NISSAN MURANO Z52. Ты не купишь ЛЕКСУС. Просто незачем.
Vložit
- čas přidán 25. 01. 2022
- 3 ГОДА я живу с Ниссан Мурано и его страшным вариатором. В этом видео расскажу:
- Сколько раз я менял вариатор по гарантии
- Сколько раз я ремонтировал вариатор по гарантии
- Сколько раз вариатор ремонтировал меня
- Почему Мурано - это неплохая инвестиция и чем он лучше Лексуса ЭР ИКС
- Другое
Приятного просмотра!
Ссылка на поддержку канала:
www.donationalerts.com/r/mozh...
Спасибо!!! 🤝🙏 - Auta a dopravní prostředky
У меня тоже 2017 г nissan z52 отмечу слабые стороны (техника): Перегревается раздатка, так как она расположена около штанов выхлопной трубы и нужно обязательно убирать защиту двигателя (особенно на лето). Иначе все это ведет к протеканию масла из-за сальников в раздатке, а так как мала в ней все 0,5 л, то уследить и поменять сальники практически нереально. Раздатка стоит 60 тыс.
По замене масла... рекомендуют менять маслова каждые 40 тыс в вариаторе и каждые 50-60 в раздатке (раздатке нужно даже почаще, так как греется она хорошо) и заднем диференциале. В остальном все отлично! Как и за любой машиной, за ней надо следить и вовремя обслуживать.
Спасибо за первый и второй обзор. Решил себе купить.
Потом расскажете о впечатлениях
Спасибо за обзор! Реально помог
🤝
Камрады, всем привет! 😊
Ролик сделан с душой: автору 100 баллов из 100 😊👍
Я ваговод, но к этой машине внимательно присматриваюсь, и я даже не исключаю, что в семье скоро появится первый Ниссан именно Мурано! 😊
С уважением, А.
Прекрасный автомобиль для семьи. Ведь Мурано очень удобный, и приятный в управлении
Спасибо за отличный обзор!
Молодец мужик, удачи тебе и отличной комфортной езды, благодарю за ролик. Завтра тоже поеду брать Мурано но ему уже 5 год пошёл, думаю всё будет хорошо 👍
Удачи! 👍
@@ilspb Благодарю 👌
Очень приятно слушать вас, отличный обзор!
Спасибо 🙏
Всё четко и по делу, никакой воды!
🤝
Хороший обзор!самое важное что бы авто нравилось и все будет 👍!
💯
Благодарю Вас! Отличный, информативный отзыв!👍
Спасибо.про мурано мало роликов 👍
🤝
Отличный обзор, респект!
🤝
Хороший ролик! Спасибо! 👍
🤝
Отличный обзор !
Отличный. честный обзор! Уважуха!
Да и пусть он не до оценен. Я куплю его в этом году. Я бывший Юрист офф.диоера авто салона ниссан "премио" из дзержинска нижегородской обл. Авто супер. Только белый цвет на макс. Комп.
лучший обзор мурано, мое почтение )
Не хотели в принципе брать ниссан! Но когда сели в салон супер! Купили и радуемся!
Отличный обзор👍👍👍
Мурано авто класс!!! С 2011 по 2020 отъездил на z51. Кроме ТО, всех проблем, одна перегоревшая противотуманка.... В 2020 поменял на новый z52. Брать что то другое и мысли не было. Как говорят от хорошего, хорошее не ищут. До сих, от езды, только одно удовольствие.....!
Полностью согласен с оценкой автора...., за обзор спасибо....!!! 😊
Хорошая подача . 👍
🤝
Автор молодец. Сохраняй и неси в массы позитив !!!
Беру 👍
Мне понравилось, подписался
🤝
Для тех, кого интересует расход. В этом году ездил на море. По дороге туда расход получился 8.6(Макс скорость 130) , обратно 9.4( до 140 разгонялся) в машине 2 человека было. Получается не такой и «жрущий» мотор, как многие скептики пишут. Подвеска покомфортней, чем в RX. Сидухи оооочень удобные. Из минусов: нет электро подогрева лобовухи и отсутствует (даже в X трейле есть) система слежения за полосой движения. Для тех, кто не знает что такое мощный мотор и вариатор: на скорости 60-70 км/ч обороты двигателя 1200-1300. После Х трейлов (31 и 32), я полностью доволен машиной!
Расход вопрос очень творческий. Говорю это как владелец Г500. У меня есть товарищ который все время шутит над моим расходом. Но при этом я каждый раз ему напоминаю, что каско на его машину стоит 350000₽
Мотор на самом деле и правда жрущий. При скорости 130, расход не может быть 8.6, говорю как бывший владелец Z52, 2018 полн.привод.
Не знаю как на других авто, но на Мурано борт.комп врёт приблизительно на 1л.
Что касается города, у меня 17л.получался средний расход.
А так в целом очень хороший автомобиль , впринципе я был всем доволен кроме расхода.
На счет расхода чистая правда . Много раз пытался перепроверить показания борт компа . Примерно то же самое и получалось . (2017 год , полный привод )
Не согласен только на счет сидушек . Как по мне они жутко неудобные . Подушка короткая , коленки свисают . Боковая поддержка никакая . Верхняя часть спинки давит на плечи , приходится сидеть согнув спину колесом . Проезжаю 50 километров и начинаю ерзать от неудобства . Мой рост 184 , вес 88 . И еще Мурано жутко шумный . Но чейчас все машины такие .
@@user-vs5mj2vn7x у меня параметры похожие. Тут сильно от конституции тела зависит. Я почти горизонтально сижу. После Х трейлов мне намного удобней. Шумку я кстати полную сделал, стало намного лучше!
@@armright1425 это средний расход. 130 это максимальная скорость была. В основном 100-110. У меня сейчас за 20 тысяч пробега средний расход( с 0 не обнулял) 10.9 показывает.
На удивление содержательный и информативный ролик. Всегда с интересом присматривался и к RX-у и к Мурано, каждый раз останавливаясь на Вольво))) У Мурано определенно отличное соотношение цена-качество, двигатель - легенда и много других плюсов.
Спасибо за обзор. Через несколько дней буду покупать американца 2016 г. И Ваш рассказ очень был полезен для меня, т.к. машина очень нравится. А самое интерессное что хозяин машины повторил Ваш рассказ, кроме оценки внешнего вида (согласен с Вами, что есть некоторые спорные вопросы). Удачи Вам!
Спасибо 🤝
Спасибо. Соглашусь с Вами. Мне, Мурано нравится. Красиво смотрится.
🤝
Отдичный обзор. Спасибо!
Не знаю Вашего имени... СПАСИБО за хороший обзор и рассказ!!!🤝
🤝
Супер-тачка, присматривался к покупке, но увы, покупалки не хватило. Внешность огонь, ни на кого не похожа! Единственное что нужно обновить: материалы торпедо может быть, точно - качество камер и мультимедиа, и можно выпускать ещё 10 лет 😀
🤝
я бы добавил бы ей ещё электронных помошников типа уд. в полосе, переключение света, парковка самостоятельная, остановка перед припятствиями перед , и зад ну ещё чтам появилось ...... и точно можно не парится с заменой ещё лет 10!
@@alexgo8902 Я бы тоже такое бы добавил с удовольствием
это все уже давно обновлено, просто до нас рейстайлинги не доехали , в рф авто с 14 года не менялся , а в штатах 1 или 2 реста уже было
Андроид в помощь. Сейчас эти мультимедиа, практически под каждую машину есть в продаже.
Спасибо за прекрасный русский язык. У моей жены такой Мурано. Были на нем и Чёрном море, и в Питере, и в Пскове. Универсальный авто. И, кстати, очень динамичная машина. Подхват мощный - на трассе особенно - и с запасом момента. Много на чем ездил за свою жизнь - спокойно рекомендую Мурано - беспонтовое и очень качественное надежное Авто «почти премиум» с классными сиденьями и вечным атмосферником.
Спасибо за прекрасный комментарий 🤝
Я заметил, что в Украине на русском языке разговаривают лучше, чем в россии. И да, он великий и могучий, в отличие от многих россиян.
Расход сейчас зимой 11, езжу на эко)) машиной очень доволен) сугробы по колено, ниразу не застрял.
👍
Про вариатор, ты абсолютно прав, у меня самого был мурано, так вариатор был единственной зп, которую я не поменял, и он терпел все мои издевательсва, офф роуды, гонки с каждого перекрёстка, накручивание бубликоа на бетоне, ну в общем всё что можно придумать🤷🏿♂️
Дратути. Сам езжу на 51 муре. Менять пока не собираюсь т.к. цены космос, ну и не вижу альтернативы. Держи 👍.
🤝
Варик на мурано отличный! На 51 откатали до ремонта 270 тыс. 100 на ремонт и гарантия ещё на 100т. пробега. Надеюсь 52 мурано пробегает не меньше. Отличная машина.
🤝
в какой конторе дают гарантию после ремонта в 100 т.км?
Владею уже вторым Мурано, до этого был z51, как вышел на рынок новый, сразу купил его. И не на минуту в своем выборе не жалею.
🤝
@@ilspb а вы с Москвы, уважаемый автор?
@@user-kn7nh5ie3u автор из Санкт-Петербурга
@@ilspb спасибо, буду знать)
Аналогично! Z51 с 11по18г. Вот только странно на z52 ведёт себя авто после пробуксовки или резкого ускорения...начинает тормозить двигателем и жужжать. У z51 такого небыло...
Хороший обзор, плюсую! Главное честный, объективный и беспристрастный. И поддержу в части вариатор. Езжу на подобном, Рено Колеос, 2,5 бенз, cvt. по сути тот же X-trail. Брал новым в Major на Новой Риге в апреле 2013. Да, я не охотник-рыбак-грибник, и почти никого не буксировал. 99% пробега это МКАД и А-104 Дмитровка. Но газ пол и продавить кнопку часто, обгон на Дмиторвке вдоль Канала штука довольно сложная.
Так вот, мой варик "приехал" на 314 т.к.
Капиталил его на Чермянке за 102 т. р. Сейчас пробег 403000.
А масло менял с прокладкой и фильтрами каждые 100т.км.
Прекрасная история 👍
Если соблюдать регламент и делать ТО вариатора на 60.000 км, есть вероятность ремонтировать его гораздо поздней. *))
Помню в 90-е про автоматы говорили, что нельзя покупать, обязательно сломается и не хватит денег починить
Было такое, верно
на счет самой низкой точки в машине "это труба глушителя". думаю сделали как раз не спроста. уж лучше зацепится "трубой" как самым "дешевым сегментом" нижней части автомобиля, чем каким либо "другим". ИМХО. смотрю дальше обзор )) кстати автору огромное спасибо ))
Отличный обзор! Было три машины с вариаторами, из них два Мурано z50 и z51, проблем вообще не было, масло в коробке менял раз в 70000км. ЛКП у ниссана оказалось получше чем в тойоте (Рав4 и Камри 70 были во владении). Комфорт в Мурано на высоте! Диван на колёсах. После Камри хотел взять новый Рав4, но в ней оказался тот же убогий салон из дешёвых и вонючих материаллов.
👍
Так и что взял после Мурано?
@@Вася-64 В моём случае после Мурано-Туарег
Машина действительно хороша, как внешне, так и технически. Сам не ездил, но пару сослуживцев имеют такие. Один Z51, другой Z52. И бед не знают. Я и сам подумываю над тем, что бы его взять, только с пробегом. Мне кажется это явно надежнее, нежели Тигуан или Спортейдж, не говоря о каком-нибудь китайце.
🤝
Я бы заменил: 1.датчик дождя на механическую. 2. И убрал искривление крышки капота у лобового стекла (иногда солнце отсвечивает и слепит). 3. Не хватает обогрева на лобовом. Других минусов не вижу для себя.
Купил такой же. Огонь машина.
Поздравляю 🍾
Дело тока во внешнем виде😉и да, только морда, больше абсолютно ничего😱зато внутрянка на ниссане зачётная👌
У меня уже второй Мур z51, пробеги больше 100 ткм, проблем нет, езда одно удовольствие! Очень комфортный.
👍
Насколько больше 100ткм? Просто у меня 100 тысяч обычно за пару лет.. Поэтому интересно как он после 200-300
Х трейл Т32, вариатор, пробег 212000. Очень нравится Мурано!
👍
140 т.км пробег, вариатор живой!!!!! Даже намека нет на неисправность. Считаю это нормально для вариатора. Катаем дальше.
Прекрасно!
Как часто масло в вариаторе меняете?
@@user-pn1qm1kr9e 50 т.км. Что на 51 м муре менял,(130 проехал,продал,взял 52 й) что на 52м. уже 12 лет катаю муранки в двух поколениях,доволен. И доволен тем что сервис посещаю только по замене масла и колодок, даже свечи родные еще стоят)))) Вот весной только планирую их менять и то что пора уже ,да и амортизаторы тоже наверно "устали" на таком пробеге)) Так что, "лучшее враг хорошему")). Мурка хорошая машина, для тех кто считает деньги))))
Владею z51 2014г.в., масло меняю в вариаторе каждые 30-40км, пробег уже 172000км, правда на пробеге 20тыс км по совету мурановодов заколхозил доп охлаждение вариатора установкой в бампер доп радиатора, пока все норм👍🏻👍🏻👍🏻
Очень грамотный обзор, и грамотные коментарии, как владелец мурано, поддерживаю, только вот внешне он мне нравится гораздо больше чем конченый лохус, а тем более внутри, интерьеры ниссана и инфинити на порядок интереснее лучше качественнее, дороже богаче информативнее, и эргономичнее чем в тойотах и лехусах
А я скажу так. Купил себе Мурано Z51 2012 года, в начале марта 2024 грда, пробег 190 000 на одометре. Я второй владелец, первая была женщина, владела с момента покупки. И вариатор к сожалению уже подуставший, но я брал и знал что его надо ремонтировать, и взял дешевле на 200 тысяч дешевле рынка. И вот спустя 10 дней ремонта буду забирать. Цена ремонта со всеми работами вышла 220 000 тысяч рублей, сюда также входит установка радиатора охлаждения вариатора, которого не ставили на заводе на рестайловых машинах.
Жаль у нас Мурано дизель непродают, а то бы взял. Очень нравится. (Владелец х трейла т32 дизель)
Езжу на теане 3,5. В среднем 15 на сотню по компу. Давно приглядывался к мурано, благо мотор коробка те же, связка устраивает, но клиренса стало не хватать в последнее время. Спасибо за обзор, возможно при стабилизации цен прикуплю сей пепелац.
Ник у вас огонь, конечно 😀👍 Теана шикарный аппарат, гонял пару раз
сам с Теаны пересел на Мурик. Комфорт и надёжность - это про него.
у меня пробег 78 т, тоже поменял масло в коробке. Расход по городу 16-18. Постоянно переставал работать монитор у водителя в подголовнике. Три Года без передышки гонял вентиляцию сидений и подогрев. НА третьем году вышло из строя. ну это мелочи, по гарантии поменяли. косяков у машины нет. Идеальное сочетание цена/качество. По трассе езжу 140-170 расход 9-12 литров. ничего не ломается по ходовке и тд. Машина супер.
посмотрел ролик, поехал кататься на мото и в своей глуши встретил 2 мурано в таком кузове)
автомобиль удобный и качество на высоте. Из него выходить не хочется)))
Я меньше 20 л в городе не видел. Ежу быстро, без «eco»)) в остальном, все ровно, со всем в видео согласен!!
Эко сам не перевариваю. Но 20ти не было, может, я медленно просто
Очень нравится Мурано , только из за его вариатора не покупаю его . Мурано покупать только новым.
У меня был Мурано Z50, 2005 года, с вариатором, и у меня были проблемы с вариатором, причем вдруг и без насилование машины.
Отличная машина для середины двухтысячных. ))) На самом деле олдскул сейчас еще покажет себя. Я не фанат рисоварок, но, отрицать что мурано машина простая и надёжная - не буду. Шершавой дорожки автору! )
Шершавой дорожки ещё никто не желал. Но-спасибо ✊
Всё верно масло надо менять
Отдичный обзор. Все грамотно и правдиво рассказал.
🤝
Это уже старенькая машина,нужно ждать обновления!
Да пускай все думают что ломается вариатор я хочу себе z 52 😊 ездию на z51 14г. Пробег 178
Спасибо за обзор Авто не смотря на какие-то минусы, Супер! Дизайн красивейший! Отличается из общей массы.иГБО можно поставить 4 пок.
👍
Полнейший маразм, покупать авто за 3мл и ставить газ, для экономии, бред
@@user-gx2hc1qq2b Зачем так сразу вешать ярлык на человека? Каждый волен за свои честно заработанные деньги делать что хочет. Я как-то видел газовую систему на большом лексусе так что всякое бывает
@@ilspb но логики в этом нет от слова, совсем
Смешно газ на Мурано
Хорошо, что набрёл на тебя, хороший голос, все по полочкам. Подписался. Насчёт мурано-я езжу на таком же уже 2 года, но езжу не каждый день, только по выходным, на работу на ноте езжу. И тот и тот ниссан, вообще мне головной боли не делает.
Благодарю, 🤝
Просили про вариатор - напишу из опыта поломок.
Был Ниссан Кашкай 1.2 турбо. Там у варика с системой охлаждения не все нормально. Начал пинаться он на 67 тыс. км.
Начиная с Ниссан Х-трейл Т-32 2.5л. ставят усиленный вариатор с хорошей системой охлаждения.
Однажды на бездорожье перегрел его и электроника перестала давать мне разгонятся свыше 40 км/ч. После остывания все пришло в норму. Через год при продаже диагностировали машину и пришли к пониманию, что по технике она идеальна.
В Мурано тоже такой же варик, как в Хитриле, и Инфинити FX35.
Варик рассчитан на крутящий момент до 380нм. Мурано и Инфинити не дают момента выше 350нм. Так что ресурса у вариатора достаточно.
Сейчас езжу на bmw x3 вокруг города, да вокруг сервиса. О дальних поездках пока пришлось забыть. Хотя на "ненадежном" Ниссановском вариаторе всю страну объехал 😊
Если откинуть эмоции - у каждого продукта есть набор свойств / характеристик, сила бренда, позиционирование на рынке. Nissan это автомобиль для людей которым нужен баланс между удобством, стоимостью владения, безопасностью и удовольствием от владения. И Nissan вполне сбалансированное решение, когда нет нужды рвать звёзд с неба, или что-то доказывать миру. Есть огромная масса людей которые гоняются за призрачным "статусом" - для них есть Lexus, их выбор тоже нужно уважать. А Nissan это отличный семейный автомобиль для тех кому нужно "уютно" и безопасно.
Все верно. Но эмоции это то, чем мы живем, без них никак
190000 вариатор живёт без проблем на моем ниссан. Масло 1 раз на 120000 поменял и всё!)
👍
Он похоже военный, полкан наверное.. всё чётко, понятно и кратко
Неееее прапор,не болеее того.Только у них такие бабки есть....
Да, упер танк, переделал по Ниссан. Вас не проведешь
👍👍👍будешь продавать, дай знать, хочу такую
короче тоета венза 2013г ресайл. на 150 000 умер 6ступый айсин, ремонт 200 к денег вот вам и надёжный автомат. сейчас буду брать мурано 20 г
У меня мурано 51 кузове 12 год. Средний расход 11.7 литра. В коробке рекомендуется менять масло кажде 40 т.км. езжу аккуратно, машину берегу. Впринципе доволен. За эти деньги очень выгодная покупка.
До этого ездил на икстрейле т30 кузов. Незнаю мне ниссан нравится.
Мне тоже ✊
замена масла в варике - у нас сливают все что можно, заливают новое, скидывают патрубок с радиатора и вкл/выкл выбрасывает часть масла, доливают, пока не пойдет чистое. буквально литр лишки на подмес уходит. машина отличная. варик нравится. побоялся за краску, замотал всю морду в пленку обошлось в 45к. по трассе на скорости 100-110 у меня 8-8,5. очень тихая. у меня белый салон, протираю влажной тряпкой - не маркий. мне к машине не придраться. когда брал, RX с 3,5 с кожей стоил ровно 2 раза дороже. сравнивать с б/у - глупо.
У меня на данный момент 259 000км на ниссан кашкай внимание за 2 года накатал то есть по идеи вариатор должен был сдохнуть лично я менял масло в коробке каждые 50 000км но за подсказеу спасибо буду менять когда накатаю еще 60 000 км. Кстати смотрю ваш обзор так как хотел бы либо мурано либо патфайндер вот пока сижу жду может в новом кузове к нам привезут я с 2022 года))) вам за обзор спасибо и дай Бог вам удачи
Взаимно 🤝
Ну на панфайдере на новом, как раз автомат стоит! Правда стоит + (1.0-1.5) м.руб.
@@andreyzakharov6518 да после того как узнал что патфайндер уже не рамник решил со списка возможной покупки его убрать) да и цены сейчас выросли буду ждать когда начнётся спад цен.
@@user-kd4nu4fs5u список рамных машин очень сильно сжимает ассортимент! Мне кажется новый панфайдер -отличный выбор!
@@andreyzakharov6518 так он к сожалению уже не рамный(((
Сейчас на моем Мурано Z52 пробег 105000 км и 4 года эксплуатации. Ни одного ремонта, только регламентные замены!
Пусть радует
Сегодня масло менял, сделали диагностику всего! Самая страшная проблема, долить жидкость в ГУР) пробег 106500
Езжу на теане 3.5 ,авто просто бомба.Динамика на высоте,комфорт шикарный.Были проблемы с вариатором,но это ошибка сервиса.Сказали ,что хана варику,починили,но причина не ушла(Не срабатывала блокировка гидротрансформатора)В итоге причина была в прошивке блока вариатора.Цена ремонта 8тр .Сейчас пробег 290000 т км.Перед поездкой правда грею вариатор всегда до 30 г,а потом только еду и будет он вам служить не одну 100 км.Теперь хочу мурану Z52,просто влюбился внего.
Ранее был нисан, потом мицубиси на обоих вариатор. Оба автомобиля покупались новыми, пробег на обоих 180-200 тыс. Проблем не было ни с двигателем, ни с вариатором. Обслуживаю сам. По факту продажи все шарахаются от вариатора и цена на вторичном рынке не высокая. Сейчас езжу на лексусе и понимаю разницу во всем - шумоизоляция, комфорт, качество, надежность. Материалы другого качества, сборка на высоте. Зазоры не сравнить с ниссаном и т.д. Просто мы все в России стали нищими и цены улетели в космос.
Без обид, немного другие классы сравнивал. У жены 2.0 литра / 4WD / автомат / подогревы всего что угодно: включая руль и задние диваны - Kia Sportage (поколение IV, 2018 год). Поехали смотреть 2 литра Lexus NX. Цена вполне перевариваемая у Lexus, но... Не едет как ожидаешь от него, качество материалов - слезы, комплектации откровенно скупы. Водительское место тесное. Из плюсов приятная внешность, и оформление передней части салона. И вот вопрос, надо ли доплачивать за столь сомнительное "удовольствие"? И на этом фоне Nissan вполне достойно выглядит по многим параметрам.
Кому это важно, переплатит за Лексус. Про зазоры не могу согласиться, материалы - может быть лучше, да
Про вариатор хорошо сказал, бред полнейший) Точно все его боятся. Езжу на Теане J32 (объем 2.5 ) c 2012 года и никаких проблем не было. Сейчас пробег 102 тысячи. Поменял масло и фильтры в коробке на 50 тысячах и на 100 тысячах пробега.
Мурано z51 240 тысяч. Нет проблем
Xtrail t32 уже накатал 260.000 км с 2015. Масло меняю в вариаторе каждые 60 ткм. Ремонта не было еще) тфу-тфу-тфу)
Здравствуйте.
Спасибо за прекрасный обзор.
Со всем с вами согласен.
Единственное,что касается расхода.
Владею z52 с новья,с 19 года.
Езжу на короткие расстояния,примерно как ваша супруга.
Зимой расход 18-20 спокойняк.
А если еще и снежная зима,и того больше. Хотя комп показывает 15.
✋
🤝
Когда я покупал машину в 19 м хотел мурано. но хватило на икстрейл в принципе нечем не разочарован но по нынешнем ценам надо было мурано брать
Так нужно взять, если хочется!
@@ilspb финансовый вопрос. я только новые покупаю. жду когда этот психоз утихнет
Да, машина отличная. Владею 3 года ей, в конце февраля выйдет новый Pathfinder, вот думаю поменять на него.
Да, я тоже очень хочу в живую посмотреть. На фотографиях очень неплохо. Расстраивает только 275 лошадиных сил мотор, неужели нельзя было подогнать под налог?
Владею Мурано Z51 2011 года, пробег 295 тыс. Проблем не знаю, двигатель масло не берёт, вариатор, в порядке. Машина полностью устраивает.
Спасибо за честный и человеческий обзор) Все-таки в Питере хорошие и человечные люди живут! Не первый раз убеждаюсь) На счет вариатора полностью согласен, тк уже написал в комменте, что сейчас на моем xtrail t32 260.000 и все ок. Теперь не знаю, как продавать) то дачу нужно построить, то квартиру купить, а замену машины всегда откладывал. В итоге дождался такой ситуации, как сейчас. Вроде хуже уже не может быть, но вы писали обзор этот в Январе 2022 и тогда уже было не очень с ценами на авто, никто и представить не мог, что будет так, как сейчас. Ну ладно. Есть вопрос. Сейчас на моем xtrail есть много чего, чего нет у Мурано(электро ручник, автопарковка, автопереключение дальнего, багажник чуть больше, сидушки задние двигаются, охлаждение подстаканников, омыватель задней камеры и прям важный момент, который отсутствует во многих авто - задний подлокотник опускается и образуется зона, через которую в багажник можно спокойно положить лыжи или что-то длинное и при этом двое спокойно садятся сзади на разные места. Вот реально, редко где такое бывает и у Мурано этого нет. Только если складывать половину ряда), но нет 3.5)) Если купить Мурано и закрыть глаза на эти опции, то «кайфану» ли я от замены машины или получится «шило на мыло» за исключением большей динамики и может плавности хода? Вот в чем вопрос. Может все-таки подождать и еще поездить? Xtrail во всем устраивает, но уже надоел морально. Не будет ли Мурано через 3-5 лет как динозавр со своим 3.5 и отсутствием многих современных систем?
Прошу прощения за много текста и вопросов))
Добрый день. Не могу посоветовать, так как судя по всему вы свой х трэйл очень любите. Я бы подождал
@@ilspb Спасибо за ответ!) Буду думать. Удачи на дорогах!
зачем менять сли у тебя и так идеальный во всём Ниссан? X-Trail прекрасный, с хорошими задатками классного авто. Надёжный товарищ в любом случае
@@nikolyasvistunov536 Морально уже устал от него. Пробег уже 260 и с ним ничего не поделаешь, тк все обслуживание у дилера и вся история пишется. Внешне и внутренне он не тянет на такой пробег, а людей будет смущать и я даже этот пробег убираю с дисплея, благо кнопкой можно переключить на суточный пробег обнуляемый)) По трассам много ездил, в Крым 2 раза, в Питер и тд. в общем, поменять хочется, но времена для замены авто не лучшие и хрен его знает, что дальше будет. Китайца за 4 млн не хочется тоже, хоть и подкупают они оснащением.
У меня была тиана 2.5 2010 года, продал на пробеге 270 000 км, вариатор не жалел , масло менял 1 раз
По логике некоторых зрителей, вы вариатор должны были поменять раза три
@@ilspb да просто нужно авто приобретать новые или хорошо проверять. Приобретают б/у 70 000 км а по факту 270 000 км ... Современный вариатор надёжнее чем робот и не уступает гидро. У родственника Мурано 2008 года , 320 000 км живёт в регионе ,, никаких проблем с вариатором и авто в целом. Следите за авто и не покупайте хлам по низу рынка и не будет гневных коментов по поводу вариатора))
👍👍👍
Новый кашкай будет хорош
Z52 пробег 148000 км все норм менялись только стойки и втулки стабилизатора и все !!! (Ну и масла фильтра свечи)Машине 7лет
Я тоже их менял) 🤝
На Аутлендере при езде длительное время на большой скорости на трассе, были перегревы вариатора, а на х трейле при тех же условиях не было, вариаторы одинаковые.
Ниссан таким вроде не страдает. Странно про Аутлендер, если честно
Аутлендер кого года?
Владел z-51 Мурано, только положительные воспоминания. Ни разу не подвёл. Вариатор вещь. Чаще меняй масло , и не стартуй и не буксуй. В остальном всё очень даже хорошо…
🤝
Нет обогрева лобового стекла. Пожалуй это самый большой для меня минус. В остальном отличное авто.
Сам мучался. Да. Плохо. Но терпимо, оттаивает быстро
Ну Лексус как бы с финиками надо сравнивать
Ну очень хотелось с Ниссаном
Подскажите пожалуйста как вы воспроизводите видео на весь экран сзади? Сколько не конвертировал в divx формат, либо больше разрешение не открывает, либо далеко не на весь экран изображение
С флэшки обычный avi файл
По расходу от 8,2-11 литров у меня. В основном 90% трасса. 11 литров на круизе при скорости 130, если 90 ехать то и 7,5 получается.
👍
Но диаметр дисков нужно ставить лучше 18 профель нормальный для наших дорог
ресурс двигателя лексуса в два раза меньше ресурса мурано. Но на это никто не смотрит. Мы же на год машину покупаем. Причем, я серьезно. В России две категории покупателей. Одни берут на что хватило и надолго. А другие меняют авто раз в год (статистика дром ру - стоит только посмотреть сколько владельцев у авто за 5 лет). И поэтому все будут понтоваться лексусами. А если мы хотим добротную машину с мягчайшей подвеской, замечательно динамикой и двигателем, который отходит 500 тыс. км. - то это Мурано. У мурано есть свой покупатель - просто людей ценящих качество, априори меньше тех кому важны шильдики.
в том то и дело. Кому понты - кому надёжность. Мурано на несколько порядков лучше по качеству.
По регламенту свечи через, 15-30 тыс. км менять. 🙂
Не часто ли?
Главный минус - это отсутствие электроподогрева лобового стекла. Хотя мотор 3.5 довольно быстро нагревается, я думаю.
Нет подогрева, плохо. Но прямо большой проблемой это не является на мой взгляд
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, каким образом отключить движение кресла водителя при запуске двигателя? Возможно ли запомнить 'твою удобную позицию раз и навсегда, ' ,чтобы она была фиксированной -как мера профилактики излома шлейфа или проводов, идущих на монитор заднего пассажира? Спасибо.
Добрый. Да, можно. В меню
Уважаемый автор, смотрю вас давно! К сожалению не знаю вашего имени(
Заранее вас благодарю за обзорчики
Если вам не трудно сделайте пожалуйста свежий обзор на ваш мурано интересно в каком авто состоянии сейчас в 2022 году
Благодарю вас заранее
Зовут Илья. Этот ролик - это 2022й год как раз. Состояние прекрасное
@@ilspb благодарю вас Илья. Буду думать относительно приобретения мурано сейчас езжу на кашкай вот думаю менять ее на мурано по трейд ин, пока конечно цены взлетели придется повременить но чуть позже думаю все устаканится.
Вам еще раз большое спасибо и с праздниками!
Офигеть можно
Спасибо за правдивый отзыв. Согласен полностью. Подписываюсь под каждым словом. Пять лет ездил на Z50, сегодня, шестой год год владею Z52. Расматривал вопрос замены..., но ничего лучше моей Мурки на сегодня нет. ....
🤝
Что можно взять в эти деньги? Тойота Харриер, 2018-19 г. В нём один отличительный минус - правый руль (хотя многим, это не минус).