Kereta ini sy penah pakai,slu gear box problem lagi2 idsi service pun mahal plung ada 8,coil plung slu problem.jual pun susah use car agakt rendah..tapi kalau ada bajet bagus kasi manual mcm kl sana bayak tuka pegi manual.
Yes Sir.. I will.! Thanks for the info.. Turbo tekanan rendah(0.4/0.5 bar) paip lurus 1.5" sudah cukup.. atau Paip 2.5" jika paip jenis S flow + catcon + resonator + factory muffler... Turbo tekanan tinggi(1.3/2.5 bar) paip lurus sekurangnya 2.5" .. atau Paip 3.5" jika paip jenis S flow + catcon + resonator + factory muffler.. Anyway, thanks for info, Sir.. ** Exhaust paip
Pada dasarnya, turbo disuap oleh gas ekzos enjin, yang memutarkan turbin. Apabila saiz ekzos bertambah, turbin berputar lebih laju.... Turbin pacuan ekzos memacu bahagian pemampat turbo, yang berfungsi sebagai pam emparan, dan membungkus udara bertekanan ke dalam manifold masuk... Udara bergerak masuk dan keluar dari kebuk pembakaran apabila injap masuk dan ekzos terbuka dan tertutup.... Tetapi jika ekzos kereta anda terlalu ketat(kecil), gas ekzos boleh tumpah semula kerana tekanan balikan dalam paip.... Ini mengurangkan oksigen yang ada dan mengurangkan kuasa kuda Peraturan am (ekzos) "lebih besar adalah lebih baik" (hingga tahap pulangan berkurangan) ekzos turboback adalah sah.... Di sini, ideanya adalah untuk meminimumkan tekanan di hilir turbin untuk menggunakan tekanan yang paling berkesan yang dijana di hulu turbin.... Ekzos prestasi jenis lurus boleh membebaskan sebahagian daripada kuasa dalam enjin anda.... Sistem ini membolehkan laluan yang lebih cepat dan cekap untuk gas ekzos keluar.... Ini bermakna enjin anda "bernafas" lebih baik, jadi bahan api dan udara terpakai keluar dari kebuk pembakaran dengan lebih cepat.... Jika anda terlalu malas membaca - Tekanan balikan tidak bagus untuk turbo (atau untuk apa-apa lagi).... Dengan tekanan balikan, gas ekzos tidak boleh mengalir dengan mudah dalam sistem ekzos.... Ini bermakna mereka akan mengelilingi turbo dengan daya yang dikurangkan - mengakibatkan kehilangan kuasa dan lebih banyak turbo lag...
Hahahaha yang ni lawak..janji ada bunyi stuuu stuu stuuu tuuu….tapi kalau dia pasang exhaust straight pipe..cold air intake pendek..boost tinggi…makan tu myvi ehh
veron,boleh cari gen2 modified kh,? sb saya memang minat gen2,walaupun org cakap kuat makan minyak, dan saya ada sebiji gen2 juga, semalam saya di miri dekat itu permaisuri mall,ada sebiji gen2 colour green,wow cantik modified ooo,,, vios pun kalah ooo🤭🤭🤭
@@darrenboon5749yup, Saya Punya first model tahun 2004.., boleh ke channel Tuan..Saya Ada upload video DIY interior gen2 , Bantu subscribe 😀, Saya Bru belajar belajar buat video, masih belum pandai 😅
Mana ada orang mau bolt on turbo di City ni ??? Apa ni....tapi turbo is the BEST!
Ahhaa
L15B7 boleh lah turbo bolt on
Sy suka cara u bercakap..kelakar...
Hahhah
czcams.com/video/aZ1BAYqknCg/video.html
Kereta ini sy penah pakai,slu gear box problem lagi2 idsi service pun mahal plung ada 8,coil plung slu problem.jual pun susah use car agakt rendah..tapi kalau ada bajet bagus kasi manual mcm kl sana bayak tuka pegi manual.
8 plug memang sakit kepala
@@veronkong 8 plug harga pun sakit pala.. kat sc tukar plug dgn labour chare 1.2k..
kalau 8 plug org x pakai iridium org pakai gpower sahaja
saya pakai kereta ni usia kereta sekarang dah 17 tahun still ok takda masalah gearbox dan lain2. still peform
sama dgn aku.. city vtec 05 auto turbo.. pakai td04. boost 0.5bar . pipe 2inch.. dah 1 tahun okey je gearbox..
bang buat kat mana? keras tak kos? so far sekarang ok lagi ?
best ni buat kereta lucu2 , x ckp besar, steady je,
The MyVi Turbo win veron kong
Yeah !!!
Piping ekzos kena upgrade 3" baru lawas.... Catcon, resonator, muffler boleh kekalkan yang asal ajer...(sesuai untuk jenis auto)
Yes Sir.. I will.!
Thanks for the info..
Turbo tekanan rendah(0.4/0.5 bar) paip lurus 1.5" sudah cukup.. atau
Paip 2.5" jika paip jenis S flow + catcon + resonator + factory muffler...
Turbo tekanan tinggi(1.3/2.5 bar) paip lurus sekurangnya 2.5" .. atau
Paip 3.5" jika paip jenis S flow + catcon + resonator + factory muffler..
Anyway, thanks for info, Sir..
** Exhaust paip
Pada dasarnya, turbo disuap oleh gas ekzos enjin, yang memutarkan turbin. Apabila saiz ekzos bertambah, turbin berputar lebih laju.... Turbin pacuan ekzos memacu bahagian pemampat turbo, yang berfungsi sebagai pam emparan, dan membungkus udara bertekanan ke dalam manifold masuk...
Udara bergerak masuk dan keluar dari kebuk pembakaran apabila injap masuk dan ekzos terbuka dan tertutup.... Tetapi jika ekzos kereta anda terlalu ketat(kecil), gas ekzos boleh tumpah semula kerana tekanan balikan dalam paip.... Ini mengurangkan oksigen yang ada dan mengurangkan kuasa kuda
Peraturan am (ekzos) "lebih besar adalah lebih baik" (hingga tahap pulangan berkurangan) ekzos turboback adalah sah.... Di sini, ideanya adalah untuk meminimumkan tekanan di hilir turbin untuk menggunakan tekanan yang paling berkesan yang dijana di hulu turbin....
Ekzos prestasi jenis lurus boleh membebaskan sebahagian daripada kuasa dalam enjin anda.... Sistem ini membolehkan laluan yang lebih cepat dan cekap untuk gas ekzos keluar.... Ini bermakna enjin anda "bernafas" lebih baik, jadi bahan api dan udara terpakai keluar dari kebuk pembakaran dengan lebih cepat....
Jika anda terlalu malas membaca - Tekanan balikan tidak bagus untuk turbo (atau untuk apa-apa lagi).... Dengan tekanan balikan, gas ekzos tidak boleh mengalir dengan mudah dalam sistem ekzos.... Ini bermakna mereka akan mengelilingi turbo dengan daya yang dikurangkan - mengakibatkan kehilangan kuasa dan lebih banyak turbo lag...
Ada 2 model kreta ni,.. Satu idsi 8 plug dan satu vcte 4plug klu tak silap,.. Tapi sy suka vtce..
Yeah suda jumpa honda city turbo vs myvi turbo😎
Fuyyoooo veron kong punya rambut sudah tukar Oo
Kena matahari jadi Kuning sudah
@@veronkong hahaha
Kuat ooo ko punya pick up my veron...all the best...kena buang bha vtec..
Great video with city idsi turbo.. 👍 always support your video bro
Thank you so much bro
Lawak la video kali ni🤣🤣🤣
Manada 1st bertempiaran sni semenanjung gd8 bolt on sdh lama.
buat vs satria gti biasa atau gti r3 pulak . plissssss
uishh lain macam intro🤣
Myvi vtec puik ! Veron Kong is the best 😜
Semenanjung ada La L15a bolt on tebo. Tapi manual ada. Oto pn ada..
L15A7 or L15B7 ?
@@metzmatu8409 L15a
Bro, nanti 1 day kalau u betul2 free, u bawa itu myvi travel 1 sarawak. U carik challenger dekat setiap daerah.
kalau mau cari challenger pergi dkt kch, sna byk org main
Wah… big project
Hahahaha yang ni lawak..janji ada bunyi stuuu stuu stuuu tuuu….tapi kalau dia pasang exhaust straight pipe..cold air intake pendek..boost tinggi…makan tu myvi ehh
Wah intro Baru... Tapi ini intro byk bahaya oh veron😂free2 kena ngan GF😂😂
Intro sound lain macam
Yang bukan2 ja🤣
Rambut ada mach dgn myvi, patut ada power
Saya suka Turbo...
Saya pun suka
Haha vtec puik. Only city vtec coz safe fuel punya mah. Hehe some vtec like civic no puik2 even small cc.. powerfull
Ini kali myvi senyum lah😄😄
Mari lawan sama saya punya honda city gd8 tiada turbo ade brand
Terbaik o
Hee Wei Seng punya slogan kali ni tk ada ehh. 🤣
Manual is the best auto puikkk hahahaha
Terbaik video kali ini bro....
Intro paling cunn!🤣🤣🤣👍👍👍👍
Yung Lee ni famous dengan 2jz dulu2
Brader,bole cari myvi N/A build utk test ka? Mau tower beza power N/A dengan turbo
Kalau NA dia main tarik terus. Ssh mau explain tpi sedap la .. cuma tiada bunyi terkukur ja😂
@@nickgaming5741 apa setting N/A yg best brader? Utk myvi
veron,boleh cari gen2 modified kh,? sb saya memang minat gen2,walaupun org cakap kuat makan minyak, dan saya ada sebiji gen2 juga, semalam saya di miri dekat itu permaisuri mall,ada sebiji gen2 colour green,wow cantik modified ooo,,, vios pun kalah ooo🤭🤭🤭
Saya pakai gen2 , bnyk suda modified.. last last jual, Rasa menyesal pulak jual😢
saya punya dah 15 tahun,,masih cun banyak juga modified👍,siapa yang pernah pkai gen2 baru tahu hebatnya kereta ini,,
@@darrenboon5749yup, Saya Punya first model tahun 2004.., boleh ke channel Tuan..Saya Ada upload video DIY interior gen2 , Bantu subscribe 😀, Saya Bru belajar belajar buat video, masih belum pandai 😅
L15A city cvt ada bang orang bolt on di semenanjung 🙈
Saya gd8 user 🙈🙈😍😍🤣
Saya paling awal ni
TQ ☺️
Kong napa ndk tuliss caption only at Malaysia myvi oren pesso turbo 🥶
Honda makan asap king...
Hahahah
Bos itu mercedes hitam banyak habuk apa cerita?
itu king boleh tahan laju...... hahah itu honda puik :)
Hahahah😅
Mantap coi
Thanks
aii veron, sudah super saiyan ka!! takut ehhh!!
Hahahah… haaaaaa!!!!!!
Y
@@veronkong klau myvi super saiyan, hancur miri XD
Waa ini hari dapat minum kopi free oo hahaa
Nice
Veron Kong
Review Isuzu Dmax bolt on turbo
开头那个鼓声音乐很特别下哦,我以为开错影片🤣🤣🤭🤭
terbaik bro
Ada bunyi free game masuk oo hahaha
next cari myvi 3sz n/a sudah mod
Hws puik CVT kaw2
Channel turbodottcom ada honda city bolt on bro
Myvi ni enjin K3VE? Sekarang dalam proses bot on K3VE jugak tpi bukan Myvi la 😆
Nice la winner myvi
Mantap lah
:v
TQ
Myvi King GT
Next time cari proton iriz.. 😁
bkn yg bezza biru tu ngam
veyron u pigi gym ka. badan ada build
Lama sudah tidak pergi gym
Hi
Hi
Rambut baruuuuu
Dari jauh tgk honda tu mcm kete grab sticker dia
Boss cari alza lagi boss yang suda modified punya
Alza so far tidak jumpa lagi
Ya saya setuju.. Cari Car alza..
Dtg KL veron Kong..jumpa alza Sy..haha
Muka ada senyum.myvi is king of highway
6:50旁邊hws 介紹過的,2j z
Fuiiyo
Bang cam mana nak bg laju kete kancil sy
Lekat jer stiker.kompom dah..
plat no QAM 21 mau jual ke🤭🤭
Myvi ttp king... Hahahahakkk.. Gelak jahat.. 🤣🤣
🤗🤗
sit beli kat mane tu
Sit siapa bro?
@@veronkong sit u
Kedai bolth on turbo tu macam tak pandai bikin
Hahah
Macam 1.5 NA saja 😂😁
aduh2, sedih ngga, 😂
honda city need use S sami got power
mr puik😂🙏
Hahaha boost 0.3 baik jangan pakai turbo saja😂
Bosku..cari Inspira lagi..
Alright
lain mcm haha
bukan vtec puik lh. cvt puik HAHAHA 🤣🤣
hahaha lawak la.. easy lol
Kecik kecik
Hahaha
mybi is the best vtec puik😂
Wah hahah… nice
myvi veron pn bkn pakai engine std dah masuk engine vios + bold on turbo maaa.
Apa itu intro hahahahaha
Hahahahah…
Puikk
Hahaha Myvi is King
Fuyoo
🤣🤣😍😍
Fuhhhhh
😅
Pakwe kau xde honda...hmmmm lemah slebew....myvi ni boss