【全区間走行音】110km/h運転!! 阪急6000系6016F(東芝抵抗制御)大阪梅田→神戸三宮

※再生の際は音量にご注意ください。
・車両概要
　　　収録車両：6000系6016F 6016
制御方式、装置：抵抗制御、MM31A(東芝)
　　　主電動機：SE607
　主電動機出力：140kW
　　　駆動方式：WN駆動
　　　　歯車比：16:85(5.31)
種別，行先：通勤特急 神戸三宮行き
　収録区間：阪急神戸線 大阪梅田→神戸三宮
　　　収録：2023年12月
・タイムテーブル(到着)
0:00:30 大阪梅田(発車)
0:04:01 十三
0:11:20 塚口
0:16:23 西宮北口
0:20:56 夙川
0:25:36 岡本
0:33:44 神戸三宮
阪急6000系6016Fの走行音です。
6000系は1976年に登場した通勤形車両です。5100系の電装品に2200系の車体を組み合わせた構造となっており、神戸線､宝塚線へ投入されました。
神戸線には山陽電鉄に乗り入れるため2+6､6M2Tの8両編成が主に投入されましたが、1998年に乗り入れが終了すると神戸線で運用される編成は激減し、現在(2024/02)神戸線で運用されている編成は6016Fのみとなっています。
この6016Fですが、現在は8200系等と共に平日朝しか運用されておらず、乗車するのが難しい車両となっています。神戸線で運用される唯一の6000系でもありながら、最高110km/hでの運転を行う唯一の6000系でもあります。
実際に、収録した十三→塚口間、塚口→西宮北口間では110km/hに達していました。宝塚線では聴けない高速運転時の唸りをお楽しみください！
話し声，雑音等も聞こえますが、ご了承ください。