Хороший лайтовый видос! Никаких комментариев за кадром,никакой музыки. То что надо! Лайк хуль. А самое главное Уазку не насилуете,не рвете,и тапок в пол не жмете. Продолжайте в том же духе,без изнасилования Бобика))).
Из стоковых автомобилей, которые попадают под право управления категории "В", вот такой УАЗ-469 на военных мостах является самым проходимым автомобилем!!!
@@Dovinge гелик и дефендер выпускаются с начала 80х, конца 70х. Уаз старше гелика на 7 лет, только уаз с чего начал к тому и пришёл, нахрен не нужный ни одному адекватному человеку а гелик пользуется популярностью во всем мире, в том числе за надёжность, если рассматриваем более ранние версии с тем же дизелем, когда он считался машиной для говна а не лакшери.
Конечно может гелик и дефендер в чем-то лучше, но в данной ценовой нише где существует уаз тех годов ему нет конкурентов. Всё же народ в большинстве своём у нас не богатый и на выбор автомобиля это накладывает своей отпечаток.
В 70х это был предел мечтаний... Ни с каким Крузером или Майбахом не сравнить. Качество с середины 80х посыпалось сильно. Найти бы машину 70х, и не портить изменениями....было бы приятно. Удачи, и спасибо за не захиповываете.
Сам начинал с похожей конфигурации,но винт поставил на перед 6кг 60%,получилась в грязи поведение переднеприводной машины,так как зад лёгкий. Потом резаная резина,резина 31х10,5 поплыла машина,а потом блока в задний мост.Проблема стандарта это посадка на "пузо", купите хайджек и в 90% мест сами выедите из такой ситуации.Удачи.
Благодарю! Вам тоже удачи! Хайджек уже есть. Проблема в том, что, так как диски стоят родные, то цеплять его не за что (нет дырок в диске), а цеплять за бампер не всегда получается. Плюс не всегда поверхность под домкратом позволяет ему не утонуть.
@@UAZbkя вожу лопату и самодельную подставку 30х40 см,на пятке Джека 2 болтика на 8 мм для того чтобы не скользило по льду и дереву.Катайся не далеко но глубоко и один или с напарником и тренируйся вытаскивать машину сам.Узнаешь и предел проходимости УАЗа.Я домкрачу в бампер около рамы или сбоку( по середине водительской двери,там у меня вместо отбортовки приварен профиль как порог)
Спасибо, у них спрашивал про 3151, как раз в бюджет 200, отказ. Да и за 250 нет все равно, барыжат только 469 за 350 в данный момент. Теперь понятно, за 250 не с консервации, просто покраска, включая подвески и замена потрепанного в салоне. Тогда все верно, не более 200 разумно. Поэтому смотрю на вторичке, там косяки понятны с торгом и сам решаешь, в какой бюджет. Можно мне контакт в личку, локация у нас одна ) А на военных мостах без колхоза видео почти нет на CZcams, успеха !
Такая машина если на мосты не сядет должна обязана ехать по любому у меня Нивка пока на мост не посадишь все равно едет хоть какая грязь причём стоковая без всяких доп блоков
2004 года, цена 250 тыс. Только через некоторое время понял, что переплатил. Они берут бобика, красят кузов, ходовка, мотор всё старое. Ну то есть косметику наводят. После того как я его взял, сразу сам менял, все расходники, в радиаторе вода была залита. Звоню в контору, они тупят. Я это к тому, что он должен был стоить дешевле тысяч на 50-70. Вот сайт конторы military-car.ru/. Не ведись на красивые фото кузова. Смотри ходовку и мотор. Удачи!
Гражданские гораздо лучше, вес, простота ремонта, картер моста режет колею и идёт вперёд, вояка толкает перед собой и упирается! И разница в клиренсе в 3 см-пыль!!!
@@user-pc5wu2gy6d козырь военных именно в бортовых редукторах, тракторная тяга, клиренс минимум плюс 6см, балка моста выше на 4 см центра оси колеса, когда колхозные мосты скребут в коллее, военные даже не задевают, плюс 35 колеса спокойно переваривают без доработок...видимо вам не доводилось эксплуатировать уаз 3151 именно с бортовыми, разницу не почувствовать не возможно, обычные мосты только на дорогах с твёрдым покрытием в плюсе за счёт передаточных чисел, предел военных это 80 км в час, и то арет как самолёт на взлете
@@UAZbk думаю купить на уаз сафари 510 стоит или нет? Или лучше сразу лифтоваться под 33 сафари 500? Сейчас стоит блокка 100 в заднем мосту вот и думаю либо взять 510 в сток размере и кинуть блокку на передний мост или ставить 33 но без блокки передней. Все упирается в деньги, так как 33 как раз на 10 тыс дороже ваходят + затраты на лифт, а блокка стоит 12 тыс
Слишком низкие обороты, езда "внатяг" под нагрузкой не очень здорово для мотора. А так да, действительно, аналогов на ютюбе нет, тихо и спокойно, и проходимо )
Впечатляет! Вояки работают на славу и видно бережное отношение к трудяге уазу.
Респект!
Хороший лайтовый видос! Никаких комментариев за кадром,никакой музыки. То что надо! Лайк хуль. А самое главное Уазку не насилуете,не рвете,и тапок в пол не жмете. Продолжайте в том же духе,без изнасилования Бобика))).
Благодарю!
Классно ребята, молодцы. В натяжечку, не то что в некоторых видео, рвут машины почём зря. Лайк.
Двигатель как мурчит ! Песня !
Из стоковых автомобилей, которые попадают под право управления категории "В", вот такой УАЗ-469 на военных мостах является самым проходимым автомобилем!!!
Да да...дефендер и гелик до середины нулевых смеются в сторонке наблюдая за этой немощью
@@MAKAR.kuzovshik😂 какого года уаз а какого гелик
@@Dovinge гелик и дефендер выпускаются с начала 80х, конца 70х. Уаз старше гелика на 7 лет, только уаз с чего начал к тому и пришёл, нахрен не нужный ни одному адекватному человеку а гелик пользуется популярностью во всем мире, в том числе за надёжность, если рассматриваем более ранние версии с тем же дизелем, когда он считался машиной для говна а не лакшери.
Конечно может гелик и дефендер в чем-то лучше, но в данной ценовой нише где существует уаз тех годов ему нет конкурентов. Всё же народ в большинстве своём у нас не богатый и на выбор автомобиля это накладывает своей отпечаток.
@@epicfail3841 ценовая категория уаза это 500 за хороший вариант чтоб ездить какое то время и не вкладывать. За жту сумму достаточно вариантов
Душа радуется от видео, эх, как же я соскучился по своему УАЗке....
Вспоминаю детство в деревне как с дедом на тракторе Т-40 и с батей за грибами в лес на УАЗе 31514 ездили, тож военные мосты стояли.
Отличный канал, без болтовни, понтов и всякого порожняка. Подписался. Всех благ!
Благодарю!
В 70х это был предел мечтаний... Ни с каким Крузером или Майбахом не сравнить. Качество с середины 80х посыпалось сильно. Найти бы машину 70х, и не портить изменениями....было бы приятно. Удачи, и спасибо за не захиповываете.
Спасибо!
Хорошее видео, получил удовольствие от просмотра. Спасибо!
оооо этот божественный звук движкааа
УАЗ это сила и мощь против бездорожья сам проверял у меня 469 35 лет машине не ржавый и бегает не хуже иномарки
УАЗы не только на широких и больших колесах нармально ездят но и на родных тоже проходимость не бяды!
Все это преодолевается без затруднений если газку поддавать вовремя.
Добрый УАЗ. Лебёдку тебе надо
Отличный видос, с меня подписка. Тоже планирую этим летом подобные видео снимать.
Забыли сказать про самоблоки....
На военных мостах нет блокировок в стоке.
Надо поставить задние брызговики)
Тоже думал. Пока руки не дошли)
Мне кажется так красивее
Проходимость отличная! Трактор молодец! Жду продолжения !
Благодарю!
@@UAZbk йййш87щг
Сам начинал с похожей конфигурации,но винт поставил на перед 6кг 60%,получилась в грязи поведение переднеприводной машины,так как зад лёгкий. Потом резаная резина,резина 31х10,5 поплыла машина,а потом блока в задний мост.Проблема стандарта это посадка на "пузо", купите хайджек и в 90% мест сами выедите из такой ситуации.Удачи.
Благодарю! Вам тоже удачи! Хайджек уже есть. Проблема в том, что, так как диски стоят родные, то цеплять его не за что (нет дырок в диске), а цеплять за бампер не всегда получается. Плюс не всегда поверхность под домкратом позволяет ему не утонуть.
@@UAZbkя вожу лопату и самодельную подставку 30х40 см,на пятке Джека 2 болтика на 8 мм для того чтобы не скользило по льду и дереву.Катайся не далеко но глубоко и один или с напарником и тренируйся вытаскивать машину сам.Узнаешь и предел проходимости УАЗа.Я домкрачу в бампер около рамы или сбоку( по середине водительской двери,там у меня вместо отбортовки приварен профиль как порог)
@@user-ww1ke4bb1j понятно
Как же я давно мечтаю о уазе🤔
Не нужно мечтать. Поставьте себе цель и добейтесь её, как бы это громко не звучало.
Отличный видос ! Легенький такой... Зря трактор... Не засел ты ни х... "Бобик" шевелится - значит нормально...
Благодарю. Сначала шевелился, потом перестал, так как утонул в болоте.
@@UAZbk да хз. Он намертво садится, когда на мосты или на брюхо.
Алекс Кислый как и все машины, когда в болото попадают)
СТОКОВЫЙ уазик на вояках. С БЛОКИРОВКОЙ
Лайк чисто за УАЗ
👍👍👍👍👍
Военные мосты на гражданского поставлены? Или это 3151? Просто военные уазки повыше гражданских будут - листов то больше в рессорах....
👍 🤝
Не чего истественного по проходимости невежу. Автомобиль выполняет свое дело. Блокировка и резина пятак по грязи на УАЗе это отличное проходимость.
Откуда будете? Я из Владимира. Тоже думаю взять 469 с консервации, на авито видел где-то в Московской области ими торгуют.
Петушинский район. с. Караваево. Есть организации, которые с хранения и консервации продают.
Вот это джип!!!!
Без букви (ж).
Колеса немного стравите в следующий раз до 1 атмосферы,по грязи легче и по песку пойдет считай площадь соприкосновения будет поболее. Удачи вам.
Благодарю! Взаимно!
разбортируется ты ему помогать будешь чтоли
@@UAZbk вроде не стоковый,блокировка сзади стоит,уже не сток.
Спасибо, у них спрашивал про 3151, как раз в бюджет 200, отказ. Да и за 250 нет все равно, барыжат только 469 за 350 в данный момент. Теперь понятно, за 250 не с консервации, просто покраска, включая подвески и замена потрепанного в салоне. Тогда все верно, не более 200 разумно. Поэтому смотрю на вторичке, там косяки понятны с торгом и сам решаешь, в какой бюджет. Можно мне контакт в личку, локация у нас одна ) А на военных мостах без колхоза видео почти нет на CZcams, успеха !
Не знаю, как в личку писать здесь)
Можно ссылку или ник вконтакте или другой сети ? Оттуда и напишу.
Возьмёшь мой за 250 тр? Уаз 31519 2005гв военные мосты, двиг умз421 "сотка" , цвет хаки, двиг после капремонта, кузов не гнилой в родном цвете.
Спасибо, взял уже, теперь над заменой ДВС думаю..
@@ISV86 Какой планируешь воткнуть?
О этот пердежный звук👌😁
Топ , но все же лебедки нехватает
Спасибо, на следующих видео появилась)
За рулём явно ученик стажёр профи так не ездят
С вал рэйсингом только задом гонять.лучше бы в передок ее поставил.
😊😊😊😊😊😊😊
spin tires )))
Если есть болока, значит уже не стоковый = )
👍❤️❤️❤️❤️❤️
Такая машина если на мосты не сядет должна обязана ехать по любому у меня Нивка пока на мост не посадишь все равно едет хоть какая грязь причём стоковая без всяких доп блоков
Если диагоналку не поймает
@@UAZbk
На нивке есть механическая имитация межколесной задней блокировки)
У меня тоже стандартная нива 213)
Штатный и военый
блокировки стоят)) о каком стоке тогда может идти речь ?))
Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы
Слава! Привет!
С блокировкой то уже не стоковый)
Всё верно
резину хорошую надо
Проходимость чуть лучше чем у классики 🤣
УАЗ продали цена сколько
Он на 4х пятаках может себя еще на буксире притянуть.... А с понижайкой 10тонный автобус ввтягивае....
Ничего что такие колёсики узенькие ?
Проходимость на порядок выше на своем опыте проверено
На чём?
@@UAZbk уаз буханка и на нивку ставил в передний мост
@@user-yr3fp1ex7q самоблок?
@@UAZbk блок с электро включением
@@user-yr3fp1ex7q понятно. У меня самоблок стоит. Тоже неплохо справляется. Блокируется даже на максимальной диагонали.
Резина-мыло
В хорошем состоянии, после восстановления? Какого года выпуска?
С хранения 2004 год
Ребят, приветствую ! Тоже ищу в достойном состоянии. В какой именно конторе брали/цена, какого года бобик ?
2004 года, цена 250 тыс. Только через некоторое время понял, что переплатил. Они берут бобика, красят кузов, ходовка, мотор всё старое. Ну то есть косметику наводят. После того как я его взял, сразу сам менял, все расходники, в радиаторе вода была залита. Звоню в контору, они тупят. Я это к тому, что он должен был стоить дешевле тысяч на 50-70. Вот сайт конторы military-car.ru/. Не ведись на красивые фото кузова. Смотри ходовку и мотор. Удачи!
Какой рост у водителя? Видно, что высокий, удобно ли управлять бобиком?
192 см. Удобно)
@@UAZbk Спасибо, я тоже 192, выбираю между буханкой и бобиком, бобик нравится больше)
@@vassek у меня бобик ,буханка вместительнее .
@@user-ce4fl7qc9z буханка ад для водителя
Да уаз хороший. А по резине форвард сафари 510 у меня стояла будет по ЛУЧШЕ.ЧЕМ Вояки Но 33 сафарями не сравнить.
Спасибо! Я хотел, чтоб пока в оригинале был, а там видно будет
Привет 👋 грибы и полуоси какие стоят?
@@user-yf7gq8gm4d привет! Стандартные
Резину по безобразнее поставить а то эта забивается и все
Думаю, на УАЗе решает больше резина, а не мосты. Имхо конечно
Мосты решают!
Мосты "решают" в колеях, но по лесовозным тоже не по всем пролезут.
@@Dmitr1410 ты сравнил ураловскую колею и уазовский просвет... а так, водила в этом видео чмо, нихрена ездить не умеет
У меня есть своя подмога- дт 75!)
Хорошая подмога!
@@UAZbk И уазик на военных мостах прикупил!
@@garikc1 Поздравляю с покупкой!
@@UAZbk Спасибо
Стоковому уазу нужно хорошую резину куда лучше будет ехать
Согласен, но интересно посмотреть на что способна родная резина. Я её возможности не полностью изучил)
Стоковая резина я245 а это военная
Даа , .. протектор не радует.
Какая блокировка стоит в заднем мосту?
Вал рейсинг 70%
Блоку лучше в передний мост ставить
Ага, и передавай песдец грибам и шрусам.
Возможности стокового МТЗ-82 🤣
Это точно 😁 они безграничны))
УАЗ любит когда наваливают, а это онанизм сплошной. Стаж большой, три таких с рамы собирал и эксплуатировал в болотах.
Наваливать на Ниве нужно, знаток
Тут и на Жигулях проехать можно.
Съезди на Жигулях там где он ездил покатайся
🤣🤣🤣
с блокировкой,это уже не стоковый уаз
Никаких, с таким водилой...
Масты мёду нами мосты на ябици инаневе
Какие блокировки стоят?
вал р
Какой мотор установлен? Тянет как надо!!
417
Здравствуйте! какого года уаз? какой двигатель стоит? почем покупали машину?
Здравия! 2004, 417.8, 250₽
@@UAZbk а бензин какой есть?
@@stroyka1471 92-й
Военные мосты делают свое дело!
Гражданские гораздо лучше, вес, простота ремонта, картер моста режет колею и идёт вперёд, вояка толкает перед собой и упирается! И разница в клиренсе в 3 см-пыль!!!
@@user-pc5wu2gy6d козырь военных именно в бортовых редукторах, тракторная тяга, клиренс минимум плюс 6см, балка моста выше на 4 см центра оси колеса, когда колхозные мосты скребут в коллее, военные даже не задевают, плюс 35 колеса спокойно переваривают без доработок...видимо вам не доводилось эксплуатировать уаз 3151 именно с бортовыми, разницу не почувствовать не возможно, обычные мосты только на дорогах с твёрдым покрытием в плюсе за счёт передаточных чисел, предел военных это 80 км в час, и то арет как самолёт на взлете
Такое чувство что понижайку не включаете?
Включаю, но где-то может быть 2-я пониженная
@@UAZbk отличный уаз! У меня такой же, только белый и цельнометаллический.
@@user-un7nq2rg3t благодарю!
Запитиром замужем ты я жеву по себе
Там надо 2 рая повышенная и поедет
У меня нет цели там просто проехать. Мне интересно посмотреть поведение машины на первой передаче
Третья пониженная и поедет, и не нужно до упора копать, метр назад и погнал... водила сильно принизил проходимость
А на мост посадишь никакие блоки не помогут
только лебёдка и домкрат)
@@UAZbk Ну почему. Лопата и лапник. Но с голой жо пой не выйдешь.
Резина сафари 510?
я-192
@@UAZbk думаю купить на уаз сафари 510 стоит или нет? Или лучше сразу лифтоваться под 33 сафари 500? Сейчас стоит блокка 100 в заднем мосту вот и думаю либо взять 510 в сток размере и кинуть блокку на передний мост или ставить 33 но без блокки передней. Все упирается в деньги, так как 33 как раз на 10 тыс дороже ваходят + затраты на лифт, а блокка стоит 12 тыс
@@user-ve2hw6df5f лифт и 33 по-любому надо ставить, если уже сзади блокка стоит, а на перед можно будет докупить
Блокировка есть, уже не сток
Слишком низкие обороты, езда "внатяг" под нагрузкой не очень здорово для мотора. А так да, действительно, аналогов на ютюбе нет, тихо и спокойно, и проходимо )
В чем разница дрюсь его знает
В стоке уаз не прет
С такими колёсами норм
O
Моя приблуда для дисков без отверстий на УАЗ. .czcams.com/video/7vSUqWlRpvI/video.html
зачем называть стокового? если стоит блокировка??? резина конечно не очень
Сказать, что с этой слабенькой винтовой блокировкой уаз стал подготовленный тоже нельзя.
Какой он стоковый.? На уазах даже военных никогда не шли ни какие блокировки. Не вводи народ в заблуждение.
Походу водителей не опытный
продайте мне плиз
Ни хрена не едет)
Чето Этот уаз нихрена неедит😁
Я там на 10 пролечу и невстряну