Behind the Boost: Turbocharger Failures Exposed || Turbo charger Underboost Condition
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- čas přidán 2. 04. 2024
- टर्बोचार्जर, जिसे अक्सर टर्बो के रूप में जाना जाता है, एक उपकरण है जिसका उपयोग दहन कक्ष में अतिरिक्त हवा को मजबूर करके आंतरिक दहन इंजन की दक्षता और बिजली उत्पादन को बढ़ाने के लिए किया जाता है। यह टरबाइन को चलाने के लिए इंजन से निकलने वाली गैस का उपयोग करके पूरा किया जाता है, जो बदले में एक कंप्रेसर को चलाता है जो अधिक हवा को इनटेक मैनिफोल्ड में भेजता है। डीजल इंजनों में, प्रदर्शन और ईंधन दक्षता में सुधार के लिए आमतौर पर टर्बोचार्जर का उपयोग किया जाता है।
यहां बताया गया है कि डीजल इंजन में टर्बोचार्जर कैसे काम करता है:
निकास गैस प्रवाह: जब डीजल इंजन चलता है, तो दहन के उपोत्पाद के रूप में निकास गैसें उत्पन्न होती हैं। ये गर्म गैसें इंजन से बाहर निकलती हैं और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के माध्यम से टर्बोचार्जर में प्रवाहित होती हैं।
टर्बाइन: एग्जॉस्ट गैस का प्रवाह एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़े टरबाइन व्हील को चलाता है। जैसे ही निकास गैस टरबाइन से होकर गुजरती है, यह टरबाइन के पहिये को तेज़ गति से घूमने का कारण बनती है।
कंप्रेसर: टरबाइन व्हील एक शाफ्ट के माध्यम से टर्बोचार्जर के विपरीत दिशा में स्थित कंप्रेसर व्हील से जुड़ा होता है। जैसे ही टरबाइन का पहिया घूमता है, यह कंप्रेसर व्हील को घुमाता है। कंप्रेसर व्हील परिवेशी वायु को खींचता है और उच्च दबाव और घनत्व पर इनटेक मैनिफोल्ड में पहुंचाने से पहले इसे संपीड़ित करता है।
बढ़ी हुई हवा का सेवन: टर्बोचार्जर से संपीड़ित हवा को इनटेक मैनिफोल्ड में मजबूर किया जाता है और दहन कक्ष में इंजेक्ट किए गए डीजल ईंधन के साथ मिलाया जाता है। बढ़ा हुआ वायु घनत्व अधिक ईंधन को कुशलतापूर्वक जलाने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप दहन में सुधार होता है और बिजली उत्पादन में वृद्धि होती है।
बेहतर प्रदर्शन: दहन के लिए उपलब्ध हवा की मात्रा बढ़ाकर, टर्बोचार्जिंग डीजल इंजन को अतिरिक्त विस्थापन या ईंधन खपत की आवश्यकता के बिना अधिक बिजली का उत्पादन करने की अनुमति देती है। इससे इंजन के प्रदर्शन, टॉर्क और समग्र दक्षता में सुधार होता है।
कुल मिलाकर, टर्बोचार्जिंग हवा का सेवन बढ़ाकर और दहन में सुधार करके डीजल इंजन के प्रदर्शन और दक्षता को बढ़ाने के लिए एक प्रभावी तरीका है, जिससे अंततः अधिक बिजली उत्पादन और ईंधन दक्षता प्राप्त होती है।
कार के टर्बोचार्जर की जाँच में यह सुनिश्चित करने के लिए कई चरण शामिल होते हैं कि यह ठीक से काम कर रहा है। यहां कार के टर्बो की जांच करने के बारे में एक बुनियादी मार्गदर्शिका दी गई है:
दृश्य निरीक्षण: टर्बोचार्जर का दृश्य निरीक्षण करके शुरुआत करें। टर्बोचार्जर हाउसिंग या कंप्रेसर और टरबाइन हाउसिंग के आसपास तेल रिसाव के किसी भी संकेत को देखें। तेल का रिसाव घिसे हुए सील या बियरिंग जैसी समस्याओं का संकेत दे सकता है।
असामान्य शोर को सुनें: जब इंजन चल रहा हो, तो टर्बोचार्जर क्षेत्र से आने वाली किसी भी असामान्य आवाज़ जैसे कि रोना, पीसना या खड़खड़ाहट की आवाज़ को सुनें। ये शोर टर्बोचार्जर के बीयरिंग या आंतरिक घटकों के साथ समस्याओं का संकेत दे सकते हैं।
धुएँ की जाँच करें: निकास से अत्यधिक धुआँ, विशेष रूप से नीला या काला धुआँ, टर्बोचार्जर की समस्याओं का संकेत हो सकता है। नीला धुआं दहन कक्ष में तेल के रिसाव का संकेत दे सकता है, जबकि काला धुआं समृद्ध ईंधन मिश्रण का संकेत दे सकता है।
इंटरकूलर का निरीक्षण करें: यदि आपकी कार इंटरकूलर (टर्बोचार्ज्ड इंजन में आम) से सुसज्जित है, तो क्षति या रिसाव के किसी भी संकेत के लिए इसका निरीक्षण करें। क्षतिग्रस्त इंटरकूलर टर्बोचार्जर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।
बूस्ट प्रेशर टेस्ट: टर्बोचार्जर द्वारा उत्पन्न दबाव को मापने के लिए बूस्ट प्रेशर गेज का उपयोग करें। मापे गए बूस्ट दबाव की तुलना निर्माता के विनिर्देशों से करें। कम बूस्ट दबाव बूस्ट लीक, वेस्टगेट समस्या या टर्बोचार्जर घिसाव जैसी समस्याओं का संकेत दे सकता है।
शाफ्ट प्ले की जाँच करें: इंजन बंद होने पर, टरबाइन शाफ्ट को सावधानीपूर्वक आगे-पीछे (अंदर और बाहर) घुमाने का प्रयास करें। शाफ्ट में कोई भी ध्यान देने योग्य खेल या अत्यधिक हलचल खराब बीयरिंग और संभावित टर्बोचार्जर विफलता का संकेत दे सकती है।
टर्बोचार्जर के कंप्रेसर और टरबाइन पहियों का निरीक्षण करें: कंप्रेसर और टरबाइन पहियों के टूटने, टूटने या अत्यधिक घिसाव जैसी किसी भी क्षति के लिए निरीक्षण करने के लिए टर्बोचार्जर से जुड़े इनटेक और एग्जॉस्ट पाइपिंग को हटा दें।
त्रुटि कोड के लिए स्कैन करें: टर्बोचार्जर या इंजन के प्रदर्शन से संबंधित किसी भी समस्या कोड की जांच के लिए OBD-II स्कैनर का उपयोग करें। भले ही कोई ध्यान देने योग्य लक्षण न हों, संभावित समस्याओं का संकेत देने वाले कोड संग्रहीत हो सकते हैं।
पेशेवर निरीक्षण: यदि आप अपने टर्बोचार्जर की स्थिति के बारे में अनिश्चित हैं या यदि आपको किसी समस्या का संदेह है, लेकिन आप स्वयं इसका निदान नहीं कर सकते हैं, तो यह सलाह दी जाती है कि एक योग्य मैकेनिक या तकनीशियन से संपूर्ण निरीक्षण कराया जाए।
नियमित रखरखाव और समय पर मरम्मत आपकी कार के टर्बोचार्जर के उचित कामकाज और दीर्घायु को सुनिश्चित करने में मदद कर सकती है। यदि आपको कोई लक्षण दिखाई देता है या टर्बोचार्जर में किसी समस्या का संदेह है, तो इंजन और टर्बो सिस्टम को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए इसका तुरंत समाधान करना आवश्यक है।
#turbo
#turbocharger - Auta a dopravní prostředky
excellent diagnosis...
Thanks for information sir❤😊
Very nice information sir
Very nice sir ji❤
Very nice work 😊😊
Good information sir😊
Super
Nice information
Bhai mujhe gear box assemble karna nhai arha hai pz btao
Good job
❤❤❤❤
Same happened with my friend's duster. The mechanic did want to work on the code so they just erased it !
Good
Sir hyundai venue gadi se rear left side se squeaking noise aata hai rough road pe
Dead axle bush ok hai
Kya problem ho sakata hai
Very good morning sir ❤❤u
Good ❤❤❤op😊😊🇮🇳🫴🧑🔧
💯💯💯
Bhaiya ji petrol gadi mein piston ring kaise install Kiya jata hai aur kis ring ka cut kahan rakhna hai bariki se video banaaiye. Thank you
अभिजित सर राम राम 🙏
मेरे पास xcent disel 2018 है जब क्लच press करने के बाद break press करने पर rpm बढ जाता है. क्या problem है
Sir i10 indiblogger billing kr raha hai
Dada mujhe apna gari chek karwana hai. mere gari xent comercial hai . Problem picup drop ho Raha hai app ka location bhejia please
Hyundai i10 1.1 hai rpm dene par immobilizer ki light on ho rha hai
Hello sir ji ❤
Bhai low speed fan coolant ke kitne degree celsius temperature pe on hona chaiye aur kitne degree temperature pe off hona chahiye?
LOW SPEED FAN ONLY
kuch model me 96 k uper on hota hai kuch model me 105 pe on hota hai but return 90 pe aane se off hota hai
In recent car service of creta(2018)
The oil filled was 0w30(synthetic )in place of 5w30 (synthetic)......the company recommended's 5w30 for old creta
Isse kuch problem to nahi hoga sir
no problem sir
Sir meri tata hexa me turbo k paas(actuator k paas )halka halka oil leak karta hai jb b koi long distance cover karu toh hota hai aur halka2 whistling ka sound b hai
turbo me thora oil milta hai sir .....problem hone se repair kare ,ab kuch karne ki darkar nehi.
@@a2zcarservice thanks for the reply sir 👍
मेरी अर्टिगा गाड़ी का लिथियम बैटरी खराब होने के कारण से auto switch bar bar blink kar raha hai
❤...अभीजीत दादा...❤
कीसीने बहोत खुब कहा हे
दुनिया अगर आपको दु:खी करे तो बुरामत मानना
क्युकी
दुनीया उसी पेड पर पथ्थर मारते हे जीस पर मीठे फल लगे होते हे......
समजगया ना अभीजीत दादा.....?
re sir ji क्या बात, क्या बात
Oxygen sensor ka value Elantra Diesel mein 0.87 volt hai idle mein.kya yeh normal hai
0.09 se 1 ki andar flactuate karta hai
@@a2zcarservice But chalne pe 0.2 to 1.08 dekhata hai but idle pe fix rahta hai
Bhaiya 2sal pehle aapne ek video main bola tha carpm ke 3500,4000 wala obd main 2,3 car hi scan hoo sakta hay uska matlab kay hay?
2,3 car matlab konsa konsa car?
Please batana
any 2/3 car register hoga.....scanner for car owner
Reply jarur karna
Hyundai diesel filter
Part number 31922-2B900
Part number 31922-A9000
In dono me kya fark hai
same part hai
Ek 3000 ka hai aur ek 900 ka
Bhai ye problem ko hum car ke trail pe bhi pakad sakte h jab inter cooler hose pipe leak hota he tab turbo ek siti marta he or black smoke bhi ata he is problem ko solve karne ke liye sacan karne jarurat nahi padegi car chalate hi pata chalega kya problem he bura laga ho to sorry i am Mohammed Rafique From Raj Motors Ujjain
bura q manenge sir ....aap ne sahi bola hai.
Apka number milega
Bhai aapne pipe change kyu nhi Kiya
part nehi tha sir..
Vai ami tumer phone no Pete par.....
Good job
Good