Cambio de aceite y filtro Honda Varadero XL 125 V
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- čas přidán 18. 08. 2015
- Proceso paso a paso de cómo realizo el cambio de aceite y filtro de aceite a mi Honda Varadero XL 125 V. #AHORAHAZLOTU
Herramientas y material:
- Aceite MOTUL 5100 4T semi-sintético 10w40.
- Filtro de aceite original HONDA, ref. 15412-HM5-A10
- Arandela de retención drenaje HONDA, ref. 94109-12000
- Medidor.
- Embudo.
- Llave fija de 8mm para tapa del filtro.
- Llave fija de 17mm hexagonal especial set Honda para tuerca de drenaje.
- Destornillador de estrella (para retirar la quilla).
- Papel y paños de tela.
Gracias por tu tiempo, por los likes y comentarios. Se admiten críticas constructivas y sugerencias.
Un saludo.
Enlace con despiece y referencias originales de recambios HONDA:
www.bike-parts-honda.es/index.php
Honda Varadero XL 125 V (año 2008):
www.bike-parts-honda.es/moto-h...
********English********
Process step by step, how to perform the oil change and oil filter my Honda Varadero XL 125 V. #AHORAHAZLOTU
Tools and materials:
- Oil MOTUL 5100 4T 10W40 semi-synthetic.
- HONDA original oil filter, ref. HM5-15412-A10
- HONDA retaining washer drain, ref. 94109-12000
- Meter.
- Funnel.
- Spanner 8mm for filter cover.
- Spanner 17mm hexagonal nut special set Honda for drainage.
- Phillips screwdriver (for removing the keel).
- Paper and cloth rags.
Thanks for your time, for the likes and comments. Constructive criticism and suggestions are welcome.
A greeting.
Link to original references exploded parts HONDA:
www.bike-parts-honda.es/index.php
Honda XL 125 V Varadero (year 2008):
www.bike-parts-honda.es/moto-h...
Muy buen video. Lo vi el otro día y mañana mismo me voy a animar a hacerlo yo mismo. ¿Para cuando un vídeo de cambio de pastillas de freno?😂
Muchas gracias por pasarte y dejar tu comentario. Me gustaría ayudarte pero hace ya 6 años que vendí la Varadero 😢
De todos modos, el cambio de pastillas y líquido de frenos en esa moto es facilisimo. Como cualquier otra moto, quitar los clip de las pinzas para sacar pastillas, limpiar bien el conjunto, revisar que los pistones de freno estén bien y no estén filtrando líquido de freno, cambiar la pastilla y armar a la inversa. El cambio de líquido de freno usando el purgador de la pinza mientras pulsas la manera de freno y pedal para el trasero, abriendo con una llave el purgador hasta que salga líquido nuevo, sin dejar vacío el depósito para que no cuele aire que si no luego hay que purgar...
Eres un crack, gracias por enseñar. Ahora el próximo vídeo del cambio del filtro del aire.... GRACIAS.
Muchas gracias Marivel! En breve intentare subir uno que tengo a medias.. Jeje. Cuando le toque el filtro del aire, grabo y lo cuelgo. Gracias por ver y comentar! Un saludo ;-)
Mi Varadero es idéntica a la tuya....Magnífico vídeo. Mañana compro los materiales y lo hago. Muchisimas gracias. Por cierto, lo del filtro del aire tienes que subirlo ya!!!! jajajaja
Hola Francisco!
Jajaja muchas gracias amigo. Me alegro que guste el video, estos comentarios y likes motivan a seguir haciendo bricos y videos.
Lo del filtro de aire, con tanta peticion, voy a tener que meter la moto en tierra para tener motivos de cambiarlo, jajaja. Prometo subirlo a su tiempo.
Gracias de nuevo, un saludo ;-)
Hola buenas, comentar sobre el video, super bueno y muy bien hecho, ojala mucha gente hiciera el trabajo asi de limpio y con las herramientas adecuadas jajajajjajaj, excelente maquina, sube mas videos cuando puedas de esa gran moto. vivan las honda, saludos.
Muchas gracias por tus palabras Gianfranco!
Se agradecen mucho este tipo de comentarios. Procurare seguir en la línea. Me alegra, como siempre digo, que sirva de ayuda... Esa era la intención.
Un saludo y gracias de nuevo amigo!
Hola amigo.me vendría muy bien el poder ver el cambio de filtro del aire.muchas gracias. Felicidades por este gran vídeo.un abrazo compañero ✌
Joxe mari MIL GRACIAS por tus palabras. Se agradecen comentarios así.
De momento, el vídeo del cambio de filtro de aire, es algo que tengo pendiente, pero que de momento tendrá que esperar un poco, más que nada, hasta que la moto lo vaya necesitando, pero llegará... En cualquier caso, me encataría tenerte como suscriptor, y te invito a que te unas al canal, ya que proximamente lo que sí llegarán serán unos vídeos interesantes para los moteros en general de unos productos que aun no tienen gran relevancia en youtube. Tampoco tengo fecha exacta pero MUY pronto.
De nuevo, muchas gracias!
Un abrazo.
muchisimas gracias, el lunes preguntare aqui en la honda haber q me comentan pq ellos lo q me pasaron fue un despiece,me inmagino que todas las quillas lleven los mismos anclajes, la mia es original de una del 2010.
Que buen tutoríal, me voy a animar a hacerlo ya en la mía. Muchas gracias.
Muchas gracias Manuel! Me alegro que te sirva de ayuda para animarte a hacerlo tú mismo. Mil gracias de nuevo por el comentario compañero. Un saludo!!
Muy bien explicado, me sirvió para hacerlo en la mía. Solo un consejo: utilizar una llave de estrella acodada para soltar los tornillos del filtro pra no dañar las cabezas. Gracias por tu trabajo.
Muchísimas gracias por comentar Luis. Anoto tu consejo y espero que te quedes por el canal. Un saludo!
Muchisimas gracias por el brico, me sirvio de bastante, hace unos meses me fui desde la isla de la palma a tenerife y me traje una varadero xl125 del 2007 del modelo mas nuevo,la verdad es que estoy muy contento con ella,le pille una quilla de segunda mano pero me vino sin los anclajes, estaba mirando por aqui haber si habia algun tutorial o brico que explique como se coloca y como va pero no veo ninguno, te agradeceria si pudieras hacer uno explicando como se coloca o simplemente unas fotos explicativas, muchas gracias de antemano y un saludo.
Hola Daniel, muchas gracias por tu mensaje. Me alegra que hayas adquirido una Varadero chicharrera y la estés disfrutando jeje.
Respecto a lo que me comentas, puedes estar tranquilo pues tiene fácil solución. Si la quilla que comprastes es la original que lleva nuestro modelo de inyección, (como la que muestro en el vídeo), lo único que te falta conseguir son las abrazaderas que van al chasis y que tienen las roscas donde atornillarla. Te dejo este enlace web donde puedes localizar las piezas que necesitas,
www.bike-parts-honda.es/moto-honda-identification-XL125V8-12026.html
Tienes las referencias y precios que suelen corresponder con canarias. Si tienes un contacto por la isla que pueda ir por Aucasa (Honda Tenerife) sería perfecto. O solicitar las piezas desde la Palma y ver si pueden enviártelas.
(El enlace te lleva al modelo 2008, porque el 2007 no lleva quilla de origen y por lo tanto no va a mostrate ninguna pieza que necesitas).
Avísame cualquier cosa...
Saludos!
Perfecta y clara explicacion
Mil gracias Pedro por la visita y el comentario! Un saludo
Un trabajo profesional 🍻
Florida Outdoor Adventures muchas gracias por tus palabras compañero! Tómatela a mi salud 🍺 yo haré lo mismo aquí por ti🍺😄😉👍🏻 🍻🍻🍻🍻
Saludos!!!
ok, y de nuevo muchas gracias, la compre de un chico de sc
muchisimas gracias ivan, ya esta tarde deje encargada una para que me la hicieran, desde que la tenga colocada te paso foto para que veas como quedo
+daniel gonzalez perfecto! Saludos!!!
Genial el vídeo!! Muy útil. 😉
+Miriam Yanire Hernández Muchas gracias, te animas a pillar una para ti? Yo te hago el mantenimiento... gratis.
De nada amigo.y cuenta con.migo que me suscribo ahora mismo.que gran moto la Varadero yo estoy encantaoo🏍😎
Joxe mari gracias!
Sin duda la mejor 125 de todos los tiempos jejeje... 😉👍🏻
Geniales tus videos! Saludos!
Estimado Patricio, mil gracias por tu comentario, la visita al canal y por supuesto tu suscripción. Gracias 🙏🏻✌🏻
muy buen vídeo, tengo la misma moto del mismo color, del 2008 es la mía
expreso mil gracias amigo! Me alegra que guste y sirva de ayuda el vídeo. La Varaderita es una máquina increible, de fácil y económico mantenimiento. Actualmente ya no la tengo, pero sí un grato recuerdo de ella. La mejor 125cc. Disfrútala y cualquier cosa aquí tienes varios vídeos. Nunca fue una moto de dar problemas pero sí tiene sus detallitos como el fallo de intermitentes, si tienes problemas con eso, tengo la solución en vídeo.
Saludos y gracias nuevamente!
@@IvanDP86 de momento no he tenido ningún problema con ella, ahora en diciembre va a cumplir 10 años y según veo el motor es indestructible, con poco que la cuide creo que hay moto para muchos años
expreso para toda la vida! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Gracias!
hola buenas tardes, ya me decidi a cambiar el neumático y puse el michelin anakee 3, va muy bien y es mixto, luego intentare subir un video, una pregunta que queria comentarte, era si cuando tu engrasas la cadena la engrasas con grasa de litio o aceite para cadena, es q me comentan q le pondra esa grasa pero no se yo, queria otra opinion..
Hola Daniel! Genial, espero ese vídeo de las michelin.
Yo para limpiar la cadena y engrasarla he usado wd40 para quitarle lo mayor.. Con un paño limpio y seco le termino de quitar lo sucio. Y después, según disponga, pero tengo una grasa de la marca Michelin que me gusta, parece un caramelo de color verdoso, que si no te excedes aplicando no salpica cuando rueda la moto. Desde hace tiempo estoy pendiente de conseguir los productos de Motul, pero son dificiles de conseguir en la isla. Cuando hago algún pedido por internet, a motobuykers por ejemplo, aprovecho.
Saludos!
hola buenos dias, ya pille la quilla y los anclajes,y todo perfecto, lo unico que no consigo ni siquiera en la pagina que me pasaste es la pieza que va en el escape,la que evita que el calor fastidie la quilla, no se si sera mucho pedir pero me podrías mandar una foto y las medidas de la pieza,es que al no conseguirla tengo que mandarla a hacer.
un saludo y muchisimas gracias
+daniel gonzalez Hola Daniel, me alegro solucionaras el problemilla jeje..
Respecto a la nueva duda que me planteas he bajado al garaje, he retirado la quilla y creo que he visto la pieza que me comentas. Te paso la foto de la pieza acotada en este enlace: drive.google.com/file/d/0Bxd5jjScUlk2Tm1NOGZtZmNmX2s/view?usp=sharing
Creo que es esa la pieza a la que haces referencia. De ser así, sólo comentarte que la referencia sí aparece en el enlace que te envíe la otra vez, solo que está dentro del apartado de quillas o protección de bajos. Te paso el enlace directo, (es la pieza número 14 de la lista que está bajo la imagen): www.bike-parts-honda.es/pieces-honda-detail-26786-13KPC1S1-XL125V8-2008-08F7108-125+VARADERO+DE+LUXE.html
REFERENCIA HONDA de la pieza: 08F71-KPC-80017
Dale esa referencia a los chicos de Honda a ver si te lo pueden conseguir. En caso contrario, si te ves en la obligación de fabricarla, las medidas son las tienes en la foto acotada, (me despisté y faltó medir distancia entre tornillos, te lo miro y escribo en un próximo comentario).
Espero haberte podido ayudar Daniel, un saludo y gracias por visitar el canal! ;-)
entre el viernes y la semana q viene le cambio las gomas, estoy averiguando precio y calidad, ya intentaré subir un video diciendo por cuales me he decantado y porque....muchas gracias por la ayuda
A ti por compartirlo compañero, estaré esperando tu respuesta. Por lo que he podido leer la Michelin la está montando bmw de fabrica en la gs 1200 (que me corrijan si estoy equivocado), y de las bridgestone hablan maravillas en foros y dicen que son un 80% para carretera y un 20% de pista, además fijo son más baratas... Ya nos cuentas ;-)
hola buenas noches, hoy he visto que la goma trasera de mi varadero esta ya para cambiar, me he acercado a un taller y he preguntado por unas cuantas, la que venia cuando compre la moto es una pirelli sport demon, y en donde pregunte me ofrecieron esa, la pirelli Scorpion trail, la michelin anakee 3 y la Bridgestone bw 502 pero esta última dice q era mu blanda y se gastaba rapido....aqui viene me duda, ¿cual me recomendarias tu? por cierto cuando le cambias el filtro del aire a la moto es necesario sacar todo el carenado!!?
Hola Daniel, si te digo la verdad no conocía las ruedas hasta que las has nombrado, pero si quieres que te de una opinión, te podría decir como me decidiría yo.
En principio yo tengo la Pirelli Scorpion, pero a pesar de que es buenísima, el fallo que le veo es que en carretera el taco es un poco ruidoso y si eres maniático con ruidos como yo las notarás.
De las que me comentas... La que tenías montadas las descartaría, porque aunque uno transita más en carretera, esta moto tiene otro espíritu, no puramente de carretera, por eso elegiría unas mixtas como las Michelin o las Bridgestone, son mixtas y a la vez parece que en carretera no harían tanto ruido por la forma del taco. Pregunta cual es menos ruidosa d esas dos y por supuesto el precio. Si pillas alguna sería buenísimo que compartieras experiencia y hasta colgaras un video.
Ya me dices algo compañero. Espero haberte ayudado algo...
Saludos.
magnifico video muy bien explicado, una pregunta , me podrias decir la medida de la arandela de retención del tornillo del carter de aceite. un saludo y gran trabajo
Muchas gracias por tu comentario compañero! Te lo agradezco enormemente.
La arandela de retención de aceite para el tapón de drenaje, tiene como referencia Honda: 94109-12000 y su medida es de 12mm. En la descripción del vídeo tienes los enlaces a todas las piezas originales de la moto, con referencias, medidas y precios.
Espero haberte podido ayudar y espero que te suscribas al canal y veas el resto de vídeos, si tienes una Varadero, seguro te gustarán!
Un saludo!
muchísimas gracias por responder tan rápido, ya estoy suscrito y deseando ver todos tus videos, tengo una varadero y estoy encantado con ella. un saludo y muy buen trabajo
muchísimas gracias por responder tan rápido, ya estoy suscrito y deseando ver todos tus videos, tengo una varadero y estoy encantado con ella. un saludo y muy buen trabajo
jomacaa1 Muchísimas gracias por la suscripción, por participar en los comentarios y por compartir el vídeo compañero!
Un fuerte abrazo 🙂👍🏻
por cierto si no es mucha molestia, me podrias indicar que editor utilizas tu para el tema del montaje de los videos
Utilizo el Final Cut Pro X. Antiguamente usaba Adobe Premier, cuando me hice con el mac seguí usando el iMovie y ahora estoy con el Final Cut Pro X.
Que tal Ivan?
Estaba buscando el manual de taller de la honda varadero xl 125. Sabes donde puedo encontrarlo?
Gracias por tu video!
Hola Agustín C gracias por comentar. Sintiéndolo mucho ni lo tengo ni sé dónde coseguirlo. La verdad no me he puesto a buscarlo nunca, pero fijo esta en formato pdf en algún sitio. Si llego a encontrarlo te lo hago saber y te paso un enlace para que lo puedas descargar.
Saludos y gracias de nuevo!
Perdona otra cosa, viendo la tabla, y aquí en sevilla utrera, para el mes qe viene se bam las heladas para prepara solo primavera verano, qe las mínimas son 15 máxima en verano 40, y yo quiero hecharle el mejor aceite qe halla,, puedo con 20 w40 o 20 w 50.?
jesus Doblado Gomez 10w-40 tiene un mayor rango de trabajo o margen de temperaturas. Como te comenté desde -20 hasta más de +40. Aparte, el 10w es el que recomienda el fabricante, Honda.. hazme caso, si quieres el mejor, tu aceite es el Motul 7100 (10W-40) sintético. Con ese puedes hacer entre 10.000 y 15.000km sin preocuparte.
Hola,, tengo una honda varadero inyeccion,, vivo en sevilla,, en verano a 38. Grados a veces 42,, tengo qe cambiar aceite cual me aconseja,? El último cambio lo hizo el anterior propietario fue un castrol 10w 40 pero el era de murcia, gracias
Hola Jesús,
Si pausas el vídeo en el 0:24 podrás ver una tabla con los aceites recomendados por temperaturas. Un 10w40 como el que uso yo en mi video te vale perfectamente, te diría que mejor que cualquier 15w o 20w, porque también puedes aguantar temperaturas bajo 0*C. El 10w-40 trabaja desde -20C hasta más de 40C. Yo le pondría ese, como el del vídeo. Ya si lo quieres sintético o semi-sintético a tu elección queda, según lo que quieras gastarte y lo que quieras alargar el cambio de aceite.
Un saludo!
Gracias,
hola buenas noches, le cambie no hace mucho el aceite y filtro de la moto y le puse un aceite sintético repsol, ahora me dicen q le ponga un semisintetico en unos sitios y en otros me recomiendan un castrol sintético, q me recomiendas tu?!es que me dicen q el sintético es mejor q el semi sintético, muchas gracias de antemano
Hola de nuevo Daniel!
Te comento bajo mi modesta opinión. Con respecto a cual es mejor o peor, creo que la diferencia está en la cantidad de km que te permite hacer uno y otro. Con el sintético podrás hacer muchos más.
Antes de decidirme entre sintético y semisintético, me decidiría por la viscosidad correcta y una marca que conserve bien el motor.
Yo en mi caso lo tengo claro de momento. Semi-sintético, Motul 5100 10w40 en verano o 10w30 en invierno, con JASO MA tal como recomienda el catálogo de la moto, es decir, el que uso en el vídeo, con cambios cada 5.000 km.
(El 5100 techno-synthesse de etiqueta verde es igual pero JASO MA2, para cada 5.000 km también).
(Si quisieras el sintético,es el Motul 7100, un pelín más caro y para más km).
Hay muchas opciones válidas, y cada quien te da "su recomendación". Un familiar de mi pareja es mecánico de motos de toda la vida y el me afirma que los cambios de aceite se hacen cuando el embrague y el cambio se endurece en exceso.. En fin.
+Iván D.P. muchísimas gracias por tu comentario, si es el que lleva por catálogo le pondre ese, muchas gracias de nuevo
Buenos días señor, muchísimas gracias por sus videos, me gustaría hacerle una pregunta, es la siguiente, en mi varadero 125 carburación del 2001 el cuenta kilómetros no funciona, usted sabría decirme por donde esta el sensor de velocidad? he mirado los fusibles y están bien. muchísimas gracias y saludos
Hola Juan, muchas gracias por tus palabras. De la carburación tengo poca idea pero me suena haber escuchado a un conocido q también tuvo problemas con el tacometro que marca la velocidad de la moto, y al parecer no era cosa del cuadro, sino un sensor electrónico que va en la rueda trasera, creo... Preguntaré al conocido que te comento esta semana e intento responderte durante la semana. Si logro sacarle una foto o algo, me das un contacto para enviártelo... Vamos hablando. De todos modos, si puedes, busca en algún foro que seguro alguno da en el clavo.
Un abrazo y gracias!!! Saludos
@@IvanDP86 Muchísimas gracias Señor Iván, le estaría muy agradecido si hiciese eso, con alguna foto, mi moto es de carburación 2001. Un saludo
@@juanmaleman2607 descuida Juan. Si logro hablar con este hombre te digo algo. Estamos en contacto. Saludos
@@juanmaleman2607 buenas noches. He hablado con el compañero de trabajo que también le falló el velocímetro y me dice que es una pieza electrónica más conocida como sensor de velocidad u odómetro, que va oculta en alguna parte entre el basculante de la rueda trasera y el motor. Al parecer es una pieza pequeña del q salen algunos cables y se encarga de enviar la señal de velocidad.
Te paso este enlace donde puedes ver la referencia original de la pieza y creo que el precio. Es la pieza número 20 del diagrama:
www.bike-parts-honda.es/honda-motocicleta/125-MOTO/VARADERO/2007/XL125V7/Motor/CARTER-DE-MOTOR/13KPC1S1/E__1400/1/12017
Espero haberte podido ayudar.
La referencia de la pieza original es: 37700KPCD51
www.bike-parts-honda.es/honda-motocicleta/piezas_de_repuesto_de_asignacion/37700KPCD51
Busca en Google a ver si consigues alguna unidad a buen precio.
Buenas, estoy acostumbrado a cambiar el aceite a mis coches y acabo de comprar una varaderos del 2005 , carburación, cambie el aceite nada más comprar sin el filtro , es fin de semana y no lo podía comprar, y fue cambiarlo estaba muy negro de echo dejó pozos en el fondo, pongo aceite nuevo Castrol y simplemente caliente el motor 5 minutos y miro nivel y veo que el aceite esta negro, ó me metieron la Gamba ó esta muy sucio el motor la compre por la fama de indestructibles, tiene 19000 kilómetros y me salió 2100€ . Que opinas del aceite? Gracias.
Hola Onofre, gracias por pasarte y dejar tu comentario. Como bien dices la fama le precede, la Varadero es una moto dura. De cualquier modo el aceite siempre saldrá negro después de 5 minutos de estar el motor caminando, es normal.
Si quien te vendió la moto no tenía un registro demostrable de mantenimiento, yo le haría un service más o menos completo. Para que te quedes más tranquilo, yo la llevaría a taller para cambiar aceite de nuevo, junto con filtro de aceite e incluso el de aire, las 2 bujías, aceite de horquilla, revisión de pastillas y líquido de frenos y una limpieza de kit de arrastre.
Sinceramente, si no tienes un mantenimiento demostrado y sabiendo el año de la moto, no estaría de más pagar por un service completo, no es caro en esa moto. Despreocúpate que tienes un tanque de moto.
Espero haberte podido ayudar.
Saludos!
Hola hoy le eh cambio el aceite a la moto honda 125 varadero y cuando lo saqué lo medi y había 2 litros y me lo cambiaron en el taller eso es bueno o estaba mal?
2 litros!!! 😮 Hombre es malo llevar más aceite en el motor del que debe. Incluso dicen q es peor llevar de más que de menos. Pero es que si es así como dices, es casi 1l de más, 0,7L.
No se que decirte porque si has hecho 5.000km o 10.000km según el aceite que hayas usado y la moto sigue caminando.... Seguro que eran 2L?
DE CURIOS,,,XQ NO LA CONOSCO,,,QUE VELOCIDAD LLEVANTA ESA MOTO ????????
hola buenas, noches despues de ultimar todo este es el resultado final,muchas gracias por todo
instagram.com/p/BCjNtJOA7wz/
Hola Daniel! Ha quedado perfecta! Muy chula.. Me suena haber visto esa moto a la venta... Me alegro que pudieras resolverlo todo. Cualquier cosa, ya sabes. Saludos!
Tengo una duda... dices que hay que ponerle 1.3 litros de aceite... en la ficha tecnica en google me pone 1.5 ... help
Hola Agustín, gracias por tu comentario.
Cuando me comentas en la guía técnica de google, entiendo que te refieres al manual de la moto en .pdf
En principio la moto lleva 1,3L en el carter, lo indica tanto el manual de la moto, como el propio carter por fuera si no recuerdo mal... Es por esto que se me ocurre que tal vez estás mirando el manual de otra moto? Un manual no oficial? O tal vez el manual del modelo carburación? (En principio ambos motores creo que llevan la misma capacidad). En internet siempre lees recomendaciones a parte de las especificaciones oficiales, tal vez alguien indica en internet 1,5L con el filtro cargado.. no lo sé, la verdad.
Lo que sí te puedo decir, es que en el video, tal como indica el manual de la moto, se añaden 1,3L (con filtro vacío) y como se puede ver en el video, después de arrancar la moto y estar con ella un rato encendida, los niveles quedan perfectos en el nivel.
Te agradezco d nuevo el comentario y espero poderte ayudar. Saludos.
Como bien dices... acabo de descargarme el manual y es correcto 1.3l. Cometi el fallo de mirar en arpem.. pues dicen 1.5l y no esta bien www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-10/honda-xl-125-v-varadero.html.. gracias por todo. Un video estupendo.
+Agustín Cuevas Sanchez muchas gracias amigo. Me alegro que hayas podido solucionar la duda ;-) saludos!
Overfilled it.
No... the official manual indicates 1.3 liters. Regards!
yes 1.2 and both 1.3 are references but the glass clearly shows its above the max level - must of left some old oil in there!
@@leemclaughlin3927 in that moment the oil filter was new and empty....... After starting the engine and charging the oil filter, the oil level is adjusted.
lets hope so
@@leemclaughlin3927 😂🤷🏻♂️ the bike it's perfect today... You have the correct steps on this video, but if you have more knowledge than Honda, you can do it better than them 😊🤷🏻♂️