Хорошо сняли, молодцы, постарались. Георгий- тёзка, красавчик, виден эндуро опыт. Езжу на подобных около 20лет, но не так здорово, как он. Понравилось что 25 колёса, не короткий. В видео вскользь сказано главное: не надо лезть во всякие "жопы" почти никогда. Эти моты позволяют почти всегда обойти лесом, по бровке или между колей подобные участки. Но снять это надо было. Потому, что многие упорно будут просить именно это, т.е. то, чего нет необходимости делать! Прелесть полного привода в том, что можно спокойно, не напрягаясь, обходя все большие трудности, перелезая через валёжник, пробраться туда, куда тебе надо. "Говна" преодолеваются только по необходимости и в самом удобном месте. Эти моты позволяют не пачкать ни его, ни себя. Но, кто что ищет конечно. Обычно чем дальше путь, тем аккуратней ездят.Надо провезти без потерь багаж , груз, своё здоровье и вообще вернуться на моте. Чтоб не заниматься потом эвакуациями. Не понравилось в первую очередь отсутствие цепных ловушек. Нету защиты на руле, ветки будут нажимать тормоз. Фару надо между передним багажником и крылом- ночью не будет подслеплять освещённый багаж с багажником, и рельеф лучше читается. Причём чтоб светило не только вниз, чтоб на уровне головы видеть набегающие ветки. Ну и всё прибрать, чтоб ничего не торчало- шланги, троса, кабеля и т.д., а то ветки всё поотрывают. Да и когда валяешься- чего только и куда не залезет. Не хотел никого обидеть. С большим уважением к проделанной вами работе. Очень хотелось бы покатать ваш мот, попробовать эту подвеску, и вообще. С уважением.
Стоит добавить что необходима вся светотехника, можно сделать ее легко съемной. Для возможности регистрации и езды по дорогам общего пользования. И максимальную скорость тоже стоит поднять хотябы до 60км/ч.
Мое любимое время года, осень. Грязь, мокрота, слякоть, дышится полной грудью, кислород хоть на хлеб намазывай, и не кого, не людей не овода, только ты и природа.
Погода такая нравится. Последний месяц прям дзен поймал. Лес влажен и прекрасен,дышать легко и (как в турбированном авто) насыщаемость лëгких холодным впуском на высоте. Цена порадовала очень. Вы порадовали)
КЛАСС! Отличные обзоры! Сам люблю кататься по лесу и не только. Правда, техника у меня не такая крутая, та и к тому самодельная. Кому интересно, можете глянуть.
@@MVPr для покатушек вокруг деревни по полям - конкурент :) Главное преимущество - тишина. А тишина залог здоровья - добрые соседи не натянут проволочку на уровне твоей шеи.
@@maksym4599на эндурике можно тихонько выехать из деревни и дальше уже наваливать, а тут ты тихонько выедешь из деревни и дальше тихонько поедешь. Ему бы мотор помощнее тоже как на кайо только кубов 200-250 и цены бы ему не было (до 250-300к рублей). Ему скорее батл нужен с самыми дешёвыми квадриками за 250-300к, и был бы у него мотор хотя бы на 60 кубиков больше, он бы их на бездорожье уделал, а так не факт.
@@abobus_mladshi проблема в том, что эндурик слышно за несколько километров :) И спрятаться от этого шума можно только в бетонном доме, какие пока еще редкость)
Прикольно вполне по цене эндурика Kayо отличная цена, не то что модные но ещё более страшные электрички вездеходы 😅😅 в пару как раз к коету взял бы, эндурик в супермото переобуть и оставить на повседнев, а на роль игрушки эту штуку😅😅😅 бомба !!!
У меня есть самодельный мотовездеход 2х2 (делал не я), но привод карданный, цепей нет вообще, ДВС стационарник 200сс, КПП вариатор, без подвески. Но он как прототип, очень многое можно было бы в нём изменить и доработать, но даже в таком виде прёт хорошо) У меня есть на канале видео, но у меня пока ещё карбюратор не настроен нормально и в вариаторе надо грузики поменять, так что пока он на видео едет не так как должен) Моё мнение такое: 1) Карданный привод конечно потяжелее, но зато намного надёжней и совершенно беззвучный 2) ДВС лучше использовать стационарник, он низовой, фиг перегреешь и дешевле 3) КПП лучше иметь совмещённую, сначала вариатор, а потом что-то типо раздатки (как например сделано на "Диверсант Next" тоже самоделка и как по мне практически идеальный полноприводный мотовездеход) 4) Наличие подвески в моём случае обязательно, т.к. я до грязи и болота еду сначала по обычной дороге, где без подвески задница и спина реально устают)
@@ReviewMachines я пару дней назад в вашей группе уже хотел написать, только интернет пропал и потом забыл) правда нахожусь не очень рядом - Область Ленинградская, Район Сланцевский, Деревня Загорье, Улица Долгая Мельница. Это рядом с Кингисеппом. Но зато можно доехать до реального болота и показать на что способна подобная техника)
Интересно, как эта штука поедет зимой по снегу. Думаю будет довольно стабилен на скользкой поверхности в отличие от заднего привода. Было бы интересно глянуть зимой
Классный пепелац и на удивление я бы сказал довольно бюджетный... Но если себе брал бы , думаю подумал об установке чуть более мощного двигателя, что-то вроде 200-250сс
В Тюмени Ситикоко переделывают в полноприводный киловаттник, с пробегом до 70 км. И цена такая же, как у Скаута 5. В цену входит доп батарея и полная гидроизоляция.
@@sergeymischarin5208 это вопрос в автору комментария. Я тут такой же наблюдатель :) но сам для себя пока смотрю в сторону Балтмоторс 2х2. Дороже, сложнее, но выглядит надёжнее, и крутящий момент бешеный.
Поздней осенью скот с полей собирать думаю будет самое оно. По пахоте его раскисшей покажите. Мы люди целинной степи и пшеничных полей, интересно как он там себя покажет. Осенью на гуся на нем каиаться пойдет?
Молодцы . Хорошая техника. Но для среднего обывателя цена намного высокая. Хотя по нынешней ситуации может и норм. Главное не останавливайтесь может от большого количества проданных мотоциклов ценник будет пониже.
Хорошая цена за хороший мотоцикл! 👍 Только вот вопросики есть: Это же мотоцикл. Тут можно прицепить поворотники, фары и так есть. НО можно ли сделать что-то, чтобы кататься на нём по дорогам общего пользования? Это же не спорт инвентарь? Или спортинвентарь???
Это спорт инвентарь, и не более того, да и скорость у него очень маленькая из-за того что типо полный привод, на самом деле замучаетесь цепи одевать, звезды постоянно будет слизывать, да и вообще стрёмно ездить на технике где все цепи открыты, а ещё в видео видимо никто не заметил как звёздочку на промежуточном валу колбасит!
@@sergeymischarin5208 да, защиты почти ни у кого сейчас нет, хотя на моём CBR919 небольшая пластиковая есть, но этот всё на приводе заднего колеса,а тут открыты цепи и шестерёнки привода переднего колеса,и это очень опасно как для водителя так и для всего остального.
ИМХО 2х2 - самая толковая техника из всей "рекреационки", как по цене, так и по проходимости! Давно поглядываю. Единственный минус как раз отсутствие передней подвески. Тут попытались компенсировать, но видно, что это весьма условно. Давно смотрю канал и так же давно думаю как тр@хнуть физику и сделать 2х2 с передней подвеской🤔
@@physicsinphysis Ну это топовый вариант, только от чего узлы брать? Про этот вариант думал, но либо адовые размеры и вес, либо что-то на заказ за кучу бабла.
@@sergeydudich9108 в звездочке двигателя просверлены отверстия под муфту,через нее небольшой корданчик тоже со звездой, получили устройство с двумя звездочками,от одной звезды цепь на заднее колесо,от другой прмежуточная цепь на переднее колесо, ну и цепь на переднее колесо.это мой зеленый вездеход в ролике.удачи вам..
Можно ли установить двигатель на багажник сзади над колесом? Ну это вариант для сумасшедших. А место где был движок багажник установить. На переднее колесо по бокам установить сетку для размещения грузов. Чтобы сумки не зажевало колесом. МОЖНО ли установить возможность установки болона с газом чтобы на нём двигаться. МОЖНО в прицеп ещё 2 колеса установить сзади и сделать его длиннее для транспортировки длинных грузов. Прицеп желательно такай сделать из профнастила. Пластик быстро ломается. Особенно зимой в России ))))). Можно ли установить лебедку на этот мотоцикл чтобы тянуть мотоцикл в гору и грузы и тд? Благодарю за ответы
спасибо за видео! а вот по поводу техники есть сомнения в ее целесообразности. Сам езжу на Enduro мотоцикле, он нигде бы не уступил скауту, но при этом легче, быстрее и маневреннее. За 178 тыс тот же kayo enduro 4т 250 кубов еще и с ПТС PS задняя передача, вот этого не хватает обычному эндуро)
Товарищ индурист ! вы здесь не один такой опытный и ваш кайо весам не меньше 130 кг будет и да ножки на нём тяжело низкорослому на землю полной ступнёй ставить . И явно этот турист двух ведущий вашему эндуро как и моему фору по проходимости даст легко ! Давайте будем объективно оценивать .
Степан я эндурист со стажем, попробовав полноприводный скаут 5 в грязях скажу, там где эндурик шлифовал задним в вязкой глине, и были мысли когда же это все кончится, скаут 5 ехал даже не чихнув. У этих мотиков разное предназначение. Эндурик поноситься милое дело тут он на голову лучше скаута, а вот грязь месить в конкретной грязи не лучшая идея. У скаута огромные крылья хорошая водо/грязе защита. на эндурике я усрался так что вся спина с рюкзаком вся в говнище была. а вот неспеша с комфортом с вещами, удочками итп по конкретным грязям уж лучше на скауте. По весу они одинаковые. все китайские эндурики с колесами 21/18 весят 120+
Конница из прошлого была. Аномальная зона
косячок был лишним
Как и мотоцикл)
..или из будущего, ;-)
Ты видать на коне не ездил😂!
Хорошо сняли, молодцы, постарались. Георгий- тёзка, красавчик, виден эндуро опыт. Езжу на подобных около 20лет, но не так здорово, как он. Понравилось что 25 колёса, не короткий. В видео вскользь сказано главное: не надо лезть во всякие "жопы" почти никогда. Эти моты позволяют почти всегда обойти лесом, по бровке или между колей подобные участки. Но снять это надо было. Потому, что многие упорно будут просить именно это, т.е. то, чего нет необходимости делать! Прелесть полного привода в том, что можно спокойно, не напрягаясь, обходя все большие трудности, перелезая через валёжник, пробраться туда, куда тебе надо. "Говна" преодолеваются только по необходимости и в самом удобном месте. Эти моты позволяют не пачкать ни его, ни себя. Но, кто что ищет конечно. Обычно чем дальше путь, тем аккуратней ездят.Надо провезти без потерь багаж , груз, своё здоровье и вообще вернуться на моте. Чтоб не заниматься потом эвакуациями.
Не понравилось в первую очередь отсутствие цепных ловушек. Нету защиты на руле, ветки будут нажимать тормоз. Фару надо между передним багажником и крылом- ночью не будет подслеплять освещённый багаж с багажником, и рельеф лучше читается. Причём чтоб светило не только вниз, чтоб на уровне головы видеть набегающие ветки. Ну и всё прибрать, чтоб ничего не торчало- шланги, троса, кабеля и т.д., а то ветки всё поотрывают. Да и когда валяешься- чего только и куда не залезет.
Не хотел никого обидеть. С большим уважением к проделанной вами работе. Очень хотелось бы покатать ваш мот, попробовать эту подвеску, и вообще.
С уважением.
Стоит добавить что необходима вся светотехника, можно сделать ее легко съемной.
Для возможности регистрации и езды по дорогам общего пользования.
И максимальную скорость тоже стоит поднять хотябы до 60км/ч.
Мое любимое время года, осень. Грязь, мокрота, слякоть, дышится полной грудью, кислород хоть на хлеб намазывай, и не кого, не людей не овода, только ты и природа.
Погода такая нравится. Последний месяц прям дзен поймал. Лес влажен и прекрасен,дышать легко и (как в турбированном авто) насыщаемость лëгких холодным впуском на высоте. Цена порадовала очень. Вы порадовали)
спасибо за комент, порадовал)
А Прикинь на окраине РУСИ ВЕЛИКОЙ -ТЫ! Исполняешь ГОСПОДНЮ ВОЛЮ! Да еще на таком аппарате!...
Во влажном лесу не может дышаться легко!
@@user-td8dd8wt8z вы джунгли с лесом не перепутали? Влажность до 60-70% самая оптимальная для человека) как раз влажность осеннего леса
@@ReviewMachines а какой у него расход, и возможно ли поставить движек помощнее!?
Отличная техника. 👍🏼
И почему я не догадался поставить ШРУС на рулевую вилку вместо карданчиков. 🤦🏻♂️😄
слабая техническая граммотность
Тут шрус в комфортных условиях, должен жить. А вот в грязюке (например, на кардане) крестовина пока надёжнее.
Осенняя съёмка на высоте! 👍 Очень красиво! И скаут хорош!
Георгий- вижу цель, не вижу препятствий 🤣
мдэ... почти сорок лет, а про мотовездеходы впервые слышу)) интересный аппарат.
Обожаю этот канал, свежие и интересные видео !
спасибо за оценку!
Съемки красивые и техника хорошая прям себе такой захотелось.
Я уже более 5лет эксплуатирую полноприводный мотоцикл Тарусь 2*2 доволен. В вашем Скауте трансмиссия более надёжная и цепей теперь три!
Мот огонь!!! И за водкой в деревне и за клюквой в сезон!!!
Вот на чем те призывники поехали за клюквой..)
@@Wegpblu_xD_eBpeu а что ты так говориш л
Факт ! )))
КЛАСС! Отличные обзоры!
Сам люблю кататься по лесу и не только. Правда, техника у меня не такая крутая, та и к тому самодельная. Кому интересно, можете глянуть.
долго я этого ждал!!! Спасибо за обзор такого красавца
Крутанская штука!! Не знаю зачем, но хочу!))
Неплоха колясочка! Я не великий мотоциклист, но мне б хотелось дуги - чтоб не привалило 'железякой', да веткой по ногам не схлопотать...
Ребята перед тестом мототехники в начале ролика обозначайте рост оператора, это ну оооочень важно для визуального восприятия.
В данном случае 1,62
@@twoblocksdown5464 благодарю.
Вообще супер и цена не жлобская, как в обзоре от 1 сент 2021 года
Спасибо за обзор!
Собираюсь в ближайшее время брать для охоты если цену не поднимут
Спасибо за обзор! Отличный мотоцикл!
Как же хочется хоть какую то технику приобрести, хоть дешёвую, смотришь и слюни текут. Жаль возможности нет..
170 тыщ разве деньги?
@@oleg-medovikov а что это по вашему? Конечно деньги, и очень большие.
сам сделай,как я
@@user-ss7jr3bt9w чтоб самому сделать деньги тоже нужны.
Мот 🔥50 т.р осталось подкопить и заказываю такой.....спасибо за обзор..👍
Классный мот,отличный канал, с удовольствием смотрю.
Привет это видео мне очень понравился спасибо тебе большое ставлю лайк 😁👍👍👍
Супер! Под определенные условия идеально
Отличное информативное видео, ребятам респект! Единственно кика у него конечно нет,
Шикарная съёмка --ах...й шикардос.👀
нет тут принудительного охлаждения брат. сними еще раз его зимой
мечта грибника! Тула в СССР похожая была, только не полный привод
Достойно! 🤝🏼
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Это будет мой байк в следующем году)..
Иж тех маш практически возродил мою любовь к Ижам - Неубиваемой Планете 5 и Шустряку Юпитеру 5. )))
Класс 👍
Крутая железка! Сделайте батл с обычными эндуриками! :)
Он не конкурент эндурику.
@@MVPr для покатушек вокруг деревни по полям - конкурент :)
Главное преимущество - тишина. А тишина залог здоровья - добрые соседи не натянут проволочку на уровне твоей шеи.
@@MVPr это эндурики сыкуны , куда я лез им не дано !!!
@@maksym4599на эндурике можно тихонько выехать из деревни и дальше уже наваливать, а тут ты тихонько выедешь из деревни и дальше тихонько поедешь. Ему бы мотор помощнее тоже как на кайо только кубов 200-250 и цены бы ему не было (до 250-300к рублей). Ему скорее батл нужен с самыми дешёвыми квадриками за 250-300к, и был бы у него мотор хотя бы на 60 кубиков больше, он бы их на бездорожье уделал, а так не факт.
@@abobus_mladshi проблема в том, что эндурик слышно за несколько километров :) И спрятаться от этого шума можно только в бетонном доме, какие пока еще редкость)
Прикольно вполне по цене эндурика Kayо отличная цена, не то что модные но ещё более страшные электрички вездеходы 😅😅 в пару как раз к коету взял бы, эндурик в супермото переобуть и оставить на повседнев, а на роль игрушки эту штуку😅😅😅 бомба !!!
Отличный вездеход . и в ремонте проблем нет . Спасибо за обзор
в чем именно нет проблем? в цене на запчасти или их наличии?
А каков пробег??
У меня есть самодельный мотовездеход 2х2 (делал не я), но привод карданный, цепей нет вообще, ДВС стационарник 200сс, КПП вариатор, без подвески. Но он как прототип, очень многое можно было бы в нём изменить и доработать, но даже в таком виде прёт хорошо) У меня есть на канале видео, но у меня пока ещё карбюратор не настроен нормально и в вариаторе надо грузики поменять, так что пока он на видео едет не так как должен)
Моё мнение такое:
1) Карданный привод конечно потяжелее, но зато намного надёжней и совершенно беззвучный
2) ДВС лучше использовать стационарник, он низовой, фиг перегреешь и дешевле
3) КПП лучше иметь совмещённую, сначала вариатор, а потом что-то типо раздатки (как например сделано на "Диверсант Next" тоже самоделка и как по мне практически идеальный полноприводный мотовездеход)
4) Наличие подвески в моём случае обязательно, т.к. я до грязи и болота еду сначала по обычной дороге, где без подвески задница и спина реально устают)
было бы интересно сделать обзор на вашу технику
@@ReviewMachines я пару дней назад в вашей группе уже хотел написать, только интернет пропал и потом забыл) правда нахожусь не очень рядом - Область Ленинградская, Район Сланцевский, Деревня Загорье, Улица Долгая Мельница. Это рядом с Кингисеппом. Но зато можно доехать до реального болота и показать на что способна подобная техника)
Отличный мотоцикл и интересный видос!
спасибо за оценку!
Интересно, как эта штука поедет зимой по снегу. Думаю будет довольно стабилен на скользкой поверхности в отличие от заднего привода. Было бы интересно глянуть зимой
Да, да. Особенно с пониженным давлением и, возможно, другими колëсами.
@@AntonLukhash да, точно, на самых больших, как у Боцмана
не поедет ни по дороге,ни по снегу
@@prochitayrazgovorsekstremistom а с чего бы, мне кажется поедет и не очень мотать его будет
@@prochitayrazgovorsekstremistom особенно из-за твоих коментариев
Очень хороший мотоцикл, и цена нормальная, можно ещё цвета разные и кофры ещё придумать, и проставить
Афигеть!!! Монстер!!! Рептилия!!!
Интересный драндулет....варианты с более мощным мотором и повышающим редуктором возможны?
По мне так не хватает щитков на цепи и 4-й скоростной передачи. А так вполне себе зачётный аппарат за свои БАБКИ 😉👍🏻
Такие аппараты можно и на военную службу ставить
120 кг ещё с ним и десантироваться можно)))
Здравия!!! Нормальный агрегат за грибами ездить, и ценник не заоблачный.
Теперь муки выбора: Скаут - 5 или АТВ 2Х2 от Балтмоторс, будет возможность устройте между ними батлл
было бы курто но производители идут на это неохотно
@@ReviewMachines купите, в чём проблема..и разыграйте его потом,.для вашей же рекламы
Такое видео будет очень популярным
васюгана не забудь
Разница если и будет то несущественная.
Лучше то что проще отремонтировать.
отличный моцык. есть и недостатки конечно. то что я вижу у их на сайте мне нравится
Зверь👍👍👍
Отличный мотоцикл получился сравнить бы с роконом или балтмоторс
захотелось такой в деревню
Отличный моцик, остаётся найти, где на нём погонять!
Приезжай ко мне. Всё кроме баб. Если охотник
По-моему удачный аппарат и цена не сильно кусается в отличие от электричек.
гавно купи поплачишся потом
Классный пепелац и на удивление я бы сказал довольно бюджетный... Но если себе брал бы , думаю подумал об установке чуть более мощного двигателя, что-то вроде 200-250сс
двс хватает , детали гавно
Задумка классная! Только мошнее движок сил так на 40 и клево👍👍👍
Гонишь он на Луну тогда полетит
Узкоспециализированная штука, но я бы покатал))
Да, цена, конечно, неоспоримое преимущество перед электричками
В Тюмени Ситикоко переделывают в полноприводный киловаттник, с пробегом до 70 км. И цена такая же, как у Скаута 5. В цену входит доп батарея и полная гидроизоляция.
Просто пушка и цена вполне приемлема
Так в чем она пушка?
И какая цена? Пересмотрел коменты, не нахожу
Аналогов нет.
@@zratxochy1623 есть. Тарусь например.
@@user-sd6dn8sn6m Двести тысяч просят
Ребята, СУПЕР аппарат. Я приобрёл тот что на видео. Снег ляжет, начнём обкатывать. Весной на охоту 👍👍👍
Напишите адрес, где заказать, цена
поделись, как что, какие минусы, как цепь??? не растягивается, не слетает???? хватает ли двигла???
да, тоже интересно, как себя показал в деле
@@crazymuzzle пора писать отзыв!
@@sergeymischarin5208 это вопрос в автору комментария. Я тут такой же наблюдатель :) но сам для себя пока смотрю в сторону Балтмоторс 2х2. Дороже, сложнее, но выглядит надёжнее, и крутящий момент бешеный.
Поздней осенью скот с полей собирать думаю будет самое оно. По пахоте его раскисшей покажите. Мы люди целинной степи и пшеничных полей, интересно как он там себя покажет. Осенью на гуся на нем каиаться пойдет?
Круто
Крутой Пепелац, за Недорого!
Движок замечательный, да и мот интересен, осталось малость денег найти.
Отличный обзор МОТО просто зверь. Когда были мотоциклы Тула такими широкими колёсами. По песку ездили как на асфальте 👍
Скаут и обзор 👍
спасибо за просмотр!
Одноосный прицеп к нему просится, нужен фаркоп
Здравствуйте. Мне интересует колёса высоту что выше у мотовездеход скаут или эндуро 18 дюйм вместе с резиной
Можно ли увидеть обзор на сурон на вашем канале?)
Хотя бы один кусок надо было тестить в двоем, раз он рассчитан на 2 человек.
8:10 как будто вы сквозь туман перенеслись в прошлое 😮
Молодцы . Хорошая техника. Но для среднего обывателя цена намного высокая. Хотя по нынешней ситуации может и норм. Главное не останавливайтесь может от большого количества проданных мотоциклов ценник будет пониже.
Верите в сказки?
Хорошая цена за хороший мотоцикл! 👍
Только вот вопросики есть: Это же мотоцикл. Тут можно прицепить поворотники, фары и так есть. НО можно ли сделать что-то, чтобы кататься на нём по дорогам общего пользования? Это же не спорт инвентарь? Или спортинвентарь???
Это спорт инвентарь, и не более того, да и скорость у него очень маленькая из-за того что типо полный привод, на самом деле замучаетесь цепи одевать, звезды постоянно будет слизывать, да и вообще стрёмно ездить на технике где все цепи открыты, а ещё в видео видимо никто не заметил как звёздочку на промежуточном валу колбасит!
@@user-wx6so3ih3u немного не понял про открытые цепи. Вроде бы, сейчас все эндуро с такими цепями. Никто уже не ставит резиновые трубки, как на Ижах.
@@sergeymischarin5208 да, защиты почти ни у кого сейчас нет, хотя на моём CBR919 небольшая пластиковая есть, но этот всё на приводе заднего колеса,а тут открыты цепи и шестерёнки привода переднего колеса,и это очень опасно как для водителя так и для всего остального.
Интересный аппарат )) с балтмоторсом полноприводным сравнение будет?
Вот кстати да, сразу балтик на ум пришёл
Танк в мире мотоциклов
на таком можно нелегально пересечь границу =))
Интересно, а производитель рассматривал вариант карданной передачи с угловым редуктором от УРАЛа с одной цепью?
ИМХО 2х2 - самая толковая техника из всей "рекреационки", как по цене, так и по проходимости! Давно поглядываю. Единственный минус как раз отсутствие передней подвески. Тут попытались компенсировать, но видно, что это весьма условно. Давно смотрю канал и так же давно думаю как тр@хнуть физику и сделать 2х2 с передней подвеской🤔
Вальный привод, а на валу скользящий шлиц с пыльником.
@@physicsinphysis Ну это топовый вариант, только от чего узлы брать? Про этот вариант думал, но либо адовые размеры и вес, либо что-то на заказ за кучу бабла.
@@AcceleroOne , станочек ТВ в гараж, и сам всё можешь сделать.
@@physicsinphysis ога, и плазморез портальный ещё🤣
@@AcceleroOne , зачем тебе портальный плазморез? Токарник пригодится мастеру почти в каждом проекте, а стоит копейки.
С двигателем"вятка электрон"конструкция двигателя позволяла обойтись тремя цепями без промежуточного вала,(такое уже было)
Ссылку можно
@@sergeydudich9108 в звездочке двигателя просверлены отверстия под муфту,через нее небольшой корданчик тоже со звездой, получили устройство с двумя звездочками,от одной звезды цепь на заднее колесо,от другой прмежуточная цепь на переднее колесо, ну и цепь на переднее колесо.это мой зеленый вездеход в ролике.удачи вам..
@@user-gw8ey1wg2m ссылку на ролик
@@sergeydudich9108 наши вездеходы 2×2 покатушки,заходите.
Классный аппарат👍👍👍
А вот как он поведёт себя при длительной эксплуатации в подобных условиях..... Если у вас есть опыт, пожалуйста, напишите.
если правильный 2на2,будет только счастье,одно условие ,надо только удержаться на седле)))
👍❗
Водителя жалко в момент заезда на поваленные деревья, удар по позвоночнику. А мот хорош.
И что в тумане не привидится, даже , даже кавалеристы с гражданской войны.🤣🤣🤣
Где именно принудительное охлаждение установлено?
Вопрос. Масляного радиатора такого маленького на бездорожье хватает без принуд. воздушного? Масляный тоже без принудительного.
Я бы купил если лишние деньги были 👍
Грамотно спроектирован.👍
Something we'll probably never see in the United States. This thing seems awesome.
сравните с baltomors 2x2 его
Кто может знает, от чего на нем установлены колесные диски r12?
Смотрел от оки, но они узкие.
Спасибо!
Не увидел ПРИНУДИТЕЛЬНОГО воздушного охлаждения, о котором говорил автор(показывая в это время на обычное пассивное охлаждение)
там стоит масляный радиатор, через него масляный насос гоняет масло и охлаждает двигатель
@@user-uh7ff2gv1k если обдув встречным потоком воздуха - пассивное охлаждение.
да потенты из скаута любили читать журналы "моделист конструктор"😂.молодцы что на поток поставили💪
Проедет там где лошадь не пройдёт
Норм пепелац👍🏿
Можно ли установить двигатель на багажник сзади над колесом? Ну это вариант для сумасшедших.
А место где был движок багажник установить.
На переднее колесо по бокам установить сетку для размещения грузов. Чтобы сумки не зажевало колесом. МОЖНО ли установить возможность установки болона с газом чтобы на нём двигаться. МОЖНО в прицеп ещё 2 колеса установить сзади и сделать его длиннее для транспортировки длинных грузов. Прицеп желательно такай сделать из профнастила. Пластик быстро ломается. Особенно зимой в России ))))). Можно ли установить лебедку на этот мотоцикл чтобы тянуть мотоцикл в гору и грузы и тд?
Благодарю за ответы
спасибо за видео!
а вот по поводу техники есть сомнения в ее целесообразности. Сам езжу на Enduro мотоцикле, он нигде бы не уступил скауту, но при этом легче, быстрее и маневреннее. За 178 тыс тот же kayo enduro 4т 250 кубов еще и с ПТС
PS задняя передача, вот этого не хватает обычному эндуро)
Товарищ индурист ! вы здесь не один такой опытный и ваш кайо весам не меньше 130 кг будет и да ножки на нём тяжело низкорослому на землю полной ступнёй ставить . И явно этот турист двух ведущий вашему эндуро как и моему фору по проходимости даст легко ! Давайте будем объективно оценивать .
похоже надо сделать батл, кто за - плюс на комент
@@ReviewMachines +
@@ReviewMachines +
Степан я эндурист со стажем, попробовав полноприводный скаут 5 в грязях скажу, там где эндурик шлифовал задним в вязкой глине, и были мысли когда же это все кончится, скаут 5 ехал даже не чихнув. У этих мотиков разное предназначение. Эндурик поноситься милое дело тут он на голову лучше скаута, а вот грязь месить в конкретной грязи не лучшая идея. У скаута огромные крылья хорошая водо/грязе защита. на эндурике я усрался так что вся спина с рюкзаком вся в говнище была.
а вот неспеша с комфортом с вещами, удочками итп по конкретным грязям уж лучше на скауте. По весу они одинаковые.
все китайские эндурики с колесами 21/18 весят 120+
Посмотрите рекламу ;рокона; и конструкция есть что позаимствовать и именно лес и внедороже.
Здравствуйте! Какова его длина?
С УВ
Цена адекватная,надо брать.
Какая цена? Не услышал в обзоре
@@user-sd6dn8sn6m 170тр
@@Meowswult да, нашёл. Спасибо
Я видел такой на выставке в Уфе "Туризм и отдых в сша",аж в 1973 году.