Indicators / turn lights - Honda Varadero 125
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- čas přidán 31. 07. 2024
- Hello everyone!
In this video, I explain how I solved a problem with the indicators of my Varadero 125. The problem is that activating them takes time to react and this is a risk circulating on the road. So I removed the mechanism and cleaned it with "clean contacts", because it had too much grease and dirt from the moving mechanism that drives the turn signals.
Without further, I hope this video will help and appreciate the disassembly. Anyway, it's nothing complicated.
Thank you very much for seeing, commenting, sharing and giving "like".
A greeting!
Genial, solucionado.
Tenía el mismo problema en mi varadero.
Gracias, un saludo.
Me alegro que te haya servido Pepe! Un saludo!
Me ha ido de fábula Iván gracias un saludo
Me alegro mucho Juan! Un abrazo
Muchas gracias por explicar cómo limpiar los contactos de la piña de intermitentes... Perfecto
Muchas gracias
Me pasa solo cuando hace frío (Buegos 😆😆)
muy buen video y de mucha ayuda, felicidades por el video👌
Dani Gonza 84 gracias Daniel! Te ha pasado en la tuya? al parecer es el único mal común de estas motos, la piña de intermitentes...
Saludos, y muchas gracias por comentar amigo!
I had the same problem with my Varadero 125 2007 this video was really helpful ! thx - problem fixed =)
Valentin Marinov Friend, thank you very much for your comment and for watching the video. I'm very happy to see that it helps a lot of people. For next occasions it is not necessary to reopen it; simply apply the contact cleaner through the flasher or indicators button. In a short time with these cleanings, failure will reappear.
A greeting and thanks again!
Mil gracias, me pasaba lo mismo y llevo un par de años pensando en si debería cambiar de moto (me dijo un mecánico que podía ser un problema grave y caro de solucionar) y esta tarde lo arreglé yo mismo en un rato siguiendo tu video... en una XR 125, pero el mecanismo es el mismo. Lo único es que usé spray desengrasante de cadena de bici y no lo volví a lubricar. Si, soy un chapuzas.
Salu2
Jaja... Bueno, lo importante es que te haya servido y lo hayas podido solucionar. Me alegra seguir leyendo comentarios a pesar del tiempo que tiene este video ya. Para próximas ocasiones, (porque volverá a pasar sobretodo en clima frío), puedes meter la cánula del limpia contactos por la ranura del botón selector del intermitente y tirarle un buen chorro.
Un saludo y gracias por dejar tus impresiones.
P. D. Enseña al mecánico cómo arreglarlo, solo por ver su cara... 😂😜
@@IvanDP86 jajajaja es buena idea, o le pido presupuesto a ver que me dice!
gracias a tí por los consejos y el tuto, un saludo
¡Muchas gracias por esto! Tuve un problema similar y con tus consejos todo vuelve a funcionar perfectamente, ¡como nuevo!
Me alegran muchísimo estos comentarios. Gracias a ti por pasarte y tomarte el tiempo de dejar unas palabras. Saludos amigo!
Mil gracias!!! Lo mismo has evitado un accidente, a la espera de piñas nuevas estaba...ole y ole
Pues ojalá así sea... Muchas gracias por comentar y me alegra mucho que haya servido de ayuda. Saludos ✌🏻
Tengo Honda cbf 125 con el mismo fallo cambio relé y nada asique este video me servirá de ayuda ya que la piña es igual. Gracias
Prueba José Carlos, estoy seguro se solucionará. Gracias por la visita. Un saludo!
Muchas gracias! A mí también me sirvió, lo tenía mucho más sucio que el tuyo además
Genial Jesús! Me alegro mucho! Para próximas veces, ya que ahora está limpio, no lo abras del todo... Mete la caña extensora de aplique del limpia contactos por la ranura del intermitente primero, a mi me funcionaba.
¡Muchas gracias! Tengo este problema desde hace tiempo y es un peligro circular con ese retraso. Creía que el problema estaba por el relé.
CALTUTXO Print shop gracias a ustedes por la visita! El problema es común en las Varadero y se agudiza con el frío. Yo desde ese vídeo no lo he abierto más, simplemente con el tubito fino del limpiacontactos le inyecto un chorrete por el huequito del botón del intermitente y lo soluciono rápido cuando lo veo algo lento. Los contactos van acumulando restos de suciedad y por eso se fastidian.
Me alegra q sirva de ayuda, un saludo!
si, y voy a ver si lo soluciono ahora gracias a tu video 👌
Dani Gonza 84 ya me cuentas qué tal!
Saludos!
al final quedo solucionado lo de los intermitentes
Thanks, also I have this problem on my varadero :D
Hey friend! I'm glad to hear that the video has helped.
Thanks for comment! ;-)
Regards!
Gracias Ivan mañana recibo el limpia contactos y te cuento como me ha ido
Estoy seguro que lo resuelves. Incluso si quieres prueba a rociar con limpia contactos desde la ranura del intermitente introduciendo la cánula, sin desarmar la piña primero, tal vez tengas suerte y no te haga falta abrirla del todo. Ya me dices... 😉
@@IvanDP86 gracias ya te cuento
Ivan no ha hecho falta desmontar la piña le puse el limpiador por las endiduras del pulsador de las intermitentes y en segundos funcionaban perfectas , gracias
@@albertogalvez5586 lo suponía! Genial. Si tienes baúl montado llévalo contigo, ahora en verano no lo hará tanto, pero cuando llegue el invierno y los días de frío empezará a dar el fallo nuevamente.
Me alegro q todo haya ido bien.
Saludos!
great video 5 star.
s460rld thank you so much my friend! 🙏🏻😉👍🏻
When he removes that little contact piece at 5:12, use a toothpick and scrape any dirt off the side contacts.
Si es el relec,,esqe qe ha llovido,,le he dao un empujón y ba muy bien, el lunes lo compro,,
Jesus Doblado Gomez de todos modos, si puedes colócale batería nueva, porque la mayoría de los pocos problemas que da esta moto que tienen que ver con algo eléctrico y en concreto con el arranque o la puesta en ON de la inyección, según otros usuarios de foros, lo han solucionado con una batería nueva. Cualquier avance avisa por favor y comparte la solución, que siempre es bueno saber en que acaban estas cosas...
Gracias por pasarte por el canal, espero haberte podido ayudar en algo.
Un saludo.
Hola Iván gracias por tu ayuda otra cosa es verdad que puedes inyectar el limpia contactos por la ranura del intermitente para limpiarlo sin tener que desmontarlo gracias un saludo
Es correcto, así le sugerí a alguien en un comentario hace un tiempo ya. Saludos y gracias por comentar y tomarte un tiempo de ver los vídeos.
Hola Iván gracias por el vídeo pero tengo problemas con el punto muerto de mi Varadero me cuesta ponerlo tiene 27000 km que podría ser un saludo
Hola Juan Antonio, puede ser por varios motivos... Tensión de cadena no correcta, regulación del cable del embrague... Si lo que te salta es entre 1ra y 2da y al revés sin llegar a engranar el N, prueba a hacerlo mientras con el pie derecho en el suelo mueves la moto lentamente hacia delante a ver qué pasa. Como primera impresión y sin verlo in situ, te recomiendo revisar la tensión de la cadena... Espero poder ayudarte. Saludos.
Buenas,, a ver si me puedes ayudar,, mi honda varadero no me arranca, da el contacto la batería hace el esfuerzo de arrancar,, pero se escucha un ruido por donde esta la bateria
Hola Jesús, tu Varadero es inyección o carburación?
hola buenas tardes ivan, que tal estamos!!?
mira era para comentarte una pregunta, tu que neumáticos le montas a tu varadero!?
Dani Gonza 84 Qué tal compi? Pues tengo el de fábrica Dani, el Pirelli Scorpion MT90, (85% asfalto - 15% off-road, creo que son).
Aunque a pesar de que esos porcentajes on/off-road de Pirelli corresponden con el uso que le doy a la moto, y la verdad en asfalto van estupendos, no descarto más adelante probar con los Metzeler Tourance o seguramente incluso con los Heidenau K60 scout, (estos últimos son 50/50%, según muchas reviews una maravilla de neumáticos y dibujo espectacular). Pero aun le quedan km a las mías.
Que vas a cambiar de nuevo de neumáticos?
Si, dentro de nada, el ultimo que cambie fue el trasero que le monte un michelin anakee 3 y la verdad es que son una gozada, pero la putada de estos es que no vienen en la medida de la goma delantera y cuando los cambie no me lo dijeron, entonces ahora estoy buscando alternativas para poder cuando cambie el trasero ponerlo igual que el delantero, me nombraron el pirelli scorpion 2 y el michelin pilot activ.
el que tengo delante ahora mismo es el pirelli sport demon pero no me gusta mucho, entonces ahora toca la decision de cual poner....
Dani Gonza 84 un poco cabroncetes no haberte avisado... normalmente de la medida trasera vienen más modelos. Lo que está claro es que la Pirelli MT90 no falla y es muy buena para el uso de esta moto. De la Pirelli Scorpion 2 he leído algo y esta bien vista también, pero desconozco si están las medidas. Consulta las Metzeler Tourance o la Heidenau K60 scout, le da pinta a la moto y están geniales... si quieres consulta en la web OPONEO y ves medidas, precios y opinión de otra gente.
ok, muchas gracias y ya desde que me decida y la cambie te cuento que tal me va con ella puesta
muchas gracias
Dani Gonza 84 a ti amigo! Cualquier cosa en la que te pueda ayudar, aquí estamos. Un abrazo paisano!
Muchas gracias por tu video, lo he seguido paso a paso y he solucionado el problema perfectamente, el problema es que después de hacerlo los intermitentes van fenomenal pero me ha dejado de funcionar la luz corta, entiendo que la bombilla no es ya que al poner la larga si que se enciende. ¿Te ha pasado a ti por casualiad?
Hola Víctor, muchas gracias por el comentario. Me alegro que te haya ayudado a resolver el problema. En futuras ocasiones puedes meter la cánula del limpia contactos por el botón selector de intermitentes para mantenerlo limpio. Respecto a lo que me dices del fallo de luz corta o de cruce, nunca me dio ese problema. Entiendo que ya has probado a cambiar el bombillo para descartar que sea eso?
Saludos!
El caso es que se encienden las dos bombillas al poner la larga, entiendo que entonces no será ese el problema no?
@@victormanuelmolinacapilla3769 en ese caso y habiendo descartado que el bombillo se haya fundido, si te ha pasado después de abrir la piña de luces, yo optaría por abrirlo de nuevo y ver si algún cable se ha desconectado de la botonera de luces en la tapa superior.. Toquetear los cables con la moto encendida y la tapa abierta a ver si de pronto algún cable ha dejado de hacer contacto y ver si enciende de nuevo. Estamos en contacto.
Aunque insisto en que puede que sea el bombillo... Mira a ver si el bombillo es de doble filamento, puede q el filamento de cortas sí se haya fundido...
@@victormanuelmolinacapilla3769 hola compañero, me pasa lo mismo que comentabas aquí en mi Varadero 125 que no me va la corta pero si las largas, lo arreglaste? Qué fue en tu caso? Gracias si lo lees y respondes, tambien me habia fallado antes lo de los intermitentes y le heche el spray y volvieron a funcionar
Es inyección,, el ruido viene del relec,, Haora el problema es qe se me a agotado la batería y no y debido a este fallo no funciona las abujas del velocímetro cuando le meto la llaves
Jesus Doblado Gomez el ruido era como este? czcams.com/video/ncKzBdlygvc/video.html