Tive a CB 500X e atualmente estou com a NC 750 X. Ambas são motos muito boas. A 500 é uma moto muito equilibrada e excelente custo benefícios porém, a 750 supera a 500 no quesito estrada. no qual é Imbatível no sentido de consumo e torque. Viajo sempre com malas laterais grandes (40 litros cada) e bauleto 52 litros, com garupa......a NC com seu torque bem maior, torna-se mais prazerosa na estrada, uma vez que vibra menos e mais silenciosa. Um ponto que a NC supera a CB, viajando carregado é a estabilidade; a frente da CB 500 carregada e com garupa flutua um pouco, o que dá uma sensação de insegurança em velocidades em torno de 130 km / h e a NC mesmo carregada e até com mais carga que na CB, mantem-se firme em velocidades maiores, sem a sensação de flutuar.......ambas são motos muito boas e com bom custo benefícios.
boa tarde Ronaldo, blz? eu estou com mta dúvida se compro a CB500X 2020 ou a NC750X, e com seu comentário me esclareceu alguns pontos, que me fizeram pensar ainda mais na NC porém, a nova CB500X conta com a embreagem deslizante e assistida, um ponto positivo à considerar. na sua opinião, hj, com essa mudança da CB e a NC ainda sem novidade, continuando a msm, qual das duas vc compraria e me indicaria à comprar? grato! abcs.
Concordo plenamente!!! Eu tinha o dinheiro para comprar a 750, porém comparei várias motos e por fim entre as duas mesmo e o melhor custo benefício foi a 500x. Não me arrependo e estou muito satisfeito com ela.
Ta certo também. Comprou um motão! Tirei uma CB 500 X zero em 2015 e a vendi bem, com 72 mil km rodados, no mês passado. Não me deu praticamente nenhum problema em duas viagens internacionais e rodando na cidade no meu dia a dia, e é uma moto lindíssima. Recomendo a CB 500 X sem susto, mas encontrei uma NC 750 X ano 2017 com 6 mil Km rodados e abracei na hora. Moto é pra usar.
Mano, concordo com vc em quase tudo, exceto na autonomia, em qualquer viagem acima de 350 km, requer uma parada pra tomar um cafezinho, logo pra mim é um prazer fazer uma abastecida. Acho que vc acertou na escolha, pq pagou menos, e principalmente porque te agrada as vistas! Quanto o consumo a nc é imbatível, mais mais pro dia a dia acredito que a 500x seja um pouco melhor. Eu fiquei um bom tempo entre as duas, e terminei optando pela NC, porém com qualquer uma das duas vc vai tá bem servido. Abraço
Tive a nc por 2 anos e gostei muito. Mas um ponto que percebo ser melhor na cb500x é o funcionamento mais elástico do motor. A nc tem um torque ótimo, mas é um motor que não foi construído para girar alto, e isso não é problema, pois a torna muito econômica e durável. porém para quem tem vontade de comprar a nc, aconselho muito a andar antes, pois muitos irão estranhar e não gostar desse funcionamento, que passa a impressão de ser "xoxo". Enquanto que na cb por girar mais têm se a impressão (errada) de ser mais potente, e isso na minha opinião a torna mais prazerosa de andar..
Opa! Acompanhei vários vídeos seus antes de trocar minha xre 300 e entre a cb 500x e NC 750x eu fui de NC 750x. Fiz testes drive com as duas, conversei com mecânicos e proprietários de motos de alta cilindrada e sempre me falaram, pega a NC 750. Enfim, estou 20 dias com a moto, hoje ela está com 2.920km, andando a 135km/h ela gira a 4.000 rpm e consegue médias entre 25 e 26km/litro. Se andar a 100km/h ela chega a fazer 30km/l. É possível fazer 390km sem abastecer, basta andar no limite das rodovias. Andando na cidade (Florianópolis) ela está fazendo 24.5, trânsito pesado, mas acredito que vá melhorar as médias, pois está muito nova e eu não acostumei ainda com ela. O fato é se você viaja bastante, vá de NC, pq em rodovia ela é mais forte e mais econômica, mas se você vai usar ela mais na cidade, vai de cb500x pq é mais rápida e fácil de conduzir no trânsito. Manutenção das duas são praticamente a mesmo preço. No fim das contas são duas excelentes motocicletas, mas a NC é melhor pra quem viaja e anda mais em rodovia do que na cidade. Até
Boa noite amigo tenho uma xre300 2019 esta com 3000 km ando sempre com esposa na garupa e moto pesada te pergunto como é a ultrapassagem com a nc tem que cambiar ou ela tem força de ultrapassar em ultima marcha?
@@eugeniobunde5823 Boa noite A NC tem muita força, se você estiver a 110km/h em 6° marcha e, simplesmente acelerar fundo, ela vai a 140km/h... 150km/h bem rápido, se reduzir marcha acelerando fundo ela dá um "pulo"! Muito boa, mas ela não é tão macia quanto a XRE e a posição de pilotagem é um pouco recuada, apesar de ser menos recuada que a CB 500. Agora, se quer uma "XRE" forte, é África Twin, aí sim é brutalidade total com ainda mais conforto que a XRE.
Excelentes considerações , lembrando que a diferença de potência é só de quatro HP e a autonomia diminue . Se comparadas como estradeiras as duas apresentam quase o mesmo rendimento . Na minha , dependendo da tocada , cheguei a fazer 31 km/litro mantendo uma constante entre 110/120 km/hora . E são 17,7 lts no tanque .
cara, eu como ex proprietário de cb 500 e proprietário da NC 750 lhe digo, a NC é muito mais moto, mas é uma diferença gritante, ela é mais confortável, tem mais tecnologia, muito mais estável, consome menos, farol é melhor, a autonomia é menor (pq o tanque é menor) porem se roda tranquilamente 300 330 km (aqui no brasil não precisa mais que isso) e a 500 sente o peso de garupa e bauletos (falo por experiencia), ja nc não sente (a não ser acima de 170 180). Na minha opniao o preço da CB 500x não justifica a moto que é, mas que é uma boa moto isso eu não tenho duvida. Ja o preço da NC é justo pelo que ela oferece, então no meu ponto de vista, a CB 500x é uma moto cara pelo que ela oferece, se fosse mais barata (uns 24000) eu com certeza iria de 500, e se Hoje eu vendesse a NC eu iria de versys X 300 mas não iria de cb 500x pelo custo beneficio, mesmo considerando a versy é "frouxa" kkkkkk. Forte abraço e bons ventos!!!
Esqueci de comentar. O projeto do motor da Nc que e de baixa rotação é feito para durar mais de 300.000km. A cbx tem motor de alta rotação. Ambas são excelentes mas a nc vale cada centavo a mais se for comprar.
Excelente vídeo. Eu também tô de olho pra subir um pouco da minha Teneré 250. Eu também sou da turma que quer andar com tudo que tem direito e um pouco mais.
Parabéns Ricardo, gostei demais do video, as questões propostas por você no meu pensamento não se relacionam para mim, como você Meo disso tudo é relativo, acho as duas lindas, motos muito versáteis a única dúvida que ainda está pintando sério o valor da manutenção pois da cb500x eu tenho mais da nc750x não, acho que já lhe uma boa sugestão de vídeos, comparação de valos de manutenção e peças das duas. Adorei o vídeo, que sabe em breve a gente não se encontra por aí. Parabéns
Parabéns pelo vídeo!já tive motos muito mais caras,mas a cb500x na minha humilde opinião é a melhor opção na questão custo/benefício!abraço a todos!!!!
Belo vídeo, muito claro! Eu tive uma CB e posso afirmar que é uma motocicleta valente, nunca me deixou na mão, viajei com ela por um ano de Guapimirim RJ até Aparecida SP. Os gastos que tive foram com pneu, combustível, óleo e filtros. Tenho uma Tracer 09, adoro minha moto! Sempre quis ter uma Yamaha, mas a CB... Foi uma traição da minha parte entregar uma motocicleta que aguentou de tudo sem quebrar, a Honda está de parabéns por oferecer um produto com qualidade fora de série!
Como vc disse, é uma questão de opinião pessoal, a proposta da montadora visa exatamente atender a demanda, o gosto e propósito de cada usuário!! Ambas são top!
Ricardo meu brother, gostei da sua resposta.Tenho aprendido muito com suas postagens. Bom em relação a sua resposta: Os dois peneus sao novos e a calibragem TRAS. É 38 ou 40 libras dependendo do peso. Na DIANT.coloco 28 independente se estou só ou com garupa ou nas viagens pesadas. Um abraço meu amigo.
Bom dia,assisto direto seus vídeos,muito legal seus comentários,tenho uma cb 250F 2021 e estou querendo pegar uma cb 500F ou uma nc 750, obrigado pois me ajudou bem
Maravilha meu irmão teu vídeo aí muito muito bom eu tinha uma Bros e comprei uma cerveja x 500 2016 estou muito alegre com ela é que para ela todinha para viagem eu ia comprar uma nova mas ele não tinha dinheiro para comprar o equipamento que precisa Então preferi comprar mais velha e botar as coisas que precisa dela mas para frente eu compro uma nova Valeu irmão fica com Deus obrigado pelos vídeos
Uma revolta que gostaria de compartilhar. Agora na segunda quinzena de julho/2019, tive que ir a Boston e ficar por 20 dias, logo, aproveitei para fazer compras de alguns ítens para a moto. Aí vem a revolta, filtro de óleo original US$11,86; intercomunicador BT-S3 US$95; Indicador de marcha Honda US$45; Calça de nylon HWK de excelente qualidade US$ 49; Luva de couro, cano longo US$17; Jaqueta de nylon HWK de excelente qualidade US$ 59; suporte de celular de alumínio US$15 e por aqui custa R$170. O brasileiro é rico para sustentar esse tamanho de governo. Temos que privatizar tudo de forma urgente!!!
@@jesusmartins6310 , eu tenho é que lutar para que aqui possamos desfrutar de preços melhores sem esse custo do peso do estado brasileiro que está inchado e cheio de mordomias. Aqui é a minha terra, é aqui que eu vou lutar.
Falou tudo certo. É isso mesmo que vc disse sobre as motos. Porém, a NC é mais econômica que a CB, apesar do motor maior. Isso se deve à configuração do motor de baixo giro.
Excelente análise Ricardo. São duas motos fantásticas. Só não pego a NC por conta do abastecimento embaixo do banco. Nas viagens costumo levar uma mala amarrada no banco do garupa. Com relação a CB500X só não comprei por conta do seguro, mas estou sempre de olho nela. Grande abraço
Relativo mesmo, porque o tanque sendo atrás, você não deveria pôr bagagens pra ter que tirar na hora de abastecer. Por outro lado tem o espaço extra na frente. O que praticamente dá no mesmo. Até porque o espaço é bem grandinho e protegido.
O meu filho fez o test ride á CB500X e á CBR500R e no sábado passado á CB500F, ele adorou todas as 3 mas acabou por comprar a CB500F por causa do estilo NAKED. para a semana já está rolando 😃😃😃
Fala meu amigo! Concordo plenamente com você, autonomia, parada em pouco tempo é complicado, o que rende a viagem é parar pouco. Beleza tbm é fundamental e o desconforto de levantar o banco para abastecer, mesmo com garupa. Mas tudo é de gosto... abraço Tmj
Mesmo sem garupa. Mas com um monte de malas no banco. Pra quem não gosta de levar bagageiro na lateral e chato ter que tirar bagagem pra abastecer põe bagagem e sendo que vc vai ter que parar 100/130km antes.
Eu sou proprietário de uma cb500x 2018/19, quando eu fui comprar uma moto zero minha intenção era uma cb650f, eu já tinha um Cbr250 que me atendia bem mas, como andava sempre com garupa da minha esposa sentia que nas subidas faltava folego pra motinha que alias é muito boa guadadas as devidas proporçoes, mas quando entrei na loja fui advertido pelo próprio vendedor que minha escolha sendo eu um pouco alto e pesado e também sempre estar com minha esposa na garupa então ele me aconselhou outro estilo e me apresentou a CB500x, eu achei linda, mas tinha ao lado dela uma nc 750 e fiquei mas pendente nela só que o vendedor me disse por experiencira propria que não teria vantagem nenhuma se leva-se a Nc em vez da cb500x porque praticamente o meu upgrade seria um porta malas no lugar do tanque para colocar um capacete, de resto até pelo motor ele me disse que a cb500x era mais moto, porque a NC apesar de ter um motor maior, não faz uso da potencia extra por seu giro ser cortado muito mais ráṕido que que a Cb500x. Então, decedi ser feliz e comprar a minha 500x, é uma moto maravlhosa, tudo de bom, sem palavras, eu aconselho.
Lembrando que no caso da NC ela não corta giro em baixa, o motor que foi projetado para trabalhar em baixa rotação, pois esse motor e derivado do Honda City ou Fit ( ambos usam o mesmo motor) por isso ele tem uma longevidade bem maior que o normal das motos que trabalham com motores de alta rotação
Realmente, fica bem improvável. Mas ainda assim, ao meu ver, não elimina esse ponto negativo pq o banco de trás tem muito mais capacidade de carga do que que porta objetos.
Muito bom seu parecer ,muito pessoal tambem.Algo que muitos não levam em conta sobre a NC e um dios pontos fortes ,sua ciclustica !!! Tenho baixa estatura 1,70 e não sou com perfil atletico , e o centro de gravidade da NC é fantastico ,supera e muito a CB 500 e acho que nãovtem comparativo pra esta moto nesse requizito.Isto géra para mim muita segurança e dirigibilidade , comforto pois não é uma moto que cansa mesmo em percursos longos,tambem posso disser por experiencia que numa felocidadevde cruxeiro de uns 130 km ela faz 25 com litro coisa que com a CB 500 vai la pra mais ou menos 21 ou 22 por litro, desculpa mas consigo ótimas medias com esta moto ,pra mim é mais economica que a CB 500.Acho que a NC não dever ser comparada com outras motos pois ela é unica ,e pra poucos gostos ,mas quem tem ama ela.Sei que teu objetivo não foi fazer comparações ,mas sim alguns prós e contras.Jã tive outras motos pequenas mediads e tabem auta cilindradas,mas até aqui a NC foi a que mais me encontrei !!! Abração e obrigado
Sempre tive moto estilo Crossover, mas sempre apreciei as Naket. Desta vez resolvi comprar uma uma 500F 2018. Estou curtindo a moto, claro que ela perde um pouco no conforto, mas a Naket ganha no tamanho. Enfim, contudo isso tenho observado a NC750. Acho essa moto muito interessante, principalmente o porta bagagem no lugar do tanque de combustível, a única coisa que me faz pensar é o peso da moto, acho ela um pouco pesada e onde guardo a moto o peso é um fator desfavorável. Agora se eu tivesse espaço, compraria a NC750 e ainda ficaria com a minha CB500F porque a moto é muito econômica, acho ela perfeita, tem um bom torque, anda bem pra caramba, enfim, deixei de comprar em 2018 a CB500X porque ela é mais larga que a F e isso seria um desconforto ao guardar a moto na garagem, pois a minha fica entre dois carros cujo espaço para a CB500F não trás desconforto quando vou guardar.
Também concordo com suas palavras e vivo dizendo isso... Praticamente a mesma coisa! Uma moto dessas, cb 500x da para dar a volta ao mundo... Pois se tem louco que tem coragem de ir aos Estados unidos de cg, imagina uma cb 500cc!
Muito legal seus vídeos e os comentários que estão neles. Eu também tenho um CB500X e a minha moto vem apresentando um problema e gostaria de saber se a sua tb possui esse problema, quando a minha moto está com os baus instalados (dois laterais e o de 45 litros) e estou andando, independente da velocidade e tiro a mão do guidão o mesmo começa a balançar, parecendo que esta desalinhada. Já levei a moto para fazer alinhamento e verificar todos os equipamentos e nada foi encontrado e foi nesta manutenção que veio a suspeita dos baus, que quando fiz o teste, retirando eles, o problema desapareceu.
Fiz o comparativo entre ambas e optei pela 750 pelo visual, consumo e valor do seguro a 500 R$3600 750 R$1800. Exatamente o dobro. Acho a 500 na cor laranja linda demais, mas no final prevaleceu a 750.
Antes de comprar eu andei nas duas, a NC e muito boa porém ela e mais estradeira, mais pesada. A CB500x e mais versátil. Para trânsito, off road, e na estrada vai bem. Então depende se o cara tiver uma para dia a dia vai de NC se for querer só uma moto para tudo e melhor a CB.
A única coisa que gosto mais na Nc750x em relação à Cb500x é só mesmo o local para guardar o capacete no depósito. A potência e o Torque extra possivelmente não tiro partido no meu dia a dia de percurso casa trabalho, totalizando 60km diários. Considero a 500 perfeita para mim pelos consumos e peso reduzido, mas ainda pondero qual das 2 comprar. Tenho so uma curiosidade que vejo em vários vídeos aí no Brasil que cá em Portugal não temos... Porque vocês têm essa antena junto do espelho esquerdo da mota?
Essa antena serve para proteger o pescoço do piloto caso ele passe por uma linha de pipa com substâncias cortantes. Pipa é aquele brinquedo voador feito de papel que fica no céu através de vento e preso com uma linha. Aqui no Brasil temos acidentes fatais com isso. Na ponta da antena tem uma lâmina para cortar essa linha.
uma vez que a 750 faz 24-33 litro e o tank e de 14,1L,levando em média nem alta nem baixo ou seja 27km L, voce andaria 380km sem abastecer ou seja sua viagem de 300km ia dar e sobrar,tem vídeo da net mostrando 1 rapaz que fez 36km litro com a 750,então é sua mão,no meu ncaso 31-33km nessa faixa
Sem dúvida ficaria com a CB 500 X , pelo prazer da pilotagem que ela tem por seu motor ser mais elástico que a nc 750 x . A nc é um pouco mais econômica , mas prefiro gastar um pouco mais de combustivel ( pouca coisa mais) e ter mais conforto, mais prazer e essa modelo 2020 que vai chegar em novembro é muito mais bonita que uma nc 750x. Outra questão é o preço , com essa diferença de preço, tem dinheiro de sobra pra equipar a cb 500x do jeito que vc quiser. Está é minha opinião , respeito quem gosta e tem motivos pra compra uma NC.
Ok no final das contas você queria mesmo é a cb 500 e eu quero a NC750 comprei uma MT03 comprei mais pela blza já estou vendendo e pegando a nc parabéns pela escolha que você fez e pelo vídeo.
Tá gente que quer uma moto pra velocidade sendo que no Brasil o máximo e 80 na maioria das rodovias o que importa pramim é o torque que não me deixe na mão na hora de subir um ladeira tranquilamente
A NC750X faz 400 km de autonomia. Na minha opinião a NC750X é melhor e mais moto em tudo que a CB500X excepto a diferença de preço. Pessoalmente acho a CB500X mais bonita mas isso vai de pessoa para pessoa. Fazendo as contas prefiro a NC750X. Obrigado por partilhar e boas curvas 👍👍👍
@@ricardobarros5 boa tarde Ricardo. Não encontro nenhum defeito na CB500X mas na minha opinião é a irmãzinha mais nova da NC750X. A NC750X tem 2 ou 3 "faltas" mas que facilmente pode ser resolvido, 1a falta a grelha de proteção de radiador, 2a o banco tem uma ligeira inclinação e a bunda escorrega para a frente mas também tem solução, 3a falta o descanso central mas nem toda a gente quer portanto está desculpado
@@dionisiomedeiros4420 depende do tipo de condução. Quando aperto muito com ela gasta mais de 4 litros mas se fôr gentil chega a gastar 3 litros. Nunca precisei de gastar o tanque todo mas fazendo as contas... #×14=c 😂😂😂
Gostei dos teus comentários sobra as motos CB500x e a NC750x. Estou pensando em comprar um delas, mas gostaria de sua opinião para o seguinte. Estou acostumado com minha Shadow 750. Tenho estatura de 1,65, portanto, isto não é problema para as custom. Vi que estas motos possuem altura de assento maior. Minha inclinação é para a CB500x. Pergunto: Sabe se tem como reduzir a altura do assento ao solo além dos 2,5 com que pode ser feito na própria revenda, visto que isto o vendedor me garantiu que pode fazer. Precisa que altura final ficasse na ordem de 670 mm. Valeu e um abraço.
E aí Ricardo tudo bem ,quando comprei a 500x vi na Honda a 750 mas para mim não chamou muito a atenção acho a 500x top linda moto que vai aonde quero ir com segurança e versatilidade fora a economia. Parabéns pelo vídeo e Dale 500x . Abraços .
Você pode fazer isso também com uma xre ou uma falcon com ingetada fis uma viagem com um amigo eu de nc e ele de 500 na subida com garupa nc sobra e 500 pena sim outra coisa nc gasta menos essa nc que você tá falando eu não conheço
Olá Ricardo,sei que já faz tempo que vc publicou o vídeo mas, um ponto que não consigo entender é o preço dos pneus tanto da 500X quanto da NC e o pior que além de muito caro, roda muito pouco, Dunlop principalmente.
Pneu de moto em sua grande maioria duram pouco. No seu projeto, se prioriza Quase sempre um atrito maior dos pneus e não a durabilidade. Visando a segurança e não a durabilidade. Existem pneu para essas motos citadas que duram mais, os “bicompostos”. Já ouviu falar? Da uma pesquisada no Michelin Road 5. Tem vídeo sobre ele aqui no canal... esse pneu rodou 36mil km na minha CB500x.
Agora uma coisa que essa moto tem muita vantagem sobre a NC é a possibilidade de abaixar a suspensão e gente de 1,60m andar nela de boas. Enquanto a NC não tem como fazer isso.
Moto para viagem tem que ter autonomia, as pessoas acham que o Brasil é como o sudeste, posto 24horas. Um exemplo claro é viagens pelo nordeste de dia, que a temperatura interna chega quase a 60graus, o ideal é rodar a partir da 16:00 e tem posto que fecha às 20:00. Então moto para viajar tem que ter autonomia
Belo vídeo Ricardo, bem informativo. Gostaria de saber se é muito grande a diferença o custo benefício entre a CB 500X e a XRE 300, pois tenho uma XRE e estou pretendendo ter uma 500X. Pode me ajudar nesse sentido?
Jose Elias Cara, tudo depende do seu uso. A XRE é uma ótima moto para curtir um rolê de final de semana próximo, uma estrada de terra e para o dia a dia. Mas ela peca para viagens longas (ausência de bolha, vibração do motor e motor mais fraco). Se o seu uso seria para viagens longas, a CB te entrega muito mais conforto e segurança. Pro meu uso, a CB teve muito mais utilidade. Mas, pago o preço por isso. Ela custa mais caro para ter e manter. Sinto saudades da XRE toda vez que vou trocar pneus, e relação/kit de transmissão, por exemplo. Então, o primeiro passo é definir o seu uso principal: urbano, viagens curtas e estradas de terra? XRE. Viagens longas e dia a dia? CB500x. Abraço
Não conheço a NC700 de perto. Mas, motos mais velhas precisam sempre dá aprovação de um mecânico de sua confiança. Pode acabar se enfiando em problemas mecânicos bem caros de resolver.
Quando você fala de passageiros se refere passageiros leves de até 80 kilos e se for dois passageiros de 100 á 110 quilos ou mais, como ela se comporta?
Cláudio Marcos Na CB500x essa quantidade de carga, ultrapassa o seu limite máximo. Segundo o fabricante, ela carrega pouco menos de 200kg. Acima disso, a marca não garante que o seu projeto irá suportar. Na NC eu já não sei. Basta olhar nas especificações técnicas dela que irá encontrar o seu número de carga máxima. Abraço
De média cilindrada para baixo, ambas são as melhores motos da honda, não as melhores do mercado. Mas se q pessoa quer equilíbrio entre economia, conforto e desempenho, vai de NC.
Tive a CB 500X e atualmente estou com a NC 750 X. Ambas são motos muito boas. A 500 é uma moto muito equilibrada e excelente custo benefícios porém, a 750 supera a 500 no quesito estrada. no qual é Imbatível no sentido de consumo e torque. Viajo sempre com malas laterais grandes (40 litros cada) e bauleto 52 litros, com garupa......a NC com seu torque bem maior, torna-se mais prazerosa na estrada, uma vez que vibra menos e mais silenciosa. Um ponto que a NC supera a CB, viajando carregado é a estabilidade; a frente da CB 500 carregada e com garupa flutua um pouco, o que dá uma sensação de insegurança em velocidades em torno de 130 km / h e a NC mesmo carregada e até com mais carga que na CB, mantem-se firme em velocidades maiores, sem a sensação de flutuar.......ambas são motos muito boas e com bom custo benefícios.
Qual o top speed final da nc 750x ?
Qual a diferença de consumo em média entre cb 500x e nc750?
Qual media de consumo vc conseguiu com as 2?
boa tarde Ronaldo, blz?
eu estou com mta dúvida se compro a CB500X 2020 ou a NC750X, e com seu comentário me esclareceu alguns pontos, que me fizeram pensar ainda mais na NC
porém, a nova CB500X conta com a embreagem deslizante e assistida, um ponto positivo à considerar.
na sua opinião, hj, com essa mudança da CB e a NC ainda sem novidade, continuando a msm, qual das duas vc compraria e me indicaria à comprar?
grato! abcs.
Valeu. Estava em dúvida entre 500x e NC. Vou de NC.
Concordo plenamente!!! Eu tinha o dinheiro para comprar a 750, porém comparei várias motos e por fim entre as duas mesmo e o melhor custo benefício foi a 500x. Não me arrependo e estou muito satisfeito com ela.
Ta certo também. Comprou um motão! Tirei uma CB 500 X zero em 2015 e a vendi bem, com 72 mil km rodados, no mês passado. Não me deu praticamente nenhum problema em duas viagens internacionais e rodando na cidade no meu dia a dia, e é uma moto lindíssima. Recomendo a CB 500 X sem susto, mas encontrei uma NC 750 X ano 2017 com 6 mil Km rodados e abracei na hora. Moto é pra usar.
Mano, concordo com vc em quase tudo, exceto na autonomia, em qualquer viagem acima de 350 km, requer uma parada pra tomar um cafezinho, logo pra mim é um prazer fazer uma abastecida.
Acho que vc acertou na escolha, pq pagou menos, e principalmente porque te agrada as vistas!
Quanto o consumo a nc é imbatível, mais mais pro dia a dia acredito que a 500x seja um pouco melhor.
Eu fiquei um bom tempo entre as duas, e terminei optando pela NC, porém com qualquer uma das duas vc vai tá bem servido.
Abraço
Tive a nc por 2 anos e gostei muito.
Mas um ponto que percebo ser melhor na cb500x é o funcionamento mais elástico do motor. A nc tem um torque ótimo, mas é um motor que não foi construído para girar alto, e isso não é problema, pois a torna muito econômica e durável. porém para quem tem vontade de comprar a nc, aconselho muito a andar antes, pois muitos irão estranhar e não gostar desse funcionamento, que passa a impressão de ser "xoxo". Enquanto que na cb por girar mais têm se a impressão (errada) de ser mais potente, e isso na minha opinião a torna mais prazerosa de andar..
Opa!
Acompanhei vários vídeos seus antes de trocar minha xre 300 e entre a cb 500x e NC 750x eu fui de NC 750x. Fiz testes drive com as duas, conversei com mecânicos e proprietários de motos de alta cilindrada e sempre me falaram, pega a NC 750.
Enfim, estou 20 dias com a moto, hoje ela está com 2.920km, andando a 135km/h ela gira a 4.000 rpm e consegue médias entre 25 e 26km/litro. Se andar a 100km/h ela chega a fazer 30km/l. É possível fazer 390km sem abastecer, basta andar no limite das rodovias. Andando na cidade (Florianópolis) ela está fazendo 24.5, trânsito pesado, mas acredito que vá melhorar as médias, pois está muito nova e eu não acostumei ainda com ela.
O fato é se você viaja bastante, vá de NC, pq em rodovia ela é mais forte e mais econômica, mas se você vai usar ela mais na cidade, vai de cb500x pq é mais rápida e fácil de conduzir no trânsito. Manutenção das duas são praticamente a mesmo preço. No fim das contas são duas excelentes motocicletas, mas a NC é melhor pra quem viaja e anda mais em rodovia do que na cidade.
Até
Jeysel Pacheco Bastos ótimas considerações!
Boa noite amigo tenho uma xre300 2019 esta com 3000 km ando sempre com esposa na garupa e moto pesada te pergunto como é a ultrapassagem com a nc tem que cambiar ou ela tem força de ultrapassar em ultima marcha?
@@eugeniobunde5823
Boa noite
A NC tem muita força, se você estiver a 110km/h em 6° marcha e, simplesmente acelerar fundo, ela vai a 140km/h... 150km/h bem rápido, se reduzir marcha acelerando fundo ela dá um "pulo"! Muito boa, mas ela não é tão macia quanto a XRE e a posição de pilotagem é um pouco recuada, apesar de ser menos recuada que a CB 500. Agora, se quer uma "XRE" forte, é África Twin, aí sim é brutalidade total com ainda mais conforto que a XRE.
@@eugeniobunde5823 vá de Kawasaki Versys 650 😃
Me diz uma coisa vc que teve as 2 motos , em relação a esquentar a pernas 🦵🏻 as duas são tranquilo ??
Muito didático seus vídeos ! Fala de forma clara e sem rodeios. Parabéns
TB no aguardo dessas informações!! Parabéns pela iniciativa.
Excelentes considerações , lembrando que a diferença de potência é só de quatro HP e a autonomia diminue . Se comparadas como estradeiras as duas apresentam quase o mesmo rendimento . Na minha , dependendo da tocada , cheguei a fazer 31 km/litro mantendo uma constante entre 110/120 km/hora . E são 17,7 lts no tanque .
cara, eu como ex proprietário de cb 500 e proprietário da NC 750 lhe digo, a NC é muito mais moto, mas é uma diferença gritante, ela é mais confortável, tem mais tecnologia, muito mais estável, consome menos, farol é melhor, a autonomia é menor (pq o tanque é menor) porem se roda tranquilamente 300 330 km (aqui no brasil não precisa mais que isso) e a 500 sente o peso de garupa e bauletos (falo por experiencia), ja nc não sente (a não ser acima de 170 180). Na minha opniao o preço da CB 500x não justifica a moto que é, mas que é uma boa moto isso eu não tenho duvida. Ja o preço da NC é justo pelo que ela oferece, então no meu ponto de vista, a CB 500x é uma moto cara pelo que ela oferece, se fosse mais barata (uns 24000) eu com certeza iria de 500, e se Hoje eu vendesse a NC eu iria de versys X 300 mas não iria de cb 500x pelo custo beneficio, mesmo considerando a versy é "frouxa" kkkkkk. Forte abraço e bons ventos!!!
mario a nc 70x ou nc 750? consumo das duas eh o msm , qual vc indica? usada ai la de 2015 por ai
@@eissomesmo9356 750x, mas dependendo do valor pode pegar a 700x também
A única coisa q falou de verídico foi em relação a o preço absurdo cobrado pela Honda em relação a cb500x
Esqueci de comentar. O projeto do motor da Nc que e de baixa rotação é feito para durar mais de 300.000km. A cbx tem motor de alta rotação.
Ambas são excelentes mas a nc vale cada centavo a mais se for comprar.
Muito bem lembrado, trabalha sempre em baixa rotação e não vibra nada, ao meu ver isso é um ponto muito importante em relação ao conforto
Ótimo video, aguardando o novo modelo sair, com as melhorias prometidas.
Excelente vídeo. Eu também tô de olho pra subir um pouco da minha Teneré 250. Eu também sou da turma que quer andar com tudo que tem direito e um pouco mais.
Sensacional ouvir uma opinião sincera! Parabéns pelo vídeo!
esse cara é humildade pura, sempre trazendo bons videos de otima qualidade
Lucas Queiroz Tamo junto!
Concordo com vc, tbm estou namorando uma cb 500x, faz um ano, se Deus permitir, vou adquirir uma neste ano ainda
Parabéns Ricardo, gostei demais do video, as questões propostas por você no meu pensamento não se relacionam para mim, como você Meo disso tudo é relativo, acho as duas lindas, motos muito versáteis a única dúvida que ainda está pintando sério o valor da manutenção pois da cb500x eu tenho mais da nc750x não, acho que já lhe uma boa sugestão de vídeos, comparação de valos de manutenção e peças das duas. Adorei o vídeo, que sabe em breve a gente não se encontra por aí. Parabéns
Parabéns pelo vídeo!já tive motos muito mais caras,mas a cb500x na minha humilde opinião é a melhor opção na questão custo/benefício!abraço a todos!!!!
Bem explicado. tirou todas as duvidas que eu tinha.
Informações fundamentais, obrigado!
Tive oportunidade de andar nas duas e pra mim a Cb é bem mais fácil de conduzir, quanto a viagens viajo de boa em 140km/h
Belo vídeo, muito claro! Eu tive uma CB e posso afirmar que é uma motocicleta valente, nunca me deixou na mão, viajei com ela por um ano de Guapimirim RJ até Aparecida SP. Os gastos que tive foram com pneu, combustível, óleo e filtros. Tenho uma Tracer 09, adoro minha moto! Sempre quis ter uma Yamaha, mas a CB... Foi uma traição da minha parte entregar uma motocicleta que aguentou de tudo sem quebrar, a Honda está de parabéns por oferecer um produto com qualidade fora de série!
Mais um ótimo vídeo, ajudou bastante...só esse tanque embaixo do Banco já é um ponto negativo
Como vc disse, é uma questão de opinião pessoal, a proposta da montadora visa exatamente atender a demanda, o gosto e propósito de cada usuário!! Ambas são top!
Ricardo meu brother, gostei da sua resposta.Tenho aprendido muito com suas postagens. Bom em relação a sua resposta: Os dois peneus sao novos e a calibragem TRAS. É 38 ou 40 libras dependendo do peso. Na DIANT.coloco 28 independente se estou só ou com garupa ou nas viagens pesadas. Um abraço meu amigo.
Bom dia,assisto direto seus vídeos,muito legal seus comentários,tenho uma cb 250F 2021 e estou querendo pegar uma cb 500F ou uma nc 750, obrigado pois me ajudou bem
Parabéns pelo video, maioria tem esta mesma duvida.O impulso as vezes fala mais alto que a razao, dai vc nao mais esta na 500 e sim em uma 1000
Maravilha meu irmão teu vídeo aí muito muito bom eu tinha uma Bros e comprei uma cerveja x 500 2016 estou muito alegre com ela é que para ela todinha para viagem eu ia comprar uma nova mas ele não tinha dinheiro para comprar o equipamento que precisa Então preferi comprar mais velha e botar as coisas que precisa dela mas para frente eu compro uma nova Valeu irmão fica com Deus obrigado pelos vídeos
Aguardando com grande ansiedade............quem sabe decido qual adquirir? Grato pela iniciativa.
Uma revolta que gostaria de compartilhar. Agora na segunda quinzena de julho/2019, tive que ir a Boston e ficar por 20 dias, logo, aproveitei para fazer compras de alguns ítens para a moto. Aí vem a revolta, filtro de óleo original US$11,86; intercomunicador BT-S3 US$95; Indicador de marcha Honda US$45; Calça de nylon HWK de excelente qualidade US$ 49; Luva de couro, cano longo US$17; Jaqueta de nylon HWK de excelente qualidade US$ 59; suporte de celular de alumínio US$15 e por aqui custa R$170. O brasileiro é rico para sustentar esse tamanho de governo. Temos que privatizar tudo de forma urgente!!!
Erasto Bluhm Revoltante!
Receita para n ficar estressado eh .... ficar em Boston. Abrs.
@@jesusmartins6310 , eu tenho é que lutar para que aqui possamos desfrutar de preços melhores sem esse custo do peso do estado brasileiro que está inchado e cheio de mordomias. Aqui é a minha terra, é aqui que eu vou lutar.
Que Boston!!!!
E você acha que nessas terras tupiniquins privatizar vai resolver? Kkkk empresas privadas irão roubar tanto quanto ou mais do próprio estado.
Tenho uma Nc 2019, saí da CB 500 e não volto mais. Autonomia a mesma com o tanque menor. Proprietário feliz.
Falou tudo certo. É isso mesmo que vc disse sobre as motos. Porém, a NC é mais econômica que a CB, apesar do motor maior. Isso se deve à configuração do motor de baixo giro.
Excelente análise Ricardo. São duas motos fantásticas. Só não pego a NC por conta do abastecimento embaixo do banco. Nas viagens costumo levar uma mala amarrada no banco do garupa. Com relação a CB500X só não comprei por conta do seguro, mas estou sempre de olho nela. Grande abraço
Relativo mesmo, porque o tanque sendo atrás, você não deveria pôr bagagens pra ter que tirar na hora de abastecer. Por outro lado tem o espaço extra na frente. O que praticamente dá no mesmo. Até porque o espaço é bem grandinho e protegido.
Concordo mano. .ambas são maravilhosas.....eu um dia terei a minha....c DEUS QUIZER.
Muito fã de seus vídeos.. Quem sabe um dia faço uma viagem com minha 500x ai pra Campinas.. Abraço amigo!!
Wenderson Santos Quando vim, só falar!
O meu filho fez o test ride á CB500X e á CBR500R e no sábado passado á CB500F, ele adorou todas as 3 mas acabou por comprar a CB500F por causa do estilo NAKED. para a semana já está rolando 😃😃😃
Video bom. Bem explicativo
Fala meu amigo!
Concordo plenamente com você, autonomia, parada em pouco tempo é complicado, o que rende a viagem é parar pouco. Beleza tbm é fundamental e o desconforto de levantar o banco para abastecer, mesmo com garupa. Mas tudo é de gosto... abraço Tmj
Mesmo sem garupa. Mas com um monte de malas no banco. Pra quem não gosta de levar bagageiro na lateral e chato ter que tirar bagagem pra abastecer põe bagagem e sendo que vc vai ter que parar 100/130km antes.
Eu sou proprietário de uma cb500x 2018/19, quando eu fui comprar uma moto zero minha intenção era uma cb650f, eu já tinha um Cbr250 que me atendia bem mas, como andava sempre com garupa da minha esposa sentia que nas subidas faltava folego pra motinha que alias é muito boa guadadas as devidas proporçoes, mas quando entrei na loja fui advertido pelo próprio vendedor que minha escolha sendo eu um pouco alto e pesado e também sempre estar com minha esposa na garupa então ele me aconselhou outro estilo e me apresentou a CB500x, eu achei linda, mas tinha ao lado dela uma nc 750 e fiquei mas pendente nela só que o vendedor me disse por experiencira propria que não teria vantagem nenhuma se leva-se a Nc em vez da cb500x porque praticamente o meu upgrade seria um porta malas no lugar do tanque para colocar um capacete, de resto até pelo motor ele me disse que a cb500x era mais moto, porque a NC apesar de ter um motor maior, não faz uso da potencia extra por seu giro ser cortado muito mais ráṕido que que a Cb500x. Então, decedi ser feliz e comprar a minha 500x, é uma moto maravlhosa, tudo de bom, sem palavras, eu aconselho.
Lembrando que no caso da NC ela não corta giro em baixa, o motor que foi projetado para trabalhar em baixa rotação, pois esse motor e derivado do Honda City ou Fit ( ambos usam o mesmo motor) por isso ele tem uma longevidade bem maior que o normal das motos que trabalham com motores de alta rotação
Márcio boa noite
Em relação a esquentar as pernas 🦵🏻 que vc me diz ??
Hoje eu tenho uma Vstron 650 quero uma NC ou 500X
🤷🏽♂️
@@marceloluz194 Se você sair da Vstron 650 para a 500x vai se arrepender! Você tem que ir para NC 750x para não ter erro ou então uma Africa Twin!
Jeysel Pacheco Bastos
Ok 🙋🏽♂️
Obrigado pela dica 👏🏼👏🏼
Bons vídeos!!! Um abraço.
Parabéns pelo vídeo mano👏👏👏👏👏tbm acho q a 500x e bem mais q a Nc✌✌✌🙏🙏
Parabéns pelo Canal Show de bola 👏👏👏( Charles de Ribeirão preto )
Boa tiozão da cb500x 🚀
NC com o bau do tanque mais 3 baus atrás não precisa colocar bagagem no banco de trás.
Realmente, fica bem improvável. Mas ainda assim, ao meu ver, não elimina esse ponto negativo pq o banco de trás tem muito mais capacidade de carga do que que porta objetos.
Olá... cb 500x tem o banco bem mais confortável q a NC, e o modelo da cb em 2020 vem bem mais completa vamos esperar pra ver o preço!!
Muito bom seu parecer ,muito pessoal tambem.Algo que muitos não levam em conta sobre a NC e um dios pontos fortes ,sua ciclustica !!! Tenho baixa estatura 1,70 e não sou com perfil atletico , e o centro de gravidade da NC é fantastico ,supera e muito a CB 500 e acho que nãovtem comparativo pra esta moto nesse requizito.Isto géra para mim muita segurança e dirigibilidade , comforto pois não é uma moto que cansa mesmo em percursos longos,tambem posso disser por experiencia que numa felocidadevde cruxeiro de uns 130 km ela faz 25 com litro coisa que com a CB 500 vai la pra mais ou menos 21 ou 22 por litro, desculpa mas consigo ótimas medias com esta moto ,pra mim é mais economica que a CB 500.Acho que a NC não dever ser comparada com outras motos pois ela é unica ,e pra poucos gostos ,mas quem tem ama ela.Sei que teu objetivo não foi fazer comparações ,mas sim alguns prós e contras.Jã tive outras motos pequenas mediads e tabem auta cilindradas,mas até aqui a NC foi a que mais me encontrei !!! Abração e obrigado
A nc 2021 mudou e melhorou bastante! .as vc tem razão nas suas palavras
bom dia ... vou de cb500x obrigado me ajudou muito .....
Informações show de bola
Sempre tive moto estilo Crossover, mas sempre apreciei as Naket. Desta vez resolvi comprar uma uma 500F 2018. Estou curtindo a moto, claro que ela perde um pouco no conforto, mas a Naket ganha no tamanho. Enfim, contudo isso tenho observado a NC750. Acho essa moto muito interessante, principalmente o porta bagagem no lugar do tanque de combustível, a única coisa que me faz pensar é o peso da moto, acho ela um pouco pesada e onde guardo a moto o peso é um fator desfavorável. Agora se eu tivesse espaço, compraria a NC750 e ainda ficaria com a minha CB500F porque a moto é muito econômica, acho ela perfeita, tem um bom torque, anda bem pra caramba, enfim, deixei de comprar em 2018 a CB500X porque ela é mais larga que a F e isso seria um desconforto ao guardar a moto na garagem, pois a minha fica entre dois carros cujo espaço para a CB500F não trás desconforto quando vou guardar.
Também concordo com suas palavras e vivo dizendo isso... Praticamente a mesma coisa! Uma moto dessas, cb 500x da para dar a volta ao mundo... Pois se tem louco que tem coragem de ir aos Estados unidos de cg, imagina uma cb 500cc!
Gostei da sua opinião
Na minha opinião, eu TB acho a CB mais bonita do que a NC, agora um fato que eu não tinha pensado é com relação ao consumo, e autonomia ...
Muito legal seus vídeos e os comentários que estão neles. Eu também tenho um CB500X e a minha moto vem apresentando um problema e gostaria de saber se a sua tb possui esse problema, quando a minha moto está com os baus instalados (dois laterais e o de 45 litros) e estou andando, independente da velocidade e tiro a mão do guidão o mesmo começa a balançar, parecendo que esta desalinhada. Já levei a moto para fazer alinhamento e verificar todos os equipamentos e nada foi encontrado e foi nesta manutenção que veio a suspeita dos baus, que quando fiz o teste, retirando eles, o problema desapareceu.
Acontece isso mesmo. Todas as motos que tive faziam e fazem isso. Provavelmente os baús contribuem nisso mesmo.
Muito bom, obrigado
Fiz o comparativo entre ambas e optei pela 750 pelo visual, consumo e valor do seguro a 500 R$3600 750 R$1800. Exatamente o dobro. Acho a 500 na cor laranja linda demais, mas no final prevaleceu a 750.
Ambas são excelentes. Em minha opinião o único ponto que a CB ganha é no Preço.
De 4,55 de torque da 500X para 6,94 da NC750 não é quase o dobro, é 53% a mais.
Egon Filho é verdade! Erro meu...
Mesmo assim é uma diferença grande!
Serviu muito pra eu optar pela NC 750....
Tenho uma NC750 2015. Viajo bastante com ela e faz 33 km/L fácil, andando entre 90 e 120 km/h. Isso dá uma autonomia de mais de 400 km....
Qual devo comprar? Cb500x 2018 com 10 mil km ou nc750x 2015 com 28 mil km? As duas estão muito novas. A cb Tá mil reais a mais
Legal,as dicas
Antes de comprar eu andei nas duas, a NC e muito boa porém ela e mais estradeira, mais pesada. A CB500x e mais versátil. Para trânsito, off road, e na estrada vai bem. Então depende se o cara tiver uma para dia a dia vai de NC se for querer só uma moto para tudo e melhor a CB.
RAFAEL OLIVEIRA DE MOTO Concordo plenamente! Ótimas considerações.
É possível trocar a suspensão e roda dianteira da CB 500x 2015 para a nova suspensão da versão 2020 ?
A única coisa que gosto mais na Nc750x em relação à Cb500x é só mesmo o local para guardar o capacete no depósito. A potência e o Torque extra possivelmente não tiro partido no meu dia a dia de percurso casa trabalho, totalizando 60km diários. Considero a 500 perfeita para mim pelos consumos e peso reduzido, mas ainda pondero qual das 2 comprar. Tenho so uma curiosidade que vejo em vários vídeos aí no Brasil que cá em Portugal não temos... Porque vocês têm essa antena junto do espelho esquerdo da mota?
Essa antena serve para proteger o pescoço do piloto caso ele passe por uma linha de pipa com substâncias cortantes. Pipa é aquele brinquedo voador feito de papel que fica no céu através de vento e preso com uma linha. Aqui no Brasil temos acidentes fatais com isso. Na ponta da antena tem uma lâmina para cortar essa linha.
Cara, eu gosto muito desta linha 500 da honda.
Ricardo, faz um vídeo pra nós da nova vestron 1200 2024
uma vez que a 750 faz 24-33 litro e o tank e de 14,1L,levando em média nem alta nem baixo ou seja 27km L, voce andaria 380km sem abastecer ou seja sua viagem de 300km ia dar e sobrar,tem vídeo da net mostrando 1 rapaz que fez 36km litro com a 750,então é sua mão,no meu ncaso 31-33km nessa faixa
Sem dúvida ficaria com a CB 500 X , pelo prazer da pilotagem que ela tem por seu motor ser mais elástico que a nc 750 x . A nc é um pouco mais econômica , mas prefiro gastar um pouco mais de combustivel ( pouca coisa mais) e ter mais conforto, mais prazer e essa modelo 2020 que vai chegar em novembro é muito mais bonita que uma nc 750x.
Outra questão é o preço , com essa diferença de preço, tem dinheiro de sobra pra equipar a cb 500x do jeito que vc quiser.
Está é minha opinião , respeito quem gosta e tem motivos pra compra uma NC.
Ok no final das contas você queria mesmo é a cb 500 e eu quero a NC750 comprei uma MT03 comprei mais pela blza já estou vendendo e pegando a nc parabéns pela escolha que você fez e pelo vídeo.
Nossa... MT03 foi burrada, kkkkkkkk! 🤦🏾♂️
Tá gente que quer uma moto pra velocidade sendo que no Brasil o máximo e 80 na maioria das rodovias o que importa pramim é o torque que não me deixe na mão na hora de subir um ladeira tranquilamente
Bela moto parabéns
meu sonho de consumo quem deras eu tivesse a grana para comprar uma
Adilson Figueira Sente, planeje, lute, foque que você consegue alcançar esse sonho!
Apaixonado por essa moto.
A NC750X faz 400 km de autonomia. Na minha opinião a NC750X é melhor e mais moto em tudo que a CB500X excepto a diferença de preço. Pessoalmente acho a CB500X mais bonita mas isso vai de pessoa para pessoa. Fazendo as contas prefiro a NC750X. Obrigado por partilhar e boas curvas 👍👍👍
Pedro Santos Bom saber de relatos positivos sobre a autonomia da NC! Me faz pensar mais nela de forma positiva 🤔.
@@ricardobarros5 boa tarde Ricardo. Não encontro nenhum defeito na CB500X mas na minha opinião é a irmãzinha mais nova da NC750X. A NC750X tem 2 ou 3 "faltas" mas que facilmente pode ser resolvido, 1a falta a grelha de proteção de radiador, 2a o banco tem uma ligeira inclinação e a bunda escorrega para a frente mas também tem solução, 3a falta o descanso central mas nem toda a gente quer portanto está desculpado
Eu tenho uma NC750/2019 está com 6000km e não consigo fazer 400km com um tanque.
@@dionisiomedeiros4420 depende do tipo de condução. Quando aperto muito com ela gasta mais de 4 litros mas se fôr gentil chega a gastar 3 litros. Nunca precisei de gastar o tanque todo mas fazendo as contas... #×14=c 😂😂😂
Dionisio Medeiros costuma fazer quanto?
Gostei dos teus comentários sobra as motos CB500x e a NC750x. Estou pensando em comprar um delas, mas gostaria de sua opinião para o seguinte. Estou acostumado com minha Shadow 750. Tenho estatura de 1,65, portanto, isto não é problema para as custom. Vi que estas motos possuem altura de assento maior. Minha inclinação é para a CB500x. Pergunto: Sabe se tem como reduzir a altura do assento ao solo além dos 2,5 com que pode ser feito na própria revenda, visto que isto o vendedor me garantiu que pode fazer. Precisa que altura final ficasse na ordem de 670 mm. Valeu e um abraço.
Paulo Roberto Não sei te dizer se é possível... Não ouvi relatos aqui ainda sobre esse feito. Abraço
E aí Ricardo tudo bem ,quando comprei a 500x vi na Honda a 750 mas para mim não chamou muito a atenção acho a 500x top linda moto que vai aonde quero ir com segurança e versatilidade fora a economia. Parabéns pelo vídeo e Dale 500x . Abraços .
Muito obrigado
Pela economia da nc ao longo dos anos esses 5 mil vai fazer falta! E pelo peso de torque nunca a cb vai igualar! Meu ponto de vista!
Olha ai cara reve este teu video!
Você pode fazer isso também com uma xre ou uma falcon com ingetada fis uma viagem com um amigo eu de nc e ele de 500 na subida com garupa nc sobra e 500 pena sim outra coisa nc gasta menos essa nc que você tá falando eu não conheço
Olá Ricardo,sei que já faz tempo que vc publicou o vídeo mas, um ponto que não consigo entender é o preço dos pneus tanto da 500X quanto da NC e o pior que além de muito caro, roda muito pouco, Dunlop principalmente.
Pneu de moto em sua grande maioria duram pouco. No seu projeto, se prioriza
Quase sempre um atrito maior dos pneus e não a durabilidade. Visando a segurança e não a durabilidade. Existem pneu para essas motos citadas que duram mais, os “bicompostos”. Já ouviu falar? Da uma pesquisada no Michelin Road 5. Tem vídeo sobre ele aqui no canal... esse pneu rodou 36mil km na minha CB500x.
esse eu quero ver!
Agora uma coisa que essa moto tem muita vantagem sobre a NC é a possibilidade de abaixar a suspensão e gente de 1,60m andar nela de boas. Enquanto a NC não tem como fazer isso.
Moto para viagem tem que ter autonomia, as pessoas acham que o Brasil é como o sudeste, posto 24horas. Um exemplo claro é viagens pelo nordeste de dia, que a temperatura interna chega quase a 60graus, o ideal é rodar a partir da 16:00 e tem posto que fecha às 20:00. Então moto para viajar tem que ter autonomia
Isso
Ricardo, e no caso CB500x 2014 ou NC700x 2013? Vai de qual, a faixa de preço é quase igual atualmente.
Rodrigo Mota Aí já não sei cara... não tenho contato próximo com esses modelos mais antigos. Mas creio que não deve mudar tanto.
Excelente
Boa tarde Ricardo, estou a pensar em comprar uma de 2020. Não se pode fazer um remap ou um chip para dar um up, deixando fiável na mesma?
adriano oliveira Sempre é possível fazer essas alterações aí. Vai de gosto do dono... haha.
Belo vídeo Ricardo, bem informativo. Gostaria de saber se é muito grande a diferença o custo benefício entre a CB 500X e a XRE 300, pois tenho uma XRE e estou pretendendo ter uma 500X. Pode me ajudar nesse sentido?
Jose Elias Cara, tudo depende do seu uso. A XRE é uma ótima moto para curtir um rolê de final de semana próximo, uma estrada de terra e para o dia a dia. Mas ela peca para viagens longas (ausência de bolha, vibração do motor e motor mais fraco). Se o seu uso seria para viagens longas, a CB te entrega muito mais conforto e segurança. Pro meu uso, a CB teve muito mais utilidade. Mas, pago o preço por isso. Ela custa mais caro para ter e manter. Sinto saudades da XRE toda vez que vou trocar pneus, e relação/kit de transmissão, por exemplo. Então, o primeiro passo é definir o seu uso principal: urbano, viagens curtas e estradas de terra? XRE. Viagens longas e dia a dia? CB500x. Abraço
Muito obrigado pela atenção.
qual seria melhor escolha entre Versys X300 2020/21 ou NC 700x 2013/14
Não conheço a NC700 de perto. Mas, motos mais velhas precisam sempre dá aprovação de um mecânico de sua confiança. Pode acabar se enfiando em problemas mecânicos bem caros de resolver.
Tirou as minhas dúvidas mas ficaria com a nc 750
Comprei uma CB500X! Por que não uma NC750X?
Porque não tinha $$ rs
Marcos Carnavali hahaha justo!
Boa!!!
😂😂😂😂
kkkkkkkkkk
Ooooo!!! coitado kkkk
Quando você fala de passageiros se refere passageiros leves de até 80 kilos e se for dois passageiros de 100 á 110 quilos ou mais, como ela se comporta?
Cláudio Marcos Na CB500x essa quantidade de carga, ultrapassa o seu limite máximo. Segundo o fabricante, ela carrega pouco menos de 200kg. Acima disso, a marca não garante que o seu projeto irá suportar. Na NC eu já não sei. Basta olhar nas especificações técnicas dela que irá encontrar o seu número de carga máxima. Abraço
A nc vc chegaria tranquilo com um tanque os 300 e poucos km !!! nc faz quase 35 km por litro
Boa noite Ricardo , sou de Pedregulho gostaria de saber sua opinião sobre a Vstron 650
Marcelo Souza Pedregulho, cidade vizinha de Franca, minha cidade natal. Hehe. Cara, não tenho opinião sobre a Vstron, não conheço ela de perto.
Eu iria sem dúvidas de VSTRON muito mais moto!
Se o consumo pesar na escolha esqueça a vstron, gasta muito mais que a NC e a CB
Eu só trocaria minha CB500X por uma NC750X se fosse o modelo europeu, com câmbio automático.
De média cilindrada para baixo, ambas são as melhores motos da honda, não as melhores do mercado. Mas se q pessoa quer equilíbrio entre economia, conforto e desempenho, vai de NC.
E o consumo!? Me falaram que a autonomia da NC é de 33 l/km!
Varia por aí mesmo o consumo. Tem vídeo aqui no canal mostrando.
De tudo que vi e ouvi até hj...a 500 é de longe o melhor custo benefício. A 700 é estética somente.