Ako vyhodnotiť snehový profil z portálu lawis.at ? | Martin Buliak, TatryGuide

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 06. 2024
  • Jednou z pomôcok pri plánovaní túr v zimných horách sú snehové profily zaznamenané na portáli lawis.at ▶️ Ako taký snehový profil vyhodnotiť? Vo videu ti to podrobne vysvetlí Martin Buliak, horský vodca UIAGM a lavínový špecialista SLP HZS.
    00:00 - Intro
    00:38 - Hlavička snehového profilu
    02:36 - Druhy snehovej premeny
    04:01 - Ako vyhodnotiť zobrazený profil
    06:47 - Posúdenie stability snehovej vrstvy
    08:27 - Vlhkosť v snehovom profile
    08:59 - Výsledky testov stability
    10:01 - Teplota v snehovom profile
    12:07 - Rozbory snehových profilov na svahoch rôznych expozícií
    12:14 - Severný svah
    14:53 - Juhovýchodný svah
    16:17 - Severozápadný svah
    18:13 - Južný svah - typická jarná situácia
    20:24 - Vplyv expozície svahu na snehový profil
    20:53 - Špecifiká lavínového nebezpečenstva v slovenských a českých horách
    ► Viac o ponuke lavínovych, skialp, či freeride kurzov a testovačiek nájdeš na: www.summitagency.cz/kurzy
    ► Kurzy a túry pod vedením horských vodcov UIAGM si môžeš objednať na: tatryguide.com/
    ► Len kompletná lavínová výbava má zmysel - viac o lavínových vyhľadávačoch, sondách, lopatách, lavínových batohoch, lekárničkách a bivakovacích vakoch nájdeš na: lavinova-vybava.cz/
    #ortovox #mountainequipment #tatryguide #summitacademy #avalanchesafety #laviny #skialpinizmus #freeride
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    🇨🇿
    Jednou z pomůcek při plánování túr v zimních horách jsou sněhové profily, zaznamenané na portále lawis.at ▶️ Jak sněhový profil vyhodnotit? Ve videu ti to podrobně vysvětlí Martin Buliak, horský vůdce UIAGM a lavinový specialista SLP HZS.
    ► Více o nabídce lavinových, skialpových nebo freeride kurzů a testovaček najdeš na: www.summitagency.cz/kurzy
    ► Kurzy a túry pod vedením horských vůdců UIAGM si můžeš objednat na: tatryguide.com/
    ► Pouze kompletní lavinová výbava má smysl - víc o lavínových vyhledávačích, sondách, lopatách, lavínových batozích, lekárničkách a bivakovacích vacích najdeš na: lavinova-vybava.cz/
  • Sport

Komentáře • 13

  • @lukasvrana6388
    @lukasvrana6388 Před rokem +1

    Super opáčko :) Pěkně natočené a vysvětlené :)

  • @MB-uy1mp
    @MB-uy1mp Před rokem +2

    super videa len tak dalej

  • @assstrak
    @assstrak Před rokem +1

    Moc dekuji za naprosto skvele a poucne video. Na snehove profily jsem se dival uz mnohokrat, ale nikdy jsem se v te zmeti informaci nevyznal. Chtel bych se vas jeste zeptat, jestli nemate tip, kde by se dala koupit karticka se snehovymi zrny. Nebo ji mate, jako “domaci” vyrobu? Dekuji moc :)

    • @summit-academy
      @summit-academy  Před rokem +1

      Moc děkujeme za pěkný feedback :) Kartička je domácí výroby, ale děkujeme za dobrý tip! Zamyslíme se nad výrobou ☺

  • @evac.3033
    @evac.3033 Před rokem

    Díky za video, chtěla bych se zeptat zdali v případě pozitivního gradientu teploty dojde v již vytvořených vrstvách hranatozrnitého sněhu opět k nastartování přeměny rozpadem nebo takto vytvořená vrstva zůstává zakonzervována uvnitř pokrývky. Chápu tedy správně, že k vytváření kritických vrstev a opět jejich rozpadu dochází vlivem kolísání gradientu teplot v pokrývce?

    • @summit-academy
      @summit-academy  Před rokem +1

      Dobrý den, pokud dojde ke změně teplotního gradientu důvodem zvýšením okolní teploty nad bod mrazu dochází k tzv. tavné přeměně (Při nižším rozdílu teplot k bortící přeměně). Ve sněhovém profilu se začne více vyskytovat volná voda a profil se začne touto vodou nasycovat a měnit. Začne vznikat firn a ano dochází k přeměně starých vrstev i zmíněného hranatozrnitého sněhu či pohárkových krystalů v právě zmíněný firn. Tento jev může sníh stabilizovat avšak pokud bude volné vody příliš může nastat uvolnění svahu v podobně lavin mokrého sněhu a výsledkem může být lavinový problém: Mokrý sníh - tento jev nastává především při dešti nebo v jarních měsících na osluněných svazích jižního sektoru. Ano chápete správně, že teplotní gradient je zásadní pro vznik a případný rozpad kritických vrstev ve sněhové pokrývce (z tohoto důvodu je v zimních měsících nebezpečný severní sektor, jelikož zde je účinek slunce minimální až nulový). Děkujeme za dotaz snad se mi podařilo srozumitelně odpovědět. Bezpečné hory a šťastné návraty přeje Summit Academy.

  • @robertrepka1372
    @robertrepka1372 Před rokem

    ahojte v prvom teste, ECTP 23 a 25 poukazuju na "skôr bezpecnu snehovu situaciu"? Nieje propagacia signalom pre to, aby sme to otocili? V jednom mieste svahu to moze byt 23, no v inej situacii, kde je kriticka vrstva blizsie k lyziarovi/lyziarke, to moze byt 13.

    • @summit-academy
      @summit-academy  Před rokem +3

      Ahoj Robert, propagace v sněhovém profilu samozřejmě upozorňuje na horší situaci, než pokud by se jednalo o test bez propagace v celé šířce profilu. ECTP 23 a 25 však poukazuje, že je nutné velké dodatečné zatížení k uvolnění této vrstvy (agresivní jízda, pád, skákané oblouky). Do rozhodovacího procesu však musí zasahovat více faktorů: vítr (za poslední dny, je zde zmíněno sfoukání sněhu do nižších poloh), expozice (orientace svahu ke světovým stranám), sklon svahu (ve kterém se chceme pohybovat), sníh (nový, ale i přefoukaný), teplota (dlouhé mrazy pod -8°C, prudké oteplení, nebo oslunění především v jarních měsících), skupina (nad 35° je nutné lyžovat samostatně, ale ideálně v kritických místech toto pravidlo zahrnout i při výstupu). Poznámka čistě k vyhodnocení testu je správná a ukazuje jak je důležité zvolit vhodné (avšak vždy bezpečné) místo, co nejvíce podobající se svahu, kterým chceme vystupovat nebo lyžovat, abychom mohli eliminovat právě tuto situaci. Pozorujeme-li však, že se nám podmínka v profilu mění, je vhodné v tu chvíli zvolit další ECT test, případně rychlejší CT test, který by nám odpověděl na zmíněnou otázku, zda-li v průběhu výstupu nedošlo ke změně. Pokud si však nejsme jistí, je vždy vhodné najít dostatek odvahy túru ukončit a zopakovat ji při bezpečnějších podmínkách. Přejeme spoustu skvělých sjezdů a vždy bezpečný návrat.

  • @kirutrailic8227
    @kirutrailic8227 Před rokem +1

    proč je nebezpečný ten jarní provlhlý firn a doporučuje se chodit ráno?

    • @summit-academy
      @summit-academy  Před rokem +4

      Zdravíme! Ťažký a premočený sneh môže spôsobiť lavínu aj bez dodatočného zaťaženia (teda aj bez vplyvu lyžiara). V závislosti od sklonu gravitácia jednoducho stiahne sneh dolu. Stačí byť popoludní na zlom mieste a človek môže byť ohrozený lavínou, ktorá ho zasiahne z priľahlých strmých svahov alebo žľabov. Aj keď je jarný firn štatisticky relativne bezpečný, v popoludnajších hodinách môžu vplyvom prudkého oteplenia a prevlhnutia aj z takého snehu vznikať lavíny. Napríklad s bodovým odtrhom, ktorý sa postupne rozširuje, alebo základové lavíny, ktoré sa uvoľnia v dôsledku straty trenia medzi snehom a mokrým podkladom (tieto lavíny je ťažké predvídať). Preto sa odporúča nenechať ani v jari nič na náhodu a vyraziť skoro ráno, keď môžeme využiť z hľadiska lavín bezpečný sneh na výstup. Často vtedy pri výstupe na zamrznutom snehu využívame haršajzne, mačky a cepín a snažíme sa zjazd načasovať na moment, keď sa odtopí vrchných pár centimetrov snehu, na ktorých sa tak dobre lyžuje. Vtedy tomu vravíme, že je to tá pravá jarná „firnovačka". Stačí však načasovať túru zle a príjemný firn sa zmení na premočenú „čalamádu", ktorá nekĺže a ešte nás aj ohrozuje vytváraním rôznych splazov. Snáď táto odpoveď nebude príliš vyčerpávajúca. :)

    • @kirutrailic8227
      @kirutrailic8227 Před rokem +1

      @@summit-academy díky za odpověď, poslouchal jsem všechny díly a přišlo mi to poučné. Zatím jsem v lavinovém terénu asi ani nebyl, ale rád jsem si ty informace poslechl. Vždycky jsem si myslel, že zrovna ten mokrý jarní sníh je nejbezpečnější ze všech, myslel jsem, že se to právě slepí k sobě a nikam neujede... Takže díky za prozření! Jenom u toho dílu s tím zátěžovým testem sněhu jste mohli ukázat jak probíhá to poklepávání na lopatu až do té poslední fáze...