Зачем (Т/В)АЗ, если можно взять БУ Шевроле Лачетти? Тачка за 300. Автообзор, автоподбор, тест драйв.
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Если тебе нравится проект, то ты можешь его поддержать : 5469 5500 6157 8438
Наша группа ВКонтакте : wheel_d...
Со временем мы забываем о машинах, которые новыми разлетались как горячие пирожки. Однако некоторые варианты становятся классным вариантом первого автомобиля или рабочей лошадки. Денег они стоят не больших , а вот отрабатывают бюджет на все 100.
К чему это я?
А вот был такой авто как Шевроле Лачетти, стоит сегодня он тысяч 300 и надо ли его брать в 2020?
Бери чай, печеньки и приятного просмотра!
А болтает для вас Лёнич Филиппов.
Начну я в этот раз с того, что большинство людей уже и забыло о таком автомобиле как Шевроле Лачетти. Кому-то будет тяжело назвать его плюсы и минусы - настолько эта машина сегодня не актуальна. И с одной стороны - это справедливо. Самый первый автомобиль появился ещё в 2002 втором году, а до России доехал в 2004. Поэтому о машине, которая старше 15 лет вы помнить и не обязаны. А с другой стороны за это время она зарекомендовала себя. Их много на вторичном рынке , её можно найти даже новой(чего я вам совсем не рекомендую, ибо это не тот автомобиль), а самое главное - это то, что вы получите , купив такую машину сегодня.
{Рассказывать о разных поколениях я не буду, потому что их нет. Купить в России можно только первую и единственную генерацию в кузове седан , универсал и хэтчбек с довольно скромным выбором моторов 1.4 на 95и 1.6 на 109 сил. Был ещё весёлый 1.8 на 122 , но это самые дорогие комплектации , поэтому найти такой бу очень сложно. Особой разницы между 1.4 и 1.6 я не нашёл , да думываю вы тоже не сможете: они очень похожи по динамике .Тем , кто действительно Считает 1.6 зверем уровня Формулы 1 - приглашения в клуб гоночных овощей без очереди. }
Самое главное вот что: универсал идёт сразу с 1.6, поэтому грузите, не бойтесь - мощности хватит. А на других кузовах - в целом без разницы, отличия будут только в комплектациях. Базой были передние стеклоподъемники, электро зеркала с подогревом и одна подушка с наволочкой для водителя
А дальше собрать своего бионикла можно было вот из чего: полный электропакет, мультируль, климат, датчик дождя и прочие прелести, которые давал бюджетный авто. Что не менялось в зависимости от комплектации - это дизайн.
{Интерьер, топорно выглядящий в 2004 , сегодня просто никуда не годится: зелёная подсветка, странная отформовка пластика и не самая лучшая эргономика тоже идут в базе с этим автомобилем и всё это никак не изменилось за 10 лет на конвейере. Материалы отделки маркие, всё очень жесткое- под стать бюджетному классу. Хотя первый Логан был хуже , 100 процентов.}
{С управлением дела обстоят просто: абсолютно обычный и ничем не выделяющийся авто. Машина слушается руля, подвеска глотает ямы на ура , а эхо от этого ура вы будете слышать долго, ведь шумоизоляция здесь говно, тут без эпитетов. }
Что мы имеем на данный момент?
Машину, которая никак не менялась в течение 10 лет: дизайн, моторы , оснащение одинаковы. {Точно такой же салон, который четко подтверждает - это бюджетный авто с намеком на комфорт. Практичный универсал, стильный хэтч(хотя тут можно поспорить) и обычный седан . Всё это в сумме не очень позитивно выглядит, не так ли ?
Такую машину можно и забыть }
Нельзя.
Ведь при всей своей серости и скучности Лачетти давала больше , чем многие конкуренты бюджетного класса. Вместительные кузова , очень ресурсные моторы и крепкая подвеска делали эту модель очень привлекательной для людей, которые ищут «дёшево, надежно и удобно».
А самое интересное, что ничего не поменялось и сегодня:
Машину можно найти у второго владельца с не большим пробегом за 300 тысяч и долгое время отъездить на ней без бед. Комфортом она переплюнет наши тазы(надежностью кстати тоже, несмотря на возраст)
{И вроде тут я должен сказать : бегите , глупцы! Бегите и покупайте, но нет
Шевроле Лачетти - это молоток для тех, кто ищет только практичность и не более. Лачетти - не та машина, купив которую , вы расскажете с гордостью о покупке друзьям.
По традиции: ваш лайк, коммент и репост очень помогают в развитии канала)
Вы знаете что делать
6 й год катаюсь на лачике универсал.Даже продавать и не думаю.Огонь машина
А у тебя была лачетти? Если не было так не говори Коль не знаешь. Лачетти можно сравнить с автоматом Калашникова, А ты тут несёшь че то. У меня 1.4 и ниче брал её 300000 пробег был и ещё я 6 лет езжу. Не на каждой машине дороже лачетти есть гидрики, А сдесь есть тормоза всё дисковые. Едет мягче чем Рио и солярисы салон большой, кузов не ржавеет. Ты че доебался до машины есть много денег купи БМВ и ездий
2.0 TDCI с максимальной комплектацией..... Очень понравилась) (климат, круиз, кожа, автодворники, регулировка руля по вылету, мультируль.....)
Она на много симпотичней чем гранты и Калины, салон на много приятней, купил такую и доволен.
Продалжай в том же духе)
Единственное, что это много кто понимает, поэтому живые варианты не найти!) я человеку месяц подбирал Лаччети)
а я другана притырил сузуки свифт покататься, 2008г, маленькая такая, но весьма бодрая машинка. в салоне ничего не скрипит, двиг 1.3, робот, пробег 140к. в двигле цепь, ходят говорят очень долго. Очень быстро разогревается, печка жарит будь здоров, расход около 7 по городу
Ну ладно , напишу шось , файне відео
Спасибо :)
Норм еорм
Но музыку бы лучше на фон
А как вам цены на них в 2022 году. 2010-2012 годов выпуска продают за 500-600 тысяч. 2007-2009 за 400-500. Что то совсем не бюджетный бу автомобиль ..
Сейчас за лям цены доходят
> Зелёная отвратительная подсветка
Владельцы Saab'ов
> 👀
И фокусов 2
Академик на минималках))
Весёлый ты наш
👍👍👍
Блин, взял обосрал машину. Она по всем показателям лучше черырки, Нексии, аксента. А стоит также... Не понятно...
С чем сравнивал то?
Почему обосрал то?)
Сказал по факту, но вывод то каков был?)
Бери и катайся , если нужен молоток
Недавно выбирал между лачем и спектрой, но выбрал второе
И в чем спектра победила?)
@@WheelDriveChannel а что думаете о разумности приобретения свежих поделок узбекских друзей под брендом Шевроле (Кобальт) в качестве первого авто?
Равон то?)
Ничего хорошего особо)
Конструкцию и чертежи то они выкупили у Шеви, но собирают всё же уже другие люди и из других материалов)
На мой взгляд , если есть деньги- лучше поискать что-то другое
@@WheelDriveChannel что например по этой стоимости на классическом автомате?
На КЛАРКА КЕНТА похож!
Враньё :)
Чувак, я тебя конечно сильно уважаю как ютубера, но большой аудитории не нравятся скучные старые тачки. Мустанги окей, что нибудь футуристичное из 60-80г. Окей, но это... Твой канал загнется с такими тачками.
Брутальный мужик на шевроле лачетти? Не, ищи что то бодрое хотя бы со стороны, не по части мотора.
Не всё удаётся добыть , а кое-что срывается
Приходится искать замену
Сам понимаю, что не всё прям так огненно, но эта инфа тоже будь полезна/)
Буду исправляться , товарищ зритель:)
@@WheelDriveChannel окей, но проблема малого количества просмотров не из за того, что ютуб начинающих ютуберов не продвигает (конечно это одна из проблем), а просто людям не интересны такие тачки...
Этот видос должен был быть про то, что разгоняется за 4,7 до сотни, но сорвалось:)
Будем переворачивать ютуб, но потихоньку:)
@@WheelDriveChannel сорвалась* коробка. Надеюсь 4,7 не на этом ведре?
Конечно не на Шеви)
Есть надежда, что всё равно срастется ещё «другой аппарат»)