Отличное видео.я недавно в теме.Неохота ездить на машине и не знать как она устроена и ремонтируется!успехов вам !!коментируйте что обезательно под замену при разборках и как вы не путаетесь столько мелких деталей))
Спасибо за видео! Очень нужный ролик! Снимки пожалуйста как снимаются штатные реновские разъёмы на воздух. Я пробовал - не получилось. Все боюсь сломать. Так же будет полезный ролик о переборки ПГУ на рено dxi касберх. Заранее спасибо!
+Yriy Drivertrack/Машины Рено мы видим очень редко.Воздушные разъёмы кажется ни разу не снимал,точно не помню.Такие вещи как ПГУ мы не ремонтируем,только меняем на новые.
@@amigoSASS на 4.35 мин. Вы вынимаете клапан он у нас развалился так как мы его не смогли вынуть полностью. Вся проблема в том что в ремкомплектах его нет. То есть сам корпус. Теперь не знаем что делать. Может есть у вас номер ремкомплекта где есть этот клапан в сборе. Спасибо.
Уважаемые подскажите. Полез поменять фильтр, было очень много грязи. Поэтому снял блок целиком и на руках чистил с очистителем карбюратора. Саму не разбирал. Теперь каждую 30 секунд сброс делает. До 12,5 набирает. Может быть такое что я перепутал трубки местами . Всё работает и тормоза и подушки
Ошибки нет никакой,я понимаю что это чисто пневматика.Машина едет,но я хотел бы восстановить все как положено,т.е чтобы воздух шел из 25 выхода как должно быть.В чем может быть причина?
В этом АПМ две прблемы изнашивается резинка на клапане сброса или электроклапан какой-нибудь начинает пропускать .манжетам ничего не делается если конечно же масло туда не попало.Резинку можно на токарном поправить но возможно придется потом регулировать пружину я подлаживал шайбы.Иначе начинает пропускать в сброс и не срабатывает т.к нет 12 .5очков.Так же если были утечки и АПМ часто срабатывал, будет гореть ошибка,даже после устранения неисправности!Она пропадет только через некоторое время сама!Так что не пугайтесь.
Уважаемый гуру,(судя по тому, что вы много разного ремонта делаете),у меня к вам есть вопрос по модулю APM рено Магнум.Я буду очень признателен за ответ, так же благодарен за видео!!Так как не было контактов чтобы позвонить,пишу сюда!Я с модулем познакомился еще когда приобрел Рено,это в 2013 году.У меня переодически возникала ошибка по апм и он в момент накачки травил вниз твк как клапан сброса не додввливался пружиной и я куда не обращался,мне все твердили-мы их только меняем и прлписываем.Вот тогда я и решил докапаться до сути.Мною был вскрыт и очищен от грязи,промыт продут.И после этого стал работать адекватно,и ошибка исчезла.
Чаще всего закоксовываеться сбросной клапан. это тот который подпружинен с длинным штоком. или слишком высокое давление было на прицеп. поэтому выдавал ошибку и дул в сброс.
+djonuplay/Точно,первый раз.Пришлось запись вести,на всякий случай.Мне повезло,после переборки всё работало как надо.Второй раз делал на Volvo FE и тоже прокатило.
Добрый вечер, подскажите как настроить АРМ (шипит на сброс) после переборки, может есть хитрость при закручивании пластиковой пробки на резьбе, а так же рядом металлическая пробка с внутренним шестигранником?
Доброго времени суток! Очень хороший ролик! Посмотрел видео, вдохновился, и сам перебрал АПМ. (Рено Прем.)Потому что в Подмосковье эта услуга очень дорогая! Но проблема не решилась, наберает 8-9 бар и плавненько шипит в сброс. Может сталкивался с такой фигнёй? по ошибкам, 185 psid 13 fmi 2 и 136 psid 31 fmi 2.Есть возможность консультации?
@Спокойный Макс Да я сам за всю жизнь только два раза перебирал,чистил место сброса воздуха.Там всё время была куча нагара.Больше я с такими осушителями не сталкивался и плотно ими не занимался.
Саня привет , подскажи я сталкиваюсь очень часто с выходом из строя электро клапанов (они целые по сопротивлению но залипают так что не целкают) , соответственно таких по замене нет в продаже и подлежит замена осушителя , как ты с такой ситуацией сталкивался или нет и как выходишь из положения
+alex Dredov/Привет.Мы таким ремонтом не занимаемся(ремонт мозгов,клапана),только воздух.А если клапана,то замена осушителя.У нас люди могут себе позволить менять агрегаты целиком,даже покупают оригинальные.
Добрый день. Такая проблема: на дисплее горит AIR. Ремонт осушителя производили как у вас на видео, но не помогло. В чем может быть проблема ? Также был свернут верх, где вкручивается фильтр влагоотделителя. Поставили ввертыш. Ничего не поменялось. Может ли быть проблема в нем ?
Привет всем. Не качает компрессор, на клапане с верху находиться принудиловка , снимаешь фишку компрессор начинает работать , ставишь на место перестает. Датчик показывае что все ресивера пустые.С принудиловки накачал воздух в ресивера но датчики указывают на отсутствие воздуха...Что за беда?!
Денис Колесников. Привет.Тут может быть проблема с проводкой либо сам мозг в осушителе подгнил.Нужно начинать с подключения диагностики и смотреть что покажет.
Вопрос Мастеру Поменял клапан регенерации, почистил и все равно пропускает воздух через глушилку, компрессор работает чтоб дополнить, машина выдаёт стоп Поменял полностью APM, но вопрос остался
@GRIU Veaceslav Мы такие осушители перебирали всего два раза за всё время.Таких проблем у нас не было.Посоветовать ничего не могу,так как мало занимались с такими агрегатами.
Здравствуй Подскажи пожалуйста где может быть проблема, после сборке тоже не закрывается клапан сброса воздуха Ставил и старый клапан и тоже самое Благодарю за раннее за ответ
@Мурад Омаров Такое количество нагара как в видео это очень плохо.Компрессор под замену,и трубки тоже.Бывает что нагар собирается медленно,потихоньку.Но когда меняется фильтр этот нагар убирается и так до следующей замены фильтра.
Подскажите пожалуйста, нормально ли это, после минут 20 остановки двигателя резко стравливает воздух из пластиковой крышечки з 2 отверстиями под 6 гранник?
@V V Я бы подсказал если бы знал.Дело в том что такие осушители я только чистил два раза в жизни и всё.Ни разу не приходилось с ними заниматься в плотную.Может в интернете есть описание и работа такого осушителя,может на сайте knorr-bremse?
Но у меня был старый апм от этой же машины,и я решил его перебрать и поставить на авто.Так вот,когда перебрал и поставил на машину, то у меня после накачки не было воздуха в выходе 25(подвеска и кпп и сцепление).Я тройник с 25 выхода выкрутил и запитал с 24(резервный,он был закрыт пробкой)все стало работать и подвеска и сцепление.Но он 24 выход ограничивается давлением в 8,5 бар т.к стоит редуктор на 24 и 26 выходы,а 8,5 бар не достаточно для подушек подвески.ТАК ВОТ НАКОНЕЦ ВОПРОС!!!!ПОЧЕМУ ОТСУТСТВУЕТ ВОЗДУХ ЗАПИТКИ из 25 ВЫХОДА??Ведь там стоит всего лишь отсечной клапан(стаканчик)больше ведь на пути воздуха в Апм ничего нет?(кроме отсечного)Он же не мог зависнуть и не открыться?!
+Олег Заварзин/Этот осушитель я делал в первый раз,поэтому и снимал чтобы собрать правильно,если что то забуду.С такими машинами мы очень редко сталкиваемся.Не знаю чем помочь.Но может кто то другой ответит на ваш вопрос.
Не надо там всё перебирать, только хуже сделаете, клапан на сброс заменить и Всё!!! Вычистить обязательно, а так вы меняете оригинальные хорошие резинки на не пойми какие, была такая-же ситуация,(дул воздух со сброса постоянно, т.е клапан не закрывался) 2 года как поменял и всё хорошо
Привет! подскажи в чем дело; перебрал кран по твоему видео, пропал сигнал, не поднимаются подушки на кабине, сиденье молчит, и руль не реагирует на положения. премиум dxi 11: 450: 2007
@@amigoSASS а какой, как выглядит? все делал по шагаво, через паузу. не мог я ошибиться. единственное что меня ввело в заблуждение: на одном клапане резинка с выступами, и пластик. подскажи в какой клапан лезть, ведь до этого все было ок.
+Володя Штык/Не знаю какой клапан,нужно вычислять.Отпускать трубки и смотреть какая пустая,без воздуха.Затем в эту трубку дать воздух и если кабина поднимется то это и есть нужный клапан.
@@user-fh8wk2tc3g это шарлотан перебирал кран, я б такого гнал бы. Не произвел полную переборку. Н кабину и подушки отдельная регулировка. если актуально отпиши подскажу что делать.
+Одыл Маткаримов/Пока не разберёшь не узнаешь,ну или хотя бы послушать надо,что там происходит.На этом тоже воздух постоянно на улицу выходил.Причина не закрывался клапан сброса воздуха.Механическая проблема,нагар.Один раз было что кусок пластмассы застрял.
закажи в запчастях смазка вабко в пакетиках там они по 200 руб вроде если тебе кран перебрать один.. пару штук должно хватить.. а банка такой смазки стоит в районе 10000
@Khadzjal Naglets! Да,одинаковые по внешнему виду,магнум,мидлум,премиум и даже вольво.Но тут нужно смотреть номера этих агрегатов,там могут быть различия в регулировке давления клапанов.
вы бы хоть показали как после ремонта, по сравнению с вашим апм в моём стерильно как в больнице, и толку нуль, такой же рем. комплект поменял не помогло, воздух травит то там в другом месте,все родные резинки были целые, только время и деньги на ветер по итогу новый всё равно брать, вы бы показали как в работе он....
@Андрей Бажанов Зачем показывать как он работает после ремонта,что это даст?В моём случае воздух выходил на улицу,так как клапан сброса остался открытым из-за нагара.
@@amigoSASS чтоб убедиться... Если реально работает как надо то 👏👍 родные резинке держат лучше чем с этого ремкомплекта, у вас проблем не было с электроклапанами в мозгах? Нужен один с донора куплю
@@user-zb5oq3eb2l У меня всё работало как надо и с клапанами проблем не было.Я такие агрегаты два раза в жизни перебирал,больше не приходилось.Никаких запчастей тоже нет.
@Даулет Смагулов Там нужен спец инструмент.Разрезная пластиковая втулка одевается на трубку,нажимается и входит во внутрь фитинга,затем трубку можно вытащить.Другие снимаются с помощью инструмента для стопорных колец.Какие вы имеете ввиду,не знаю.
Truck Repair/amigoSASS привет. Спасибо что откликнулся. Твое видео при сборке его очень помогло. Но сборе-разбирали другие. Ньюансов как я понял позже много. Сразу все и не перескажешь. С пяти черных защитных клапанов 4 с манжетами а один с кольцом. На какое место его ставить? Под крышкой защитных клапанов на пластиковой части есть место под маленький манжетик. Ставить туда его или нет? Их идёт в ремке 3 и к ним две направляющих бочонка или что то в этом роде. И вообще есть ли подробная литература где-то по нему для сборки-разборки? С уважением. Спасибо.
+Du Du/Я сам делал первый раз такой осушитель и тоже не обратил внимания на то куда ставится кольцо.Но я поставил старую манжету и у меня получилось 5 клапанов с манжетами.Сейчас я уже не помню как там всё устроено и литературы тоже нет.Подсказать,что куда точно нужно ставить,не смогу. Я менял почти всё,ставил так как было на место.Всё должно быть на своих местах и ничего лишнего.По ходу я тебе не очень то и помогу.В этом видео наверно видно как там всё стояло?
Truck Repair/amigoSASS в видео очень хорошо видно как стояло, но не видно мелочей, ты снимай и выкладывай, просто таких подробных видео нет и ты очень поможешь многим как и мне. Я собрал его но работает или нет не знаю)))))) и при зборке было видно что разбирался он и не раз и не два. Поставят отпишусь)) и если найду что то по нему тоже. Спасибо за видео, за то что ответил.
Подскажи пожалуйста если пишет ошибка в системе вода, после заменили вабко на новый, но не прописывали. Ошибка сама уйдёт? Мид185сид21. А то зумер то кричит и лампа горит на панели красная а то перестанет. Ремонт поможет.? Спасибо
@@user-vn2wo8lf3g Если навыки есть,знать принцип работы,устройство,то можно делать.Внимательно разобрать,сфоткать что к чему и собирать.Я этот осушитель впервые разбирал,поэтому и снимал.Может найдёте такого кто не побоится взяться за такой агрегат.В моём случае всё было просто,нагар не давал закрыться клапану,мне повезло.После этого были Volvo FE,Renault Premium и тоже нагар не давал закрыться клапану.Всё время воздух снизу выходил.
На какой ты снимаешь видео если ты первый раз разбираешься этот кран. Вводишь людей в заблуждение. На клапане третьего контура ставится не манжет а резинка.
Alex Kap/Да,на счёт резинки,я упустил этот момент и пришлось поставить манжету.Но хуже не стало,всё работает.Люди сами себя вводят в заблуждение воспринимая видео как уроки.Я же не говорю чтобы все повторяли за мной и делали как я.Это при просмотре порнухи люди могут сказать что и сами смогут так,а тут уже не всё так просто.
Отличное видео.я недавно в теме.Неохота ездить на машине и не знать как она устроена и ремонтируется!успехов вам !!коментируйте что обезательно под замену при разборках и как вы не путаетесь столько мелких деталей))
Пожалуйста, поделитесь еще видео с воздушной системой ... Спасибо, спасибо
Здравствуйте,спасибо огромное.Привет из солнечного Кыргызстана
Спасибо за видео,лайк 👍
Спасибо за видео! Очень нужный ролик! Снимки пожалуйста как снимаются штатные реновские разъёмы на воздух. Я пробовал - не получилось. Все боюсь сломать. Так же будет полезный ролик о переборки ПГУ на рено dxi касберх. Заранее спасибо!
+Yriy Drivertrack/Машины Рено мы видим очень редко.Воздушные разъёмы кажется ни разу не снимал,точно не помню.Такие вещи как ПГУ мы не ремонтируем,только меняем на новые.
З
@@amigoSASS на 4.35 мин. Вы вынимаете клапан он у нас развалился так как мы его не смогли вынуть полностью. Вся проблема в том что в ремкомплектах его нет. То есть сам корпус. Теперь не знаем что делать. Может есть у вас номер ремкомплекта где есть этот клапан в сборе. Спасибо.
Здравствуйте кто сталкивался можно ли вообще выкинуть АРМ и переделать на обычную вольва
Уважаемые подскажите. Полез поменять фильтр, было очень много грязи. Поэтому снял блок целиком и на руках чистил с очистителем карбюратора. Саму не разбирал. Теперь каждую 30 секунд сброс делает. До 12,5 набирает. Может быть такое что я перепутал трубки местами . Всё работает и тормоза и подушки
Ошибки нет никакой,я понимаю что это чисто пневматика.Машина едет,но я хотел бы восстановить все как положено,т.е чтобы воздух шел из 25 выхода как должно быть.В чем может быть причина?
Спасибо,ОГРОМНОЕ!!!
Белого дарю за видео вчера свой перебрал, все заработал
Атличьно очень помагдо .подскажи изучено срывает фильтр осушителя
В этом АПМ две прблемы изнашивается резинка на клапане сброса или электроклапан какой-нибудь начинает пропускать .манжетам ничего не делается если конечно же масло туда не попало.Резинку можно на токарном поправить но возможно придется потом регулировать пружину я подлаживал шайбы.Иначе начинает пропускать в сброс и не срабатывает т.к нет 12 .5очков.Так же если были утечки и АПМ часто срабатывал, будет гореть ошибка,даже после устранения неисправности!Она пропадет только через некоторое время сама!Так что не пугайтесь.
Уважаемый гуру,(судя по тому, что вы много разного ремонта делаете),у меня к вам есть вопрос по модулю APM рено Магнум.Я буду очень признателен за ответ, так же благодарен за видео!!Так как не было контактов чтобы позвонить,пишу сюда!Я с модулем познакомился еще когда приобрел Рено,это в 2013 году.У меня переодически возникала ошибка по апм и он в момент накачки травил вниз твк как клапан сброса не додввливался пружиной и я куда не обращался,мне все твердили-мы их только меняем и прлписываем.Вот тогда я и решил докапаться до сути.Мною был вскрыт и очищен от грязи,промыт продут.И после этого стал работать адекватно,и ошибка исчезла.
Чаще всего закоксовываеться сбросной клапан. это тот который подпружинен с длинным штоком. или слишком высокое давление было на прицеп. поэтому выдавал ошибку и дул в сброс.
Я перебрал и у меня перестал воздух поступать в кабину (#26) в чём может быть проблема?
Такое ощущение, что человек первый раз перебирает )))
А вообще в этом APM очень много "приколов", сколько уже "мастеров" об него "зубы сломали" )))
+djonuplay/Точно,первый раз.Пришлось запись вести,на всякий случай.Мне повезло,после переборки всё работало как надо.Второй раз делал на Volvo FE и тоже прокатило.
Parabéns muito bom gostei !!!
Добрый вечер, подскажите как настроить АРМ (шипит на сброс) после переборки, может есть хитрость при закручивании пластиковой пробки на резьбе, а так же рядом металлическая пробка с внутренним шестигранником?
@Enigmaser team Там нечего настраивать.Если шипит значит не правильно собрали.Хитростей там тоже никаких нет.
Доброго времени суток! Очень хороший ролик! Посмотрел видео, вдохновился, и сам перебрал АПМ. (Рено Прем.)Потому что в Подмосковье эта услуга очень дорогая! Но проблема не решилась, наберает 8-9 бар и плавненько шипит в сброс. Может сталкивался с такой фигнёй? по ошибкам, 185 psid 13 fmi 2 и 136 psid 31 fmi 2.Есть возможность консультации?
@Спокойный Макс Да я сам за всю жизнь только два раза перебирал,чистил место сброса воздуха.Там всё время была куча нагара.Больше я с такими осушителями не сталкивался и плотно ими не занимался.
@@amigoSASS Спасибо большое!, буду ковырять потихоньку,может найду проблемму.
Саня привет , подскажи я сталкиваюсь очень часто с выходом из строя электро клапанов (они целые по сопротивлению но залипают так что не целкают) , соответственно таких по замене нет в продаже и подлежит замена осушителя , как ты с такой ситуацией сталкивался или нет и как выходишь из положения
+alex Dredov/Привет.Мы таким ремонтом не занимаемся(ремонт мозгов,клапана),только воздух.А если клапана,то замена осушителя.У нас люди могут себе позволить менять агрегаты целиком,даже покупают оригинальные.
размораживателем тормозов, он хорошо разъедает нагар и потыкай иголкой в центр
а ошибки есть активные ??
Добрый день. Такая проблема: на дисплее горит AIR. Ремонт осушителя производили как у вас на видео, но не помогло. В чем может быть проблема ? Также был свернут верх, где вкручивается фильтр влагоотделителя. Поставили ввертыш. Ничего не поменялось. Может ли быть проблема в нем ?
+Денис Садкевич/Возможно нужно обнулить счётчик расхода воздуха.На диагностику.Ввёртыш не влияет на работу осушителя.
Кто подскажет в Челябинске есть ремонт таких влагоделителей?
Подскажите номер ремкомплекта к нему? Спасибо
Привет всем.
Не качает компрессор, на клапане с верху находиться принудиловка , снимаешь фишку компрессор начинает работать , ставишь на место перестает. Датчик показывае что все ресивера пустые.С принудиловки накачал воздух в ресивера но датчики указывают на отсутствие воздуха...Что за беда?!
Денис Колесников. Привет.Тут может быть проблема с проводкой либо сам мозг в осушителе подгнил.Нужно начинать с подключения диагностики и смотреть что покажет.
Excellent
Вопрос Мастеру
Поменял клапан регенерации, почистил и все равно пропускает воздух через глушилку, компрессор работает чтоб дополнить, машина выдаёт стоп
Поменял полностью APM, но вопрос остался
@GRIU Veaceslav Мы такие осушители перебирали всего два раза за всё время.Таких проблем у нас не было.Посоветовать ничего не могу,так как мало занимались с такими агрегатами.
@@amigoSASS
Всё равно спасибо большое за видео и за ответ. Удачи!!!
Здравствуй
Подскажи пожалуйста где может быть проблема, после сборке тоже не закрывается клапан сброса воздуха
Ставил и старый клапан и тоже самое
Благодарю за раннее за ответ
@Sadoveanu Octavian Привет.Не знаю,мне отсюда не видно.Значит клапан не плотно закрывается или ему что то мешает.Смотреть надо.
Дружище,подскажиу меня ман тга 2000 года,ошибку дает типа 4 контур не правильно работает,они же вроде регулируются?если да то как?
+Man tga Man tga/Мы такие машины видим очень редко и так же редко ремонтируем.Какой там осушитель даже не знаю.
Я переделал екам на простую.
Подскажите что это за заглушка бронзовая рядом с белым болтом что краской помечен. У меня шипит именно из неё
+Timmi Okopov/Да я сам впервые такой перебирал,по этому не знаю что там может шипеть.Если бы чаще делал то по памяти сказал бы.
ha
Аварийный клапан, когда давление падает до предела, оттуда начинает сбрасывать воздух.
как ты потом настраивал болты на крышке?если их не настроить он не будет работать,подскажи что за оборудование
+Xxdd Dee/Какие болты и на какой крышке?
ну расскажи еще, что там есть регулировочные болты ))) пусть потом переборщикам сюрприз будет
Здравствуйте! Скажите пожалуйста этот нагар с компрессора - это критично? Или это рабочий момент? Как это характеризует состояние компрессора?
@Мурад Омаров Такое количество нагара как в видео это очень плохо.Компрессор под замену,и трубки тоже.Бывает что нагар собирается медленно,потихоньку.Но когда меняется фильтр этот нагар убирается и так до следующей замены фильтра.
@@amigoSASS спасибо большое! В Дагестане мастера трубки прожигают и чистят. Услуга отдельная даже такая есть.
@@user-zd8ss5ob6i У нас уже таким не занимаются.Только новые детали.
@@amigoSASS спасибо за ответ!
Добрый день! Подскажите как правильно поставить клапана на апм Рено премиум
@Александр Гонтаренко Нужно ставить так же как и стояли.А как я скажу,как ставить?Это так же,как правильно собрать гидроблок коробки автомат?
Подскажите пожалуйста, нормально ли это, после минут 20 остановки двигателя резко стравливает воздух из пластиковой крышечки з 2 отверстиями под 6 гранник?
У меня такая же хрень началась, разобрался с причиной, если да, подскажи пожалуйста в чем казус??
@@user-kb2dk2go3n не, пока ездит, никто туда не полезет))
@@hon4aruk спасибо что ответил, ну если вдруг придеться с этим разбираться дай пожалуйста знать в чем причина!
проблема горит тест, горит лампочка стоп, апм работает хорошо подскажите может вы сталкивались с токой проблемай
@Дима Старовойтов За всё время я только перебирал два осушителя и больше ничего.Возможно где то воздуха не хватает,нужно проверять.
Подскажите каким болтом или клапаном регулируется давление разгрузки на el1100
@V V Я бы подсказал если бы знал.Дело в том что такие осушители я только чистил два раза в жизни и всё.Ни разу не приходилось с ними заниматься в плотную.Может в интернете есть описание и работа такого осушителя,может на сайте knorr-bremse?
Но у меня был старый апм от этой же машины,и я решил его перебрать и поставить на авто.Так вот,когда перебрал и поставил на машину, то у меня после накачки не было воздуха в выходе 25(подвеска и кпп и сцепление).Я тройник с 25 выхода выкрутил и запитал с 24(резервный,он был закрыт пробкой)все стало работать и подвеска и сцепление.Но он 24 выход ограничивается давлением в 8,5 бар т.к стоит редуктор на 24 и 26 выходы,а 8,5 бар не достаточно для подушек подвески.ТАК ВОТ НАКОНЕЦ ВОПРОС!!!!ПОЧЕМУ ОТСУТСТВУЕТ ВОЗДУХ ЗАПИТКИ из 25 ВЫХОДА??Ведь там стоит всего лишь отсечной клапан(стаканчик)больше ведь на пути воздуха в Апм ничего нет?(кроме отсечного)Он же не мог зависнуть и не открыться?!
+Олег Заварзин/Этот осушитель я делал в первый раз,поэтому и снимал чтобы
собрать правильно,если что то забуду.С такими машинами мы очень редко
сталкиваемся.Не знаю чем помочь.Но может кто то другой ответит на ваш вопрос.
@@amigoSASS Ок,попытаюсь разобраться сам!Все равно спасибо,и видео отличное,оно же единственное, досконально подробное!)
👍👍👍
мы можем связаться с Wapsattan нет
Не надо там всё перебирать, только хуже сделаете, клапан на сброс заменить и Всё!!! Вычистить обязательно, а так вы меняете оригинальные хорошие резинки на не пойми какие, была такая-же ситуация,(дул воздух со сброса постоянно, т.е клапан не закрывался) 2 года как поменял и всё хорошо
Видео отличное. Ребята подскажите где ремкоплект номерок достать на KNORR-BREMSE K087804 EL1500. Поможите- будем благодарны.
Александр Аксаментов/Спрошу у снабженца,может найдёт.
Александр Аксаментов/Номер ремкомплекта E66RK016A
Привет! подскажи в чем дело; перебрал кран по твоему видео, пропал сигнал, не поднимаются подушки на кабине, сиденье молчит, и руль не реагирует на положения. премиум dxi 11: 450: 2007
+Володя Штык/Не открывается клапан,один контур не заполняется воздухом.
@@amigoSASS а какой, как выглядит? все делал по шагаво, через паузу. не мог я ошибиться. единственное что меня ввело в заблуждение: на одном клапане резинка с выступами, и пластик. подскажи в какой клапан лезть, ведь до этого все было ок.
+Володя Штык/Не знаю какой клапан,нужно вычислять.Отпускать трубки и смотреть какая пустая,без воздуха.Затем в эту трубку дать воздух и если кабина поднимется то это и есть нужный клапан.
@@amigoSASS ок завтра попробую, потом отпишусь. спасибо.
@@user-fh8wk2tc3g это шарлотан перебирал кран, я б такого гнал бы. Не произвел полную переборку. Н кабину и подушки отдельная регулировка. если актуально отпиши подскажу что делать.
Получается что в первую очередь , нужно разобратся с компрессором ! Так ты этот регулятор будеш делать каждый месяц .
@Игорь Дальнобой Это зависит от клиента.Не каждый хочет менять компрессор.Я могу хоть каждый месяц чистить этот осушитель,пускай клиент платит.
всем привет подскажите кран осушителя на даф 95 сброс постоянно
+Одыл Маткаримов/Пока не разберёшь не узнаешь,ну или хотя бы послушать надо,что там происходит.На этом тоже воздух постоянно на улицу выходил.Причина не закрывался клапан сброса воздуха.Механическая проблема,нагар.Один раз было что кусок пластмассы застрял.
замена или ремонт нужен. резинки вышли из строя. или сломаны внутренние части.
монтажные схемы dessiccateur d'air
Какая смазка используется?
Специальная для пневмо?
+Евгений Таратута/Смазка для пневмо WABCO
@@amigoSASS вазелин подойдёт вместо WABKO ?
+Евгений Таратута/Даже не знаю.Тут надо чтобы смазка не замерзала,не сохла.
@@amigoSASS спасибо за ответ. Классное видео. Про ремонт очень интересно. Продолжайте в том же духе, удачи
закажи в запчастях смазка вабко в пакетиках там они по 200 руб вроде если тебе кран перебрать один.. пару штук должно хватить.. а банка такой смазки стоит в районе 10000
Спасибі
buen video pero tengo un problem con el apm no manda aire al bloqueador alguien que hayga pasado
На мидлум и на магнум dxi, апм одинаковые да?
@Khadzjal Naglets! Да,одинаковые по внешнему виду,магнум,мидлум,премиум и даже вольво.Но тут нужно смотреть номера этих агрегатов,там могут быть различия в регулировке давления клапанов.
вы бы хоть показали как после ремонта, по сравнению с вашим апм в моём стерильно как в больнице, и толку нуль, такой же рем. комплект поменял не помогло, воздух травит то там в другом месте,все родные резинки были целые, только время и деньги на ветер по итогу новый всё равно брать, вы бы показали как в работе он....
@Андрей Бажанов Зачем показывать как он работает после ремонта,что это даст?В моём случае воздух выходил на улицу,так как клапан сброса остался открытым из-за нагара.
@@amigoSASS чтоб убедиться... Если реально работает как надо то 👏👍 родные резинке держат лучше чем с этого ремкомплекта, у вас проблем не было с электроклапанами в мозгах? Нужен один с донора куплю
@@user-zb5oq3eb2l У меня всё работало как надо и с клапанами проблем не было.Я такие агрегаты два раза в жизни перебирал,больше не приходилось.Никаких запчастей тоже нет.
Здравствуйте а вы в Москве работайте ?
@Андрей Данилов В Таллине.
Вы у Виннице роботаете?
@Алексей Шанойло Нет,в Таллине.
Как снимать трубки из фитингов, подскажите пожалуйста
@Даулет Смагулов Там нужен спец инструмент.Разрезная пластиковая втулка одевается на трубку,нажимается и входит во внутрь фитинга,затем трубку можно вытащить.Другие снимаются с помощью инструмента для стопорных колец.Какие вы имеете ввиду,не знаю.
Просто компрессор гонит масло , оно догорает в регуляторе . Отсюда некоректная работа регулятора , а такжэ заклинивание клапанов .
@Игорь Дальнобой Капитан очевидность.
Где заказать ремкомлект
@антон миронов Понятия не имею.У нас продаются в авто магазинах.
Здравствуйте добрый день у вас есть ли ватсап номер? Мы из Казахстана хотели посоветоваться
@Еро Болата У меня нет ватсап и вайбера.
Такое ощущение что это деталь от космического корабля! Это точно влагоотделитель? Он наверное одновременно и воздухораспределитель.
@Мурад Омаров Тут в сборе и клапана которые распределяют воздух по контурам.Если отсоединить фишку от этого осушителя то и машина не заведётся.
schéma pneumatique 440 dxi
привет. а ты откуда парень? по этому
+Du Du/Я из Таллина.Что тебя интересует?Может помогу.
Truck Repair/amigoSASS привет. Спасибо что откликнулся. Твое видео при сборке его очень помогло. Но сборе-разбирали другие. Ньюансов как я понял позже много. Сразу все и не перескажешь. С пяти черных защитных клапанов 4 с манжетами а один с кольцом. На какое место его ставить? Под крышкой защитных клапанов на пластиковой части есть место под маленький манжетик. Ставить туда его или нет? Их идёт в ремке 3 и к ним две направляющих бочонка или что то в этом роде. И вообще есть ли подробная литература где-то по нему для сборки-разборки? С уважением. Спасибо.
+Du Du/Я сам делал первый раз такой осушитель и тоже не обратил внимания на то куда ставится кольцо.Но я поставил старую манжету и у меня получилось 5 клапанов с манжетами.Сейчас я уже не помню как там всё устроено и литературы тоже нет.Подсказать,что куда точно нужно ставить,не смогу.
Я менял почти всё,ставил так как было на место.Всё должно быть на своих местах и ничего лишнего.По ходу я тебе не очень то и помогу.В этом видео наверно видно как там всё стояло?
Truck Repair/amigoSASS в видео очень хорошо видно как стояло, но не видно мелочей, ты снимай и выкладывай, просто таких подробных видео нет и ты очень поможешь многим как и мне. Я собрал его но работает или нет не знаю)))))) и при зборке было видно что разбирался он и не раз и не два. Поставят отпишусь)) и если найду что то по нему тоже. Спасибо за видео, за то что ответил.
Подскажи пожалуйста если пишет ошибка в системе вода, после заменили вабко на новый, но не прописывали. Ошибка сама уйдёт? Мид185сид21. А то зумер то кричит и лампа горит на панели красная а то перестанет. Ремонт поможет.? Спасибо
Вы где живёте
Уллубий Зайнуков/Tallinn
@@amigoSASSя в Ставрополье здесь их не умеют делать
@@user-vn2wo8lf3g Если навыки есть,знать принцип работы,устройство,то можно делать.Внимательно разобрать,сфоткать что к чему и собирать.Я этот осушитель впервые разбирал,поэтому и снимал.Может найдёте такого кто не побоится взяться за такой агрегат.В моём случае всё было просто,нагар не давал закрыться клапану,мне повезло.После этого были Volvo FE,Renault Premium и тоже нагар не давал закрыться клапану.Всё время воздух снизу выходил.
У меня также пропускает с низу
@@user-vn2wo8lf3g Тут самое главное где снизу,там где происходит сброс воздуха или где то рядом из какого то отверстия?
S'il vous plaît le facebook
На какой ты снимаешь видео если ты первый раз разбираешься этот кран. Вводишь людей в заблуждение. На клапане третьего контура ставится не манжет а резинка.
Alex Kap/Да,на счёт резинки,я упустил этот момент и пришлось поставить манжету.Но хуже не стало,всё работает.Люди сами себя вводят в заблуждение воспринимая видео как уроки.Я же не говорю чтобы все повторяли за мной и делали как я.Это при просмотре порнухи люди могут сказать что и сами смогут так,а тут уже не всё так просто.
Привет, подскажите пожалуйста, 3 контур это какой клапан, заранее спасибо
@@user-hx2uy4qp4s Привет. Клапан третьего контура если смотреть от фильтра, то справа первый, на нём ещё должна быть резинка Ане манжет.
@@alexkap9620 спасибо, удачи тебе
ميا ميا
Тел 960125200-Олег
Подскажите где заказать такою ре комплект как на видео исколко стоит
thanku. friend. valva. ripyrin. video. show 👍👍