Titanic - Combien de personnes aurait-on pu sauver
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- En se servant des nombreux plans qu'il a tourné lors de ses sept expéditions sur le Titanic, le réalisateur James Cameron a reconstitué la véritable histoire du naufrage. En effet, le navire ne s'est pas brisé en deux, comme nous le pensions, mais en quatre, et s'est ensuite dispersé en de nombreux débris dans les fonds marins de l'océan Atlantique.
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J adore cette idée de pouvoir revenir dans le temps et sauver un maximum de monde.
l'idée de l'iceberg et vraiment bien imaginé
Sa dépend sa forme
J'adore l'idée de la marche arrière OKLM avec le Titanic ! Genre c'est une Twingo le truc XD
Léo Renault Mdrrrr grv
JPPP
MDRRR avec le bip-bip de recule mdrrrrr tellement il y avait personne cette nuit là aux alentours mdrrrrrr
Le réalisateur de Titanic pourrait faire un nouveau film avec le Titanic voyage dans le temps pour sauver les personnes qu’on n’a pas pu sauver
Moral de l’histoire si je fait une croisière je vais à GIFI prendre un bateau gonflable
Paul henry 😢 RIP
déja si le veilleur en haut du nid de pie au moment ou il a vu l'iceberg , frédérick fleet aurait eu les jumelles ca aurait pu etre eviter en plus de la vitesse augmentée malheureusement
Non pas d'accord ; les jumelles servent à voir quelques chose qu'on à déjà vu, ou aperçu. Hors, le manque de vagues a fait que l'iceberg s'est confondu avec l'eau et le ciel, et n'est apparu visible qu'au dernier moment. Les jumelles n'auraient donc servi à rien dans ce cas précis.
Trop intéressant non se n'est pas une blague j'aime vraiment
Une fois qu’un maximum de gens soit dans les cannot de sauvetages on peut Recycler toute les portes en bois/pièces du bateau pour les faire flotter à la surface et que les gens si mettent ensemble pour maintenir les embarcations à flot et attendre le Carpatia.🧐
Ouai mais ils devaient pas avoir les outils malheureusement
Attention... on oublie une chose, c'est que les bateaux de sauvetages étaient remplis a moitiés, les stewards avaient peur que les bateaux chaviraient en mer. Ils auraient pu sauver le double des 700 sauvés initialement... mais de toute façon il n'y avais pas assez de canots. Mais 1400 sur 2200 c'est deja ça.
Enfin il parle de l iceberg moi c est à ça que j’ai pensé aussi pourquoi ne pas proposé à des personnes pour monter sur iceberg .. moi j aurai tenté aussi ... même si tout le monde n aurai pas été sauvé
oui mais si l'iceberg ce trouvait très proche du Titanic au moment ou il a coulé le naufrage aurait pu causer un raz de marée et faire bouger l'iceberg et potentiellement faire tomber les personnes qui aurait été dessus.
@@anthodu29 ouais mais ça t’y pense après perso je préfère monter sur l’iceberg plutôt que de me jeter à l’eau
S'il il y avait eu beaucoup de radeaux gonflables...
Montana Ali ça existait pas en 1912 😂
Sa aurait été une bonne idée de mettre les gens sur l'iceberg
Pas mal de personnes auraient été sauvés si les riches avaient pensé aux plus modestes .
A l’époque les élises des bateaux fonctionnaient graces a des machines à vapeur. Comment voulez-vous faire avancer le bateau. A l’instant où le Titanic rentre en collision avec l’iceberg les chaudières sont deja inondés
la coque du paquebot était divisé en plusieurs compartiments étanches, seule certaines auraient été touchées
Seule la chaudière 6 était inondée, les 5 autres étaient fonctionnelle.
ils aurait du foncer devant
yo
Attendez … faire avancer le bateau alors que la moitié des machines sont sous l’eau ? Le bateau pouvait il seulement fournir la puissance nécessaire pour cela ?
Rectification ; les machines étaient au sec ; seule une des 3 salles de chaufferie était inondée ; en allant en arrière vers la banquise ; l’inondation aurait été ralentie ; donc le navire aurait pu avoir assez de puissance pour aller en marche arrière vers la banquise pour y faire descendre tout le monde avec de quoi manger, s'éclairer et quelques fusées pour attirer l'attention...
Il aurait du faire machine arrière (pour le ralentir) et foncer dans l’iceberg, certes ça aurait quand même abîmé le TITANIC, mais seulement le premier compartiment ou le deuxième, mais bon c’est mieux d’avoir quelques blessé parce que le bateau s’est arrêté net mais n’a pas coulé, qu’avoir 1500 morts et un bateau entièrement coupé en deux et complètement coulé.
Marche arrière on peu pas car les cheminer on été inondé
Seulement la chaufferie 6.
Le Titanic disposait encore de 5 chaufferies et toutes les turbines se trouvaient à l'arrière du paquebot et donc hors de l'eau.
@@malikslim4102 oui mais le problème, quand ils ont fermée les portes étanches pour retenir l’eau le plus longtemps possible, une lumière rouge s’allume dans la salle des machines pour leur dire d’évacuer (si ils le font pas ils sont bloqués) donc qui aurait fais fonctionner cette salle ?
Un radeau, en 2h ils auraient pu faire un radeau je pense. Après avec la panique c'est pas simple
Pourquoi il en pas appelé un sos et un hélicoptère viennent les sauver les personnes sur le titanic l'autre bateaux etait a 10 km du titanic pourquoi il sais pas approcher et tout les sauver
Ils ont envoyé des SOS pendant plus de deux heures à tous les bateaux environnants. Le problème, c'est qu'ils étaient tous assez éloignés sauf le Californian à 10 km de là. Mais le Californian avait éteint sa radio pour la nuit, il n'a donc pas reçu les messages d'alerte du Titanic. De plus, on est en 1912. Ce n'est que les prémisses de l'aviation donc les hélicoptères modernes n'existaient pas encore....C'était des espèces de structures en bois qui pouvaient se soulever d'1M50 du sol donc bon... Ce ne serait pas très utile.
Mdr hélicoptère lol
Les officiers n'aurait pas du renverser la vapeur en machine arrière toute, ils auraient dû continuer en avant toute mais laisser le gouvernail à bâbord.
Messieurs il n'y a aucune idées valables le navire à été construit dans les normes pour naviguer et flotter selon les normes et les aciers de l'époque et non comme un bélier à part quelques défaillances de sécurité qui non pas étaient pris en considération le nombres de canots de sauvetages insuffisant en fonctions du nombres des passagers embarqué rien que par mesure de sécurité et les cloisons du navire ne sont pas étanche les une des autres pour augementer le temps de sa flottabilité avant qu'il sombre et la perte de temps pour avoir pris la décision d'évacuer les passagers sur les canots de sauvetages pour minimiser les pertes humaines pour la navigations et la surveillance le guetteur à signaler la présence de l'iceberg droit devant que ce soit la barre toute à bâbord ou à tribord la distance de sécurité étaient trop courtes 270 mètres de long et 45000 tonnes lancé à 23 noeuds une telles masse en déplacements les dégâts seront fatal que ce soit même avec la proue la robustesse de l'étrave arrache et froise les plaques d'acier et disloque tou les rivets de bâbord et tribord il n'y a pas de résistance entre deux forces opposé étant donné que l'iceberg faire 5 fois sa masse en poids
le Titanic pouvait flotter jusqu'à 4 compartiment maximum inondés, et je pense pas que le navire aurait eu autant de compartiments touchés que dans les faits historiques
lol
Moi ce que j’aurais c’est prendre plein de voiture hop faire le code pour rouler sur l’eau comme gta san Andreas et hop tout le monde rentre et Zé partir zenzation MA-MA-MAXIMUUMMM !!!!
First
Anto Luky first num 2
1 il y aurait dû avoir le nombre de canots suffisant.
2 la vitesse étai excessive.
3 le capitaine étai partie pioncer
4 les vigile du nid de pou avait pas de gumelles
5 la mer était trop calme on voyait pas les vagues ce brisé a la base
6 l'erreur a été de viré a bâbord
Et de mettre machine arrière
7le prendre de plaine poupe seul le Conpartiment 1aurai été endommagé
8 il y a eux une altercation avec les transmetteur radio du Titanic et un autre bateau qui aurait pu secourrir le Titanic. Brefs temps d'erreur fatal sans conpte l'incendie a bord du Titanic quand il et partie de saousanpton l'acier a pas résisté et c'est affaiblie
L'idée de reculer pour faire 10 bornes aurait pu fonctionné.
Mais c'est'est facile de parler 107ans après le drame. Pour sauver ma propres vie et celle de 2ou3 autre personne prendre des meubles des chaises etc... et encordé le tout solidement j'orai ainsi créé ma propre chance cette idée me serait venu a l'esprit directement.
Le mec veut naviguer 10Km avec les salles des machines condamné et inondé. il est trop fort !!!
seule celles de l'avant, les autres étaient à l'abris grâce aux cloisons étanches, même si temporairement
Lève Berg ne pas la cause de la tragédie de Titanic.
C'était le bateau de la honte les tou puissant bien en haut les pauvres au milieu et les miserable bien en bas !!!!! Les 1er classe ne pouvait pas correspondre avec avec les autres un mépris total bienfai qui la couler !!!!!
l'une des passagères de première classe, Molly Brown est né dans la classe pauvre avant de trouver de l'or avec son mari, et cette division en classes était la norme des paquebots de l'époque
@Pseudosaurus rex cest la volonté de dieu☝️☝️c'est comme le coronavirus c'est un avertisement !!!!
@Pseudosaurus rex niveau sécurité il ni avait même pas asez de chaloupe les cloison étanche nalait même pas jusqu'au plafond la flotte est paser par desus de compartiment en compartiment est même pas de phares à l'avant du bateau c'est ça ta sécurité ?????
@Pseudosaurus rex la honte pr Belfast !!!! Acier de mauvaise qualité est les river repêcher pareille☝️ sécurité mdr !!!!
@Pseudosaurus rex I on chercher la merde et il l'on trouver !!!! C'est tout acier est river de mauvaise qualité chaloupe en sous effective pas de phares surpuissant à l'avant pr naviguer la nuit donc normal qu'il a couler☝️☝️