система охлаждения!!!машина больше не кипит ваз 2110!!!понижение температуры включение вентилятора!!
Vložit
- čas přidán 12. 05. 2021
- Связи с тем что включение вентилятора идет при включении 107 градусов,у вас это значение конечно может отличатся,было решено поставить датчик включения вентилятора с карьбюраторной машины.Сделано это для того чтоб предотвратить перегрев двигателя.Для этого мне понадобилось установить датчик с тройником в патрубок и проложить провод от датчика к штатному реле вентилятора.Находится он возле мозгов а точнее блок из трех реле,к нашему подходит коричневый провод.
К КОРИЧНЕВОМУ ПРОВОДУ ПОДКЛЮЧАЕМ ОДИН ПРОВОД КОТОРЫЙ ИДЕТ НА ДАТЧИК А ВТОРОЙ НА ТРИДЦАТУЮ КЛЕММУ 30 НАШЕГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ.
ВТОРОЙ ПРОВОД КОТОРЫЙ ИДЕТ ОТ ДАТЧИКА ПОДСОИДЕНЯЕТСЯ К ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТОЙ КЛЕММЕ 85. РЕЛЕ.
ПРОВОД РОЗОВЫЙ С ЧЕРНОЙ ПОЛОСКОЙ КОТОРЫЙ ПОДХОДИТ К ШТАТНОМУ РЕЛЕ,ОТ НЕГО ЗАПИТЫВАЕМ 86 ВОСЕМЬДЕСЯТ ШЕСТОЮ КЛЕММУ РЕЛЕ.
И ОТ ПРОВОДА БЕЛОГО С ЧЕРНОЙ ПОЛОСКОЙ ЗАПИТЫВАЕМ 87 ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕДЬМУЮ КЛЕММУ РЕЛЕ.
МУЗЫКА
Track: Coopex, EBEN, Shiah Maisel - Ruined My Life [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Coopex, EBEN, Shiah Ma...
Free Download / Stream: ncs.io/RuinedMyLife
Track: Diamond Eyes - Father [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Diamond Eyes - Father ...
Free Download / Stream: ncs.io/iFather
Track: MIDNIGHT CVLT & Le Duke - Time Travel [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • MIDNIGHT CVLT & Le Duk...
Free Download / Stream: ncs.io/TimeTravel
Track: Unknown Brain - Say Goodbye (ft. Marvin Divine) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain - Say Go...
Free Download / Stream: ncs.io/SayGoodbye - Věda a technologie
Почему именно на верхний патрубок, когда логичнее по- моему ставить на нижний, когда открыт большой круг ведь с завода именно так и сделано, срабатывание вентилятора на большом круге происходит!
Не надо ли присоединить трубу к выходу термостата, можно узнать, зачем вы ее туда поставили?
Добрый вечер! У меня было 12 2006 год, 124 мотор, так было сделано Я горе не знал за 4 года не разу за 92 не поднималась температура! Сейчас Приора 😅вечно по городу около 100с ….. лень приделать……
Зачем столько реое! Датчик, один конец на массу. Второй провод в разрыв провода включения реле. Там при подачи массы влючается реле вентилятора. Обычно ьелый с черной полосой! Ток идет маленький и реле дополнительное не нужно!
Ставил я такой датчик. Ездил, ездил, но когда пришло время вентилятора, датчик не сработал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой тройник подойдёт я думаю от Волги?
у меня на 15шке этот дачик есть на радиаторе с новья хорошая идея . когда этот дачик откажет включит винтилятор эбу я сделал темпиратуру убавил в эбу
На счёт схемы подключения не понятно, если можно подробнее
Я так понял что вентилятор будет крутить постоянно т к движок всеравно меньше 90 градусов не остынет впробке я бы сделал бы лучше кнопку
на январе 5.1.1 это просто сделать ваг ккл кабель и пинами по схеме подключится к эбу прогу для считывания родной прошивки и редактор и обратно ее туда записать и все.
А зачем в верхний патрубок
на радиаторе есть место под дачик вверху пробку выверни и шланг не надо резать
у меня вот нет такого места в радиаторе
Если есть хорошо, но может и не быть.
помоему на нижний потрубок ставит нада, на обратку надо ставит.
отрицать не буду,но решил поставить на малое кольцо,да и ставить сверху было удобнее
кода на нижнем патрубке будет 95 градусов - на верху будет те же самые 102-105 , потому как чрез радиатор она уже остынет . А вот на верхнем самое то . ведь датчик температуры не стоит внизу , а именно сверху , где самая высокая температура .
Можно было все сделать возле заглушки радиатора , не чего резать и не мудрить , лишние провода....
И каким образом?
В радиаторе бывает заглушка выкручиваться 6 графиком и закручиваеш датчик
Ну попробуй закрути в радиатор))))
@@user-le4sb6fw3e так закрутил же все четко работает
Какой датчик туда???
@@user-lm9cw6iq1v датчик карлсона с карбюраторной девятки
Хз как у вас но у нас это прошивка стоит окола 2000 р.
на хрена проводку колхозить? Не проще ли толкать сразу вентилятор? Управляется оно массой так и так, а 12 вольт постоянный. И люди ж смотрят)
Поторопился не дочитал комментарии про это уже написали
На родиаторе есть пробка я туда скрутил дотчик патрубок не стал резать
Почему все режут патрубки не пайму
Это универсальный радиатор и на карбы и на инж. На инжевых радиаторах нет места куда вкрутить датчик!
неужели в мануале к этому авто так и указано что температура включения вентилятора от +107С ?
Когда покупал это авто,мануала в комплекте не было.и температура включения вентелятора может отличаться в зависимости от года выпуска.
У меня на приоре 107 или 108 , замучился уже. Купил антифриз желтый для севера. Который до +140 градусов, ну все равно испарение есть из бачка. Нафига так делать на заводе, чтоб люди гандошили машины или отдавали прошивальщикам 3косаря за 3 минуты тыканья
@@MrSergeyko1что бы Запчасти купил 😅😅😅😅сделали бы 92-95 как на иномарке !
Проще добавить 500р к потраченым и прошивкой понизить темп.
Согласен.
Датчик нужен на 99вкл. 92 будет постоянно вентиль молотить. Этот двигатель под температуру 92-95 это его рабочая он ее поддерживает исправным термостатом на 85 градусов и чистым радиатором. Датчик на 92 не даёт работать системе охлаждения нормально постоянно остужая её.
Полностью согласен.буду переделывать ближе к теплу.точьнее датчик заменю.
Пол года уже так езжу. Датчик на 99 в верхнем патрубке. Только подключал всё под капотом напрямую через плавный пуск. Ставил датчик на 92 вентилятор не замолкает, да и как он замолкнет если он отключает на 87,когда термостат ещё полностью не открыт. Разобрался. Поставил на 99 и всё чётко работает.
мне тоже предстоит сделать это потому что такая же проблема
Вернул всё штатно, иначе вентиль постоянно молотит практически,просаживая напругу и напрягая своей постоянной работой. Вентиль долго так не проживёт. Нужен хороший антифриз, чистая система охлаждения и чистые радиаторы, хороший бачек и крышка. А это всё колхоз. Когда вернул всё штатно, вкл вентиля происходит на минуту-две при 105 и выкл при 99. Так что думайте.
у меня от старого продавца кнопка стоит принужденно вкл. а я думал, что у меня поломка, а он поздно включался. оказывается, надо просто кнопку включать и всё. а я хотел ехать к мастерам.
У меня включается при 107 градусов,бочек старого образца,такие уже завод не выпускает только кооператив.тоесть понятно какое качество.и как то охото автоматизировать этот працес а не парится с кнопкой
Реле щёлкает, но вентилятор не работает
А без музыки нельзя
Можно
В верхний поставила, теперь большой круг нахрен не включается..послушала таких вот неучей...что теперь.?! Вернулась на то же место...не слушайте плохих людей....!!
как вариант видел универсальные радиаторы ваз 2110 там гнездо есть датчик ) шестигранником выкрутил и вуаля , нечего не надо резать вродь
Спасибо,буду теперь знать
Где электросхема
Вот так подобрано под 16 кл и 8 лопастной карлсон.
czcams.com/video/7E6OPkrcxQE/video.html
czcams.com/video/r1Cjxi7-zgQ/video.html
czcams.com/video/wLazusYSUDI/video.html
czcams.com/video/FuXY54mbrsg/video.html
Только у тебя пальцы в верх а у меня наоборот......
Зачем мажешь герметик ЗАЧЕЕЕЕМ,ОН И БЕЗ ГЕРМЕТИКА ХОРОШО СИДИТ
Какой герметик?может на других машинах зазоры и везде одинаковые и хорошо сидит но ваз это не косается
ты для начала поменяй антифриз ,у тебя там болото а не антифриз
говорят что минус через датчик пускать , плюс некомильфо датчику будет , лучше его на прямую ну +, прямо на вентилятор а минус управляющий, лучше купить радиатор с дыркой и сунуть туда но он стоит намного дороже чем литой ***** ((( сволочь,
У меня почему кипит вентилятор не открывается антифриз кипит в баке держит 90г при езде подает до 70 градуса
Решили проблему