Будущее на водороде? Toyota Mirai - ПОЛНЫЙ ОБЗОР и характеристики | LiveFEED®
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2019
- Илон Маск, в сторону! Электрокары уже не тренд. А вот машины на водороде, как Тойота Мирай - вот это действительно что-то новое. Чтобы понять Тойоту Мирай, на ней нужно поездить, "прочувствувать". Ну... или прочитать гору литературы. Для вас мы собрали все это и многое другое в нашем новом тест-драйве и поговорим, как работает водородный автомобиль, сколько стоит такая заправка, насколько быстро разгоняется водородный Мирай, и может ли он быть комфортным? Об этом и многом-многом другом - в нашем обзоре на "водородный" Мирай!
Если вы все еще не подписаны на наш канал, сделайте это прямо сейчас, ведь мы - единственные в США на русском языке, получающие машины и мотоциклы на обзоры напрямую от производителей, а не от дилерских или друзей. Наша цель - рассказать вам о каждой машине или мотоцикле честно и непредвзято. Подписывайтесь и поехали!
Наш сайт: www.getlivefeed.com/
Мы в социальных сетях:
Facebook
На английском - / livefeednow
На русском - / globallivemedia
Instagram
На английском - / livemedia.live
На русском - / livetestdrive
Telegram: t.me/LiveFeedNow
#livefeed #тестдрайв #тойота - Auta a dopravní prostředky
Автор, ты для кого все в милях измеряешь и галлонах? Я не думаю что американцы смотрят твой канал.
Там руских уже сотни тысяч ))))
Для понтов.
Наш канал находится в США. Мы - единственный канал в Америке на русском языке, делающий обзоры напрямую от производителей, а не от дилерских, проката машин, друзей или соседнего гаража. Мы знаем, что нас много смотрят и в СНГ, поэтому в последнее время начали добавлять перевод на км и литры. Спасибо что смотрите! :)
Бро, в Америке больше русских чем ты думаешь. Привет с Калифорнии)
Он в Америке снимает.
А как перевести гал/миля в литр/км он элементарно не знает.
Ещё Москвич делал подобный проэкт на водороде, но создатель этого аппарата безследно исчез, а машина "случайно" сломалась
Удивительно ха-ха-ха:) так все хорошие идеи пропадают и ломаются в СНГ
Илья Лис еще в 2008 японец сделал авто, в который заливается простая вода и машина сама преобразует её в водород..... Тоже тишина
@@user-lz9of1fn9k ага) но почему то никто никогда не видел как он ездит....и исследования движок не прошел
why not be найди видео в инете, там он много чего запатентовал. Искал спонсора, так и не нашел.
@@user-lz9of1fn9k
Создатель умер, патент пропал без вести, завод выкупили➡️обанкротили➡️перестроили!
Таким автомобилистам должны доплачивать дорожные службы, за помывку асфальта!
интересует эксплуатация зимой, из глушителя сыпется лед для виски..?
Чудак, там нет двигателя внутренего сгорания, соответствено и глушителя.)
@@user-of3ip5ez4f 6:26 а это что по твоему стеклоподьёмник?
@@user-of3ip5ez4f, глаза разуй!
у них разная комплектация там есть и виски и для русских царская водка
можно воду в бутылку для нее выливать
тупо к глушатю приделать
Что касается цен, в России килограмм водорода
стоит 45р, заправка полного бака (емкостью в 4.7кг) обойдется примерно
в 211р. При запасе хода в 600км, можно примерно посчитать стоимость
эксплуатации, которая составит 38р на 100км.
Как только просекут выгоду, цены взлетят до небес. Это как с бензином, нефть растёт в цене и бензин растёт, нефть упала в цене а бензин вырос, прибыль надо делать. У нас такие авто не позволят долго эксплуатировать без доп налогов, нашему правительству плевать на экологию.
пруфы можно на ценник ?
Просто я знаю как добывается водород, и насколько затратный процесс электролиза. и 45 руб за/кг, это больше похоже на сказки
цитата:
Для получения одного килограмма водорода требует 52.5 кВтч на электролизере с 75% эффективностью. Таким образом, Toyota Mirai, используя водород, полученный с помощью электролиза будет тратить 54,69 кВтч на 100 км. Даже огромная, более чем 2-х тонная Model S потребляет 23.75 кВтч на 100 км, а Mirai заметно больше и не может похвастаться разгоном до сотни за 4 секунды. Добавьте к этому транспортировку водорода, компрессию, строительство электролизеров, строительство водородных заправок и станет понятно, что даже теоретически это не путь по уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
Где в России заправки водородом?
@@Slike2511 А водород только электролизом можно добыть?
Спасибо за содержательный обзор, смотрел с большим удовольствием.
Мы все тут заснули в комментариях!
Я ещё держусь...
Чувак рассказывать не умеет. Ай Пи Эй, хуй забей.
ВНЯТНО НАДО ГОВОРИТЬ, А НЕ МОЗГИ ЕБАТЬ!!!
@@glupin666 ты че дуррак? Все понятно он говорит, ты просто не умеешь понимать информацию
Всё ровно это надо проходить и совершенствовать
У меня гибридная машина, и это класс, мне нравится!!!
Спасибо за обзор 👍
Спасибо за обзор.
Спасибо что смотрите! Впереди ещё больше интересного :)
УРГАНТ на Минималках...)
😂😂😂
Европейский вопрос не раскрыт
ну да тоже еврей
я вот одного не понимаю это местное или как. Зачем одни и тежи кадры по 5-6 раз показывать. Неужели не хватило видеоматериала, чтобы не повторяться ?
Посмотрел 1\3 ролика - устал смотреть, многое не понимаю, хочется спать. Спасибо, всем пока.
Пока, тоже засыпаю не досмотрев.
Посмотри Михеев и Павлов, про эту же тачку.
потому что кто то не умеет доносить информацию для зрителя. даже у меня бы лучше получилось представить этот автомобиль. а я ни разу не спец.
Сколько вам Газпром заплатил за этот комментарий?
@@arinaZamorochka при чем тут газпром?
перед этим роликом российскому отделению ютуба не мешало рекламу лада веста пустить
Хорошо подмечено!
А мне дизайн понравился, он не избит, не похож на другие машины и чем-то напоминает американский стиль, тот самый, эпатажный.
Похожа на 50 приус. Но мираи мне нравятся больше.
я считаю что будушее за водородом,только он может дать ту свободу которую дает бензин..даже с развитой инфрастуктурой электрокары это гемор..да и водородная система в тачке весит в разы меньше батарейного блока тойже теслы...просто водородные станции строить дороже чем обычные азс..можноже было сделать машины чтобы сьемный бак был например))открываешь багажник- там специальный отсек куда втыкается небольшой водородный бак и продавать их на сертифицированных заправках обычных,где специально обученый человек за 40 секунд поменяет бак вам)) а если очень хорошо продумать систему этого бака то можно будет самостоятельно менять и продавать эти баки как зажигалки на всех заправках))
Да и более того водород можно производить прямо на месте и как уже предлогалось в других комментах делать это в "картриджах". Вариантов много только мы за неделю обратили внимание что некоторые станции придумывают "отговорки" что сломалось на лету и к примеру одна которая в Riverside, CA уже сломана давно. Когда я позвонил с вопросом почему она неработает мне сказали "сломался компрессор - уже должны были сделать сегодня но не сделали". Через 10 минут звонит мой коллега (женский голос) и тот же самый оператор отвечает ей "а мы планируем завтра или на след. неделе". Складывается впечатление что нефтеперерабатывающие компании платят всем кому могут что бы ставить в прямом смысле "палки в колеса водороду".
@@livefeedglobal ну пока водородное оборудование для заправок это скорее опытные образцы единичные,потому и ломаются..не отлажена технология еше. а вообше водрод легче всего производить в районе аэс...аэс требуют сами источник чистой воды потому и для водорода будет она, а электричество от аэс будет максимально дешевое..
тем кто поет про экологичность электрокаров надо посмотреть видосы о том как добывается и перерабатывается литий...это самое токсичное дело на земле..за весь цикл производства электромобиля выпускается столько загрязнений что экологичней будет ездить на древнем шеви лет 5 ..к томуже самым большим источником парниковых газов является сельское хозяйство- это в сотни раз больше со2 и метана чем со всех машин вместевзятых
Водород даже не планируют использовать в машинах с ДВС. Именно только в электрокарах его и применяют. В ДВС он никогда не заменит бензин, потому что водорода тупо нет на земле.
@@user-of3ip5ez4f а бензин по твоему есть на земле? Его нет,его делают из нефти,водород из воды и тока,либо хим реакцией
TheDoctor Help. Бензин тупо перегоняют из нефти. Водород из воды, это как бензин из воды и углекислого газа делать, т.е . из сгоревшего топлива.Затраты в разы больше отдачи. Это мега тупость.
Путем расчетов получаем стоимость 1 км - 13,5₽. А не много ли?
Нива на водороде была ещё лет 30 назад но там сжигали газ. Так что идея не Нова проблема с генератором водорода добывать его дорого. Если научатся капец саудитам они вернутся к верблюдам а все что там настроили превратится в пустыню. Удачи.
😂😂😂😂✌
А как же в блокадном Ленинграде реостаты водородом надували?
Здесь нет ДВС
Саудиты хозяева 18% экономики США . Наиболее технологичной части экономики США ,высокотехнологичных компаний сегодняшних и компаний будущего. К верблюдам ближе Вы,уважаемый
Саудиты как раз уже слезли от нефтяной иглы. Это в РФ только все цены повышают на бензин и ничего не создают.
Ну наконец то лет через 10 и до нас дойдет
при ВВП и всей его шайке в кремле, все 30 лет
О, видел этот автомобиль в Токио в ноябре 18го
спасибо
Спасибо вам что смотрите!
С дикцией какая то беда :(
глаза мутные.
Наркоман похоже....
Не похоже бухой.
Ну а кто
Шмаль курит, 100 пудово))
Да просто русский еврей. Это их нормальный говор. Раслабтесь.
У него еще и татуировки точно есть ! Бьется крокодилом !
Если все автомобили станут водородными то от их водяных выхлопов стекающих на асфальт дороги будет зимой гололёд ;-))
janua Latium можно к выхлопу ведро присобачить
@@user-xg2it2fk6n ;-))
Ну даа это ж главная проблема, за то заправляться я не знаю как в России или где то еще, но в Германии по 1,40 за литр бенза, так это ваще шик.. Я лучше с ведром сзади буду ездить если надо.. )))
Я думаю там есть ëмкость для скопления воды. Потом просто слил еë где-то вне дороги и всé
Отработанная вода наверное не годится по второму кругу
Ну и речь в конце загнал, я чуть не прослезился =D
Сто пудов есть установки которые выделяют водород из воды, но они решили что лучше толкать газ
Слишком большая энергоемкость добывания такого водорода.
я дома собирал такую установку, 2 проводника в воду опускаешь на один плюс на другой минус и выделяется водород
MDxMA хто не водород что ты там получаешь )
@@tchinho80 а что же?
@@Alexander_Fox там смесь водорода и кислорода, гремучий газ называется. Однако на одном электроде будет выделяется чисто кислород, на другой чисто водород.
Екатеринбург смотрит!! Прикол!! Водород поднялся в цене!!
Вот когда будет гибрид между "теслой и мирай", вот тогда это интересно.
мирай ездит на электричестве (произведенным с помощью водорода), тесла ездит на электричестве (заряженная от сети), будет ли считаться гибридом авто едущий на электричестве от батареи которую позаряжает водород????? )))
Денис, давайте уже полный обзор на Теллурайд!
Всё ещё в процессе. Если кто знает хорошего человека для монтажа видио за доступные деньги - дайте знать. Нам такой человек нужен срочно.
Тут генератор двс как в ноте е повер, или как у приуса
Оптимальнее смотреть на скорости 1,5-1,75
....при чем дугое видео
Прошлое век это водород и электрокары, все новое хорошо забытое старое
Ваг "псевдотехнологичный" вообще турбины использует изобретение 18-19го века.
Страшно только одно, чем сложнее устройство - тем сложнее его ремонт, трудно представить как этот автомобиль обслуживается.
Пока даже сложно представить где кроме Лос Анжелес или Сан Франциско найти заправки не говоря вообще о том что бы осуществить ремонт.
@@livefeedglobal Это же не Тесла, которую все отказываются ремонтировать. Это Тойота которую берут на ремонт в любом диллерском подразделении США, ЛЮБОМ КАРЛ!
В гаражах разберут и отремонтируют
Устроен он достаточно просто, вообще-то! Все, кроме, самой топливной ячейки, где происходит химическая реакция окисления водорода с образованием воды, как побочным продуктом, достаточно просто починить. Все это чинится и ремонтируется также, как и у обычного электромобиля! Самая сложная и дорогая часть - топливная ячейка, где происходит химическая реакция и где вырабатывается энергия!
Что в Тесле нужно ремонтировать? Есть проблемы по кузовному ремонту. Замена батареи это единственное с чем сталкиваются ее владельцы. По поводу ремонта (А сейчас нужно об этом думать? Машину нужно менять за определенный период до истечения гарантии на основные узлы и не заморачиваться! Прошли времена машин на десятки лет, они сыпятся уже через 2 года активной эксплуатации.
КАК ЕЕ ТАМОЖАТ?КАК ЭЛЕКТРО? У ТАМОЖНИ НЕТ В КАЛЬКУЛЯТОРЕ СТРОКИ ГАЗ
Водородная бомба
А я уверен, что водородные топливные элементы не смогут достойно конкурировать с электрокарами на твердотельных аккумуляторах. Надо принимать во внимание не только емкость батарей, но и легкость создания инфраструктуры для заправки авто. Электричество есть практически везде и построить электрозаправки вдоль трасс - это ка два пальца об... А вот натыкать водородных заправок вдоль трасс - это задачка нетривиальная, да и цена будет немалая. Развозить водород по этим заправкам нужно на спецавтомобилях с суперцистенами. К тому же получение водорода даже самыми новыми методами все же много дороже, чем получение электроэнергии. Электромобиль я могу и сам зарядить от обычной розетки в коттедже или многоквартирном доме, а водородный автомобиль сам не зарядишь. В общем, достойно альтернативы электромобилям с аккумуляторами пока не видно. А когда пойдут в ход аккумуляторы на основе графена, все вообще станет однозначно.
Сейчас по сути электрика лидирует на рынке и водородных машин всего три. Если Тойота и пара других производителей захотят то точно так же как и было с Тойота Приус. Никто не хотел гибрид а сейчас пол мира ездит :)
Более того. На получение водорода уходит больше энергии чем потом из него можно получить. То есть водород в данном случае переносчик энергии. Но есть несколько моментов. 1 это то что в многоквартирных мегаполисах тупо невозможно заряжать машину дома.
2 гиганский заппс хода и гораздо более быстрая зарядка.
3 тпчка на водлроде гораздо легче так как нет огромных акумов.
Я думаю будут дорогие гибриды где наряду с большим акумом будут водородные ячейки. ) но самое крутое это водородный мотоцикл.
Ну ты сравнил..
-Дома ты свой электрокар будешь заряжать 10 часов, скинув удлинитель с восьмого этажа.
-Зачем строить новые заправки, когда их и так валом. Ставь ёмкость и заправляй. Так же как и газовые заправки нынче.
-Ты понимаешь что "электричество везде" - это в основном инфраструктура выдерживающая около 5KWh нагрузки. А для быстрой зарядки (45мин.) надо как раз таки прокладывать мощные магистрали и вкладывать немалые деньги
В начале 20 века лошадь и телега тоже была дешевле и проще всего. И на тысячи верст царской России ни одной АЗС! Даже производства канистр и цистерн не было. Дорого! Как же мы сейчас на лошади не ездим?
почему бы не сделать сменные картриджи с топливом? купил десяток, а потом меняй пустые на полные
Хорошая идея но здесь компании которые создают топливо и производители машин должны выйти вперёд на переговоры тк это общий стандарт и куча работы.
@@livefeedglobal интересно, как долго в баке может храниться водород, если машина долго не ездит? Есть данные об утечке топлива из бака?
Слышал что в Японии можно дома поставить установку которая природный газ для бытовых нужд переобразует в водород и заправлять водородное авто...
Более чем возможно. Технологии не новость но за последние 💯 лет мы двигаемся очень медленно.
Продаются такие установки от 5000 долларов рассчитаны на заправку до 5 машин. Японцы значительно удешевили производство водорода
@@user-gm4jn7qk4u вчера на одной из заправок Шелл в Сан-Франциско видео уже колонку с водородом. Было написано что она не работает. Ну один факт того что обычно заправка уже имеет колонку радует.
Ну и смысл тогда какой, добывать газ что бы из него делать водород. Проще просто авто на газе ёпта. Тот же углекислый газ будет выделяться.
Водород нужно добывать с помощью возобновляемой энергии. Водород например можно вырабатывать ночью, электроэнергией которая не используется, вместо освещения уличного. Есть проект электростанции приливах в районе Камчатке, мощность огромная, стоимость огромная, но в итоге энергия будет дешёвая. Делать на ней водород и экспортировать в Японию и Китай.
@@user-id7hd6gl8y Китай уже столько ветряков понаставил что сам уже может электроэнергию продавать
Как-то давно смотрел ролик о машинке на водороде, так она 2 ляма зелени стоила, а вы тут о 60 тысячах )
Дело в том, что этим всем занялись те-же самые нефтяные компании и они любые технологии новейшие подменают для зарабатывания себе не меньшей прибыли. Капитализм это враг всех и всего самого наилучшего новейших технологий
Чисто для справки, этой "новейшей" технологией еще "Волки Дёница" по конвоям пуляли. А уж про "лонглансы", которые еще старше, вообще можно умолчать.
Автор укажите ссылку на трек из видео ?
Нужно водородную станцию в России начинать строить
Сложность в том что нужна инфраструктура в разных городах или иначе это не имеет смысла.
Неа этого в России никогда не будет, путлеру ракеты не на что строить будет
Строительство завода по генерации водорода как обычно завершится банально производством бомбы. Это Россия! 🤣
@@yevhenpro4820 сделают ракету, которую никто и никак не проверит. По бумагам она будет, а на деле нет
@@ddd197 ну понятно, как и надувные танки. Россия крута только в Ютюбе, а на деле её ни кто не боится
Как по мне машина на водороде должна выглядеть примерно так. Вышел на утром на кофе, половину выпил , половину в машину залил +1 км пробега. Если так не будет то можно дальше не разрабатывать.
Пионер, первопроходец?
Ты это скажи владельцам Honda FCX Clarity.
80!!! Баксов на 300 км!!! Я офигел и даже не чуть-чуть. Бенза зжигаю на те же 300 на 15 баксов.
Да мы тоже были в шоке когда пришлось платить с собственного кармана
Согласен за водородными автомобилями будущие
Есть и самолёт советский который имел водородный двигатель ту-154 экспериментальный, проблема тогда в баках была, композиты не так продвинуты были, а сейчас не выгодно, страна нефтью и газом торгует
Полезно знать спасибо
После смерти королева многие КБ прикрыли по альтернативной энергии, он её изучал для космических экспедиций, многие разработки засекретили они применяются в космонавтике. Меркель в 2009 году приезжала к путину просила аккумуляторы которые мы в космонавтике используем, её далеко послали, так как наша нефть ни кому не нужна будет. Менделеев сказал что использование нефти как источник энергии это преступление против человечества. Был у нас и ту-95 с ядерной силовой установкой, после чернобыля побоялись дальше работать в этой области.
ну конец то, хоть какие то 0,0003 шага в будущее !
Юрик, а откуда ты топливо для этого будущего брать собрался?
Эколологично .. НО)
Тойота есть тойота,она лучшая!
Берешь ладу гранта, ставишь гбо пропан! затем едешь в технические газы, покупаешь баллон водорода и заправляешь гранту..вот тебе и недорогой и доступный авто на водороде!
Да и очень опасный :)
@@livefeedglobal не опаснее пропана и метана
Интересно.
TOYOTA управляйте мечтой!
Какой налог?
Страшно представить что будет с этим авто в случае ДТП и повреждения емкости с водородом)
Водород вступит в реакцию с кислородом + небольшая искра = авто взлетит на воздух...
Потому бак и сидит по центру задней оси и имеет несколько систем которые помогут этого избежать. Там отрезается линия питания и есть сброс давления в через стак (там где мешается кислород с водородом). Поверьте они знают что первая подобная авария убьет эту машину и об этом позаботились.
Думаешь японцы не позаботились о безопасности? Это тебе не россия
@@Thomas64059 какие там японцы.. тут целый инжинерный отдел комментаторов сейчас вычислит все недостатки и определит будущее водородных автомобилей )))
ДТП с автомобилем на пропане или пустом баке не менее страшен.
ДТП - фигня. А вот если хозяин на месячишко в отпуск уедет... В общем, рядом с его стоянкой лучше не курить, не искрить и даже не бздеть)
Идея водорода и выхода из выхлопной трубы воды! Это уже давно не новость и идея много лет назад была озвученна! Так же как авто со сменным кузовом и прочего, прочего, только вот идея была в том что водород стоит дешевле.
Да. Нужно массовое производство что бы заставить цену пойти вниз.
Забыли про водородного лейтенанта
Сделайте мотоцикл на водороде
Разницу разгона от производителя; думаю можно объяснить, разницей содержания( насыщенность ) кислорода в воздухе + температура воздуха !
Наверно к +динамике, будет +расход = соответственно ........ А вот изменится ли пробег в КМ интересно !!!
Конечно. Собственно, постоянные (и непредотвратимые) утечки это одна из главнейших проблем различных водородных двигателей. Как-то еще она решалась на двигателе Вальтера (H2O2 попроще хранить), но, тем не менее, даже устройства на его основе требуют оборудования мест хранения очень качественными системами активной вентиляции. Иначе - гремучая смесь и скорый finita la commedia.
Собственно, именно из-за этого после окончания ВМВ длительное время единственным эксплуатирующимся видом водородного двигателя были ракетные и то только в космонавтике.
с гулькин хвост? что-то новенькое
Интересно если автомобиль попадет в аварию он безопасен или может рвануть?
Именно по этой причине бак установлен позади задних сидений в самом безопастном месте. Так же есть система которая контралирует давление и похоже в ситуации аварии способна его сбросить.
А воду из под крана можно будет залить,и как она поедет ?
Нет. Водород и вода из под крана разные вещи
Молодец-парень! Очень професионално сделано видео! Очень приятный и интересно представленый рассказ!
Для тупорило из России с негативными коментариями - между вас и этого парня лежит бездна и она называется цивилизация.
Спасибо что смотрите! Впереди ещё много интересных видео :)
Обычная настоящая тойота. А в России зато веста спорт за лям появилась! 🥴
@QWERTY ну для 90 процентов Россиян это очень много.
@QWERTY мне за всю жизнь лям не накопить.на хлеб еле хватает
@@volnov1716 меньше батлфилд гоняй, больше работай.
Тойота может себе позволить что угодно
Почитал коменты. Как у нас любят японцев и немцев учить машины делать. Все так и норовят дать Toyota совет. Немцы тем временем запустили первый водородный поезд. Скорость до 140 километров в час и имеют запас хода около 1000 километров. (!!!)
Источник: fishki.net/2708628-v-germanii-zapustili-pervyj-v-mire-poezd-na-vodorode.html © Fishki.net
Возможно дорого, но это пока. Как быстро забыли какой первый был сот. тел и сколько он стоил.
Я не знаю сколько стоил первый мобильник но я охуел когда узнал что самый популярный телефон в мире это айфон который стоит почти штуеу баксов. Похоже у люднй деньги из жопы сыпятся. Так что водородные тачки они тоже потянут. Главное сделать шильдик который будет показывать что это круто.
Надеюсь, они назвали его "Гинденбург"?)
Хонда уже давно внедрила эту технологию - Клерати
Насколько нам известно Тойота представила машину первой. Затем Кларети а после и у Хендай появилось SUV
На парах виски авто. Октановое число 70.
в блокадном Ленинграде ,в школе ещё проходили про это ....водородного проекта: всего за 10 дней на водород перевели 200 грузовиков, при величайшей надежности техники. За всю войну из-за утечек водорода взорвалась всего одна машина из 500. А ведь для изготовления гидрозатворов пришлось использовать все, что было под руками, - корпуса огнетушителей, водопроводные трубы…
После войны Борис Исаакович вернулся к своему блокадному изобретению лишь в середине 70-х, когда получила широкое признание концепция «водородных» перспектив в мировой энергетике и стало известно о ведущихся с 1969 г. в США экспериментах по использованию водорода в качестве автомобильного топлива. В 70-е годы в Балашихе и Загорске появились первые «водородные» легковушки, а в Харькове даже ездили «водородные» такси. Это заставило вспомнить об изобретении 1941 г., обеспечившем отечественный приоритет в этой области. Именно тогда появилось несколько газетных и журнальных публикаций об изобретателе. Приоритет Бориса Исааковича Шелища также подтвердила Комиссия по водородной энергетике Академии наук СССР.
Но в итоге что-то победило и мы так и не увидели массовых производств автомобилей и грузовиков.
@@livefeedglobal переделывать ничего не нужно,просто ставиться гидрозатвор,ну и бак для водорода, просто 1 из 500 это,согласитесь,много.( Взорвался), опасно короче, а вот получение водорода прям в двигателе,ну или в авто,не большими порциями,чтоб хватало для двигателя и при аварии нечему было бы взрываться- это ДА!!! А если при этом смесь будет из Воды! Вот это и не дадут "выпустить в массы". Хотя такие и есть.все три изобретателя странно пропали( погибли) хотя нефтянные компании выкупили у них патенты и всю документацию за приличные деньги..
@@pcvelpaael7261 Патентное право как раз и является специальной ловушкой и обманом. С помощью патентов магнаты присваивают все изобретения. А от автора можно избавиться потом, так что бы все выглядело естественно или трагической случайностью. Или устраивают "поиск молодых дарований" в учебных заведениях. Или поиск изобретателей в интернете. Например есть проект Inobis где открытым текстом пишут, что ищут изобретателей, присылайте изобретения, получите миллионы и т.д. Обязательно нужно все свои данные и контакты указать)))
@@pcvelpaael7261 Для производства газа небольшими порциями думаю следует сделать небольшие водородные генераторы рассчитанные на рабочий объем двигателя. На каждый цилиндр по небольшому генератору. Этот генератор должен быть совмещён с инжектором подачи топлива, как одно целое. Что бы предотвратить взрыв следует разделять водород от кислорода сразу же и направлять в разные стороны. Водород через инжектор в камеру сгорания. Кислород через воздушный фильтр или турбину туда же. Этим будет снижена температура в камере сгорания за счёт разбавления газовой смеси атмосферным кислородом. Так как водород в пропорции с кислородом 2:1 даёт пламя + 2800 ° C.
Что бы уменьшить потребляемую мощность водородного генератора нужно использовать твердотельный электролит. Корейцы например заявили что создали такой под названием SOEC. Это твердый электролит по словам разработчиков потребляет вдвое меньше энергии в отличии от жидких щелочных электролитов. Фактически SOEC это полимерная токопроводящая мембрана. Именно на мембране происходит расщепление воды. После чего кислород идет на анод, а ионы водорода вместе с потоком электронов на катод. Поэтому нет потерь энергии на ненужный нагрев воды, как это происходит в жидких электролитах. Работает и нагревается только тонкая мембрана.
А если использовать топливный элемент, то это будет ещё более эффективнее. Так как КПД электромотора составляет 70%, когда как у ДВС КПД едва доходит до 30%. Поэтому в качестве тяговой силовой установки лучше использовать элетромотор в паре с топливным элементом. ДВС в таком гибриде будет работать только на производство газа для самоподержания и одновременно производства водорода для топливного элемента. То есть, ДВС не будет приводить в движение колеса. Привод и трансмиссия у ДВС будет отсутствовать. Трансмиссия будет только от электромотора. Водород из бесплатной воды в данном случае заменяет дорогой литиевый аккумулятор. Да и бензин все равно понадобится, для стартового запуска ДВС и генерировании электроэнергии для работы водородных генераторов.
@@arinaZamorochka если бы вы знали закон сохранения энергии, то посмеялись бы сейчас над всеми этими вашими генераторами, гибридами, трансмиссиями и инжекторами. В упрощенном виде вы предлагаете сделать установку, которая будет чудесным образом потреблять 1 Дж энергии и при этом производить 10 Дж. Это невозможно, Леша. Так устроен мир. По этой же причине невозможен вечный двигатель. Никто не сможет его создать, даже если все нефтяные магнаты мира отдадут все свои деньги на его изобретение. )))
1800р стоит 40литров в РФ.
Японский производитель идёт по более правильному пути, развивая тему водородной энергетики и ТЭ. Тем не менее, пока не решены проблемы производства чистого водорода и быстрой деградации протонообменной мембраны, соваться на рынок слишком рано.
Жаль, что действительно актуальная идея развивается крайне медленно, когда когда обычные литиевые накопители становятся все популярнее. Неужели никого не смущает, что для электричества нужно пожечь углеводороды и пройти несколько стадий конвертации энергии с разным КПД?
Илья Чумачков. Для получения водорода ещё больше конвертаций. АКБ лучше, тут один плюс у водородных, быстрая заправка, и куча минусов.
@@user-of3ip5ez4f Японцы хотят видимо использовать энергию АЭС для получения водорода. АЭС у них на островах много. Практически бесплатная энергия. Так почему бы и нет? Одно только настораживает. Как только в Японии начали водородом заниматься так тут же великое землетрясение с аварией на АЭС как по заказу. Я не знаю возможно ли вызвать такое искусственно, но на водородную энергетику это повлияло сильно. Плюс не менее подозрительный взрыв водородной АЗС кажется в Скандинавии. После чего выпуск Mirai был приостановлен.
@@arinaZamorochka Не надо сочинять ерунду. АЭС они использовали для получения электроэнергии, водород и не планировался. Водородной энергетики не было, упор идёт на электромобили. электромобилей на водороде такой мизер, что и не учитываются они. И какой либо серьёзной перспективы там нет.
"Неужели никого не смущает, что для электричества нужно пожечь углеводороды и пройти несколько стадий конвертации энергии с разным КПД?"
Ну, тебя же не смущает.
Не забудьте про токсичность батареек..
Так и не сказал, сколько время отнимает сама заправка?
За счёт холода водорода отделять О2 от N2 воздуха
Сможете? Найти? toyota rav4 prime! Протестируют пожалуйста!!!
Взять у производителя не проблема. Вопрос только с тем что у нас уже отснято много машин от Тойота. Будем иметь ввиду но с планами на ноябрь или декабрь. Спасибо что смотрите
Toyota Rav 4 Prime реально пригнать, не то что Мирай. Прайм тоже заряжать можно и ехать на электричестве. Хотелось в будущем увидеть про Прайм рафа Ваш обзор!!!
Ой лечебная марихуана
Лечебная? Она в некоторых штатах уже продается в магазинах а шутки подобные этому стары как и ваши познания в этом вопросе;)
ПРИУС ПРЕКРАСЕН!
govorjat chto segodnja 1 kg hydrogene stoit $1.5. Eto pravda?
Нет. Цены по прежнему космос.
Новости / Лайфстайл / Обзоры тут в группе иммигрантов Диллер толкает Мирай после лизинга. Говорит 1кг $1.5.
А покупать с карточкой $15000 на топливо, тоже не имеет смысла? Я в калифорнии живу. Есть одна заправка от дома в 13 миллях
краткость сестра таланта.
Интересно как рванёт водород во время аварии?
А зачем авария? Мало распиздяев, кладущих на ТО? Йопнет в гараже, вместе с домом)
10.10 музыка на фоне напомнила пакистанцев)
Она plug-in?
Нет она ездит полностью на водороде.
Ты так и не объяснил, что делать если я проеду на этой машине за год 50000км.???
Когда вы берёте эту машину в лизинг они вам дают карточку на топливо. работает Это следующим образом карточки действительно 3 года или $15,000 долларов в топливе. потом это ваша задача что с этим делать платить за топливо самому или сдавать машину обратно. Логика в том что весь лизинг построен на том что вы будете ездить до 15к миль в год и по словам тех кто пользуется машиной уже почти третий год (а с такими владельцами мы неоднократно общались на заправке) этого должно хватить чтобы ездить все 15000 миль на протяжении 3-х лет.
Какая цена если ее в России покупать
Целесообразность ..?
в стране с неограниченныvи запасами метана?
Водород обычно с кислородом едят, вернее пьют.
А это не элемент пельтье?
80 долларов на 250 миль.
поправьте меня если я ошибаюсь, в пересчете на рубли:
80долл*63руб(по курсу)/(250*1,6)=12.6 руб/км или 1260 руб на 100 км. Для РФ абсолютная утопия.
Расчет на лизинг от производителя где цена топлива включена. Там вы платите за несколько лет и колличество миль а они платят за топливо иначе эта машина даже не вышла бы с завода. Тоже самое было с приус. Они сразу поставили космос цену а потом технологии позволили развивается и теперь пол мира ездит
В Приусе нет проблем кроме пары, лошадей должно быть не 99, а 200. Вес должен быть не полторы тонны, а тонну 1050 - 1200 кг.
Так и не понятно стоимость заправки и расход топлива
Сказал же 80 долларов на 250 миль
@@Lezodroid дороговато, пассат б4 на 1.9 тд проедет 400 км на дизельном топливе за 25$
@@dimafromitaly563 и взять сейчас не совсем ушатаный б4 раз в десять дешевле, и если чё с батей в гараже починить можно.
А взять электросамокат, и того сотню дешевле можно проехать ))
Дофуя. И при любом раскладе дороже, чем химические двигатели на других видах топлива) Просто в силу того, что H2 нужно сначала откуда-то взять, затратив то самое "другое химическое топливо".
В мороз замёрзнет) и не поедит
Нетяни кота за хвост
просто оставлю это тут:
- Первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, создал Франсуа Исаак де Риваз (англ.)русск. (1752-1828) в 1806 году.
- вроде как СССР 1941 Было оборудовано 400 водородных постов ПВО.
- по москве ездили опытные образцы в 80-х годах.
дада будущее за водородом.. вспомнили технологии которые уже работали 80 лет назад.
Спасибо за информацию. Это не новая технология но массовых производителей некогда не было. Если Тойота или другой массовый производитель продолжит в том же духе то мир автомобилей может измениться точно так же как мы видели с гибридами и Тойота Приус.
@@livefeedglobal тогда вопрос - а чем заправляют машину? водородом? с чего стоимость топлива для этой тачки составляет 5 тысяч в год на три года?
@@zaczac6914 все просто. Сейчас Тойота даже не предлагает делать покупку этой машины. Они включили в лизинг все и карточку на заправки понимая что цена топлива очень высокая. Идея научить людей пользоваться а после решать проблемы с ценой заправки.
@@livefeedglobal я ж не это спросил! вопрос был - чем таким дорогим заправляют машину? (не уловил по ролику).
@@livefeedglobal Не пизди - во время ВМВ водородных двигателей столько наштамповали, что пару десятилетий японские да немецкие торпеды утилизировали.
нада знать хим састав к ваде и сам заправляйся
Покупайте добротные велосипеды каждому члену семьи . Дешевле обойдётся , здоровья прибавите и экологию сохраните .
Да , и про компрессионные чулки не забудьте ))
Очень плохо, вам картошку в маке выдавать;)
Очевидно, что правильно произносить имя этого авто не Мирай (Miraj), а Мираж?
ssl.toyota.com/mirai/fcv.html
Имя модели Мирай. Правильно произносить - Мирай. Но можно называть как удобнее;)
Название правильное. По японски "Mirai" переводится как "Будущее".
Очнитесь. Тачка на водороде в 2000 еще появилась . Тогда все визжать начали что перестройки заправок и добыче водорода дороже чем бензин. Покуда нефть не высаскут всю на водороде ничего не будет почти.
Будут если производители машин в духе Тойоты продолжать в том же духе. Точно так же слово в слово я слышал комментарии (как ваш) когда они выпустили Приус. Результат через 10 лет - миллионы машин Тойота Приус на дорогах всего мира.
Какой на 2т. Во время войны из за нехватки топлива грузовики переходили на водород.
@@vladimirelista3029 походу все достижения человечество происходят после хороших военных конфликтов
Небольшой американский акцент ;; Буффало;; ты кем работал на родине:там где родился.
А ваз только начал ставить акпп
И то ниссановски
что сложно хотябы написать на видео сколько значит эти ваши 60миль в кмч? 60= 96.5 км\ч