Kalo mau minim gesekan bisa pake piston racing yang profile nya tipis bosku, kalo piston profile standar, maju atau mundur 1 mm sama aja hasil gesekan nya.
Rantai keteng baru 3 bulan ganti ngga menjamin dia belum kendor gan. Coba aja di cek lagi sampai ke rantai keteng. Soalnya saya dulu pernah baru ganti 1 bulan udah kendor lagi rantai ketengnya. Karna bisa jadi produk yang kita beli mungkin kw atau Quality Controlnya jelek
Pilihan nya kalo ngga beli blok seher ya korter blok aslinya om, kalo korter blok aslinya beli seher, paking top set dan sil klep di bawah 500 kalo kerjain sendiri om
kalo di saya dulu - seher fim/npp 130k - kolter tukang bubut kurleb 100k - paking, seal klep dll 50k maks - untuk head standar aja gpp - noken standar juga gpp, tapi usahain beli racing sekitar 200k - biaya jasa tergantung bengkel masing-masing
Saran piston uk 55/56 buat supra x 125 fi/kyz klep+noken std,tanpa tambahan coak piston🗿🗿🗿🗿
Pake kaze non coak, karna noken std
cld juga aman om
Mas spek 55 kira2 stroke up bisa sampai brp tanpa coak crank case? Terima kasih sdh d jawab.. ☺🙏
@@salmanfarisi5037 55 itu masih over stroke om, stroke std 58
Izin tanya bang, pilot jet dan main jet nya ukuran berapa yg paling cocok buat piston 55? mohon info nya bang makasih
Karbunya apa? PE apa standar bosku?
Standar semua bang, pake seher dan blok brt, makasih udah di respon bang
@@ahmadrahmatullah7752 kalo saya seher 55 pake karbu standar reamer isiannya 80/40 kalo di rasa masih kurang basah bisa pake main jet 85.
Makasih banyak info nya bang, sehat selalu
@@ahmadrahmatullah7752 siap, aamiin terimakasih bosku
Bng klo kolterannya agak dimajukan ke depan 1 Milimeter aman gk.. jadinya titik tengah piston agak maju...biar minim gesekan pas bagian piston ex ny
Kalo mau minim gesekan bisa pake piston racing yang profile nya tipis bosku, kalo piston profile standar, maju atau mundur 1 mm sama aja hasil gesekan nya.
bg klo mesin ms stndar mau naikan sprti punya abg ni apa aja yg d gnti bg , aman untuk harian d utamakan bg .
Aman bosku, oli mesin rutin pasti aman
Emng bengkel dmna bang
Bukan bengkel boaku, garasi kandang ayam 😁
Mas kalo seher 54 os 200 gimana?
Aman, brarti 54mm os 200 standar supra
Kalau ada suara kemrosok itu apa bang, kadang ada kadang ilang, tapi lebih sering bunyi
Kampas ganda dan lonceng bisa jadi udah aus
@@hobymotoraja udah di las bang
@@kakacomot5927 rumah kopling udah di cek?karet nya? Atau gear primer skundernya?
@@hobymotoraja karet masih ok,gear juga ok,seperti suara gesekan gitu bang,tapi ane cari area kanan gak ada yang gesekan
sama gan punya saya juga gitu padahal sudah kopling
Bg klo 55 kelp std pake karbu std bisa ngg bg
Bisa bosku
bagian head bunyi tiktik kalo gigi 1 dn 2..sama turunan bunyi itu apanya ya mas
Bisa stelan keteng atau rante keteng bosku, udah mulai aus
@@hobymotoraja rantai keteng baru 3 bulan ganti mas ..bunyi muncul abis bongkar ganti sil klep
@@oktaramadhani3078 stelan klep nya? Di ukur berapa mm untuk in dam ex?
Rantai keteng baru 3 bulan ganti ngga menjamin dia belum kendor gan. Coba aja di cek lagi sampai ke rantai keteng. Soalnya saya dulu pernah baru ganti 1 bulan udah kendor lagi rantai ketengnya.
Karna bisa jadi produk yang kita beli mungkin kw atau Quality Controlnya jelek
Bang itu pake boring std apa boring udah taneman bang
Boringan standar om
Bang seher Ori Supra x 125 ukuran brp
52mm bosku
Struk sih ukuran brp
@@rohmancuk7329 57,8 atau 57,9 lupa
Kalo pake seher 54.4 ketemu brp
@@rohmancuk7329 130
Pakek piston 55 coak krengkes gak bang ?
Engga om, liner standar ini
Ov 100 .klau dimasukan kaze 75 npp bisah gak
Os 100 standar supra?
@@hobymotoraja iya supra 125 nya ov 100.klau masuk piston kaze ov 75 bisah bg
@@DivaWijaya bisa, tapi kaze os 75 aga jarang, biasanya 100 atau kelipatan 50
punya saya ngejim bang 😅
Ko bisa bosku?
@@hobymotoraja overheat padahal olinya udah dilebihin 😅
@@ngememebang5720 reyen udah kelar?
@@hobymotoraja udah semingguan bang udah ganti oli juga
bbmnya pakai apa bang?
Pertamax biru
Itu boring setandar bg?
Standar om
Min mau tanya klo supra x 125 bore up ke 140cc harian kira2 brp ya harganya tanpa beli blok/kolter
Pilihan nya kalo ngga beli blok seher ya korter blok aslinya om, kalo korter blok aslinya beli seher, paking top set dan sil klep di bawah 500 kalo kerjain sendiri om
kalo di saya dulu
- seher fim/npp 130k
- kolter tukang bubut kurleb 100k
- paking, seal klep dll 50k maks
- untuk head standar aja gpp
- noken standar juga gpp, tapi usahain beli racing sekitar 200k
- biaya jasa tergantung bengkel masing-masing
@@athallahazharaulia1665 head nya ikut di kolter juga gk ya bg tkut nek piston nabrak
@@mriogmlr4760 ga usah bang, kalo langkah nya standar sama sehernya ga terlalu jenong, aman. saran saya pake seher kaze yg 55.25
@@athallahazharaulia1665 pke 57mm aku heheee