Nova Kawasaki Z900RS R Edition 2023 em Detalhes!
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- čas přidán 22. 08. 2024
- Seja bem-vindo ao canal! Meu nome é Luttiano Bruno Milanez, e neste canal você verá vídeos sobre tudo, conversas sobre os mais diversos assuntos e as recordações de alguém que quer registrar um pouco daquilo que vive. Espero que gostem!
No vídeo de hoje gostaria de apresentar para vocês em detalhes a nova Kawasaki Z900 RS R Edition 2023. Exatamente, essa é a versão top de linha da Z900RS que é uma moto que busca trazer todas as características de uma moto retrô em uma moto nova 2023. Aqui nós temos tudo remetendo as Kawasaki's da década de 1970, principalmente a Kawasaki Z1 que é a primeiro moto quatro cilindros da marca.
Instagram: / luttianobrunomilanez
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Tem da versão normal? ta saindo por quanto?
@@Fleetfoottem sim! Pode entrar em contato!
Perfeição! Mas a cor preta com dourado é a mais linda de todos os tempos!
Essa moto é linda e essa versão é a mais bonita delas.
Na minha opinião ea moto mais linda na motorização de quatro cilindros atualmente perfeita moto com cara de moto diferente de vários modelos que temos com um monte de carenagens em eseso
Pessoalmente eu acho ainda mais legal Jose!
Una verdadera obra de arte! Hermosa 🤩
O motor não foi "capado", mas está com torque máximo em rotação mais baixa.
Filma a z400 nova cor verde, a mais linda de todas!!!!! Vou comprar uma esse ano certeza!
Amigo, vc deve estar doidão de linguiça.
Espetáculo de moto! A posição das pernas é que eu não me adapto. Eu dou nota 10 para essa moto.
Linda motoca
Teria uma com certeza
Moto maravilhosa, kawazaki é foda
Se não fosse os comandos recuados, caracteristico dessas motos, eu compraria. Tenho a mesma opinião para a 650cc. Vou ficar com o gostinho pois a posição de pilotagem para mim é um ítem primordial. Mas a moto é uma tentação e está linda, sobrando na motorização. 👏👏👏👏🏍🏍🏍
Kkkkkk
Moto boa pra peaonzada é andar de 0 a 100 em 1 segundo ou menos
Kkkk
Penso igual. Não me adapto.
Tanto essa quanto a 650 é linda
Linda, me lembra a sete galo 77 amarela.
A Motoca é perfeita, porém o preço é desanimador. Parabéns pelo vídeo!
Nunca fii6 barato nada no Brasil
Beautiful thank you!
Show salve 👍
una maravilla
Caraleo 😮😮😮😮😮
Moto top pra andar na cidade e em viagens sem andar muito rapido
Nessa pegada mesmo André!
Foi capado (que propaganda! 🤣).
O motor foi revisado para gerar mais torque mid range, ele tem menor potência e torque final, mas responde melhor em rpm menores que a Z900 convencional. Muito disso se deve as flautas de borboletas, maiores.
Fala meu caro, não é propaganda! É apenas um vídeo sobre a moto em detalhes e especificações. Obrigado pela contribuição! Um abraço!
@@luttiano "nossa concessionária Kawasaki em Bauru"
@@davisasantos6739 “nossa concessionária aqui da cidade de Bauru…”, é uma mera apresentação da moto para quem tem interesse em detalhes do modelo, esse vídeo é do nosso canal, e não da loja, mas somos gratos pelo espaço!
Falou o engenheiro mecânico kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@V_waltrick. não sou engenheiro, já fiz alguns cursos técnicos mas nenhum superior, trabalhei como mecânico tanto de motos quanto de carros. E adianto, nem é preciso ser, basta entender uma fração de física que fica fácil entender como o motor trabalha só olhando suas dimensões internas, por exemplo diâmetro x curso, ou observar que aquelas motos feitas para gerar potência final tem "velocity stacks" mais largos e de menor altura, oposto daquelas dedicadas a gerar torque. O curso também é grande influente na potência final, com curso menor se diminui a distância entre ponto morto superior e inferior, fazendo com que o motor atinja rotação mais elevada e consequentemente maior número de combustões (motores de bielas longas geram maior torque), a cilindrada dividida para maior número de cilindros também culmina cilindros menores e mais leves, mais fácil saírem de inercia (propicia também rpm maior). Claro, esses são só detalhes de uma imensa lista de influentes, no fim até entram restrições por causa do uso de combustível (motos comercializadas no Brasil tem ignição atrasada com relação as mesmas comercializadas no estrangeiro).
👍 gostei motinha se fosse cor azul
Menos Torque?? O contrario ganhou mais torque mas perdeu um pouco de potencia
Vai sair a 2024
Deve ser ruim pra viajar com carona , pelo banco.... Será que dá pra colocar baú nela? No mais a moto é linda?
Será que serve pra uma pessoa com mais de 1,90?
Fala Allan, tudo bem? Ó, serve sim, mas de qualquer forma você tem que montar e dar uma volta de preferência, nunca compre uma moto antes de fazer isso, um abração!
@@luttiano valeu!
Rpz tenho 1,86 tava pensando a msm coisa
Tem menos potência, mas tem mais torque
Esses designs atuais retos são muito feios, tenho 24 e acho esse modelo mais bonito que muitos modelos racing.
Muita bonita essa z900 ,só que o painel deveria ser digital
pra que?
Não entendeu que ela é retrô???????????????????????????????????
na verdade eu estava entre a Honda CB1000R Neo Café e essa Z900RS, no fim escolhi ir de Z900RS *justamente* pelo diferencial do painel. Adoro analógico e notei que esta é a ultima moto que não adotou o painel em led, isso da um charme.
@@rafapiloto195 ,então pra quê ,pra deixar mais bonita ainda,falo assim porque trabalho na mecânica da HARLEY DAVIDSON aqui em Fortaleza
E elas tem painel analógico e algumas tem os dois painéis
A kawa pecou feio em não colocar os escapes 4 em 4, rodas raiadas com aro de liga e borda além de esconder mais o imenso e feio radiador.
Motão
How much it costs in Brazil? Here in Greece it costs 16 450 euros !!!! (Z 900 RS SE Edition)
R$ 76.000,00
@@leandrolazzarin5829 Wow, much cheaper !!!!!
No, It’s very expensive for Brazil condictions. More that 63 times of basic salary 😢