DE ROHLOFF VERSNELLINGSNAAF: Dit moet je weten

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 04. 2019
  • De Rohloff versnellingsnaaf is een prachtige en betrouwbare optie als je onderhoudsarm toch veel versnellingen wil hebben. In dit filmpje vertelt Roel je alles over deze versnellingsnaaf.
    Facebook: / peerenboomfi. .
    Website: www.peerenboomfietsen.nl
  • Sport

Komentáře • 47

  • @Johan-ur3vl
    @Johan-ur3vl Před 2 lety +1

    Bedankt Roel voor delen van je kennis.

  • @tvdhout
    @tvdhout Před 5 lety +9

    Wat fijn dat jullie niet gestopt zijn met heldere uitleg over de wonderbaarlijke werking van fietsdetails. Met veel plezier gisteren op bezoek geweest. Wat een prachtige winkel en goed personeel. Weliswaar niet gevonden wat ik zocht, maar toch. De weg terug naar Den Haag verliep spoedig, en soms gevaarlijk snel (wind mee, bergje af...).

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety

      Hoi Ton, dankjewel voor de mooie woorden. Leuk dat je er was!

  • @frankymevo2
    @frankymevo2 Před 5 lety +3

    Zeer goed product en zeer duidelijk uitgelegd

  • @markjmulder
    @markjmulder Před 3 lety +3

    Bereik Rohloff is 526% (derailleur 573% en Pinion 636%). Verder super uitleg, erg helder; bedankt

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 3 lety +1

      Bereik Rohloff is vast, van Pinion is het afhankelijk van de gekozen uitvoering. Voor een derailleur is geen vast bereik. Dat is geheel afhankelijk van de gekozen tandwielen. Zie ook www.peerenboomfietsen.nl/specialisaties/pinion/

  • @samdeur
    @samdeur Před 3 lety +1

    ik vind dit zo'n duidelijk en mooi uitleg.. Als oud militair heb ik een tijd geleden een racefiets gekocht met een goede groep eigenlijk overkill voor mij. en dacht dit is een goede fiets voor mij om te revalideren van mijn dienstongeval. maar de onderhoud van de ketting en de gedoe er om heen heeft er voor gezorgd dat ik zelden tot nooit op dat ding zit. dik 2.5K betaald en het is niet de fiets dat bij mij past.. ik heb na het zien van deze vid zelf wat online gelezen en deze Rohloff naaf met ijzeren frame zou echt een godsgeschenk zijn voor mij.. ga er zeker over nadenken.
    Ik moet dan ook mijn huidige racefiets kunnen inruilen omdat ik geen plek heb voor 3 fietsen (oude stadsfiets voor day2day). Maar goed vind het wel leuk dat jullie zulke duidelijke vids maken voor uitleg dat neemt al heel veel onduidelijkheid weg.. complimenten.. Groeten uit Den Haag.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 3 lety +1

      Kom gerust eens langs. We hebben bvb ook de Santos RaceLite. Een racefiets met een Rohloff naaf. Gaaf hoor!

  • @qfabrie3269
    @qfabrie3269 Před 4 lety +1

    Goede uitleg van Dhr. Peerenboom, ook telefonisch nog even. Bedankt!

  • @josvandervelden3618
    @josvandervelden3618 Před 3 lety

    Dank je wel Roel voor je verhelderende, eerlijke uitleg en tips qua fietsonderdelen en onderhoud, (wat mij betreft vooral vwb Koga + Rohloff belt- combi). Die maken het mogelijk om het onderhoud echt helemaal zelf te doen! Nog mooier zou zijn om de allereerste belangrijkste grote "operaties" (zoals olie/belt/tandwiel /hydraulische remkabel vervangen ) één keer samen te doen met een monteur/deskundige. Bestaat die mogelijkheid,? Wellicht met een groepje, uiteraard tegen betaling? Ook meteen voor advies van aan te schaffen gereedschap (voor thuis en onderweg) ? Alvast dank!

  • @pbakker
    @pbakker Před 5 lety

    Interessant filmpje! Weer een boel nieuwe dingen geleerd! Wil je ook eens zo’n aflevering doen over de Alfine naven (en evt de gewone 7 & 8 / 8 premium Shimano naven)?

  • @wernerhuysegoms9674
    @wernerhuysegoms9674 Před 5 lety +4

    Roel, het bereik van de Rohloff (hoogste/laagste verhouding) is 'slechts' 526%, wat nog altijd meer is dan een doorsnee derailleursysteem, bijvoorbeeld een 50-34/11-32 heeft een bereik van 428%. De Pinion 1.18 heeft een bereik van 636%. Dank voor de zéér informatieve filmpjes, trouwens.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety

      Werner Huysegoms Thx voor de feedback. Je hebt helemaal gelijk 😬Excuus voor de vergissing!

  • @g.jeu.2187
    @g.jeu.2187 Před 5 lety +5

    Ik vind het een goede technische uitleg, ROEL.
    Trek je niks aan van de techniekloze ZEIKERS.

    • @ffgille
      @ffgille Před 4 lety

      Noem mij gerust en zeikerd;

  • @doubledutch3439
    @doubledutch3439 Před 3 lety

    Op de site stond iets dat de Rohloff goed samen werkt met Bosch Nyon en Intuvia displays en de tekst leek te impliceren dat dit met andere systemen anders is. Helaas kan ik het niet terug lezen op dit moment, want de site functioneert niet (hij gaat steeds automatisch naar de onderkant van de pagina en ik kan de tekst die aan de bovenkant staat niet lezen). Wat ik moet weten is of die ook samen werkt met andere displays, waar kan ik met een dergelijke vraag terecht?

  • @AdKe1955
    @AdKe1955 Před 4 lety

    Interessante video's plaats jij Roel! Tjee, ik leer er wel een hoop van. Ben nu op zoek naar een e-Trekking bike maar zijn die er ook met een Rohloff naaf? Bij Cube kan ik het niet vinden en bij Victoria willen ze er kennelijk niet aan.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 4 lety +2

      AdKe1955 Zelf zijn we dealer van Stevens, Ebike das Original en Santos die allemaal ebikes met een Rohloff in het programma hebben. Persoonlijk zou ik kiezen voor een Santos met een Pendix middenmotor. (Kijk ook mijn video over Pendix en middenmotor) Desgewenst maken we een afspraak om daar eens over te praten.

    • @AdKe1955
      @AdKe1955 Před 4 lety +2

      @@RoelPeerenboomTV Wat ben jij snel... :) bedankt, zal eens gaan kijken.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 4 lety

      AdKe1955 prima, de collectie 2020 van Stevens gaat per 1 sept online.

  • @Folalessen
    @Folalessen Před 4 lety +1

    Hallo Roel, Ik rij al zo'n 8 jaar met een rohloff op mijn trekkingfiets, prima ding maar jij zegt in het filmpje dat je zelfs met wat druk op de pedalen kan schakelen. Bij mij is dat nooit gelukt. Ik moet altijd zonder druk schakelen anders gaat het fout. Dit is in de heuvels en bergen een vervelend probleem omdat je stil komt te liggen als je niet ruim van te voren goed hebt geschakeld. Heb ik dan een verouderd model?

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 4 lety +2

      Folalessen Bernhard “enige” druk blijft natuurlijk een interpretatie. Als je klimt druk je eigenlijk best veel. Ik rij zelf op een mountainbike met Rohloff. Dan moet ik op hele steile klimmen ook schakelen. Het is een kwestie van op het juiste moment schakelen. Bij pedalen verticaal of een fractie van een seconde de pedalen terughalen. Maar ik ben met je eens dat bvb een derailleur dan sneller schakelt en zonder snelheidsverlies.

  • @hendrikspysschaert1688

    Is het mogelijk om een bestaande speedpedelec met een shimano deore 10 Speed en Bosch motor om te bouwen naar rohloff riem aandrijving? En hoeveel zou het dan kosten ongeveer

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 4 lety

      Hendrik Spysschaert hoi, ombouwen naar een Rohloff is wel mogelijk. De riem waarschijnlijk niet. Wel kun je een zeer hoogwaardige ketting met hoge treksterkte monteren. Als je daarvoor belangstelling hebt wil ik je vragen om via mail contact op te nemen en een afspraak te maken.

  • @cezary8222
    @cezary8222 Před 5 lety

    Ik las ergens dat de prijs van Rohloff 1000 euro hoger is dan van een derailleur systeem. Dat is wel een heel groot verschil in prijs. Ik denk dat een 8-speed naaf een goed compromis is.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety +6

      De Rohloff is een qualiteitsproduct, gemaakt om meer dan 200.000 kilometer mee te kunnen rijden. De naaf hoeft niet afgesteld te worden en kent nauwelijks slijtage. De 8-versnellingsnaaf (maar ook de andere) van Shimano is geen vergelijk. Deze is gemaakt voor gemiddeld gebruik, slijt en heeft bovendien een hoge interne weerstand. In de praktijk worden de naven van Shimano niet gerepareerd maar vervangen wanneer ze kapot zijn. In het kader van een duurzame wereld lijkt het ons beter te kiezen voor een product dat niet stuk gaat en als dat al gebeurt dat het dan gerepareerd kan worden.

  • @eefvan5205
    @eefvan5205 Před 5 lety

    Valt wel mee @jor B, :) Roel doet maar 63 keer 'EUH' zeggen. Verder zeer goede uitleg.

  • @dirkdepever1860
    @dirkdepever1860 Před 2 lety

    Is de Rohloff naaf ook geschikt voor te gebruiken op een e-bike met een TQ motor die 120NM koppel heeft ? Ik beheer een vloot van 600 fietsen die gemiddeld 20000km per jaar rijden en de naven is 1 van de zwakke punten op onze fietsen.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 2 lety

      Dat zou ik eens moeten navragen. De 120Nm is piekbelasting neem ik aan?

  • @janvandenbos7085
    @janvandenbos7085 Před 4 lety

    Roel ik wil wel even opmerken dat pinion maar twee jaar garantie geeft en Rohloff levenslange garantie......

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 4 lety +2

      Jan van den Bos de garantie van Rohloff is formeel 3 jaar en daarna wordt er vaak coulance toegepast (mits eerste eigenaar, geregistreerd en aantoonbaar dealeronderhouden) Bij pinion 2 jaar op C-modellen (te verlengen naar 5jr voor 89,-) en de P-modellen hebben 5jr garantie.

  • @cjw3688
    @cjw3688 Před 5 lety

    Is een Rohloff naaf ook geschikt voor een tandem?

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety +1

      Kees Dieleman hoi! Een Rohloff kun je prima inbouwen in een Tandem. Wij leveren bijvoorbeeld van Santos een hele mooie tandem met Rohloff die geschikt is voor brede banden en zware bepakking maar ook gewoon heel lekker stabiel rijgedrag heeft.

  • @joerivankallo
    @joerivankallo Před 5 lety

    U zegt minder onderhoudsgevoelig... Maar elke x aantal km dient er nieuwe olie op. Dan denk ik dat een derailleur systeem toch makkelijker te onderhouden is, dan dit speciale systeem. Aan een derailleur gaan ook minder onderdelen stuk, en vermits dit Rohlof systeem ook met een ketting werkt, dien je deze evenveel onderhoud te geven als een klassiek systeem. Mijns inziens, biedt dit helemaal geen meerwaarde.

    • @kevinmaassen7331
      @kevinmaassen7331 Před 5 lety +2

      Niels Cloostermans je overziet een paar duidelijk voordelen van de Rohloff ten opzichte van een derailleur. De tandwielen in de Rohloff lopen altijd vrij van vervuiling. Het buitenste tandwiel loopt altijd in een rechtelijn met het tandwiel van de trapas. Hierdoor wordt de slijtage duidelijk gereduceerd. Om tot een nog onderhoudvriendelijker systeem te komen wordt de Rohloff tegenwoordig heel vaak met een riem gecombineerd.

    • @andrewprint7523
      @andrewprint7523 Před 4 lety +1

      Olie moet pas om de 10.000km ververst worden

    • @harrievangeleuken5256
      @harrievangeleuken5256 Před rokem

      @@andrewprint7523 De ene zegt 5 de andere bij 10000 km.Wat is waar !

  • @gustaafwouters2745
    @gustaafwouters2745 Před 5 lety

    Mooi praten , maar waarom doet men bij de rohloff 1.18 niets aan het doorschieten en fel gekraak tot + - 5 x op 100 km ??? zelfs na tweemaal terug te sturen naar fabriek werd er niets gedaan en zit er nog steeds mee , ik ben niet de enige , de ander met minder versnelling zou het niet hebben , de naaf fietst heerlijk maar dat fel gekraak , ja...daar begin je geen grote tocht mee . Twijfels ??? kom de mijne dan maar eens testen , ik doe jaarlijks + 5.000 km en gaf wat meer uit om zeker te zijn maar hoe men bij rohloff reageert . KAN GEWOON NIET .

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety +1

      Ik denk dat je je vergist.. de 1.18 is van Pinion. De grote concurrent van Rohloff. Die kennen idd het “probleem” zoals je omschrijft. Als je werkelijk een Rohloff hebt dan mag deze niet kraken.

    • @gustaafwouters2745
      @gustaafwouters2745 Před 5 lety +3

      Inderdaad Roel , duizendmaal sorry , ik was te snel met mijn onterechte reactie omdat ik zo kwaad ben dat ik zoveel geld heb uitgegeven aan rommel zoals pinion 1.18 en dan de uitleg van fabriek die er zich niets van aantrekken , zelfs na 2 maal terug te sturen , heb een ander gekregen na lang aandringen van mijn fietshandelaar , maar die pinion kraakt ook en schuif dan zelfs van de pedalen bij nat weer . , ik heb Koga Rohloff met ketting en riem gehad maar wilde wat beter , maar nu besef ik ...als je iets goed hebt , waarom dan iets anders proberen , Nogmaals SORRY en dank om je duidelijke uitleg als vakman die inderdaad klopt . kan men bij pinion niet zeggen of zelfs niet aan denken . heb nu een Santos en daar heb ik GEEN spijt van , Groetjes en veel succes met je fijne zaak .

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety +1

      Hallo Gustaaf. Geen zorgen, fijn dat je er op terug komt. En ook mooi om te lezen dat je tevreden bent met je Santos!

  • @jorb8572
    @jorb8572 Před 5 lety

    Altijd informatief jullie filmpjes maar met iets minder ‘euh’ zeggen komt het nog professioneler over denk ik.

    • @eefvan5205
      @eefvan5205 Před 5 lety

      Roel doet maar 63 keer 'EUH' zeggen.

    • @RoelPeerenboomTV
      @RoelPeerenboomTV  Před 5 lety +7

      Ah, het gaat mij om de inhoud. Alle filmpjes nemen we in 1 take op. Ik vertel wat ik weet en daarbij moet ik soms ff nadenken. Professioneel ben ik als het gaat om de fietsen. Ben niet geboren als acteur om teksten uit mijn hoofd te leren, sorry!