TOYOTA CAMRY 40 ПОЧЕМУ НА 200ткм СДОХ МОТОР?! ПОХОЖЕ НЕ МЕНЯЛИ МАСЛО 200тыс?
Vložit
- čas přidán 14. 04. 2022
- Друзья, всем привет!
Сегодня будет ремонт мотора 2AZ-FE Toyota Camry 40 на пробеге 200тыс.км.. Но проблема не в самой Тойоте, а в тех кто и как ее обслуживал.
Приятного просмотра!
Видео про эндоскопию Камри • 10 ЛЕТ и 200Т.КМ. КТО ...
afpodbor.ru/
Подбор авто в Санкт-Петербурге 8-921-425-78-88
Подбор авто в Москве 8-995-090-83-05
Телеграм t.me/autofactpodbor
Мой Вк
Сообщество в Вк public211546645
Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
TikTok @autofact_podbor
RUTUBE rutube.ru/channel/23771953/
Оператор Артём Ревуцкий artem_revutsky - Auta a dopravní prostředky
Уважаю такого моториста который делает очень чисто и аккуратно!!!!
Ага не говори мне мотор делал один мудило даже двигатель не вымыл , 70к включая расточку блока , "капиталка" блин , по запчастям вопросов нет они сами заказывали , там вроде норм было
На камеру
Нет смысла отмывать локальные загрязнения и пескоструить без покраски
@@theseventiesregion8462 По себе людей нормальных не судят!!!
Да не. Серёга норм мужик.
А пусть друг маслеца еще закажет у поставщика своего без притензий, а потом на экспертизу отдайте его . Посмотрим что там в канистре😉
Вот это бы я тоже посмотрел с удовольствием, что же льют люди в свои дорогие двигатели
+1
+
Поддерживаю!
Ага Так же как в оригинальном Vag это Лукойл)
Самое ужасное, что ты купил машину и не поменял масло, да и щуп наверное не вытаскивал, а то может понял бы, что там уже мазут. Вообще красава.
он просто трепло а на деле лошара. я б сразу стйку сделал на литр на 10 т.... сто у него виновато!!! сам бьі
менял
Как же я уважаю =рукастых, педантичных мастеров=! Браво, Макс, браво, Сергей ! Дальнейших успехов в вашем тяжелом труде!
Это было лучшее видео, от разбора до первого пуска в одной серии, а не растянуто на десять выпусков. И побольше бы таких мастеров, как Серёга!
Серега! человечище, так делают единицы. отдельный лайк Сереге!)
Максим, очень интересна судьба бмв, отличная тачка, и какова ее дальнейшая судьба!?
Колхозный гараж, Андрей Тоскин, там парни из якутска хавают такие вещи.
На изи @Секретный ГАРАЖ
@Наблюдатель ,
Тот самый друг, про которого потом рассказывают у Максима Шелкова 😁
ахахаха 😁😁
Семенюк:)
@@123lost39 а еще и деньги не занимать друзьям))😁😁
ШПИЛЬКИ ТУТ лезут только в путь - моторы до 2007 года... + сыпятся балансирные валы....мотор клином в любой момент- бомбуникто неизьял,заменив на железные валы вместо эбанитовых ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ НЕРЕШЁННОЙ
Я поделюсь своим опытом- была Тойота с двигателем 1MZFE, стал дымить сизым дымом только в тёплое время года и только после пуска на горячую. Симптомы аналогичны приехавшим маслосъёмным колпачкам. Проблем с давлением масла не было. Снял переднюю клапанную крышку- под ней огромное количество шлама, но он был чернючий , смоляной, более плотный и точно не такие сопли как на видео. Вычистил аккуратненько это дерьмо, ничем жидким промывать не стал. Думал далее снимать заднюю крышку и поддон и также чистить. Стал лить сначала обычную полусинтетику. И менять каждые 4000.
Надеялся, что дерьмо потихонечку отмоется. И действительно через какое то время симптомы дымления пошли на спад. Поскольку шлам приводит к перегреву масла, что в свою очередь усугубляет коксование масла, перешёл на масло 5W50, то есть масло более устойчивое к высоким температуре с заменой каждые 6-7000. Так и отъездили 7 лет и потом продали, проблем не было. Думаю, что сопли на видео это паленое масло, даже если и меняли как положено, а плотный шлам как у меня- это нормальное масло, но крайне редко меняное. Поскольку в моем случае шлам был более плотный, он крепко сидел по стенкам и не препятствовал нормальной циркуляции масла. Поскольку масло я стал менять часто, и оно стало качественным- фокус удался.
У меня королла.Масло брал ликви молли,в фирменном магазине в Челябинске по ул.Чайковского.Крайняя замена была в декабре.2 Янв, после морозов запустили двигатель...Что-то застучало, зашумело,загорелся чайник.Заглушил двигатель,отбуксировал в сервис....Слили масло..Масло было,как густая сгущенка(((Фильтр завернуло даже...Поменяли масло,фильтр,промыли движок Всё работает,как часики...Вот тебе фирменный магазин и фирменное масло....Привет вам,ликви молли ,с Челябинска
По ходу в магазине олифу заливают в фирменные банки из под дорогого масла😉
Сергей механик просто мастер своего дела ! Таких мастеров очень мало, ему респект
путин убийца детей Украины
Мастер, который разбирал мотор камри, профи. Всё как он сказал, так и есть, побольше таких профессионалов. Просто умница, без преукрас. В команду таких людей 💯
они все мастера так говорят, только вот потом собрать не могут, чтоб также долго ездила )))
В какую команду?! Нах она ему нужна эта команда? Он сам себе директор и спокойно работает и хорошо зарабатывает.
СЕРЕГА В ПРИНЦИПЕ КРАСАВЧЕГ (СДЕЛАЛ И ВЫ ЗАБЫЛИ)
Отлижи у него
Хороший моторист и поршневую бы поменял.а замена колец филькина грамота
Хорошо,что у вас такие друзья,а мастер Сергей ,просто МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА !
Макс, я думаю, что впаривали паленое масло. Дорого, но приятно, что сердце камрюхи теперь почти новое. Классное видео!!!! Не устаю наслаждаться твоим контентом.
У Сереги золотые руки! Такие мастера на вес золота ! Мастер своего дела одним словом. Максу повезло )))))
В конторе была служебная Honda CR-V 3 поколения. На пробеге 60 тысяч решили начать обслуживать ее своими силами, сунулись поменять масло и поняли что все 60 тысяч ОД не менял масляный фильтр, он там стоял родной, еле-еле смогли его открутить. Менялось ли при этом масло хотя бы через щуп - неясно. В общем после перехода на самостоятельное обслуживание машина пробежала уже 400 тысяч и двигатель все еще нормально работает. Масло льется родное, хондовское.
Совет всем - старайтесь присутствовать при обслуживании авто, учитывая текущую ситуацию у многих сервисменов будет соблазн не поменять масло и присвоить его себе.
Да эти рукожопы не пускаю в рем зону,
@@user-yl4zr1rk7d В прошлом году был у ОД Шкоды в Питере, пустили, но заставили надеть каску и жилет. Согласен, что они не хотят, но отказаться не имеют права.
Был в конторе Тигуан, практически та же история
@@user-rx1ke9kk4t вот вот, полностью согласен.
Как поняли, что фильтр родной?
Серёга молодец, руки растут от куда нужно. А насчет тросов менял у себя сам скидываешь передние кресла и задний диван заворачиваешь ковер и вуаля, намного проще чем мудохатся с подрезами и защелками! Видос как всегда класс.)))
Парень мастер от Бога👌💪👍приятно смотреть когда чел на своем месте!!!!
"Мы русские друг-друга не обманываем "! БРАТ 2
,,Должны помогать друг другу,,
Там была подковырка, это говорил еврей)
Просто наёбываем!
Таких парней, как Серега, надо делегировать поднимать российский автопром - светлая голова, золотые руки!
"поднимать российский автопром" - izvinite, eto kak? Vam zhe uzhe skazali- net sostavliajuscix. Prigotovit samim? A zavody est? A texnologii gde? Tam, gde rifmuetsa, navernoe. Spi zhena, kak pel odin.
как раз в российском автопроме такие "мастера" и работают...им похуй
Ситуация один в один. Год назад оставил такую же камрюху малярам, подшаманить перед летом лакокрасочное. Машина не сильно нужна была, я их и не торопил. В итоге простояла несколько месяцев. В итоге выезжаю , заморгало давление масла, долил, немного проехал, снова заморгало, ещё немного, в результате забились каналы , заклинило распредвал, оборвало звезду со всеми вытекающими. Купил за 100т. контрактник, не стал заморачиваться с капиталкой, дорого и муторно.
Я Макс в" шоке" от тебя , как ты можешь из такого вроде обычного случая , запилить СУПЕР офигенное видео! Если бы можно было, поставил 100 лайков!
Потому что это Камри 40 и это легенда
А Макс то в каком шоке! У человека горе, а ты радуешься как ребенок.
@@Oleg_75 ты в курсе, что бывают знаки препинания? И на них надо оброщать внимания, если нет, то мне неочем с тобой дискусировать.
@@user-vp1iy4gj5k ну так то у меня твердая четверка была по русскому. Обратил внимание, смысла не изменило. Что ты хотел этим сказать не понял. И не о чем , пишется раздельно. Если ты такой грамотей...
@@user-vp1iy4gj5k а ты в курсе что «обращать» пишется через «а»
Макс хочу сказать огромное спасибо тебе и твоей команде! Вы огромные молодцы 👏 качество контента 🙌 на высоте
Жирный лайк вам 🤝
Даниил🤝🤝
А сколько стоит чистка подобного рода мотора ?
@@TheBayramus в каком смысле чистка? у нас тут кроме чистки много чего было)))
@@auto_fact Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что дороже в обслуживании/ремонте камри 40 или ауди а6 с6 рест полный привод? Данную ауди тяжело найти живую?
@@auto_fact Максим, а когда уже о 34 будет то видео? Почти год с того момента прошел …
Отличное видео для понимания того с чем сталкиваешься, покупая Любую Б/У машину. И главное- при проверке, используя эндоскоп, понимая что все поршни в лютом Нагаре, стоило Поразмыслить и Перестать Слепо верит в Сказки рассказанные Девушками и Друзьями об обслуживании машины. Автору - отдельный огромный Респект за его Позицию в части того, что при продаже машины Обманывать покупателей Недостойно.
Макс привет с Саратова! Серёга мастер от бога! 80 уровень в хорошем смысле этого понятия. Здоровья ему, особенно спине!
Привет, Андрей🤝 Передам Сереге пожелания✊ Саратову Питерский привет👋🏻
Было бы интересно на следующей замене масла узнать есть ли масложор! Кому тоже интересно с вас лайк!
Ну наверное не будет жрать там же поменяли маслосемное колпачки у меня церато 2010 жрал и потом цеп менял и маслосемное колпачки поменял перестал жрать,ну вобщем-то было бы интересно узнать камрюху будет ли жрать или нет
@@romchik2793 читал от многих что после замены маслосьемных колпачков на камри так и продолжает жрать масло. Потому что у самого камри 2.4 мотор, доливаю за 10 тысяч пробега, 1,5 литра масла.
Японцы разучились машины делать.
Он на этом дерьме с рождения
@@user-dh5sf7vv1h они их специально загадили изготовлением ТОНКИХ КОЛЕЦ и МЕЛКИХ ОТВЕРСТИЙ отвода масла. Ки Рауэ на своём канале это обьяснил( они ставят от бмв жирные кольца и рассверливают маслаотвод у поршня м колец
очень хорошо и доходчиво все снято , было интересно смотреть надеюсь тойота будет радовать вас и не ломаться!!
p.s Макс скинь пожалуйста видео про Гетс где не меняли масло в двигателе, очень хочется посмотреть , давно слышал за это и не в одном твоем видео, но не нашел, за ранее Спасибо!!!
Привет Макс, ты и твоя команда Просто постоянный позитив👍. Всегда приятно смотреть на вас и видео. Так держать! Удачи вам во всем и процветания!
137 тыс руб при использовании неоригинальных запчастей без замены колена расточки блока и замены распредвалов и поршней и плюс работа по знакомству!!! Суровая реальность а так цена такого ремонта 300++☢️😎
ШПИЛЬКИ ТУТ лезут только в путь - моторы до 2007 года...сыпятся балансирные валы....мотор клином в любой момент- бомбуникто неизьял,заменив на железные валы вместо эбанитовых ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ НЕРЕШЁННОЙ
В январе 19 года тоже был подобный ремонт, но с гильзовкой и заменой колена, по тем деньгам вышло чуть за 100
Да, с этими б/ушными тачками запросто можно влететь, даже будучи супер- пупер автоэкспертом!
Хорошо у Макса есть такой друг- Серёга!
Здравствуй Максим!!! Я не в первый раз смотрю это видео. И скажу тебе только одно, твой друг, товарищ, знакомый мой тёска не стал бы сам себе срать в карман. Я видел его в твоих видео, этот человек датошный как и я. На бмв можно было что-то не менять, а он вёравно менял. Возможно он покупал масло не у того человека. И уж 100 процентов не стал бы обманывать тебя. Верь своим друзьям, а то иначе как жить? Здоровье и счастье тебе и всем твоим родным и близким людям!!! Евгений из Германии
Вот именно поэтому стараюсь делать и делаю на своих машинах всё сам,ну а уж масло то поменять самому вообще святое дело,нет у меня доверия этим сервисам, лучше уж иметь вот такого Серёгу с гаражом, вот ему можно доверить машину.
Учитывая какую дичь творят дилеры при продаже машин, возможно и масло не меняли.
Или меняли масло частично.
Я ставлю на паленку.
Серега конечно профессионал своего дела! по больше бы таких мастеров в сервисах,а то приедешь сами не хрена не знают!
Очень содержательный разбор. Спасибо за видео.
Мастеру респект.К сожалению в мастера большинство лезут те кто должен билеты в театр продавать.Тут конечно мастер молодца.
Чёрный мотор для бензинового двигателя нормально.
Мне кажется в машину все время лили хреновое масло она коксовалась на протяжении 200 тысяч, а потом залили хорошее масло и оно уже отшелушено старый нагар, он в свою очередь размягчился и забил маслоприемник.
Больше на этот вариант похоже
А поддельное масло может свернуться в гуталин?
@@user-yy5hg6sc8i вполне
@@user-yy5hg6sc8i если человек под видом синтетики купил контрафакт( это как правило минералка), и на доливку ещё литруху берет, а эта литруха может оказаться оригинальной синтетикой и получатся человек смешивает минералку с синтетикой, отсюда и гуталин.
Могут же взять канистру хорошего масла для замены, а залить говно... И на щупе масло чистое, а так то ты и не поймёшь, что залили
@@yokohama9294 что ты несёшь ?)))
Чем больше вас смотрю , тем меньше мне хочется менять машину))спасибо вам!!
Бу оно такое, лотерея так лотерея
А на чем ездите ?
@@user-tm1ik4fo6z seat cordoba 2008г, это vag типо Skoda fabia , Volkswagen polo!
@@bukuruzer согласен , а Новая теперь только в хорошем сне)
@@user-qo6cv4jx9j 👍
На моей памяти было две машины у которых был клин - на них масло не меняли вообще!! Каптива и Йети. Машины покупали новыми в салоне!!!
Вот так бывает! Когда первую привезли в сервис, я не поверил мастера в начале:)
Тоже склоняюсь к тому что на этой тайоте масло просто не меняли
Сначало все кисточкой соляркой промой все что подлезешь. Сними поддон и все что есть там тоже промывай, потом на 3-5 минут запустить мотор на солярке, потом несколько разминут на 15 масло 10w40 с солярой,все отмывается. У меня такое было на 3 то на пробеге 33т.км, кисточкой все промывали. Сейчас 101 мотор в идеале,масло не жрет, обошелся полумерами, всего то один раз залил поддельный шел
Т. О. У дилера это, что показатель, там рукожопых полно, я бы им свою тачку х... Бы доверил только к проверенным мастерам. Так и делаю и всем советую.
Там и не факт что масло меняли. Хотя на бумажке все ок
Проще самому
Серёга вообще молодец, каждый мечтает найти такого мастера)
Макс, забыли поменять лампочку на правой туманке. Как до ремонта, так и после не горит. Но это не кретично, главное что починили двигун. Спасибо за видео!
Сергей красава! Больше таких мотористов! 🔥👏🏻
Серега, какой же ты отличный без всяких понтов, Мастер! Спасибо тебе оставайся таким же классным! Макс, спасибо за классные видео! Респект!
Дело не в паленке, а в оооочень редкой смене масла...
100%
Дедушка все менял вовремя, оригинал!!!
Эй не пезди все вовремя менялось
Если в канистре именитого бренда будет минералка, а обычно так и подделывают, то минералка не выдержит 10 тысяч километров, максимум 5-6 тысяч. Дальше горит и превращается в гудрон.
похоже на то,обратите внимание как он еле масляный фильтр окрутил,похоже его тоже не меняли вместе с маслом,прирос...
От перепадов температур без движения шлам отваливается. Тут всё вместе и паленка и длительные сроки замены. У Вас светлая голова живой ум приятно и полезно. Спасибо
Классный ролик! Респект 😊 И озвучка и контент очень радует ! Спасибо за труды всем, кто в теме канала😊
✊🤝🤝
Максим, поздравляем с ожившей Камрюшкой! Сергей - это просто технокиборг какой то, мастер от Бога! Александр, как всегда, молодец, без его помощи Вам было бы тяжело! Очень интересно было посмотреть и послушать! Класс! Крутые Мужики!
путин убийца детей Украины
Макс, спасибо за техничку, это тоже очень интересно. Особенно ТОЙОТА а точнее двигатель 😂 сделайте Серёге освещение нормальное - у него очень темно, (сильно!) в помещении, берегите его глаза.
Вы хороший, добрый человек!! Редко увидишь заботу о других...
@@user-rp5fu1nh2p просто Серёга заслуживает это, там должно быть светло, как в лаборатории, чё глаза портить на ровном месте.
@@MAPA3MA мастер такой... посмотри на его перчатки.. театр начинается с вешалки, типаж человека такой, может и рукастый, но вот так... когда в цеху чисто, светло, работники ни как бичи, тогда вероятность того, что и к работе подход соответствующий выше в 100 раз
так это его автосервис,почему они должны делать то??))
@@VovkaPu324 уговорил - Серёга, блин, сделай нормальное освещение в ремонтной зоне - нихрена же не видно - глаза-то у тебя одни, да и удобно будет и снимать и самому видеть, куда руки совать. :D всё - лично Серёге написал, ты доволен? )))
Точно такая же беда была. Купил машину, проехал 5 тыс.км. шуметь стала цепь, мастер как вскрыл отправил фото с голосовым сообщением. Что мотор весь в нагаре и он второй раз в жизни видел такой нагар. На вопрос что делать, ответил что не чего, лучше не трогать. Поменял цепь, звёздочки, башмаки, натяжитель ремня и фильтр с маслом. Приехал забирать, отъехал 2-3 км. Застучал двигатель. Пипец. Пришлось покупать контрактный, проехал на нем 40 т.км. сдох, отремонтировал, проехал еще 50 тыс. км. Опять сдох, причина была в катализаторе, летом нагревался сильно у блока срывало резьбу с головки,перегрел, антифриз протекал. Опять поменял на контрактный купив за 100 к. Проехал 15 тыс. Сдохла коробка. Ремонтировалась 10 месяцев, три коробки поменял, вместе с мастерами рукожопыми. Вроде сейчас нормально. Какая проблемная машина. Сам водитель со стажем 22 года. В технике разбираюсь, мелкие ремонты могу и делаю сам. Чистил дроссельную заслонку, менял свечи, тормозные колодки, термостат и прочие расходники. Владею с 2014 по 2023 год ею. Покупал пробегом 142 тыс. км. Сейчас 300 т.км.
Меняю масло сам когда есть настроение. Когда иду в сервис , не отхожу от машины . Руко жопов до фига там. Масло для двигателя покупаю по допуску . В сервисах слесаря льют с бочки . Нет доверия к им!
Моторист из видео , молодец мастер и человек настоящий!
Здоровья и мира ему и всем нормальным людям!
Быть добру всегда и везде!
Была такая фишка у официалов в Сургуте парень налипал только потому, что официалы меняли масло на бумаге т. е. он приезжал по записи оставлял машину ему тряпочкой протирали фильтр выравнивали уровень если требовалось и говорили что т. о. Пройдено и на 130000 он поймал клина и только через суд доказали пройдя множество экспертиз что его кидали, а отметки в сервисной книжке рисовали от фанаря... , самое основное в багажнике лежал после каждой левой замены старый фильтр в пакете на будущее не ленитесь перед заездом замаркируйте то что будете менять, а потом можно предъявить если крыши хватит
Это ещё раз подтверждает, что после покупки сразу нужно менять масло и другие жидкости, чтобы не говорил бывший хозяин
Скажи спасибо предыдущему хозяину!!! Что заливал паленое масло и менял скорее всего каждые 15000 км. А иначе так засрать двигатель просто не реально
Паленное по-любому. Подделок масла Тойота куча
скорее всего туда лили пластилин.
Отец однажды ошибся в 80-х - в темном гараже перепутал и залил трансмиссионку. Проездил 3 тыс - Итог похожий
Как
Предыдущий хозяин виноват, что весь рашка рынок завален контрафактом?
Как показывает практика,у знакомых и родственников лучше не брать авто..
А в чем разница? По факту ты смотришь машину сам. У незнакомых брать в чем преимущество? Емли что не лосмотрел, то омознавать, что дебя наделал чужой, а не родственник или знакомый?! )))
Вот я лошара забрал у родственников уехавших в Женеву 211 с пробегом 65000 и GL 500 с пробегом 75000. Не стоило наверное рисковать(((((.
Хороший и правильный материал. Молодцы ребята, что сняли про это видео. Отличный фильм получился. Про масло сказано было много и давно. Какое-то время назад в России был буквально всплеск эпидемии с такими заросшими отложениями в двигателях именно на автомобилях, которые обслуживание проходили у официальных дилеров. Мы видели такую ситуацию в моторах AUDI, VW, BMW. Все поставщики клялись и божились за оригинал в поставке масла. Ситуация кардинально поменялась, когда оригинал стали производить в России на наших заводах, а в некоторых случаях даже использовать базу российских перерабатывающих заводов. Я недавно делал в сервисе MITSUBISHI регулировку тепловых зазоров клапанов на моём рабочем SANDERO STEPWAY. Механика удивила чистота двигателя, как нового не прошедшего 60 000 км. Хотя я не был у официальных дилеров с момента покупки. Ни разу ни на одном автомобиле не поддерживал гарантии. Масло заливаю у знакомых ребят в розлив с бочек. Немецкое закончилось, перешли на Корейское. Моя рекомендация: смотрите что Вы заливаете в мотор. Старые масла были на древних пакетах присадок с большой зольностью и содержанием серы и полимерного загустителя. Новые масла перевели на современные пакеты присадок так называемые малозольные и почти без загустителя, либо в очень минимальном процентном содержании. У них хорошая база изначально имеет высокую очистку и хорошие характеристики без загустителя. Как например ZIC TOP и ему подобные. Не рекомендую гнаться за оригиналом от производителя. Есть масла с очень хорошими свойствами, но дешевле и порой лучше работают чем оригинал. Допустим я в турбо мотор 1,4 TSi 125 сил VW Polo заливаю ZiC Zero 0w30 с допуском VW 504/507. Потому что немецкие больше не привозят, а оригинал VW производит LUKOIL. В SANDERO лью ZIC TOP 5W40 с допуском Renault 0700/0710. Опять таки из-за отсутствия оригинальных CASTROL которые использовал многие годы. Вообще всем рекомендую обязательно промывать двигатель при каждом случае замены масла. Да дороже выходит. Промывать нужно дешёвой синтетикой, а не промывкой. Ремонт выходит потом дороже. Особенно если двигатель долго не запускается, сначала заменить масло. Оно уже умерло за зиму в картере. Простой LUKOIL LUXE промыли, слили, хорошее залили. Если Вам повезло с заросшим отложениями мотором, сразу переходите на LUKOIL синтетику, меняйте чаще, пока мотор не отмоется. У LUKOIL высокое щелочное число особенно в маслах для спорта. Там двойной пакет присадок и они очень хорошо моют моторы. Посмотрите пожалуйста на ГАЗези, водитель которых использует масла LUKOIL. У них двигатель всегда очень чистый, хотя автомобиль коммерческого назначения и эксплуатируется в жёстких условиях. Купили б/у автомобиль: сразу промыть мотор и некоторое время поездить с частотой заменой недорогой синтетики. Сейчас и SINTEC производит хорошие масла и антифриз с допуском всех производителей транспорта. Не перекатывайте сроки замены. С большим пробегом вообще меняйте масла через 5000 км. И повторюсь не нужно гнаться за оригинальными маслами. Сегодня и KIXX производит очень хорошее масло для японских машин, корейцев понятно и под Европу. Только менять 8000-10000 км, либо раз в год, если пробег вообще маленький. ZIC сам использую и рекомендую для работы на газу. Оно идеально для такого режима работы. Почти без загустителя и малозольное. Хоть ZIC X7, проверено временем и сотнями тысяч пройденных по России км. Всем хороших дорог.
Благодарю за информацию!
насчет лукойла так и есть, масла хорошие за свою цену
0W это солярка а не масло, мучиешь мотор
путин убийца детей Украины
@@user-tq8py7zi2uраньше были хорошие, сейчас - нет.
Серёга - специалист с большой буквы. Побольше бы таких...
А масло на сервисе не меняли никогда, да и фильтр, скорее всего, тоже.
Протерли фильтр сверху тряпочкой и всё.
Досмотрел до конца ролик. Очень понравилось. Вот бы такого мастера по моторам и таких друзей маляров мне!)))
Все супер, снимайте дальше.
Может быть снять ролик про инструменты Вашего механика ?
Каким пользуется , какие фирмы проверенные и т.д?
А что ,после замены масла в сервисе, нельзя щуп достать посмотреть масло свежее или нет
Артем спосибо за этот ролик.Яделал т.крюгер каши меньше было,масло он менял только на масленке,когда начал скидовать головку завпах ужас,когда сделал мотор,сказал ему масло сам меняй или ко мне приедь.теперрь он покупает масло только в магазинн.Постояно смотрю ваш канал ,удачи тебе ты нужен нам.Очень много полезного показываеш
Серёга, классный мужик!) Простой так сказать, без лишних понтов, мастер своего дела! Молодец!
С ходу лайк! Скорее всего это палёная масло и мой совет лучше покупать его на фирменых заправках или крупных гипермаркетах. Так как они работают только с заводами производителями, а не ип Арапитян)) знаю это поскольку сам работаю в грузоперевозках
А ещё лучше, покупать моторное масло не популярных и разрекламированых брендов, и от этого не менее качественных производителей!
Паленое масло это понятно, но куда смотрел тот хозяин который покупал, эндоскопия, плюс эндоскопия под клапанной крышкой.
@@supercarlos8832 не valvoline ,случаем, имели ввиду?)
@@user-lq6kl2dy3o Отличный вариант, только и его подделывают.
да ладно в гипермаркетах тоже хватает г... на (подделок)
Привет вам с Тюмени, Отличный выпуск ребята!!!! Удачи вам в вашем деле, Серёга Мастер с большой буквы такие не много, цените его ребята. Удачи вам👍👍👍
ты куда тачку на сервис в тюмени сдаешь?
Интересно было бы еще посмотреть промеры цилиндров нутромером и поршней микрометром.
М-да, нас единицы!!! Мы также делаем !!! Просто по человечески жить!!! И масло, лично я меняю сам или в провереном гараже у друга! Он делает всё по человечески и от души!!! А я езжу так, что каждый скрип,писк или не дай бог шум , у меня уже паника!!! Мир вам и процветания!!!
Моторист просто супер. Дай Бог ему крепкого здоровья!
ШПИЛЬКИ ТУТ лезут только в путь - моторы до 2007 года... + сыпятся балансирные валы....мотор клином в любой момент- бомбуникто неизьял,заменив на железные валы вместо эбанитовых ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ НЕРЕШЁННОЙ
Срочно этого мужика мне в гараж😂, супер, моторист классный
Под деталью 710 всегда видно поверхности и даже эндоскопом чуть можно залезть, хотя это обычно необязательно. Просто крышку снял и всё видно + хороший фанарик.
Это хорошо доказывает, что масло нужно менять, как и поставщиков этого масла. Ну и нахождение в ремзоне обязательно!
Я встречал такие моторы. У меня в середине 2000х разборка была , насмотрелся... Вина - минералка вместо синьки и редкая смена. Не в палёнке дело. Палёнка и есть дешевая в дорогую канистру. Никакой подпольщик не будет сам масло "гнать", просто берёт минералку и упаковывает
Но и есть сами владельцы кто льёт минералку - на мой век хватит, а дальше новый владелец...
Лак дают присадки, а не само масло. На чистой минералке никакого налета не будет.
Да, правильно. Только в минералки нет никакого криминала. Проблема в редкой замене, особенно если думаешь что на синтетика.
Просто шутка судьбы) надо же, автоподборщику нарваться на такой мотор)
В очередной раз убедился, что не стоит брать авто с большим пробегом из-под женщин. У меня практически таже ситуация с капиталкой мотора после 1-ой "хозяйки"
и подборщиков тоже брать не стоит (шутка)
Тут 2 условия для засера двигателя : не термостабильное масло и перекат. "Палёнка" ,как многие автолюбители ее называют, если бы и была залита, то ничего подобного бы и не произошло , при отсутствии переката. Если брать, что паленка это масло на минеральной основе с добавлением присадочного пакета которое переливают в ёмкость под видом синтетической базы с добавлением схожего пакета присадок, то разница для мотора будет лишь в низкотемпературных показателях застывания и вязкости. А присадочный пакет формирует остальные характеристики масла . Сергей правильно сказал, что дело времени было, когда произойдет ремонт двигателя. Судя по поршням, имеющийся нагар свидетельствовал о залегших маслосъёмных кольцах что при таком пробеге на подобном моторе при правильной эксплуатации не должно было быть. По поводу что друг менял каждые 10 тысяч масло и проездил такое количество километров без поломок: думаю он перевирает, так как этот гуталин частично бы из двигателя за такое количество замен должен был бы выйти. А судя по шламу на поддоне, он масло давненько не менял . А масло как вода, может удерживать определенное количество грязи , после превышения порога, грязь уже не растворяется в масле , а оседает на узлах двигателя. Собственно из-за этого и надо менять масло.
Всё по делу, так держать! Какое масло залили после ремонта?
С таким подходом, вообще не дорого вышло. И главное все прозрачно по ремонту. Сергею 👍.
Сочувствую!! Я в шоке, как так можно относится к автомобилю!!! У меня такая же камрюха 2009 г. Мкпп. Брал с рук с пробегом 67 тыс. Прежний хозяин лил тойотовское масло 5х40. Был расход. Я стал лить 0х20 мотюль, либо 5х30. Расход упал, почти перестал. Сейчас пробег 250 тыс. Расход есть 1-1,5 литра на 10 тыс. Машиной доволен. Менять в связи с нынешней обстановкой неразумно. Да и надежность камри просто феноменальная. Машина для прагматичного человека и небогатого)) Люблю свою машину и считаю ее эталоном надежности и неприхотливости для российского автомобилиста.
СТАВЬ ЖИРНЫЕ КОЛЬЦА(точи поршни)- смотри канал Ки Пауэ и рассверливай отверстия третьего пакета в поршне +ШПИЛЬКИ ТУТ лезут только в путь - моторы до 2007 года... + сыпятся балансирные валы....мотор клином в любой момент- бомбуникто неизьял,заменив на железные валы вместо эбанитовых ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ НЕРЕШЁННОЙ
Я одно время перед заменой масла, заливал промывачное масло от лукойла и далее по инструкции, так за 20мин работы на холостых, сливалась чëрная жижа. Это несколько дороже и дольше времени занимает, но есть в этом смысл.
Молодцы парни, крепкого здоровья, так держать.
Поэтому машину друзьям лучше не продавать. Любая поломка и ты уже "поплыл" в его глазах. Видео, как всегда, зачёт!
Два момента, вряд ли бы за 60.т.км. можно так засрать движок. И второе за 140 т.км. хорошее масло отмыло бы этот пластилин. Это причесывает второй хозяин. Либо не менял, а если менял, то заливал дерьмо.
А если действительно, рассмотреть вариант, который был озвучен, что проезжали 20-30т.км. , мотали назад, делали ТО. И ещё в добавок к этому, второй хозяин заливал паленку. И совокупность факторов, привела к такому итогу.
Как вариант
@@user-oc6kw8cl3e возможно если это мышление тойотовода-экономиста
@@user-gq1eb6sm4g да не факт, что прям везде паленка из бочки, не надо выдумывать и под одну гребёнку все, в бочках бывает и лучше чем в канистрах
100%
Скорее всего очень дешевое масло и замена15000-20000км.
Серёга красавчик всё чётко сделал, видео хорошее получилось 👍
Серёжа талант , умница и спец высшей категории , а главное , человек настоящий . Респект и уважение этому честному парню .
Таких мастеров как Серёга надо ещё поискать ! Респект ! Последняя замена масла не удачная , жуткое дерьмо вот и итог !
Какое бы хреновое масло ни было, за одну замену 10 тыс такого не было бы.
@@user-db5ed5sf7f плюс стояла пол года
Отличное видео, мастеру Серёге тёзке большой лайкос за ответственную работу и серьёзный подход к работе, я думаю, что масло было паленное или не было замены, только долив.
Серёга капитальный красавчик! 😌удачи вам пацаны!🤝
Добрый вечер!
С Праздником мужики, мирного неба над головой )
Продал короллу, хочу очень Камри, просматриваю различные видео о ней, наткнувшись на это не смог устоять и посмотрел от и до!
Конечно жаль что так все получилось, но как говорят , для ютубера любая проблема - контент!
Желаю чтобы было много контента и мало проблем , всех благ ✌🏼
И да, кстати, разумеется подписался 💪🏼
Здравствуйте. И Вас с праздником и всех благ!
Спасибо большое🤝🤝🤝
Серега просто золотые руки, моторист от бога, ему уже пора свой Канал заводить и снимать контент)) таких мастеров ох как не хватает
не исключено что сервис где ему меняли масло просто зарабатывали на клиентах, он привозил оригинальное а ему заливали из бочки паленку, а оригинал потом продавали, таких случаем навалом как с подменой запчастей так и с подменой масла
да и где гарантии что масло было оригинальное, если человек не шарит в этом, то ему любое масло будет оригинальным ведь так же продавец говорит
это всего лишь я так думаю, но таких случаев уж очень много, да и мастеров с кривыми руками, сам сталкивался с такими пока не нашел нормальный сервис
юмор у вас просто пушка)) как и контент))
да зачем сейчас продавать лучше покайфовать, тем более туда столько труда, а самое главное Души вложено)) а если вдруг надумаешь все таки, то бери себе Джип(не марку) и поделись своим мнением на счет таких авто))
Лей лукойл/роснефть или подобное по допускам и меняй до 8000 км пробега и будет всё нормально.Все эти "фирменные масла",как и мануалы замены в 10000 км и больше для недалёких.Если масло дорогое,вообще ничего не значит,что на нём можно долго ездить.
Расход 1 литр на 10000 км,это уже факт того,что оно уже потеряло свои свойства и банально угорало,мотор чёрный внутри.
В Челнах самые лучшие мастера
@@DieselCat222 17 лет заливаю только масло ENEOS,всегда мотор как новый внутри,расхода масла нет. Других масел не заливал.
@@user-wb9vu9ui4p кто мешает.Лейте дальше,если всё хорошо.Мотор на моей машине неприхотливый,да и меняю до 7000 км,зимой в районе 6000.Мотор ваз 2111(это модель мотора),пробег 210000 км,кроме снятия гбц 5 лет назад больше не разбирался.
@@DieselCat222 Закупил картонную коробку масло eneos 0w20, 6 канистр по 4 литра,по 2700 руб.за канистру 4 литра
Молодцы ребята, очень крутые видео!!!
У Серёги руки просто золотые!!!
Серëга просто бог. Таких мастеров по пальцам можно пересчитать.
Всё бы хорошо... А померить цилиндры? А твердость колена после шлифовки? А поршни старые, это вашпэ! Эконом-ремонт. За мойку мотора респект!
Хорошее видео!Прям рад за Максима,работа конечно проделана колоссальная!Подход Сергея мне показался очень правильный,видно что нравиться этим заниматься а это дорогого стоит!Ну а что ещё сказать,пущай теперь радует и радует двигатель своей девственной работой,и продавать как то реально жалко её)))Молодцы,ждём новых видео !
Макс сочувствую, даже ты можешь попасть что уж говорить о нас простых смертных. Серега как всегда красавчик, побольше бы видео с его работой. Удачи все команде.
Спасибо Виктор✊🤝🤝
А я всегда говрил,что б/у в основном говно,хорошую не продадут.
@@user-qt9oy6zn6lТы не прав.
Блин... Вот уж действительно : и на старуху бывает проруха!..
Мастер конечно - класс! Просто молодчина!
Видео супер, без каких либо понтов! 👍
Хочешь, чтобы было хорошо, делай сам. Поэтому замена масла в двигателе только своими руками ... за видео 👍
Лет 15 не делаю замену сам, просто стою и смотрю как это делают в сервисе, и нет в этом не чего плохого, контролируй процесс, всё!
Мораль сей басни такова. Можно сделать эндоскопию, проверить компрессию, машина будет с историей обслуживания, но все равно, даже такой надежный мотор может накрыться через 5000км. Печально((
Я не понял, Макс объясните. Они говорят в видео что масло не меняли там гуталин, потом говорят что бывший хоз с 70 до 200 тыс км менял масло каждые 10 тыс, так я не понял, меняли масло или нет. 46.26 таймкод
Смотри клапанную крышку.а лучше поддон
@@makswyazmind.p.s741 зачем мне смотреть я про этот видос про эту машину спрашиваю господи. Говорят то не меняли ниразу то меняли каждые 10 тыс
При компрессии 13 в каждом цилиндре мотор может жрать 2 литра масла на 1000.
Я больше не хочу машину с пробегом покупать. Ещё я в гаражах насмотрелся как машины ремонтируют. Уж лучше гранта/логан/нексия с гарантией, чем вот такое
У меня была подобная история на Фиате. Ушел от дилера, обслуживался в другом месте. Перешел с масла селения(оригинал) на кастрол ....
Итог все в такой каше. 4 раза в течении 2 лет пришлось открывать поддон и прочищать по мере засора. Проявлялось исключительно в холодную погоду.
Покупая ауди 80В-2, 1985 года DT - бензин объём 1,6 диам 81 мм ход 77 мм, ст сжатия=9,5 ед, с гидрокомпенсаторами , в 1993 году из Дармштата у первого хозяина при пробеге 148 000 км. Который после 95 тыс км по сервисной книжке перестал её обслуживать и менять масло. Состояние загаженности гуталином внутри движка было раза в два меньшим по объёму, и качественно не таким.Тонкий ~2 мм гудроно - пластилиновый налёт. Возможно тогда использовали минералку. Компрессия 12,8- 13,2 Атм. Давление масла на горячую летом на холостых 3,8- 4 Атм. Сброс после 6 - ти. Плавно промыл жидкими маслами и промывками , не сразу , постепенно. Чаще менял масло в процессе эксплуатации. У меня прошла 100 000 км за 7 лет преимущественно в городском цикле, без ремонта двс. Масло не сгорало в интервале 5- 7 тыс км более 0,4- 0,5 л при частой скорости 120-130 км/ час. Расход 92 -го 6- 8 литров. В ГЦ масло менял через 3- 5 тыс. Всегда к минералке при замене добавлял ( ТЕМПЕРАТУРНО ВЫРАВНИВАЮЩУЮ ПЛОТНОСТЬ МАСЛА ПРИСАДКУ ). Присадку использую постоянно с любыми маслами, кроме синтетики. В КПП так же. На момент продажи 250 000 км, давление масла то же, компрессия 11,8- 12 Атм. 70%- 80 % давления набирало при первых 2-3х качках поршнем !!! На древнем 1990 г двс фольксвагена 1,3 MH/ NZ каждая крышка шатуна к своему шатуну. Невзирая на видимое сходство. Глядя на цвет тарелок клапанов тойоты, кольца пропускали масло в камеру сгорания. Возможно и переобогащённая твсмесь часто была. Всем добрым людям - Добра.
Очень все понятно и ясно. Отличное видео. Жаль что серии выходят не так часто как хотелось. Лайк
Серёга-КРАСАВА!!! Ювелир 👍
Макс, Артём 🖐👋 Как всегда, отличный видос!!!
Видео показательное! Что касается масла, могу возить из Финляндии в не огромных количествах. Если кому нужно, обращайтесь! в основном Mobil 1, так как завод там и всегда свежак.
Молодцы ребята видео супер,ремонт мотора супер,профи одним словом.
Макс, спасибо за видео👍🏻Со своей стороны, могу сказать одно! Я из Америки в 2008 году купил Форд 2003 г.в. 130000миль. . Мне его отправлял знакомый) я его сам забирал в Котке. Когда он приехал, поменял масло. Через пол года поменял снова, на пробеге 135 миль. После замены масла, я проехал буквально 2 км. И двигатель застучал. В итоге после вскрытия, у меня в двигателе было всё намного хуже, чем у тебя. Было такое ощущение, что штатники масло не меняли никогда!!! Моторист, чтобы отмыть всё, кипятил в какой-то ядерной смеси блок и запчасти. У него была самодельная ванна с тегом))) вообщем думаю, что первый хозяин или сам крутил пробег или на станции лили какое-то гавно. Спасибо!
Ванна с теном. А Форд эскейп
В америке плохо обслуживаю тачки.
Да какая разница какое масло, хоть супер мобилы и тд если его не менять будет такое как на видео
ШПИЛЬКИ ТУТ лезут только в путь - моторы до 2007 года... + сыпятся балансирные валы....мотор клином в любой момент- бомбуникто неизьял,заменив на железные валы вместо эбанитовых ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ НЕРЕШЁННОЙ