Замена втулок направляющих на переднем суппорте Meritor Вольво Volvo FH(особенности устан-ки,ремонт)
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Был обнаружен сильный люфт переднего суппорта на Вольво ФШ13. Причиной этому послужил износ втулок направляющих суппорта.
Ссылка Вконтакте: truck_n...
Был куплен ремкомплект направляющих переднего суппорта фирмы meritor. Для правильной работы суппорта в последующем, необходимо в правильном положении запрессовать втулки (внутренняя часть втулки имеет форму эллипса).
В этом видео будет показано, как сделать это правильно, а также на какую глубина следует запрессовать эти втулки.
За видео спасибо! Лайк за информативность,
И Лозина по нижней спине что не очистили супорт от грязи.
Но не ошибается тот кто ничего не делает!
Многие считают что быстро разбивает втулки именно из за энергачей,т.к имеют большой вес.Но я не выкидывал их.На 2 года хватает,потом перебираю суппорта
Смазку лучше использовать ту, которая шла в комплекте, она не агресивна к уплотнениям и температурный диапазон у нее подходящий для суппорта. А синяя)) может или задубеть, или закоксоваться от перегрева. Пресс там никакой не нужен две выколотки закажите токарю и все, намного быстрее чем на прессе, при одинаковом результате. Самое главное при этом чистота смазки и деталей, что на улице практически не возможно.
датчик износа колодок - три провода к нему - 5 вольт на него в момент включения зажиг и торможения - масса и провод результат значения -например - 0,8 вольта -новые колодки больше -значит по нарастающей -износ пойдёт!! Удобно поглядел (компом)и не надо снимать колёса для проверки!!1 Только недавно понадеялся что три месяца назад ставил новые колодки и новый тормозной диск - а то что ошибка горит на щитке -проверь тормоза на следующей заводке --но мы же знали что один датчик не работает такой и внимание не обратили -в результате пиздец и диску новому и колодки до железа -вот такие запчасти(колодки в смысле) теперь ставим оригинал хоть месяцев 6 можно надеяться!! а так датчик -вещь хорошая !!!
Спасибо за информацию!
Александр Орлов Не факт что датчики износа покажут ..родных колодок на 300 тыс . км хватило , а комп . всё время писал "состояние новых колодок "
@@user-zt9je9yf1p датчики очень часто закоксовывает закисают или подвисают и прилипают от перегрева поэтому и не выдают на комп правды. Самая правда это ревизия, шкворня как не крути кто раз в неделю кто в месяц кто в 1000км, кто в 10 000 км но мажут, и колодки все равно можно увидеть. Тот кто хочет ищет варианты, а кто нет тот ищет оправдания!
1:53 это датчик износа тормозных колодок. Крайне не советую его трогать если вы не механик специализированного сервиса. Стоит этот датчик в оригинале ощутимо. Купите штук пять пластиковых хомутов и просто разъём отсоедините у рамы. Датчик этот часто закисает в корпусе, ломается он вообще легко.
Спасибо тебе большое
Excellent 👍👍
У меня железный пыльник тот что диск от грязи защищается сгнил.можно ездить без него?
А я смазываю белой керамической смазкой феби, если в комплекте нет. Хз, она высокотемпературная.
привет, подскажи пожалуйста артикулы ремкомплектов втулок направляющих переднего суппорта.
там такой же экономист был большие поменяю а мелкие и так сойдут)))))
Альберт привет, на сколько хватает р/к. Я ставлю только меритор на ведущей оси хватает на 1.5 года
Элементы тормозной системы и пневматической подвески
site: truckline.com.ua
Каталог truckline.com.ua/katalog-Truckline
Ремонтные комплекты для пневматической тормозной системы
site: wachmot.com.ua
Каталог wachmot.com.ua/Katalog-WACHMOT
Здравствуйте. Может лучше было графиткой втулки смазать?
Графиткой не мажутся направляющие. Высокотемпературная смазка нужна.
«Как нам сказали оригинал». У тебя дисковый тормоз компании меритор и рмк меритор. Осмелюсь предположить что оригинал))))))) а если по делу, то респект и уважуха. В 95% случаев люди жадничают и никогда почти не берут оригинал. Берут дешманские дубли, а потом орут на весь мир и всех подряд обвинять начинают что долго не ходят.
Это товарищь как повезет!!
Есть пример на сальниках берём Дизельтехник Германия на коренной коленвала он сссука не прошел и 50км потек. Думаем это мы криворукие берём ещё один у другого поставщика - также петрушка. Психонул взял дешёвый турецкий снимаю маховик а сальник дизель техник хвалёный стоит наискосок (((( думаю точно мы криворукие,. Вытаскиваю его ставим все четко спец инструментом, подключаем коробку чтоб завести машину, смотрим,,, и эта сука по истечению 1мнуты опять становиться на искосок. Берём вообще старый сальник повторяем процедуру для проверки, все стоит. Берём новый турецкий вместо хваленного, ставим стоит работает, и работает по сей день уже около 230 000 прошел. Так что оригинальные запчасти тоже бывают минами замедленного действия потому что в мире существует АБибас(
На 1:48 вы говорите что это за датчик!!! Это датчик процентного износа тормозных колодок!
А как снять тот датчик?
Почем брал ремкоплект ?
Сейчас не помню, делали около 5 лет назад
Подскажи, какую там звездочку надо размером ?
Владимир Ищенко шестегранку 6 мм
Добрый вечер. Интересует такой вопрос.. На ваш взгляд, какую смазку наиболее оптимально использовать в направляющих суппортов??
ОТВЕТИТЬ
Анатолий Кулаковский , обычно использую смазку , которая идёт в ремкомплекте
Анатолий Кулаковский , Для резинок думал , последний раз синюю смазку использовал жидкую , не разбирался в этом вопросе, если честно .
В любом случае спасибо за ответ. Успехов!
Анатолий Кулаковский , спасибо.
Выробатка в нижней части изза то что втулки не правильно установлены. второе у оригина втулка не латунная как у вас на видео а меднографитовая.
А как втулки должны стоять?
Где твой водитель,хоть бы паз его припрег бы к ремонту.Снял бы его на видео
Пока вот я сам водитель на этой машине.
Тогда понятно.
+Насущные проблемы грузоперевозчика
А владелец кто? Тоже ты?
И ещё вопрос про двойную пружину. Если ставил помогло?
Ставишь двойную пружину и все, проблема стука суппортов исчезает, сами так делаем
Zzip Zzap , куда её нужно поставить , эту пружину?
Насущные проблемы грузоперевозчика вместо одной пружины, которая держит колодки, ставишь сверху ещё одну такую же, получается как двойная, и зажимаешь
Зря ты камеры тормозные поставил вместо энергачей. Технадзор поймает если в питере, уверенно на штраф стоянку
реально ?? за прицеп с отсутствующим суппортом, камерой слышал про энергачи в первые слышу если реально отпишитесь буду обратно восстанавливать благо ничего не выкинуто лежит в боксе.
@@user-be5vs1gj1y так и есть дружище. Если технарям попадешь, то сразу на стоянку. Они на это и утечку воздуха обрашают особое внимание
@@user-be5vs1gj1y у меня тоже на тормоз передок справа пропускать начал, посенял на тот же, что и стоял, хоть он в разы дороже оригинальный, чем маленький
@@dag.dalnoboy СПС. буду значит восстанавливать и так с хлеба на воду на стоянку вообще заплачешь....
@@user-be5vs1gj1y да коллега. Встрянешь
Ремонт суппорта knorr-bremse czcams.com/video/nGiI3o6v-zk/video.html
Причём тут Кнорр? Это вообще другой суппорт, с другими пятаками, с другими втулками, с другим механизмом самоподвода. Тип там пальцы меняет🤨пальцы🤣
а энергача зря выкинули с суппорта.... воздух травить начнет....и на ручника покататься....
На заднем мосту стоят энергачи, на прицепе, на 2х из 3х осей тоже стоят, держит ручник поэтому.
Насущные проблемы грузоперевозчика я понимаю...просто кран 4-х контурный может подвести и вот тогда будут вопросы....
Если шланг лопнет на скорости подходящий к энергачу на передке - катастрофа обеспечена , это основная причина чтобы от них избавиться именно на рулевой оси.
На VOLVO есть такая особенность ручной тормоз не управляет тормозами прицепа,на стояночном тормозе заторможен только тягач.
@@favorit85666 Скажи мне товарищ это на каких машинах то на передку у вас с какого то перепугу появились энергоаккумулятры??? Ни одна испытательная лаборатория не допустит к производству такого формата машину, т.к. это 100% аварийноопасно.
Я так думаю сынки что архимандрит все таки мандит. Элипсные втулки такая гадость, какая функция, такой конструкции? Причем на всех фурах иномарках, одна направляющая имеет цилиндрические втулки, а вторая элипс, который всегда разбивает. Мы для эксперимента изготовили цилиндрические на одну из наших авто. Посмотрим время покажет.
Lexus Alexus сообщайте как себя проявится направляющая )
@Александр Александрович не дал клина!! Он просто не захотел двигаться.
Мы пошли другим путем. Поставили цилиндрические втулки все клас но я сразу же взял горелку и слегка прогрел суппорт и УСЬО с места не сдвинуть((( разобрали и в ручную напильником набили элипс пока ходят на сегодня прошли уже 72тыс.км. люфта нет все ок.
@Александр Александрович да но использовали не латунь и не бронзу, а сплав БРАЖ время покажет на сколько хватит и на сколько как вы говорите допилил)))
Вабко кнорр халдекс обе круглые
Датчик
как ты сказал датчик- это абс
и как можно не знать что там 6 болтов, а не 3 , сверху и снизу
Какой блин Абс ???
На суппорте 2 датчика(1 датчик холла)-это АBS. .а который с иголкой (с концевиком это обычный реостат)- это датчик износа, и на видео вытащили именно датчик износа,, а датчик АБС остаётся на поворотном кулаке!!!
Болты в шахматном порядке по 3штуки на сторону!!!
@@alexvibe5126на суппорте нет и быть не может датчика абс ибо это подвижная часть.