Sensores de rueda ABS (tips para probarlos)
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Algunos consejos para probar el buen funcionamiento de los sensores abs de 2 cables.Version de un solo video
Herraminetas utilizadas:
amzn.to/3bzfTcn
amzn.to/2RitU7x
amzn.to/3w7JqBI
Multimetro:
amzn.to/3fqJwO7
amzn.to/33PruzV
amzn.to/3tYUbVs
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Muy bueno tu comentario, entendible, tengo un Ford fiesta y se lo lleve al mecánico y de una me dijo que tenía que cambiar el módulo del ABS sin revisar los sensores, haré que otro mecánico me haga esta prueba en el sensor de los frenos
Son pocas las personas que explican cómo tú
Me gusta como explica el funcionario de cada componente de los autos saludos desde 🇨🇱
He visto sinceramente muchos canales pero este es el mejor directo y al grano gracias por tus videos, seguiré suscrito como siempre siguiendo el canal.
Muchas gracias me han servido de mucho tus videos saludos bendiciones
Excelente mecánico-maestro.Hoy en día no son muchos los mecánicos con ese conocimiento y habilidades organizadas para resolver problemas de autos. Bendiciones
Buen día sr... son extraordinarios sus clases sus videos.. inigualable , bien explicado con claros ejemplos in situ... saludos desde Salta Argentina...
Gracias muy clara la explicacion, no tenia ni idea q era y mi carro lleva varios dias cn el ABS encendido.
A buen entendedor pocas palabras,
Te felicito p q se te ve la humildad y el conocimiento que tienes
Como siempre muy bien replicado gracias por sus enseñanzas mi compa saludos desde las Vegas
Noooo manches carnalito,.muchas gracias por tu video, ahora me voy a poner a buscar el sensor y ojalá solo esté sucio, muchas gracias y ya vi que también con el multimetro se puede checar, Dios te bendiga y sigue aprendiendo y transmitiendo tus conocimientos, solo por eso tienes un seguidor más
Yo le agradezco mucho profesor ya que casi todos los días estudio sus tutoriales.
Gracias!!✌
Muy buenos tus vídeos, ya pude escanear mi auto y descubrir que fue el sensor de velocidad, el que estaba fallando, voy a ver todos tus vídeos por información, saludos desde Venezuela.
Que buen video hermano mejor no se puede explicar no suelo dañar comentarios pero este caso merece la pena
eso es lo que quería saber cómo se rebisavan los abs grasias por tu video Elecktro
excelente gracias , yo trabajo con el multímetro y me ayuda muchísimo, gracias x compartir información valiosa.
felicitaciones e estado viendo sus vídeos y son muy constructivos ya mi taller estoy poniendo en práctica lo de el cambio d aceite d dirección y líquido d frenos gracias
Gracias por tomar te el tiempo y explicar todo esto.
Es de mucha ayuda gracias por tu esfuerzo y un saludo desde El Salvador!
muchas gracias por compartir tus conocimientos e aprendido mucho la mecánica a sido mi vida hoy la disfrutó mucho más nunca acabó de aprender dios te bendiga saludos desde san Luis Potosí México
saludos!!
Elecktrofe2 porque se me prendo mucho la luz del ABS
Mario Sanchez I
Muchas gracias por los videos, gracias a ellos he reparado algunas cosillas. Saludos desde España.
Muchas gracias por tu tiempo, que bien que haya gente como tu haciendo algo por los demás, bien explicado, Gracias!
Super facil y muy bien explicado,muchísimas gracias!
Saludos desde España!
Que dios te bendiga a,amigo y gracias por enseñarnos tus ,Conocimientos ,que tengas un lindo día,!!!
Eres uno de los mejores que e encontrado en CZcams gracias p por compartir tus conocimientos
execelente video!!!!!!!!!!!!!
muy claro, pràctico..
te felicito y muchas gracias por compartir tus conocimiento...
un fuerte abrazo desde Argentina
estubo bien la informacion de lo que puede pasar cuando hacemos modificaciones en los vehiculos muchas gracias Juan V.
gracias por darme ideas cómo hacer las cosas en mi carro yo comparto tus vídeos con mis hermanos
Hola Electrofedo2 tuve que cambiarle los sensores que mencionas a una camioneta Suburban y solo los vendian con los rotores o mazas incorporados al sensor , los pequeños imanes me salieron en $ 2500 . 00 pesos c/u porque solo los vendian con los rotores incorporados . Son unos encajosos , los rotores estaban bien , pero ya sabes los fabricantes de autopartes hacen todo lo posible para sacarte mas dinero y no se diga los mecanicos .
Muy buena presentación compañero.. estás realizando muy buen trabajo felicidades..desde Reynosa Tamaulipas
Me gusto la explicación directa y practica gracias amigo por tus enseñanzas
Felicitacions Maestro espectacular la fo rma q explica y t diagrama gracs x compartir con ls dmas amigo q Dios t bndiga siempre¡¡!
Gracias que Dios los Bendiga que tengan un Feliz Año Nuevo y cuidense un Abrazo de parte de Juan Cubano
excelente recordatorio electrofe, mas simplificado anq el anterior también es mas detallado, muuy bueno
Saludos. elektro fe muchas gracias por alludar ala jente con los videos estan muy bien
EXCELENTE PROFE SALUDOS DESDE ASUNCION PARAGUAY👍👍👍👍👍👍👍👍
Excelente Vídeo, muy claro y práctico, con teoría y pedagogía.
Gracias amigo, tu explicalos asi como lo estas haciendo, ES IMPORTANTE LA TEORÍA TAMBIÉN.....estamos AGRADECIDOS...Saludos
Felicitaciones amigo y muchas gracias por sus exposiciones.
Excelente video mucho trabajo acomodar todo y hacer el video , esta demostración dura mucho mas que el video .....muchas gracias , estoy suscrito ya hace tiempo....
Desde el primer minuto lo explico todo lo necesario
Eres el mejor Carnal Felizidades Bendiciones gracias por compartir tus conocimientos
Ok genial muy buena y genial practica muy bien esxplicado y bien detallado m gusto ya k abc veo trabjo sobre este tema saludo desd Republica Dominicana
Tu canal es mi favorito ahora me toca areglar algo en mi auto, tengo el chek abs encendido medí los sensores delanteros y tiene 1.2 M ohm y en los traseros uno mide 700 ohm y otro 1.2 k ohm según el anterior dueño me comento que intentó solucionarlo, al escanearlo le dice que los 3 sensores menos el de 700 ohm están con falla es posible eso, yo creo que podría ser el servo freno es una suv chery tigo 2011
Buena explicación tengo problemas con 2 sensores
Muy buena enseñanza gracias y felicidades
Esta salvaje la explicacion hermano siempre estamos viendo tus video suerte
Hermano muchas gracias, eres tremendo, me fascinan tus vídeos, muchas gracias
sos la mera mandurria men !! el mejor video bien explicadito paso a paso y hasta con dibujos y todo. te felicito. con este video muchos ya no seremos estafados en los talleres mecanicos. se te agradece. este video lo busque por que me pasa lo mismo en mi BMW z4 2005 pero ya puedo desarmar las llantas yo mismo con mis propias manos y diagnosticar la falla y repararla. yo soy arquitecto pero me encanta la mecanica y reparar mis propios vehicuos. gracias
Gracias estimado amigo por compartir los conocimientos
Que Dios te bendiga
Éxitos
muy bien explicado hay frecuencia de señal
GRACIAS POR TODA TU AYUDA MAESTRO
Me encantó la manera de explicarlo gracias amigooo
Buen video, estoy iniciando con las clases mecánica automotriz, primer tema sistema de freno y después sigue suspensión...
Excelentes videos muchas gracias por compartir tus conocimientos, a mi me prendieron los testigos de el abs la llantitas de presión de aire aún que mi carro qué es un jetta 2012 no tienen válvulas de o sensor de precion en sus llantas aún así se prendió y el testigo de control cruse mas el de brake todos al mismo tiempo y no aparece ningún código al escanear ya recorrí barios escanees y nada espero me puedas ayudar con tus conocimientos
Gracias maestro por esa clara información y su buena disposición.
Dios te bendiga bendiga.
Saludos
eres el mejor en tutoriales mis felicitaciones
Comento por si alguien le ayuda por suerte. Ya que navege por todo el internet y nada encontré.
Resulta que el testigo ABS de mi Alfa Romeo 156 me saltaba el testigo. Y por suerte encontré un cable que va conectado en la borna de + de la batería vi que estaba flojo me dió por apretar ese cable con él tornillito con llave 8, y cuando lo apreté el testigo desapareció.
Por si casualidad le pueda pasar atu auto si tiene la misma instalación, en mi caso fue ése la falla,
no pasaba corriente al sistema ABS, y esa era la razón de que me saltará el testigo ABS. Increíble mareado que estaba de buscar la falla, y tan fácil que era la causa, en un taller te fuera costado una pasta que te podría decir es la centralita del ABS siendo un simple tornillito visible y ha mano que cualquiera lo puede apretar.
Gracias,camarada..por tus consejos y sabiduria
Gracias maestro. Eres lo mejor. Saludos. Desde denver colorado.
Gracias primo siempre bien explicado y con diagrama
Muy bna esplicacion sensilla y practica grs por la ayuda
Se entiende muy bien gracias maestro por su explicación bendiciones
Saludos desde colombia que buen video , muy costructivo
Gracias por este video profe...
Alguno vehículos nuevos tienen esta pieza expuesta y puede terminar una piedra o algún objeto extraño en la rueda dentada y lastimar el sensor por ello mejor no meterlos al lodo es lo recomendable
Muy bien y sigo tus vídeos aprendo con tus vídeos
Muy bueno ese tip del chequeo de los sensores ABS Excelente. GRACIAS....
Jefe usted es un chingo mis respetos siga asi
Excelente video Maestro!!
Saludos!!
Exelente video. Podría convertir ese sensor ABS en un sensor VSS (sensor de velocidad)? , es porque mi sensor VSS se quitò ya que le quite el transfer a mi camioneta y ahora no marca velocidad.
se aprende mucho con tus videos gracias por compartirlos
Me Gusto la prueba esta buena michavo grasias por tu tiempo
hola, muy buen video con conceptos y ejemplos claros, sin duda tienes un basto conocimiento y eso se agradece, por 9tro lado tengo un problema con una explorer, ya que al frenar se bloquea la rueda trasera izquierda, obviamente trae ABS aparentemente todo está bien pero el problema persiste ya se cambio el caliper y sigue igual, en tu experiencia que debería revisar?
Excelente explicación...
Preguntas:
El sensor del ABS debería tocar los dientes del engrane?
Donde puedo conseguir el programa del osciloscopio?
Al reemplazar el sensor dejó de sonar la falla en el tablero?
PD: Tengo una 2008 Explorer V6 2WD
Saludos desde CDMX
BUEN VIDEO MAESTRO.
Yo buscaba un lugar en donde reparen mi camioneta, pero por tu culpa le voy a meter mano jajajaja, gracias por tu explicación ya te platicare como me fue.
Saludos
suerte y paciencia...
Yo la lleve al taller y por cambiarme un sensor me cobraron 50p dl 😣😣😣😣😣
500 dl
como sellaman las puntas de prueba que usastes para picar los cables. donde se consigen .gracias. el video me sirvio mucho para checar el. sensor sigue subiendo videos me ayudan bastante
Hola amigo primero dar gracias por todos los tutoriales,que en lo personal me han ayudado bastante,tengo una consulta ,no me marca la velocidad ni kilometraje en un Yaris 2000 ,y no encontrado un maestro que descubra cuál es ,ni cuál sería el problema,le agradecería me ayudara por favor
Que gimnasio ni que nada!!!! Felicidades amigo, como siempre, excelente video y enseñanza. Dios te bendiga y prospere por tu ayuda, saludos y bendiciones.
Buen video maestro siga subiendo mas Dios lo bendiga,, salu2 desde motor city usa!!
Hola elecktrofe muchas gracias por compartir tus videos, eres auna persona que admirable, profesional y muy tecnico, que Dios bendiga todos tus proyectos, tambien queria saber cual es el modelo de tu osciloscopio pr favor ya que yo mire en internet y hay muchos y no sabria cual elegir, muchas gracias
hola profe, gracias por tan excelentes vídeos . son de valiosa ayuda para aclarar nuestros dudas.
Ola mano desde Venezuela buena explicación ya escanie mi symbol 2 Renault la luz prendió desde que le dieron golpes para sacar el tambor trasero entonces quiere decir que el sensor está defectuoso lo voy a medir gracias
Gracias me as enseñado.algo q no sabía.sige asiendo videos...
excelente explicación, gracias hermano !!!!👍👍👍
exelente esplicacion gracias
Excelente muy educativo...
Gracias por la explicaon exelente
Muchas gracias por bien esplicado
Magnifico aporte.....gracias por compartir tan magnificos tips ! Excelentes tus videos
Buen contenido!!! justo lo q buscaba
Aprendí amigo gracias
hola electrofe muy buen video videos como este nos ayudan mucho gracias
Muy buena amigo y el video del termostato super! dudas aclaradas nose si puedes o tienes video sobre la alimentación de los motor desde el carburador asta los inyectores electrónicos likee!
Gracias desde Chihuahua, Mex. En ningún caso tiene algo que ver el balero? Es decir, balero imantado obalfgo así? O siempre debe de haber una rueda dentada? En mí caso, es un Aveo 2019 nueva generación y estoy remplazando baleros
hay un detalle, se debe saber cuanto es el valor de resistencia en la bobina del sensor ya sea con el dato técnico o comparándolo con uno nuevo o un promedio de los demás, pensar que puede estar bien no es correcto o decir que está al límite es incorrecto, cual parámetro usas para determinar esto?
Te felicito muy buen video se entiende todo.
Gracias por conpartir tus conosimientos q dios e bendiga
Tengo una pregunta yo tengo una Toyota Tacoma 07 4 cilindros y se brekea la yanta delantera corrindo y se mueve mucho el volante
Eso se puede hacer más fácil, con el amperímetro y un taladro, cada día se aprende más