Итоги большого теста аккумуляторов D23 Актех, Тюмень, Аком, Тубор и Зубр !
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- От всех своих подписчиков и от себя лично БЛАГОДАРЮ Сергея Петровича, директора компании "Аккум Склад" за предоставленные аккумуляторы !!!
Гости и жители г. Воронежа покупая здесь akkum-sklad.ru/ АКБ для получения скидки не забудьте сообщить кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор"
Бережок V1 самовывоз
akkum-sklad.ru...
Бережок V1 от производителя с Авито доставкой .
www.avito.ru/v...
Контакты производителя ЗУ Бережок V1.
Стоимость ЗУ по предоплате 7900р. (без учёта стоимости доставки)
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1.
Если у вас есть вопросы по заряду аккумуляторов или есть вопросы связанные с выбором зарядного устройства а так же с выбором аккумулятора для вашего автомобиля то все ваши вопросы можете задавать в нашем телеграмм канале . Наше сообщество поможет вам найти ответы на все ваши вопросы .
Ссылка на наш канал t.me/zaryd10
Все предыдущие видео с тестированием данных АКБ.
Выбираем крепкий аккумулятор !!! Корпус D23 АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Выбираем крепкий аккум...
Какой разряженный аккумулятор может запустить двигатель. АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Какой разряженный акку...
Какой аккумулятор в корпусе D23 самый ЁМКИЙ АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Какой аккумулятор в ко...
Какой аккумулятор в корпусе D23 имеет высокую скорость заряда Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Какой аккумулятор в ко...
Скорость заряда Тюмень, Аком, Тубор и Зубр при - 18°С .
• Скорость заряда Тюмень...
Полезные инструменты!
Рефрактометр для проверки плотности электролита.
Модульная электронная нагрузка .
Аккумуляторные тестеры TOPDON .
BT200 alii.pub/6nk602
BT100 alii.pub/6nk5wr
BT100W alii.pub/6nk654
BT50 alii.pub/6nk67g
BT600 alii.pub/6nk6d3
BTMobile alii.pub/6nk6b5
Аккумуляторные тестеры KONNWEI .
BK200 alii.pub/6mfinm
BK100 shp.pub/6mfwkw
KW208 shp.pub/6mfwmg
KW210 shp.pub/6mfwo7
KW600 shp.pub/6mfwqc
KW650 shp.pub/6mfj4j
KW710 shp.pub/6mfwt2
KW720 shp.pub/6mfwtu
KW870 shp.pub/6mfwum
Электронный нагрузки .
DLB 600W 40A shp.pub/6mfwxj
EBC-A10H с функцией заряда
shp.pub/6mfx11
shp.pub/6mfwzo
EBD-A20H shp.pub/6mfx1t
ATORCH DL24/P shp.pub/6mfx4q
нагрузка 9.99A 60 Вт shp.pub/6mfx2z
Щетки для АКБ .
shp.pub/6mfx5p
shp.pub/6mfx63
shp.pub/6mfx6o
Токовые клещи .
Mastech MS2109A shp.pub/6mfx7n
UNI-T UT210E shp.pub/6mfx8f
От всех своих подписчиков и от себя лично БЛАГОДАРЮ Сергея Петровича, директора компании "Аккум Склад" за предоставленные аккумуляторы !!!
Гости и жители г. Воронежа покупая здесь akkum-sklad.ru/ АКБ для получения скидки не забудьте сообщить кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор"
Бережок V1 самовывоз
akkum-sklad.ru/katalog/zaryadnye-ustroistva/adaptivnoe-zaryadnoe-ustrojstvo-berezhok-v1
Купить Бережок V1 от производителя с Авито.
www.avito.ru/voronezh/bytovaya_tehnika/berezhok_v1_ot_proizvoditelya_2349440472
Контакты производителя ЗУ Бережок V1.
Стоимость ЗУ по предоплате 6900р. (без учёта стоимости доставки)
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1.
Купить Бережок V1 в Европе
Buy Berezhok V1 in Europe
Piotr
+48795425423 (via WhatsApp)
berezokv1@gmail.com
Poland
@ViktoR_VECTOR
Работа проведена огромная...Все 7 частей посмотрел с интересом...Продолжайте вести наблюдение и Спасибо за тесты...
Посмотрел и зачем тебе это надо ? Надо чтоб сказали три лучших аккума и из них выбрать,что на одной машине 10 лет отработал с ним и продал что сейчас десятку отработал менять надо.зачем надо изучать десяток аккумуляторов?понадобится один раз .
@@user-uj1mx2lz4q А зачем ты смотрел если это тебе не интересно... Можно дальше смотреть тик-ток и тупить по жизни... У нас много таких на работе которым ничего не интересно.... Долбоёбы во всём а потом ещё купить китайское авто...А про 10-ний аккумулятор бабушке расскажи, ..
Предлагаю новый тест - перегрев батареи, те то что иногда происходит в подкапотке летом в пробках со включнным кондеем
Совершенно верно, заводской Мутлу (установленный с завода на новый автомобиль) прослужил 10 лет. И даже ни разу не снимался с автомобиля! Купленный в магазине взамен прежнего ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ, вплоть до малейших этикеток брат-близнец прослужил 1 год!!! На другой машине заводской прослужил 12 лету меня только, что с ним было дальше - неизвестно, т.к. авто было продано! Снимался он с авто всего один раз, когда зимой его высадили в ноль, пришлось снимать, тащить в квартиру заряжать, так как "прикурить" не было возможности. Издевались над ним, как могли - зимой крутили подолгу, высаживали "в ноль", оставляли в таком состоянии на недели, потом прикуривали и дальше ехали. Машина эксплуатировалась круглый год, но зимой плохо заводилась и аккумулятору это давало особые страдания)))
Я заметил и все знакомые отмечают - заводские служат, а магазинные - нет!
Нам рассказывают в интернетах, что де мы их "плохо", "неправильно" заряжаем, "не обслуживаем должным образом", рассказывают про плотность, уровень электролита, недозаряд, перезаряд, сульфатицию и т.д. и т.п.
Но я лично заводские аккумуляторы шатал и в хвост и гриву, не снимал, не заряжал, бросал разряженными, понятия не имел, какой там уровень электролита и тем более, какая там плотность. И всё ездит по 10 лет. В отличие от магазинных.
Дело скорее всего, что на конвейер делают из чистых металлов и материалов, а в торговую сеть - из вторсырья! Другого объяснения я не нахожу!
Всё именно так. Хочу дополнить, мой родной Акум был с плотностью 1,27 в заряженном состоянии. Отработал 13 лет, был заменён по причине плохого запуска в морозы. Я думаю, что он спокойно ещё бы пару лет отходил.
Абсолютно та же история и у меня! Отъездил на фокусе перевом 10 лет в основном в городском режиме. И в -30 заводился без проблем. За всё время аккум зарядил 1 раз. Один единственный раз,!!! И то по причине, что заправился каким-то овном (ну вот такая была печальная история) и высадил аккум в тщетных попытках завестись. Зарядил и дальше ездил. Так и продал с этим аккумом. Аналогично с новым уже вторым фокусом. Родной поменял через 9 лет. Новый аккум протянул всего 2 года. Причем состояние его хуже, чем того родного, когда я его сменил.
У меня на Тойоте 2019 года стоит заводской мутлу 70А. В 2022 году в зиму очень быстро разряжаться начал, плотность 1.21 была. Погонял недельку и всё норм стало. Вот на днях 2023г опять плотность 1.21 стала.
@@user-sh8jf4uk5u Попробуй проверить ток утечки. Было как то, машина постоит 2-3 дня и аккумулятор в ноль высаживается. Оказалось лампочка в багажнике светит постоянно, выключатель был не в порядке. Вот эта лампочка и высаживала аккумулятор.
@@semensemenovich2327 ездил к аккумуляторщику, говорит утечка есть. У меня кроме сигналки ничего не стоит из дополнительного не стоит, все концевики исправны. Но он сказал сигналка не может столько потреблять. 🤷
Ещё была утечка на корпус(5вольт) помыл с содой аккум, стало по нулям,но всё равно что то высасывает
Похвально. Слушать специалиста всегда полезно.
Спасибо за проделанную работу.Никто так не тестировал аккумуляторы.
Спасибо, низкий поклон за проделанную работу. Всех благ.
Профессионально и по делу! Виктор спасибо большое!
Спасибо за проделанную работу и собственный труд и потраченное время !
отличная работа, очень информативно, я бы сказал нечего добавить !!!
Спасибо !
Прекрасная работа!!!
Молодец мужик. Спасибо за такой труд!
Отличное видео. По поводу соотношения цены, нужно ещё учитывать ёмкость, ведь логично что больше ёмкости, - будет дороже. Поэтому 60 А/ч должен быть дешевле чем 65 А/ч. Важнее соотношения реальной емкости к цене и т.д.
А насчёт снижения пускового тока, и увеличение... Возможно в тех акумуляторах, в которых не снизился пусковой ток, - были изначально недофоримированы пластины.
Для меня важнее всего - скорость заряда при отрицательных температурах, ведь на ресурс больше всего влияет недозаряд, а большинство владельцев авто не хочет снимать акумулятор для полноценного заряда.
Спасибо за колосальную работу!
Виктор, спасибо за труд. Хотелось бы ещё увидеть и тест нагрузки в 200А после всех мучений для акб
Подпишусь для поддержки канала,ибо работа была проделана ого-го👍🤝
Хочу поделиться своими эмоциями! Мой 8,5 летний ТОТАСНÌ 74 не обслуживалса от слова совсем! И этой зимой начал умирать! Я подумал что наверно пришёл ПИСЕЦ!..... Но БЕРЕЖОК V1 сделал свою работу на УРА 46 ч лечения и мой Пенсионер снова в строю! Спасибо Виктор за вашу работу 👍🤝
Najbardziej kompleksowy test akumulatorów 👍
У нас в Челябинске самая дешёвая Тюмень, а Акком тех же параметров и типоразмера стоит ровно в полтора раза дороже. Учитывая этот нюанс итоговая таблица смотрится уже чуть иначе. Спасибо за труд.
Титанический труд, спасибо за обзор. Допоняю. Просмотрел 4 ролика. По сути получается Вы довели до ума все акб по технологиям их производства и добились максимального результата на что они способны и какими должны выпускаться с завода. Не исключено, что такие результаты дало умное импульсное ЗУ., вымпелом 57 таких результатов неполучилось бы. Но как аком после Вашей 4 летней давности критики сделал прогресс.
Крутой тест! Результаты очень полезны. Старый Bosch прожил 8 лет и до сих пор жив. Было бы интересно взять у людей АКБ по сроку использования 3 года и проверить их емкость после пары циклов заряд/разряд. Это сложный тест, но у Вас много опыта! Воронеж молодцы!
Все грамотно и четко👍
ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ВСЁ ОБЬЯСНИЛИ. И ЕЩЁ Я УСВОИЛ. ПОКУПАЛ 3 БАТАРЕИ В РАЗНОЕ ВРЕМЯ В МАЛЕНЬКИХ МАГАЗИНАХ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПОДЗАРЯЖАЛ. ПРОВЕРЯЛ КОНВЕЕМ 6ОО. И У ВСЕХ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОКАЗЫВАЛО ГДЕ ТО 5. 30. А ОСТАЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЕ В НОРМЕ Я ДУМАЮ НАДО БЫЛО ПОКУПАТЬ В ХОРОШИХ МАГАЗИНАХ. КАК ВЫ ДУМАЕТЕ ЖДУ.
Покупка в крупном магазине от части гарантирует то что батрарея будет свежой а не старой как в мелких магазинах .
Хорошие тесты. И отличная попытка оправдать быстродохнущие Акомы.
Понравилось то, что дохлые аккумы при попытке завести не нагружались. 👍
Сам придумал , сам поверил ! Бывает .
Спасибо большое за работу
Отличные видео. Год назад взял акб. Замерз в гараже при минус 11. Теперь знаем, как правильно выбирать.
Комментарии в поддержку каналу за тяжёлый труд.
Мирного неба над головой.....
До боли знакомая фраза))
Брал Ниссан Кашкай новый стоял штатный акб Tubor 60 ач за 2 года начал умирать , так что заводской акб тоде ходят недолго .
Хорошая работа спасибо.
Спасибо Сергей Петрович.
💥💥💥 КЛАССНЫЙ ТОП !!! НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ЛИ ЕЩЁ ЧТО-ТО ПОДОБНОЕ ? МОЖЕТ БЫТЬ С ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ, ИЛИ КАК-ТО ЕЩЁ ??? СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!! 👍👍👍
АКБ ТЮМЕНЬ классные, зимой в самой Тюмени работают ОТЛИЧНО в морозы!
Но Виктор правильно заметил: Большой расход воды!!! ЭТО 100% ВЕРНО! Тюм АКБ ходят долго, но если следить и доливать водичку каждый сезон, это вот единственное, что огорчает в ТЮМ АКБ.
2 года, вода на месте.
Спасибо, за отличную работу
Виктор, огромное спасибо. Лайк однозначно.
Хочу поделится отзывом на Курский аккумулятор. Парни это рекорд. Для своего дизеля в регионе покупал дешевую батарею этого производителя - Аккумулятор 6СТ-100N п.п., MANBATTERY (ССА 800) Сейчас ее уже нет в продаже. 8 лет прослужила. Условия эксплуатации тяжелые. ЗА электролитом следил. Жаль что такой в зеленом корпусе уже не выпускают. НА днях одна банка стала кипеть. 8 лет это рекорд для меня
Чётко!
Больше спасибо 🤝
Выводы этого большого теста для меня очень информанивны.
Здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Посмотрел ваши видео и захотелось купить продвинутое ЗУ Бережок V1, но ознакомившись с ценами прослезился. Цена приближается к двум аккумуляторам 😢. У меня есть два устройства: Орион PW325 зарядно-предпусковое 18 А автомат ещё PW700 пуско-зарядное 75-80 А на случай зимнего незапуска. Оба покупал давно и не дорого. Недавно попытался оживить турецкий MUTLU 75 Ач, но что-то пошло не так, он умер окончательно 😢.
Спасибо Виктор .
Закономерно - магазин называется Аком-склад и победила батарея марки Аком. Брат ставил Аком на свой авто - хватило на 3 года ровно, обычный не EFB. Мое мнение - любой АКБ прослужит долго если поездки длительные, чтобы успевал зарядиться или при регулярной подзарядке от зарядника, соответственно при исправной электросети автомобиля.
Магазин по другому называется . Отставить закономерность !
🔥🔥🔥🔥🔥 Спасибо за тесты!!!
Привет, я не смотрел все видео, просто скажи какой взять аккумулятор, который ты бы себе взял? Или хотя бы фирму
Акому EFB для восстановления нужно 16.3в. Лучше брать простой.
Да к предыдущему комменту. Сейчас выбираю между Аком 60 , Тюмень , Зубр , SIBBEAR , Актех. Все азия.
Без особой необходимости, просто ради эксперимента, купил самую дешман 75Ач батарею в тот год, когда Бережком восстановил все, что под руку попало. Не реклама, и не антиреклама, обошлась тогда в 2500р эта батарейка под маркой start plus. Плотность с магазина была 1.21-1.22. Бережком пытался ввести в эксплуатацию, кое как поднял до 1.25 по всем банкам, так и сунул под капот. Тестер с новья пишет, что ей пора на помойку, SOH что-то около 60%. Но вот в чем интересный момент. Батарейка крутит уже три года и не заикается, ежедневно раз по 20-30 заводит. Вот и подумаешь, а может дешман имеет право на жизнь? При наличии правильного ЗУ конечно)))
Зы. Аком ЕФБ75 на хранении все это время пока дешман работает. При периодичном прогоне с перемешиванием деградации нет.
Дешман просто не видел внештатных глубоких разрядов !
@@ViktoR_VECTOR это точно. А вот аком ефб заморозил новым до 7В. Потом только БережкомV сумел оживить.
Как это сообщение привязать к первому сообщению :) ?
@@ViktoR_VECTOR к первому никак, так как дешевый не видел ни глубокого разряда ни заморозки, он безвозвратно от такого умрет. А Аком от простоя в мороз отъехал, был восстановлен, но уже три года на резерве, пока эксперимент с дохлым не закончится.
Упустили степень заряженности ! В мороз любой разряженный АКБ "сдохнет"
Виктор! Сделай видео по зарядке AMG аккумуляторов для эхолотов.
Еще до просмотра данного видео, поехал покупать Аком ЕФБ или Тюмень. Аком сказали уже не то, не советуют а Тюмень сказали закипает. Посоветовали Титан.
Проще купить новый аккум за эти деньги,, что продаёте зарядку :)
Вот вы говорите про технологию punch здесь 20:55 и хвалите её а у меня Тюменский медведь 62 низкий изготовленный именно по этой технологии только сегодня накрылся , замкнул , а отработал он ровно 5 лет , пока он новый да он показывает не плохой результат но в процессе эксплуатации начинает резко терять свои характеристики , не прошло и года а он уже довольно серьёзно сдал , проверил пусковой ток.
что скажет специалист о термочехле для АКБ ??? какие требования к нему ? Какой фирмы лучше купить и из какого материала ?
Выдать медаль Героя Социалистического Труда.
На сегодня декабрь 2023 года ко всем ценам добавляем 3000 рублей или даже 4000 тысячи. Ь
Те батареи что не смогли запустить двигатель нельзя говорить что они не испытали нагрузки. При пуске стартер у них не проворачивается и ток протекающий при стоячем роторе гораздо больше чем при прокручивании
Громко говорите но видать видео не смотрели то видео . Да нагрузку они испытали но она ничтожна если сравнивать с теми АКБ которые крутили стартер.
Концовка прозвучала как прощание.....
Как говорит Сильченко Андрей с форума Электротранспорт: 100% заряженной АКБ не бывает 😮
Значит Сильченко Андрей не смотрит канал Виктора (и подобные).
@@wusm822 Вообще то Сильченко Андрей первый подписчик на этом канале ;)
спасибо!!!
Сделайте сравнительный тест с титанатом ))
Спасибо Вам за столь ценную информацию!
Аком ЕВФ 75 отказался работать на вторую зиму!!! Прхоже что настали времена , когда АКБ отработавшая 3 года уже считаю очень крутой!! Купил подольский , если отработает года два то все хорошо!! Признаюсь , что за А КБ никогда не следил ( а их у меня было штук 10)!! А вот наступили времена , что качество очень сильно упало , что даже начал смотреть блогеров!!!!)))
Моему Акому ефб 65 ещё 3 лет нет (март 2021 начало эксплуатации). Пережил одну полноценную зиму на авто и то капризначал. Сейчас началась вторая зима и он показывает себя очень плохо.
Просто аккумы прорекламированные в ютюбе это туфта.
Засчёт чего в более дорогих аккумуляторах повышается ёмкость? Можно ли вернуть ёмкость аккумулятору, долив воды, электролита, поставив на режим десульфатации?
Ёмкость можно вернуть, если пластины не "посыпались", тоесть - сульфатация. А если большей части пластин нет, то и ёмкости неоткуда взятся.
Извените, перед словом "сульфатация " я пропустил слово "только ",- а это полностью меняет смысл.
Редактировать прежний комментарий не получается.
Если пластины осыпались, налепите их обратно, как глину и все норм будет
Нехватает ТЮМЕНСКОГО МЕДВЕДЯ EFB.от фирмы Алькор. с удовольствием посмотрел бы.
Привет ,может что пропустил ,подскажи ефб Акум можно всё-таки заряжать зарядкой дома на 14 вольт самой простенькой ,или она его не будет заряжать ,тогда к таким батареям нужно ещё докупать довольно дорогую зарядку ,я думаю многим эта тема актуальна
Хороший тест
Из рубрики "Рассуждения дилетанта": исходя из баллов - Тюмень 2-е место, Зубр 3-е. Однако, Зубр в "критической ситуации" свою задачу выполнил, а Тюмень нет. Тогда с точки зрения простого потребителя лучше всё-таки Зубр? Ведь меня по большому счету интересует в основном одно - утром зимой я поехал на своей машине или на маршрутке/такси...
Спасибо за исчерпывающий обзор
Емкость не показатель ничего. Основная проблема с ними зимой. И тест должен быть зимним. Полная разрядка акб до 8-7 вольт, потом зарядка полная. И в -35 измерять отдачу тока за 15 секунд. Естественно предварительно каждый должен быть полностью заряжен и отстояться сутки. И вот только так мы увидим реалии.
Гениально гениально
Спасибо за отличные видеоуроки. У меня варта ефб 59ah 5 лет, при ктц до10. 5 вольт слилось 33ah , после основного заряда с постоянным напряжением и дозаряда акум отстоял при 0 градусов 4 дня-нрц 12.53 плотность 1.28,это нормально?
"Аком" 77 Ач, за 2 года стал для дизеля не комильфо. Заменил.
Добрый день ! В связи с проблемой возникшей с аккумулятором стал изучать эту тему на ютубе . Благодаря Вам узнал много и подробно об аккумуляторах. Для меня была особенно интересна тема про тесты аккумуляторов D23. У меня к Вам вопрос(надеюсь ответите) : на авто Мицубиси АСХ стоит аккумулятор Энерджайзер 60 Ач , 510 А. После недели простоя машина не завелась. Аккумулятору 2 года . Магазин взял и поставил на регенерацию. После более суточных манипуляций , на бошевской аппаратуре, аккумулятор был восстановлен на 70%. Скажите каков ресурс , теперь, у данного аккума , не подведет ли он зимой в морозы , или стоит сдать и купить новый. Ждать экспертизы 40 дней нет желания.
А почему такое высокое напряжение на батарее Tubor после разряда? 12.33 вольта это точно не напряжение разряженной полностью батареи, а как раз примерно на половину разряженной. Тут или ошибка при выполнении процедуры или откровенный обман зрителя...
Просто ей на тот момент уже плохо было, скорее всего одна банка отваливается, тогда именно так напряжение при разряде и "отскакивает". Виктор не любит графики, они много времени отнимают на анализ, зато по ним видно "просевшие" банки или пластины, если эти детали интересуют.
Тюменская самая демократичная акб.
Виктор касаемо заключения на счет цены, что "чем дороже - тем лучше".. Я вот год назад купил недешевую Topla, а спустя год, через 5 дней морозов, пока машина стояла, она мне сегодня при -18 двигатель уже не запустила.. Даже не крутила. Напр. 11.95 = труп.
Вот Вам и опровержение вашего заключения.
Fiamm же такого себе не позволял, честно отпахал 7.5 лет своей жизнью.. И морозные простои в 5-6 дней (-25-30) легко переживал.
А Topla - считай год и на помойку...
А почему не стандарт EN? На АКБ написано (EN). 🤷♀️
Для фена перенасного дизельного какой АКМ не парясь купить? Смотрел на самый дешовый Тюменский 64а, серым цветом корпус. Стоит или что то другое посмотреть?
Так какой брать обслуживаемый или нет всё таки? Голова кругом.
Хочу взять второй для профилактики друг дружки. Стоит необслуживаемый чувствую что после двух лет уже не очень.
Протестируйте пожалуйста АЗУ battery service universal 5 (BS-C5)😊
Аком с магазина прослужил 3 года, сейчас потеет одна банка и высаживается за ночь, но не всегда 1 в неделю почему-то , глазок показывает зелёным при этом,
Добрый день. Колоссальная работа. Подскажите каким рефрактометром пользуетесь - производитель и модель. Заранее благодарю.
Спасибо за большой труд! В защиту акб tubor могу сказать-это бюджетная версия этого завода, если взять titan Asia silver что будет справедливо для сравнения, думаю он встанет на первое место по всем параметрам. У тюмени же в этом корпусе (так как он ставится на авто с током более14в) есть огромный минус-это большой расход воды как и у актехов. А в общем аком цена-качество, но титан нравится гораздо больше(торгую всем этим списком более 10 лет)
Нифига себе на Тюмень меньшая нагрузка. Купили батарею ёмкостью 65а*ч а сняли с неё 72а*ч. Это разве не нагрузка?
А разве Аком не по технологии EFB сделан, который участвовал в тесте? Если да, то это не совсем правильное сравнение.
Обычный не EFB !
На юге страны ни одного представителя Акома 😏
Вопрос не по теме ролика, но спрошу, т.к. нигде не могу найти толкового ответа.
Можно ли всё-таки заряжать акб в квартире? Насколько много этих опасных паров выделяется и насколько они в действительности опасны и сильно оседают на поверхностях стен и других предметов? Если запаха нет - всё норм?
Поставил на зарядку в туалет, дверь закрыл, вытяжку включил.
Есть ряд аккумуляторов и хочется с ними поэкспериментировать, но "пугалки" а-ля заряжайте только на улице, балконе, гараже настораживают. Причём, на форумах 50/50 пишут, что можно и что нельзя. Понятно, что всё-таки что-то вроде выделяется, но насколько всё плохо - вопрос. На балконе холодно - предбанник, гараж и тд не вариант. Только в квартире.
Заряжаю свои аккумуляторы в квартире (2-х комнатной), никаких посторонних запахов, вкусов и т.п. Если аккумулятор с пробками, то рекомендую, не пробки приоткрытыми оставлять, а закрывать "колодцы" листом бумаги офисной, отрезав нужного размера кусок
подскажите, ваше мнение.
имеется детская машинка, на 24в,
бокс аккамуляторный на 2 акк 12/7 делта (оранжевый) в использовании год
ранее хватало в использовании на 1ч +- 20мин.
в настоящий момент этих аккумов стало хватать 10/15 мин.
Но в чем вопрос! после разрядки (сигнализирует сама машинка) и разборки бокса, и вытаскивании аккум для зарядки (сонар комби 205.9) одна из акк сильно горячая и на ней напряжение 11.5в, на другой (не горячая) 12.6в.
понятно что нужно скорее всего ту которая греется при разряде заменить, но в чем причина, может как исправить можно?
Почему до зарядки нового Varta 73А/ч было R=4,67 EN=624А SOH=99%, после зарядки бережком V1 автомат. режим стало R=4.96 EN=588 SOH=93%?
P. S. Напряжение было 13,18В, стало 13,41В измерение были сделаны Konnwei KW650
Сутки отстаялся после заряда?если нет то может ниже показать параметры тестер!
Что в итоге? Разные условия тестирования. Ничего не понятно
Akom радует у меня такой стоит
Добрый день! Скажите а аккумуляторы efb бережеком как заряжать? По какой схеме?
коммент в поддержку.
Купил тюмень и теперь смотрб не прогадал ли я))
Варта продержалась 2 года а сегодня утром незахотела заводить (+8 на улице)
Посмотрим на сколько хватит "тюмени"
Варта-хороший аккум(у меня продержалась 3 года, но я ее убил несколькими разрядами до 0), но уже своих денег явно не стоит. Мне дешевле 2.5 Тюмени купить(ну или менять каждые пару лет)
@@user-jw6nt4ik6o Вот я примерно так и подумал.
Ведущий какая система лучше: ECB или AGM☝🤔!?
Очень полезные тесты. А вот по тубору можете пояснить, чем он отличается от остальных?
Ценой конечно.. Автор, несомненно, большой молодец, провёл огромную работу, обьективно всё осветил. НО!, почему-то решил сравнивать средний и верхний ценовой сегмент с нижним. Это очень странный выбор, согласитесь. Это как сравнивать хонду или тойоту с киа, или Dewalt и Makita со Sturm..
От Tubor cюда просился Evrosilver или Standart на худой конец.. они бы дали жАру! А Arctik бы вообще, всех отправил покурить..
так Tubor 60 ампер, а остальные 65, может поэтому и разнятся результаты?
😅где в Воронеже купить акб 75ач тюмень свежию?
👏👌👍👍👍👍👍
У акома саморазряда нет? А то 4 года назад хоили что отстой?
TUBOR опечалил конечно. (
Это брак
У меня 3 машины, Тюмени прожили 3-3.5 года, Варты по 4 года, Мутлу 1 год, TAB 2.5 года и клемма стала не герметична, Тюбор 3.5 года еще жив, но самым крутым был заводской Rocket, отслуживший 6 лет при двух полных разрядах и заменен он был на всякий случай, остальные менялись после ВНЕЗАПНОГО умирания, за исключением TAB.
Совершенно верно. Тоже заметил, что установленные на авто с завода ходят по 10 лет, магазинные - 1-3 года.
Купил мутлу 4 года назад. В первые 2 года пару раз высадил его. Итог - 4 года эксплуатации на крайнем севере.
Виктор. По своим тестам что порекомендуете Аком + EFB, Аком Reaktor или Decus? Интересует где-то 75ач, эксплуатация в подмосковье, раз в неделю бывает по 20 запусков авто за день. Спасибо за ответ! (авто вольво дизель 1.6)
Завод Аком на EFB даёт на один год гарантии больше чем на Реактор. Берите EFB .