Vole, zlata Babetta 😂 Jednou jsem jel chcíplo to, dal jsem tomu trošku času. A bum nastartovala, dojel jsem domů, dolil benzín a jel jsem drandit dal. 😁 A také se mi povedlo rozsypal spojku 😂😂 hodně štěstí Bobe v dalších motorkách ať se ti nerozsypavaji 😉
Přidáním těsnění pod válec si předstih nezměníš. Píst bude pořád ve stejnou dobu v HÚ jako předtím, akorát bude dál od hlavy. Změníšjsi akorát kompresi jak jsi řikal.
Už jak jsi jel , tak bylo slyšet ,že motor jede na chudou směs, (takový ten zvuk rezavé pily, když není plný plyn, který je slyšet i při vyšších otáčkách a více plynu). Každopádně škoda, doufám , že když už, tak oprava nebude moc drahá. :) Good luck
Bobe, kde jste přesně jezdili v tom Rumunsku? Říkal jsi Borsa? Já před pár lety chtěl přejít pohoří Rodna z Pasul Rotunda do Pasul Setref, ale bylo hrozně hnusně, tak jsme to v půlce vzdali a sešli právě do Borsi. Ubytko jsme měli ve Viseu de Sus. Nejeli jste právě do Rodny?
Sakra drahý koníček. Já loni ve zkratce: yamaha 600xt ve 120km/h se zablokovalo zadní kolo, naštěstí rovinka, tak jsem to udržel, spojka nepomohla. Zadřené kolco na hřídeli vylomené zuby na dvojkovém kolcu, za 2kkč objednano nové, při jeho odlisování ulomeno další kolco a poškozena hřídel.Objednáno další kolco 2kkč, posláno na opravu hřídele i s kolcem k nalisování 2kkč. Zjištěno poškození dalšího kolca 2kkč. Hřídel opravena, klouže dvojka, vyměněna spojka za 1,8kkč, nepomohlo to, bylo blbě nalisovné kolco dvojky. Opraveno, motorka jela 200km. Utrhly se tři šrouby od starteru v převodovce-zničený stator alternátoru 11kkč, sehnán jetý, na Slovensku za 1,8kkč. Nový zadní plášt 2,3kkč (předchozí jsem prodřel o silnici při kousnutí převodovky), sady těsnění - kartery, hlava...... Nepočítal jsem to přesně, ale určitě to bylo přes 25kkč.
Řešil jsem uplně stejný problém dělal jsem nikasil 3x (15 000 Kč), a všechno mi to dělal dojebaný olimastr který dával málo oleje. Tak jsem ho odstříhl a mixuju si benzín v nádrži. Po třetí se mi rozlítlo jehlové ložisko na klice (z těch všech výbrusů a měnění vršku se posral spodek no) a dělal jsem generálu za dalších 15 klacků. Pak jsem se nasral dal jsem tam válec s ocel. vložkou a kovanej píst (nechtěl jsem už dál investovat :D, řekl jsem si nikasil třeba časem udělám). Na výkonu to neni skoro vůbec poznat (ba bych řekl že to jede ještě líp než předtím, díky tej generálce :D..). Jináč ten nikasil se odloupl kůli tomu, že v tom místě byla tenčí vrstva než jinde, zkusil bych to reklamovat. A pokud budeš nikasil dělat znovu tak tam dej raději víc oleje at to pořádně čoudí a zajížděj pozvolna. Vždy nechat zahřát na volnoběh pak ujet třeba 10-20km prohřát motor nechat vychladnout. A znova..(NETOČIT VÍC JAK DO 6Ti tisíc, fakt se krotit a vydržet to, to je nejhorší :D) Třeba 200km to takhle dělej a budeš už moct tomu dát kotel. Jinak doporučuji pána ze strakonic ten dělá kvalitní nikasil. 2T stroje jsou piplačka, ale když si je vymazlíš tak kam se pak hrabou 4T. Měj se a ať ti 380 dělá jen radost a né starost.
Chudá směs ve spojitosti s roztáčením odspoda na plný plyn je s největší pravděpodobností důvod zadření. Byl jsem svědkem před 20 lety, kdy kamarád valil ve dvou na 5ku od Olomouce na Mohelnici proti větru na SRX 600 na plný plyn. Kdyby dal při stejné rychlosti čtyřku, nic by se motoru nestalo. Prostě měl chudou směs a došlo k přehřátí a zadrbnutí.
Před 7 lety+3
To byla super reakce, skoro jako bys to už tušil :D
To chce Japonce z japonska, neexistuje nic lepšího. Tě měl vzít normálně na provaz. Strašně ti fandím, ale teď sorry, neuč děcka u monitorů jezdit bez rukavic když už jsi populární. Chrániče to vždy dost vstřebaly a začínal jsem ve skupině kde se na to strašně dbalo. Nechápu když dnes někoho uvidím v krátkých kalhotách.
ZA STARA SE RIKALO - ZAKOUSLO SE TO. TO SE MI TAKE JEDNOU STALO, NO, CHCE TO OPRAVDU JEN VYMACKNOUT SPOJKU A PAK JSEM CHVILI CEKALA, U SILNICE, ALE NE DLOUHO, SOUPATKO BY ZTUHLO A UZ BYCH SE NEPOHNULA. TO BYLO NEKDY V LETECH 46 - 50 DNES TO MATE LEPSI NA JIZDU, ALE SLOZITEJSI NA UDRZBU.
148 triska mi příde hodně málo. Oulehla mi říkal, že lepší mít trochu bohatší směs, ať se to pořádně maže, ať se vyseru na cihlovou barvu. Já mam na 250 trisku 168 a když jsem to zkoušel ladit do cihlova se 165 triskou, tak se mi to koslo podobně. Teď tam mám zpátky 168mu a zatím cajk, cca 25mth.
A co tam máš za karbec? Tech 168 tam bylo původně a sedí to i podle manuálu, na tu 165 jsem to zadřel. A ve valci už nemám nikasil ale ocelovou nebo litinovou vložku, což je super, protože výbrus je výrazně levnější než nikasil :)
jojo, koukám na to na netu, akorát že na té KTMce má ten karbec jednou takovej průměr u sání (tuším asi 40mm), takže adekvátně tomu by měla být i větší tryska, aby ta směs nebyla chudá. A jak na tom valil, vůbec mu to nehulilo, což je u 2T divný :)
filip v super vložka je brutálne super hlavne preto že má väčšie trenie opotrebenie a tak ďalej nezohrieva sa rovnomerne a piestom picovina celé vložky mal som 380 ku nebol problém s nikasilom mazať 1:50 ale ako hovoríš zmes radšej bohatšiu je ňou mazaná aj kluka ojnica
na svíčce to nemusí bejt hnedka vidět, ale jak to jde takhle hrozně dobře do otáček, tak je to chudší. nejlepší je to nejdřív dát hodně bohatý a pak postupně dávat po stovce menší trysky. já to hryznul o vikendu, trochu moc jsem pootočil kličku na membránovym karbecu a bylo to v piči :D
Jestli ti mohu poradit, dej to k Oulehlovi, je to u Štemberku, sice si připlatíš ale udělá ti válec výměným způsobem, a kup si tam rovnou i píst a ojnici, já mám KTM 125sx a měl jsem to výměným způsobem a válec vyšel na 6000,- a měl jsem ho za 4 dny doma :)
je vidět jak lidí vědí co je 2t a jaká je s tím starost... 2t nejlepší motor do krosky, takový tah nemá nic, navic ladit karbec u tak velkeho objemu není sranda, staci o trochu chudší směs a poruší se mnohem rychlejc film na válci.. co počasí to jiná sada trysek... neni to sranda, ale ta odmena za to stoji :) nevim proč se do něj navazite, kdo zvas by si dovolil jet na takove bestii, ha skoro nikdo :D jinak svicka mohla mít trochu tmavší barvu a zadrel jsi to u vyfuku, takze přehřátí, bud tryska a nebo spíš jehla, nejel jsi porad naplno
Vaclav Zeman většina co nadává tak by srali maggi v kostkách už jen na EXCcku 125 2t by nezvádali kočírovat😄Jojo, 4t je jednodušší, ale za to míň srandy v terrénu😄
Ale hovno. Mám yamahu YZF 4T a 2T bych nechtěl (a to jsem měl hondu 2T). 4 takt je jednodušší a pohodlnější na ježdění, navíc nemusíš lít olej do benzínu. 2T možná má lepší zvuk a je silnější, ale dnes už většina jezdí 4T.
Jak tu již někdo psal: *Když si jdete koupit KTM motorku, tak počítejte s tím, že budete často používat tato slovní spojení a jim podobné:* _10:12_ _10:34_ _10:39_ _10:55_ _12:15_ _12:21_ _12:29_
Hlavně žesis naladil směs tryskou od kámoše :D Dvě těsnění pod válec a k tomu hýbat s předstihem? Ale teoreticky to máš zmáklý hezky, vyladit na cihlu :D :D :D
Ahoj Bob vydim že sa vyznas do motoriek. Chcem sa spýtať že či nevieš prečo keď idem na 3 a 4 tak mi prestane zaberať motor a vypne sa? Nevieš mi stým dáko poradiť?(je to pitbike 110)
Říká se,že před smrtí to nejlíp jede :DD
Máš pěkně vida 😀😀😀🎃
Pravda
true
Karel (4:29) i při jasném nátlaku nevyjádřil své doporučení... že jsi na to potom vůbec lezl :D
Xd😂😂😂
S tou spojkou vážně pohotová reakce :D
VenySMoto i
už je zvyklej :D
Ak si idete kupovať KTMku tak rátajte s tým že budete používať tieto slová: 12:15 , 12:21 , 12:29 , 10:34 , 10:39 , 10:12 :D
:D dost dobré :D
zabudol si 10:55 xd
BearSk 😂😂😂😂😂
BearSk není to o značce motorky Ktmky jsou moc dobrý motorky a proste někdy se něco posere no, ale to u všech motorek
@@prodbyghostphase pravda 🔥
Karel dopodučuje šmirglový výbrus 😂😂
mlady bude jeste vetsi technik jak ty :D
1:51 jak ho to sfouklo 😂😂😂😂
Karel doporučuje ! :)
*proč jezdím po zadním? No přece abych měl berle! :D*
Jinač fízlové jsou pěkný čubky teda :D
Jn policajti jsou svině
Nejsou
Nemůžou za to že dělá někdo píčoviny
MAHABO Productions crafty toč pls gta sa day Z
9:58 - 10:16 Moje vyzvánění odteď :D :D
Vole, zlata Babetta 😂 Jednou jsem jel chcíplo to, dal jsem tomu trošku času. A bum nastartovala, dojel jsem domů, dolil benzín a jel jsem drandit dal. 😁 A také se mi povedlo rozsypal spojku 😂😂 hodně štěstí Bobe v dalších motorkách ať se ti nerozsypavaji 😉
Docela se teď hodí KTM - Každý Týden Motor :D
Každý týden montuješ.. :D :D
To je KTM=každý týden montovat. Jak to řekl zedix
Přidáním těsnění pod válec si předstih nezměníš. Píst bude pořád ve stejnou dobu v HÚ jako předtím, akorát bude dál od hlavy. Změníšjsi akorát kompresi jak jsi řikal.
18:45 "Když tě všechno zradilo, vem si větší kladivo..."
Jsi zadřel ! :D Super video ! :) Vždy čekám na tvoje nové video ! Protože tvůj kanál je hodně super ! :))
Už jak jsi jel , tak bylo slyšet ,že motor jede na chudou směs, (takový ten zvuk rezavé pily, když není plný plyn, který je slyšet i při vyšších otáčkách a více plynu). Každopádně škoda, doufám , že když už, tak oprava nebude moc drahá. :) Good luck
Dodívej se na to do konce :) směs byla cihlová.
A oprava samozřejmě drahá bude :D nikasil v prdeli
"Naštěstí jsem se zranil":D
15:59 fichtlařina to je dřina...
Mister Fichtlař to dobře znám
Bobe, kde jste přesně jezdili v tom Rumunsku? Říkal jsi Borsa? Já před pár lety chtěl přejít pohoří Rodna z Pasul Rotunda do Pasul Setref, ale bylo hrozně hnusně, tak jsme to v půlce vzdali a sešli právě do Borsi. Ubytko jsme měli ve Viseu de Sus. Nejeli jste právě do Rodny?
Až vyrostu chci být jako Karel!
Sakra drahý koníček. Já loni ve zkratce: yamaha 600xt ve 120km/h se zablokovalo zadní kolo, naštěstí rovinka, tak jsem to udržel, spojka nepomohla. Zadřené kolco na hřídeli vylomené zuby na dvojkovém kolcu, za 2kkč objednano nové, při jeho odlisování ulomeno další kolco a poškozena hřídel.Objednáno další kolco 2kkč, posláno na opravu hřídele i s kolcem k nalisování 2kkč. Zjištěno poškození dalšího kolca 2kkč. Hřídel opravena, klouže dvojka, vyměněna spojka za 1,8kkč, nepomohlo to, bylo blbě nalisovné kolco dvojky. Opraveno, motorka jela 200km. Utrhly se tři šrouby od starteru v převodovce-zničený stator alternátoru 11kkč, sehnán jetý, na Slovensku za 1,8kkč. Nový zadní plášt 2,3kkč (předchozí jsem prodřel o silnici při kousnutí převodovky), sady těsnění - kartery, hlava......
Nepočítal jsem to přesně, ale určitě to bylo přes 25kkč.
Tak ten prcek je uplne bozi !! :-)
Však jo a jak se k němu chová, ukazuje a veze ho.. Prostě krása na to koukat :)
Bobe tohle není moc cihlová svíčka :D :D ... dej to bohatší ;)
Tyvole Bobe :D koukni se na net jakou ma mit barvu spravna svice :D tohle neni moc cihlový :D leda by cihla byla 10let na slunicku :D
Taky posílám výbrusy k Oulehlovi :D u 125ccm 2T mi říkal, že to zná, rovinky jsou dlouhé, a taky jsme byli mladí :D
Řešil jsem uplně stejný problém dělal jsem nikasil 3x (15 000 Kč), a všechno mi to dělal dojebaný olimastr který dával málo oleje. Tak jsem ho odstříhl a mixuju si benzín v nádrži. Po třetí se mi rozlítlo jehlové ložisko na klice (z těch všech výbrusů a měnění vršku se posral spodek no) a dělal jsem generálu za dalších 15 klacků. Pak jsem se nasral dal jsem tam válec s ocel. vložkou a kovanej píst (nechtěl jsem už dál investovat :D, řekl jsem si nikasil třeba časem udělám). Na výkonu to neni skoro vůbec poznat (ba bych řekl že to jede ještě líp než předtím, díky tej generálce :D..). Jináč ten nikasil se odloupl kůli tomu, že v tom místě byla tenčí vrstva než jinde, zkusil bych to reklamovat. A pokud budeš nikasil dělat znovu tak tam dej raději víc oleje at to pořádně čoudí a zajížděj pozvolna. Vždy nechat zahřát na volnoběh pak ujet třeba 10-20km prohřát motor nechat vychladnout. A znova..(NETOČIT VÍC JAK DO 6Ti tisíc, fakt se krotit a vydržet to, to je nejhorší :D) Třeba 200km to takhle dělej a budeš už moct tomu dát kotel. Jinak doporučuji pána ze strakonic ten dělá kvalitní nikasil. 2T stroje jsou piplačka, ale když si je vymazlíš tak kam se pak hrabou 4T.
Měj se a ať ti 380 dělá jen radost a né starost.
Bobe, obdivuju tě, že dokážeš pořád natáčet. Já bych neměl nervy na to, komunikovat s lidma, kteří nepoužívají to co mají v lebce.
Koukám na to po desáté a stále super
Ten Kája mega šéf :D Taky jsem vždycky chtěl aby mě někdo naučil už od mala něco o motorce a hlavně na Motorce ! :D
12:57 KTM - Kretén Tlačí Motorku :D:D:D
Bobek malej, dlouho jsem se tak nezasmál :) díky
Chudá směs ve spojitosti s roztáčením odspoda na plný plyn je s největší pravděpodobností důvod zadření. Byl jsem svědkem před 20 lety, kdy kamarád valil ve dvou na 5ku od Olomouce na Mohelnici proti větru na SRX 600 na plný plyn. Kdyby dal při stejné rychlosti čtyřku, nic by se motoru nestalo. Prostě měl chudou směs a došlo k přehřátí a zadrbnutí.
To byla super reakce, skoro jako bys to už tušil :D
Čau Bobe, co požíváš za kameru při projížďkách ?
Máš pěkný crosy ! A hodně máš šikulu kluka
Co dáváš za olej? já jezdil na yz250 vsechno mozny a snad nejvic mi fungovala Q8 a bellray, ikdyz dva kamaradi na bellray zadreli.
Že "Já na těch motorkách asi jezdit nebudu" :D :D
Co to máš za pneumatiky prosím a drží ? :) A ještě kolik dáváš oleje ? :) Díky
To chce Japonce z japonska, neexistuje nic lepšího. Tě měl vzít normálně na provaz. Strašně ti fandím, ale teď sorry, neuč děcka u monitorů jezdit bez rukavic když už jsi populární. Chrániče to vždy dost vstřebaly a začínal jsem ve skupině kde se na to strašně dbalo. Nechápu když dnes někoho uvidím v krátkých kalhotách.
ZA STARA SE RIKALO - ZAKOUSLO SE TO. TO SE MI TAKE JEDNOU STALO, NO, CHCE TO OPRAVDU JEN VYMACKNOUT SPOJKU A PAK JSEM CHVILI CEKALA, U SILNICE, ALE NE DLOUHO, SOUPATKO BY ZTUHLO A UZ BYCH SE NEPOHNULA. TO BYLO NEKDY V LETECH 46 - 50 DNES TO MATE LEPSI NA JIZDU, ALE SLOZITEJSI NA UDRZBU.
- na nikasil by som sa uz vysral, daj si tam spravit vlozku
- tento pan ich roby naozaj dobre:
www.motoservispetra.sk/
11/10 Karlů doporučuje
17:10 chcípám 😂😂😂
148 triska mi příde hodně málo. Oulehla mi říkal, že lepší mít trochu bohatší směs, ať se to pořádně maže, ať se vyseru na cihlovou barvu. Já mam na 250 trisku 168 a když jsem to zkoušel ladit do cihlova se 165 triskou, tak se mi to koslo podobně. Teď tam mám zpátky 168mu a zatím cajk, cca 25mth.
kam sice NSR 125 taky 2t sice trošku jiný ale mam 8k na nikasiku a to jezdim celkem rychle a trysku mam 148 :D
A co tam máš za karbec? Tech 168 tam bylo původně a sedí to i podle manuálu, na tu 165 jsem to zadřel. A ve valci už nemám nikasil ale ocelovou nebo litinovou vložku, což je super, protože výbrus je výrazně levnější než nikasil :)
karbec je origo jen mam všechno otevřený a ty trysky co tam mam jsou doporučený na to když otevřeš jednotku výfuk a vyhazes přepážky z karbecu
jojo, koukám na to na netu, akorát že na té KTMce má ten karbec jednou takovej průměr u sání (tuším asi 40mm), takže adekvátně tomu by měla být i větší tryska, aby ta směs nebyla chudá. A jak na tom valil, vůbec mu to nehulilo, což je u 2T divný :)
filip v super vložka je brutálne super hlavne preto že má väčšie trenie opotrebenie a tak ďalej nezohrieva sa rovnomerne a piestom picovina celé vložky mal som 380 ku nebol problém s nikasilom mazať 1:50 ale ako hovoríš zmes radšej bohatšiu je ňou mazaná aj kluka ojnica
Kája bude pořádný ktmbiker!👌🔥🔥🔥🔝
Cus super videjko ale nechtěl by jsi tu kamerou trosku posunout nahoru? :)
Bobe chtel bych se zeptat jak se daji pridelat blinkry na crosku?
Sorry že jsem se začal smát když si to zadřel :D ale to prostě nešlo :D "Do Leštiny daleko do Zábru daleko.." :DD achjo
Karel doporučuje
10:07 Ta motorka takový: eeeeeeeeeeeen uuuh *ticho* bob: ne e ne e ne e
na svíčce to nemusí bejt hnedka vidět, ale jak to jde takhle hrozně dobře do otáček, tak je to chudší. nejlepší je to nejdřív dát hodně bohatý a pak postupně dávat po stovce menší trysky. já to hryznul o vikendu, trochu moc jsem pootočil kličku na membránovym karbecu a bylo to v piči :D
No tak toto už je lepšie video. Na toto sa da aspoň pozerať. Prajem pekný deň.
chvílemi tam dýcháš že by jsi ty kola nafoukal aji na 2 atmosféry😂😂
Jestli ti mohu poradit, dej to k Oulehlovi, je to u Štemberku, sice si připlatíš ale udělá ti válec výměným způsobem, a kup si tam rovnou i píst a ojnici, já mám KTM 125sx a měl jsem to výměným způsobem a válec vyšel na 6000,- a měl jsem ho za 4 dny doma :)
Karel je borec.
Bobe jak to máš s mikrofonem? mám otevřenou helmu jak ty a není slyšet nic :D
Ahoj můžu se zeptat jakou kamerou natáčíš?
Díky za odpověď.
David Plevač SJCAM SJ5000x Nemáš zač :)
je vidět jak lidí vědí co je 2t a jaká je s tím starost... 2t nejlepší motor do krosky, takový tah nemá nic, navic ladit karbec u tak velkeho objemu není sranda, staci o trochu chudší směs a poruší se mnohem rychlejc film na válci.. co počasí to jiná sada trysek... neni to sranda, ale ta odmena za to stoji :) nevim proč se do něj navazite, kdo zvas by si dovolil jet na takove bestii, ha skoro nikdo :D jinak svicka mohla mít trochu tmavší barvu a zadrel jsi to u vyfuku, takze přehřátí, bud tryska a nebo spíš jehla, nejel jsi porad naplno
Vaclav Zeman většina co nadává tak by srali maggi v kostkách už jen na EXCcku 125 2t by nezvádali kočírovat😄Jojo, 4t je jednodušší, ale za to míň srandy v terrénu😄
Ale hovno. Mám yamahu YZF 4T a 2T bych nechtěl (a to jsem měl hondu 2T). 4 takt je jednodušší a pohodlnější na ježdění, navíc nemusíš lít olej do benzínu. 2T možná má lepší zvuk a je silnější, ale dnes už většina jezdí 4T.
Jiří Kasal sam sis odpověděl na to co jsem psal, tak proc se rozcilujes :D
2T je palba..nekdy az moc ! mam CR250R a s tim olejem, neni problem si dat flasticku do ledvinky kdyz jedem dal
Ach jo. Zlatej simson. S tim se nic nestane, i když se jezdí na čistej benzín, nebo na naftu :D
Čau bobe jaký máš zkušenosti z Manet korado je to dobrá motorka
kde jsi koupil ktm 125 ?
KTM klub týraných motorkárov
Bobane,co ty hadry?Jedno zalehnutí a máš po kráse!
Z toho MG jsem hotovej, TOP jak sviň.
Ty máš yuki ms 125?
Pěkná multipla :D ale jinak super videjko
Nečastější názvy videí u boba:
"Zadřel jsem"
"Trošku mi to blaflo"
Když zajíždíš nesmíš právě že točit motor musíš jezdit pozvolně se ani nedivím že si to zasřel :) když tomu dáváš kotel :)
Přesně po zadnim, 150 mezi polema, chudá směs... Takhle se motor nezajíždí :DD
Petr Švestka O pár komentářů výš už to psal. Před tímhle videem měl zajetý už 2 nádrže :)
2 nádrže je málo. Hlavně na kolik litrů má tahle KTM nádrž.. Na dva? :D
cca 10-12
Ta moto na asfalte (ceste) nemá žiaden odpor, nečuduj sa ze si ju zadrel, to je cross a nie cestná
Nedala by sa ta kamera nasmerovať trocha vyššie? Keď je vidno meter pred teba tak sa na to zle pozera :)
co jsem to právě viděl 😂😂😀
pěkně se staráš o syna dobrej táta bobe!
To je jeho bratr.
natocis někdy recenzi na ten činskej antiradar??
Koukám že máš stejný problém jako já vydřený i na stejném místě 😂 Když jsem to poprvé zadřel tak jsem to posílal na nikasil do Ostravy 😉
potřebuju na enduro řidičak jestli jo jakou skupinu?
2 song na zacatku ? nevi nekdo nazev? diky moc
Jak tu již někdo psal:
*Když si jdete koupit KTM motorku, tak počítejte s tím, že budete často používat tato slovní spojení a jim podobné:*
_10:12_
_10:34_
_10:39_
_10:55_
_12:15_
_12:21_
_12:29_
Dobrý. Ne, že bych Ti přál ten motor, ale video dobrý . :)
Kája je největší frajer 🔥
Hlavně žesis naladil směs tryskou od kámoše :D Dvě těsnění pod válec a k tomu hýbat s předstihem? Ale teoreticky to máš zmáklý hezky, vyladit na cihlu :D :D :D
Všichni jsou tady najednou velcí "odborníci" :D
Ale, když dáš více testnění pod válec přečasujes ty kanály co jsou ve válci a třeba se plně neotevře výfukový kanál, tim se snižuje výkon :D
pekné motorky :D
nepřemýšlel jsi někdy nad koupí supersportu?
Tak my můžeš nějakou motorku dát né 😂😂😂
Každý Týden Motor a následuje -> Kurva To Mrdám :D
Ahoj jakou motorku crosska nebo enduro by jsi doporučil do 50 000
Kája je borec
Jezdíš někdy do Hrabišína?
Pekná zbierka motoriek 🙂
začíná video a počítám s tím že karel doporučí :D
Každý týden motor :D
:DDD Máš to na benzín? to bude drahý tvl :DDD
To je tvoje dítě ? :-)
No na začátku bylo Manet Korado?
Kolik ta tvoje kroska stála?
Ahoj Bob vydim že sa vyznas do motoriek. Chcem sa spýtať že či nevieš prečo keď idem na 3 a 4 tak mi prestane zaberať motor a vypne sa? Nevieš mi stým dáko poradiť?(je to pitbike 110)
Muze byt spatna svicka nebo volnoběh nebo mas zasranej karburator a netece ti benzin
Já to hodím ze skaly 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kaše,Těsto,Máslo :D KTM
11:04 ta to jsi dojebal :DDDD
Karel je pán :DD