brasil ensamblan, pero las partes son japonesas, excepto la bombas de freno (son marca Varga, excelente calidad en la región, o calipers y pastillas TRW Brasil, también muy bueno), luego embrague, bomba y bombín o cilindro esclavo son Aisin japoneses, alternador Denso Japan, bobinas individuales Denso Japan, motor 1ZZ-FE o Caja manual C52 o automática, Japón. Esta 9na generación del Corolla (E120/E130) es la más amada en USA y en muchos otros mercados mundiales por su calidad y confiabilidad, compartía plataforma con la Rav4 de 2da generación, la famosa MC, tal vez el último Corolla indestructible. La 10ma generación no fue sino la 9na, pero con un gran lavado de cara en su carrocería e interior, compartieron desde la plataforma hasta las puertas delanteras de esta excelente 9° generación. Te mando un saludo
@@emanuelsmith1854 buena dato, almenos en mi casa tuvimos un modelo 2006 brasileño y me acuerdo que el altrrnador junto con las pastillas, calipers, llaves, bomba de freno, embrague, cerraduras, opticos y focos traseros eran marca valeo brasil. Y me acuerdo que en 2 de 4 paneles de las puertas se les desgastaba el color (gris claro) como si fuera que pintaran los plasticos como Volkswagen. Pero aun asi le quitaron toda la seguridad posible y el equipo igual. Eso es una realidad pero no quita su buena confiabilidad. Saludos
"altrrnador junto con las pastillas, calipers, llaves, bomba de freno, embrague, cerraduras, opticos y focos traseros eran marca valeo brasil" 🙄. Eso es Imposible, me parece que lo único que querés es dejar un comentario negativo sobre un excelente auto. Las ópticas son marca Arteb de fábrica, los focos son Sylvania USA o Philips (de acuerdo al stock disponible,; como te dije, excepto la bomba de freno y calipers/pastillas, todo lo demás es japonés.
@@emanuelsmith1854 no tengo para que mentirte y tampoco estoy tirando hate. Solo cuento mi experiencia con el auto y si no queres creer no te obligo, tampoco te debo explicar nada. Y esos detalles no le quitan lo buen auto q es. Saludos
es recomendable este auto para hoy en día?
lorenzo lopez luna claro q si.
Pff, compra tranquilo!
Sí
OKI 9
Quiero comprar uno 2004 automático pero tengo miedo por que tiene 350mil km 😢
siempre y cuando el motor este en buen estado los kilometros no importan mucho
supuesta comodidad la caja AT Eduardo??? por que le tenias tanta bronca a las AT??? de ultima... hubieras dicho que hubiese sido mejor una CVT en vez de una AT de 4 marchas.... pero machacarle tanto a un auto por ser automático... le erraste feo creo...
PD: NO SOY UN FAN DE TOYOTA NI A PALOS!
¿LO MANEJASTE? AT4...
Es una caja AT vieja, no eran mejores que las manuales en prestaciones y poca diferencia de consumo. Hoy, una CVT casi podés decir que "hace todo bien" en la mayoria de los casos. Probe corolla 2005 AT, dualogic de Linea 2009 y corolla 2017 CVT y nada que ver uno con el otro, Tmb probe Ecosport 1.5 CVT y son una hermosura esas Automaticas, pero las la AT4 del corolla y la robotizada del Linea tironean y no tienen muy buenas prestaciones, esos mismos autos manuales uno puede manejar el consumo y las prestaciones dependiendo el tacto con el embrague y siendo sutil con el acelerador.
El Corolla brasileño se intentó comercializar en Chile en esa época, pero su paso fue fugaz, la mala calidad era abismal en comparación al Corolla japonés que intento remplazar, Toyota Chile se fijó en el error y volvió a comercializar el Japonés hasta el 2013
@Diego Aspee: Estás equivocado, tengo amigos en Chile y este auto fue muy querido, un tanque en calidad y armado. Los acabados y materiales son japoneses para todos los Corolla del Mundo, solo varían los equipamientos de acuerdo al mercado de destino. En Brasil ensamblan, pero las partes son japonesas, excepto la bombas de freno (son marca Varga, excelente calidad en la región, o calipers y pastillas TRW Brasil, también muy bueno), luego todo japonés embrague, bomba y bombín o cilindro esclavo son Aisin japoneses, alternador Denso Japan, bobinas individuales Denso Japan, motor 1ZZ-FE o Caja manual C52 o automática, Japón. Esta 9na generación del Corolla (E120/E130) es la más amada en USA y en muchos otros mercados mundiales por su calidad y confiabilidad, compartía plataforma con la Rav4 de 2da generación, la famosa MC, tal vez el último Corolla indestructible. La 10ma generación no fue sino la 9na, pero con un gran lavado de cara en su carrocería e interior, compartieron desde la plataforma hasta las puertas delanteras de esta excelente 9° generación. Te mando un saludo
No estoy para nada de acuerdo a tu apreciacion sobre cajas automaticas de 4 velocidades, si bien ya quedaron viejas, el placer y adiccion que dan no te lo da un manual, se que te pasaste miles de años testeando autos y te respeto pero el ensañamiento con la at naa
sebastian fernandez
¿Ensañamiento?
Solo critica que la 4ta. es muy larga de relación.
No sé si estoy equivocado pero tengo la versión automática seg 2010 (4ta) .y es igual a esta ? Supuestamente salió hasta el 2014 ...
Porque la verdad cero quejas..
Buen pique en ruta y el consumo excelente .
Además de la velocidad crucero que también reduce el consumo
Y lo he probado a tanque vacío para sacarme las dudas !