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ドレンボルト上手く抜けた時のドヤ顔笑ったｗ昔会社の人がATF交換で間違えてエンジンオイル入れられて、1速からギアシフトしなくなった事がありました。
ほほう！( ﾟДﾟ)壊れたかな？
相変わらず、斬新な企画でしたね〜👍思わず息を佇んで見てました。何時も楽しい企画ありがとうございます。余談ですが、放課後にて奥様とのやり取りも大好きです😁
コメントありがとうございます(*'▽')
これはなんともなくイケるパターンですね。オイルの硬さ、ATFの質も理解して楽しかった動画です❤️
どうもありがとうございます(*'▽')
耐久性は別として、とりあえず似たような液体が入っていれば充分動く。雑誌「オートメカニック」でもATFに水半分ぐらい混ぜても走れたエンジンにサラダ油入れても何も起こらない新車のセールスしてる時、「クルマ捨ててくれ」とか言われて行くと、フロントガラスも割られた放置車両 破片が飛ぶので、ほっかむりしてサングラスかけた エンジン始動せずブレーキも効かない ブレーキ液入ってない牽引ロープしかなかったので、ウオッシャーの水入れて何度もブレーキ踏むと踏み応え出て来たので、相方に「ゆっくり引っ張ってえ」と言って牽引で何とか営業所まで帰れた（約3ｋｍ）廃車手数料しっかり貰った飛行機でも油圧で脚出すが、それが漏れて脚出ない似たような液体って、戦後間もない頃の小型の旅客機で何も積んでない機長はひらめいた乗客の尿を集め注入無事脚が出て胴体着陸まぬがれましたとさ
コメントありがとうございます(*‘∀‘)
お客さんに車じゃ絶対できないし、自分の車じゃ絶対やりたくないから、こういう実験すごく助かる〜 おもしろい〜できれば長期レポート欲しいです。エンジンオイルだと後々ATのクラッチにダメージが入りそうな気がするなぁ
長期はさすがに大変です(*´ω｀)
@@fukumotojidousya 大阪のマフラー屋に預ける😁
ちなみにホンダはコカコーラを入れても普通に走りますよ。１０００ｋｍまで確認しました。
（＞∇＜）間違えにくいやろ！コカ・コーラ
へ～って感じの想定内でしたね～よい子のみんなはマネをしないでね。そんなかんじですね、お疲れ様でした
ありがとうございます(*'▽')
こんな実験するの他にないですねおもしろかった👍
昔読んでた「オートメカニック」誌のメタメタチャレンジって企画思い出しましたｗｗｗ
初めて見た挑み・・・・凄いです(*´▽｀*)ありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます。
流石、メードインジャパン。オイル入ってたら何でもありですね。日本の工業技術は凄い。
ATFって、パワステに入れたり、ジャッキに入れたり、便利に使ってます。
@@fukumotojidousya 工場で使ってる油圧オイルと変わらん感じかなぁ？
素晴らしい企画！！大変参考になりました、これからも挑戦お願いします！！！
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)ノ
参考って…やるつもり？
オイルの交換検証考えたことも無かったです！オイルではないが学生の時友達がガソリン代が無く2STの原付にガソリン3ℓに対し1ℓの灯油を入れて乗っていたのを想い出しました！かかりは悪かったけど煙を吐きながらそこそこ走っておりましたよ！
けむり吐くんですね(*´∀｀)
私もやりました２ストは圧縮低いので何とか走ります（原付でも出力低い車種 7PSとかの高性能車はダメ）始動性は極度に悪化
次回は冷却水の代わりにエンジンオイルを入れて下さい。
ぬぬ！？( ﾟДﾟ)オイルヒーターみたいな？全部ATFでええか。
ラジエターホースとかヒーターホースがブヨブヨになりますよ！
もちろんスズキの車でね！
次回は…プレステにATFを入れてみた!!乞うご期待♪
(*'▽')やれへんで。やれへんからな！
ムーヴ乗りからしたら😢いつも有益な情報有り難う御座います。
いつも楽しく見ています。滑っているのと、変速ショックが無いことの区別がつかない人ではないので、性質を理解するとする、こんな実験もできるんですね。理論的な人だなあと 感心しました。
ガチ検証委員会？の福ちゃん？
まあ、一応会員やな。ステッカー貰ったし・・
エンジンオイルATF兼用オイルだったんですね
そうっ！( ﾟДﾟ)なんでも行ける！（うそ）
画期的な実験です。応急対応としては可能性が有ると言う実証ですね。耐久性は分かりませんが、オイルを空にして壊すよりはましですね。
農業機械のSTOU(スーパートラクターオイルユニバーサル)オイルでもやってみてほしいです。このオイルはエンジンオイル、ギヤオイル、油圧オイル、兼用なので多分大丈夫だと思いますが。農機具用途なので自動車でやったことはないですが。車は車種ごとにオイルの種類が多いので兼用オイルがあると在庫管理の面で便利ですね。
ナンバーのモザイクカバーが最高
そうでしょうね。間違ったからすぐというわけではないけれど長い目で見たら何かしらの異常が出るとかそのレベルだと思いますね。ガソリンエンジンにATオイル使ったら燃焼ガスで酸化しやすいとかあるのかもしれませんが。
可笑しな匂いはするんじゃないでしょうかねぇ。
オートマオイルは2回入れ替えましたが、エンジンの方は、そのままです。思うに、清浄作用はどうだろうか？みたいな。
楽しい内容で見入ってしまいました。。。ATにエンジンオイル入れたら壊れると思ったんですが。。。壊れないんですね。。そうなるとCVTにエンジンオイルいれたらどうなるのかが気になります。。。それと、CVTにATFいれたらどうなるのかも気になります。。。その逆も。。。きっと、実験していただけると、楽しみにしております！！！
いやいや・・・車何台有っても足らんわっ！(∩´∀｀)∩
贅沢にターボ車ですね！CVT車で試してほしいですわ。
1-2ヶ月は症状でないだけで、ATにエンジンOILはクラッチのライニング崩壊させる→バルブボディ詰まる→終了エンジンは垂れて潤滑不良おこさなければいいかというそうではなく、スラッジ等の吸着力がの問題も有るのでこれも症状出るまで時間がかかる。
そうすね(*'▽')コメントありがとうございます
体はっての実験良かったです。オートマオイルがへたりにくい特性があるって事ですかね。
分からんけど、オイルの硬さが先ず違いますよね。それから、添加剤が違いますよね。それぐらいしか分かりません。
次回。オートマオイルで天ぷら揚げて食べてみましたー
揚げません！(*‘∀‘)ましてや、食べません！
ガチ検証がここにも… BGMいいすな。作った人も選曲した福本さんも「ラウドネス」世代？
作った人はよお知らん(´ー｀)
油が入っていれば金属の焼き付きは防げて動くってことなのでしょうね。ほかのネタとしては遠い昔にブレーキフルードの代わりには一時的に”水”が使えるって聞いたことがあります。是非試してみていただきたく・・・ってブレーキはよくある踏み間違えミサイルと同じ扱いになるからダメか・・・
ブレーキフルードは水に溶けますからね。(*'▽')
スーパーカブにエンジンオイルでなく食用植物系オイル入れて試してた動画ありますねなお一部のスクーターはファイナルギアオイルに4ストオイルが指定されていたり2ストミッションバイクはミッションオイルに4ストオイルが指定とかよくあります
こういうの好きです👌
ありがとうございまーす（´O｀）ノ
車用のエンジンオイルではオートマのクラッチを滑らせる為、走らなくなると思う。バイク用ならクラッチも潤滑してるから、いけるかもね。エンジンオイルは潤滑がメインでフルードは伝達がメインの違いがあるので、そのまま走り続けるとシリンダーが焼き付くとか、ステムシールが早期にいってしまう可能性が高い。
だよね～(*'▽')
硬さや色は別として洗浄成分が入ってるかの違いだけって聞いたことがありますようするにハイオクかレギュラーとの違い程度で意識して入れる物では無いけど間違っても問題は無いと思いますね
変化が無さすぎて、驚いた。(*'▽')
動画のためとはいえ、暗くなるまでご苦労様です。ほかの方も言ってるけどオートマにエンジンオイル入れるなんて度胸ある!！まあ、超有名なかたなら高級車で実験するんでしょうが。。。。長期レポとか、和歌山の端まで高速ｘ２とか 後日動画もお願いします
もう、ATオイルに入れ替えた。(*'▽')エンジンはそのまま走ってる。
ケミカルは優秀ですね。規定量入っていれば、問題なく動くんですから。長い目で見れば影響はあるのでしょうけど。
まあ、エンジンオイルもオートマオイルもすげえ優秀ってこった。
次回ウォッシャー液とクーラント入れ替えやってみてｗｗｗ
それやったら、出来そうやな(*'▽')やるとは言ってない。
ローバーミニのATFはエンジンオイルですよねえ。あと外車だとMTでもATF指定されているパターンだと,ギヤオイル使えは使えますが,そもそもオイルとしての性質と品質がATFに適わんし粘度も当然高すぎるので実質厳禁……という話は聞いたことあります。
まあ、普通は入れませんな。(*‘∀‘)
ドレン外し、世界一上手いわ。
すげー、プロメカの鏡だと思います。
ありがとうございます。
ブレーキフルードを水道水で代用するとどうなるか!?も見てみたい！
うわ～(*´ω｀)う、うわ～
とりあえず効く普通には走る分には何ともない下り坂の連続とかでブレーキ多用するとすぐにベーパロックするズボッとペダルが奥まで入るそりゃあ水の沸点は１００℃ブレーキ液はＤＯＴ３でも１３０℃以上一度ブレーキラインに水入ると錆びたり後始末がエライ事捨てるクルマで実験しないといけない
間違えない様にATFは赤に着色しています。あくまで緊急時の応急用には使えますね。長い目でみたら良くないですよ。
実験して見てくれ(*'▽')僕はもう、いやや。
マッド・マックスや北斗の拳の世界の車屋さんはどんなオイルを使ってどんな修理をしてるんだろー？といつも想像しています
You are shock!( ﾟДﾟ)
半年後どうなっているのか、ご報告を楽しみにおまちしております！
いや、もう、さすがにATFは、2回入れ替えました。エンジンは、まだATF入ってる。
８万Kmの頃…… ＡＴＦ交換依頼したら断りやがった某デイーラーに、この動画を見せてやりたい。
L902ムーヴでビックリしましたw もう私の地域はこの型のムーヴはほとんどがフレーム錆で朽ちて全滅しました( ˘ω˘)
しょっちゅう壊れるんで、大変っすね錆びは、そんなに進まないです。(*'▽')
@@fukumotojidousya 後ろのコイルスプリングの台座よりちょい上側orブレーキ配管固定してるステーのフレーム内側から朽ちて穴空いて、この辺りのフレーム潰れる寸前のダイハツ車何回も見ましたね。 エンジンは漏れや滲みはするけど強いですよね💪
最近のエンジンは0W-8使ってきてるので、エンジンに水入れても走れそうですね😁
水はさすがにあかんやろ(´ー｀)知らんけど
オートバイ用オイルは最近の高いヤツは赤かったり緑だったりするのです。ATFはオートバイ屋さんの中ではフォークオイルとして流用するトコもあるので#10くらいあるのでしょうか？
硬さは種類は良く分からないです。ジャッキの作動油の補充にATF使ったこと有ります。
凄いことする〜！
壊す覚悟でやったけど、(*‘∀‘)壊れませんでした。
次はディーゼルエンジンにガソリンエンジン用のオイルですか？
そんなん、そやけど、長期でやらんと、何も起こらへんで
油屋さんがエンジンオイル納品→使った人が色が真っ赤になったと言う→どう見てもATF→油屋「うちはエンジンオイル納品しました❗️」→本来のエンジンオイルをC◯SMOサイトの製品情報検索→赤くないやんけ… せめて、すみませんって言ってくれたらよかったのに、間違いないと言い張るので次回から業者変えたって事件があったあの日…
なんとまあ、中身を間違えたんでしょうか(*´∀｀)点検で、エンジンオイルが赤くて、？ってなったことがあります
モチュールのエンジンオイル赤かったよ。フルーティな良い匂いもしたよ。
さすが福ちゃん、やってくれたね 👍児童変速？で滑ると思ったが、予想はずれた。ATミッションの壊れたやつ、これでクリーニングできるかもね、今度やってみて 😄
ATミッションの壊れたやつは、戻らん時が多い(*'▽')児童変換がややこしくなってスマン！
専用がイイに越したことはないでしょうが、商売がかかっていますからねオイルメーカーさんも。しかし、まじでソレやる人がおるトは・・・。感服いたしました。次ナニ？
ありがとうございまーす(*'▽')ATFって何？って思いました。
そういえば昔パワステにエンジンオイル入れたことあります。フツーでした。どんどん実験くんやってくださいね。
何も起きないんだ…笑
なんも(*'▽')ATオイルってなに？
間違えて入れてみたシリーズサラダオイルでお願いします😅
サラダオイル誰かやってたし。ちょっと粘度が低いし、潤滑油とちゃうし。
次はATにエンジンオイル入れてみましょう(笑)
見て無かったんかよ
実験とはいえ、地味にお金掛かってますね。でもこれ観てやる人居そう・・・。
良い子は真似しちゃダメだぞ！(*'▽')ｂ
流石!福ちゃん!面白いことするね。どっちが先に壊れるかな?エンジンかな?
しかし、エンジンはまるで壊れないでしょう。
いつも楽しく拝見させていただいております。今回は私的にかなり意外な結果でした。10W-30とかだと変化あるんでしょうかねぇ
あるかもしれませんねぇ(*´∀｀)
お疲れ様ですアドブルータンクに軽油入れても大丈夫なんかなぁ？
絶対アカンで(*'▽')
そのまま長期に使い続けたら どうなのかが気になります。
それこそ、滑って来るんじゃないでしょうか。
下取り廃車で期限切れオイルで遊んだのかな？ATもっと硬いエンジンオイルだと？？？nice try 福ちゃん(*^^)v興味深い内容でした。
面白かったです。一度はやってみたい実験笑今はLLCは薄めて使うんですかね？LLCを100％にするとどうなりますかね？
LLCは、60%を超えると、逆に凍結しやすくなりますので、30%～60％の範囲でお使いください。
足が出るのが見たかったwww
足！？アシ？なんやろな
@@fukumotojidousya コンロッド突き破って来るのかと妄想したんですけどね😆油膜が保たれれば焼き付かないんですね😁
@@user-or6zu8md8c ああ、なるほどっすね(*'▽')ATFって、けっこう優秀なんですね。
これATオイルだからね、グリスでやれば問題なし、シリコン、シャーシーなど有るがどれが正解ですか
各所適正( ﾟДﾟ)
お疲れ様でした、日本車はエンジンの工作精度が高いので結構平気なのかも？カブとか食用オイルで動かしたのがネタになってますからねエンジンは燃焼系が入るけどATFは燃焼系が入らないからその辺の添加剤が違うのかな？最近はエンジンオイルはシャバシャバなオイルがデフォルトに設定されてるので粘度が高いオイルをエンジンに入れると燃費には影響するのかも？
未だ、オートマオイル入れたままや
お疲れ様でした。怪しく無い❓…けど(笑)凄いね。
エンジンオイルの粘度が、低いからかもしれませんね。エンジンオイルを１５Ｗー４０で殺ってみては如何でしょうか？
殺ってみてはって、壊す前提やんけ！( ﾟДﾟ)
@@fukumotojidousya えぅ、指定以外の物を入れるというのは、そう言うことではw
久々の実験動画ありがとうございますーー次はブレーキフルードの代わりにウーロン茶で！
ああ、なるほど、エア抜き作業でゴクゴク行けるように。
福ちゃん 私し最近オイル入れてる最中に 必ず おしっこ行きたくなります 手洗ってる時も年だからなのでしょうか
なるなる！職業病！
粘度が低かったからうまくいったのかもしれませんね。今度は0-20じゃなくて5W-40とか粘度の高いオイルをオートマに入れちゃったらどうなるか？ デフオイルにエンジンオイルを入れちゃったらどうなるか？の二本立てで検証希望。
デフに、75W-90のギアオイル入れたことならあるけど。
変速ショックがない＝それだけ滑ってるから
ああ、なるほどっすね(*'▽')壊れそうですね。
オートマオイルってオイルと呼ぶだけでオイルじゃ無いと聞いたことある。ブレーキオイルと共に。でもオイルの仕事するんやなぁ。
作動油やから、フルードと呼ぶのが正しいみたいなことでしょう。(*‘∀‘)
”実験的に”の意味で意外と使えることに驚きましたが、長期使用は怖いですよね。少し興味はありますが、我が家の”プチトマト”パッソ・19万キロATF無交換ですので動画を見てから”どうしようかな？”と考え込んでいます。
オイルパンを外して、掃除出来たら、良いと思います。
そしてこれがきっかけとなり 全てのオイルが共通化されるのであった
されへんからなっ！(*´∀｀)
過去に、オイルクーラーホースが抜けてＡＴＦたれ流し走行不能になり、軽油を入れて帰宅しました。100kmはありましたが大丈夫でした。油なら大丈夫？
ありがとうございます。貴重な情報(*'▽')
ちなみに、同乗していた先輩は元国鉄職員で「国鉄のディゼルカーはトルコンに軽油入ってた」との発言で行いました。深夜だったので…車はトヨタライトエースＯＤ付き４ＡＴのKR40です
ATF作動油の32番と固さ同じだからエンジンオイルの30番で行けるはずクラシックミニのATはエンジンオイルで動いてたし!
なるほど、(*'▽')ありがとうございます
@@fukumotojidousya ケンドルのクラシックATF汎用性高いし作動油に普通に使ってるからATミッションはデリケートじゃ無いから油圧掛かれば壊れないからね
スノコオイルのチョイスの理由、教えてください。
はい、ありがとうございます。オイル会社のおすすめです。自分も気持ちよく使ってます。
ガチャンガラガラガラって壊れるのを期待してた
壊れるとは思わんかったけど、滑るんちゃうかと、ちょっと思た。
ATFが凄く汚かったからエンジンオイルでフラッシングしてミッションをリフレッシュしてます(笑) これでATFに入れ替えたら完璧ですね
ATFは、この後、2回だけ入れ替えました。調子良いです。エンジンオイルはまだ、ATFが入っています。調子良いです。
ステアリングとタイヤｗ入れ替えてみたってのはどう？
どうって…むつかしなあ〜
カブにサラダオイルを入れるというのはきいたことがあるけどチャレンジングですね。テスト車はCVTですか？。
コメントありがとうございます(*'▽')ATです。
75W90あたりが一般的なマニュアルトランスミッションに0W20みたいな柔らかいエンジンオイルは流石にまずいですよね。これ、ふりです(笑)。
@@opaio.1 いやいや・・・75W90って、意外にしゃぶしゃぶなんすよ。ギアオイルの硬さの表示と、エンジンオイルの表示と、また基準が違うみたいで。いや、やらんで！やらんけど
必要な油脂類が手に入らないマッドマックスのような世の中になっても安心だね
ペットボトルみたいなのに入った得体のしれない油を入れる整備士が見えます・・(´ー｀)
福ちゃん、そこはサラダ油でしょ(*￣∇￣*)
そんなCZcams、どっかで見たぞ
知り合いがATFは、洗浄効果高いってフラッシングしてたなぁ…おいらは信じませんでしたけど笑
どうなんでしょうね(*'▽')洗浄効果はともかく、灯油より安全にフラッシングできそうです。
アメリカ人はガソリンタンクにＡＴＦをいれて、カーボンとってます！ユーチューブで動画さがすとたくさんでてきます。なぜか、日本人はいませんけど。動画つくるならいまがチャンス！！
エンジンオイルの代わりにサラダ油ラジエターにもサラダ油
なんでみんなサラダ油使いたいねん(´ー｀)
昔同僚がエンジンオイル交換しようとしてATF抜きました……
そして、エンジンオイルを、入れるのだ〜
次はオートマオイルの代わりに水入れて欲しいです、錆びないようにクーラント入れて。
抜けへんようになる
えらい実験したなぁ
ふくちゃん、灯油でフラッシングして3回入れ替えてたら同じ結果になるん？
灯油？それはヤバそうやで？
んーそっか、すぐには気付けないのか。
冷却水にウォッシャー液は数年に一回ありますねパワステ水入れたなんて事もあったけどアレはすっごい大変だったブレーキに水はその時は大丈夫だけど直ぐに抜き替えしないと駄目ね出張修理でブレーキ液持って無いけど帰るのに液欲しい時は水道水入れれば帰れるよその後地獄の洗浄作業待ってるけどね
あれや、パワステにブレーキフルードや！得体のしれない異音に悩む。
CVTオイルをATに入れてみた〜
どやろな。逆の方がヤバそうやな。
サムネが微妙に被ってる感w
まぢすか！( ﾟДﾟ)さっき―見すぎやな。
ガチ検証見て、すぐに福ちゃんのチャンネルに来てしまいました。
@@user-ib8ft6yd2f ありがとうございます(*'▽')
2サイクルオイルを入れてたら、どうなるのか、試してみて
(∩´∀｀)∩どうでしょうね
しばらく乗ってみないと変わらないのかな。。
しばらく乗って、どうなるかは、分かりません
4スト二輪用のオイルも大丈夫そう?
4スト2輪用は、ごめんなさい、実際扱ったこと無いんで、良く分かりません。まあ、すぐに壊れるようなことは起こらんでしょうね。
良い子は真似しないで！
真似しないでねっ！(*'▽')ｂせえへんやろけど。
なかなか面白いですね(^^)バイク、湿式クラッチには車用オイルは使用ダメですねクラッチが滑るからで、その症状が出てる気がします。もっとマイルドになって、いずれ登り坂で止まるでしょうね(^^)エンジンの方は、オイルが柔らか過ぎてダメージありそうです。高速とか、サーキットで試して欲しいですね。ブレーキオイルにオートマオイルがいけそうですが…(^^)また色々な事、楽しみにしてます。
ブレーキフルードと、オートマオイルは、混ざらんのや。
先月ペール缶で余った車用オイル0w 20をバイク使ってます。ドゥカティムルティストラーダです。クラッチが軽い感じエンジン冷えてる時ロー入れても振動すらしない感じ。まぁフラッシングのつもりだったけど別に何とも無いからそのまま乗ってます。
長期使用していたら害ありそうなのATF入れたエンジンだろうか。洗浄や分散能力はエンジンオイルより低そう。
ドレンボルト上手く抜けた時のドヤ顔笑ったｗ
昔会社の人がATF交換で間違えてエンジンオイル入れられて、1速からギアシフトしなくなった事がありました。
ほほう！( ﾟДﾟ)壊れたかな？
相変わらず、斬新な企画でしたね〜👍
思わず息を佇んで見てました。
何時も楽しい企画ありがとうございます。余談ですが、放課後にて奥様とのやり取りも大好きです😁
コメントありがとうございます(*'▽')
これはなんともなくイケるパターンですね。オイルの硬さ、ATFの質も理解して楽しかった動画です❤️
どうもありがとうございます(*'▽')
耐久性は別として、とりあえず似たような液体が入っていれば充分動く。
雑誌「オートメカニック」でもATFに水半分ぐらい混ぜても走れた
エンジンにサラダ油入れても何も起こらない
新車のセールスしてる時、「クルマ捨ててくれ」とか言われて行くと、
フロントガラスも割られた放置車両
破片が飛ぶので、ほっかむりしてサングラスかけた
エンジン始動せずブレーキも効かない ブレーキ液入ってない
牽引ロープしかなかったので、ウオッシャーの水入れて何度もブレーキ踏むと
踏み応え出て来たので、相方に「ゆっくり引っ張ってえ」と言って
牽引で何とか営業所まで帰れた（約3ｋｍ）
廃車手数料しっかり貰った
飛行機でも油圧で脚出すが、それが漏れて脚出ない
似たような液体って、戦後間もない頃の小型の旅客機で何も積んでない
機長はひらめいた
乗客の尿を集め注入
無事脚が出て胴体着陸まぬがれましたとさ
コメントありがとうございます(*‘∀‘)
お客さんに車じゃ絶対できないし、自分の車じゃ絶対やりたくないから、こういう実験すごく助かる〜 おもしろい〜
できれば長期レポート欲しいです。
エンジンオイルだと後々ATのクラッチにダメージが入りそうな気がするなぁ
長期はさすがに大変です(*´ω｀)
@@fukumotojidousya 大阪のマフラー屋に預ける😁
ちなみにホンダはコカコーラを入れても普通に走りますよ。
１０００ｋｍまで確認しました。
（＞∇＜）間違えにくいやろ！コカ・コーラ
へ～って感じの想定内でしたね～よい子のみんなはマネをしないでね。そんなかんじですね、お疲れ様でした
ありがとうございます(*'▽')
こんな実験するの他にないですね
おもしろかった👍
ありがとうございます(*'▽')
昔読んでた「オートメカニック」誌のメタメタチャレンジって企画思い出しましたｗｗｗ
どうもありがとうございます(*'▽')
初めて見た挑み・・・・凄いです(*´▽｀*)ありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます。
流石、メードインジャパン。オイル入ってたら何でもありですね。日本の工業技術は凄い。
ATFって、パワステに入れたり、ジャッキに入れたり、便利に使ってます。
@@fukumotojidousya 工場で使ってる油圧オイルと変わらん感じかなぁ？
素晴らしい企画！！大変参考になりました、これからも挑戦お願いします！！！
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)ノ
参考って…
やるつもり？
オイルの交換検証考えたことも無かったです！
オイルではないが学生の時友達がガソリン代が無く2STの原付にガソリン3ℓに対し1ℓの灯油を入れて乗っていたのを想い出しました！かかりは悪かったけど煙を吐きながらそこそこ走っておりましたよ！
けむり吐くんですね(*´∀｀)
私もやりました
２ストは圧縮低いので何とか走ります
（原付でも出力低い車種 7PSとかの高性能車はダメ）
始動性は極度に悪化
次回は冷却水の代わりにエンジンオイルを入れて下さい。
ぬぬ！？( ﾟДﾟ)オイルヒーターみたいな？全部ATFでええか。
ラジエターホースとかヒーターホースがブヨブヨになりますよ！
もちろんスズキの車でね！
次回は…
プレステにATFを入れてみた!!
乞うご期待♪
(*'▽')やれへんで。やれへんからな！
ムーヴ乗りからしたら😢
いつも有益な情報有り難う御座います。
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)ノ
いつも楽しく見ています。
滑っているのと、変速ショックが無いことの区別がつかない人ではないので、性質を理解するとする、こんな実験もできるんですね。
理論的な人だなあと 感心しました。
どうもありがとうございます(*'▽')
ガチ検証委員会？の福ちゃん？
まあ、一応会員やな。ステッカー貰ったし・・
エンジンオイルATF兼用オイルだったんですね
そうっ！( ﾟДﾟ)なんでも行ける！（うそ）
画期的な実験です。応急対応としては可能性が有ると言う実証ですね。耐久性は分かりませんが、オイルを空にして壊すよりはましですね。
ありがとうございます(*'▽')
農業機械のSTOU(スーパートラクターオイルユニバーサル)オイルでもやってみてほしいです。
このオイルはエンジンオイル、ギヤオイル、油圧オイル、兼用なので多分大丈夫だと思いますが。
農機具用途なので自動車でやったことはないですが。
車は車種ごとにオイルの種類が多いので兼用オイルがあると在庫管理の面で便利ですね。
コメントありがとうございます(*'▽')
ナンバーのモザイクカバーが最高
ありがとうございます(*'▽')
そうでしょうね。間違ったからすぐというわけではないけれど長い目で見たら何かしらの異常が
出るとかそのレベルだと思いますね。ガソリンエンジンにATオイル使ったら燃焼ガスで酸化しやすいとかあるのかもしれませんが。
可笑しな匂いはするんじゃないでしょうかねぇ。
オートマオイルは2回入れ替えましたが、エンジンの方は、そのままです。思うに、清浄作用はどうだろうか？みたいな。
楽しい内容で見入ってしまいました。。。
ATにエンジンオイル入れたら壊れると思ったんですが。。。壊れないんですね。。
そうなるとCVTにエンジンオイルいれたらどうなるのかが気になります。。。
それと、CVTにATFいれたらどうなるのかも気になります。。。その逆も。。。
きっと、実験していただけると、楽しみにしております！！！
いやいや・・・車何台有っても足らんわっ！(∩´∀｀)∩
贅沢にターボ車ですね！
CVT車で試してほしいですわ。
ありがとうございます(*'▽')
1-2ヶ月は症状でないだけで、ATにエンジンOILはクラッチのライニング崩壊させる→バルブボディ詰まる→終了
エンジンは垂れて潤滑不良おこさなければいいかというそうではなく、スラッジ等の吸着力がの問題も有るので
これも症状出るまで時間がかかる。
そうすね(*'▽')コメントありがとうございます
体はっての実験良かったです。
オートマオイルがへたりにくい特性があるって事ですかね。
分からんけど、オイルの硬さが先ず違いますよね。それから、添加剤が違いますよね。それぐらいしか分かりません。
次回。オートマオイルで天ぷら揚げて食べてみましたー
揚げません！(*‘∀‘)ましてや、食べません！
ガチ検証がここにも… BGMいいすな。作った人も選曲した福本さんも「ラウドネス」世代？
作った人はよお知らん(´ー｀)
油が入っていれば金属の焼き付きは防げて動くってことなのでしょうね。
ほかのネタとしては遠い昔に
ブレーキフルードの代わりには一時的に”水”が使えるって聞いたことがあります。
是非試してみていただきたく・・・
ってブレーキはよくある踏み間違えミサイルと同じ扱いになるからダメか・・・
ブレーキフルードは水に溶けますからね。(*'▽')
スーパーカブにエンジンオイルでなく食用植物系オイル入れて試してた動画ありますね
なお一部のスクーターはファイナルギアオイルに4ストオイルが指定されていたり2ストミッションバイクはミッションオイルに4ストオイルが指定とかよくあります
コメントありがとうございます(*'▽')
こういうの好きです👌
ありがとうございまーす（´O｀）ノ
車用のエンジンオイルではオートマのクラッチを滑らせる為、走らなくなると思う。バイク用ならクラッチも潤滑してるから、いけるかもね。エンジンオイルは潤滑がメインでフルードは伝達がメインの違いがあるので、そのまま走り続けるとシリンダーが焼き付くとか、ステムシールが早期にいってしまう可能性が高い。
だよね～(*'▽')
硬さや色は別として洗浄成分が入ってるかの違いだけって聞いたことがあります
ようするにハイオクかレギュラーとの違い程度で意識して入れる物では無いけど間違っても問題は無いと思いますね
変化が無さすぎて、驚いた。(*'▽')
動画のためとはいえ、暗くなるまでご苦労様です。ほかの方も言ってるけどオートマにエンジンオイル入れるなんて度胸ある!！まあ、超有名なかたなら高級車で実験するんでしょうが。。。。長期レポとか、和歌山の端まで高速ｘ２とか 後日動画もお願いします
もう、ATオイルに入れ替えた。(*'▽')エンジンはそのまま走ってる。
ケミカルは優秀ですね。規定量入っていれば、問題なく動くんですから。長い目で見れば影響はあるのでしょうけど。
まあ、エンジンオイルもオートマオイルもすげえ優秀ってこった。
次回ウォッシャー液とクーラント入れ替えやってみてｗｗｗ
それやったら、出来そうやな(*'▽')やるとは言ってない。
ローバーミニのATFはエンジンオイルですよねえ。あと外車だとMTでもATF指定されているパターンだと,ギヤオイル使えは使えますが,そもそもオイルとしての性質と品質がATFに適わんし粘度も当然高すぎるので実質厳禁……という話は聞いたことあります。
まあ、普通は入れませんな。(*‘∀‘)
ドレン外し、世界一上手いわ。
ありがとうございます(*'▽')
すげー、プロメカの鏡だと思います。
ありがとうございます。
ブレーキフルードを水道水で代用するとどうなるか!?も見てみたい！
うわ～(*´ω｀)う、うわ～
とりあえず効く
普通には走る分には何ともない
下り坂の連続とかでブレーキ多用するとすぐにベーパロックする
ズボッとペダルが奥まで入る
そりゃあ水の沸点は１００℃
ブレーキ液はＤＯＴ３でも１３０℃以上
一度ブレーキラインに水入ると錆びたり後始末がエライ事
捨てるクルマで実験しないといけない
間違えない様にATFは赤に着色しています。
あくまで緊急時の応急用には使えますね。
長い目でみたら良くないですよ。
実験して見てくれ(*'▽')僕はもう、いやや。
マッド・マックスや北斗の拳の世界の車屋さんは
どんなオイルを使ってどんな修理をしてるんだろー？
といつも想像しています
You are shock!( ﾟДﾟ)
半年後どうなっているのか、ご報告を楽しみにおまちしております！
いや、もう、さすがにATFは、2回入れ替えました。
エンジンは、まだATF入ってる。
８万Kmの頃…… ＡＴＦ交換依頼したら断りやがった某デイーラーに、この動画を見せてやりたい。
ありがとうございます(*'▽')
L902ムーヴでビックリしましたw
もう私の地域はこの型のムーヴはほとんどがフレーム錆で朽ちて全滅しました( ˘ω˘)
しょっちゅう壊れるんで、大変っすね
錆びは、そんなに進まないです。(*'▽')
@@fukumotojidousya 後ろのコイルスプリングの台座よりちょい上側orブレーキ配管固定してるステーのフレーム内側から朽ちて穴空いて、この辺りのフレーム潰れる寸前のダイハツ車何回も見ましたね。
エンジンは漏れや滲みはするけど強いですよね💪
最近のエンジンは0W-8使ってきてるので、エンジンに水入れても走れそうですね😁
水はさすがにあかんやろ(´ー｀)知らんけど
オートバイ用オイルは最近の高いヤツは赤かったり緑だったりするのです。
ATFはオートバイ屋さんの中ではフォークオイルとして流用するトコもあるので#10くらいあるのでしょうか？
硬さは種類は良く分からないです。
ジャッキの作動油の補充にATF使ったこと有ります。
凄いことする〜！
壊す覚悟でやったけど、(*‘∀‘)壊れませんでした。
次はディーゼルエンジンにガソリンエンジン用のオイルですか？
そんなん、そやけど、長期でやらんと、何も起こらへんで
油屋さんがエンジンオイル納品→使った人が色が真っ赤になったと言う→どう見てもATF→油屋「うちはエンジンオイル納品しました❗️」→本来のエンジンオイルをC◯SMOサイトの製品情報検索→赤くないやんけ…
せめて、すみませんって言ってくれたらよかったのに、間違いないと言い張るので次回から業者変えたって事件があったあの日…
なんとまあ、中身を間違えたんでしょうか(*´∀｀)
点検で、エンジンオイルが赤くて、？ってなったことがあります
モチュールのエンジンオイル赤かったよ。フルーティな良い匂いもしたよ。
さすが福ちゃん、やってくれたね 👍
児童変速？で滑ると思ったが、予想はずれた。
ATミッションの壊れたやつ、これでクリーニングできるかもね、今度やってみて 😄
ATミッションの壊れたやつは、戻らん時が多い(*'▽')
児童変換がややこしくなってスマン！
専用がイイに越したことはないでしょうが、商売がかかっていますからねオイルメーカーさんも。しかし、まじでソレやる人がおるトは・・・。感服いたしました。次ナニ？
ありがとうございまーす(*'▽')
ATFって何？って思いました。
そういえば昔パワステにエンジンオイル入れたことあります。フツーでした。どんどん実験くんやってくださいね。
何も起きないんだ…笑
なんも(*'▽')ATオイルってなに？
間違えて入れてみたシリーズ
サラダオイルでお願いします😅
サラダオイル誰かやってたし。ちょっと粘度が低いし、潤滑油とちゃうし。
次はATにエンジンオイル入れてみましょう(笑)
見て無かったんかよ
実験とはいえ、地味にお金掛かってますね。でもこれ観てやる人居そう・・・。
良い子は真似しちゃダメだぞ！(*'▽')ｂ
流石!福ちゃん!面白いことするね。
どっちが先に壊れるかな?
エンジンかな?
しかし、エンジンはまるで壊れないでしょう。
いつも楽しく拝見させていただいております。
今回は私的にかなり意外な結果でした。
10W-30とかだと変化あるんでしょうかねぇ
あるかもしれませんねぇ(*´∀｀)
お疲れ様です
アドブルータンクに軽油入れても大丈夫なんかなぁ？
絶対アカンで(*'▽')
そのまま長期に使い続けたら どうなのかが気になります。
それこそ、滑って来るんじゃないでしょうか。
下取り廃車で期限切れオイルで遊んだのかな？ATもっと硬いエンジンオイルだと？？？
nice try 福ちゃん(*^^)v
興味深い内容でした。
ありがとうございます(*'▽')
面白かったです。一度はやってみたい実験笑
今はLLCは薄めて使うんですかね？LLCを100％にするとどうなりますかね？
LLCは、60%を超えると、逆に凍結しやすくなりますので、30%～60％の範囲でお使いください。
足が出るのが見たかったwww
足！？アシ？なんやろな
@@fukumotojidousya コンロッド突き破って来るのかと妄想したんですけどね😆油膜が保たれれば焼き付かないんですね😁
@@user-or6zu8md8c ああ、なるほどっすね(*'▽')ATFって、けっこう優秀なんですね。
これATオイルだからね、グリスでやれば問題なし、
シリコン、シャーシーなど有るがどれが正解ですか
各所適正( ﾟДﾟ)
お疲れ様でした、日本車はエンジンの工作精度が高いので結構平気なのかも？
カブとか食用オイルで動かしたのがネタになってますからね
エンジンは燃焼系が入るけどATFは燃焼系が入らないからその辺の添加剤が違うのかな？
最近はエンジンオイルはシャバシャバなオイルがデフォルトに設定されてるので
粘度が高いオイルをエンジンに入れると燃費には影響するのかも？
未だ、オートマオイル入れたままや
お疲れ様でした。
怪しく無い❓…けど(笑)
凄いね。
ありがとうございます(*'▽')
エンジンオイルの粘度が、低いからかもしれませんね。
エンジンオイルを１５Ｗー４０で殺ってみては如何でしょうか？
殺ってみてはって、壊す前提やんけ！( ﾟДﾟ)
@@fukumotojidousya えぅ、指定以外の物を入れるというのは、そう言うことではw
久々の実験動画ありがとうございますーー
次はブレーキフルードの代わりにウーロン茶で！
ああ、なるほど、エア抜き作業でゴクゴク行けるように。
福ちゃん 私し最近オイル入れてる最中に 必ず おしっこ行きたくなります 手洗ってる時も年だからなのでしょうか
なるなる！職業病！
粘度が低かったからうまくいったのかもしれませんね。
今度は0-20じゃなくて5W-40とか粘度の高いオイルを
オートマに入れちゃったらどうなるか？ デフオイルにエンジンオイルを入れちゃったらどうなるか？の二本立てで検証希望。
デフに、75W-90のギアオイル入れたことならあるけど。
変速ショックがない＝それだけ滑ってるから
ああ、なるほどっすね(*'▽')壊れそうですね。
オートマオイルって
オイルと呼ぶだけでオイルじゃ無いと
聞いたことある。ブレーキオイルと共に。
でもオイルの仕事するんやなぁ。
作動油やから、フルードと呼ぶのが正しいみたいなことでしょう。(*‘∀‘)
”実験的に”の意味で意外と使えることに驚きましたが、長期使用は怖いですよね。
少し興味はありますが、我が家の”プチトマト”パッソ・19万キロATF無交換ですので動画を見てから”どうしようかな？”と考え込んでいます。
オイルパンを外して、掃除出来たら、良いと思います。
そしてこれがきっかけとなり 全てのオイルが共通化されるのであった
されへんからなっ！(*´∀｀)
過去に、オイルクーラーホースが抜けてＡＴＦたれ流し走行不能になり、軽油を入れて帰宅しました。
100kmはありましたが大丈夫でした。
油なら大丈夫？
ありがとうございます。
貴重な情報(*'▽')
ちなみに、同乗していた先輩は元国鉄職員で「国鉄のディゼルカーはトルコンに軽油入ってた」との発言で行いました。深夜だったので…
車はトヨタライトエースＯＤ付き４ＡＴのKR40です
ATF作動油の
32番と
固さ同じだから
エンジンオイルの30番で
行けるはず
クラシックミニのATは
エンジンオイルで
動いてたし!
なるほど、(*'▽')ありがとうございます
@@fukumotojidousya ケンドルのクラシックATF
汎用性高いし
作動油に普通に使ってるから
ATミッションはデリケートじゃ無いから
油圧掛かれば壊れないからね
スノコオイルのチョイスの理由、教えてください。
はい、ありがとうございます。
オイル会社のおすすめです。
自分も気持ちよく使ってます。
ガチャンガラガラガラって壊れるのを期待してた
壊れるとは思わんかったけど、滑るんちゃうかと、ちょっと思た。
ATFが凄く汚かったからエンジンオイルでフラッシングしてミッションをリフレッシュしてます(笑) これでATFに入れ替えたら完璧ですね
ATFは、この後、2回だけ入れ替えました。調子良いです。
エンジンオイルはまだ、ATFが入っています。調子良いです。
ステアリングとタイヤｗ入れ替えてみたってのはどう？
どうって…むつかしなあ〜
カブにサラダオイルを入れるというのはきいたことがあるけどチャレンジングですね。テスト車はCVTですか？。
コメントありがとうございます(*'▽')
ATです。
75W90あたりが一般的なマニュアルトランスミッションに0W20みたいな柔らかいエンジンオイルは流石にまずいですよね。これ、ふりです(笑)。
@@opaio.1 いやいや・・・
75W90って、意外にしゃぶしゃぶなんすよ。
ギアオイルの硬さの表示と、エンジンオイルの表示と、また基準が違うみたいで。
いや、やらんで！やらんけど
必要な油脂類が手に入らないマッドマックスのような世の中になっても安心だね
ペットボトルみたいなのに入った得体のしれない油を入れる整備士が見えます・・(´ー｀)
福ちゃん、そこはサラダ油でしょ(*￣∇￣*)
そんなCZcams、どっかで見たぞ
知り合いがATFは、洗浄効果高いってフラッシングしてたなぁ…
おいらは信じませんでしたけど笑
どうなんでしょうね(*'▽')
洗浄効果はともかく、灯油より安全にフラッシングできそうです。
アメリカ人はガソリンタンクにＡＴＦをいれて、カーボンとってます！
ユーチューブで動画さがすとたくさんでてきます。
なぜか、日本人はいませんけど。
動画つくるならいまがチャンス！！
エンジンオイルの代わりにサラダ油
ラジエターにもサラダ油
なんでみんなサラダ油使いたいねん(´ー｀)
昔同僚がエンジンオイル交換しようとしてATF抜きました……
そして、エンジンオイルを、入れるのだ〜
次はオートマオイルの代わりに水入れて欲しいです、
錆びないようにクーラント入れて。
抜けへんようになる
えらい実験したなぁ
ありがとうございます(*'▽')
ふくちゃん、灯油でフラッシングして3回入れ替えてたら同じ結果になるん？
灯油？それはヤバそうやで？
んーそっか、すぐには気付けないのか。
コメントありがとうございます(*'▽')
冷却水にウォッシャー液は数年に一回ありますね
パワステ水入れたなんて事もあったけどアレはすっごい大変だった
ブレーキに水はその時は大丈夫だけど直ぐに抜き替えしないと駄目ね
出張修理でブレーキ液持って無いけど帰るのに液欲しい時は水道水入れれば帰れるよ
その後地獄の洗浄作業待ってるけどね
あれや、パワステにブレーキフルードや！
得体のしれない異音に悩む。
CVTオイルをATに入れてみた〜
どやろな。逆の方がヤバそうやな。
サムネが微妙に被ってる感w
まぢすか！( ﾟДﾟ)さっき―見すぎやな。
ガチ検証見て、すぐに福ちゃんのチャンネルに来てしまいました。
@@user-ib8ft6yd2f ありがとうございます(*'▽')
2サイクルオイルを入れてたら、どうなるのか、試してみて
(∩´∀｀)∩どうでしょうね
しばらく乗ってみないと変わらないのかな。。
しばらく乗って、どうなるかは、分かりません
4スト二輪用のオイルも大丈夫そう?
4スト2輪用は、ごめんなさい、実際扱ったこと無いんで、良く分かりません。
まあ、すぐに壊れるようなことは起こらんでしょうね。
良い子は真似しないで！
真似しないでねっ！(*'▽')ｂ
せえへんやろけど。
なかなか面白いですね(^^)
バイク、湿式クラッチには車用オイルは使用ダメですね
クラッチが滑るからで、その症状が出てる気がします。
もっとマイルドになって、いずれ登り坂で止まるでしょうね(^^)
エンジンの方は、オイルが柔らか過ぎてダメージありそうです。
高速とか、サーキットで試して欲しいですね。
ブレーキオイルにオートマオイルがいけそうですが…(^^)
また色々な事、楽しみにしてます。
ブレーキフルードと、オートマオイルは、混ざらんのや。
先月ペール缶で余った車用オイル0w 20をバイク使ってます。ドゥカティムルティストラーダです。クラッチが軽い感じエンジン冷えてる時ロー入れても振動すらしない感じ。まぁフラッシングのつもりだったけど別に何とも無いからそのまま乗ってます。
長期使用していたら害ありそうなのATF入れたエンジンだろうか。洗浄や分散能力はエンジンオイルより低そう。