Лайк за ксчественный контент и в поддержку канала,контент полезный, все разжевано, разложено по полочкам, в т.ч. и где купить, да и вообще, лучше по старинке, с роликом, нововведения в основном создают дополнительный головняк владельцам.
Уважаемый автор, не нужно военным лезть в работу инженеров автомобилестроителей. Решение с ремнём без натяжного ролика весьма современно и грамотно. Да самому проблематично установить данный ремень, но цена его замены на станции весьма не велика, а у них есть приспособления. Ходят эти ремни по 100000 - 120000 км. Допустима система натяжного ролика с подпружиненным роликом, это создаёт автоматически регулируемую натяжку. А на этом ролике который вы рекомендуете, натяжку ремня без специальных приборов для измерения силы натяжения не обойтись. В домашних условиях это практически в 100% случаев будет перетяжка, ну а отсюда выход из строя подшипников, да и сам ремень ходит не более 60000 км. А если не дотянете то получите тот же свист.
Зачем весь этот гемор, у меня 5 лет машине и 85 тыщ пробега, родной ремень работает отлично! Через год поменяю на такой же оригинал и ещё 6 лет буду кататься не заглядывая.
Гемор купить ролик и вставить его в паз?Цена китайского ролика и корейского ремня в два раза меньше,чем фирменного ремня.А шесть лет без проблемно кататься к сожалению не получится.Где то на 180 тыс. из за черезмерного натяжения полетят подшипники генератора.Проверенно не на одной машине.
Если имеется ввиду степень натяжения ремня,то не имея опыта-никак.Все эти советы в книгах о повороте ремня и прогибе на определённый угол под усилием руки ничего не стоят.Руки у всех разные. Можно попробовать ,,на ощупь,, степень натяжения ремня до установки ролика и сделать так же.Тут лучше недотянуть ,чем перетянуть.Перетяжка ремня в два раза сокращает срок службы подшипников в шесть раз. Вообще есть специальные приборы двух типов.Одни основаны на тензометрическом эффекте и меряяют частоту колебаний,другие по типу динамометрических ключей меряют прогиб ремня на определённой длине.Но даже в дилерских центрах, где такие приспособив есть они лежат на полке.Все меряют натяжение на глазок.
А зачем вам скоба? Кронштейн с пазом на двигателе есть.В Пиленге ролик идёт с болтом натяжения.Укорачивайте болт, вставляете прорезь болта в паз кронштейна и натягивайте.
Сложно сказать,зачем она идёт в комплекте ...Они поставили ненужный ролик,который ничего не натягивает, когда можно было установкой натяжного ролика добиться того же эффекта.Французы.Смещение отсутствует ,на видео это видно,единственно пиленговский ролик чуть уже,чем оригинальный. А смещение можно регулировать шайбами,увеличивая или уменьшая их толщину.
@@amotor1399 Французы тут не причем у них есть такой мотор на других машинах и там натяжной ролик для регулировки есть,это автоваз придурки сделали такую конфигурацию этого двс,он сделан на вазе.
Здравствуйте, у меня рено аркана с h4m. И постоянные проблемы с ремнем. Как брызгаешь спрей натяжитель становиться лучше. У меня вопрос не в этом. На дастере стоит ремень без ролика 7PK1051, а на аркане стоит 7PK1038. Так вот в чем вопрос если я помтавлю ролик для натяжения, какой мне ставить ремень? 7PK1140 с дастера или 7PK1127 с нисан джук? У меня машина с кондиционером
Когда неизвестно какой ставить ремень обычно меряют ниткой.Мне проще.У меня магазин и сервис и я подбираю ремень ниткой,потом зная приблизительно длинну ставлю подходящий.Не подошёл -поднисабсь в магазин за другим .Вам надо сделать так же.Или найти сервис с магазином.Желательно отписаться потом,я выложу данные для Арканы.Моя цель-помочь людям,денег на Ютубе сейчас не заработаешь,да мне и сервиса хватает.Как то так. И не гонитесь за семиручейковыми ремнями.Вполне достаточно ремня 6РК.На Мерседесах шестиручейковые ремни крутят по пять -шесть агрегатов.Семи ручейковые мало распространнены. На данный момент по соотношению цена-качество оптимальны корейские ремни DONGIL.
@@_Serega_777_ Если не тяжело, подпишись на канал.В Ютубе полно откровенного шлака,я даже не говорю про образование,черт с ним.Гаражные мастера(да и большинство автосервисных то же) толком не понимают как работает двигатель.А профессионалам некогда писать.У них и так все хорошо.
Наконец-то дошли руки все сделать. Поставил ролик пиленга 5009, ремень 6pk1125. Но есть одна проблема 6 ручеек весит в воздухе. Может есть такой же ролик только шире?
Ниссан Террано 2016г h4m пробег110 тысяч ремень родной без ролика вообще без проблем
Лайк за ксчественный контент и в поддержку канала,контент полезный, все разжевано, разложено по полочкам, в т.ч. и где купить, да и вообще, лучше по старинке, с роликом, нововведения в основном создают дополнительный головняк владельцам.
Уважаемый автор, не нужно военным лезть в работу инженеров автомобилестроителей. Решение с ремнём без натяжного ролика весьма современно и грамотно. Да самому проблематично установить данный ремень, но цена его замены на станции весьма не велика, а у них есть приспособления. Ходят эти ремни по 100000 - 120000 км. Допустима система натяжного ролика с подпружиненным роликом, это создаёт автоматически регулируемую натяжку. А на этом ролике который вы рекомендуете, натяжку ремня без специальных приборов для измерения силы натяжения не обойтись. В домашних условиях это практически в 100% случаев будет перетяжка, ну а отсюда выход из строя подшипников, да и сам ремень ходит не более 60000 км. А если не дотянете то получите тот же свист.
Здравствуйте, а вы так и не сказали какой ремень применяется с кондиционером? Спасибо
Четвертая минута видео.Указатель мыши смотрит на маркировку ремня.
Зачем весь этот гемор, у меня 5 лет машине и 85 тыщ пробега, родной ремень работает отлично! Через год поменяю на такой же оригинал и ещё 6 лет буду кататься не заглядывая.
Гемор купить ролик и вставить его в паз?Цена китайского ролика и корейского ремня в два раза меньше,чем фирменного ремня.А шесть лет без проблемно кататься к сожалению не получится.Где то на 180 тыс. из за черезмерного натяжения полетят подшипники генератора.Проверенно не на одной машине.
Добрый день! Как отрегулировать натяжку ремня при использовании натяжного ролика?
Если имеется ввиду степень натяжения ремня,то не имея опыта-никак.Все эти советы в книгах о повороте ремня и прогибе на определённый угол под усилием руки ничего не стоят.Руки у всех разные.
Можно попробовать ,,на ощупь,, степень натяжения ремня до установки ролика и сделать так же.Тут лучше недотянуть ,чем перетянуть.Перетяжка ремня в два раза сокращает срок службы подшипников в шесть раз.
Вообще есть специальные приборы двух типов.Одни основаны на тензометрическом эффекте и меряяют частоту колебаний,другие по типу динамометрических ключей меряют прогиб ремня на определённой длине.Но даже в дилерских центрах, где такие приспособив есть они лежат на полке.Все меряют натяжение на глазок.
Спасибо за совет!
В комплекте Pilenga нет скобы для натяжки ролика, каким образом вы натягиваете ремень? Эта скоба есть у вас на фотографии оригинального комплекта.
А зачем вам скоба? Кронштейн с пазом на двигателе есть.В Пиленге ролик идёт с болтом натяжения.Укорачивайте болт, вставляете прорезь болта в паз кронштейна и натягивайте.
@@amotor1399 В принципе да наверное и не нужна ну в комплекте для чего то идет,может без нее будет ролик чуть смещен к мотору.
Сложно сказать,зачем она идёт в комплекте ...Они поставили ненужный ролик,который ничего не натягивает, когда можно было установкой натяжного ролика добиться того же эффекта.Французы.Смещение отсутствует ,на видео это видно,единственно пиленговский ролик чуть уже,чем оригинальный. А смещение можно регулировать шайбами,увеличивая или уменьшая их толщину.
@@amotor1399 Французы тут не причем у них есть такой мотор на других машинах и там натяжной ролик для регулировки есть,это автоваз придурки сделали такую конфигурацию этого двс,он сделан на вазе.
Здравствуйте, у меня рено аркана с h4m. И постоянные проблемы с ремнем. Как брызгаешь спрей натяжитель становиться лучше. У меня вопрос не в этом. На дастере стоит ремень без ролика 7PK1051, а на аркане стоит 7PK1038. Так вот в чем вопрос если я помтавлю ролик для натяжения, какой мне ставить ремень? 7PK1140 с дастера или 7PK1127 с нисан джук? У меня машина с кондиционером
Когда неизвестно какой ставить ремень обычно меряют ниткой.Мне проще.У меня магазин и сервис и я подбираю ремень ниткой,потом зная приблизительно длинну ставлю подходящий.Не подошёл -поднисабсь в магазин за другим .Вам надо сделать так же.Или найти сервис с магазином.Желательно отписаться потом,я выложу данные для Арканы.Моя цель-помочь людям,денег на Ютубе сейчас не заработаешь,да мне и сервиса хватает.Как то так.
И не гонитесь за семиручейковыми ремнями.Вполне достаточно ремня 6РК.На Мерседесах шестиручейковые ремни крутят по пять -шесть агрегатов.Семи ручейковые мало распространнены.
На данный момент по соотношению цена-качество оптимальны корейские ремни DONGIL.
@@amotor1399 спасибо за подсказку, я обязательно напишу. Как всё сделаю.
@@_Serega_777_
Если не тяжело, подпишись на канал.В Ютубе полно откровенного шлака,я даже не говорю про образование,черт с ним.Гаражные мастера(да и большинство автосервисных то же) толком не понимают как работает двигатель.А профессионалам некогда писать.У них и так все хорошо.
@@amotor1399 я подписан 👍
Наконец-то дошли руки все сделать. Поставил ролик пиленга 5009, ремень 6pk1125. Но есть одна проблема 6 ручеек весит в воздухе. Может есть такой же ролик только шире?