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女友坐了就暈車?教你如何調整「避震器」幫我的Honda油電喜美改一組超便宜日本製改裝避震器|PiersGarage 改車Vlog|Honda CR-Z TEIN FLEX Z COILOVERS
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- čas přidán 15. 02. 2023
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片尾ed : Raz - Hoshifuru Yoruni
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一週最開心的時間就是星期四晚上吃飯配阿皮的影片😂😂
超下飯的
@@Chen_Bo_Han.63 真的😂😂
以前的阿皮:親戚的CRZ
現在的阿皮:我的CRZ
被換來換去的節奏🤣
女友一直說小助手
我車曾經裝過tein street advance,真的舒適不死硬,缺點就是遇到高低落差大的路面後面上下起伏的幅度太大,後期前面避震器作動會有咻咻聲,所以就換了tanabe高低可調軟硬不可調避震器了!
機車少一個車高 基本上也是 彈簧 預載 伸壓側阻尼 但是調整好前後下沉量相同的時真的很爽 改避震真的要自己花點時間去學怎麼調整 不然就不叫玩車了
CRZ逃不過改裝的命運
R34依舊在角落qq
SE-R還在等它的VVL
S14短暫下場後又上升降台
Piers納悶錢都跑哪去了
別忘了還有FX50
莫忘野狼跟DIO
別忘記野狼還有兩台
還有dio
((懶惰狀
彈簧在調整的預載是避震器活塞的預載行程,這其實是最重要的設定,應該是90%以上避震器都要調彈簧預載,剩下10%是彈簧磅數太高會使用副彈簧(helper or tender springs)來補足預載行程
我提到的是歸零值的基礎預載,而需不需要調整也是品牌端說了算,或許我說90%有點誇飾了,也許是我見識淺薄,但到目前為止真的沒看過幾個品牌會給基礎預載值。
@@piersgarage 小廠是一定給不出基礎預載值,因為售價撐不起研發經費,台製品基本上應該都沒有
正在研究TEIN避震器 調整介紹的很詳細 讚讚
我的....個人經驗啦 跟大家分享一下
我自己用了三組台製的 而且價格也沒有太便宜
實在對台灣避震器一點信心都沒有
要抓到舒適跟運動的平衡點 買進口的, 買貴的 買個歐老師還是龍蝦, 效果保證好
台製避震器那個高速閥門都不知道在設定什麼 我在猜可能大部分廠商都是拆大廠的來抄一抄
大概也不太懂原理
話說 我有看到馬來西亞人把CRZ烙 K24A
不試試看麼😂
先別在亂開副本了吧😂
是什麼 滴 什麼 吐 什麼的嗎?
@@chasellin 就那幾間國內在做改裝的其實….我覺得都差不多😅 但是不是什麼滴 什麼吐 哈哈哈哈
安裝過b..c、k..t racing這些台製 都撐不過兩年就漏油異音全來了 目前也是tein fz 使用6年了完全沒問題 是為什麼呢😂
謝謝你的分享避震器組尼調整,依據你的方想去調整終於改善不適感,也改變我對軟硬錯誤的觀念(軟=舒適)。謝謝
大膽的 遊阿皮不怕電池變成 TNT 直接這樣跳。而且CVT +爬坡賽=焗烤CVT.
tein記得裝他的edfc 可調段數會變多喔!而且還能動態調整
近期換新的倒叉避震,也在摸索調整,剛好看到你的影片 讚!
歐 2016滿州拉力賽ㄟ
6年前剛好在滿州就去看現場拉
只記得有台車衝下邊坡
大家都還歡樂地跑去看熱鬧
還有個上坡180度迴轉彎
很難甩尾甩得漂亮
想說滿州山上那個水泥路不是普通的濫
每台車都開那麼快
應該是震到不要不要的
感謝 皮老闆的避震器調整分享 或許BC的也可以這樣試試看
適用所有的改裝避震喔
個人建議放到最軟
往上調一格
這一格才是比較標準的原點
因為螺牙間距會有公差
參考囉
個人覺得從最硬開始退才正確,不是我說的,歐老說明書寫的XD
好久沒看到CR-Z了,上次看到他的時候很像是搬家的時後了,真的久違的CR-Z
渦輪上了啊!!!
電馬達再改大!!
再上一組NOS!!
力求台灣最猛CR-Z!!
可以分享改裝避震定位應該怎麼設定嗎(跑山跟街道)? 你的影片超剛好是我需要的東西,我也是用同一組fz, 超實用內容,感謝你的分享
這部講的滿棒的❤很喜歡這支影片
TEIN真的是非常舒適的品牌 ! 但又有一定的支牚力度 ! 不像某B*某K*等等...一段都還是鐵棒...
想請問這組FZ的跑山支撐性如何呢?我爬很多文都說他們家避震偏軟
好用心的一集 收穫良多👌👌👌
這邊告訴一個體感
過坑洞時
前面避震做動結束
後面避震也做動結束
那就是舒適 懂得就懂
感謝分享喔
耶,終於有影片了
老皮想問一下我也是用flex z我後輪過坑洞都會有扣一聲,這是調太硬嗎?
高檔的香啊。🤭🤭🤭👍👍👍皮老板專業上裝吧。
想看裝電控調整阻尼 使用心得!
這真的是一組好避震 日系車必改的🤣
我想問為什麼很多改裝避震安裝的店家預載簧都不會鎖緊😂 定位後 定位店家都會幫我鎖緊 都會靠腰 預載簧都不鎖緊 我懵懵懂懂 到底是要鎖緊還是不要鎖緊
好懷念,我的第一台新車就是CRZ
其實我一直在想一件事
阿皮工廠這樣半開放空間
蚊子問題應該...
蠻嚴重的吧...
(同時也很冷)
昨天晚上在永和四號公園有看到阿皮
我想換一套TEIN的避震, 是VEZEL, 有一間叫我換彈弓, 另一間叫我不用換
1. 主要叫我換金彈弓, 但車子會降低2MM,
我只想追求舒適性, 有必要換彈弓的嗎?
可否 請教2011 focus 汽油2.0 如果要日本網站訂購tein 或 kyb 該去哪訂購 感謝
hi阿皮,我是CRZ車主,也是換了Tein Flex Z,想要和你分享一下,其實Flex Z是16段,據我所知使用超過16段的話都是虛位,而且會導致避震器損壞… 網上查到的,如果有錯誤的話請指教😊
確實是16段,講快口誤了...
也是CR-Z车主,其实也没有完全错,因为TEIN只有用EDFC才能到32/64段 - 这里的32/64位的区间和手动调节的16位是一样的,不过每一段的调节更加细致
我去年底也幫我的K8換了一組FZ...按照說明書指示設定完後...也是一指!!比原本的BUDDY CLUB RS版...設定兩指還低...
舒適度我很滿意...原本的單筒太直接了...不適合現在的我使用了!!
但是我的有附強化上座...軟硬只有16段(但轉可以轉32下...說明書卻說16後是無效段...)~~是不是各車型都不太一樣??
唯一可惜的是...K8 FZ沒日本製的了~~只剩更高階跟最低階的有~~XDDD
現在副桶式價錢越來越親民,的確是個好選擇
我的也是16段,講快口誤了
16段後面這是廠家設定的段數
吃薑片,清味蕾,這個形容很有用 🤣🤣🤣
想請教 阿皮 你是去哪買的 我三月要去東京旅行 也想去寄一組回台灣 哈哈
请问后轮是分离式,弹簧和避震筒分开的,怎么调?比如弹簧底座升高1厘米,避震筒那边也要升高1厘米吗?
後避震彈簧調整器 放上面下面有差嗎
是不是要用回原裝塔頂
下次開我的CRZ給你看
RS油化版CRZ😂
請問原本換完避震定位完,再調高7mm~10mm需要再重新定位嗎
請問阿皮,這麼優惠的價格可以分享一下從哪裡買的嗎,最近也在找這組避震器,謝謝
軟硬要4輪都一樣嗎?還是可以前後不一樣?
別擔心、英雄不怕車身低😂😂😂
請問裝這款有需要裝仰角跟束角調整器嗎
弱弱的問,cr-z 不是1.5油電混合車嗎,台本第一台油電,第二台是貴貴的進口雅歌
想請問我原廠煞車踩重一點後輪會打滑是後避震調太硬的問題嗎?
每次看影片都想問..魯蛋的車什麼時候要更新啊😂
這就要問他了
溜溜哥有說過:壞什麼......改什麼!!
想問一下
改避震 一定要改防傾桿嗎?
改防傾桿除了減少側傾也能減少在不平整路面上的左右晃動嗎?
超跑將軍FB的原文寫的很讚,給你參考
防傾桿
很多人升級底盤的過程中,很容易忽略了防傾桿!
但換防傾桿真的有那麼大的作用嗎?
我們來用簡單易懂的方式說明:
防傾桿的設定,其實和避震器是有絕對相關性的。
我舉個例子:
即使你買的是純種跑車,了不起先會讓你想升級的,一定是避震器而不是防傾桿。
但問題是,隨著開車習慣不同,路面狀況不同的各種主客觀因素下,只將避震器調到最硬或最軟,你也可能無法達到你絕對要的均值。
防傾桿與彈簧二者力量的總合稱為防傾阻力,但在左右輪因路面起伏造成不同步跳動,或是在轉向時車身發生傾斜,此時防傾桿發生扭轉,就會產生作用。
避震器調偏軟,或許高速舒適不彈跳,但跑山路呢?你可能會晃到吐為止!!
所以要注意的是:
防傾桿不是在幫你設定車子的上下,而是抑制車身的側傾(或形容成左右軟式的搖擺)!
用粗細或可調間距,來抑制車輛左右側傾(搖晃)的問題時,相對也要配合避震器的軟硬設定調整。
更甚者,還可以搭配不同磅數的彈簧來做更深入的調整!!
換言之,當你覺得避震器已經硬到讓你覺得有些上下彈跳時,即使懸掛還有段數可調整,但其實你也不該再調更硬,因為那會在高速時,失去輪胎附著在地面的抓地力。
所以此時唯一可以再升級的,就只有防傾桿!
軟硬適度有Q度,且符合開車者習慣的懸掛,再加上適度而不至於左右搖晃過度(過彎側傾嚴重)又不失去「彈性」的防傾桿,是非常重要且是自己對車子動態敏感度的一種挑戰!
m.facebook.com/story.php?story_fbid=541083449427570&id=352741434928440&mibextid=Nif5oz
@@longnaely1 非常感謝
請問您說的價錢有含稅嗎,還是從日本帶回來可以免稅
請問阿皮哥,都去日本哪裡買?
請問是在哪個代購網站購入的?真的超便宜的
怎沒順便買一套電控呢?😂😂
請問一下阿皮 CR-Z的輪圈是哪一牌的?
覺得很好看
台製仿TE37
我的CC也想換這組🤣🤣
啊!不是啊~改後的小助手實測呢🥹
小助手剛好不在😅
25000買Tein真的香
我之前的喜美八代就是Tein😂
阿皮是在哪个网站买的TEIN?
可否sent来参考?
如和 bcv1 相比,分别会如何?
這組我自己去買的,沒用過BC
如何看後避震已經不刊用了
女友變小助手
請問可以分享前跟後的阻尼設定嗎? 我的有一樣安裝TEIN FZ老婆大人和我都覺得難坐 之前條整前8後6 後來調整10 12 怎麼坐都很不舒適,感覺是不是那裡調整有問題呢!現況很難調整最好的Q度,花快4萬安裝,結果達不到理想超難過😢
胎壓也會有影響 阻尼後面不要比前面硬!
請問有再升級防傾桿嗎?個人認為胎壓不是最主要影響避震器的問題,我裝koni sport 1130,沒升級防傾桿跟有升級後差非常多...彈簧的磅數也要對應,一般人都認為1130調硬很難坐,我調硬搭配1130,一個字穩+舒服
應該是輪胎品牌的種類換米其林就不會有什麼問題了
之前固特異或者是普利司通,因為胎避太硬造成高胎壓會有彈跳的問題
樓主應該和老婆都覺得很彈吧?
就是過坑有種浮著的感覺
如果是的話代表您調太軟了
我剛裝完是前6後8
一整路都起起伏伏
後來調成前2後4才有正常舒服的感覺
請問是從軟調整到硬嗎
字幕君忘記上班了
是我剪片太慢太晚給他了啦...
請問如果我的避震器剛換改裝品,軟硬已經調到適合的硬度,但是過比較深的窟隆就會聽到後避震器砰一聲的撞擊聲(很像撞隔板的聲音),那是避震觸底還是安裝有問題的可能性比較多?
麻煩高手們能隔空抓藥一下🙏
這有點難抓喔...建議還是請人檢查一下比較好
第一可能彈簧預壓不夠..........第2阻尼值設定錯誤無法撐住瞬間下壓力........個人覺得2的可能性較大有錯請指正(感謝).......用了很多組避震......結論還是進口的好
我來隔空抓藥一下 你的應該是桶身跟彈簧分開的 桶身看要調長一點或短一點 假如後面車身沒問題的話 就照我的方法查看看
學一下拉線定位就可以自己調
上2JZ序列式!!!
我是HRV 也是換這組!
好多E36的圖喔 是不是考慮要收一台了呢😂😂😂
暫時先不要再亂開副本了😅
台灣總代理賣超貴 從日本買就對了
看到19:00就知道為什麼有人說 台灣拉力設定 日本GT設定
不得买个轮毂盖??
好轮毂没盖子,减分,大减分
記得做襯套歸位
@@CSonicefuckBurst
指三角架上的
剛剛在五股遇到😂😂😂😂
fz真ㄉ很讚
你現在每一台車都曝光了欸!沒有隱私了啦
不怕,我還有一台直升機還沒曝光
終於啊~
旁边是r34吗
請問TEIN為何都沒上座?
因為這樣才可以加價購
可以幫忙多買一組嗎?
短弹簧的痛苦😢
好心動
你的本田已經不是什麼代步車了,正確名稱是貨車🤣🤣🤣
正確🤣
我好像有在三創看到阿皮的車!!
受用無窮
阿皮的輪框是什麼牌子型號的
台製仿TE37
@@piersgarage 請問台製會有安全疑慮嗎?一直在思考這個問題,謝謝。
你買flex-z唷⋯⋯在wrx 這邊不少人裝,都風評普普很快衰退,很多人都直尻mono 了,希望crz 用起來是好的❤
Btw 聽說這版本大陸代工…😂聽說
MONO是運動版,明顯不符合我的需求
Tein的FLEXZ全部都是在日本橫濱出廠的喔,詳情請洽官網
簽到😊
為什麼可以這麼便宜
台灣路況還好吧,馬來西亞的柏油路才爛
換個女朋友可以坐的
喜美是本田CIVIC,這台是本田CR-Z
一個梗而已啦,以前很多人都把honda叫喜美
你是不是快轉看完
暈車@@ 孕吐^^
CRZ不是油電喜美
為什麼選綠色的避震器?
顏色不重要吧
Yoo
CRZ賣了就退訂^ ^
會暈? 驗孕一下吧 真心建議
乾 我就是花六萬裝掛氮氣的改裝避震器後覺得原廠的還比較舒適的人:)